هند به طور کامل تولید موتورهای تانک روسی را بومی سازی می کند

29
شنبه گذشته در شرکت هندی موتور کارخانه آوادی (EFA) در نزدیکی مدرس، مراسم تحویل به نیروهای مسلح کاملاً بومی سازی شده برگزار شد. مخزن این منبع گزارش می دهد که موتورهای دیزلی V-46-6 و V-92S2 که تحت مجوز روسیه تولید می شوند. دکانهرالد.



در این مراسم نیرمالا سیتاماران، وزیر دفاع هند نیز حضور داشت.

تا همین اواخر، تولید موتورهای V-46-6 (قدرت 780 اسب بخار، نصب شده روی T-72 Ajeya دارای مجوز) و V-92С2 (قدرت 1000 اسب بخار، نصب شده روی T-90 Bhishma دارای مجوز) با مشارکت روسیه انجام می شد. متخصصان علاوه بر این، کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک تجهیزات سوخت موتورها، سیستم فشار با یک سوپرشارژر و تعدادی از اجزای دیگر را تامین می کرد. سپس بومی سازی تولید 73 درصد برآورد شد. اکنون این شرکت به سطح مورد نیاز دولت رسیده است که به عنوان "ساخت هند" تعیین شده است، یعنی بومی سازی صد در صد.

طی 10 سال آینده، این شرکت قصد دارد 2550 موتور V-46-6 و 1716 موتور V-92S2 تولید کند. کل صرفه جویی از بومی سازی کامل تولید برای تعداد مشخص شده موتور بیش از 400 دلار خواهد بود.

وزیر دفاع در طول سخنرانی خود در این مراسم رسمی، وظیفه رهبری EFA را برای دستیابی به بومی سازی کامل تولید موتور دیگری - UTD-20، نصب شده بر روی BMP-2 های دارای مجوز، تعیین کرد.
  • twitter.com/DefProdnIndia
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

29 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +2
    30 جولای 2018 16:18
    صرفه جویی 400 دلاری ... به نظر می رسد این موضوع اصلی نیست ... اکنون هندی ها موتورهای تانک تولید می کنند ... علیرغم اینکه ظاهراً ما روابط خوبی داریم ... و چه کسی مانع از راه اندازی توربین کشتی شد. به همین ترتیب ... یا دوباره برای هلیکوپتر ... و احتمالاً دیر نیست که ببینیم .. حتی شاید دوستانمان برای ما چه می کنند ...
    1. 0
      30 جولای 2018 16:21
      بله، به نوعی در مقیاس بودجه دفاعی هند قابل توجه نیست.
      1. +3
        30 جولای 2018 19:13
        بله، سهم شیر از بودجه آهنگ ها، رقص ها، رقص ها به آنجا می رود
    2. 0
      30 جولای 2018 18:13
      نقل قول از وارد
      صرفه جویی 400 دلاری...

      به احتمال زیاد یک اشتباه! چی چی یا حدود یک مجموعه است!! درخواست درخواست
      1. +1
        30 جولای 2018 21:18
        نقل قول: نیکولای گرک
        نقل قول از وارد
        صرفه جویی 400 دلاری...

        به احتمال زیاد یک اشتباه! چی چی یا حدود یک مجموعه است!! درخواست درخواست

        نه اشتباه نیست
        در اینجا جزئیات بیشتر است
        https://vpk.name/news/222765_indiya_polnostyu_lok
        alizovala_vyipusk_tankovyih_dvigatelei_v466_i_v92
        s2.html
        گزارش شده است که طی 10 سال آینده، کارخانه EFA باید 2550 موتور V-46-6 جدید و 1716 موتور V-92S2 تولید کند. در عین حال، از بومی سازی کامل تولید، صرفه جویی در تعداد مشخص شده موتور B-46-6 به 248 کرور روپیه (حدود 166 هزار دلار) و صرفه جویی در تعداد مشخص شده B- خواهد رسید. موتورهای 92C2 - 570 کرور روپیه (حدود 380 هزار دلار)

