تصنیف در مورد ماکسیم. آخرین آهنگ شعر (قسمت هفتم)
بنابراین ، ما در حال اتمام یک سری مقاله در مورد یک مرد و یک مسلسل هستیم که با یک نام متحد شده اند - ماکسیم. AT داستان تکنسین هیرام استیونز ماکسیم، متولد 5 فوریه 1840، در نزدیکی سانگرویل، مین، به عنوان یک فرد کاملاً خارق‌العاده وارد شد و، و این باید به ویژه تأکید شود، در همه چیز فوق‌العاده است. در مدرسه حتی پنج کلاس را تمام نکرد و تمام مهارت های کار با چوب و فلز را از پدرش گرفت. او از کودکی شروع به اختراع کرد: او یک زمان سنج، یک چرخ پره ای برای دوچرخه و، فقط تصور کنید، یک تله موش! جابز، مانند هر آمریکایی واقعی، بسیاری را تغییر داده است. او در حرفه نجار، استاد کالسکه، نقاش، پیمانکار، حتی کشتی گیر حرفه ای و ... متصدی بار تسلط داشت. آخرین حرفه مخصوصاً برای او مناسب بود: او خودش مشروب نمی‌نوشید و از نظر بدنی آنقدر قوی بود که مشتریان مست را از بار بیرون کند. اما او هرگز سرباز نشد و طبق قانون. از آنجایی که دو برادرش در جنگ داخلی کشته شدند، طبق قوانین آمریکا، او مشمول خدمت اجباری نبود.
و در مورد چیزی که آنها فقط مسلسل های ماکسیم را قرار ندادند ...
همه کسانی که او را می شناختند خاطرنشان کردند که هیرام مشکلات فنی را که پیش از او به وجود آمده بود خیلی سریع حل کرد، اما اغلب در همان زمان "چرخ را اختراع کرد" و او اصلاً علاقه ای به مسائل تولید و بازاریابی نداشت. با همکاری عمویش استیونز، او فقط کارهایی را انجام داد که با انواع و اقسام پیشرفت‌ها به دست آورده بود و همه چیز با اخراج او به پایان رسید. نه، اینطور نیست که آنها بد بودند. برعکس، خوب و سودآور. اما عمویم وقت نداشت تولیداتش را دوباره برای آنها تجهیز کند.
اما ماکسیم با از دست دادن کار خود آن را به راحتی پیدا کرد. او به ویژه به موتورهای بخار علاقه داشت. او گیج‌های فشار، سوپاپ‌ها، فلایویل‌ها، تنظیم‌کننده‌های بخار و مشعل‌های بهبود یافته را برای آنها ابداع کرد. او برای سوار شدن به همراه پسرش بر روی رودخانه هادسون، قایق با موتور بخار "Flirt" به طول هفت متر ساخت که برای یک محصول خانگی بسیار زیاد است. در سال 1873، ماکسیم سرانجام تصمیم گرفت وارد تجارت شود و با متقاعد کردن A.T. استوارت، ثروتمندترین مرد آمریکا در آن زمان، از او حمایت کند. اولین موفقیت او روشنایی گاز برای یک اداره پست منهتن، یک استراحتگاه در ساراتوگا و یک هتل در آتلانتا بود. او همچنین یک نورافکن گازی برای یک لوکوموتیو طراحی کرد که کاربرد خود را نیز پیدا کرد.
یکی از گزینه های پوشش سپر مسلسل ماکسیم که به طور کامل تیرانداز را پوشش می داد.
با این حال ، گاز در حال تبدیل شدن به چیزی از گذشته بود ، بنابراین از سال 1876 ماکسیم قبلاً درگیر برق بود. تحولات او چنان تأثیر شدیدی بر سرمایه‌داران نیویورک گذاشت که به او برای یک شرکت جدید پول دادند و ماکسیم نیز به نوبه خود شروع به کار با یک لامپ رشته‌ای کرد. و معلوم شد که خود توماس ادیسون رقیب اصلی او شد که به معنای واقعی کلمه به طور معجزه آسایی حق ثبت اختراع یک لامپ رشته ای را قبل از هیرام ماکسیم دریافت کرد. و او هرگز ادیسون را به خاطر پیروزی اش نبخشید، اما همان پاسخ او را داد و او را "بازرگان مرگ" نامید.
