دستیابی هند به جت های جنگنده رافال فرانسوی جنجال برانگیخت

52
قرارداد هند برای خرید 36 جنگنده فرانسوی رافال باعث رسوایی در هند شد. نسخه هندی Business Line می نویسد که نمایندگان حزب حاکم خلق هند این معامله را فاسد خواندند.

دستیابی هند به جت های جنگنده رافال فرانسوی جنجال برانگیخت




به گفته این نشریه، سیاستمداران هندی قرارداد خرید جنگنده های فرانسوی داسو رافال را "بزرگترین کلاهبرداری دفاعی در داستانادعای اصلی مخالفان قرارداد با هواپیماساز فرانسوی هزینه جنگنده است. طبق قرارداد کل هزینه 36 فروند هواپیما برای نیروی هوایی هند حدود 7,56 میلیارد یورو است، یعنی حدود 208 میلیون یورو. به ازای هر جنگنده، اگرچه طبق برنامه خرید اولیه، هواپیما هزینه کمتری را برای هر جنگنده نشان می دهد. بنابراین، سیاستمداران هندی می گویند، پول تخصیص یافته برای خرید تنها 36 هواپیما کافی است، اگرچه در ابتدا قرار بود 126 هواپیما خریداری شود. بله، و انتظار می رود تحویل داده شود. نه زودتر از سال 2022

نارضایتی از خرید جنگنده های فرانسوی در نیروی هوایی هند. خلبانان رزمی به مشکلات لجستیکی، خدماتی و مالی اشاره می کنند که اگر هند فقط 36 رافال را خریداری کند، به وجود می آید.

Dassault Rafale یک هواپیمای جنگنده چند منظوره فرانسوی نسل چهارم است که توسط Dassault Aviation ساخته شده است. این هواپیما برای استفاده به عنوان یک جنگنده بمب افکن و رهگیر در نظر گرفته شده است که قادر به انجام ماموریت های برتری هوایی و دفاع هوایی و همچنین بمباران اهداف زمینی است. بیشتر قطعات بدنه از مواد کامپوزیتی ساخته شده است که باعث می شود خودرو کمتر در معرض دید رادارها قرار گیرد. حداکثر 4 تن محموله در 13 نقطه تعلیق قرار می گیرد.
  • http://www.airwar.ru
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

52 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 18
    10 مرداد 2018 15:15
    زمانی که سردیوکوف وزیر دفاع هند شد خبر را از دست دادید؟
    1. +4
      10 مرداد 2018 15:33
      او در آنجا پاره وقت است، مثل یک عهد! LOL
      1. +2
        10 مرداد 2018 18:30
        با ناخن مدفوع درست می کند. هندوها دوست دارند
        1. +5
          10 مرداد 2018 19:14
          مدتهاست بر کسی پوشیده نیست که در آنجا چه اتفاقی در زمینه خرید تسلیحات می افتد. یک لابی قوی کاست کار خود را انجام می دهد، از این رو اسلحه و تجهیزات نظامی در سربازان هندی وجود دارد. معجزه اتفاق نمی افتد، رافالی نمی تواند صادقانه با SU-shki رقابت کند، هر چه می توان گفت.
          1. +4
            15 مرداد 2018 11:52
            یک کاست مناقصه خود را حفظ کرد ، دیگری روی لوبیا ماند ، این رسوایی است ...
    2. +3
      10 مرداد 2018 19:40
      Taburetkin منحصر به فرد نیست. هندی ها هواپیمای خود را ندارند، اما سردیوکوف خود را دارند. و نه تنها آنها.
  2. +9
    10 مرداد 2018 15:18
    هندوها دعوا و کلاهبردار معروف هستند. آنها اصلا به قول خود عمل نمی کنند. و مفهوم افتخار برای آنها کاملاً متفاوت است. به علاوه هر بار در آنجا بردار توسعه و دوستی با دولت در انتخابات تغییر می کند. انتخابات - اگر اشتباه نکنم - هر پنج سال یک بار. بنابراین جای تعجب نیست که چنین مشکلاتی وجود داشته باشد. مانند PAK FA ما.
    1. +2
      10 مرداد 2018 15:22
      به جای هندی ها، می توانید هر ملتی را که مناسب موضوع خبر است جایگزین کنید و هیچ چیز تغییر زیادی نخواهد کرد ... یهودیان، آمریکایی ها، فرانسوی ها، برزیلی ها، روس ها، چینی ها و غیره ... وقتی صحبت از "همه می دانند" باشد. شما می توانید عملا هر چیزی را بگویید ...
      1. SSR
        +6
        10 مرداد 2018 15:43
        به جای هندی ها، می توانید هر ملتی را جایگزین کنید

