بررسی نظامی

حملات شبانه ناوشکن ها در جنگ روسیه و ژاپن. پایان یافتن

45
بنابراین، اجازه دهید شرح حملات مین را ادامه دهیم. در شب 15 ژوئن، 2 ناوشکن ژاپنی سعی کردند به رزمناو دیانا که در ورودی جاده بیرونی بود حمله کنند، اما ممکن است چیزی را خراب کرده باشند، زیرا یکی از سه مینی که شلیک کردند به دیوار آتش قبلاً مرده برخورد کرد. . خود ژاپنی ها معتقد بودند که از ارتفاع 400 متری حمله می کنند، ناوشکن سوم نیز در این حمله شرکت داشت، اما نتوانست به فاصله حمله مین برسد.


در شب 20 ژوئن، 2 ناوشکن به رزمناو پالادا که در حال گشت زنی بود حمله کردند، اما حدود 20 کابل از کشتی پیدا شد. با این حال، ناوشکن ها نزدیک شده و 2 مین را شلیک کردند که یکی از آنها معیوب بود (روی و در جای خود متوقف شد).

در شب 25 ژوئن، رزمناو وظیفه آسکولد مورد حمله قرار گرفت، در حالی که منابع داخلی ادعا می کنند که ناوشکن های ژاپنی 3 مین شلیک کرده اند. ژاپنی ها این را تایید نمی کنند و فقط از آتش توپخانه صحبت می کنند، در حالی که باید گفت که ناوشکن های ژاپنی (مانند مورد Pallada) حدود 20 کیلو بایت از کشتی کشف شدند.

تلاش های بعدی برای حمله به کشتی های گشتی روسیه در 27 و 28 ژوئن انجام شد، اما این احساس قوی وجود دارد که کشتی های ما اینجا را خراب کردند و در واقع فقط یک حمله در 28 ژوئن رخ داد. واقعیت این است که توضیحات موجود در "کار تاریخی کمیسیون»، به طرز عجیبی همدیگر را تکرار می کند - همان رزمناو مورد حمله ناوشکن های شماره ای قرار گرفت، اما در یک مورد (27 ژوئن) آنها متعلق به گروه شانزدهم ناوشکن ها و در 16 ژوئن - به ششم. منابع ژاپنی یک حمله را نشان می دهد که در شب 28 ژوئن رخ داد: 6 ناوشکن به دو قسمت تقسیم شدند و سعی کردند از جهات مختلف - از لیائوتشان و خلیج تاه - به حمله بیرونی نزدیک شوند. اولی ها توانستند دو مین را از فاصله 28 متری به رزمناو دیانا شلیک کنند و پس از آن عقب نشینی کردند، دومی ها حتی قبل از اینکه بتوانند حمله کنند کشف و به آنها شلیک شد و همچنین مجبور به ترک شدند. در همان زمان گفته می شود که ناوشکن های شماره 4 و 600 از رزمناو و باتری ها از فاصله 57 کابل شروع به شلیک کردند، اما موفق شدند در واقع به 59 کابل نزدیک شده و مین پرتاب کرده و آنجا را ترک کنند.

"کار کمیسیون تاریخی" همچنین شلیک کشتی ها و ناوشکن های روسی را در 29 و 30 ژوئن توصیف می کند ، اما ظاهراً در آن زمان هیچ حمله اژدری صورت نگرفت - روس ها یا به ناوشکن های گشتی شلیک کردند یا به کشتی هایی که سعی در مین گذاری حمله بیرونی داشتند. .

بخت در شب 11 ژوئیه به ژاپنی ها لبخند زد - دو قایق مین آنها، با شلیک چهار مین به ناوشکن های لنگر انداخته گروزووی، ستوان بوراکوف و کمبت، به یک ضربه به ستوان بوراکوف (مرگ) و مبارزه » (آسیب دیده) رسیدند. این حمله در حدود ساعت 2 بامداد از فاصله حدود 400 متری انجام شد. دو روز بعد، ملوانان روسی سعی کردند انتقام بگیرند - یک قایق مین از Pobeda وارد خلیج سیکائو شد، جایی که احتمالاً ناوشکن های ژاپنی در آن مستقر بودند. در اینجا، در ساعت 02.30:15 از فاصله 1,5 کیلوبیت، او یک ناوشکن ژاپنی دولوله ای ایستاده را کشف کرد و با نزدیک شدن به آن در XNUMX کابل، یک مین را رها کرد. اما در زمان حمله، قایق روسی دیده شد، ناوشکن به راه افتاد و مین از زیر عقب آن عبور کرد و پس از آن ناوشکن رفت. ممکن است که این یک توهم نوری بوده باشد - "تاریخ رسمی" ژاپنی به این قسمت اشاره ای نمی کند. بله و عجیب است که کشتی لنگر نمی انداخت و اگر لنگر می انداخت چگونه می توانست به این سرعت حرکت کند؟ و این کمتر عجیب نیست که ناوشکن با دیدن قایق روسی تلاشی برای شلیک به آن نکرد. در هر صورت معدن بیهوده تمام شد.

در شب 28-29 ژوئیه 1904، اسکادران روسیه، پس از موفقیت ناموفق به ولادی وستوک و مرگ V.K. Vitgeft، مورد حملات متعدد ناوشکن های ژاپنی قرار گرفت. شرایط تا حدی به حملات مین کمک کرد: حدود ساعت 20.15 تاریک شد، در حالی که شب بدون ماه بود. به گفته شاهدان عینی، یک کشتی بزرگ در فاصله 10-15 کابل، یک ناوشکن - بیش از 5-6 کابل دیده شد.


جنگنده "کاتسومی"


با توجیه نام خود ، اسکادران 1 جنگنده اولین کسی بود که به اسکادران روسی حمله کرد - از اسکادران روسی پیشی گرفت و اکنون سعی کرد در کورس های ضد حمله به آن حمله کند و 4 مین شلیک کرد (حمله در حدود 21.45 شروع شد). دسته دوم جنگنده سعی کرد به یکم بپیوندد که به دلیل موج شدید موفق به این کار نشد و به همین دلیل مجبور شد به تنهایی به جستجوی دشمن بپردازد. - او اسکادران روسی را کشف کرد. حدود نیمه شب (حدود 2) او "Peresvet"، "Victory" و "Poltava" را کشف کرد، سه ناوشکن با سه مین به کشتی های روسی حمله کردند. احتمالاً در حین این حمله بود که یک مین توانست به پولتاوا برخورد کند اما منفجر نشد.

یگان سوم جنگنده تقریباً در ساعت 3:22.00 ناوهای روسی را کشف کرد (به احتمال زیاد رتویزان بود) اما به دلیل اینکه مجبور به تغییر مسیر برای جلوگیری از برخورد با یکی دیگر از ناوشکن های ژاپنی شد، دید ناوشکن ژاپنی را از دست داد. روس ها او در ساعت 04.00:29 صبح روز 3 ژوئیه موفق شد دوباره اسکادران روسی را پیدا کند، در حالی که خود جدا شده مورد توجه قرار گرفت: ناوهای جنگی Poltava، Pobeda و Peresvet از دشمن دور شدند و آتش سنگین ایجاد کردند. در نتیجه 3 ناوشکن دسته سوم 3 مین "جایی در آن جهت" شلیک کردند و با توجه به انجام وظیفه خود، نبرد را ترک کردند.

گروه چهارم جنگنده ها استقامت زیادی از خود نشان داد - حتی قبل از تاریک شدن هوا ، او سعی کرد به اسکادران روسی نزدیک شود ، اما با آتش رانده شد ، در حالی که موراسام آسیب دید (دربار طبق توضیحات ژاپنی ها فنی بود. و نه به دلیل اصابت گلوله روسی). او عقب ماند و سه ناوشکن باقیمانده دو بار دیگر، بین ساعت 4 تا احتمالاً تا 20.20 سعی کردند به ناوهای جنگی روسیه حمله کنند، اما هر بار که زیر آتش می گرفتند، عقب نشینی می کردند. سپس، حدود ساعت 20.50، آنها دوباره حمله کردند، اما به طور غیرمنتظره خود را بین دو آتش دیدند، دو کشتی روسی را در سمت چپ خود، و دیگری را در سمت راست خود در امتداد کمان (به احتمال زیاد آنها Pallada و Boikiy بودند، اما کشتی سوم برای ژاپنی ها بودند. می تواند تصور کند). این بار 20.55 مین شلیک شد که پس از آن (و خیلی بعد) موراسمه موفق شد با معدن رتویزان حمله کند.

یگان پنجم جنگنده ها در ساعت 5 در مسیر آسکولد و نوویک قرار گرفت و مجبور شد از چنین هدف "ناراحت کننده" فرار کند ، دید اسکادران روسی را از دست داد. سپس ظاهراً گروهان پس از جست و جوی طولانی موفق شدند نیروهای اصلی گروهان را شناسایی و حوالی ساعت 19.50:23.00 چهار مین به سمت آنها شلیک کنند. در آینده، سه ناوشکن از چهار ناوشکن توانستند هر کدام یک مین دیگر آزاد کنند - یوگیری در برابر کشتی جنگی کلاس سواستوپل (در ساعت 04.13 در 29 ژوئیه)، شیرانوی در برابر رتویزان (اگرچه به احتمال زیاد Persvet یا Pobeda بود) و، در نهایت "موراکومو" به قول "پالادا" یا "دیانا".

یگان اول ناوشکن ها که مدت زیادی در دریا بودند، زغال سنگ زیادی را هدر دادند. در شب ، این یگان با 1 ناوشکن روسی متلاشی شد - ژاپنی ها به آنها حمله نکردند ، زیرا آنها به دنبال نیروهای اصلی اسکادران روسی بودند. با این حال، شانس تنها به یکی از آنها لبخند زد - در ساعت 4:21.40 ناوشکن شماره 69 یک مین را در پولتاوا یا سواستوپل شلیک کرد.

گروه دوم ناوشکن ها با شکست دنبال شدند - دو ناوشکن با هم برخورد کردند، به همین دلیل بود که شماره 2 مجبور شد "برای اقامتگاه های زمستانی" در Dalniy را ترک کند. سه کشتی باقی مانده سعی کردند حمله کنند، اما یکی از ناوشکن ها یک پوسته روسی را "گرفت" (به هر حال، "تاریخ رسمی" معتقد است که این یک اژدر بوده است) و دومی آن را به دوش کشید. بنابراین تنها کشتی ای که هنوز قادر به حمله به روس ها بود ناوشکن شماره 37 بود که به سمت کشتی دو لوله ای روسی مین شلیک کرد - افسوس که اطلاعات دیگری در مورد این حمله (از جمله زمان اجرای آن) وجود ندارد.

