زود نوشته شده بمب افکن های Su-24 به هنگ های هوایی جداگانه کاهش خواهند یافت

99
به گزارش ایزوستیا با اشاره به دپارتمان نظامی روسیه، وزارت دفاع روسیه تصمیم گرفته است که بمب افکن های خط مقدم Su-24 را به هنگ های هوایی مختلط جداگانه تبدیل کند که در آن اسکادران های مجهز به بمب افکن و هواپیماهای شناسایی وجود خواهند داشت.

زود نوشته شده بمب افکن های Su-24 به هنگ های هوایی جداگانه کاهش خواهند یافت




به گفته این نشریه، Su-24 در اوایل یک هواپیمای منسوخ در نظر گرفته می شد. در جریان عملیات در سوریه، این سوخوهای 24 بودند که به اصلی ترین نیروی ضربتی نیروهای هوافضای روسیه تبدیل شدند. وزارت دفاع با در نظر گرفتن تجربه استفاده از این هواپیماها در سوریه، تصمیم گرفت که Su-24 را به هنگ های هوایی مختلط جداگانه وارد کند که هر یک دارای یک یا دو اسکادران Su-24M یا Su-24M2 و یک اسکادران دیگر خواهند بود. به هواپیماهای شناسایی Su-24MR مجهز خواهد شد.

اولین واحد هوایی از این نوع قبلاً مستقر شده است. یازدهم مختلط هواپیمایی هنگ، که بخشی از چهارمین نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی منطقه نظامی جنوبی نیروهای هوافضای روسیه است. این هنگ دارای یک اسکادران شناسایی بر روی هواپیمای Su-4MR و یک اسکادران بمب افکن در Su-24M است. امسال قرار است یک هنگ هوایی مختلط بر اساس چهارمین اسکادران شناسایی جداگانه ششمین نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی نیروهای هوافضای روسیه در منطقه اسمولنسک مستقر شود. در حال حاضر اسکادران به Su-24MR مسلح شده است. بمب‌افکن‌ها از گروه‌های هوایی دیگر می‌آیند زیرا دوباره به Su-4 مجهز شده‌اند.

Su-24 به لطف زیرسیستم محاسباتی تخصصی جدید SVP-24 "Gefest" که به طور قابل توجهی دقت بمباران را افزایش داد و به هواپیما اجازه داد از بمب های هوایی معمولی به عنوان یک وسیله با دقت بالا استفاده کند، "زندگی دوم" دریافت کرد. سلاح. این سیستم در سوریه "آزمایش" شد و در آنجا کارایی خود را نشان داد.

تا به امروز، بیش از 120 Su-24 اصلاح شده در خدمت نیروهای هوافضا و هوانوردی دریایی نیروی دریایی است.
  • وزارت دفاع فدراسیون روسیه
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

اخبار ذن تلگرام
99 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. آندری رتبه کاربر
    آندری
    -4
    17 مرداد 2018 09:18
    ترمیم عواقب "سردیوکوفیسم"؟
    1. حداکثر 947 رتبه کاربر
      حداکثر 947
      + 23
      17 مرداد 2018 09:21
      نه، نتیجه تجربه رزمی است
      1. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        +2
        17 مرداد 2018 11:37
        نقل قول از maxim947
        نه، نتیجه تجربه رزمی است

        یعنی این هنگ ها را نگه می داریم تا با دشمنی که سامانه های پدافند هوایی ندارد و فقط در ارتفاعات متوسط ​​و بالا پرواز می کند پایگاه داده نگه داریم؟ چشمک
        1. ست رتبه کاربر
          ست
          +9
          17 مرداد 2018 12:28
          خوب، بیایید این هواپیماها را برداریم، اما خلبانان آنها را کجا خواهیم گذاشت؟ ممکن است برای همه Su-34 ها کافی نباشد. و هواپیماها کل منبع را به کار نبرده اند و همانطور که تمرین نشان می دهد ، آنها هنوز هم به خوبی خدمت خواهند کرد.
        2. حداکثر 947 رتبه کاربر
          حداکثر 947
          +4
          17 مرداد 2018 13:25
          یعنی این هنگ ها را نگه می داریم تا با دشمنی که سامانه های پدافند هوایی ندارد و فقط در ارتفاعات متوسط ​​و بالا پرواز می کند پایگاه داده نگه داریم؟

          و چرا در واقع نه؟ اما به عنوان یک گزینه می توان این هنگ ها یا بخشی از آنها را به سوری ها منتقل کرد. شما نیازی به آموزش مجدد ندارید و هزینه خاصی هم ندارد.
          1. نیکولایویچ I رتبه کاربر
            نیکولایویچ I
            +3
            17 مرداد 2018 13:45
            نقل قول از maxim947
            برخی از آنها را می توان به سوری ها منتقل کرد.

            و در مورد شکایت هوانوردان از دشواری کنترل Su-24 ... و از این رو میزان تصادف نسبتاً بالای ماشین های ذکر شده چطور؟
            1. بیور 1982 رتبه کاربر
              بیور 1982
              +8
              17 مرداد 2018 13:50
              نقل قول: نیکولایویچ آی
              و چه در مورد شکایات هوانوردان در مورد دشواری کنترل Su-24

              همه چیز در اینجا بسیار ساده است، پس از چنین شکایتی، خلبان فوراً به بیمارستان نزد روانپزشک فرستاده می شود، او (هوانورد) قطعا پرواز نخواهد کرد و همکاران (سابق) او به چنین احمقانه ای بدبین خواهند شد.
              1. تصادفی رتبه کاربر
                تصادفی
                +5
                17 مرداد 2018 14:00
                نقل قول از beaver1982
                همه چیز در اینجا بسیار ساده است، پس از چنین شکایتی، هوانورد بلافاصله برای دیدن یک روانپزشک به بیمارستان فرستاده می شود.

                خندان خوب نوشیدنی ها سرباز
                1. بیور 1982 رتبه کاربر
                  بیور 1982
                  +2
                  17 مرداد 2018 14:03
                  همه اعضای محترم انجمن با روز هوانوردی پیش رو !!!
            2. تصادفی رتبه کاربر
              تصادفی
              +3
              17 مرداد 2018 13:52
              نقل قول: نیکولایویچ آی
              و چه در مورد شکایات هوانوردان در مورد دشواری کنترل Su-24

              صحبت زیاد است، ماشین پیچیده است، اما من اینجا هستم .... "من هرگز شکایت نکردم"، اگرچه "من همه چیز را امتحان کردم و T-6 و M و MP و MR ساده را امتحان کردم. سرباز
          2. تصادفی رتبه کاربر
            تصادفی
            -1
            17 مرداد 2018 13:50
            نقل قول از maxim947
            و چرا در واقع نه؟

            شما به موضوع دیگری می روید، اما در ابتدا آندری یوریویچ، عزیز نوشیدنی ها سوال "میراث سردیوکوفیسم" را مطرح کرد.
            اگر نمی دانید، پس به شما اطلاع می دهم که یازدهمین ORAP از Neu-Veltsov از سال 11 در Marinovka بوده است، و چه زمانی "به عنوان یک هنگ" متوقف شد و "به ORAE تبدیل شد؟ چشمک
            در مورد Shatalovsky 47 Ograp هم همینطور .....
            آن ها اول، همه چیز، از جمله تجربه و پایگاه را نابود کنید، و حالا ... بیایید بازیابی کنیم ... این چیزی است که به آن "سردیوکوفیسم" یا ... "اوریا-عظیم" می گویند. وسط
        3. g1v2 رتبه کاربر
          g1v2
          +4
          17 مرداد 2018 15:44
          Su34 ها اگرچه سریع می رسند، اما برای جایگزینی همه su24 ها کافی نیست. در تئوری، پیشاهنگان باید هواپیماهای بدون سرنشین را تغییر دهند - همچنین زمان زیادی تا جایگزینی وجود دارد. انتخاب بین پرواز با Su 34 یا Su 24 نیست، بلکه بین داشتن چندین هنگ هوایی بیشتر یا نداشتن آن است. درخواست
        4. svp67 رتبه کاربر
          svp67
          +1
          17 مرداد 2018 20:49
          نقل قول: تصادفی
          یعنی این هنگ ها را نگه می داریم تا با دشمنی که سامانه های پدافند هوایی ندارد و فقط در ارتفاعات متوسط ​​و بالا پرواز می کند پایگاه داده نگه داریم؟