        1. 0
          30 جولای 2018 21:27
          نقل قول: Shurik70
          https://vpk.name/news/222765_indiya_polnostyu_lok
          alizovala_vyipusk_tankovyih_dvigatelei_v466_i_v92
          s2.html

          ظاهراً در اینجا در VO مقاله از منبعی ساخته شده است که شما آن را حذف کرده اید !!! توسل توسل عجیب است که +30% بومی سازی چنین پس انداز ناچیزی می دهد!!! چی چی من هنوز احساس می کنم جایی اشتباه است! وسط وسط وسط
    3. +1
      30 جولای 2018 22:53
      نقل قول از وارد
      صرفه جویی 400 دلاری... به نظر می رسد مهم نیست...
      نه
      آنها واقعاً مشخص نمی کنند که چقدر است، اما بازار گاز در آنجا بزرگ است ... همکار
      مسکو، 27 مارس 2018. PJSC NOVATEK ("NOVATEK" و/یا "شرکت") به اطلاع می رساند که شرکت تابعه شرکت Novatek Gas & Power Asia Pte. Ltd. اولین دسته از گاز طبیعی مایع (LNG) تولید شده در پروژه Yamal LNG را به بازار هند تحویل داد.
      http://www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php
      ?id_4=2331
  2. +3
    30 جولای 2018 16:26
    زیرا هندی ها بلاروسی در این نزدیکی ندارند لبخند

    و بر این اساس، کسی برای تامین قطعات یدکی موتورها وجود ندارد. در اینجا چیزی است که شما باید انجام دهید. خوب، چه می توانم بگویم - جایگزینی واردات دارد جهان را جارو می کند.. برای جایگزینی اسب دهقان، اوه، مونتاژ پیچ گوشتی ... شاید این برای بهتر باشد ... اما تکنولوژی تغییر خواهد کرد و می فروشد ...
  3. +3
    30 جولای 2018 16:26
    اگر فقط به چینی ها فناوری های ما داده نمی شد، آنها آنها را روی سر ما در آنجا محلی می کردند - ما یک قرن را به یاد خواهیم آورد و خود را برای هزاره دیگر نفرین خواهیم کرد! !!!
    1. 0
      30 جولای 2018 20:26
      نقل قول: ANCIENT
      اگر فناوری های ما به چینی ها داده نمی شد