با این وجود، لامپ های او نیز کار می کردند، به طوری که قبلاً در پاییز 1880، شرکت ماکسیم روشنایی الکتریکی را برای اولین ساختمان در نیویورک سازماندهی کرد. و با این حال، تجارت یک تجارت است. شرکای ماکسیم که دیدند نمی توانند ادیسون را شکست دهند، او را به یک تور اروپا فرستادند تا با اشتیاق مبتکرانه خود مانع از کسب درآمد از راه های اثبات شده آنها نشود. با این حال، حقوق او بیش از حد معقول باقی ماند، اما ماکسیم آزرده، در حالی که در سال 1881 ایالات متحده را ترک کرد، دیگر هرگز به آنجا بازنگشت.
Highlanders اسکاتلندی با مسلسل Maxim.
درست است، در نمایشگاه جهانی پاریس از او انتظار می رفت که موفق شود، که او انتظارش را نداشت: برگزارکنندگان نمایشگاه یک شماره کامل از مجله نمایشگاه را به دستاوردهای او در مهندسی برق اختصاص دادند. و با توجه به نتایج آن، به او به همراه ادیسون نشان لژیون افتخار اعطا شد.
در آن زمان بود که به ذهنش رسید که شروع به ایجاد یک آتش سریع کند بازوها. قبلاً در پاییز 1882، اولین نقاشی های او ظاهر شد، و 13 ماه بعد، اولین مدل کار او که بیشتر از همه شبیه به یک موتور بخار دو زمانه بود. اما گازهای پودری نقش بخار را در آن بازی می کردند، ماشه آنالوگ درایو سوپاپ بود و کرکره پیستون آن بود. در مورد انرژی پس زدگی، در بهار جمع می شود و سپس دریچه را می فرستد که دریچه را قفل می کند و پرایمر کارتریج وارد شده در بشکه را مشتعل می کند.
ماکسیم پیش بینی های هواپیما.
تولید مسلسل ماکسیم آغاز مرحله جدیدی در صنعت بود. از این گذشته ، برای او نیاز به ساخت 280 قطعه قابل تعویض با دقت بالا بود ، بنابراین حتی در انگلیس - "کارگاه جهان" آنها تازه یاد می گرفتند که با چنین استانداردهای کیفیتی مطابقت داشته باشند. ماکسیم بلافاصله تلگراف برادرش هادسون را به آمریکا فرستاد و از او خواست که فوراً چندین مکانیک آمریکایی را با اولین کشتی بخار به اروپا استخدام کند و بفرستد. و سپس، همراه با برادران ویکرز، شرکت Maxim Gun را تأسیس کرد که سرمایه مجاز آن 50 پوند بود. ماکسیم اشتباهات قبلی را در مورد ادیسون تکرار نکرد و تقریباً تمام جزئیات مسلسل خود را ثبت کرد، بنابراین معلوم شد که دور زدن اختراعات او تقریبا غیرممکن است. برای افزایش بیشتر کارایی این محصول جدید، ماکسیم به همراه برادرش دستور العملی برای باروت بدون دود بر اساس پنبه آغشته به نیتروگلیسیرین و روغن کرچک تهیه کردند. بنابراین، کوردیت معروف نیز متولد شد - همچنین آفرینش ماکسیم، اگرچه تنها او نیست.
و او موفق شد سفارشات سودآوری دریافت کند و شروع به کسب درآمد کلان از مسلسل خود کند ، حتی اگر بلافاصله نباشد ، اما تجارت و اختراع آنقدر مخالف یکدیگر هستند که ماکسیم در نهایت دومی را انتخاب کرد. شرکت او و شرکت نوردنفلد با هم ادغام شدند و پس از آن ماکسیم بلافاصله به روش معمول زندگی خود بازگشت و کاملاً خود را در اختراع غرق کرد.