          اما آیا راه اندازی تولید Il-28 های مدرن شده برای این کار فایده ای دارد؟
        5. VO3A
          VO3A
          +1
          17 مرداد 2018 21:29
          Su-24M در سوریه برای هدف خود استفاده نمی شود، هیچ هدفی برای آن وجود ندارد! فقط این است که قدرت هوانوردی تقریباً به طور کامل فاقد کلاس هواپیماهای تهاجمی سبک است یا بهتر است بگوییم در قالب هواپیماهای Su17M4 و MIG-27 منهدم شد. SU-24M یک هواپیمای بسیار گران قیمت برای کار است، با موتورهای قدیمی غیراقتصادی و قابلیت اطمینان پایین هواپیماهای اویونیک، تنها به این دلیل زنده ماند که حامل سلاح های هسته ای بود و مورد توجه قرار گرفت، اگرچه به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شده بود. طبق برنامه، هواپیماها به SU-24 M2 تغییر یافتند، خمیر را توسط پوگاسیان برش دادند و فقط قسمت کوچکی از آن که در سوریه می جنگد، تحت SVP-24 "Geffest" نهایی شده است. این بازنگری نه به لطف، بلکه به رغم آن صورت گرفت و اکنون کل کشور به آن افتخار می کند، از جمله مسئولانی که سال هاست آن را غرق کرده اند.
          وقتی هواپیمای جدید سوخو 34 به مقدار کم تولید می شود و از نظر دقت بمباران روی زمین با بمب های ساده نسبت به هواپیماهای قدیمی با SVP در سطح پایین تری قرار دارد در کشور تصویر شرم آور است .... و هیچ ساده ای وجود ندارد. اینجا جواب بده....
    2. تصادفی رتبه کاربر
      تصادفی
      +1
      17 مرداد 2018 11:36
      نقل قول: آندری یوریویچ
      ترمیم عواقب "سردیوکوفیسم"؟


      به احتمال زیاد بالاتر از کسانی که بالای مدفوع ایستاده اند گردن کلفت
      و بنابراین ... تعداد بسیار کمی از هواپیماهای تهاجمی که مجهز به رادار برد میلی متری هستند وجود دارد. از نظر بصری و با "برج های تلویزیون" بسیاری می توانند، اما این "تماس تنگ" با هدف است، به استثنای X-29 و X-59 غمگین
  2. SSI رتبه کاربر
    SSI
    + 11
    17 مرداد 2018 09:22
    با "Hephaestus" 24s قادر به انجام کارهای زیادی خواهد بود .... اما خلبانان و ناوبرها را از کجا می توان تهیه کرد ؟؟؟ و بله، بچه ها برای چه می جنگند؟ برای سرمایه داری؟
    1. نیکولای نیکولایویچ رتبه کاربر
      نیکولای نیکولایویچ
      +9
      17 مرداد 2018 09:48
      نقل قول: SSI
      اما خلبانان و ناوبرها را از کجا می توان تهیه کرد؟

      کجا ببریم یعنی چی؟ آنها وجود دارند، کجا می روند؟ همه پرسنل هستن، یه چیز دیگه سربازی سنگینه...، یه بار دیگه محل سکونت رو عوض کن.. اما اینجا هم بسته به کجا و کجا...
      1. helmi8 رتبه کاربر
        helmi8
        +7
        17 مرداد 2018 10:07
        نقل قول: نیکولای نیکولایویچ
        کجا ببریم یعنی چی؟ آنها وجود دارند، کجا می روند؟ همه پرسنل هستند، مورد دیگر سربازی سنگین است...، یک بار دیگر محل زندگی را عوض کنید

        اما کمبود پرسنل پرواز وجود دارد - این فقط عواقب Serdyukovism است. چند مدرسه هوانوردی تعطیل شد؟ خوب ، تغییر پادگان - برای ارتش ، زمین به شکل یک چمدان است ، سرنوشت چنین است ... لبخند
        1. تصادفی رتبه کاربر
          تصادفی
          +3
          17 مرداد 2018 14:01
          نقل قول از helmi8
          اما کمبود پرسنل پرواز وجود دارد - این فقط عواقب Serdyukovism است


          فقط مدارس برای پروفایل های آموزشی برای IA، IBA و FBA 18 قطعه بود گریان سرباز
          1. ایولیون رتبه کاربر
            ایولیون
            +1
            18 مرداد 2018 16:55
            18 مدرسه برای آموزش خلبان برای 400-600 جنگنده و همین تعداد مهاجم، به نظر شما این مقدار کمی زیاد نیست؟ و اگر شماره سالانه 2-3 دوجین باشد آنجا چه چیزی تهیه می کنند. به سادگی هیچ تمرکزی از افراد وجود ندارد که انباشت و انتقال دانش را تضمین کند.

            با اصلاحات کار درستی کردند. مثل کل ارتش که دیگر یک ساعت کار نبود، بلکه مجموعه عظیمی از قطعات ساعت بود.
      2. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        +1
        17 مرداد 2018 11:42
        نقل قول: نیکولای نیکولایویچ
        کجا ببریم یعنی چی؟

        این به معنای ... "از کجا باید آن را دریافت کرد"؟ سرباز در کراسنودار ... با یک رهاسازی با کوچک و با "دنگ" در ساعت 60؟ گردن کلفتخوب، ناوبرها می‌دانند که هیئت علمی FBA آنها همیشه با آنها راحت‌تر بوده است خوب
        کجا هستند... 2/3 پرسنل پرواز Su-24 یا به بازنشستگی رفتند یا وارد "تجاری" شدند، بسیاری از .. "پیرمرد"... یک "منفی" وجود داشت ... انگشتان یک دست قابل شمارش است.
        1. ایولیون رتبه کاربر
          ایولیون
          0
          18 مرداد 2018 16:56
          و نیاز به خلبان و خروجی سالیانه مورد نیاز را چقدر برآورد می کنید؟ برای Su-24 به طور خاص و هواپیماهای حمله به طور کلی؟
    2. کراسنویارسک رتبه کاربر
      کراسنویارسک
      +2
      17 مرداد 2018 09:59
      نقل قول: SSI
      با "Hephaestus" 24s می تواند کارهای زیادی انجام دهد ...

      "Hephaestus" برای 24-ki البته + است، اما این که امکان حمله بدون ورود به منطقه پوشش پدافند هوایی دشمن را فراهم نمی کند، یک نکته منفی است.
      1. روماریو_آرگو رتبه کاربر
        روماریو_آرگو
        + 11
        17 مرداد 2018 10:03
        "Hephaestus" برای 24-ki البته + است، اما این که امکان حمله بدون ورود به منطقه پوشش پدافند هوایی دشمن را فراهم نمی کند، یک نکته منفی است.