سه ناوشکن گروهان 6 در تاریکی گم شدند، بنابراین آنها به تنهایی به جستجو و حمله به دشمن پرداختند و چهارمی که به دلیل خرابی دیر دالنی را ترک کرد، در ابتدا با خطر و خطر خود وارد عمل شد. در همان زمان، ناوشکن‌های شماره 57 و 59 کشتی‌های روسی را پیدا نکردند، اما دو نفر دیگر "برای خودشان و برای آن مرد" جنگیدند - هر دو هر کدام دو حمله کردند، در حالی که شماره 56 دو ​​بار با مین به رزمناو کلاس دیانا حمله کرد. حدود ساعت 21.00:58 و شماره XNUMX، یکی از جنگنده های روسی ابتدا با مین حمله کرد، و سپس همچنان سعی کرد به دیانا یا به پالادا "و سه ناوشکن" نزدیک شود، اما با شلیک گلوله، موفقیتی حاصل نشد. ، خود را به آتش توپخانه محدود می کند.

یگان دهم جنگید ... و اصلاً مشخص نیست که با چه کسی ، از حدود نیمه شب آنها موفق شدند "کشتی هایی از نوع Tsesarevich ، Retvisan و سه ناوشکن" را پیدا کنند - البته ، چنین چیزی نمی تواند اتفاق بیفتد ، زیرا Tsesarevich و Retvizan در آن زمان آنها مدتها پیش پراکنده شده بودند - با شروع شب ، تسسارویچ به موفقیت رسید ، در حالی که رتویزان با سبقت گرفتن از نیروهای اصلی اسکادران ، عازم پورت آرتور شد. با این حال، طبق داده های ژاپنی، ناوشکن شماره 10 به معادن رتویسان، و سپس تسارویچ، شماره 43 - رتویسان، شماره 42 - تسااریویچ، و شماره 40 - همچنین تسارویچ، و سپس شخص دیگری حمله کرد. به طور کلی نمی توان گفت که گروه دهم با چه کسی جنگید (و آیا اصلاً با کسی جنگید) اما 41 دقیقه وقت صرف شد.

گروه چهاردهم 14 دقیقه را در حملات گذراند - "چیدوری" ، "مانازورو" و "کاساشیگی" به "کشتی از نوع "دیانا" (در زمان های مختلف) حمله کردند ، علاوه بر این ، "مانازورو" سپس به "تسسارویچ" حمله کرد و همان «هایابوسا» را انجام داد.

از چهار ناوشکن گروه شانزدهم، فقط سیروتاکا (یک مین در رتویزان)، شماره 16 (یک مین در یک کشتی ناشناس روسی) موفق به حمله شد. اوضاع با گروه بیستم ناوشکن ها بهتر بود: از چهار ناوشکن، سه کشتی موفق به حمله اژدری شدند: نه. یک ناوشکن سعی کرد راه آنها را مسدود کند و دور شد. در نتیجه، شماره 39 ابتدا سعی کرد در مسیر موازی دراز بکشد (او سرعت کافی برای رسیدن به کشتی روسی را نداشت) و سپس در تعقیب، مین را شلیک کرد. شماره 20 با مین به Tsesarevich حمله کرد و شماره 62 ابتدا به Tsesarevich حمله کرد و سپس حدود ساعت 62 بامداد به ناو جنگی از نوع Poltava در مجموع - 64 اژدر.

اما افسوس که شرح اقدامات یگان 21 ناوشکن کاملاً روشن نیست. منابع ژاپنی گزارش می دهند که سه ناوشکن این گروهک اندکی پس از ساعت 20.00:49 اسکادران روسی را کشف کردند و همگی وارد حمله شدند. با این حال، از توضیحات بعدی برمی‌آید که یکی از آنها (شماره 44) دشمن را پیدا نکرد و شماره 01.10 با حمله به یک کشتی ناشناس، متعاقباً در ساعت 29 روز 49 ژوئیه، دوباره با مین به سمت Peresvet یا شلیک کرد. پوبدا، و سومین کشتی از این گروه، شماره 21، یک مین را به یک کشتی سه لوله ای تک دکل شلیک کرد ("نوویک"؟ بلکه یک توهم نوری). اما مشخص نیست که آیا این وقایع پس از اولین حمله رخ داده است یا اینکه شرح آن را نیز شامل می شود: بنابراین، شایان ذکر است که گروه 3 6 یا XNUMX دقیقه را صرف کرده است.

بنابراین، ما به این نتیجه می رسیم که در نبردهای شبانه از 28 تا 29 ژوئیه 1904، ناوشکن های ژاپنی 47 یا 50 دقیقه را صرف کردند، با این حال، نمی توان ادعا کرد که این یک مقدار کاملا دقیق است - در منابع دیگر می توانید 41 را پیدا کنید. یا حتی 80 دقیقه مورد دوم هنوز مشکوک است - می توان فرض کرد که نویسندگانی که این تعداد را نشان می دهند با تعداد حملاتی که می تواند توسط یک رگبار دو اژدر انجام شود شمارش می شود ، در حالی که ژاپنی ها تقریباً در همه موارد شناخته شده یک اژدر شلیک کردند. در هر صورت، نتیجه نزدیک به صفر بود - فقط یک ضربه در کشتی های روسی ثبت شد، در حالی که مین منفجر نشد.

در این شب مبارزه با استفاده از مین بازوها در پورت آرتور تا نوامبر 1904 آرام شد، زمانی که در شب 26 نوامبر، ناو جنگی اسکادران سواستوپل از لنگرگاه خود به خلیج وایت ولف حرکت کرد و در آنجا لنگر انداخت. پس از آن، ژاپنی ها شش حمله را انجام دادند که در مجموع 30 ناوشکن و 3 قایق مین برای تضعیف کشتی جنگی روسیه درگیر شدند.

باید بگویم که "سواستوپل"، به لطف تلاش ملوانان روسی، کاملاً از حملات مین محافظت شد. واقعیت این است که پارکینگ آن در خلیج یک موقعیت مجهز بود: علاوه بر آن، قایق توپدار "بریو" و 7 ناوشکن روسی نیز در خلیج بودند و از همه مهمتر (که شاید حتی مهمتر از موارد فوق بود. ) نزدیک به خلیج توسط نورافکن های زمینی کنترل می شد. البته توپخانه زمینی هم وجود داشت. خود کشتی جنگی توسط تورهای مین استاندارد در امتداد دو طرف کشتی محافظت می شد ، اما علاوه بر این ، تور دیگری روی یک "سه پایه" بداهه آویزان بود که بینی "سواستوپل" را از حملات می پوشاند. بنابراین ، کشتی جنگی خود را ، همانطور که بود ، در مستطیلی از شبکه های ضد زیردریایی یافت ، فقط قسمت عقب بدون محافظت باقی ماند. اما در انتهای کشتی، قایق توپدار «شجاع» و حداقل دو ناوشکن از هفت ناوشکن قرار داشت، بنابراین نزدیک شدن به آن (گذر از بین «سواستوپل» و ساحل) بسیار دشوار خواهد بود. علاوه بر این، از یک بوم برای محافظت از کشتی جنگی استفاده شد که قبلاً ورودی بندر وایت ولف را پوشانده بود.

حملات شبانه ناوشکن ها در جنگ روسیه و ژاپن. پایان یافتن

جنگنده "Sinonome"


اولین حمله در شب 27 نوامبر انجام شد و رک و پوست کنده، بیشتر شبیه یک تقلید از فعالیت های خشونت آمیز به نظر می رسید: در آغاز دوازدهم، سه ناوشکن یگان نهم به خلیجی که سواستوپل در آن مستقر بود رسیدند، اما با نورافکن های خشکی روشن می شود. پس از شلیک سه مین به "طرح مبهم یک کشتی در NWN"، ناوشکن ها عقب نشینی کردند. به دنبال گروهان نهم، گروهان پانزدهم نزدیک شد که به هیچ وجه نتوانست حمله کند (نورهای نورافکن گروه اول را کور کرد و دومی دشمن را شناسایی نکرد) و بدون استفاده از سلاح رفت. در کشتی های روسی، این "حمله مین" اصلا مورد توجه قرار نگرفت.

حمله دوم در شب 29 نوامبر رخ داد. در ساعت 00.45 شب ، گروه پانزدهم ناوشکن ها دوباره شانس خود را امتحان کردند ، اما فقط سه نفر اول موفق شدند مین ها را رها کنند - چهارمی با برخورد به نورافکن ها از دیدن هدف متوقف شد و نتوانست به سواستوپل حمله کند. سپس در حدود ساعت 15 دو مین ریز شانس خود را امتحان کردند و به حمله نیز رفتند، توسط نورافکن روشن شدند و توسط توپخانه زمینی شلیک شدند، 01.35 مین به سمت سواستوپل (تا مرکز) شلیک کردند و عقب نشینی کردند. وجه اشتراک این حمله با حمله قبلی این بود که مین های ژاپنی اصلاً در کشتی های روسی مورد توجه قرار نگرفتند.

حمله سوم در شب 30 نوامبر رخ داد و با این واقعیت آغاز شد که در ساعت سوم شب 4 ناوشکن گروه 20 از فاصله 1 متری (500 کابل) از سواستوپل عبور کردند، در حالی که یک مین از سواستوپل شلیک شد. هر ناو جنگی روسی درست است ، هیچ معنایی از این وجود نداشت ، اما دو ناوشکن در اثر آتش توپخانه به شدت آسیب دیدند. گروه 8 چهار بار سعی کرد در محدوده شلیک مین به "سواستوپل" نزدیک شود، اما هر بار کشف شد، توسط نورافکن ها روشن شد و به آن شلیک شد، به همین دلیل بود که نتوانست حمله کند. اما شانس به دو قایق معدن لبخند زد که قبلاً صبح (نزدیک به ساعت 14:05.00) موفق شدند بدون توجه به سواستوپل نزدیک شوند ، فاصله از 50 متر تجاوز نکرد. هر دو حمله کردند و در کل هر دو مین زدند، البته نه در کشتی بلکه در تورهای مین. و اگر یکی از مین ها که در تور سمت راست گیر کرده بود غرق شد، دومی که به تور کمان برخورد کرد منفجر شد. همانطور که قبلاً گفتیم ، در کشتی های روسی ناوگان حفاظت از کمان کشتی با شبکه ضد مین پیش بینی نشده بود (یعنی قرار دادن شبکه جلوتر از مسیر، عمود بر ساقه) و حفاظت از سواستوپل یک بداهه بود. او از کشتی بدتر از تورهای داخل کشتی محافظت کرد و در نتیجه انفجار، محفظه کمان (که لوله اژدر در آن قرار داشت) آسیب دید و آب گرفت. عرض شکاف ایجاد شده به 3 فوت می رسید، اما هنوز این آسیب ها با آسیب هایی که یک مین در صورت برخورد با بدنه کشتی انجام می دهد قابل مقایسه نیست.

