حمله به توکیو تأثیر ماندگاری بر ارتش ژاپن گذاشت. پیشرفت اسکادران دولیتل به آنها نشان داد که آمریکایی ها چقدر می توانند خطرناک باشند. بنابراین، عملیات توسعه یافته توسط یاماموتو مورد تایید قرار گرفت. و ژاپن شروع به آماده شدن برای نبرد سرنوشت ساز و مهم با ایالات متحده کرد.
حمله به جزیره مرجانی میدوی
مورخان و محققان جنگ جهانی دوم هنوز نظر مشترکی ندارند که چرا یاماموتو تصمیم گرفت نبرد اصلی را در نزدیکی میدوی آتول برگزار کند. طبق رایج ترین نسخه، وظیفه اصلی سازماندهی یک حمله حواس پرتی به جزایر آلوتی بود و ناوهای هواپیمابر آمریکایی باید ضربه اصلی را وارد کنند. ایسوروکو معتقد بود که این نابودی آنهاست که مستلزم خنثی سازی کامل و نهایی اقیانوس آرام است. ناوگان ایالات متحده آمریکا. تسخیر جزیره مرجانی از نظر دفاعی نیز سودمند بود. از این گذشته ، "محیط حفاظتی" جزایر قبلاً اشغال شده به طور قابل توجهی گسترش یافت. و این به نوبه خود، آمادگی برای پیشروی بیشتر نیروهای ژاپنی در ساموآ و جزایر فیجی را ممکن ساخت. با دستان موفق، چشم انداز تصرف جزایر هاوایی به چشم می خورد.
ایده حمله دوم به پرل هاربر در میان ارتش ژاپن مطرح شد، اما ستاد از آن حمایت نکرد. رده های بالاتر می ترسیدند که این بار آمریکایی ها بتوانند نبردی تمام عیار انجام دهند. و ضررهای جدی اضافی بی فایده بود. بنابراین، فرماندهی از طرح یاماموتو برای حمله به پایگاه در جزیره مرجانی حمایت کرد. به دنبال آن ناوهای هواپیمابر آمریکایی در صورتی که به کمک بیایند، حمله ای صورت گیرد. ژاپنی ها امیدوار بودند که حتی در حال حاضر اثر غافلگیری به دست آنها برسد. و آنها معتقد بودند که پادگان در جزیره مرجانی برای یک نبرد تمام عیار آماده نیست.
ناوگان ژاپنی قبل از حمله به دو قسمت تقسیم شد. فرماندهی گروه ضربتی متشکل از ناوهای هواپیمابر بر عهده دریاسالار ناگومو بود. و کشتی های جنگی و کشتی های همراه باید به فرماندهی ایزوروکو یاماموتو وارد نبرد می شدند.
به هر حال، طبق برنامه یاماموتو، قرار بود گروهی به فرماندهی دریاسالار عقب تاکئو تاکاگی از تصرف جزایر تولاگی و گوادالکانال پشتیبانی کند. ایسوروکو این نیروها را با لشکر پنجم حامل، که شامل ناوهای هواپیمابر جدید شوکاکو و زوکاکو بود، تکمیل کرد.
به گفته یاماموتو، جزایر تولاگی و گوادالکانال برای ژاپن ضروری بودند. دریاسالار معتقد بود که آنها برای ایجاد دریا و هواپیمایی سر پل ها ایزوروکو همچنین می خواست پورت مورسبی را که در جنوب پاپوآ گینه نو قرار دارد، تصرف کند. ایزوروکو روی این شهر مهم استراتژیک به عنوان سکوی پرشی اصلی در صورت حمله استرالیا حساب می کرد.
عملیات ویژه آغاز شده است.