        در خدمت نگه داشتن Su-24 اقدامی موقت برای حفظ ترکیب کمی نیروهای هوابرد و استفاده از بمب افکن های نسل 4+ برای درگیری های نظامی با شدت کم و عدم دفاع هوایی دشمن، به عنوان مثال، سوریه است.
        1. SSI رتبه کاربر
          SSI
          + 10
          17 مرداد 2018 10:23
          نقل قول از: Romario_Argo
          نگه داشتن Su-24 در خدمت یک اقدام موقت است،

          و برای هواپیماهای جدید، کورنی، پولی وجود ندارد ... پس چی ؟؟؟
        2. کراسنویارسک رتبه کاربر
          کراسنویارسک
          0
          17 مرداد 2018 14:31
          نقل قول از: Romario_Argo
          "Hephaestus" برای 24-ki البته + است، اما این که امکان حمله بدون ورود به منطقه پوشش پدافند هوایی دشمن را فراهم نمی کند، یک نکته منفی است.

          در خدمت نگه داشتن Su-24 اقدامی موقت برای حفظ ترکیب کمی نیروهای هوابرد و استفاده از بمب افکن های نسل 4+ برای درگیری های نظامی با شدت کم و عدم دفاع هوایی دشمن، به عنوان مثال، سوریه است.

          باید نه برای جنگ با دشمنی مانند داعش، بلکه برای جنگ با دشمنی مانند آمریکا آماده شد
          1. ALEXXX1983 رتبه کاربر
            ALEXXX1983
            0
            18 مرداد 2018 15:31
            نقل قول: کراسنویارسک
            باید نه برای جنگ با دشمنی مانند داعش، بلکه برای جنگ با دشمنی مانند آمریکا آماده شد

            یعنی خودت را در یک ملحفه بپیچ و تا قبرستان بخزی؟
            1. کراسنویارسک رتبه کاربر
              کراسنویارسک
              0
              18 مرداد 2018 19:23
              نقل قول از ALEXXX1983

              یعنی خودت را در یک ملحفه بپیچ و تا قبرستان بخزی؟

              فقط مغز ملتهب شما می تواند از پست من چنین نتیجه ای بگیرد.
      2. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        +1
        17 مرداد 2018 11:47
        نقل قول: کراسنویارسک
        و این که امکان حمله بدون ورود به منطقه تحت پوشش پدافند هوایی دشمن را فراهم نمی کند یک نکته منفی است.

        انجام بمباران با انواع پیچیده مانور، احتمال غلبه بر اقدامات متقابل پدافند هوایی فعال دشمن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد + دقت استفاده از ASP به طور جدی افزایش می یابد. سرباز
    3. بتا رتبه کاربر
      بتا
      +2
      17 مرداد 2018 10:34
      برای قدرت آینده روسیه (روسیه)! سرمایه داری به معنای اقتصاد یا دولت؟
    4. K-36 رتبه کاربر
      K-36
      + 21
      17 مرداد 2018 11:58
      سرگئی ایوانوویچ، سلام! من یک داستان جالب در مورد "Hephaestus" در Su-24 برای شما تعریف می کنم.
      یک گروه از Su-24 به فرودگاه ما پرواز کردند تا آزمایشات اعزام به سوریه را بگذرانند، خوب، سوخت گیری در هوا، شب، دقت بمباران و آزمایش های دیگر وجود دارد. بنابراین: خلبانان به نظر "مکنده کامل" نیستند، اما از نظر بمباران با "هفائستوس" درزهای کامل هستند. بیش از 2 نقطه را نمی توان بمباران کرد. ما یک دسته "روند" به دست آوردیم، به اندازه کافی matyukov شنیدیم !!! اما پس از آن یک سر هوشمند به این فکر افتاد که یک تخته بتنی را وزن کند که از 500 کیلوگرم واقعی تقلید می کند. و اینجا لیوان سرمایه داری وجود مدرن ما کشیده شد: وزن خالی آن بسیار کمتر از 500 کیلوگرم بود !!! آنها البته پیدا کردند، اما چگونه (غارت Fsyoyo ما است) "صنعتگران" سرباره های سبک وزن را به جای بتن مورد نیاز اضافه می کنند... آنها تصمیم گرفتند Situevina را از دو طریق بررسی کنند. نتیجه 1 امتیاز است. 5) آنها یک GOST خالی آویزان کردند. نتیجه 2 امتیاز است.
      آنها از خلبانان به خاطر همه "ترندیولی" و ماتیوکی عذرخواهی کردند و آنها را با آرامش به سوریه فرستادند. LOL
      با احترام hi
      1. SSI رتبه کاربر
        SSI
        +9
        17 مرداد 2018 12:12
        نقل قول: K-36
        +1
        سرگئی ایوانوویچ، سلام! من یک داستان جالب در مورد "Hephaestus" در Su-24 برای شما تعریف می کنم.

        ممنون بابت نظرتان! واقعیت امر این است که الکترونیک به خودی خود "احمقانه" است ... اوه پس "هوش مصنوعی" ... خدا مرا ببخش ...
        1. نیکولایویچ I رتبه کاربر
          نیکولایویچ I
          +2
          17 مرداد 2018 12:39
          نقل قول: SSI
          . اوه پس "هوش مصنوعی"...خدایا منو ببخش...

          من تو را درک میکنم ! همکار "هوش مصنوعی" ... اگر "تطبیق ثابت" امکان پذیر باشد چه؟ باور کن
          1. VO3A
            VO3A
            0
            18 مرداد 2018 00:18
            کل داستان SU-24 یک تبانی است...
        2. تصادفی رتبه کاربر
          تصادفی
          +1
          17 مرداد 2018 14:09
          نقل قول: SSI
          اوه پس "هوش مصنوعی"...خدایا منو ببخش...

          باید دیروز ساعت 19.00 به "اسکوبی" گوش می دادید باور کن .... همان "قصه" بود am .... همه دشمن در وحشت شروع به تسلیم شدن کردند و پنجه های خود را بالا بردند، زیرا. ما ..... خوب، به طور کلی، یک سفینه فضایی ناوگان فضایی داریم وسط
          و این تلویزیون مرکزی است درخواست
      2. بیور 1982 رتبه کاربر
        بیور 1982
        +2
        17 مرداد 2018 12:28
        نقل قول: K-36
        و اینجا لیوان سرمایه داری وجود مدرن ما کشیده شد: وزن خالی آن بسیار کمتر از 500 کیلوگرم بود !!!

        بابت دخالت معذرت میخوام ولی به کل این داستان خیلی علاقه داشتم.باید بگم که خیلی ناشیانه و با پوچ بازگویی کردید بلافاصله مشخص میشه که با تئوری هدف گیری، بالستیک بمب، کالیبر و طراحی بمب های هوایی، شما می گویید که کاربرد عملی دارد - به ندرت با آن مواجه می شوید.
        1. تصادفی رتبه کاربر
          تصادفی
          +1
          17 مرداد 2018 14:13
          نقل قول از beaver1982
          با این حال، لیوان سرمایه داری هیچ ربطی به آن ندارد.

          خوب منظورش این بود که به جای "چدن" که کوبیده شد، سرباره را مخلوط کردند و شمش شروع به وزن کردن نه 500 کیلوگرم، بلکه 200 کیلوگرم کرد. وسط خب احتمالا "لیوان تجاری" ولی تو کشور ما همیشه مقصر سرمایه داران لعنتی هستن...مثل الان...همش بخاطر تحریمه..ببخشید ولی یک ماه پیش "همه کتک زدند. در سینه» و با همه ایستاده ها و فریاد زدند که این خوب است و ما اکنون از روی زانو بلند می شویم و اکنون مانند ... پاره شدن و ... خوب و غیره هستیم. چشمک
          1. kit88 رتبه کاربر
            kit88
            +1
            18 مرداد 2018 01:47
            نقل قول: تصادفی
            خوب منظورش این بود که به جای "چدن" که کوبیده شد، سرباره را مخلوط کردند و شمش شروع به وزن کردن نه 500 کیلوگرم، بلکه 200 کیلوگرم کرد.

