هواپیمای سقوط کرده Su-22UM3 نیروی هوایی ویتنام قبلا از اوکراین خریداری شده بود

47
رسانه های ویتنامی گزارش هایی مبنی بر سقوط یک فروند هواپیمای Su-22UM3 نیروی هوایی این کشور منتشر کردند. این یک هواپیمای آموزشی رزمی دو صندلی است که از سال 1979 تا 1990 در اتحاد جماهیر شوروی تولید انبوه شد. چندین ده از این ماشین ها زمانی به نیروی هوایی ویتنام منتقل شدند. این یکی از بسیاری از تغییرات صادراتی Su-17 است. Su-22UM3 هنوز در ویتنام به عنوان یک مربی در خدمت است. با این حال، این بار خلبانان با تجربه در هواپیما حضور داشتند - سرهنگ دوم نیروی هوایی این کشور Huat Manh Tri و Pham Jian Nam.

مشخص شد که هر دو عضو خدمه Su-22UM3 کشته شدند.



هواپیمای سقوط کرده Su-22UM3 نیروی هوایی ویتنام قبلا از اوکراین خریداری شده بود


اطلاعات جانبی و شماره سریال هواپیمای سقوط کرده منتشر شده است. این اعداد به شما این امکان را می دهد که اطلاعاتی بدست آورید که این هواپیما زمانی توسط ویتنام از اوکراین خریداری شده و متعلق به هنگ هوایی 921 لشکر 371 دفاع هوایی است. محل پایگاه - فرودگاه سان وانگ.

بر اساس آخرین داده ها، خلبانان فرصتی برای بیرون راندن نداشتند، زیرا در شرایط دید ضعیف هواپیما به معنای واقعی کلمه به یکی از تپه های نزدیک روستای Dua در منطقه Nhya Dan، در حدود 280 کیلومتری جنوب هانوی سقوط کرد.

تیم‌های امدادی در محل عملیات مشغول به کار هستند که فعالیت‌های آن‌ها به دلیل بارش شدید باران که منطقه سقوط هواپیما را درنوردیده است، پیچیده است.
  • Vietnam.net.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

47 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 11
    27 جولای 2018 06:08
    تسلیت به خانواده قربانیان
    1. + 14
      27 جولای 2018 07:17
      چه ربطی به "خرید شده از اوکراین" دارد؟
      عامل بدنام انسانی تسلیت به بستگان و دوستان قربانیان، اما در اینجا اوکراین قطعا مقصر نیست.
      1. +3
        27 جولای 2018 07:56
        کاملاً ممکن است که این ربطی به آن داشته باشد، در نزدیکی حومه این تعداد بار است، به تنهایی BTR-4 هایی که توسط عراق و تایلند بازگردانده شده اند ارزش دارند. خوب، بازگرداندن MiG-21 های معیوب توسط کرواسی در حال حاضر یک مورد کتاب درسی است.
        بندرستان با حرص و طمع دارایی های بی ارزش و غیر نقدی را در سراسر جهان می فروشد. و بله، گاهی اوقات مردم به این دلیل می میرند.
        1. 0
          27 جولای 2018 11:49
          404 البته یک "سرزمین عجایب" است، اما به احتمال زیاد اینطور نیست. خوب، در میان چیزهای دیگر، افراد با تجربه نیز از اشتباه مصون نیستند. به نظر می رسد در مایکوپ در سال 90 چنین موردی وجود داشت: تپه روی نقشه 1014 متر یا چیزی شبیه به آن است و جرقه -21 به 1000 رسید ...
          1. 0
            28 جولای 2018 07:09
            افراد باتجربه حتی بیشتر ریسک می کنند، مبتدی ها تماشا می کنند و حرفه ای ها به تجربه خود تکیه می کنند و ممکن است لحظه ای را از دست بدهند که وضعیت از کنترل خارج شود!
        2. +4
          27 جولای 2018 12:29
          آه، این شیدایی انحصار (بندروستان - این برای چیست؟ منفی مدیران به کجا نگاه می کنند؟ برای ممنوعیت ochepyatki، اما اینجا همه چیز خوب است).
          اوکراینی ها نیز دید و ارتفاع ضعیفی در منطقه پرواز ایجاد کردند؟! آیا اوکراینی ها شما را با چیزی توهین کرده اند؟ یا این یک روند شیک است - در اوکراین پوتین برای همه چیز مقصر است، در روسیه همه چیز بد است یا به دلیل ایالات متحده یا به دلیل اوکراین). با ناراحتی
          1. 0
            28 جولای 2018 07:13
            همه چیز در روسیه خوب است! اما باید اعتراف کنید که شنیدن تعجب های اوکراینی ها به روسیه غم انگیز است و توجه داشته باشید که ما آن را شروع نکردیم! خمپاره ی بسیار معروف چکش، او قبلاً چقدر برای مردمش گذاشته بود؟پس تو چه می خواستی؟
          2. 0
            28 جولای 2018 10:53
            نقل قول: ملوانان شورا
            اوکراینی ها نیز دید و ارتفاع ضعیفی در منطقه پرواز ایجاد کردند؟!