جزایر تولاگی و گوادالکانال بدون هیچ مشکل جدی اشغال شدند. اما با پورت مورزبی یک اشتباه رخ داد. در راه رسیدن به هدف، تاکاگی به طور غیرمنتظره ای با ناوهای هواپیمابر آمریکایی در دریای مرجان برخورد کرد. نبرد آغاز شد. ژاپنی ها موفق شدند دشمن لکسینگتون را به پایین بفرستند ، اما خودشان یک کشتی را از دست دادند. به علاوه، شوکاکو آسیب شدیدی دید که فقط با تعمیرات در اسکله قابل تعمیر بود. و وضعیت بمب‌افکن‌های غواصی با هواپیماهای حامل اژدر در هر دو ناو هواپیمابر جدید چیزهای زیادی را برای دلخواه باقی گذاشت. تاکاگی که از قدرت آتش محروم شد، نتوانست به کار ادامه دهد. بنابراین او فقط می توانست منتظر رسیدن نیروهای کمکی در قالب هواپیماهای جدید باشد. به طور کلی، طرح یاماموتو در همان ابتدا شکست خورد. زنگ خطری که همه روی آن چشم بسته بودند.
در مورد ناوگان پنجم که شامل دو ناو هواپیمابر سبک، پنج رزمناو، سیزده ناوشکن و چهار کشتی حمل و نقل بود، برای مدت طولانی یک نسخه اشتباه در مورد هدف آن وجود داشت. واقعیت این است که اعتقاد بر این بود که این نیروها قرار بود آمریکایی ها را در شمال پرل هاربر فریب دهند. و برای این کار لازم بود به بندر هلند و جزیره Unalaska حمله شود. سپس چند جزیره دیگر را تصرف کنید. اما چندی پیش معلوم شد که این فقط ایده ستاد است. علاوه بر این، یاماموتو با آن موافقت کرد، مشروط به تایید عملیات Midway.
در واقع طرح ژاپنی ها به این صورت بود: در حالی که ناوگان پنجم به سمت جزایر آلوتی حرکت می کرد، گروه ناوگان اول (در مجموع XNUMX کشتی جنگی شامل چهار ناو هواپیمابر) حمله غافلگیرانه ای را به میدوی انجام می داد. گروه موظف بود به هر قیمتی تمام هواپیماهای آمریکایی مستقر در جزیره را نابود کند. پس از تکمیل این قسمت از طرح، ناوگان دوم (چهل و پنج کشتی، از جمله تنها یک ناو هواپیمابر سبک) وارد عمل شد. او باید یک نیروی فرود (پنج هزار سرباز) را فرود آورد که قرار بود جزیره مرجانی را از تفنگداران دریایی آمریکایی پاک کند.
طبق برنامه بعدی، گروه اول ناوگان در غرب با بقایای ناوگان آمریکایی مقابله کرده و آنها را منهدم خواهد کرد. سپس ناوگان اول (بیست و چهار کشتی، از جمله یک ناو هواپیمابر سبک)، با پشتیبانی ناوگان دوم، آخرین کشتی های ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده را منحل می کند.
به نظر می رسید که دریاسالار تمام اقدامات لازم را برای اطمینان از موفقیت انجام داده است. او حتی تصمیم گرفت، به عنوان یک بیمه اتکایی، دو عملیات دیگر را تغییر دهد. اولی «ک» نام داشت. این شامل یک پرواز شناسایی هواپیماهای ژاپنی به پرل هاربر بود تا اطمینان حاصل شود که ناوهای هواپیمابر آمریکایی در آنجا مستقر هستند. طبق نقشه عملیات دوم، زیردریایی ها در صف پیکت صف کشیده و منتظر آغاز حرکت ناوهای هواپیمابر آمریکایی به سوی جزیره مرجانی بودند. به محض اینکه دشمن را دیدند، سیگنالی را مخابره کردند. بنابراین، کشتی های ژاپنی می توانند گروه بندی شده و به دشمن حمله کنند.
به طور کلی، صف بندی اولیه نیروها در سمت ژاپن بود. در مقابل آمریکایی ها، سرزمین آفتاب طلوع توانست شش ناو هواپیمابر (که دو فروند سبک)، یازده کشتی جنگی، شانزده رزمناو و چهل و شش ناوشکن را به میدان بیاورد. ایالات متحده تنها سه ناو هواپیمابر، هشت رزمناو و پانزده ناوشکن در اختیار داشت. واضح است که این برتری کاملاً به نفع ژاپن بود. تنها در تعداد هواپیماها و زیردریایی ها حریفان برابر بودند. به نظر می رسید که طرح یاماموتو صد در صد جواب می دهد. اما ... یک فاجعه رخ داد که بلافاصله تمام تلاش های دریاسالار را به هم ریخت. متخصصان آمریکایی موفق شدند نه تنها رمز نظامی D را رهگیری کنند، بلکه رمز نظامی D را نیز رمزگشایی کنند. معلوم شد که این نبرد اصلی بود و ژاپنی ها آن را به طرز ویرانگری از دست دادند.