            200 کیلو به جای 500؟!
            نه، چیزی در اینجا به وضوح اشتباه است. در پاسپورت 500 عدد وجود دارد اما در واقع 200 عدد. این محموله قبل از قرار گرفتن در نقطه تعلیق از چند دست عبور کرده است، چند گواهی انتقال و پذیرش امضا شده است و هیچکس متوجه تفاوت نشده است.
            و اگر تخته حمل و نقل با چنین "محمولی" بارگیری شود، تراز به هم نمی خورد؟ آیا پرواز می کند، سوار شوید؟
            چند افسانه خوب یا اینقدر بی قانونی که دادستان زمین شخم نخورده ای برای فعالیت دارد.
      3. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        0
        17 مرداد 2018 14:07
        نقل قول: K-36
        من یک داستان جالب در مورد "Hephaestus" در Su-24 برای شما تعریف می کنم.

        این داستان در هر نوع L.A. انجام b / m با چدن ... زیرا بزرگترین خطا در B / m تنظیم Q اشتباه است (یعنی زمان مشخصه بمب)، یا وزن بمب نوشته شده در "گواهینامه" مطابقت ندارد. واقعی
        بنابراین، شما همیشه باید با AV-shniks دوست باشید و خودتان در حالت تعلیق باشید تا بسته به تخلیه، دستور تعلیق را "رنگ آمیزی" کنید.
        و بچه ها خیلی خوش شانس بودند که پراکندگی 2-ku بود ...... معمولا یا معمولاً یک خطا در Q برای 1 ثانیه ... این حداقل 5 VO است یا حتی ... خارج از چند ضلعی سرباز
        خوب، شما همچنین باید با NK-shnik هایی که کمپلکس را روی 0 تنظیم کرده اید، دوست باشید نوشیدنی ها
      4. ایولیون رتبه کاربر
        ایولیون
        0
        18 مرداد 2018 16:59
        و علی بابایویچ از «آقایان بخت» که در مورد بنزین هم همین کار را کرد، یک لیوان سرمایه داری هم هست؟ یا این فقط یک دزد است، مانند کسانی که بتن را به خانه خود بردند؟
    5. g1v2 رتبه کاربر
      g1v2
      +2
      17 مرداد 2018 15:47
      سرمایه داری در سراسر جهان این مانع از دفاع سربازان آمریکایی، آلمانی یا حتی هندی از کشورشان نمی شود. آیا باید متفاوت باشیم؟ اگر کسی نظام سیاسی کنونی را دوست نداشته باشد، پس نمی تواند از وطن خود دفاع کند، معلوم می شود؟ باور کن
  3. d1975 رتبه کاربر
    d1975
    +8
    17 مرداد 2018 09:23
    بالاخره نگرش درست و دقیق به تکنولوژی رو میبینیم و چقدر میگ 27 FSU .... و هواپیما خوب بود ....
    1. تصادفی رتبه کاربر
      تصادفی
      +4
      17 مرداد 2018 11:58
      نقل قول: d1975
      و چند فروند میگ 27 اف اس یو .... و هواپیما خوب بود ....

      کل باند دوم در لیپتسک .. "انباشته" و "مجموعه" بود و چقدر در ZaBVO باقی مانده بود. گریان
      هواپیما... زرق و برق دار بود!
      به خصوص ارتقاء به نوع Mig-27M ... اما .... گریان
      1. نیکولایویچ I رتبه کاربر
        نیکولایویچ I
        +4
        17 مرداد 2018 12:49
        M-d-a-a! به عنوان پایه، می توانید نمونه اولیه MiG-27M شماره 115 را که برای اولین بار در MAKS-2015 به طور عمومی نشان داده شد، انتخاب کنید. این نشان دهنده نوسازی عمیق خودروی پایه با موتور مجدد از استاندارد R-29B-300 به AL-31FN مدرن است. موتور جدید 47 میلی متر کوتاه تر است، وزن آن تقریباً سیصد کیلوگرم کمتر است، و حداکثر رانش آن یک تن بیشتر است. مصرف سوخت 17 درصد کاهش یافته است. MiG-27M شماره 115 می تواند به عنوان نمونه اولیه برای بهبود بیشتر طراحی اولیه استفاده شود. طراحی مجدد ورودی های هوا برای کاهش دید و افزایش جریان هوا منطقی به نظر می رسد که مزایای AL-31F را بیشتر آشکار می کند (به 10٪ هوای بیشتر از R-29B-300 نیاز دارد). این امیدواری را ایجاد می کند که MiG اصلاح شده بتواند سرعت مافوق صوت را در حالت عملیاتی اسمی نیروگاه (به اصطلاح "حالت سوپر کروز") توسعه دهد که ویژگی مشخصه نسل پنجم F-22A، F- است. جنگنده های 35 و پاکفا. توسل
        1. بیور 1982 رتبه کاربر
          بیور 1982
          +1
          17 مرداد 2018 13:07
          نقل قول: نیکولایویچ آی
          M-d-a-a! به عنوان پایه، می توانید نمونه اولیه MiG-27M شماره 115 را که برای اولین بار در MAKS-2015 به صورت عمومی نشان داده شد، انتخاب کنید.

          در واقع، م-د-آه-اه! شما با چیزی گیج شده اید.
          1. نیکولایویچ I رتبه کاربر
            نیکولایویچ I
            +1
            17 مرداد 2018 13:49
            نقل قول از beaver1982
            شما با چیزی گیج شده اید.

            هوم...چی و با چی؟ یک نفر در مورد میگ "خود" خواب دید ...، و من در مورد "مال من" ... ژنرال - میگ!
        2. تصادفی رتبه کاربر
          تصادفی
          0
          17 مرداد 2018 14:21
          نقل قول: نیکولایویچ آی
          M-d-a-a! به عنوان پایه، می توانید نمونه اولیه MiG-27M شماره 115 را که برای اولین بار در MAKS-2015 به طور عمومی نشان داده شد، انتخاب کنید.