حمله چهارم در شب اول دسامبر انجام شد. در این زمان ، کشتی جنگی توسط عقب به سمت ساحل کشیده شد و در طرفین آنها نیز با بوم ها پوشانده شد. اکنون، فقط کمان نسبتاً در برابر کشتی آسیب پذیر بود، نه چندان ایمن توسط توری ضد مین. و دوباره، می توانیم در مورد حمله نه برای نتیجه، بلکه "برای نمایش" صحبت کنیم - علیرغم این واقعیت که یگان 1 و یک یگان ترکیبی دیگر از گروه های ناوشکن 10 و 6 به نبرد اعزام شدند، آنها فقط توانستند حمله کنند. چهار کشتی برای ترک، با شلیک 12 مین به سواستوپل. باز هم این مین ها روی کشتی جنگی دیده نشد. در توجیه ناوشکن های ژاپنی فقط می توان گفت که آن شب طوفان شدید برفی رخ داد که حمله را به شدت مختل کرد. دید به قدری بد بود که ناوشکن ها با آتش باز (!) حمله کردند، اما با این وجود باز هم به سرعت چشم یکدیگر را از دست دادند. به احتمال زیاد، مین ها نه در کشتی جنگی، بلکه در چیزی که ژاپنی ها با او اشتباه گرفتند، پرتاب شده اند و بهای آن ناوشکن شماره 4 بود که توسط مین منفجر شد و با کل خدمه جان خود را از دست داد.

پنجمین حمله در شب دوم دسامبر رخ داد. هوا تا حدودی بهبود یافت و روس ها با پیش بینی حمله ای دیگر، آماده دفع آن شدند. این بار، ناوشکن ها در امتداد خلیج مستقر شدند و آن را مسدود کردند، در مقابل سواستوپل، و طرفین نورافکن ها را روشن کردند تا یک "نوار نور" در راه رسیدن به کشتی جنگی ایجاد کنند. علاوه بر این، دو قایق مین در کمان و کنار سواستوپل ایستادند و در آمادگی کامل برای مقابله با ناوشکن‌های ژاپنی در حال شکستن بودند. بدون شک، روس ها به دلایل خوبی آماده شدند - در این شب بود که ژاپنی ها عظیم ترین (2 ناوشکن و 23 قایق مین) و مهمتر از آن قاطع ترین حمله را انجام دادند.

اولین (در ساعت 23.55) یگان ترکیبی وارد نبرد شد، یگان تثبیت شده از گروهان ناوشکن 6 و 12، در حالی که 4 مین شلیک شد. این یک واقعیت نیست که همه آنها به سواستوپل فرستاده شدند، زیرا در کنار او قایق توپدار "شجاع"، کشتی بخار "شاه آرتور" و کشتی بندری "Strongman" نیز وجود داشت، که شبح های آنها از نظر تئوری (و در شرایط) دید بسیار ضعیف، به جز تاریکی و نورهای کانونی نیز با برف تداخل دارند) ممکن است با یک آرمادیلو اشتباه گرفته شود. دو ناوشکن بر اثر آتش توپخانه آسیب دیدند. به دنبال ناوشکن ها، یک قایق مین با فوجی سعی کرد حمله کند، اما با آتش توپخانه کشف شد و رانده شد. دومی اما سر خود را از دست نداد، اما تلاش را بعداً تکرار کرد و در ساعت 03.30 مین را رها کرد، دوباره مورد تیراندازی قرار گرفت و رفت.

اما حتی قبل از آن، حمله اصلی صورت گرفت: "سواستوپل" توسط گروه پانزدهم ناوشکن، یک گروه مختلط از گروهان دوم و بیست و یکم، گروه دهم ناوشکن با اضافه شدن شماره 15 به آن، متوالی مورد حمله قرار گرفت. سپس - تیم 2 و 21. ناوشکن های لشکر 10 در ساعت 39 کشف و به آنها شلیک شد، اما همچنان مورد حمله قرار گرفت و در پشت سر او، به ترتیب ذکر شده در بالا، بقیه گروهان وارد نبرد شدند. در مجموع، آنها 14 مین شلیک کردند و به طور قابل اعتماد مشخص است که یکی از آنها نه به سواستوپل، بلکه به قایق مسلح Brave فرستاده شده است. بر این اساس در آن شب ژاپنی ها 9 مین شلیک کردند که حداکثر 15 مین از آن به سواستوپل فرستاده شد و فاصله شلیک ناوشکن های ژاپنی بر روی کشتی های روسی 01.47-20 کابل برآورد شد. این بار ژاپنی ها کاملا قاطعانه عمل کردند و نتیجه آن دیری نپایید.

5 مین به تورهای محصور سواستوپل برخورد کرد که 4 مورد منفجر شد (و ظاهراً ما در مورد آن مین هایی صحبت می کنیم که مستقیماً در تورهای ضد اژدر کشتی سقوط کردند ، همان مواردی که به بوم ها برخورد کردند در نظر گرفته نشدند. اگرچه این نظر نویسنده ممکن است اشتباه باشد). بنابراین، اگر کشتی جنگی این حفاظت را نداشت، با چهار یا حتی پنج اژدر مورد اصابت قرار می گرفت که دقت آتش (از جمله مین که به Brave اصابت نکرده بود) را در سطح 16-20٪ می دهد. اما ثابت شد که تورها محافظت کافی هستند، به طوری که تنها یک مین منفجر شده در تور کمان باعث آسیب شد - این بار محفظه قوچ کشتی جنگی غرق شد.

اما، البته، جنبه دیگری نیز برای چنین عملکردی وجود داشت: در طول حمله، یک ناوشکن ژاپنی منهدم شد (ژاپنی ها معتقدند که این کار با آتش توپخانه انجام شد)، سه ناوشکن دیگر از کار افتادند، بسیاری از ناوشکن های دیگر، اگرچه توانایی رزمی خود را حفظ کردند. بلکه آسیب هم داشت

این توصیف از نبرد عمدتاً از منابع ژاپنی جمع آوری شده است ، اما اگر اطلاعات روسی را به آنها اضافه کنید ، بسیار جالب می شود. به گزارش "کار کمیسیون تاریخی"، کشتی های روسی در این نبرد 2 مین شلیک کردند: یکی از قایق مین از ناو جنگی پوبدا و دیگری از ناوشکن "عصبانی" و هر دو مین زدند. به احتمال زیاد اینطور بود - قایق مین به جایی اصابت نکرد، اما "عصبانی" به ناوشکن شماره 42 که مسیر خود را گم کرده بود (که ژاپنی ها آن را مرده می دانند و از دست دادن مسیر خود را یادداشت می کنند) حمله کرد و آن را منهدم کرد. . بنابراین، اثربخشی شلیک مین روسی 50٪ بود که به طور قابل توجهی بالاتر از ژاپنی ها است.


ناوشکن شماره 42 - کاملاً مشخص نیست که او از مین مرده است یا از گلوله، اما واقعیت مرگ غیرقابل انکار است.


با این حال، این امکان وجود دارد که در واقع ژاپنی ها این بار بسیار موثرتر از 16-20٪ نشان داده شده توسط ما شوت کردند. واقعیت این است که کار کمیسیون تاریخی در مورد حملات متعدد اژدر توسط ناوشکن Storozhevoy گزارش می دهد و بسیاری از مین ها از زیر کیل ناوشکن عبور کرده و در اثر برخورد بر صخره ها منفجر شده اند. واقعیت این است که این ناوشکن در سمتی قرار داشت که از آنجا حمله ژاپنی ها از آنجا می آمد و با نورافکن می درخشید، بنابراین ناوشکن های ژاپنی ابتدا برج مراقبت را دیدند. در مجموع، 12 مین ژاپنی شلیک شده به Sentry شمارش شد، و اگر این رقم درست باشد (با وجود این واقعیت که اژدرها از زیر کیل ناوشکن عبور کردند)، دقت شلیک در سواستوپل و شجاع 30-38٪ است. به احتمال زیاد، در واقع، مین های کمتری به سمت Sentry شلیک شده است، اما هنوز هم احتمال دارد که دقت شلیک مین در سواستوپل بین 20-30٪ در نوسان باشد.

حمله ششم در شب سوم دسامبر اتفاق افتاد و باز هم بسیار قاطعانه اجرا شد. این بار برف شدیدی می بارید، اما اگر قبلاً (به گفته ژاپنی ها) مانع از شناسایی دشمن توسط ناوشکن های آنها می شد، اکنون مانع از کنترل نورافکن های روسیه بر منطقه آبی و ورودی خلیج می شد. این چنین است، این برف - از کسانی که به اژدرهایی که به سختی متوجه شده و مبهم هستند شلیک می کنند تا فوراً آن را ترک کنند، جلوگیری می کند و به کسانی که حمله می کنند و تفاوت های ظریف آب و هوا را تحقیر می کنند، کمک می کند. در نتیجه ناوشکن های ژاپنی وارد خلیج وایت ولف شدند و از جهات مختلف به سوی سواستوپل اژدر شلیک کردند.

حوالی ساعت 03.00:3 روز 4 دسامبر، "سواستوپل" توسط 2 ناوشکن گروه دوم مورد حمله قرار گرفت، در مجموع 4 مین شلیک شد، در پاسخ به آنها شلیک شد، یکی (شماره 46) آسیب دید. سپس سواستوپل به یک ناوشکن شماره 44 از دسته 21 حمله کرد (تنها او از این دسته بود که در آن نبرد شرکت کرد)، یک مین شلیک کرد و همچنین آسیب دید. تیم بعدی تیم چهاردهم بود. ناوشکن سربی او "Chidori" "سواستوپل" را ندید و تقریباً در ساعت 14:04.00 2 مین شلیک کرد ، یکی در کشتی بخار "King Arthur" ، دومی - در ناوشکن روسی. هایابوسا به دنبال او به معدن سواستوپل حمله کردند و کاساساگی و مانازورا به سواستوپل، شجاع و شاه آرتور حمله کردند و در نتیجه حداقل 3 مین شلیک کردند. این ناوشکن ها نیز مورد شلیک قرار گرفتند، اما تنها مانادزورو مورد اصابت قرار گرفت.

