بررسی نظامی

شکست نهایی ممکن است بعد از اوت 2012 باشد

29
در یک هفته، سه فرمانده کل شاخه های نیروهای مسلح روسیه پست های خود را از دست دادند. علاوه بر این، فرمانده کل نیروی دریایی، دریاسالار ولادیمیر ویسوتسکی، و فرمانده کل نیروی هوایی، سرهنگ ژنرال الکساندر زلین، بر خلاف فرمانده کل نیروی زمینی، سرهنگ ژنرال الکساندر پستنیکوف اخراج شدند. چگونه می توان این را توضیح داد، چنین سیاست پرسنلی می تواند منجر به چه چیزی شود؟ این موضوع گفتگوی ستون نویس روزنامه "VPK" و ژنرال ارتش پیوتر دینکین است. وی از سال 1991 تا 1998 فرمانده کل نیروی هوایی بود.

- پیوتر استپانوویچ، یک ژنرال، فرمانده جدید نیروی هوایی شد. اکنون بحث شخصیت و ویژگی های تجاری این شخص نیست، بلکه در مورد این واقعیت است که یک رهبر نظامی با رتبه عمومی اولیه به چنین موقعیت بالایی معرفی شده است. آیا سوابق مشابهی در داستان نظامی هواپیمایی اتحاد جماهیر شوروی و روسیه؟
– موضوع انتصاب در پست های مسئول بدون در نظر گرفتن ویژگی های فردی و تجاری داوطلبان مورد توجه قرار نمی گیرد. به همین دلیل، من می خواهم تأکید کنم که فرمانده کل جدید نیروی هوایی، ویکتور نیکولایویچ بوندارف، کارنامه شایسته ای دارد. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه عالی هوانوردی نظامی به نام والری چکالوف، وی (به عنوان یکی از بهترین فارغ التحصیلان) به عنوان خلبان مربی در آن باقی ماند و چهار سال بعد فرماندهی یک اسکادران را بر عهده گرفت. پس از چندین سال تحصیل در آکادمی نیروی هوایی گاگارین، او فرماندهی فرمان پاسداران سووروف، دو بار پرچم قرمز هنگ هوانوردی تهاجمی را بر عهده داشت. و همانطور که مارشال ژوکوف گفت، گام اصلی در خدمت سربازی، سمت فرماندهی هنگ است.

ویکتور نیکولاویچ بوندارف مهارت های رزمی بالایی را در عملیات نظامی در قفقاز شمالی نشان داد و به همین دلیل "ستاره طلایی" قهرمان فدراسیون روسیه به او اعطا شد. او دارنده نشان های "خدمت به میهن در نیروهای مسلح"، "برای لیاقت نظامی" با شمشیر و شجاعت است. همچنین در جریان درگیری روسیه و گرجستان که هواپیماهای تهاجمی ما نقش مهمی داشتند، خود را شایسته نشان داد. و شکی نیست که فرمانده کل قوا با چنین بیوگرافی نمی تواند باعث احترام در بین پرسنل نیروی هوایی نشود.

و اینکه او سرلشکر است تقصیر او نیست، بلکه فرماندهان ارشد هستند. یا پیامد سیاستی که مدتی است در رابطه با رتبه ها و عناوین انجام شده است. واقعیت این است که بوندارف به مدت هفت سال - از سال 2005 - بند شانه یک ژنرال را می پوشد. او که فرماندهی نیروی هوایی و یگان پدافند هوایی در اورال را برعهده داشت و رئیس ستاد کل نیروی هوایی بود، قبلاً شایسته اعطای درجات بعدی نظامی بود، اما معلوم نیست موضوع اینجا چیست.

با این حال، فرمانده کل جدید در این زمینه تنها نیست.

فرمانده هوانوردی دوربرد نیروی هوایی، A. D. Zhikharev نیز مدتها بند شانه یک ژنرال سرلشکر را می بندد. در عین حال، در تاریخ هوانوردی ما نمونه های درخشانی از انجام وظیفه با درجات بسیار متوسط ​​نظامی وجود داشت.

چه کسی را می توانید به عنوان نمونه نام ببرید؟
- اولین سه بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی کشور A. I. Pokryshkin به عنوان ستوان ارشد به هوانوردی آمد و جنگ را به عنوان سرهنگ در سمت فرماندهی پایان داد. حتی رئیس جمهور ایالات متحده ترومن او را نه تنها به عنوان یک آس برجسته، بلکه به عنوان یک فرمانده هوانوردی با استعداد نیز شناخت، با این حال، مارشال هوایی آینده پوکریشکین تنها در سال 1953، هشت سال پس از پایان جنگ، رتبه نظامی بعدی ژنرال را دریافت کرد.

شکست نهایی ممکن است بعد از اوت 2012 باشد

و دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (او دومین "ستاره" را در دسامبر 1942 دریافت کرد) و خلبان افسانه ای دوربرد A.I. Ignatievich Molodchiy دو بار به عنوان یک قهرمان به جنگ در آسمان برلین پایان داد. این حقایق گواه رفتار غیرمنصفانه و بی رحمانه حتی نسبت به چنین افراد برجسته ای است و نمونه های زیادی از این دست وجود دارد.