          واقعا "کمی" قاطی شده است.
          هواپیمای MiG-27M شماره 14 که برای اولین بار در ژوکوفسکی در 15 ژانویه 2008 به پرواز درآمد. موتور روی آن AL-31F ser بود. 30 درجه سانتیگراد ، مخصوصاً برای نصب روی MiG-27M "بازطراحی" شده است (کل "کیت بدنه" موتور از پایین بود) چشمک
    2. ایولیون رتبه کاربر
      ایولیون
      +1
      18 مرداد 2018 17:09
      اگر میگ 27 در آن زمان از قلم نیفتاده بود (اگرچه مهاجمان سبک تنها نمونه هایی هستند که در دهه 90 دیده می شوند، که من برای آنها متاسفم، جنگنده های قدیمی بعید به نظر می رسید ارزش رزمی قابل توجهی داشته باشند)، در این صورت آنها می ایستادند. به همین ترتیب و مانند سایر ماشین‌ها کار نمی‌کردند تا اینکه در اوایل دهه 2000 هنوز برای بازیافت برده می‌شدند.
      1. VO3A
        VO3A
        0
        18 مرداد 2018 17:20
        آیا SU-17M4 را فراموش کرده اید؟ و 27 متفاوت بودند، اما همه چیز بد پرواز کرد ..... نه و او آنها را دوست نداشت، نه خلبان ها، نه تجهیزات ... و Su 17M4 هواپیمای قابل کشتن نیست و همه را عاشقانه دوست دارند، و اصلاحات جدید تقریباً زمان نداشتند، بدون کنسول چرخشی .....
  4. موشک757 رتبه کاربر
    موشک757
    +2
    17 مرداد 2018 09:29
    ارتش های "پیشرفته" در حال تغییر به سمت واگن های استیشن هستند .... از تمرین، واگن ها اینجا و آنجا به یک اندازه خوب نیستند، این یک بدیهیات است.
    با این حال، در صورت امکان، آن را باید در مراحل ... تغییر دهید، زیرا ممکن است نیاز باشد.
  5. spektr9 رتبه کاربر
    spektr9
    +1
    17 مرداد 2018 09:32
    خوب، وقتی فناوری جدیدی وجود ندارد و انتظار نمی رود هیچ چیز شگفت انگیزی وجود ندارد، حداقل ماشین های قدیمی را روی بال بلند کنید.
    1. بی چهره رتبه کاربر
      بی چهره
      0
      17 مرداد 2018 10:20
      تنها بر اساس داده‌های سال 2015، ما بیش از 75 فروند از جدیدترین Su-34 را در اختیار داشتیم. حالا من بیشتر حدس می زنم.
      1. spektr9 رتبه کاربر
        spektr9
        +3
        17 مرداد 2018 12:06
        تنها بر اساس اطلاعات سال 2015، ما بیش از 75 فروند از جدیدترین Su-34 را در اختیار داشتیم.
        و بنابراین فقط جدیدترین su 34 (اولین پرواز در سال 1990، خوب، جدیدترین) اکنون تا سال 124 واقعاً 20 وسیله نقلیه وجود خواهد داشت ... و بقیه بمب افکن های خط مقدم / هواپیماهای تهاجمی که تشکیل می شوند. اساس بیش از 300 واحد توسط su 24/25 نشان داده شده است.
        قرارداد جدیدی برای تولید su 34 بعد از سال 20 منعقد نخواهد شد که به طور غیرمستقیم بهینه سازی کارخانه ای که این ماشین ها در آن تولید می شوند (2000 نفر قبلاً بهینه شده اند) گواه آن است. بنابراین این خبر در مورد افزایش طول عمر 24 ...

        حالا رفیق "هورا! میهن پرست" می توانید به من بگویید که با نیروی هوایی و "جدیدترین" بمب افکن های هوشمند چقدر اوضاع با ما خوب پیش می رود.
        1. سرگئی 1982 رتبه کاربر
          سرگئی 1982
          +1
          18 مرداد 2018 12:33
          نقل قول از spektr9
          قرارداد جدیدی برای تولید su 34 بعد از سال 20 امضا نمی شود.

          فکر میکنم داری اشتباه میکنی
          در پایان سال 2017، تعداد کل سوخوهای 34 ساخته شده بر اساس تمامی قراردادها، از جمله هفت نمونه اولیه و مدل های پیش تولید، به 114 دستگاه رسید.
          ما 7 باقیمانده با تجربه را خط می زنیم 107 + 16 امسال می شود، یعنی تمام قراردادها برای Su-34 در سال 2018 بسته می شود، می توانید یک عکس از کارخانه 2018 پیدا کنید، بوی تعطیلی نمی دهد، من من حاضرم شرط ببندم که هنوز قراردادی برای Su-34 وجود خواهد داشت.
    2. بیور 1982 رتبه کاربر
      بیور 1982
      +5
      17 مرداد 2018 12:03
      نقل قول از spektr9
      زمانی که فناوری جدیدی وجود ندارد و انتظار نمی رود

      کارخانه‌های ایرکوتسک، نووسیبیرسک به چشم‌ها می‌رسند، قفسه‌ها برای بازآموزی ردیف می‌شوند و شما می‌گویید تجهیزات جدیدی وجود ندارد، ....حداقل ماشین های قدیمی را روی بال بلند کنید، چرا آنها را بزرگ می کنند ، خودشان بلند می شوند ، اسب پیر شیار را خراب نمی کند.
      1. spektr9 رتبه کاربر
        spektr9
        0
        17 مرداد 2018 15:04
        کارخانه های نووسیبیرسک به طور کامل بارگیری شده اند
        من در مورد ایرکوتسک اطلاعی ندارم، اما نووسیبیرسک آنقدر شلوغ است که تا به حال 2 سال است که پذیرایی نشده است، و 2000 نفر زیر چاقو هستند (بسیار آنها مستمری بگیر هستند، اما قبلاً این کار را انجام داده اند. جوانی) به نظر می رسد بعد از 20 سال دوباره آن را به تعمیر تبدیل می کنند ...
        چرا آنها را بزرگ کنید، خودشان بلند می شوند، اسب پیر شیار را خراب نمی کند
        تنها ماده شناخته شده خود در آب شناور است و ماشین های پرنده مخصوصاً در سن 40 سالگی به تعمیرات و ترجیحاً اساسی نیاز دارند، مخصوصاً زمانی که برای از کار انداختن آماده شده باشند.
  6. Dietmar رتبه کاربر
    Dietmar
    +4
    17 مرداد 2018 09:33
    نقل قول: آندری یوریویچ
    ترمیم عواقب "سردیوکوفیسم"؟

    در مورد چی حرف میزنی عزیزم؟
  7. KVU-NSVD رتبه کاربر
    KVU-NSVD
    + 10
    17 مرداد 2018 09:45
    همه چیز درست است. غیر منطقی است که حذف شود - 24s با Hephaestus هنوز هم می تواند در بیشتر موارد استفاده رزمی چیزهای زیادی را نشان دهد. نگهداری مخلوطی از 34 و 24 در قفسه ها به دلیل پتانسیل متفاوت و تدارکات یکسان غیر منطقی است (و احتمالاً تعویض خلبانان در هنگ نیز مهم است). بنابراین ، آنها به هنگ های جداگانه کاهش می یابند - هم ارزان تر و هم مؤثرتر به این معنا که وظایف هنگ بر اساس ترکیب خواهد بود و فرمانده باید آنها را در یک ترکیب یکنواخت انجام دهد.
  8. هوانورد رتبه کاربر
    هوانورد
    +3
    17 مرداد 2018 10:16
    حرکت منطقی - برای حمله به بارمالی کاملاً بدون دفاع هوایی
  9. بی چهره رتبه کاربر
    بی چهره
    -1
    17 مرداد 2018 10:18
    مفسران محترم و نویسنده مقاله.
    اکنون جزئیات را به خاطر نمی آورم، اما حدود 1,5 سال پیش، یکی از نمایندگان وزارت دفاع اظهار داشت که حتی یک Su-24 در صفوف نیروهای هوافضای روسیه باقی نمانده است. فقط Su-24M و نسخه های "پیشرفته" بیشتر باقی مانده است. از اخبار، من نتوانستم بفهمم که ما چه کسی را می آوریم و کجا می آوریم: آیا Su-24 های "پایه" هنوز در حال پرواز هستند یا ما فقط در مورد نسخه های مدرن / اصلاح شده صحبت می کنیم. اگر کسی این موضوع را روشن کند (اول از همه به نویسنده خبر مراجعه می کنم) - ممنون می شوم.
    1. KVU-NSVD رتبه کاربر
      KVU-NSVD
      +1
      17 مرداد 2018 10:27
      وزارت دفاع با در نظر گرفتن تجربه استفاده از این هواپیماها در سوریه، تصمیم گرفت که Su-24 را به هنگ های هوایی مختلط جداگانه وارد کند که هر یک دارای یک یا دو اسکادران Su-24M یا Su-24M2 و یک اسکادران دیگر خواهند بود. به هواپیماهای شناسایی Su-24MR مجهز خواهد شد.