      آنها تسلیم نمی شوند. آنها هیچ دوستی با چین ندارند و "رنده" دائمی در امتداد مرزها دارند
    2. -1
      31 جولای 2018 02:53
      زمان هایی فرا می رسد که ما به زودی به سمت فناوری های چینی کشیده می شویم، و نه برعکس، چین به صورت پویا در حال توسعه است، 10 سال دیگر این ابرقدرت جدید شروع به خم شدن عضلات خود در حد ایالات متحده خواهد کرد (و روسیه در حال مرگ فقط این کار را خواهد کرد. خواب دیدن اینکه آنها محدود به یک منطقه ساحلی هستند)
  4. 0
    30 جولای 2018 16:33
    تولید موتور در این شرکت با کمک فنی و تامین قطعات از کارخانه تراکتور چلیابینسک سازماندهی شد. از سال 2004، EFA همچنین تولید مجاز موتورهای V-92S2 را برای تانک های T-90S راه اندازی کرده است. ظرفیت اولیه شرکت EFA 350 موتور در سال بود، سپس به 500 موتور افزایش یافت و از سال 2014 پس از بازسازی به 750 موتور در سال افزایش یافت. از سال 1987 تاکنون بیش از 12 هزار موتور در آوادی ساخته شده است. این کارخانه همچنین موتورهایی از انواع ذکر شده را تعمیر می کند.
  5. +6
    30 جولای 2018 16:57
    2550 موتور در 10 سال 255 موتور در سال است، منهای تعطیلات و تعطیلات آخر هفته، 1 (یک) موتور در روز می شود.
    نوع دیگری از موتور در 2 روز 1 (یک).
    به من بگو این چه نوع تولید قدرتمندی است؟ یا خوبه؟ نوعی کارگاه و نه کارخانه.
    یا من چیزی نمی فهمم؟
    1. 0
      30 جولای 2018 21:55
      تعمیر موتورهای فوق به زمان و تلاش زیادی نیاز دارد. مخصوصاً اگر راننده آنقدر گرم نباشد، چه صلاحیتی.
    2. -1
      31 جولای 2018 02:50
      این یک سرعت تولید کاملاً طبیعی است (البته جنگ نیست) به هر حال ، اوکراین موفق شد به مدت 7 سال 47 تانک Oplot برای تایلند بسازد (چینی ها قبلاً نیمی از سفارش جدید تایلند را در شش ماه تکمیل کرده اند)
      1. 0
        31 جولای 2018 19:02
        ما جنگ داریم - باید بفهمی. تانک ها سریعتر از آنچه ساخته می شوند خراب می شوند. و یک دوجین رانندگان مکانیکی با سلاح های متقاطع و جلو آبی وجود دارد. چند سال پیش، آنها ویدیویی را در شبکه پخش کردند، که چگونه اسلحه های خودکششی را بر روی یک تریلر سوار کردند - آنها موفق شدند آن را واژگون کنند، راننده بدون کلاه ایمنی بود، و سپس وقتی آن را بیرون کشیدند، موارد بیشتری را اضافه کردند.
  6. +2
    30 جولای 2018 17:26
    وزیر دفاع در طول سخنرانی خود در این مراسم رسمی، وظیفه رهبری EFA را برای دستیابی به بومی سازی کامل تولید موتور دیگری - UTD-20، نصب شده بر روی BMP-2 های دارای مجوز، تعیین کرد.
    چقدر خنده داره آنها توانستند B-92S2 را بومی سازی کنند، اما UTD-20 هنوز بومی سازی نشده است؟ برخلاف V-92S2، UTD-20 برای نیم قرن در خط مونتاژ بوده است.
  7. +2
    30 جولای 2018 17:29
    آیا این موتورها کار می کنند؟ یا فقط آواز بخوانید و برقصید.
  8. +7
    30 جولای 2018 17:36
    همانطور که متوجه شدم، پس از مدتی، اظهارات خشمگینانه ژنرال های ارتش هند در مورد کیفیت پایین موتورهای روسی و حوادث مداوم با آنها به دنبال خواهد آمد ... و سپس - اظهارات وزیر دفاع مبنی بر اینکه تمام حوادث توصیف شده با هند رخ داده است. موتورهای ساخته شده لبخند
    برای یک بار هم که شده است - با موتورهای "روسی" AL-31FP که در واقع توسط شرکت HAL تولید شده است.
    پریکار گفت که از 69 حادثه، 33 مورد ناشی از تراشه در روغن، 11 مورد ناشی از لرزش در موتور و XNUMX مورد به دلیل فشار بسیار کم روغن بوده است. اتهامات مربوط به کیفیت ساخت ضعیف بود که به سرعت با اثر خستگی ایجاد شد که باعث ایجاد ترک شد که منجر به قطعات فلزی و مدار روغن شد. این تحقیقات همچنین توجه به کیفیت روغن را جلب کرد. با دستور وزارت دفاع هند اقداماتی انجام شد: استفاده از روغن با کیفیت بهتر، تغییر و تعویض مجموعه های جوش و بست بین قطعات مکانیکی.
    © bmpd
    1. +1
      30 جولای 2018 17:44
      بله منم همینو میگم
    2. +3
      30 جولای 2018 18:01
      نقل قول: Alexey R.A.
      همانطور که متوجه شدم، پس از مدتی، اظهارات خشمگینانه ژنرال های ارتش هند در مورد کیفیت پایین موتورهای روسی به دنبال خواهد آمد.