        اما بنا به دلایلی این هندی ها هستند که نسل چهارم رافال را با قیمتی بالاتر از F-4 می خرند.

        حدود 7,56 میلیارد یورو است، یعنی حدود 208 میلیون یورو برای یک جنگنده

        208 میلیون یورو! نه حتی دلار.
        1. -3
          10 مرداد 2018 16:52
          زیرا 7,56 میلیارد یورو، ارزش کل قراردادی است که بر اساس آن فقط نیمی از این مبلغ صرف خرید 36 جنگنده می شود و هزینه های لجستیک اضافی مرتبط. بقیه برای تامین مالی مجدد در توسعه صنعت نظامی هند در نظر گرفته شده است. خیانت پیش بینی شده از طرف فرانسوی ها 16 فناوری حیاتی. بیشتر 1 میلیارد یورو به توسعه موتور جت هندی خواهد رفت کاوری، برای مصرف کنندگان چای. در هند، در واقع، برخی از این قرارداد انتقاد می کنند. برای چنین قراردادهای بزرگی طبیعی است. در حقیقت برای هندی ها دستیابی به فناوری بسیار مهمتر است، و نه خود مصرف کنندگان! از آنجایی که افراد کمی با انتقال موافقت می کنند - فقط فناوری را می فروشند، هند "در طول مسیر" و ناوشکن می خرد، اما حتی گران تر!
          1. +1
            10 مرداد 2018 19:16
            نفهمیدم عکس موتورت از رافال هست یا تیاس؟
            1. -1
              10 مرداد 2018 22:12
              عکس از موتور کاوری بود ولی به دلایلی الان زیر نظر نمی بینمش. درخواست از ابتدای کار طراحی جدید VO بنا به دلایلی بارگذاری سایت برای من درست کار نمی کند.
          2. +5
            10 مرداد 2018 22:59
            نقل قول از pytar
            موتور جت هندی Kaveri

            توسعه دهنده: GTRE (هند)، موسسه مرکزی موتورهای هوانوردی به نام P. I. Baranov (روسیه)
            https://vpk.name/library/f/kaveri.html
            اگر موتور در اصل بر اساس فناوری های روسی ساخته شده باشد، فرانسه چه ربطی به آن دارد؟
            نقل قول از pytar
            16 فناوری حیاتی

            هزاران مورد از این فناوری ها در یک موتور وجود دارد و مفهوم "بحرانی" به طور کلی نسبی است.
            نقل قول از pytar
            هزینه های لجستیک اضافی

            این یک فرمول بسیار راحت از صورتهای مالی برای "مدیران موثر" مدرن است. زیرا در آنجا است که علاقه به خدمات به واسطه ها و رشوه خواری مسئولان مشخص می شود.
            1. -1
              11 مرداد 2018 21:56
              اگر موتور در اصل بر اساس فناوری های روسی ساخته شده باشد، فرانسه چه ربطی به آن دارد؟

              تاریخ انتشاری که شما نام بردید مشخص نیست. همچنان بیان می کند:
              "به عنوان بخشی از قرارداد منعقد شده در سال 2016، Snecma تا سال 2020 روی نوسازی، صدور گواهینامه و ادغام موتور Kaveri با جنگنده LCA Tejas کار خواهد کرد. در آخرین مرحله همکاری، شرکت فرانسوی در نوسازی Kaveri مشارکت خواهد داشت. برای استفاده در نیروگاه دو موتوره جنگنده نسل پنجم هندی AMCA و نسخه بدون پس سوز آن در پهپاد قاتک توسعه یافته توسط DRDO برنامه ریزی شده است.
              بنابراین ارتباط آشکار است. این امکان وجود دارد که موضوع تکامل یافته باشد. چنین سوالاتی ماهیت محرمانه دارند و ما به سختی می توانیم جزئیات را بدانیم.
              هزاران مورد از این فناوری ها در یک موتور وجود دارد و مفهوم "بحرانی" به طور کلی نسبی است.

