
به گفته وزیر دفاع سابق روسیه، طرف چینی بر خرید موتورهای اوکراینی اصرار داشت، زیرا "این شرکت توسعه دهنده اصلی است و تصمیم گیری در مورد این که هلیکوپتر به چه موتوری مجهز شود، به عهده اوست."
سردیوکوف:
اما من مطمئناً می دانم که اگر Rostec یک موتور برای AHL بسازد ، آنگاه معلوم می شود که بسیار مدرن تر و مقرون به صرفه تر از موتوری است که اکنون موتور سیچ دارد.
اما اگر چنین است، پس چرا طرف روسی همکاری نمی تواند چینی ها را متقاعد کند که خرید موتور باید از روسیه انجام شود، اگر فقط به این دلیل ساده که روسیه است، و نه اوکراین، این همان همکاری است. طرف پروژه امیدوار کننده هلیکوپتر؟
از سردیوکوف این سوال پرسیده نشد. در همان زمان، رئیس بخش هوانوردی Rostec، در تلاش برای یافتن بهانه ای برای از دست دادن فرصت واقعی برای انعقاد قرارداد برای تامین موتورهای روسی برای AHL، اعلام کرد که برای هلیکوپترهای بزرگ "سخت ترین کار این است. نه به اندازه موتور بلکه گیربکس و طراحی کلی."
برای اطلاعات شما:
AHL روسی-چینی در واقع بر اساس Mi-26 ایجاد می شود. هدف نهایی این پروژه ایجاد نسل جدیدی از هلیکوپترهای سنگین است. پیش از این، Mi-26 به موتورهای D-136 ساخت اوکراین نیز مجهز بود.