یکی از هواپیماهای ماکسیم.
او به ویژه به ... هواپیماهای سنگین تر از هوا علاقه داشت! و از آنجایی که آنها علاقه مند بودند، پس با پول او کاملاً امکان ساخت چنین دستگاهی برای او وجود داشت که در سال 1894 انجام شد. و در همان سال، زیان مالی ناشی از آزمایشات او به 21 پوند در سال 000 رسید - 1895 پوند دیگر. سال بعد، ویکرز به سادگی سهم ماکسیم و سایر سهامداران را خریداری کرد که باعث شد سود شرکت بلافاصله به 13 پوند برسد. به این ترتیب او نه تنها حقوق مسلسل، بلکه هواپیمای ساخته شده توسط ماکسیم را نیز به دست آورد.
از طریق بهبود مستمر ...
در 31 ژوئیه 1894 اولین آزمایش های هواپیمای ماکسیم انجام شد که او سخت روی آن کار کرد و پول زیادی در آن سرمایه گذاری کرد. این دستگاه سه تن وزن داشت و اندازه بسیار چشمگیری داشت. طبق نقشه اش قرار بود یک خلبان و دو مسافر را به آسمان ببرد.
به عنوان یک پیشرانه، موتورهای بخار مخصوص طراحی شده و بسیار سبک با مجموع قدرت 180 اسب بخار بر روی آن نصب می شد. قرار بود دستگاه شروع به کار کند و در امتداد ریل هایی به طول نیم کیلومتر شتاب بگیرد، اما نمی توانست به هوا برود. دلیل آن نبود پروفیل بال بود، بنابراین بالابر آن ناچیز بود.
به پروانه های بزرگ توجه کنید!
ماکسیم تصمیم گرفت که همه چیز در مورد تعداد بال ها باشد و سطوح یاتاقان اضافی قرار دهد و در یکی از گزینه ها سه جفت از آنها وجود دارد. اما تنها چیزی که دستگاه او به دست آورد این بود که 30 سانتی متر به هوا برود و حدود 60 متر پرواز کند. علاوه بر این، به محض جدا شدن دستگاه از ریل، بلافاصله مشخص شد که در هوا غیرقابل کنترل است. به پهلو چرخید، با یکی از ملخ ها زمین را لمس کرد و روی ریل یخ زد و شاسی و هواپیمای پایینی شکست.
عکسی از خالق این هواپیما در دایره دستیارانش تصوری از اندازه فرزندان او می دهد.
از آنجایی که ماکسیم تا آن زمان بیش از 200 هزار دلار برای این خودرو خرج کرده بود و نتوانست پروازی پایدار داشته باشد، سرگرمی خود را رها کرد. هواپیماییو به عنوان "پدر مسلسل" در تاریخ فناوری باقی ماند، اما نه هواپیما.
اما در این عکس سیستم پیشرانه هواپیما و انتقال آن به وضوح قابل مشاهده است.
جالب اینجاست که کار او مطمئناً بر اچ‌جی ولز تأثیر گذاشت که رمان «وقتی خواب بیدار می‌شود» را در سال 1899 به پایان رساند، که هواپیماها و هواپیماهای آینده را توصیف می‌کند و به طور کلی یادآور هواپیمای هیرام ماکسیم است.
یکی از اختراعات پرسی ماکسیم برای صدا خفه کن چرخشی حفره محوری.
جالب اینجاست که پسر ماکسیم - هیرام پرسی ماکسیم نیز راه پدرش را دنبال کرد و یک صدا خفه کن برای اتومبیل ها و سپس یک صدا خفه کن برای سلاح گرم اختراع کرد که در سال 1909 به ثبت رسید. طراحی ماکسیم بسیار بدیع بود: او از تیغه های خمیده برای چرخش گازهای پوزه در داخل صدا خفه کن استفاده کرد. در همان زمان آنها سرد شدند و فشار آنها کاهش یافت. نتیجه ساخت یک طراحی گران قیمت بود و علاوه بر این، چنین صدا خفه کن با شلیک مکرر به سرعت گرم می شد. بنابراین در طرح های مدرن برای کاهش سرعت گازها از بافل هایی استفاده می شود که حرارت زیادی را جذب نمی کنند.