      این یک روش استاندارد در هر تولید جدید است. علیرغم مجوزها و انتقال کامل فناوری، ظرافت های تکنولوژیکی به وجود می آیند که فقط در طول عملیات آزمایشی کشف می شوند. به عنوان یک قاعده، فرآیند اشکال زدایی تکنولوژیکی تا 3 سال طول می کشد. بنابراین، اگرچه هند 100 درصد بومی سازی فناوری تولید را دریافت کرده است، اما با فرهنگ تولید خود، به زودی نمی توانند به سطح کیفی مورد نیاز برسند.
      1. +1
        31 جولای 2018 17:17
        میدانم. اما کمین این است که بلندترین اتهامات در مورد کیفیت پایین محصولات در ابتدا به روسیه می رود - که تأثیر بسیار منفی بر تصویر سلاح های ما دارد. و تنها پس از آن، از طریق دندان قروچه، هندی ها اعتراف می کنند که، بله، این سنگر آنهاست. همینطور در مورد AL-31FP، که معلوم شد در واقع هندی است، در مورد "krasnopolya" نیز همینطور بود، که در طول ذخیره سازی آن، EMNIP، هندی ها هیچ یک از شرایط دستورالعمل را رعایت نکردند، و سپس تمام نقص ها را به گردن روسیه انداخت.
        1. 0
          31 جولای 2018 17:23
          نقل قول: Alexey R.A.
          همینطور در مورد AL-31FP که معلوم شد در واقع هندی است، همینطور در مورد "krasnopolya" که در هنگام ذخیره سازی آن، EMNIP، هندی ها هیچ یک از شرایط دستورالعمل را رعایت نکردند، و سپس تمام نقص ها را به گردن روسیه انداخت.

          رویه ای به نام «نظارت مؤلف» وجود دارد. در این موارد، گناه غیر مستقیم همچنان وجود دارد. آنها می دانستند که با چه کسی سروکار دارند و نظارت بر معماری باید تشدید می شد.
  9. +3
    30 جولای 2018 17:46
    اوه، AvtoVAZ آنجا محلی می شد، و سپس آنها به طور کلی تکان می خوردند خندان بگذار سوار شوند
    1. +2
      30 جولای 2018 19:33
      نقل قول از پروتون
      AvtoVAZ در آنجا بومی سازی می شود، و سپس آنها به طور کلی تکان می دهند و اجازه می دهند سوار شوند.

      نه
      آنها TATA خود را دارند. اونم یه جی دیگه... غمگین
  10. +3
    30 جولای 2018 18:01
    هندوها به وضوح نشان می دهند که محافظ هستند و از هر جهت از منافع خود محافظت می کنند. از آنجایی که آنها تانک های روسی دارند، پس می خواهند آنها را، ترجیحاً کاملاً، کاملاً در خانه بسازند. این به طور کامل کار نمی کند، آنها هر کاری که می توانند انجام می دهند.
    و بله، آنها به هر طریق ممکن پس انداز می کنند، معامله می کنند، برای نقض توافق نامه ها مجازات می کنند. این حمایت گرایی است - محافظت از منافع خود با وجود همه چیز، حتی گاهی اوقات عقل سلیم.
    1. +1
      30 جولای 2018 22:46
      نقل قول از Nychego
      حمایت گرایی

      می تواند در توسعه کشور اختلال ایجاد کند و بسیار قوی است، بنابراین گاهی اوقات باید امتیاز داد .... بله
  11. 0
    30 جولای 2018 22:16
    با قضاوت از روی عکس، «صندلی از قصر» را هم در آنجا می فروشند. به نظر می رسد که اوستاپ ابراهیموویچ جایی در این نزدیکی است. لبخند
  12. -1
    31 جولای 2018 02:47
    بنابراین، من اعلام می کنم که T-90 اکنون نه تنها مال ما، بلکه یک تانک هندی نیز هست (نه تنها به این دلیل که آنها احمقانه بیشتر از ما دارند، بلکه به این دلیل که می توانند آنها را با چرخه مونتاژ کامل، تنظیم، تولید کنند. به عنوان مثال، توپ 120 میلی متری)

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"