در مجموع ، در این حمله ، ناوشکن های ژاپنی حداقل 11 مین را خرج کردند که احتمالاً 7 مین از آنها در سواستوپل بود. در همان زمان ، کشتی جنگی روسیه 3 ضربه دریافت کرد: یک مین به بوم که کناره را پوشانده بود اصابت کرد ، دومی به تور ضد اژدر اصابت کرد (انفجار آن همچنان باعث ورود آب به داخل محفظه ها شد) و سومی به خود کشتی برخورد کرد و منفجر شد. تا دم آن علاوه بر این، ناوشکن برج مراقبت توسط یک اژدر Chidori مورد اصابت قرار گرفت (به احتمال زیاد این کشتی ژاپنی بود که موفق شد). شاید بتوان گفت مینا "سنتری را روی بینی کلیک کرد" و تقریباً 15 سانتی متر از ساقه به او ضربه زد. یک انفجار رخ داد، اما ناوشکن غرق نشد، اگرچه محفظه قوچ پر از آب بود. فرمانده او تصمیم کاملاً درستی گرفت - وقتی دید که کشتی او منفجر شده است ، منتظر تجزیه و تحلیل آسیب نماند و خود را به ساحل پرتاب کرد ، جایی که برج مراقبت از آنجا با خیال راحت خارج شد.

اثربخشی کلی مین های ژاپنی در این حمله اخیر بیش از 36 درصد بود. در همان زمان، 7 مین به طور مستقیم به کشتی جنگی روسیه با سه ضربه شلیک شد، یعنی تقریبا 43٪. اما ممکن است که اثربخشی شلیک در سواستوپل حتی بیشتر از این باشد، زیرا طبق داده های روسیه، علاوه بر کشتی های فوق، سه یا حتی چهار مین به سمت ناوشکن بویکی شلیک شده است و آنها می توانند از جمله مواردی باشند که ما "ثبت" را به عنوان صادر شده در "سواستوپل".


ناو جنگی اسکادران "سواستوپل" 3 دسامبر 1904 - پس از آخرین حمله.


در مجموع، در 6 حمله شبانه که ژاپنی ها برای تضعیف کشتی جنگی اسکادران سواستوپل انجام دادند، حداقل 49 مین شلیک شد که 11 مین (22,44٪) به هدف اصابت کرد، در حالی که یک مین به ناوشکن Storozhevoy، یک سواستوپل، 9 مابقی اصابت کرد. به تورها و بوم های ضد اژدر برخورد کرد، علیرغم اینکه انفجار سه تای آنها منجر به آبگرفتگی محفظه های آرمادیلو شد.

در آینده، حملات مین شبانه علیه کشتی‌های روسی تا زمان نبرد تسوشیما انجام نشد، که در این سری مقالات به آن توجه نخواهیم کرد.

بنابراین، چه نتیجه گیری کلی می توانیم در مورد استفاده از سلاح های مین در حملات شبانه در هنگام دفاع از پورت آرتور بگیریم؟ به نظر می رسد از یک سو باید به آموزش بد ناوشکن های ژاپنی اعتراف کرد. در نبردهایی که لیست کردیم، ژاپنی ها حدود 168 مین را مصرف کردند، در حالی که تنها 10 ضربه موثر به دست آوردند - 3 مین در "رتویسان"، "تسسارویچ" و "پالادا" در همان ابتدای جنگ، 2 مین - در ناوشکن های "ستوان بوراکوف" و "مبارزه" در هنگام حمله به قایق های مین در 11 ژوئیه ، 4 مین - در کشتی جنگی "سواستوپل" (یک ضربه مستقیم در عقب و همچنین دو ضربه در شبکه ضد اژدر کمان و یک ضربه در شبکه ضد اژدر سمت راست) و 1 مین - ناوشکن "Storozhevoy".

بنابراین، اثربخشی کلی سلاح های اژدر ژاپنی از 5,95٪ تجاوز نکرد. و بالعکس، اگر اثربخشی سلاح های روسی را در نظر بگیریم، از تمام محدودیت های قابل تصور فراتر می رود - ملوانان روسی با گذراندن 12 دقیقه در نبردهای شبانه، حداقل 6 ضربه (50٪!) به دست آوردند.

این نسبت ممکن است بسیار عجیب به نظر برسد، بنابراین اجازه دهید نگاهی دقیق تر به آن بیندازیم.

ابتدا در تعدادی از موارد، ژاپنی ها به کشتی های محافظت شده توسط تورهای ضد اژدر ("سواستوپل") حمله کردند و در شب پس از نبرد در 28 ژوئیه 1904، آنها به مین در "Poltava" رسیدند. اژدر منفجر نشد - با این حال ، ما نمی توانیم نقص فنی مین را به گناه خدمه ناوشکن قرار دهیم. با معرفی اصلاحات مناسب، نه 10، بلکه 17 بازدید (یک مورد اضافی در پولتاوا و شش مورد در سواستوپل) دریافت خواهیم کرد، در نتیجه درصد بازدیدها را به 10,12 درصد افزایش خواهیم داد.

ثانیاً، اگر دقیقاً در نظر بگیریم که آموزش ژاپنی ها در کجا شکست خورده است، خواهیم دید که در هنگام دفاع از پورت آرتور، ناوشکن های ژاپنی قادر به ضربه زدن به کشتی ها در دریا نبودند. در دوره ای که در نظر گرفتیم، اسکادران روسی دو بار در 10 ژوئن و 28 ژوئیه 1904 به دریا رفت، در حالی که در هر دو مورد (شب 11 ژوئن و شب 29 ژوئیه) مورد حمله ناوشکن قرار گرفت. در همان زمان، حداقل 70 مین مصرف شد، که 23 مین در شب 11 ژوئیه (16 مین دیگر به کشتی های لنگر انداخته در جاده بیرونی شلیک شد) و 47 مین در شب 29 جولای، اما نتیجه یک تک ضربه در "Poltava"، یعنی راندمان تنها 1,42٪ است. چرا اینطور است؟

سازماندهی ضعیف حملات در اینجا نقش داشت - در واقع، دسته های رزمندگان و ناوشکن ها به حال خود رها شدند و بدون هیچ برنامه ای مورد حمله قرار گرفتند، اغلب حتی در همان دسته، ناوشکن ها مستقل عمل می کردند. در همان زمان، محدوده تشخیص ناوشکن ها در دریا، به اندازه کافی عجیب، از برد شلیک اژدر فراتر رفت - به طور قابل اعتماد مشخص است که در شب 28-29 ژوئیه، ناوشکن ها در 5-6 کابل قابل مشاهده بودند، اما احتمالاً در شب 11 خرداد نیز وضعیت به همین منوال بوده است. بر این اساس، کشتی‌های روسی با دیدن ناوشکن‌هایی که تلاش می‌کنند به آنها نزدیک شوند، به سادگی از آنها دور شدند و آتش گشودند - اغلب در چنین شرایطی، ناوشکن‌های ژاپنی "برای پاک کردن وجدان خود" به دنبال آنها شلیک می‌کردند و عملاً هیچ شانسی برای ضربه زدن نداشتند. هدف، و حمله را ترک کرد. علاوه بر این، جرقه های شلیک اژدر (از بارهای پودری برای بیرون راندن اژدر از خودروها استفاده می شد) به وضوح قابل مشاهده بود و به دلیل فسفری بودن آب، آثار مین نیز به وضوح قابل مشاهده بود که در نتیجه کشتی های روسی فرصت خوبی برای فرار از اژدرهای شلیک شده به آنها.

در همان زمان، 98 دقیقه برای حملات کشتی ها در لنگرگاه ها (و در برخی موارد، ناوشکن های مدافع آنها که یا حرکتی نداشتند یا حرکت آهسته داشتند) صرف شد و 16 ضربه (از موارد فوق) به دست آمد. 17، ما ضربه "Poltava" را حذف می کنیم - این به ما راندمان 16,33٪ می دهد، اما حتی این رقم بسیار بدتر از 50٪ است که قبلاً برای اژدرهای روسی محاسبه کردیم. قضیه چیست؟

و نکته در شرایط کاملا متفاوتی است که ناوشکن های ژاپنی و روسی باید در آن عملیات می کردند. همانطور که می بینیم، اکثریت قریب به اتفاق حملات ژاپن علیه کشتی های مستقر در جاده بیرونی پورت آرتور یا در خلیج وایت ولف انجام شد. کشتی های روسی واقع در آن زیر پوشش باتری های ساحلی و از همه مهمتر نورافکن های زمینی بسیار زیاد قرار داشتند.

بنابراین، موارد زیر همیشه اتفاق افتاد - ناوشکن های ژاپنی، به تعداد کم (حمله پی در پی توسط چندین گروه) سعی کردند به کشتی های محافظ حمله بیرونی نزدیک شوند و "در نور" نورافکن ها - کشتی های روسی و باتری های زمینی مانند یک قاعده، هنگامی که در قسمت بیرونی ایستاده بودند، آتش گشودند. حمله کشتی های اسکادران هنوز حداقل 20 کابل داشت، اما مواردی وجود داشت که ناوشکن های ژاپنی حتی برای 45 کابل پیدا شد. البته، سیل آتش ناوشکن‌های گشتی، قایق‌های توپدار، رزمناو و حتی کشتی‌های بزرگ‌تر بلافاصله بر سر آنها اصابت کرد. در نتیجه، ژاپنی‌ها چاره‌ای جز شلیک اژدرها «جایی در آن جهت» نداشتند و بدون نگاه کردن به عقب می‌دویدند - که علی‌رغم «رمز افتخار سامورایی‌ها» و میل همه‌گیر خدمه‌شان «به مردن» دائماً انجام می‌دادند. برای امپراتور."