            چه کسی می داند، دریاها آنچه را که برای ریختن یک کوه لازم است، حفر می کنند..
  2. 0
    27 جولای 2018 06:10
    شاید، البته، این واقعیت است که هواپیمای اوکراینی چیزی نیست ... یا شاید هم نه ...
    1. +7
      27 جولای 2018 06:45
      نقل قول از وارد
      شاید، البته، این واقعیت است که هواپیمای اوکراینی چیزی نیست.

      بله، به نظر می رسد این هواپیما مال چه کسی نیست
      بر اساس آخرین داده ها، خلبانان فرصتی برای بیرون راندن نداشتند، زیرا در شرایط دید ضعیف هواپیما به معنای واقعی کلمه به یکی از تپه های نزدیک روستای Dua در منطقه Nhya Dan، در حدود 280 کیلومتری جنوب هانوی سقوط کرد.

      این ممکن است برای هر هواپیما و برای هر خدمه رخ دهد. انسان ربات نیست همه اشتباه می کنند متاسفانه
      خلبانان سرباز
      1. +2
        27 جولای 2018 07:13
        نقل قول از LSA57
        این ممکن است برای هر هواپیما و برای هر خدمه رخ دهد. انسان ربات نیست همه اشتباه می کنند متاسفانه

        و سیستم رویکرد مانع وجود ندارد؟
        1. +2
          27 جولای 2018 07:24
          نقل قول از Angel_and_Demon
          و سیستم رویکرد مانع وجود ندارد؟

          بله، فقط وقت نداشتم جواب بدهم. سیستم شامل منجنیق نیست.
          متأسفانه نتوانستم ویدیویی پیدا کنم که در آن "ناتاشا" هنگام برخاستن "ارابه فرود" را بردارید. خلبان این کار را انجام داد. بنابراین او در نوار ماند.
          تصمیم با خلبان است.
          اما در هواپیمای دیگری است
          1. +2
            27 جولای 2018 07:37
            نقل قول از LSA57
            بله، فقط وقت نداشتم جواب بدهم. سیستم منجنیق شامل نمی شود

            نوعی سیستم نادرست - اگر سرعت همگرایی را در نظر نگیرد hi
            1. 0
              27 جولای 2018 07:43
              نقل قول از Angel_and_Demon
              نوعی سیستم نادرست - اگر سرعت همگرایی را در نظر نگیرد

              سیستم درست است
              وقتی در حال رانندگی هستید و همسرتان کنار شما می نشیند و به شما می گوید که چه کاری باید انجام دهید، آیا همیشه این کار را انجام می دهید؟
              1. +5
                27 جولای 2018 07:47
                نقل قول از LSA57
                وقتی در حال رانندگی هستید و همسرتان کنار شما می نشیند و به شما می گوید که چه کاری باید انجام دهید، آیا همیشه این کار را انجام می دهید؟