              شما درست می گویید، اما ما در مورد تکنولوژی مربوط به مدرن سازی صنعت نظامی هند صحبت می کنیم. احتمالاً در مورد یک بسته 16 فناوری مهم صحبت می کنیم. منبع جزئیاتی ارائه نکرده است.
              این یک فرمول بسیار راحت از صورتهای مالی برای "مدیران موثر" مدرن است. زیرا در آنجا است که علاقه به خدمات به واسطه ها و رشوه خواری مسئولان مشخص می شود.

              همه چیز خیلی واضح است. با اطلاعاتی که من وارد کرده‌ام مغایرتی ندارد. رشوه ها مقدار نهایی را افزایش می دهند، اما نه به چنین سطح سازش. هدف هندوها اول از همه دستیابی به فناوری های مدرن است. این قرارداد نمونه ای از فناوری های انتقال همزمان با خرید محصول نهایی است.
          3. 0
            11 مرداد 2018 06:10
            از آنجایی که افراد کمی با انتقال موافقت می کنند - فقط فناوری را بفروشند،

            با مبلغ بسیار کمتر، این فناوری ها را می توان همراه با طراحان به سرقت برد. و به هند ارسال کنید.
            1. -1
              11 مرداد 2018 22:03
              با مبلغ بسیار کمتر، این فناوری ها را می توان همراه با طراحان به سرقت برد. و به هند ارسال کنید.

              آیا فکر می‌کنید هیچ‌کس فناوری را نمی‌خرد، زیرا سرقت آن ارزان‌تر است؟ خوب، آنها خریدند و دارند می خرند ... واقعیت! گردن کلفت
          4. +1
            11 مرداد 2018 08:51
            نه، شما اشتباه می کنید. یا دیگران را گمراه کنید. مبلغ توافق شده 7+ میلیارد مبلغ مناقصه است. این شامل همه چیزهایی بود که توضیح دادید، به علاوه تحویل 126 وسیله نقلیه. دقیقاً 126، نه 100، 80، و حتی بیشتر از آن نه 36. 126 اتومبیل، به اضافه لجستیک، انتقال فناوری، کارخانه در هند و حتی مونتاژ اتومبیل در آنجا. و دیگر هیچ. در چنین شرایطی بود که فرانسوی ها برنده مناقصه شدند. اما با برنده شدن، آنها شروع به رفتار کلاهبرداران کردند و اولاً نسبت تولید اتومبیل را به نفع کارخانه های فرانسه تغییر دادند و سپس قیمت هواپیما را چنان تغییر دادند که اکنون مبلغ قرارداد به سختی برای 36 اتومبیل کافی است. ضمناً قیمت اولیه مناقصه دو برابر کمتر بود.
            و در حال حاضر اصلا بحث انتقال فناوری نیست، این 36 خودرو در فرانسه تولید می شوند، موضوع مونتاژ مجاز در سال 2015 از قرارداد منتفی است، زیرا فرانسوی ها اساساً از تشخیص کیفیت مونتاژ هند خودداری کرده اند. این ارسال مستقیم است. و این به هیچ کارخانه و فناوری دلالت نمی کند. بله، فرانسوی ها هواپیما را به قیمت گزاف به هندی ها می فروشند. و بله، آنها کلاهبردار هستند.
            و همکاری در موتورسازی به هیچ وجه در مورد این مناقصه صدق نمی کند ، خیلی زودتر شروع شد ، حتی در زمان سازماندهی تولید مجوز هواپیماهای تهاجمی جگوار و در طول پروژه نوسازی که در سال 2011 در کارخانه های HAL Corporation آغاز شد توسعه یافت. ناوگان میراژ 2000 هند.
            1. 0
              11 مرداد 2018 20:30
              او اشتباه نمی کند. او، با قضاوت بر اساس هجای افراد در سنی که زبان روسی در مدرسه بلغارستان تدریس می شد. اما زمان گذشته است و این شخص دارای خطاهایی است. او واقعاً سردرگمی را معرفی می کند: اتفاقاً "من غافلگیر می کنم و بعد شما اعتراض می کنید ..." یک تاکتیک بسیار مؤثر است. قزاق نادرست در یک کلمه
              1. +1
                13 مرداد 2018 10:13
                قزاق بد در یک کلمه.