دریاسالار آمریکایی چستر نیمیتز، فرمانده ناوگان اقیانوس آرام، اطلاعاتی در مورد برنامه های ارتش ژاپن دریافت کرد. بنابراین او نه تنها با عملیات ویژه خود موفق به فریب یاماموتو شد، بلکه نیروهای موجود را به گونه ای قرار داد که از کمین به ژاپنی ها ضربه بزند. نیمیتز وضعیت را ارزیابی کرد و به این نتیجه رسید که او کاملاً قادر به مقابله با گروه اول ناوگان است. دریاسالار آمریکایی بسیار هوشمندانه "عملیات K" ژاپنی را محدود کرد. او به سادگی یک مین روب را به نقطه ای که قرار بود سوخت گیری برنامه ریزی شده انجام شود فرستاد. وقتی ژاپنی ها متوجه این موضوع شدند، این ایده را کنار گذاشتند. بر این اساس، یاماموتو بدون اطلاعات حیاتی در مورد وضعیت نیروهای آمریکایی باقی ماند.
از زیردریایی های نیمیتز و ژاپنی پیشی گرفت. او زودتر به جزیره مرجانی رفت، بنابراین توانست دشمن را از دست بدهد. تمام عملیات ایمنی یاماموتو همانطور که می گویند خارج از بازی باقی ماند. نیمیتز سپس یک کمین برپا کرد. و در 1942 ژوئن XNUMX (این چند روز زودتر از برنامه ریزی یاماموتو بود)، کشتی ها و هواپیماهای آمریکایی به گروه ناوگان اول حمله کردند. حمله به حدی ناگهانی بود که ژاپنی ها نتوانستند کاری با دشمن انجام دهند. در آن نبرد چهار ناو هواپیمابر گروه اول ناوگان منهدم شد. هواپیماهای ژاپنی فقط به یک ناو هواپیمابر دشمن - یورک تاون (سه روز بعد غرق شد) وارد زمین شدند.
این یک شکست واقعی بود. یاماموتو با وحشت متوجه شد که ابتکار عمل کاملاً در دست آمریکایی ها است. و ژاپن... ژاپن هواپیماهایش را از دست داد. و بقیه نیروها وقت نداشتند در زمان مناسب برای نبرد گروه شوند. بنابراین، دریاسالار تصمیم گرفت برای شکست. او تمام توان ممکن را به کار گرفت و با مانوری دشمن را به دام انداخت. اما این ایده نیز شکست خورد. دریاسالار ریموند اسپروانس، به طور کاملاً تصادفی، چون با گزارش اشتباه زیردریایی دفع شد، به سرعت به سمت شرق عقب نشینی کرد. او در اینجا کشتی هایی را برای محافظت از میدوی مستقر کرد، زیرا مطمئن بود ژاپنی ها به جزیره مرجانی حمله خواهند کرد. و اگر او این مانور را انجام نمی داد، کشتی های آمریکایی با ژاپنی ها که کشتی جنگی قدرتمند مرگبار یاماتو را در زرادخانه خود داشتند، برخورد می کردند. ولی آن اتفاق نیفتاد. در این مورد شانس نیز علیه ژاپنی ها عمل کرد.
یاماموتو فهمید که نبرد سرنوشت ساز شکست خورده است. لذا دستور توقف حمله به جزیره مرجانی و آغاز عقب نشینی را صادر کرد. این شکست نقطه عطفی در جنگ جهانی دوم بود. ژاپن هواپیماها، خلبانان و ملوانان زیادی را برای ادامه حمله از دست داده است. ابتکار عمل به طور کامل به ایالات متحده منتقل شده است. برای سرزمین آفتاب طلوع، یک جنگ تهاجمی بلافاصله به یک جنگ تدافعی تبدیل شد. یعنی مشکل سازترین و زیان آورترین.