                همسرم در این زمان ساکت است - او به من یاد داد ، فقط وسط بزرگراه ایستاد و گفت - پشت فرمان بنشین و به صندلی عقب رفت ، پس از آن - چقدر قطع شد
                1. 0
                  27 جولای 2018 07:57
                  نقل قول از Angel_and_Demon
                  همسرم در این زمان ساکت است - آموزش داده است،

                  اما شما نمی توانید "ناتاشا" را آموزش دهید و نمی توانید به صندلی عقب پیوند بزنید لبخند
                  1. +2
                    27 جولای 2018 07:59
                    نقل قول از LSA57
                    اما شما نمی توانید "ناتاشا" را آموزش دهید و نمی توانید به صندلی عقب پیوند بزنید

                    بنابراین او برای این ایجاد شده است - شما باید گوش کنید hi
                    1. 0
                      27 جولای 2018 08:06
                      نقل قول از Angel_and_Demon
                      بنابراین او برای این ایجاد شده است - شما باید گوش کنید

                      متأسفانه نتوانستم ویدیویی پیدا کنم که در آن "ناتاشا" هنگام برخاستن "ارابه فرود" را بردارید. خلبان این کار را انجام داد. بنابراین در نوار و باقی مانده است

                      همسرم در این زمان ساکت است - او به من یاد داد ، فقط وسط بزرگراه ایستاد و گفت - پشت فرمان بنشین و به صندلی عقب رفت ، پس از آن - چقدر قطع شد

                      چرا به حرف همسرت گوش نمی دهی؟ گاهی اوقات می تواند درست صحبت کند؟ خندان
                      1. +2
                        27 جولای 2018 08:09
                        نقل قول از LSA57
                        چرا به حرف همسرت گوش نمی دهی؟ گاهی اوقات می تواند درست صحبت کند؟

                        شاید، اما من به رایانه داخلی گوش می دهم، اما به همسرم نه، زیرا قبلاً ساکت است احساس
                    2. +1
                      27 جولای 2018 10:34
                      رایانه داخلی را با همراهی صوتی قرار دهید، یک ناوبر وجود دارد. یک مرد با کامپیوتر صحبت می کند، یک زن با ناوبر.

                      1. مورد اول. پدر و مادرت را بیاور آنها می نشینند - رایانه در شروع "سلام"، ناوبر "سلام". پدر به طور خودکار به هر دو سلام کرد. روحیه مثبت است.

                      مورد 2. شب تا دیر وقت دارم میرم تقریبا شب. ناوبر زمزمه می کند: «برگرد و عقب، فلانی را امضا کن». کامپیوتر تحمل کرد، تحمل کرد و چیزی در مورد موتور و انژکتورها منتشر کرد. ناوبر چیزی در تاپیک زمزمه کرد. همسر گفت که رفتن خسته کننده نیست و حتی رادیو هم لازم نیست - نکته اصلی این بود که آنها دعوا نکردند.

                      مورد سوم - زمستان. سوار ماشین می شوم، پایم روی یخ روی فرش می رود - رایانه هشدار می دهد "مراقب یخ باشید". توجه کنید، روی صندلی فرود بیایید - فرش را تکان دهید. کامپ ساکت است...
                      1. +2
                        27 جولای 2018 11:57
                        بنابراین شما باید به آنها گوش دهید، نه به غر زدن همسرتان خوب نوشیدنی ها
                      2. 0
                        28 جولای 2018 07:18
                        آیا این یک شوخی است یا کامپیوتری دارید که فضای داخلی کابین و حرکات شما را کنترل می کند. چشمک این یک سوال صرفا لفاظی است، اما لطفا بلافاصله بنویسید که این یک شوخی است.. وگرنه ممکن است مردم متوجه نشوند. hi
          2. 0
            27 جولای 2018 09:27
            نقل قول از LSA57
            ... متأسفانه من نتوانستم ویدیویی پیدا کنم که در آن "ناتاشا" هنگام برخاستن "ارابه فرود را بردارید" ...