                واضح است که شما نمی توانید چیزی در مورد موضوع بگویید، به همین دلیل به یک شخص مراجعه می کنید. با این حال من به هیچ وجه در مورد شخصیت شما صحبت نکردم.
            2. -1
              11 مرداد 2018 22:21
              من و شما در مورد یک پایگاه اطلاعاتی از منابع باز صحبت می کنیم. همین فرض که «هندوها آنقدر فاسد و احمق هستند» که چنین معاهده دیوانه‌واری را امضا کنند، ساده‌لوحانه است! هند کشور کاملا قدرتمندی است و منافع خاص خود را دارد! در زمینه فناوری نظامی برای خودکفایی تلاش می کند. سوال این است که برای مدتی چه زمانی از واردکننده به صادرکننده اسلحه تبدیل می شود. و همچنین تکنولوژی بالا.
              1. نظر حذف شده است.
        2. -1
          10 مرداد 2018 16:56
          .... صحبت در مورد مشکلات فساد در هند از طرف فدراسیون روسیه تا حدودی بدبینانه است، نه؟
          1. 0
            11 مرداد 2018 20:33
            نقل قول از TAMBU
            .... صحبت در مورد مشکلات فساد در هند از طرف فدراسیون روسیه تا حدودی بدبینانه است، نه؟

            خوب، در مورد فساد ایالات متحده در زمینه هند صحبت کنید.
        3. +1
          10 مرداد 2018 18:36
          بسیار خوب، حتی قیمت، آنها باید به نحوی براهموس را با رافالز ترکیب کنند. آنها احتمالا موشکی را از طریق کابل تلفن پرتاب کرده و هدایت خواهند کرد وسط
        4. +1
          11 مرداد 2018 18:52
          در مورد "بازگشت" چطور؟ در اینجا قیمت برای شما است. علاوه بر این، هنوز مشخص نشده است که آیا مواد مصرفی و مهمات به همراه هواپیما تحویل داده می شود یا خیر.
      2. -4
        10 مرداد 2018 17:16
        نقل قول از TAMBU
        یهودیان، آمریکایی ها، فرانسوی ها، برزیلی ها، روس ها، چینی ها و

        منهای قرار دهید حقایق آتش را بیان کنید.
        1. -1
          10 مرداد 2018 17:37
          چرا؟ دلیل این کار چیست؟ قوانین؟
    2. +1
      10 مرداد 2018 17:14
      نقل قول: ارچیکاخ
      بنابراین جای تعجب نیست که چنین مشکلاتی وجود داشته باشد. مانند PAK FA ما.

      ای جوان فرانسوی آنها 130 را نمی خواستند، حالا 208 شده است. حالا ما برچسب قیمت درست را پیدا کردیم. قیمت شروع پاک فا 250 و به ازای هر هوس - جایزه فوق العاده. + 10 مگاباک
    3. -1
      10 مرداد 2018 19:19
      نقل قول: ارچیکاخ
      هندوها دعوا و کلاهبردار معروف هستند. آنها اصلا به قول خود عمل نمی کنند.