بعد از شکست
البته قربانی این ماجرا یاماموتو بود. آنها سعی کردند کار درخشان آمریکایی ها در رهگیری و رمزگشایی رمز نظامی را به یاد نیاورند. واضح است که ژاپنی ها دیگر نمی توانستند مثل قبل با اطمینان حرکت کنند. با این حال، آنها همچنان منابع لازم را برای تحمیل شرایط بازی خود به آمریکایی ها در اختیار داشتند. از این رو برنامه هایی برای اجرای عملیات «اف اس» در نظر گرفته شد. این نشان دهنده تصرف جزایر فیجی و ساموآ بود. انجام این کار برای قطع راه های ارتباطی دریایی بین استرالیا و آمریکا ضروری بود. و در صورت تکمیل موفقیت آمیز عملیات، نیروهای تحت فرماندهی ژنرال داگلاس مک آرتور در گینه نو مسدود خواهند شد. ژاپنی ها از ادامه ساخت فرودگاه در گوادالکانال که نقش یک عامل آزاردهنده برای دریاسالار ارنست کینگ داشت، امتناع نکردند.
به هر حال، این کینگ بود که به هر طریق ممکن ایده خود را مبنی بر حمله برق آسا علیه ژاپنی ها ترویج داد. او می ترسید که دشمن پس از شکست سنگین در جزیره مرجانی به خود بیاید و نیروهایش را دوباره جمع کند. و ستاد مشترک با پیشنهاد کینگ موافقت کرد. و در اوت 1942، یک فرود آمریکایی در جزیره گوادالکانال فرود آمد. اما ژاپنی ها قرار نبودند تسلیم شوند. یک رویارویی سخت و طاقت فرسا شکل گرفت. تا فوریه 1943 به طول انجامید. پس از آن نبردها، ژاپن با ورود به جنگ فرسایشی شروع به مشکلات جدی کرد. و این برای سرزمین طلوع خورشید در واقع حکم اعدام بود.
در مورد یاماموتو، او با این وجود در سمت فرمانده باقی ماند. اما این کار فقط برای حفظ روحیه ملوانان ناوگان ترکیبی انجام شد. شهرت ایسوروکو به شدت آسیب دید. و ستاد کل دیگر نمی خواست به نظر دریاسالار بی آبرویش گوش دهد. و به طور کلی، پس از شکست عملیات میدوی، بالاترین مقامات نظامی ژاپن نخواستند شانس خود را امتحان کنند. بنابراین، یاماموتو ملزم به توسعه یک "نبرد سرنوشت ساز" دفاعی بود. به طور کلی، دریاسالار حتی قبل از شروع جنگ با ایالات متحده باید روی چیزی که بیشتر با آن مخالف بود کار می کرد.
اما تلاش های ژاپن برای بازپس گیری ابتکار عمل یکی پس از دیگری شکست خورد. عملیات FS با موفقیت لغو شد. از سوی دیگر، ستاد کل ایده رویارویی موازی با آمریکایی ها در گوادالکانال و گینه نو را تایید کرد. این کار در ابتدا غیرممکن بود، زیرا ژاپن به سادگی منابع کافی نداشت. تعامل ضعیف فرماندهان ژاپنی نیز آن را خلاصه کرد. به طور کلی، در اینجا سرزمین آفتاب طلوع شکست خورد.