            آیا خبرچین سخنرانی «ریتا» نامیده نمی شود؟
            1. 0
              27 جولای 2018 10:41
              نقل قول از sgapich
              آیا خبرچین سخنرانی «ریتا» نامیده نمی شود؟

              ببخشید اشتباه کردم
          3. 0
            27 جولای 2018 09:38
            تردید دارم که بپرسم: چرا - ناتاشا؟ ما همیشه ریتا را داشتیم - خبرچین صوتی RI-65
            1. +1
              27 جولای 2018 10:42
              نقل قول از: pvv113
              تردید دارم که بپرسم: چرا - ناتاشا؟ ما همیشه ریتا را داشتیم - خبرچین صوتی RI-65

              بله، ریتا
              من این داستان را از دوستم ایگور پتوخوف به عنوان دانشجوی Syzran VVAUL شنیدم. مخبر صوتی RI-65 بر روی هلیکوپترها نصب شده بود که خلبانان را از مشکلات در حال ظهور مطلع می کرد. مثل اینکه در حال پرواز هستید، با ناوبر چت می کنید یا چیز دیگری حواس شما را پرت می کند و سپس امتناع اتفاق می افتد! بنابراین، علاوه بر تابلوهای قرمز روشن، در گوش شما نیز خدمت می کنند: - برد 1227، FIRE !!! و در ابتدا صدای مرد روی نوار با اطلاعات ضبط شد. یک بار پروازهای هنگ وجود دارد و یک تخته پرواز می کند. بچه های روی آن آرام پرواز می کنند، صحبت می کنند، به اطراف نگاه می کنند. و چرا که نه، وقتی PMU (شرایط آب و هوایی ساده)، روز، کار تکمیل می شود و شما به فرودگاه نزدیک می شوید. همه چیز آشناست! و پخش با گزارش های سایر خدمه پرواز پر شده است. در اینجا لازم به ذکر است که خدمه با علائم تماس خود کار می کردند و RI-65 پیام ها را به شماره هواپیما گره می زد. در کل خدمه میدونن که 255 هستن و کاملا خونسرد به دوبل گوش میدن: -برد 1227 خرابی موتور اول! اولین خرابی موتور برد 1227! پراواک به فرمانده: - ببین یکی امتناع داره! بد نیست + در این زمان RI-65 (موتور خاموش می شود) بیشتر می دهد: - برد 1227، خرابی اولین ژنراتور! برد 1227 کم فشار در سیستم هیدرولیک اصلی! سرعت روتور اصلی برد 1227 کم است! که خدمه واکنش نشان می دهد: - در عجله از آنها! به طور کلی، خوش شانس. با این وجود متوجه امتناع آنها شد. کار کرد، نشست. در جریان تجزیه و تحلیل مشخص شد که پیام مخبر آنها با پیامی از طرف دیگر اشتباه گرفته شده است. خوب، روانشناسان هوانوردی تصمیم گرفتند به خبرچین صدای زنانه بدهند. زیرا تعداد کمی از زنان در هوانوردی وجود داشت، و در rarnitura غیرعادی به نظر می رسید، از پس زمینه عمومی ترافیک رادیویی خارج شد. بله، و چنین صدایی قطعا با کسی اشتباه نمی شود! پخش توقف

              از وب سایت AviaBike: https://aviabajki.ru/aviacionnye-bajki/military/po
              chemu-u-rity-zhenskij-golos.html
              1. 0
                27 جولای 2018 10:54
                آنها در مدرسه چیزی شبیه به این را برای ما توضیح دادند که صدای زن که ناگهان در پرواز ظاهر می شود، خدمه را هوشیار می کند.
          4. MPN
            +1
            27 جولای 2018 11:05
            نقل قول از LSA57
            نمی توانم ویدیویی را پیدا کنم که در آن "ناتاشا"