آگهی صداگیر پی ماکسیم.
یکی دیگر از ویژگی های صدا خفه کن ماکسیم عدم تقارن آن است. او با قرار دادن خط مرکزی کانال صدا خفه کن در زیر دهانه یک اسلحه، اطمینان حاصل کرد که دوربین جلو را روی تفنگ یا تپانچه نبندد. او همچنین به عنوان پیشگام و مخترع رادیو آمریکایی، به عنوان یکی از بنیانگذاران لیگ رله رادیویی آمریکا (ARRL) شناخته می شود. یعنی اگر طبیعت روی پسر اچ. ماکسیم "استراحت" کرد ، نه چندان ، اگرچه او هنوز نتوانست از پدر معروف خود پیشی بگیرد!
خوب، خود ماکسیم در سال 1900 شهروند بریتانیا شد و نشان شوالیه را از دستان ملکه ویکتوریا دریافت کرد - به منظور قدردانی از شایستگی های او در موفقیت مبارزات انتخاباتی در سودان (1896-1898) و در نبرد Omdurman (1898).
"لوله صلح" - استنشاق H. Maxim.
در سال 1911، همراهان او از دستاوردهای ماکسیم در هوانوردی ناامید شدند، بر استعفای او پافشاری کردند و حتی نام شرکت را از Vickers, Sons and Maxim به Vickers Ltd تغییر دادند. اما حتی پس از استعفا، اکنون سر هیرام ماکسیم به کار مورد علاقه خود ادامه داد. او یک سونار اولیه را با استفاده از نیروی بخار و یک دستگاه استنشاق بخار اختراع کرد که به میلیون ها نفر در سراسر جهان که مانند خودش از برونشیت رنج می بردند کمک کرد.
این مرد برجسته در سال 1916 در اوج جنگ جهانی اول درگذشت. آگهی های مرگ او کوتاه بود و تنها در چند روزنامه بریتانیایی و آمریکایی منتشر شد. تعجب آور نیست، زیرا روزنامه نگاران اکنون به گزارش های صدها هزار قربانی جنگی که در میدان جنگ جان خود را از دست داده اند، از جمله در اثر آتش مسلسل های هیرام ماکسیم، بسیار علاقه مند بودند.
و در مورد چیزی که آنها فقط مسلسل های ماکسیم را قرار ندادند ...
همه کسانی که او را می شناختند خاطرنشان کردند که هیرام مشکلات فنی را که پیش از او به وجود آمده بود خیلی سریع حل کرد، اما اغلب در همان زمان "چرخ را اختراع کرد" و او اصلاً علاقه ای به مسائل تولید و بازاریابی نداشت. با همکاری عمویش استیونز، او فقط کارهایی را انجام داد که با انواع و اقسام پیشرفت‌ها به دست آورده بود و همه چیز با اخراج او به پایان رسید. نه، اینطور نیست که آنها بد بودند. برعکس، خوب و سودآور. اما عمویم وقت نداشت تولیداتش را دوباره برای آنها تجهیز کند.
اما ماکسیم با از دست دادن کار خود آن را به راحتی پیدا کرد. او به ویژه به موتورهای بخار علاقه داشت. او گیج‌های فشار، سوپاپ‌ها، فلایویل‌ها، تنظیم‌کننده‌های بخار و مشعل‌های بهبود یافته را برای آنها ابداع کرد. او برای سوار شدن به همراه پسرش بر روی رودخانه هادسون، قایق با موتور بخار "Flirt" به طول هفت متر ساخت که برای یک محصول خانگی بسیار زیاد است. در سال 1873، ماکسیم سرانجام تصمیم گرفت وارد تجارت شود و با متقاعد کردن A.T. استوارت، ثروتمندترین مرد آمریکا در آن زمان، از او حمایت کند. اولین موفقیت او روشنایی گاز برای یک اداره پست منهتن، یک استراحتگاه در ساراتوگا و یک هتل در آتلانتا بود. او همچنین یک نورافکن گازی برای یک لوکوموتیو طراحی کرد که کاربرد خود را نیز پیدا کرد.