یاماموتو همچنین سعی کرد به نوعی مسیر جنگ را تغییر دهد. او که رهبری ناوگان متحد را بر عهده داشت چندین عملیات کشوری را انجام داد. بله، آمریکایی ها ضربات حساسی خوردند، اما ناوگان ایسوروکو هم آسیب دید. و در شرایط فعلی، هر سرباز برای ژاپن مهم بود، ناگفته نماند کشتی. در منطقه جزایر سلیمان شرقی، یاماموتو درگیر نبرد با ناوهای هواپیمابر آمریکایی شد. سپس در نزدیکی جزیره سانتا کروز با دشمن جنگید. در نبرد گوادالکانال شرکت کرد. اما همه اینها فقط منابع ژاپن را کاهش داد. تمام تلاش های ایسوروکو برای فریب دادن آمریکایی ها به یک نبرد بزرگ بی نتیجه ماند. اما تعداد بمب‌افکن‌های غواصی و اژدر گم‌شده از مقیاس خارج شد. تجهیزات کافی وجود نداشت، همانطور که خلبانان واجد شرایط کافی وجود نداشت. آموزش تعداد افراد مورد نیاز در این مدت کوتاه غیرممکن بود. بنابراین کسی برای جبران ضرر و زیان وجود نداشت. به زودی کمبود شدید ناوشکن ها و کشتی های حمل و نقل وجود داشت. همه چیز طبق غم انگیزترین سناریو برای ژاپن پیش رفت. و هیچ یک از رهبران نظامی نمی توانستند طرحی ارائه دهند که حتی کوچکترین چشم اندازی برای بهبود وضعیت داشته باشد.
در فوریه 1943، ژاپن گوادالکانال را از دست داد. این رویداد با رد نهایی ایده نبرد بزرگ در جزایر سلیمان دنبال شد. همه چیز بسیار واضح بود، ایالات متحده آمریکا بسیار قوی تر است. نه، البته درگیری های کوچک ادامه داشت، اما دیگر نقشی نداشتند. و یاماموتو، با دیدن اینکه دیگر امکان اتکا به ناوهای هواپیمابر وجود ندارد (وضعیت فاجعه بار آنها تحت تأثیر قرار گرفت)، تصمیم گرفت از هوانوردی ساحلی به عنوان پشتیبانی هوایی استفاده کند.
شکار دریاسالار
از آنجایی که ترازو سرانجام به نفع ایالات متحده بالا رفت، ارتش شروع به جستجوی همه کسانی کرد که در "حمله بزدلانه" به پرل هاربر دخیل بودند. به طور کلی، ایده انتقام برای آن حمله بر ذهن آمریکایی ها در طول جنگ جهانی دوم تسلط داشت. آنها می خواستند از همه انتقام بگیرند، حتی از آنهایی که درگیر نبودند. این واقعیت که بمباران اتمی هیروشیما و ناکازاکی توسط بسیاری در ستاره ها و راه راه ها به عنوان انتقام تلقی شد، گویای این واقعیت است. و طعمه اصلی آمریکایی ها البته ایزوروکو یاماموتو بود.
در سال 1943 یک عملیات ویژه آمریکایی به نام "جادو" آغاز شد. و در ماه آوریل، اطلاعات آمریکا بار دیگر ژاپنی ها را دور زد. او توانست پیامی را که حاوی اطلاعات مربوط به دریاسالار یاماموتو بود، رهگیری و رمزگشایی کند. به لطف این اطلاعات، آمریکایی ها توانستند عملیات ویژه ای را برای از بین بردن دشمن آمریکایی آماده کنند. این طرح به رئیس جمهور روزولت ارائه شد. و او به سرعت آن را تأیید کرد و خواستار "گرفتن یاماموتو" شد. عملیات ویژه برای از بین بردن دریاسالار ژاپنی "انتقام" نام داشت. و برگزاری آن در هجدهم فروردین منصوب شد.