در اواخر دهه 30، قهرمانان اسپانیا آناتولی سرووف و پاول ریچاگوف، پیوتر پومپور و یوگنی پتوخین به رهبری هوانوردی مناطق نظامی منصوب شدند. متأسفانه، آنها در چند سال قبل از جنگ وقت نداشتند تا به سطح رهبران اصلی نظامی برسند، اما همراه با یا. آی. آلکسنیس، آ.د. لوکتیونوف، یا. و. اسموشکویچ، ای. او. پروسکوروف و ده ها نفر سرکوب شدند. از دیگر رهبران نیروی هوایی به چه گناهی، ما هنوز نمی دانیم.

پس از چنین پوگروم تیراندازی نیروی هوایی ، کسی نبود که از هوانوردان دفاع کند و قبل از جنگ ، فارغ التحصیلان مدارس پرواز به عنوان گروهبان به نیروها اعزام شدند. ایوان کوژدوب، الکساندر کولدونوف، الکساندر افیموف و نیکولای اسکوموروخوف در درجه گروهبان جنگیدند. آنها سه بار و دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و پس از جنگ مارشال هوایی شدند.

به هر حال، در دشمن Luftwaffe، سرگردها به فرماندهی اسکادران های هوانوردی (و به نظر ما - لشکرها) منصوب شدند. این مسیر عمدی گورینگ بود تا اطمینان حاصل کند که این تشکیلات توسط سرهنگ های مسن - کهنه سربازان جنگ جهانی اول - بلکه توسط خلبانان رزمی فعال هدایت می شوند. با داشتن برتری قابل توجهی نسبت به هوانوردی آلمانی از نظر تعداد، ما مدتها با آن برای برتری هوایی جنگیدیم، اما فقط در سال 1943 توانستیم به آن دست پیدا کنیم.

بنابراین کادرها همه چیز بودند.

- اما شاید پست فرماندهی کل نیروی هوایی اکنون به اندازه کافی بالا نیست؟
- خیلی ها این سوال ها را دارند. فرمانده کل نیروی هوایی - سرلشکر، فرمانده هوانوردی دوربرد - سرلشکر. اما به هر حال، در یک ساختار - فرمانده هنگ، و در برخی دیگر، حتی روسای سرویس های مطبوعاتی - نیز ژنرال سرلشگر هستند. از درجه ژنرال و وزارت اورژانس ما محروم نیست. اگر این با برخی دیدگاه های مفهومی در جداول رتبه ها در بخش های مختلف توجیه می شد، همه چیز برای مردم روشن می شد. اما مشخص نیست چرا چنین رویکردهای نامتقارن در ارزیابی فعالیت های کارمندان دولت وجود دارد؟

- به نظر شما هنوز چه چیزی می تواند استعفای ناگهانی الکساندر زلین را توضیح دهد؟ چگونه می توان از اخراج او در سال صدمین سالگرد نیروی هوایی و تنها چند روز قبل از تولد 59 سالگی اش قدردانی کرد؟ آیا واقعاً غیرممکن بود که صبر کنیم تا این سرهنگ 60 ساله شود؟
- فکر می کنم دلیل اصلی اخراج زلین مخالفت او با برخی اقدامات اصلاحی نظامی در مورد نیروی هوایی است. بله و من خودم کاهش نیروی هوایی به سطح شاخه ای از نیروهای مسلح را بزرگ ترین اشتباه می دانم که خدای ناکرده دوباره می تواند به ما سر بزند. این اول است. ثانیاً من با تعریف «استعفای ناگهانی» موافق نیستم. شاید فقط از بیرون اینطور به نظر برسد.

زلین، به نظر من، در مواجهه با اصلاحات سخت، به اندازه کافی فرماندهی نیروی هوایی را بر عهده داشت. در همان زمان، این دوره مصادف با جریان قدرتمند اعتبارات دولتی به وزارت دفاع و صنایع دفاعی بود که به فرمانده کل نیروی هوایی اجازه داد تا تجهیزات جدید را به کار گیرد، ناوگان هواپیما و تسلیحات را نوسازی کند.

توجه نیروی هوایی به تجهیز هوانوردی به سیستم های ناوبری مدرن، تجهیزات الکترونیکی و با دقت بالا قابل توجه است. سلاح. این بسیار مهم است، زیرا سال ها پس از قتل عام خروشچف، ما نمی توانستیم عقب ماندگی در این امور را از هواپیمای نظامی کشورهای پیشرو جهان حذف کنیم. از نظر آیرودینامیک و قابلیت اطمینان موتور، ما از آنها کم نیستیم، اما فرودگاه ها، هواپیماهای غیرنظامی و هواپیماهای نظامی این قدرت ها از قبل مجهز به سیستم هایی هستند که به آنها اجازه می دهد حتی در مه بلند شوند و فرود بیایند. متأسفانه، تا همین اواخر، ما این فرصت را نداشتیم که فعالانه در بهبود هواپیما و تسلیحات شرکت کنیم. حتی برای پرداخت حقوق سربازان هم پول کافی نبود، اما با دقت تلفن همراه اهداف را با موشک زدیم.