            "ریتا". از عبارت «مخبر گفتار».
            نقل قول از LSA57
            بله، فقط وقت نداشتم جواب بدهم. سیستم منجنیق شامل نمی شود

            به سادگی چنین سیستمی در این هواپیما وجود ندارد ، چنین سیستم هایی را می توان در کیت تجهیزات برای پروازهای با خم شدن زمین گنجاند (خب ، اکنون سوپرجت را روی مسافر قرار می دهند) hi
            1. +1
              27 جولای 2018 12:12
              نقل قول از MPN
              (خب، این ساعت آنها سوپرجت را روی مسافر گذاشتند)

              متاسفم، اما یکی از اولین سوپرها در کوه بود و سقوط کرد. سال یادم نیست
              1. MPN
                0
                27 جولای 2018 12:14
                نقل قول از LSA57
                متاسفم، اما یکی از اولین سوپرها در کوه بود و سقوط کرد. سال یادم نیست

                دقیقاً همینطور است، با توجه به اینکه com. خورشید به خیال اینکه کالسکه است خاموشش کرد... درخواست و او، به اندازه کافی عجیب، خطر را با دقت شناسایی کرد ... غمگین
                1. +1
                  27 جولای 2018 14:24
                  نقل قول از MPN
                  نقل قول از LSA57
                  متاسفم، اما یکی از اولین سوپرها در کوه بود و سقوط کرد. سال یادم نیست

                  دقیقاً همینطور است، با توجه به اینکه com. خورشید به خیال اینکه کالسکه است خاموشش کرد... درخواست و او، به اندازه کافی عجیب، خطر را با دقت شناسایی کرد ... غمگین

                  نه چندان دور بدون سخنرانی سقوط کرد.
                  سرعت اشتباهی را نشان داد
                  سنسور یخ زده است
                  1. MPN
                    0
                    27 جولای 2018 14:45
                    این قابل درک است ، دوباره گرمایش PVD روشن نشده است (یک عامل منحصراً انسانی) ، اما در اینجا سیستم هشدار در لحظه ای که در مورد برخورد هشدار داد خاموش شد ... (نمی دانم چه باید کرد. اسمش را بگذار... دستی از بالا، یا چی؟) درخواست
          5. 0
            28 جولای 2018 07:15
            خلبان چگونه ارابه فرود را در حالی که هنوز در باند فرودگاه بود، هنگام برخاستن از زمین خارج کرد؟ شما یا همین الان اشتباه کردید یا خلبان آنجا ننشسته بود... خندان
        2. +1
          27 جولای 2018 08:54
          به یاد داشته باشید که چگونه خلبانان آکروباتیک ما در MiG-29 در همان ویتنام جان باختند، احتمالاً حدود 10 سال گذشته است. همچنین به کوه برخورد کرد.
          1. +2
            27 جولای 2018 08:59
            نقل قول: Ros 56
            به یاد داشته باشید که چگونه خلبانان آکروباتیک ما در MiG-29 در همان ویتنام جان باختند، احتمالاً حدود 10 سال گذشته است. همچنین به کوه برخورد کرد.