خوب او V.K را آورد. وییتگفت اسکادران خود را پس از رفتن به دریا در 10 ژوئن به سمت جاده بیرونی برد. به نظر می رسد - یک هدف زیبا و چاق، سپس اسکادران روسی و دراز کشیدن تا آخرین کشتی. اما در واقعیت اینطور شد - اسکادران روسی لنگر انداخت و نورافکن های پورت آرتور یک "منطقه قطع" واقعی در اطراف آن تشکیل داد و دریا را در اطراف پارکینگ روشن کرد ، اما در هیچ موردی نه خود. در همان زمان، فقط کشتی‌های کناری به اسکادران نورافشانی می‌دادند (گهگاهی)، و بقیه با چراغ‌های بسته می‌ایستادند و در مواقع اضطراری نورافکن را برای مدت کوتاهی روشن می‌کردند. جنگنده ها و رزمناوها با توپ های متعددی پر شده بودند و توسط توپخانه زمینی پشتیبانی می شدند. ژاپنی ها 24 مین به سمت کشتی های روسی شلیک کردند (8 مین در زمانی که کشتی ها لنگر انداخته بودند و 16 مین دیگر زمانی که کشتی ها قبلاً لنگر انداخته بودند)، اما چگونه؟ در حملات پراکنده یگان های جداگانه 3-4 ناوشکن و حتی ناوشکن های انفرادی، در شرایط دید منزجر کننده، هنگامی که پرتوهای نورافکن قلعه ناوشکن های ژاپنی را کور می کرد و به آنها اجازه نمی داد به وضوح خطوط کشتی های روسی را تشخیص دهند. با چندین ناوشکن حمله کننده به طور همزمان، کل اسکادران بلافاصله آتش را متمرکز کردند، با پشتیبانی توپخانه زمینی! آیا جای تعجب است که حتی یک ناوشکن ژاپنی در آن شب، طبق مشاهدات ملوانان روسی، نزدیکتر از 12 کابل به کشتی های روسی نزدیک نشد؟ به هر حال، امروزه تعیین دقت ناوشکن های ژاپنی در چنین شرایطی غیرممکن است - واقعیت این است که پارکینگ اسکادران روسی تا حدی توسط بوم محافظت می شد و ممکن است برخی از 24 مین مورد استفاده توسط ژاپنی ها هنوز به درستی هدف قرار می گرفتند، اما با موانع متوقف شدند.

بنابراین، جای تعجب نیست که بزرگترین موفقیت های ناوشکن ژاپنی در شرایطی به دست آمده باشد که:

1. اسلحه های زمینی و نورافکن های قلعه کار نکرد - اولین حمله پورت آرتور که جنگ را آغاز کرد (8 ناوشکن 14 مین شلیک کردند ، 3 ضربه ، 21,42٪).

2. این حمله خارج از دفاع ساحلی روسیه انجام شد - حمله در 11 ژوئیه (4 مین - 2 ضربه به ناوشکن "ستوان بوراکوف" و "مبارزه" 50٪؛

3. حمله در دفاع ساحلی انجام شد، اما در شرایط آب و هوایی که مانع از اثربخشی آن می شود - ششمین حمله ناو جنگی "سواستوپل" (11 دقیقه، 4 ضربه، از جمله هر یک در ناوشکن "Storozhevoy" و کشتی جنگی، و 2 ضربه در شبکه ضد اژدر و بوم و یکی از آنها باعث خسارت به کشتی 36,36٪.

4. حمله حداقل در محدوده دفاع قدرتمند روس ها، اما قاطعانه و با نیروهای بزرگ انجام شد - پنجمین حمله ناو جنگی "سواستوپل" (25 دقیقه، 5 ضربه در حصار کشتی جنگی، 20٪). با در نظر گرفتن معادنی که از زیر کیل "Storozhevoy" عبور کردند، که شاید تا 30٪ باشد.

در مجموع می توان بیان کرد که وجود یک پدافند ساحلی موثر حفاظت از کشتی های لنگر انداخته را به میزان قابل توجهی افزایش داد و این تنها با حمله قاطع با نیروهای بزرگ قابل غلبه بود که ژاپنی ها در واقع فقط یک بار جرات انجام آن را داشتند. در طول کل دفاع از پورت آرتور - در طول حمله پنجم به کشتی جنگی "سواستوپل".


جنگنده "آساسیو"


و همکاران روسی آنها چطور؟ جالب اینجاست که نتایج اصلی توسط ناوشکن‌های ما در کشتی‌های آتش‌نشانی متحرک بدست آمده است، از 6 مورد اصابت مین، 4 مورد بوده است (مین دیگری به کشتی آتش‌نشانی متوقف و در حال غرق شدن برخورد کرد و یک مین توسط ناوشکن ژاپنی که مسیر خود را گم کرده بود غرق شد) . اما باید درک کنید که شرایط برای این کار برای روس ها مساعدترین بود، زیرا در هر شش حمله موفق، کشتی های دشمن بدون مانور به جلو رفتند و مهمتر از همه: آنها توسط نورافکن های روسی روشن شدند، در حالی که ناوشکن ها و قایق های مین ما باقی ماندند. برای نورافکن دشمن نامرئی علاوه بر این، در تمام موارد، نیروهای موجود ژاپنی که حداکثر از چندین ناوشکن تشکیل شده بودند، نتوانستند آتش توپخانه قوی ایجاد کنند و حتی اغلب پس از حمله مین روسیه باز می شد.

و حالا برگردیم به سوالی که این سری مقالات برای آن نوشته شده است: اثربخشی احتمالی حمله شبانه ناوشکن های ژاپنی Varyag و Koreets در صورتی که ایستگاه داران روسی وارد نبرد با اسکادران S. Uriu نشده بودند. در این مورد V.F. رودنف انتخاب بسیار ضعیفی داشت - یا لنگر انداخته و تورهای ضد مین قرار داد، یا توری قرار نداد، نه لنگر انداختن، بلکه با سرعت بسیار کم در آب‌های جاده چمولپو (حدود یک مایل در دو مایل) حرکت کرد. در اصل، اگر تا دهانه رودخانه حساب کنید، هر سه مایل از نظر طول تایپ می شود، اما، در تئوری، ایستگاه های خنثی و حمل و نقل باید به آنجا می رفتند). افسوس که هیچکدام از این گزینه ها به خوبی خبر نمی دهند.

اگر واریاگ لنگر می ماند، نمی توانست مانند سواستوپل در خلیج گرگ سفید محافظت کند - همانطور که قبلاً گفتیم، از تورهای یدکی سایر کشتی ها برای محافظت از کشتی جنگی اسکادران استفاده می شد. در همان زمان، تورهای ضد مین خود محافظت کاملی از کشتی نداشتند - کمان، عقب و قسمتی از کناره باز ماندند.



حرکت با مجموعه تورها غیرممکن بود، زیرا آنها برای این کار طراحی نشده بودند و شکستگی در تور می تواند به راحتی منجر به زخمی شدن توری روی پروانه شود و پس از آن کشتی سرعت خود را از دست داد. محافظت از کشتی با یک تور اضافی از کمان و عقب غیرممکن بود، زیرا این به یک وسیله بداهه برای به اصطلاح اضافی نیاز داشت. "شات های مین" که روی آن تور مین نگهداری می شد، به سادگی هیچ ماده ای برای ساخت آن در واریاگ وجود نداشت (تا آنجا که می توان قضاوت کرد، سواستوپل آنها را از انبارهای پورت آرتور دریافت کرد) و هیچ معدن اضافی وجود نداشت. خود شبکه ها علاوه بر این، می بینیم که چنین طراحی، مونتاژ شده در شرایط کشتی، قابل اعتماد نبود - هر دو ضربه در شبکه کمان سواستوپل منجر به تشکیل سوراخ های زیر آب و سیلابی شدن محفظه کمان شد.

اما مهمترین چیز این است که با ماندن در جاده Chemulpo ، برخلاف کشتی های اسکادران پورت آرتور ، Varyag و Koreets قلعه ساحلی قدرتمندی در پشت خود نداشتند و فقط می توانستند به خود تکیه کنند. علاوه بر این، اگر دستور S. Uriu را به خاطر بیاوریم، می گوید:

گروه تاکتیکی 2 به همراه گروه 14 ناوشکن در دید لنگرگاه Chemulpo قرار می گیرند.


به عبارت دیگر ، اینگونه معلوم می شود: 4 ناوشکن یگان نهم وارد جاده چمولپو می شوند ، جایی که خیلی سریع واریاگ را پیدا می کنند - دشوار است که یک رزمناو چهار لوله ای صد و سی متری را در یک کشتی پیدا نکنید. مساحت دو در چهار کیلومتر.



واریاگ (صرف نظر از اینکه با سرعت کم باشد یا لنگر) چاره ای جز شلیک به روی ناوشکن ها ندارد - این خود نقاب را آشکار می کند و رزمناوهای گروه تاکتیکی 2 آن را با نورافکن ها روشن می کنند. به عبارت دیگر، "Varyag" و "Koreets" در این مورد خود را در موقعیت کشتی های آتش ژاپنی خواهند دید که به ناوشکن های روسی حمله کردند: همانطور که از تحلیل ما می بینیم، دقت شلیک مین در چنین شرایطی ممکن است از 30 تا 50 درصد چهار کشتی از ناوگروه 9 ناوشکن دارای 12 لوله اژدر بودند، با در نظر گرفتن 2 مین صرف شده در کره یتس، هنوز 10 مین باقی مانده است، این 3-5 ضربه اژدر به رزمناو می دهد. بدیهی است که هیچ شانسی برای زنده ماندن از چنین تعداد ضربات حتی با اره کردن دکل های "کره ای" و آویزان کردن تورهای ضد مین خود در امتداد کمان و عقب "واریاگ" وجود ندارد. اما حتی اگر این اتفاق با معجزه ای رخ دهد، ژاپنی ها هنوز 14مین ناوشکن را در اختیار دارند که می توانند آنها را به حمله نیز بفرستند.

با توجه به موارد فوق، می توان فرض کرد که وقتی ژاپنی ها از تاکتیک های حمله مین شبانه که توسط S. Uriu به ترتیب شماره 30 که در 27 ژانویه مورد توجه اجراکنندگان قرار گرفته است، استفاده می کنند، واریاگ و کره ای هیچ شانسی ندارند. زنده ماندن در حمله Chemulpo.
نویسنده:
مقالات این مجموعه:
حملات شبانه ناوشکن ها در جنگ روسیه و ژاپن
45 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. رهبر ارکستر
    رهبر ارکستر 8 سپتامبر 2018 06:10
    +4
    اندرو، باز هم برای مقاله جالبی متشکرم. همه می خواستند بپرسند چرا ناوشکن های آن زمان چنین کمان محدب داشتند؟ برای دریانوردی یا چی؟
    1. کوتیشه
      کوتیشه 8 سپتامبر 2018 07:50
      +6
      درست است، تا در هوای طوفانی، آب روی پل سرازیر نشود. با توجه به جابجایی ناوشکن ها (100-200 تن)، ناوشکن ها و رزمناوهای مین (جنگنده) (200-350 تن)، امری بسیار ضروری است، زیرا در بیشتر موارد پل های ناخدا روی آنها باز بود.
      با این حال، قسمت کمان محدب تا حدی ادای احترام به سنت است، که می توان آن را از ناوشکن باتومی ردیابی کرد که به طور مستقل از آلبیون مه آلود به سوستوپل رسید. خدا حفظ کنه جابجاییش از 100 تن هم بیشتر نشد.
      با احترام، کیتی!
      1. کوتیشه
        کوتیشه 8 سپتامبر 2018 08:38
        +8

        مینوسکا باتومی

        ناوشکن سوکول. ظاهراً در آزمایش های دریایی - سلاح ها نصب نشده بودند. مشخصه این است که برای تفنگ کمان از یک سکوی ویژه برافراشته بالای تانک استفاده شده است.