      اولین واحد هوایی از این نوع قبلاً مستقر شده است. یازدهمین هنگ هوانوردی مختلط در منطقه ولگوگراد تشکیل شد که بخشی از چهارمین نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی منطقه نظامی جنوبی نیروهای هوافضای روسیه است. این هنگ دارای یک اسکادران شناسایی بر روی هواپیمای Su-11MR و یک اسکادران بمب افکن در Su-4M است. در سال جاری، قرار است یک هنگ هوایی مختلط بر اساس اسکادران شناسایی جداگانه 24 از ششمین نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی نیروهای هوافضای روسیه در منطقه اسمولنسک مستقر شود. در حال حاضر اسکادران به Su-24MR مسلح شده است. بمب‌افکن‌ها از گروه‌های هوایی دیگر می‌آیند زیرا دوباره به Su-4 مجهز شده‌اند.
      چرا جواب نمیدی بی توجهی خواندن؟ هر چند برخی از غفلت های نویسنده وجود دارد
      1. بیور 1982 رتبه کاربر
        بیور 1982
        +4
        17 مرداد 2018 11:54
        نقل قول: KVU-NSVD
        وزارت دفاع با در نظر گرفتن تجربه استفاده از این هواپیماها در سوریه تصمیم به آوردن Su-24 گرفت

        این غفلت نویسنده است، Su-24 نشان داده شد که گیج شد بی چهره
      2. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        +3
        17 مرداد 2018 12:19
        نقل قول: KVU-NSVD
        چرا جواب نمیدی بی توجهی خواندن؟ هر چند برخی از غفلت های نویسنده وجود دارد


        این سهل انگاری نیست، بلکه تورم گونه ها از رنگ آبی است.. یا بهتر بگوییم خالی سرباز
        من با جزئیات برای شما نوشتم ، اما نظر از بین نمی رود ، بنابراین به طور خلاصه تکرار می کنم Marinovka ، هنگ یازدهم شناسایی همیشه بوده است. سپس در سال 11 "به یک اسکادران" تبدیل شد ، "و سپس در سال 7 مخلوط شد. ، M-ki از Morozovsk اضافه شد.
        شاتالوف .... از لحظه ای که کره زمین ایجاد شد، مرکز RA بود .... چیزی که به آن تبدیل نشد ... اما اینجا پایان چهل و هفتمین رپ جداگانه گارد است. Su-47MR و Mig-24rB، اکنون چهارمین اسکادران جداگانه است RB-shki تقریبا همه نوشته شده است.
        حالا چه چیزی به دنیا خواهند آورد .... اما پیشاهنگی از mR درخواست
    2. بیور 1982 رتبه کاربر
      بیور 1982
      +5
      17 مرداد 2018 10:33
      نقل قول: بی چهره
      آیا Su-24 های "پایه" هنوز پرواز می کنند؟

      نه، آنها از سال 2016 در 43 هنگ حمله - آخرین پرواز - پرواز نمی کنند.
    3. تصادفی رتبه کاربر
      تصادفی
      +2
      17 مرداد 2018 14:36
      نقل قول: بی چهره
      اکنون جزئیات را به خاطر نمی آورم، اما حدود 1,5 سال پیش، یکی از نمایندگان وزارت دفاع اظهار داشت که حتی یک Su-24 در صفوف نیروهای هوافضای روسیه باقی نمانده است.

      این بدان معنی بود که آخرین T-6، یعنی. Su-24 های "ساده" همگی از رده خارج و از رده خارج شده اند. آنها با ملوانان در گارد در omshap 43 بودند، اکنون در Saki-4 در Su-30SM و Su-24M. ONE Su-24 با شماره 28 در سال 2016 پرواز می کرد.
      Su-24MR در گارد در هنگ مختلط 37 باقی ماند سرباز
    4. ایولیون رتبه کاربر
      ایولیون
      0
      18 مرداد 2018 17:15
      Su-24 آخرین ها نیستند، به نظر می رسد، آنها در کریمه بودند زیرا مقامات اجازه نمی دادند Mهای پیشرفته تر در آنجا قرار گیرند، اما حتی از EMNIP حتی قبل از میدان 14 با M جایگزین شدند. ما می گوییم Su-24، منظورمان Su-24M، برای مدت طولانی است.
  10. موشک757 رتبه کاربر
    موشک757
    0
    17 مرداد 2018 10:41
    نقل قول از spektr9
    خوب، وقتی فناوری جدیدی وجود ندارد و انتظار نمی رود هیچ چیز شگفت انگیزی وجود ندارد، حداقل ماشین های قدیمی را روی بال بلند کنید.

    برای یک هواپیما، به عنوان یک واحد رزمی، چه چیزی مهم است؟ آیا می توانید کار محول شده را تکمیل کنید؟ آیا هواپیما قابلیت پرواز دارد یا نه؟
    بعد، به چه چیزی نیاز دارید؟
  11. زائربیک رتبه کاربر
    زائربیک
    0
    17 مرداد 2018 10:41
    نکته خنده دار این است که SVP-24 هم به هواپیماهای تهاجمی و هم به Su30 / 35 توانایی های یکسانی داد ... "ترفند" اصلی Su-24 پرواز بر فراز زمین (طولانی) است که از آن استفاده نمی شود.
  12. بیور 1982 رتبه کاربر
    بیور 1982
    +2
    17 مرداد 2018 10:57
    Su-24m (اعتصاب) و Su-24mr (پیشاهنگان) در هنگ های مختلط مونتاژ می شوند به دلیل اینکه نگه داشتن بمب افکن جداگانه و حتی بیشتر از آن هنگ های شناسایی در Su-24 منطقی نیست. در زمان شوروی فقط شوک ایجاد می شد. Su-24 در خدمت بودند، حدود 1000-1100 فروند، لشکرهای شوک و ارتش های هوایی، و هنگ های شناسایی بسیار زیاد وجود داشت. اکنون دیگر نیازی به این نیست - زمان، تجهیزات و روش های جنگ تغییر کرده است. همه چیز درست انجام می شود.
  13. برکوت24 رتبه کاربر
    برکوت24
    +2
    17 مرداد 2018 11:00
    تنها حوزه Su-24 کار در میدان جنگ است، جایی که هیچ سیستم دفاع هوایی یا هواپیمای دشمن وجود ندارد. بنابراین، آنها را می توان مانند سایر سلاح های ارزان قیمت و منسوخ برای عملیات نظامی در آسیای مرکزی، خاورمیانه و جمهوری های آسیایی اتحاد جماهیر شوروی سابق نگه داشت. شاید آنها هنوز هم مجبور باشند که مزخرفات دانش آموزان آمریکایی و طالبان را از بین ببرند. بعلاوه، همان اسد باید به بازسازی نیروی هوایی کمک کند. و سپس شاهین های او روی زباله های قدیمی پایین پرواز می کنند.
    1. موشک757 رتبه کاربر
      موشک757
      0
      17 مرداد 2018 11:40
      درست است، تا زمانی که هواپیما کارآمد و ارزان تر باشد، آماده نگه داشتن آن منطقی است!
      1. نظر حذف شده است.
    2. زائربیک رتبه کاربر
      زائربیک
      0
      17 مرداد 2018 13:20
      دامنه آن در ارتفاع بسیار کم با احاطه کردن زمین به اهداف مهم و اصابت به آنها و برای شناسایی مجتمع MR نزدیک می شود.
      1. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        0
        17 مرداد 2018 14:51
        نقل قول از زاوربک
        و برای هوش یکپارچه MR


        بنابراین بله، اما در زمان صلح، خوب، به عنوان آخرین راه حل ... در یک دوره تهدید سرباز
  14. موشک757 رتبه کاربر
    موشک757
    0
    17 مرداد 2018 11:38
    نقل قول از زاوربک
    نکته خنده دار این است که SVP-24 هم به هواپیماهای تهاجمی و هم به Su30 / 35 توانایی های یکسانی داد ... "ترفند" اصلی Su-24 پرواز بر فراز زمین (طولانی) است که از آن استفاده نمی شود.