پس از یک سری ناکامی که به معنای واقعی کلمه ارتش ژاپن را تعقیب کرد، هم سربازان و هم افسران در وضعیتی افسرده بودند. جوی از نزدیک شدن ناپذیر شکست در هوا وجود داشت. به جای سرخوشی از شش ماه پیروزی، افسردگی شدید آمد. دریاسالار یاماموتو تصمیم گرفت شخصاً نیروهای جنوب اقیانوس آرام را بازرسی کند. او ابراز امیدواری کرد که ظاهرش تاثیر مثبتی بر وضعیت روانی افراد داشته باشد. در مورد این سفر بود که آمریکایی ها موفق به کشف آن شدند. آنها می دانستند که در صبح روز 38 آوریل، Isoroku با هواپیما از Rabaul به فرودگاه Ballalai، واقع در جزیره Bougainville (بخشی از جزایر سلیمان) حرکت خواهد کرد. قرار شد ماشین بالدار دریاسالار را رهگیری کنند. اسکادران 38 شکاری گروه 38 جنگنده سیزدهم نیروی هوایی به این ماموریت مسئول محول شد. این انتخاب تصادفی نبود، زیرا خلبانان آن ارتش P-XNUMX Lightning را به پرواز درآوردند، هواپیمایی که برد پرواز کافی برای تکمیل کار را داشت. عجیب است که به اسکادران فقط گفته شد که قرار است یک "افسر ارشد مهم" را رهگیری کند. اما خلبانان نام و رتبه هدف خود را نمی دانستند. به احتمال زیاد، آمریکایی ها می ترسیدند که ژاپنی ها بتوانند اطلاعات را رهگیری کنند و از دریاسالار خود محافظت کنند. ولی آن اتفاق نیفتاد. و اگرچه نمایندگان سرزمین طلوع خورشید از برنامه های دشمن اطلاعی نداشتند ، اما برای یاماموتو نگرانی وجود داشت. حتی به او پیشنهاد شد که به خاطر امنیت خود پرواز را لغو کند، اما دریاسالار نپذیرفت. بنابراین، ایسوروکو با نشستن در کنار خلبان در بمب افکن بتی، از زمین بلند شد. او باید مسافت سیصد و نوزده مایلی را طی می کرد. و هجده هواپیمای آمریکایی P-XNUMX مجهز به مخازن سوخت اضافی به سمت او پرواز کردند. به طور کلی قرار بود XNUMX دستگاه بالدار بلند شوند، اما یکی از آنها مشکلات فنی جدی داشت. و او در فرودگاه جزیره گوادالکانال ماند. درست است، هواپیمای دیگری به همین دلایل به زودی بازگشت. و دو نفر دیگر به دریا افتادند. بقیه P-XNUMX ها در ارتفاع پایین پرواز می کردند و با رادیو صحبت نمی کردند تا شناسایی نشوند. چهارصد و سی فرسنگ تا مقصدشان راه داشتند.
اسکادران آمریکایی به «گروه پوششی» و «گروه قاتل» تقسیم شد. علاوه بر این، در ابتدا تصور می شد که گروه دوم شامل چهار هواپیما باشد. به آنها وظیفه داده شد که به هر قیمتی شده هواپیما را با یک «افسر ارشد مهم» منهدم کنند. و بقیه خودروهای بالدار قرار بود در آن زمان ضربه جنگنده های پوشش ژاپنی را بخورند.
"جوخه ضربه" شامل ستوان های توماس لانفیر، رکس باربر، جو مور و جیم مک لاناگان بود. اما این مور بود که نتوانست از فرودگاه بلند شود و مک لاناگان به دلیل مشکلاتی در سیستم سوخت رسانی مجبور به بازگشت شد. بنابراین، ستوان بسبی هلمز و ری هین فوراً جایگزین آنها شدند.
در حدود نه و سی دقیقه به وقت توکیو، ژاپنی ها و آمریکایی ها با هم ملاقات کردند. این اتفاق در آسمان جزیره بوگنویل رخ داد. P-38 توسط دو بمب افکن و شش زیرو که یک گروه پوششی بودند مورد حمله قرار گرفتند. و باز هم وقایع طبق سناریویی که برای آمریکایی ها پیش می آمد شروع شد. هواپیماهای هلمز و هاین ناگهان دچار مشکل شدند. خلبانان مجبور شدند فوراً از نبرد خارج شوند. معلوم شد که "بتی" تنها توسط دو "قاتل" - باربر و لنفیر مورد حمله قرار گرفت. اما حتی این نیروها برای تکمیل کار کافی بودند. بمب‌افکن اول در جنگل سقوط کرد، بمب‌افکن دوم به طور اضطراری روی آب فرود آمد. "قاتل ها" می خواستند او را تمام کنند، اما نتوانستند. آنها به دلیل مقدار کمی سوخت مجبور به بازگشت فوری به پایگاه شدند. به هر حال، همه هواپیماها به جز یک هواپیما موفق شدند به پایگاه برسند. آمریکایی ها به طور تصادفی با ماشین های بالدار ژاپنی برخورد کردند. و ری هاین در جنگ جان باخت.