        نمودار بالا نشان می دهد که یکی از مراحل توسعه تانک ناوشکن ها بسته شدن سکوی اسلحه بر روی پیش قلعه با یک سنگر و نصب یک پست دیدبان شیفت اضافی بود. بیهوده در ناوگان، سرویس به ناوشکن ها "مرطوب" نامیده می شد!
        با احترام، کیتی!
        1. 27091965i
          27091965i 8 سپتامبر 2018 10:36
          +9
          نقل قول: گربه
          بیهوده در ناوگان، سرویس به ناوشکن ها "مرطوب" نامیده می شد!




          واقعا نمی توان آن را "خشک" نامید.
        2. vladcub
          vladcub 8 سپتامبر 2018 15:58
          +2
          همنام، شما اعتبار دارید: زمینی، اما از پیچیدگی های دریایی مطلع هستید
  2. رهبر ارکستر
    رهبر ارکستر 8 سپتامبر 2018 08:29
    +1
    Slockam on the Spray به تنهایی در سراسر جهان رفت، بنابراین با 100 تن و با تیم، این یک شاهکار نیست، اما همچنین شیرین نیست.
    1. کوتیشه
      کوتیشه 8 سپتامبر 2018 11:41
      +2
      هادی عزیز، تا جایی که من به یاد دارم، اسپری هنوز یک قایق بادبانی چوبی است که بعداً به iol تبدیل شد. نانیا کارول کلمب هم جابجایی مشابهی داشت!
      Minonnoski کشتی های صرفاً نظامی (قایق) بودند که در ابتدا مستلزم حضور تعداد زیادی "آشغال" غیر ضروری و بی فایده برای قابلیت دریا بودند: وسایل نقلیه مین، اسلحه و غیره.
      به هر حال، من در اینجا توجه را به شباهت قسمت Nome اسپری و schnelbots آلمانی جلب کردم. ظاهراً در هر دو مورد، دریانوردی به عنوان وظیفه اصلی تعیین شده است و الزامات فیزیک برای همه یکسان است!
      1. رهبر ارکستر
        رهبر ارکستر 8 سپتامبر 2018 12:38
        +1
        نه، من موافقم که اسپری به دلیل اینکه به عنوان قایق ماهیگیری ساخته شده و قابلیت دریانوردی وجود دارد، چقدر لازم است و حتی دوباره تجهیز شده است. اما، چنین تفاوتی وجود دارد که اسلوچام با یک کشتی 13 تنی تنها بود و در اقیانوس قدم می زد، اما ناوشکن در دید ساحل بود، باید اعتراف کنید که شرایط تا حدودی متفاوت است، حتی با وجود بار ناوشکن. با هر آهن نظامی من به طور واضح به یاد ندارم که کشتی های جنگی اغلب از سختی های آب و هوا غرق می شوند، پری دریایی ما، اگرچه به احتمال زیاد یک نقص طراحی وجود دارد، یک طوفان در سال 1945 در دریای ژاپن، جایی که یک زن و شوهر از عامر ناوشکن‌ها غرق شدند، موج‌های هفت‌گانه ما در ناوگان شمالی، اما به نظر می‌رسید همه چیز در آنجا درست شده است، به جز اوریتسکی؟
        1. کوتیشه
          کوتیشه 8 سپتامبر 2018 16:02
          +1
          کشتی‌های جنگی ساخته شده‌اند، و با حاشیه بقای کافی ساخته شده‌اند، اما از حماقت انسان (مانیتور - غرق شده به دلیل آشپزی که دریچه را باز کرده است)، و همچنین از خطای طراحی (کاپتن - غرق شدن در هنگام گردش شدید) مصون نیستند. یا گلدان - دمیدن حباب در بندر به دلیل محاسبات اشتباه در ساخت و ساز). به ویژه ارزش توقف در مرگ کشتی ها در زمان صلح از قوچ ها را دارد. این موارد اگر نگوییم خسارات جانی بزرگ را می‌توان حکایت‌های تاریخی دانست.
          1. رهبر ارکستر
            رهبر ارکستر 8 سپتامبر 2018 16:13
            +1
            وای گلدان یادش اومد!!! بنابراین به طور کلی توسط چشم ساخته شده است.
            1. کوتیشه
              کوتیشه 8 سپتامبر 2018 16:29
              +1
              فقط مرگ او متناقض است و همه آن را می شنوند!
              آنها لنگرها را رها کردند و درست در بندر با یک کلنگ به سمت بالا چرخیدند. دیگه نمیشه کوکا رو سرزنش کرد....
              اتفاقاً الهام گرفته شده بود، خود وارنگیان از بد آب و هوا مرد! اگر اشتباه نکنم در منطقه اسکاتلند. خوب، برای یک میان وعده، سرنوشت کوروت زرهی الکساندر نوسکی را در گوگل جستجو کنید.
              hi
    2. mmaxx
      mmaxx 8 سپتامبر 2018 18:15
      +3
      اصلاً مثال نادرست است. قایق‌های بادبانی در آن زمان، و به‌ویژه اکنون، بسیار بیشتر از چنین ناوشکن‌هایی قابل دریا هستند. ارتفاع نسبی ضلع بیشتر است، زاویه کاهش نمودار پایداری به گونه ای است که سوپرتانکرها هرگز تصورش را نمی کردند. اصل قایقرانی اجازه نمی دهد کشتی های بادبانی بار دیگر تاب بخورند. بنابراین، آنها چندان سیلابی و موجی نیستند. موج می‌تواند در قایق‌های 20 متری خطوط زندگی را گره بزند و در یک قایق بادبانی کوچک به طول 7,5 متر با خدمه خوب در این آب و هوا، سواری باحالی است. تجربه شخصی.
  3. kvs207
    kvs207 8 سپتامبر 2018 08:35
    +2
    "محافظت از کشتی با یک تور اضافی از کمان و عقب غیرممکن بود، زیرا برای این کار نیاز به یک دستگاه بداهه برای به اصطلاح "شلات مین" اضافی بود، که تور ضد مین روی آن نگه داشته شد، به سادگی هیچ ماده ای برای آن وجود نداشت. ساخت آن در Varyag (تا آنجا که می توان قضاوت کرد، "سواستوپل" آنها را از انبارهای پورت آرتور دریافت کرد) و هیچ شبکه معدن اضافی وجود نداشت.

    مقاله یک امتیاز مثبت است.
    من فکر می کنم که می توان از شبکه های طرف مقابل استفاده کرد. چیز دیگر این است که بسیار "گیج کننده" از قرار دادن موارد آماده است.
  4. رفیق
    رفیق 8 سپتامبر 2018 11:52
    +4
    آندری عزیز،
    موضوع بسیار جالب است، فقط می توان متاسف شد که حملات شبانه برای کل دوره روسیه-ژاپنی پوشش داده نشد.
  5. vladcub
    vladcub 8 سپتامبر 2018 15:54
    +5
    آندری، از شما بسیار سپاسگزارم برای: سخت کوشی، میزان بیل زدن مواد و مهمتر از همه برای عشق به مواد. احساس می شود که مطالب برای شما عزیز است. متأسفانه، همه نویسندگان به این دقت به کار خود نگاه نمی کنند.
  6. اسب ساکسا
    اسب ساکسا 8 سپتامبر 2018 17:03
    +2
    بد نیست! شاید برای اولین بار، آندری با دقت محاسبه کرد که چه اتفاقی می افتد و از بسیاری جهات نتایج مشابه حقیقت است. اما مثل همیشه، می توانید مقداری ناهمواری را ببینید :)

    در تشریح حملات قایق های مین آن زمان، نشان دادن دقیق نوع سلاح بسیار مطلوب است! در آن زمان قایق ها هم به مین های قطبی و هم به مین های پرتابی مسلح بودند و برخی بسیار کوچک (!) برخی از آنها اژدر بودند. از این رو این سوال مطرح می شود که سواستوپل دقیقا با چه هدفی مورد حمله قرار گرفت؟

    کاملاً غیرممکن است که با بخش پایانی مقاله اختصاص داده شده به Chemulpo موافقت کنید. نهمین گروه از ناوشکن های ژاپنی در کنار جاده واریاگ ایستادند. گروهان چهاردهم حتی پیشروی نکرد، بخش جنوبی را پوشش داد. چه کسی و چگونه در این شرایط می تواند به طور نامحسوس (!) به واریاگ حمله کند!؟ بچه های گروه نهم کاملاً کنترل شدند، در آنجا می توانید هر حرکتی را با صدا تعیین کنید. ورود نیروهای اضافی دوباره بلافاصله شناسایی می شود و به عنوان سیگنالی برای شروع خصومت ها عمل می کند. خیلی قبل از اینکه اهداف خود را پیدا کنند.
    1. PPD
      PPD 8 سپتامبر 2018 20:07
      +2
      گروه های نهم و چهاردهم در واقع ناوشکن های کلاس 9 هستند، البته از اسکادران کوچکتر هستند، اما نیازی به تبادل آتش با واریاگ ندارند.
      این "بچه ها" دارای لوله های اژدر 3 میلی متری هستند.
      نقل قول از: Saxahorse
      هر حرکتی را می توان با صدا تشخیص داد.

      بله، سلام TA در سکوت بلند خواهد بود، اما برای کنترل خیلی دیر خواهد بود.
      1. اسب ساکسا
        اسب ساکسا 9 سپتامبر 2018 17:57
        -1
        آیا فکر می کنید که ناوشکن های بخار می توانند کاملا بی صدا وارد حمله شوند؟ :)

        پف کردن و پف کردن مدت ها قبل از اینکه در محدوده حمله (300-500 متر) قرار گیرند، زنگ خطر را به صدا در می آورند.
        1. PPD
          PPD 9 سپتامبر 2018 23:17
          0
          و آیا ماشین خود همسایه شما کاملاً خفه می شود؟ آیا این زمانی است که ناوشکن ها با صدا شناسایی شدند؟ فاصله و زاویه دقیق به متر - با سوت؟ اگر آنها وارد پرتو نورافکن نشوند و ما وضعیتی با سواستوپل نداشته باشیم، کمی زودتر از زمانی که متوجه پرتاب اژدر شوند صدای آنها را خواهند شنید. اگر آنها بشنوند.
          .
          نقل قول از: Saxahorse
          برای غرق کردن آرمادیلوها کافی نیست.