    ام، شو، فن آوری مدرن در سربازان فراوان است؟ یا فردا میاد؟
    بیایید بخندیم که چقدر "احمق" هستند!
    1. askort154 رتبه کاربر
      askort154
      +2
      17 مرداد 2018 12:24
      "......SVP-24 Gefest، که دقت بمباران را به طور قابل توجهی افزایش داد و به هواپیما اجازه داد از بمب های معمولی به عنوان سلاح های دقیق استفاده کند. این سیستم "در سوریه" آزمایش شد، جایی که کارایی خود را نشان داد.


      یادم می آید، به محض ظهور اینفا (2-3 سال پیش)، در مورد استفاده موفق و ارزان "هفائستوس" در سوریه، طوفانی از انتقادها در سایت به پا شد. «من به دقت اعتقاد ندارم»، «تأثیر باد» و غیره. دوستان اسرائیلی به خصوص "خندیدند".
      در واقعیت، معلوم شد - ارزان و شاد! و از همه مهمتر، نیازی به صرف هزینه برای از بین بردن ذخایر عظیم "چدن" در انبارها نیست.
      1. پیرامیدون رتبه کاربر
        پیرامیدون
        +2
        17 مرداد 2018 14:40
        نقل قول از: askort154
        دوستان اسرائیلی به خصوص "خندیدند".

        حالا آنها نمی خندند، بلکه احمقانه به شما رای منفی می دهند. LOL
      2. تصادفی رتبه کاربر
        تصادفی
        +1
        17 مرداد 2018 14:56
        نقل قول از: askort154
        در واقعیت، معلوم شد - ارزان و شاد! و از همه مهمتر، نیازی به صرف هزینه برای از بین بردن ذخایر عظیم "چدن" در انبارها نیست.

        الکساندر عزیز، PrNK "Puma" (این بدون تغییر برای SVP-24 است)، با توجه به PrNK از خدمات مهندسی، قبلا دقت بسیار مناسبی را ارائه می دهد، به خصوص هنگام استفاده از جنگ (بمب های سنگین .. حتی OFAB 100/120 ).
      3. VO3A
        VO3A
        -1
        17 مرداد 2018 21:23
        آیا می دانید چند هواپیمای SU-24M با SVP-24 داریم؟ آیا می دانید که زاییده فکر Pogasyan SU-24M2 با SVP-24 نیست؟ ارزان و شاد، اما نه کاملاً، همانطور که معلوم شد ....
        1. تصادفی رتبه کاربر
          تصادفی
          0
          18 مرداد 2018 09:44
          نقل قول از: VO3A
          آیا می دانید چند هواپیمای SU-24M با SVP-24 داریم؟

          میدانم سرباز

          نقل قول از: VO3A
          آیا می دانید که زاییده فکر Pogasyan SU-24M2 با SVP-24 نیست؟

          می دانم، این ROC "Hussar" است، من حتی می دانم که از چه نوع سو بود ... "کشیده شد" وسط

          نقل قول از: VO3A
          ارزان و شاد، اما نه کاملاً، همانطور که معلوم شد ....

          "احساس"، "احساس"، اما قادر به اعمال نیست سرباز
          1. VO3A
            VO3A
            0
            18 مرداد 2018 16:23
            سرگئی، اگر منظور شما SU-17m4 و حالت "بمباران با اصلاح از RSDN" است، واقعاً نه .... بله، و همه فراموش می کنند که همه این حالت های عملکرد روی اجسام ثابت یا با مختصات مشخص شده است و چه کسی این مختصات را می دهد: آتش نشانان؟ این دیروز است، دستاوردی پیشرفته نیست...
      4. VO3A
        VO3A
        0
        18 مرداد 2018 16:36
        ساده لوحی مقدس! کدام سوریه؟ حافظه شما کوتاه است، چگونه SVP-24 توسط نیروی هوایی و پوگاسیان زیر پا گذاشته شد! همه اش را بخوان:
        https://yurasumy.livejournal.com/701928.html
    2. زائربیک رتبه کاربر
      زائربیک
      0
      17 مرداد 2018 13:21
      به همین دلیل از آنها استفاده می شود
  15. گریگوری_45 رتبه کاربر
    گریگوری_45
    0
    17 مرداد 2018 13:53
    هنگ های هوایی که هر یک دارای یک یا دو اسکادران Su-24M یا Su-24M2 خواهند بود، یک هنگ دیگر به هواپیماهای شناسایی Su-24MR مجهز خواهد شد.
    این چه نوع هنگی است که در آن فقط 12 دستگاه کوبه ای وجود دارد؟ (این در صورتی است که هنگ دو اسکادران باشد و پیشاهنگها - Su-24MR - همانطور که می دانید اصلاً سلاح تهاجمی حمل نمی کنند)؟
  16. روسی واقعی رتبه کاربر
    روسی واقعی
    -2
    17 مرداد 2018 15:36
    و اگر Su-24 را با خنجر مسلح کنید ؟؟؟
    اما اگر جلوتر بروید - زیر بالها دو Persvets وجود دارد ، در امتداد بدنه یک خنجر قرار دارد. پنج خیبین روی یک زنجیر خارجی ... خوب، زیرکون، البته. و سپس می تواند خدمت کند!

    قدیمی، باستانی مانند یک هواپیمای ماموت، با موتورهای تک مدار. پولی نیست، اما شما دست نگه دارید.
    1. گریگوری_45 رتبه کاربر
      گریگوری_45
      0
      17 مرداد 2018 18:05
      نقل قول: روسی واقعی
      زیر بالها دو پرسوت وجود دارد، در امتداد بدنه یک خنجر قرار دارد. پنج خیبین روی یک زنجیر خارجی ... خوب، زیرکون، البته

      فراموش نکنید که گراویت ساپ را وصل کنید، در غیر این صورت چنین معجزه ای با هیچ دعایی از بتن جدا نمی شود
    2. گریگوری_45 رتبه کاربر
      گریگوری_45
      0
      17 مرداد 2018 18:37
      نقل قول: روسی واقعی
      قدیمی، باستانی مانند یک هواپیمای ماموت، با موتورهای تک مدار