یکی از گزینه های پوشش سپر مسلسل ماکسیم که به طور کامل تیرانداز را پوشش می داد.
با این حال ، گاز در حال تبدیل شدن به چیزی از گذشته بود ، بنابراین از سال 1876 ماکسیم قبلاً درگیر برق بود. تحولات او چنان تأثیر شدیدی بر سرمایه‌داران نیویورک گذاشت که به او برای یک شرکت جدید پول دادند و ماکسیم نیز به نوبه خود شروع به کار با یک لامپ رشته‌ای کرد. و معلوم شد که خود توماس ادیسون رقیب اصلی او شد که به معنای واقعی کلمه به طور معجزه آسایی حق ثبت اختراع یک لامپ رشته ای را قبل از هیرام ماکسیم دریافت کرد. و او هرگز ادیسون را به خاطر پیروزی اش نبخشید، اما همان پاسخ او را داد و او را "بازرگان مرگ" نامید.
با این وجود، لامپ های او نیز کار می کردند، به طوری که قبلاً در پاییز 1880، شرکت ماکسیم روشنایی الکتریکی را برای اولین ساختمان در نیویورک سازماندهی کرد. و با این حال، تجارت یک تجارت است. شرکای ماکسیم که دیدند نمی توانند ادیسون را شکست دهند، او را به یک تور اروپا فرستادند تا با اشتیاق مبتکرانه خود مانع از کسب درآمد از راه های اثبات شده آنها نشود. با این حال، حقوق او بیش از حد معقول باقی ماند، اما ماکسیم آزرده، در حالی که در سال 1881 ایالات متحده را ترک کرد، دیگر هرگز به آنجا بازنگشت.
Highlanders اسکاتلندی با مسلسل Maxim.
درست است، در نمایشگاه جهانی پاریس از او انتظار می رفت که موفق شود، که او انتظارش را نداشت: برگزارکنندگان نمایشگاه یک شماره کامل از مجله نمایشگاه را به دستاوردهای او در مهندسی برق اختصاص دادند. و با توجه به نتایج آن، به او به همراه ادیسون نشان لژیون افتخار اعطا شد.
در آن زمان بود که به ذهنش رسید که شروع به ایجاد یک آتش سریع کند بازوها. قبلاً در پاییز 1882، اولین نقاشی های او ظاهر شد، و 13 ماه بعد، اولین مدل کار او که بیشتر از همه شبیه به یک موتور بخار دو زمانه بود. اما گازهای پودری نقش بخار را در آن بازی می کردند، ماشه آنالوگ درایو سوپاپ بود و کرکره پیستون آن بود. در مورد انرژی پس زدگی، در بهار جمع می شود و سپس دریچه را می فرستد که دریچه را قفل می کند و پرایمر کارتریج وارد شده در بشکه را مشتعل می کند.
ماکسیم پیش بینی های هواپیما.
تولید مسلسل ماکسیم آغاز مرحله جدیدی در صنعت بود. از این گذشته ، برای او نیاز به ساخت 280 قطعه قابل تعویض با دقت بالا بود ، بنابراین حتی در انگلیس - "کارگاه جهان" آنها تازه یاد می گرفتند که با چنین استانداردهای کیفیتی مطابقت داشته باشند. ماکسیم بلافاصله تلگراف برادرش هادسون را به آمریکا فرستاد و از او خواست که فوراً چندین مکانیک آمریکایی را با اولین کشتی بخار به اروپا استخدام کند و بفرستد. و سپس، همراه با برادران ویکرز، شرکت Maxim Gun را تأسیس کرد که سرمایه مجاز آن 50 پوند بود. ماکسیم اشتباهات قبلی را در مورد ادیسون تکرار نکرد و تقریباً تمام جزئیات مسلسل خود را ثبت کرد، بنابراین معلوم شد که دور زدن اختراعات او تقریبا غیرممکن است. برای افزایش بیشتر کارایی این محصول جدید، ماکسیم به همراه برادرش دستور العملی برای باروت بدون دود بر اساس پنبه آغشته به نیتروگلیسیرین و روغن کرچک تهیه کردند. بنابراین، کوردیت معروف نیز متولد شد - همچنین آفرینش ماکسیم، اگرچه تنها او نیست.