          بحث کمی از موضوع خارج شد. ما یک رزمناو با یک قایق توپدار داریم.
          در آن شرایط، هنگام تلاش (فرضی) برای خروج در شب، و میله های با پرتاب کننده ها کاملاً یک تهدید هستند.
          12 ظهر - رودنف بیرون نیامد. در 16 سالگی خارجی ها رفته بودند و در 17 سالگی ژاپنی ها وارد شدند و نبردی در گرفت. توپخانه. بیایید شوت های وارنگ را 8 برابر بهتر از آسکولد بگذاریم - او خوش شانس بود که تا تاریکی هوا مقاومت کرد. خوب، تمام شب ناوشکن وجود دارد، با در نظر گرفتن آمادگی برای نبرد، خود نبرد + انتظار حملات شبانه - در شب هیچ ملوانی وجود نخواهد داشت. بله آنها -
          نقل قول از: Saxahorse
          پف کردن و بو کردن
          - نزدیک متوجه نمی شوید. و متوجه خواهند شد که نیمی از شب با ناوشکن ها مبارزه می کنند. خوب، صبح آسامه از خواب بیدار می شود ..... و در یکی جدید.
          حقیقتی واقعی تر وجود دارد - ساعت 12 بعد از ظهر - رودنف بیرون نیامد. دریاسالار ژاپنی از غم مست شد و هاراکیری درست کرد.
          خوب خواهد بود. وسط
          1. اسب ساکسا
            اسب ساکسا 10 سپتامبر 2018 23:39
            0
            نکته اصلی این است که ناوشکن های ژاپنی عامل غافلگیری را در شب بعد از دست خواهند داد. و این دو سوم موفقیت است. وارنگیان منتظر آنها خواهند بود.

            خوب، واضح است که آویزان کردن در وسط حمله ضروری نیست، مکان راحت تری را انتخاب کنید، نگهبان ها را راه اندازی کنید و ناوشکن های غرق کنید.
  7. ملوان ارشد
    ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 11:05
    +3
    نقل قول از: Saxahorse


    در تشریح حملات قایق های مین آن زمان، نشان دادن دقیق نوع سلاح بسیار مطلوب است! در آن زمان قایق ها هم به مین های قطبی و هم به مین های پرتابی مسلح بودند و برخی بسیار کوچک (!) برخی از آنها اژدر بودند. .

    واقعا خیلی کوچیکه!
    در مورد قطب ها، این فقط یک خیال است. و در ارتفاعات 50 و 56 فوتی وسایل نقلیه مین وجود داشت.

    50 فوت با دستگاه یک لوله است
    1. ملوان ارشد
      ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 11:08
      +3

      این 56 فوت است، همانطور که می بینید دارای دو یدک و (به احتمال زیاد) پرتاب به سمت عقب است.
      1. ملوان ارشد
        ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 11:11
        +3

        در اینجا آنها بعدی هستند.
        در ژاپن بیشتر از نوع 56 فوتی بودند اما در اسکادران اول ما فقط EMNIP "رتویزنچیک" اینطور بود.
        در "مورد نوردهی بیش از حد" 50 فوت بود، اما آنها قطعا معادن Whitehead داشتند
        1. اسب ساکسا
          اسب ساکسا 9 سپتامبر 2018 18:01
          +1
          اندازه پاها هیچ تضمینی برای وجود اژدر در آنجا نیست. ضمنا هم کالیبر و هم برد اژدرها هم خیلی جالبه وگرنه هرچقدر هم 254 میلیمتر و 10 کیلو باروت.. برای غرق کردن آرمادیلوها کافی نیست.
          1. اسب ساکسا
            اسب ساکسا 9 سپتامبر 2018 18:38
            +1
            موضوع جالبه اتفاقا علیرغم منسوخ بودن آشکار تسلیحات قطب، در تعدادی از کشورها در خدمت ناوشکن های کلاس 2 و 3 و قایق های مین تا سال 1904 و حتی تا سال 1909 حفظ شد.

            اینا قشنگن :)
            1. اسب ساکسا
              اسب ساکسا 9 سپتامبر 2018 18:39
              +1
              مین های پرتابی نیز با قدرت و اصلی استفاده می شد:
              1. اسب ساکسا
                اسب ساکسا 9 سپتامبر 2018 18:41
                +1
                همچنین تعداد زیادی قایق با چیدمان کمان پرتاب مین وجود داشت، در اینجا عکسی از نصب کمان وجود دارد:
                1. ملوان ارشد
                  ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 20:42
                  +1
                  از بس، مشکل این است که آنها با یکدیگر تفاوت داشتند.
                  اینجا یک معدن پرتاب است
                  1. ملوان ارشد
                    ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 20:48
                    +2

                    همانطور که شما به درستی اشاره کردید، این یک مین پرتابی است، و آن چیزی که در عکس دیگر شما وجود دارد شبیه به خودکششی است.
                    1. اسب ساکسا
                      اسب ساکسا 10 سپتامبر 2018 23:42
                      0
                      نقل قول: ملوان ارشد
                      و چیزی که در عکس دیگر شماست، مانند بالا، خودکشش.

                      در یک تصویر دیگر، با قضاوت بر اساس اندازه، فقط یک مین کلاسیک روسی پرتاب می شود. 0.25x2.3 متر، 25 کیلوگرم مواد منفجره.
          2. ملوان ارشد
            ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 20:33
            +2
            اصطلاح "اژدر"، شاید بتوان گفت، اصلاً استفاده نشده است.
            مین های خودکششی روسیه دارای کالیبر 381 میلی متر بودند. قایق ها کوتاه تر و با مواد منفجره کمتری بودند. 10 "قابل پرتاب است، تا جایی که من می دانم، هیچ مدرکی دال بر استفاده ژاپنی ها از آنها وجود ندارد. با مین های قطبی، همان زباله ها.
            ژاپنی ها با مین های کالیبر 45 سانتی متر با شارژ حدود 90 کیلوگرم و سرعت 27 گره در 2000 متر و 24 گره در 3000 متر مجهز به دستگاه اوبری مسلح شدند. 37,5 سانتی متر با شارژ 60 کیلوگرم و برد 10 کابین. بدون اوبری
            البته طول در پا، تضمینی برای سلاح مورد استفاده نیست، بلکه نشانگر امکان آن است. یعنی روی دستگاه درگ 56 فوت امکان پذیر است، اما در 50 فوت امکان پذیر نیست.
            1. اسب ساکسا
              اسب ساکسا 10 سپتامبر 2018 23:58
              0
              نقل قول: ملوان ارشد
              ژاپنی ها با مین های کالیبر 45 سانتی متر با شارژ حدود 90 کیلوگرم و سرعت 27 گره در 2000 متر و 24 گره در 3000 متر مجهز به دستگاه اوبری مسلح شدند. 37,5 سانتی متر با شارژ 60 کیلوگرم و برد 10 کابین. بدون اوبری

              ببخشید همکار، اما این ارقام را از کجا آورده اید؟ مین‌های کالیبر 18 "از ژاپنی‌ها فقط در آغاز سال 1905 ظاهر شدند. و در آغاز جنگ، ناوشکن‌ها (و احتمالاً قایق‌ها) دارای مین‌های 14 اینچی از دو نوع بودند. "Ko" (A) و "Otsu" (B). هر دو کالیبر 36 سانتی متر، طول 15 فوت (4.57 متر) وزن 337 کیلوگرم، 52 کیلوگرم مواد منفجره. و ویژگی های عملکرد آنها بسیار ساده تر است: "Ko" (A) 25.4 گره \ 600 متر. 21.7 گره 800 متر; 11.0 اونس \ 2500 متر. معدن دیگری "Otsu" (B) 26.9\600; 22.0\800; 11.6\2500. و فقط 125 + 127 نفر بودند. و بنا به دلایلی چیزی در مورد دستگاه Aubrey گفته نشد.

              خوب، در مورد غیبت کامل پرتاب مین، این یک کلمه قوی است. آنها با بسیاری از ناوشکن های کوچک به اندازه قایق در بسیاری از نیروی دریایی در خدمت بودند. چرا ژاپنی ها دقیقاً آنها را ندارند؟ به عنوان مثال، روس ها از 106 ناوشکن شماره دار خود، تنها 57 ناوشکن موفق به تجهیز مجدد آنها به اژدر شدند. تعداد زیادی قایق بسیار کوچک وجود دارد، یک اژدر بسیار سنگین تر به سادگی از نظر جابجایی بالا نمی رود.
  8. ملوان ارشد
    ملوان ارشد 9 سپتامبر 2018 20:53
    +2

    اینجا یک خودکششی است
    1. اسب ساکسا
      اسب ساکسا 10 سپتامبر 2018 23:46
      0
      نقل قول: ملوان ارشد
      اینجا یک خودکششی است

      بله، ترکیب جالبی است. طولانی تر از یک مین پرتابی (0.25x2.3 متر) اما کوتاهتر از یک مین خودکششی استاندارد (0.38x5.2). ظاهراً اینها همان قایق های کوتاه شده معروف هستند.
  9. DimerVladimer
    DimerVladimer 10 سپتامبر 2018 15:04
    +2
    [نقل به نقل از شب 15 ژوئن، 2 ناوشکن ژاپنی سعی کردند به رزمناو دیانا که در ورودی جاده بیرونی بود حمله کنند، اما ممکن است چیزی را خراب کرده باشند، زیرا یکی از سه مین که شلیک کردند، به کشته شدگان قبلی برخورد کرد. فایروال.] [ /quote]

    این خراب نشد - توسط حفاظت از رزمناو در حال انجام وظیفه سازماندهی شد.
    آنچه در این رابطه در کتاب ولادیمیر ایوانوویچ سمنوف - "بازپرداخت" توضیح داده شده است.
    از این پس به رزمناو وظیفه دستور داده شد که از طلوع فجر تا تاریکی هوا با آمادگی کامل در جاده بیرونی بماند. با این حال ، حتی برای رزمناوها ، خروج از استخرها با ارتفاع آب همراه بود (هنوز همان تنگه ای که قبل از جنگ "وقت نداشت" عمیق شود) ...
    ... البته ساده ترین راه حل این بود که رزمناو را در روز و شب در حال انجام وظیفه در جاده بیرونی نگه داشت و بسته به ارتفاع آب تغییر کرد، اما از طرف دیگر، این به معنای افشای یکی از رزمناوهای خود را به دشمن حملات هر شب ناوشکن. و تعداد زیادی رزمناو وجود نداشت ... دریاسالار این معضل را با موفقیت حل کرد. در فاصله بین کشتی‌های آتش‌نشانی شیلکا و کشتی‌های آتش‌نشانی ژاپنی غرق شده، که همانطور که قبلاً گفتم، ریف بیرون زده از زیر کوه طلایی را تشکیل می‌دادند، کشتی بخار ادوارد بری را غرق کرد. معلوم شد چیزی شبیه یک اسکله، که در پشت آن بشکه ها روی لنگرهای مرده قرار گرفته بودند.
    به این بشکه ها، از کمان و از عقب، رزمناو وظیفه لنگر انداخت. در اینجا که تا حد زیادی توسط یک جان پناه زیر آب از مین محافظت شده بود، بدون توجه به باد و جریان جزر و مدی متغییر، بی حرکت ایستاد، به سمت دریا رفت و به سمت تنها خروجی از پشت اسکله جدید تعظیم کرد، بسته به شرایط همیشه آماده دیدار بود. دشمن در حال پیشروی با تمام نیروی آتش توپخانه خود، یا با دست کشیدن از خطوط پهلوگیری، او را در هنگام عقب نشینی تعقیب کند. خوب فکر شده بود ... خیلی ساده به نظر می رسید، خیلی طبیعی، اما هنوز کسی به آن فکر نکرده است! ..