      و برای شما مهم است که چدنی از کدام هواپیما روی سر شما پرواز می کند؟ از فانتزی یا قدیمی؟ اینجا باید اینجوری بخوری چه ساده لوح من فکر کردم نکته در خود بمب است.. اما اینجاست میخالیچ.. در موتورهای تک مدار
      1. VO3A
        VO3A
        0
        17 مرداد 2018 21:27
        فقط یک مرد غیر روحانی خاکستری که هرگز این هواپیمای قدیمی و قدیمی را به کار نبرده است می تواند سرودهای ستایش بخواند ... او فقط از ناامیدی وحشتناک محافظت می کند ، اگر نه بدتر ...
  17. ادمیوس38 رتبه کاربر
    ادمیوس38
    0
    17 مرداد 2018 17:13
    راه حل صحیح "مدیران موثر" سردیوکوف برای غارت منطقه مسکو عجله داشتند.
  18. okko077 رتبه کاربر
    okko077
    0
    17 مرداد 2018 21:05
    Su-24M در سوریه برای هدف خود استفاده نمی شود، هیچ هدفی برای آن وجود ندارد! فقط این است که قدرت هوانوردی تقریباً به طور کامل فاقد کلاس هواپیماهای تهاجمی سبک است یا بهتر است بگوییم در قالب هواپیماهای Su17M4 و MIG-27 منهدم شد. SU-24M یک هواپیمای بسیار گران قیمت برای کار است، با موتورهای قدیمی غیراقتصادی و قابلیت اطمینان پایین هواپیماهای اویونیک، تنها به این دلیل زنده ماند که حامل سلاح های هسته ای بود و مورد توجه قرار گرفت، اگرچه به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شده بود. طبق برنامه، هواپیماها به SU-24 M2 تغییر یافتند، خمیر را توسط پوگاسیان برش دادند و فقط قسمت کوچکی از آن که در سوریه می جنگد، تحت SVP-24 "Geffest" نهایی شده است. این بازنگری نه به لطف، بلکه به رغم آن صورت گرفت و اکنون کل کشور به آن افتخار می کند، از جمله مسئولانی که سال هاست آن را غرق کرده اند.
    وقتی هواپیمای جدید سوخو 34 به مقدار کم تولید می شود و از نظر دقت بمباران روی زمین با بمب های ساده نسبت به هواپیماهای قدیمی با SVP در سطح پایین تری قرار دارد در کشور تصویر شرم آور است .... و هیچ ساده ای وجود ندارد. اینجا جواب بده....
    1. ادمیوس38 رتبه کاربر
      ادمیوس38
      0
      18 مرداد 2018 07:07
      مقایسه su-24m با su-34، کاملاً دو کلاس متفاوت با قابلیت های متفاوت مناسب نیست. Su-34 برای استفاده از سلاح های با دقت بالا تیز شده است، این استفاده از موشک های ضد رادار، موشک های ضد کشتی است، همچنین اهداف کوچک، خودروهای جنگی پیاده نظام، تانک ها را منهدم می کند. توانایی و ویژگی های جنگ هوایی قابل مانور را دارد، به علاوه شعاع جنگی و بار جنگی دو برابر بیشتر از Su-24 است. Su-34 می تواند در منطقه دفاع هوایی شدید عمل کند، در گرجستان بود که پدافند هوایی با کمک Su-34 سرکوب شد.
      1. VO3A
        VO3A
        0
        18 مرداد 2018 12:53
        هر دو بمب افکن خط مقدم، وظیفه اصلی حامل سلاح های هسته ای با تمام عواقب ناشی از آن است ... Su-34 جایگزین SU-24M .... تلاش رهبری نیروی هوافضا برای ساخت یک جنگنده بمب افکن خارج از SU-34 تلاشی است برای پنهان کردن عدم وجود هواپیماهای تهاجمی سبک در نیروهای هوافضا به طور کلی ... اوج حماقت، از ناامیدی قابل درک است، ارائه Su-34 به عنوان یک هواپیمای تهاجمی ... و مردم خجالتی نیستند، به معنای ژنرال ها، آنها خجالت نمی کشند چرندیات آشکار... اما اشکالی ندارد که این SU-34 کمی بیشتر از صد است، اما شما حتی به 300 نیاز ندارید، بلکه به همه 500 دستگاه نیاز دارید. ... این تنها هواپیمای ضربتی برای آینده است که پتانسیل مدرنیزاسیون بالایی دارد، بر خلاف دسته ای از استراتژیست های تبلیغاتی با موتورهای قدیمی، گلایدرهای قدیمی و یک EPR غول پیکر ...
        1. ایولیون رتبه کاربر
          ایولیون
          0
          18 مرداد 2018 16:20
          نیروی هوایی یک Su-25 دارد و ظاهراً بیشتر در حال حفاظت است. یک منبع بزرگ برای مدت طولانی دوام می آورد، زمانی که به CM3 درجه بندی می شوند، درامرهای کاملاً جدی می شوند.

          500 بمب افکن حتی F-15E ساخته نشد.
      2. ایولیون رتبه کاربر
        ایولیون
        0
        18 مرداد 2018 16:22
        و Su-24 برای چه چیزی تیز شد؟ زیر آتش پرستاران یا چی؟ فقط این است که در دهه 70 کامپیوترها برای پیاده سازی آنچه که اکنون Su-3 می تواند انجام دهند، بسیار بزرگ و ضعیف بودند.
    2. ایولیون رتبه کاربر
      ایولیون
      0
      18 مرداد 2018 16:27
      در کشوری که پرچم آن را نشان می دهید، اصلاً هواپیما وجود ندارد. برای قضاوت نکردن آنچه در روسیه کافی نیست.

      و بله، Su-24 بدون هیچ "هفائستوس" می تواند با دقت بمباران کند، کامپیوترهای دهه 70 قبلاً این اجازه را می دادند. "Hephaestus" به سادگی قابلیت را اضافه می کند، به عنوان مثال GLONASS در دهه 70 وجود نداشت و جنگنده های ساخت شوروی بیشتری مورد نیاز است.

      MiG-27 اگرچه ارزانتر است، اما Su-24 توانایی های خود را پوشش می دهد و MiG-27 توانایی های Su-24 را ندارد، به همین دلیل این بمب افکن های سبک بودند که از بین رفتند و کاربردی ترین ها را به جا گذاشتند. وسايل نقليه. در جنگی مانند جنگ سوریه یا چچن، صرفه جویی حاصل از استفاده از MiG-27 به جای Su-24، هزینه ساخت هواپیمای دیگر را پوشش نمی دهد.
      1. VO3A
        VO3A
        -1
        18 مرداد 2018 16:44
        آیا تجربه کار با SU-24 را دارید؟ و من 4 سال روی آن کار کردم ... شما می توانید تمام مزخرفات خود را در مورد عملکرد فراموش کنید یا به بچه ها بگویید ... می توانید زمان آماده سازی SU-24M را با تغییر در نوع سلاح تصور کنید؟ این هواپیما به منظور پرتاب بمب هسته ای، غلبه بر پدافند هوایی به هر قیمتی و در یک جهت ساخته شده است.
        1. ایولیون رتبه کاربر
          ایولیون
          +1
          18 مرداد 2018 17:20
          اما چه، MiG-27 از این نظر به نوعی بهتر است؟
          1. VO3A
            VO3A
            0
            18 مرداد 2018 17:30
            بهترین هواپیما برای سوریه Su-17M4 بود، یک مجتمع دیجیتالی نابود نشدنی داشت، Su-17M3 و نزدیک آن ایستاده نبود ..... این بهترین هواپیما برای درگیری های محلی است و بمباران در ارتفاع بالا قبلاً انجام شده است. اجرا شده در آنجا .... از نظر قابلیت اطمینان و ارزان بودن عملیات، بهترین هواپیمای ضربتی پس از شوروی در کلاس خود است ...
            1. ایولیون رتبه کاربر
              ایولیون
              -1
              18 مرداد 2018 21:49
              بمباران در ارتفاع بالا جایگزینی برای یک ناوبر با یک کنده است. خط کش روی رایانه هایی که محاسبه می کنند بمب ها کجا می افتند. به یاد دارم که در مقاله ای در مورد یک جنگنده سبک در مورد ویژگی های "بالا" Su-17 نوشتم که چگونه او بیش از یک تن را در آنجا در افغانستان بلند نکرد.

              در همان زمان گفتید که بازسازی Su-24 برای سایر سلاح ها دشوار است ، خوب ، اما در هواپیماهای سبک ، شما باید در تمام تنظیمات چکش کنید ، این روی Su-25 است ، 2 ambals قرار داده است. NURS به پرتابگرها و هیچ چیز دیگری لازم نیست انجام شود. دلیلی نمی بینم که انتظار ساده سازی قابل توجهی در زمینه آماده سازی برای استفاده از سلاح در Su-17 یا MiG-27 داشته باشیم.

              اگرچه Su-24، مانند Su-34 در سوریه، اغلب واقعاً اضافی است.
  19. ایولیون رتبه کاربر
    ایولیون
    0
    18 مرداد 2018 16:18
    در واقع، این به معنای تنها یک چیز است، افزایش تعداد اتصالات، که اول از همه، حذف برنامه ریزی شده تجهیزات لغو می شود و آنها شروع به گرفتن قطعات آهن از حفاظت می کنند، آنها T-80 را دریافت کردند. از نیروی زمینی

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"