و او موفق شد سفارشات سودآوری دریافت کند و شروع به کسب درآمد کلان از مسلسل خود کند ، حتی اگر بلافاصله نباشد ، اما تجارت و اختراع آنقدر مخالف یکدیگر هستند که ماکسیم در نهایت دومی را انتخاب کرد. شرکت او و شرکت نوردنفلد با هم ادغام شدند و پس از آن ماکسیم بلافاصله به روش معمول زندگی خود بازگشت و کاملاً خود را در اختراع غرق کرد.
یکی از هواپیماهای ماکسیم.
او به ویژه به ... هواپیماهای سنگین تر از هوا علاقه داشت! و از آنجایی که آنها علاقه مند بودند، پس با پول او کاملاً امکان ساخت چنین دستگاهی برای او وجود داشت که در سال 1894 انجام شد. و در همان سال، زیان مالی ناشی از آزمایشات او به 21 پوند در سال 000 رسید - 1895 پوند دیگر. سال بعد، ویکرز به سادگی سهم ماکسیم و سایر سهامداران را خریداری کرد که باعث شد سود شرکت بلافاصله به 13 پوند برسد. به این ترتیب او نه تنها حقوق مسلسل، بلکه هواپیمای ساخته شده توسط ماکسیم را نیز به دست آورد.
از طریق بهبود مستمر ...
در 31 ژوئیه 1894 اولین آزمایش های هواپیمای ماکسیم انجام شد که او سخت روی آن کار کرد و پول زیادی در آن سرمایه گذاری کرد. این دستگاه سه تن وزن داشت و اندازه بسیار چشمگیری داشت. طبق نقشه اش قرار بود یک خلبان و دو مسافر را به آسمان ببرد.
به عنوان یک پیشرانه، موتورهای بخار مخصوص طراحی شده و بسیار سبک با مجموع قدرت 180 اسب بخار بر روی آن نصب می شد. قرار بود دستگاه شروع به کار کند و در امتداد ریل هایی به طول نیم کیلومتر شتاب بگیرد، اما نمی توانست به هوا برود. دلیل آن نبود پروفیل بال بود، بنابراین بالابر آن ناچیز بود.
به پروانه های بزرگ توجه کنید!
ماکسیم تصمیم گرفت که همه چیز در مورد تعداد بال ها باشد و سطوح یاتاقان اضافی قرار دهد و در یکی از گزینه ها سه جفت از آنها وجود دارد. اما تنها چیزی که دستگاه او به دست آورد این بود که 30 سانتی متر به هوا برود و حدود 60 متر پرواز کند. علاوه بر این، به محض جدا شدن دستگاه از ریل، بلافاصله مشخص شد که در هوا غیرقابل کنترل است. به پهلو چرخید، با یکی از ملخ ها زمین را لمس کرد و روی ریل یخ زد و شاسی و هواپیمای پایینی شکست.
عکسی از خالق این هواپیما در دایره دستیارانش تصوری از اندازه فرزندان او می دهد.
از آنجایی که ماکسیم تا آن زمان بیش از 200 هزار دلار برای این خودرو خرج کرده بود و نتوانست پروازی پایدار داشته باشد، سرگرمی خود را رها کرد. هواپیماییو به عنوان "پدر مسلسل" در تاریخ فناوری باقی ماند، اما نه هواپیما.
اما در این عکس سیستم پیشرانه هواپیما و انتقال آن به وضوح قابل مشاهده است.