    در 14 ژوئن، روز قبل همین اتفاق افتاد. در سحرگاه گیلیاک، شجاع، تندرینگ و ناوشکن ها برای بمباران مواضع دشمن که در ارتفاعات شرق لونوانتان مستحکم شده بودند به دریا رفتند. به عنوان پوشش، در صورت ظاهر شدن رزمناوهای ژاپنی، آنها "دیانا" را با دستور ماندن در جاده بیرونی با آمادگی کامل برای کمک به قایق های توپدار فرستادند ...
    ... ما تورها را درست کردیم و برای دفع حمله مین مانند شب یا در مه آماده شدیم. در ساعت 3 بعد از ظهر، دستور دریافت شد: وارد بندر نشوید، شب را در جاده بگذرانید، مانند ماکاروف، در مکانی که برای یک رزمناو وظیفه تنظیم شده است. پوشیده از کشتی های غرق شده. بالاخره تصمیم گرفت! این موقعیت به مدت 2/2 ماه خالی بود و حداقل بخشی از حمله را مستقیماً در مجاورت ورودی از تلاش های ترور بسیار جسورانه فراهم می کرد! ..
    در ساعت 9 شب، دو ناوشکن ژاپنی، با قرار دادن بادبان های چهار گوش مشخصه آشغال های چینی روی دکل ها و در نتیجه فریب دادن هوشیاری نورافکن های قلعه، با موفقیت به ما نزدیک شدند، در امتداد ساحل، از جهت لیائو- تی-شا-نا. به محض اینکه ما آنها را با نورافکن های خودمان روشن کردیم (در پرتو نورافکن خودمان، از یک کشتی، بسته به آب و هوا، فقط از فاصله 1 تا 2 مایلی می توانید یک ناوشکن را شناسایی کنید.)، فریب این بود. آشکار کرد. ناوشکن ها که با آتش دیانا مواجه شدند بادبان های دروغین خود را رها کردند و به سمت حمله شتافتند. چه لحظه فوق‌العاده زیبایی بود که آنها، با پرتوهای نورافکن، به طرفین چرخیدند تا مین‌ها را رها کنند! به خصوص یکی که در فاصله کمتر از 15 کابل نزدیک می شد... من کاملاً به وضوح دیدم که چگونه دو گلوله از گلوله های شش اینچی ما به او برخورد کرد: یکی - پشت لوله ها، دیگری - در خط آب زیر پل. ظاهراً دومی باعث آسیب جدی شده است - ناوشکن به طور قابل توجهی با چشم ، بر روی کمان قرار گرفت و سرعتش را کاهش داد ...
    - باهوش! ببین چه بویی به مشامت دادی! - علامت دهنده ای که در کنار من ایستاده بود نتوانست خود را از یک تعجب شادی نگه دارد.


    خب، که اصلا تعجب آور نیست، ناوشکن های ژاپنی در گزارش های خود سه بار رزمناو دیانا را غرق کردند:
    بنابراین، در چفو پرس، که شماره‌های آن اغلب توسط چینی‌هایی که محاصره شامپوهایشان را شکستند، به پورت آرتور تحویل می‌دادند، در ماه ژوئن و ژوئیه درباره مرگ سه‌گانه دیانا به دلیل حملات موفقیت‌آمیز مین می‌خوانیم. در یکی از این موارد، تصویر غرق شدن ما با جزئیات کامل شرح داده شد. من نمی توانم به فرماندهان ناوشکن های ژاپنی اجازه بدهم که عمداً گزارش های نادرست را برای مافوق خود ارسال کنند، به خصوص که مقامات از طریق جاسوسان خود به راحتی می توانند آنها را بررسی کنند، اگر نه روز بعد، در هر صورت، سه روز بعد. بدون شک نه تنها فرماندهان، بلکه بسیاری از خدمه ناوشکن ها نیز صادقانه معتقد بودند که سه بار شاهد غرق شدن ناو دیانا بوده اند.
  10. اولگ فودین
    اولگ فودین 11 سپتامبر 2018 18:41
    0
    می خواهم توجه داشته باشم که در اکثر مقالات خود، آندری مطالب آماری بسیار جالب و با دقت انتخاب شده ارائه می دهد. این یک PLUS بزرگ است.
  11. اولگ فودین
    اولگ فودین 11 سپتامبر 2018 19:15
    0
    من هم متوجه تناقض در مقالات نویسنده شدم.
    در قسمت 10 مقاله رزمناو "واریاگ". نبرد در نزدیکی Chemulpo در 27 ژانویه: "البته، پرتاب اژدرها بی صدا نیست - در لوله های اژدر آن سال ها آنها با یک بار پودر مخصوص بیرون رانده شدند، اما صدای بسیار کمتری نسبت به شلیک تفنگ ایجاد کرد و تقریباً انجام شد. فلاش نیست."
    نویسنده در همین مقاله دقیقاً برعکس می‌نویسد: «علاوه بر این، درخشش‌های شلیک اژدر (از بارهای پودری برای پرتاب اژدر به بیرون از خودروها استفاده می‌شد) به وضوح قابل مشاهده بود.
    واضح است که قول دوم صحیح است.
  12. انزار
    انزار 12 سپتامبر 2018 10:21
    0
    دقت شلیک مین در چنین شرایطی ممکن است از 30 تا 50٪ باشد. در چهار کشتی از گروه نهم ناوشکن، 9 لوله اژدر وجود داشت، با در نظر گرفتن 12 مین صرف شده در کره ایتس، هنوز 2 مین وجود دارد، این 3-5 ضربه اژدر به یک رزمناو می دهد

    این می تواند (30-50٪) و به احتمال زیاد حتی نزدیک هم نباشد، مقایسه ناوشکن های ژاپنی (بدون گلوله باران، ابتدای جنگ) با روس ها (عملکرد بدون آتش دشمن، همانطور که خودشان نوشتند) به طور کلی. غیر منطقی. برای تشبیه شما مناسب تر، حمله ژاپنی ها توسط همین ناوشکن ها به یک کره ای، در طول روز، از فاصله کوتاه و روی کشتی ای که منتظر نیست (بدون اقدامات متقابل توپخانه) است. پس چه چیزی 50٪ (1 ضربه) را درک نکرد؟
    1. اولگ فودین
      اولگ فودین 12 سپتامبر 2018 19:29
      0
      افسوس که به احتمال زیاد روز قبل از شروع جنگ هیچ حمله ای توسط اژدرهای کره ای صورت نگرفت. ظاهراً این زاییده تخیل بلایف و رودنف است.
      1. آندری از چلیابینسک
        13 سپتامبر 2018 07:12
        -1
        نقل قول: اولگ فودین
        افسوس که به احتمال زیاد روز قبل از شروع جنگ هیچ حمله ای توسط اژدرهای کره ای صورت نگرفت. ظاهراً این زاییده تخیل بلایف و رودنف است.

        یعنی تاریخ رسمی جنگ در دریا در بین ژاپنی ها دروغ است؟ و همچنین بسیار محرمانه؟
        1. اولگ فودین
          اولگ فودین 13 سپتامبر 2018 12:29
          0
          من در اسرار ژاپن پذیرفته نیستم و بنابراین آن را نخواندم. و نسخه Belyaev چندین گلوگاه دارد.
          1. آندری از چلیابینسک
            13 سپتامبر 2018 15:33
            -1
            نقل قول: اولگ فودین
            من در اسرار ژاپن پذیرفته نیستم و بنابراین آن را نخواندم

            همان پولوتوف را بخوانید، او متن رادیوگرام اوریو را به وزیر نیروی دریایی می دهد - مستقیماً می گوید که ناوشکن ها با مین (البته با دو و نه سه) به کره ای حمله کردند و فقط پس از آن دومی شلیک کرد. به طور کلی، ژاپنی‌ها مدت‌هاست که واقعیت شلیک مین به کره‌ای را تشخیص داده‌اند، نسخه‌های Belyaev مدت‌هاست که مطرح نبوده است.
          2. رفیق
            رفیق 14 سپتامبر 2018 03:45
            +1
            نقل قول: اولگ فودین
            من در اسرار ژاپن پذیرفته نیستم و بنابراین آن را نخواندم.

            وابسته انگلیسی در گزارش خود از حمله اژدری "کره ای" می نویسد که ژاپنی ها به سرعت از این حادثه مطلع شدند.
            گزارش ها و همچنین مطالب "تاریخ فوق محرمانه" برای مشاهده عمومی ارسال می شود.
    2. اسب ساکسا
      اسب ساکسا 12 سپتامبر 2018 21:59
      +1
      نویسنده به طور کلی اثربخشی را به طور قابل توجهی در نظر می گیرد خندان متوجه شدید که تمام مین ها را در نظر می گیرد و در تورها گیر می کند و از زیر کیل رد می شود و منفجر نمی شود و معیوب است و خدا می داند چه چیز دیگری. در نتیجه از 50 دقیقه 1 قطعه به هدف می رسد و نویسنده این را 20-30 درصد بازده می داند. وسط

      در منابع دیگر، من با چنین رقمی برای اثربخشی حملات مواجه شدم - 1/50، یعنی حدود 2٪. بقیه را به عنوان اغراق هنری نویسنده می بخشیم. :)
      1. آندری از چلیابینسک
        13 سپتامبر 2018 07:12
        -1
        نقل قول از: Saxahorse
        در نتیجه از 50 دقیقه 1 قطعه به هدف می رسد و نویسنده این را 20-30 درصد بازده می داند.

        وسط آیا سعی کرده اید مقاله را بخوانید؟