            10 سال پیش، چه کسی به چه چیزی فکر می کرد؟ آیا هنوز پاولوا را به یاد دارید؟
  3. +2
    27 جولای 2018 06:21
    تسلیت به ویتنامی ها، در آرامش برای خلبانان!
  4. +3
    27 جولای 2018 06:22
    مدیران، لطفا امتیاز مقاله را حذف کنید، از شما خواهش می کنم! !!!! hi
  5. +1
    27 جولای 2018 06:26
    اول از همه تسلیت.
    در شرایط دید ضعیف، هواپیما به معنای واقعی کلمه به یکی از تپه ها سقوط کرد
    بلافاصله تیم آکروباتیک ما را به یاد آوردم که در شرایط مشابه (کوه، دید ضعیف) در ویتنام در هنگام فرود سقوط کرد.
    1. 0
      27 جولای 2018 06:40
      نقل قول: rotmistr60
      اول از همه تسلیت.
      در شرایط دید ضعیف، هواپیما به معنای واقعی کلمه به یکی از تپه ها سقوط کرد
      بلافاصله تیم آکروباتیک ما را به یاد آوردم که در شرایط مشابه (کوه، دید ضعیف) در ویتنام در هنگام فرود سقوط کرد.

      کم ران. رهبر گند زد چیزی نمی دید که او چگونه مجازات شد
  6. +1
    27 جولای 2018 06:50
    ... یک زمین بسیار دشوار در ویتنام، و آب و هوا حتی بدتر است ... چند طرف قبلاً به کوهها سقوط کرده اند! تسلیت من. لطفا امتیاز ندهید
    1. +2
      27 جولای 2018 07:21
      اگر کسی را ناراحت کردم عذرخواهی می کنم، اما من شاهد یک مورد بودم. در سال 1987، به عنوان بخشی از خدمه نفتکش کاپیتان دوتسنکو، به یاد ندارم، به هنگای یا هایفونگ آمدیم و در ساحل با خلبانان خود ملاقات کردیم. کمی هوشیار نبودیم در کنار آنها مستقر شدیم. بعد از 1-1,5 ساعت آنها در شرف حرکت بودند، قرار بود پروازها شروع شود. سؤال ما در مورد وضعیت مستی پاسخ دریافت کرد "پس پلیس راهنمایی و رانندگی آنجا وجود ندارد. «یک بار دیگر عذرخواهی می‌کنم و بابت این فقدان به بستگان تسلیت می‌گویم.
    2. 0
      27 جولای 2018 07:39
      نقل قول از aszzz888
      ... یک زمین بسیار دشوار در ویتنام، و آب و هوا حتی بدتر است ... چند طرف قبلاً به کوهها سقوط کرده اند! تسلیت من. لطفا امتیاز ندهید

      امتیاز برای پست نبود. تا اطمینان حاصل شود که مدیران رتبه بندی ها را حذف کرده اند
      1. +1
        27 جولای 2018 14:10
        LSA57 (Sergey) امروز، 07:39

        سرباز ... موافقم، اطلاعات و حقایقی در وب سایت VO وجود دارد که برای آنها اصلاً نیازی به رتبه بندی نیست ... انسانی تر خواهد بود ...
  7. 0
    27 جولای 2018 08:43
    تیتر احمقانه است!!!
  8. -1
    27 جولای 2018 12:04
    نقل قول از LSA57
    مثل اینکه در حال پرواز هستید، با ناوبر گپ می زنید یا چیز دیگری که حواس شما را پرت می کند

    خودت داری پرواز میکنی و سپس این صدای درست حواس‌تان را پرت می‌کند: کارت‌ها را دور بیندازید - بدجنس‌ها به سمت شما می‌آیند! خوب، چطور ممکن است ناراحت نشوید؟ اون یه عوضی... نه ریتا! من ریتا را می شناسم، او توانایی چنین چیزی را ندارد.
  9. -1
    27 جولای 2018 20:13
    ادمین ها، اوضاع سایت چیه؟ 1-تغییر عنوان مقاله: من فکر می کنم ذکر اوکراین به عنوان مالک واسطه که در سقوط هواپیما متعلق به ویتنام بود، اما در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد، نه تنها نامناسب است، بلکه پوچ است! 2. چرا دولت اجازه تحریک نفرت قومی و توهین مستقیم به مردم اوکراینی را می دهد؟
  10. +1
    28 جولای 2018 10:55
    در آن قسمت ها هم بلاهایی داشتیم. همینطور در شرایط دید ناکافی.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"