جالب اینجاست که کار او مطمئناً بر اچ‌جی ولز تأثیر گذاشت که رمان «وقتی خواب بیدار می‌شود» را در سال 1899 به پایان رساند، که هواپیماها و هواپیماهای آینده را توصیف می‌کند و به طور کلی یادآور هواپیمای هیرام ماکسیم است.
یکی از اختراعات پرسی ماکسیم برای صدا خفه کن چرخشی حفره محوری.
جالب اینجاست که پسر ماکسیم - هیرام پرسی ماکسیم نیز راه پدرش را دنبال کرد و یک صدا خفه کن برای اتومبیل ها و سپس یک صدا خفه کن برای سلاح گرم اختراع کرد که در سال 1909 به ثبت رسید. طراحی ماکسیم بسیار بدیع بود: او از تیغه های خمیده برای چرخش گازهای پوزه در داخل صدا خفه کن استفاده کرد. در همان زمان آنها سرد شدند و فشار آنها کاهش یافت. نتیجه ساخت یک طراحی گران قیمت بود و علاوه بر این، چنین صدا خفه کن با شلیک مکرر به سرعت گرم می شد. بنابراین در طرح های مدرن برای کاهش سرعت گازها از بافل هایی استفاده می شود که حرارت زیادی را جذب نمی کنند.
آگهی صداگیر پی ماکسیم.
یکی دیگر از ویژگی های صدا خفه کن ماکسیم عدم تقارن آن است. او با قرار دادن خط مرکزی کانال صدا خفه کن در زیر دهانه یک اسلحه، اطمینان حاصل کرد که دوربین جلو را روی تفنگ یا تپانچه نبندد. او همچنین به عنوان پیشگام و مخترع رادیو آمریکایی، به عنوان یکی از بنیانگذاران لیگ رله رادیویی آمریکا (ARRL) شناخته می شود. یعنی اگر طبیعت روی پسر اچ. ماکسیم "استراحت" کرد ، نه چندان ، اگرچه او هنوز نتوانست از پدر معروف خود پیشی بگیرد!
خوب، خود ماکسیم در سال 1900 شهروند بریتانیا شد و نشان شوالیه را از دستان ملکه ویکتوریا دریافت کرد - به منظور قدردانی از شایستگی های او در موفقیت مبارزات انتخاباتی در سودان (1896-1898) و در نبرد Omdurman (1898).
"لوله صلح" - استنشاق H. Maxim.
در سال 1911، همراهان او از دستاوردهای ماکسیم در هوانوردی ناامید شدند، بر استعفای او پافشاری کردند و حتی نام شرکت را از Vickers, Sons and Maxim به Vickers Ltd تغییر دادند. اما حتی پس از استعفا، اکنون سر هیرام ماکسیم به کار مورد علاقه خود ادامه داد. او یک سونار اولیه را با استفاده از نیروی بخار و یک دستگاه استنشاق بخار اختراع کرد که به میلیون ها نفر در سراسر جهان که مانند خودش از برونشیت رنج می بردند کمک کرد.
این مرد برجسته در سال 1916 در اوج جنگ جهانی اول درگذشت. آگهی های مرگ او کوتاه بود و تنها در چند روزنامه بریتانیایی و آمریکایی منتشر شد. تعجب آور نیست، زیرا روزنامه نگاران اکنون به گزارش های صدها هزار قربانی جنگی که در میدان جنگ جان خود را از دست داده اند، از جمله در اثر آتش مسلسل های هیرام ماکسیم، بسیار علاقه مند بودند.
- V. Shpakovsky
- شعر در مورد ماکسیم (قسمت سوم)
شعر در مورد ماکسیم (قسمت سوم)
شعر در مورد ماکسیم (قسمت سوم)
شعر در مورد ماکسیم (قسمت سوم)
شعر در مورد ماکسیم. میانآهنگ (قسمت پنجم)
شعر در مورد ماکسیم. گذشته نگر. قسمت 6. از Montigny تا Hotchkiss
اطلاعات