      ========
      خوب، در واقع، پس از ماجراجویی در افغانستان، کیپلینگ یک فکر شگفت انگیز را تدوین کرد: "غرب غرب، شرق - بله شرقو آنها هرگز به هم نزدیک نخواهند شد!!!!" درخواست
  3. +7
    10 مرداد 2018 15:20
    و در اینجا MiG-35 آماده است و Su-30 MKI ... فقط آن را بردارید ....
  4. +9
    10 مرداد 2018 15:22
    آنها "فراموش کردند" در مقاله اضافه کنند که قرار بود به نصف قیمت خریداری شود.
    بلافاصله مشخص شد که چنین پارکی از طرف سازندگان مختلف با مشکل مواجه خواهد شد. از جمله مهمات. hi
    1. +2
      10 مرداد 2018 15:30
      3.5 برابر همین
      1. +2
        10 مرداد 2018 17:26
        پاول، در ابتدا 12 میلیارد برای 126 هواپیما (کمی کمتر از 100 میلیون برای 1 هواپیما) اختصاص دادند. از این تعداد 108 واحد. قرار بود جمع کنند این مناقصه یازده سال ادامه داشت. رافال در 12 برنده شد. اما پس از آن "رنده" شروع شد و این رقم به 20 میلیارد دلار افزایش یافت و بنابراین آنها تصمیم گرفتند فقط 36 ماشین بگیرند. hi
    2. +3
      10 مرداد 2018 15:31
      و نوشته شده است که "پول تخصیص یافته برای خرید فقط 36 فروند هواپیما کافی است، اگرچه در ابتدا قرار بود 126 هواپیما خریداری شود." 126 / 36 = 3,5.
  5. +4
    10 مرداد 2018 15:28
    هندی ها می خواستند نه تنها هواپیما بلکه فن آوری تولید را هم به دست بیاورند اما فرانسوی ها نخواستند آن را به آنها بفروشند به همین دلیل رنده دارند خوب به دلیل طمع هر دو طرف.
  6. +6
    10 مرداد 2018 15:31
    فساد شکست ناپذیر است و در برخی کشورها فساد بخشی از سیاست دولت است! اما قیمت هواپیما در مواقعی از عقل سلیم فراتر می رود! حتی طلای آنها، او (هواپیما) در بعضی مواقع به وضوح ارزان تر می آمد!
  7. نظر حذف شده است.
    1. نظر حذف شده است.
  8. +4
    10 مرداد 2018 15:38
    طبق قرارداد، کل هزینه 36 هواپیما برای نیروی هوایی هند حدود 7,56 میلیارد یورو است، یعنی حدود 208 میلیون یورو برای یک جنگنده، اگرچه طبق برنامه اولیه برای خرید هواپیما، هزینه یک جنگنده در زمان کمتری نشان داده شده است.
    -----------------------------
    چیزی کمی گران برای 1 جنگنده نسل 4. با چنین مقادیری می توان در F-35 نوسان کرد. من در مورد Su-57 سکوت کرده ام.
  9. 0
    10 مرداد 2018 15:40
    هیچ راهی برای گفتن نیست .... جز خواندن و رقصیدن یک دختر کولی با خروجی!
  10. +2
    10 مرداد 2018 15:44
    208 lyams))) حتی t57 157 در حال حاضر هزینه دارد))) su 35 تا 100 و rafal 208 rzhu نمی توانند این کار را بدون درج خدمات و جزئیات انجام دهند ، همانطور که از مقاله فهمیدم این قلع است! چانه زدند که خودشان zhukhnuli!
    1. +1
      10 مرداد 2018 19:24
      یا شاید برعکس، با خدمات و جزئیات. ما اونجا نبودیم...
  11. +2
    10 مرداد 2018 15:49
    چیزی کاملاً قیمت اسب است ....
  12. +4
    10 مرداد 2018 16:28
    چیزی از انتقال تکنولوژی توسط فرانسوی ها و انتقال تولید به هند شنیده نمی شود و این یکی از شروط خرید بود. آیا برای هندی ها سخت است که بپذیرند که توسط "شریک های" فریب خورده اند؟
    1. +6
      10 مرداد 2018 16:46
      نقل قول از APAS
      آیا برای هندی ها سخت است که بپذیرند که توسط "شریک های" فریب خورده اند؟

      نه شرکا، بلکه خودشان. بدیهی است که بسیاری از مقامات نظامی هند در این معامله ثروت خوبی به دست آوردند. شرکت‌های فرانسوی در سازماندهی طرح‌های پیچیده رشوه‌های فاسد استاد هستند، اگرچه هنوز با سطح مهارت اسرائیل فاصله دارند.
      1. 0
        11 مرداد 2018 20:47
        نقل قول: VitaVKO
        شرکت‌های فرانسوی در سازماندهی طرح‌های پیچیده رشوه‌های فاسد ماهر هستند، اگرچه هنوز با سطح مهارت اسرائیل فاصله دارند.