در بمب افکنی که روی آب فرود آمد، سه نفر توانستند جان سالم به در ببرند، از جمله معاون دریاسالار ماتوم اوگاکی. او بعداً یکی از حامیان "جنگ کامیکازه" شد. به هر حال، اوگاکی در اوت 1945 با حمله به یکی از کشتی های آمریکایی خواهد مرد. اما نه در میان بازماندگان و نه در میان کشته شدگان یاماموتو بود. واقعیت این است که در این بمب افکن افسرانی حضور داشتند و خود دریاسالار بر روی دیگری پرواز کرد. حجمی که در جنگل افتاد.
هنگامی که ژاپنی ها متوجه این حمله شدند، بلافاصله گروهی را به فرماندهی ستوان هاماسونا برای جستجو فرستادند. آنها فقط روز بعد توانستند به "بتی" سقوط کرده برسند. هیچ بازمانده ای وجود نداشت. دریاسالار زیر درختی پیدا شد که به صندلی بسته شده بود. ضربه او را از کابین به بیرون پرت کرد. دست ایسوروکو همچنان به دسته کاتانا می گرفت... قرار بود دریاسالار مثل یک جنگجوی واقعی بمیرد، یعنی با سلاح در دست. معاینه نشان داد که در زمان سقوط "بتی" یاماموتو قبلاً مرده بود. او بر اثر اصابت چند گلوله جان باخت.
جسد ایسوروکو سوزانده شد، به ژاپن برده شد و طبق قوانین دفن شد. او پس از مرگ عنوان "دریاسالار ناوگان" را دریافت کرد و نشان گل داودی - بالاترین جایزه سرزمین خورشید طلوع را دریافت کرد.
مرگ یاماموتو تأثیر شدیدی بر ژاپنی ها گذاشت. روحیه سربازان و ملوانان بالاخره سقوط کرد. واقعیت این است که ایسوروکو تنها کسی بود که به نوعی توانست در برابر نیروهای دشمن مقاومت کند. و اکنون آخرین امید شبح مانند برای یک نتیجه موفقیت آمیز جنگ از بین رفته است. در نیروهای آمریکایی حال و هوا برعکس بود. هنگامی که در مورد مرگ یاماموتو مشخص شد، روحیه ارتش ایالات متحده تقویت شد. آمریکایی ها دیگر در پیروزی خود تردید نداشتند. و به همه شرکت کنندگان در عملیات "انتقام" جوایزی اهدا شد.
درست است، بدون درگیری امکان پذیر نبود. باربر و لانفیر چندین دهه است که با یکدیگر بحث می کنند که کدام یک از آنها دریاسالار ژاپنی را حذف کرده است. در سال 1975، نقطه اختلاف مطرح شد. و حذف دریاسالار رسما به عنوان رکس باربر ثبت شد. این موضوع دوباره در سال 2003 تایید شد. اما باربر به این امر عمل نکرد. وی در سال 2001 در گذشت.
* * * *
یاماموتو اثر قابل توجهی بر جای گذاشت داستان ژاپن. و نه تنها در زمینه نظامی. دریاسالار به خوشنویسی و سرودن شعر نیز مشغول بود. درست است، کار او محبوب نبود، زیرا اعتقاد بر این بود که بیش از حد خسته کننده و یکنواخت است. علاوه بر این، ایسوروکو علاقه زیادی به قمار داشت. به عنوان مثال، بیلیارد، فال ماهجونگ، پوکر ... او دوست داشت مغز خود را با کمک آنها تمرین دهد. او حتی یک شوخی در این مورد داشت. یاماموتو گفت که باید به موناکو می رفت و در آنجا یک کازینو باز می کرد. و در این زمینه، او برای امپراتور سود بسیار بیشتری از نظامی به ارمغان می آورد.
مشخص است که ایسوروکو سعی کرد اوقات فراغت خود را در جمع گیشاها بگذراند و چیوکی کاوای را در میان آنها برجسته کرد. عجیب است که دسته تشییع جنازه از کنار خانه گیشا مورد علاقه دریاسالار گذشت. به سختی تصادفی بود.