        حق با شماست.
        و حق با شماست که فرانسوی ها استاد واقعی تقلب هستند. و در مورد این واقعیت که "بی نظیر" و "برگزیده خدا" باحال ترین هستند، فقط "مشتریان" کلینیک های روانشناسی مقاومت می کنند: آنچه که هست.
        PySy: اگر چیزی باشد، من هرگز نام خانوادگی "ایوانووا" را در ریشه مادربزرگم ندارم ...
    2. -2
      10 مرداد 2018 17:24
      نقل قول از APAS
      برای هندی ها دشوار است که اعتراف کنند که توسط "شریک های" فریب خورده اند.

      بنابراین در VAZ ، همین شرکا به همان اندازه با فناوری های ضامن لعنت کردند ...
    3. +1
      11 مرداد 2018 08:53
      انتقال فناوری به عنوان یک فریب مورد استفاده قرار گرفت. برای انتقال نوعی تکنولوژی باید از عمو سام اجازه بگیرید. در این راستا می‌توان میسترال‌ها و اظهارات اولاند را به یاد آورد که «آنها به میل خود و نه تحت فشار کسی تصمیم به شکستن قرارداد گرفتند».
  13. -6
    10 مرداد 2018 19:04
    به طور کلی هند از روسیه سلاح می خرد و مانند هلیکوپتر به افغانستان اهدا می کند. اگر هواپیماهای روسی به هیچ وجه از هواپیماهای غربی کمتر نبودند، فروش خوبی داشتند. اما حتی در زمان اتحاد جماهیر شوروی در کره و ویتنام، آمریکایی ها از بمباران فرش نمی ترسیدند. از هند، اتحاد جماهیر شوروی و روسیه هیچ مشکلی نداشتند، آنچه را که نیاز دارند، می خرند. این کشور مستقل است.
    1. +5
      11 مرداد 2018 03:24
      اتحاد جماهیر شوروی با بمباران فرش "سرگردان" نشد، یعنی احمقانه بمباران نکرد.
      1. 0
        11 مرداد 2018 21:05
        نقل قول: An60
        اتحاد جماهیر شوروی با بمباران فرش "سرگردان" نشد، یعنی احمقانه بمباران نکرد.

        اکنون عده ای هستند که عمدتاً از "برگزیدگان خدا" هستند و سعی می کنند به سرعت به این "افسانه" اعتراض کنند. درست است، طبق معمول، کند و غیر قابل باور بیرون خواهد آمد.
  14. -1
    10 مرداد 2018 19:50
    "بزرگترین کلاهبرداری دفاعی تاریخ"
    برای دوست داشتن راه رفتن به ماه، به طور کلی یک هرم مالی جهانی وجود دارد LOL
  15. +2
    11 مرداد 2018 08:36
    "Bachili ochі, scho bathed, now їzhte, hoch povilazte" (ج) یک ضرب المثل قدیمی اوکراینی ... هه!!! وسط
  16. +2
    11 مرداد 2018 08:44
    "راه هندی مذاکره". این صحبت درباره قیمت از همان ابتدای بحث قرارداد تامین هواپیما ادامه داشت. اما آنها در مورد شکستن قرارداد صحبت نمی کنند. فقط سیاه نمایی کردند تا امتیاز بگیرند و تمام
  17. 0
    12 مرداد 2018 18:39
    کاملاً مشخص نیست که چرا خلبانان جنگی نگران مشکلات لجستیکی، خدماتی و مالی هستند... یعنی. آنها هیچ شکایتی از ویژگی های پرواز ندارند، اما نگران مشکلات سرویس هستند ... خنده دار، واقعا ...

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"