اکنون شرایط تغییر کرده است. فرماندهان کل سابق نیروی هوایی E. I. Shaposhnikov و V. S. Mikhailov در مجتمع نظامی و صنعتی کار می کنند. آنها درک می کنند که هوانوردی مدرن به چه تجهیزات و سلاح هایی نیاز دارد و روی این موضوع کار می کنند.

با این حال، من هم موضع شما را در مورد جنبه اخلاقی موضوع شریک هستم. یک سال دیگر زلین شصت ساله می شود. در این سن همه (تقریبا) رهبران نظامی اخراج می شوند و هیچ کس در این مورد سوالی ندارد. یک زمان، 60 سال برای همان فرمانده کل نیروی هوایی دینکین یا مثلاً میخائیلوف کلیک کرد - و ممنون از خدمات شما، به ذخیره بروید. اما برای جلوگیری از خدمت چندین ماهه یک نفر تا صدمین سالگرد نیروی هوایی و حتی بیشتر از آن اخراج او در آستانه تولدش ... این کار به لحاظ انسانی انجام نمی شود، هر چند این قرص با انتصاب شیرین شد. زلین به عنوان مشاور وزیر دفاع.

- آیا این واکنشی است به اظهارات انتقادی که زلین جرأت بیان کرد؟
- جمع‌بندی نتایج سال تحصیلی 2011 در نیروهای مسلح نشان می‌دهد که موضوع زلین نمی‌توانست بی‌موقع مطرح شود. به هر حال، اولین ضربات زیر کمربند زودتر به نیروی هوایی وارد شد - حتی زمانی که دو آکادمی و پست فرماندهی مرکزی (CCP) نیروی هوایی منحل شدند. و با لغو مرکز فرماندهی مرکزی، عملاً فرمانده کل از مدیریت هوانوردی نظامی کنار گذاشته شد. آیا کسی در آنجا این حقیقت ساده را نمی‌داند که فعالیت‌های روزانه نیروی هوایی (برخلاف سربازی عادی) با نظارت و کنترل مداوم پروازها مرتبط است؟ ما نباید این را فراموش کنیم، در غیر این صورت مقامات دوباره مجبور خواهند شد با کمک تلفن های همراه نیروها را کنترل کنند.

- و به نظر شما امروز بر اساس کدام اصل باید درجه نظامی اعطا شود؟
- اگر می خواستم همزمان با انتصاب درجات نظامی اعطا می کردم. اگر فرماندهان کل جدید هوانوردی و ناوگان رهبری این شاخه های نیروهای مسلح به آنها سپرده شده است، پس چرا فوراً درجاتی را که با توجه به موقعیتشان استحقاق دارند، به آنها اختصاص ندهیم؟ اتفاقاً در ارتش کشورهای دیگر این کار انجام می شود. زیرمجموعه نظامی به خودی خود بیانگر این است که رئیس نباید زیردستانی در یک ردیف داشته باشد.

اما این حتی در مورد عنوان نیست، بلکه در مورد نگرش، اعتماد، احترام به شخص است. این موضوع مربوط به گذشته است، اما رئیس جمهور فدراسیون روسیه بوریس ن. یلتسین، در طول تعطیلات خود در چوپای بزرگ در نزدیکی پتروزاوودسک، دو بار مرا برای گفتگو دعوت کرد. فرمانده معظم کل قوا نگرانی ها و دیدگاه خود را از اتفاقات کشور با فرمانده کل نیروی هوایی در میان گذاشت. من عمیقاً آزرده شدم که شخصی در آن سوی اقیانوس تعیین کرد که ما باید چند هواپیما و در کدام منطقه خاص از روسیه داشته باشیم. تانک ها، موشک و سایر تجهیزات نظامی. چقدر این همه تحقیر آمیز است برای کشوری مستقل با تاریخ بزرگ، با ارتشی که سلاح هسته ای دارد...

- چرا این اتفاق افتاد؟
- زیرا در کنار یلتسین مشاورانی نه تنها در خصوص خصوصی سازی سریع ثروت ملی، بلکه در مورد شکست نیروهای مسلح ما، به ویژه نیروی هوایی، قرار داشتند. من معاون دومای دولتی نبودم، من عضو شورای فدراسیون نبودم، در ستاد کل خدمت نکردم، اما بوریس نیکولایویچ دو بار از فرمانده کل نیروی هوایی دعوت کرد (ما پنج شعبه داشتیم). نیروهای مسلح در آن زمان) به یک گفتگو. چرا؟ این برای من یک راز باقی مانده است. اما در آن زمان، من و پ.س. گراچف، وزیر دفاع، از هوانوردی دفاع کردیم.

با استفاده از این فرصت، من از فرمانده کل قوا برای اعطای درجه نظامی ژنرال ارتش به A. V. Kvashnin (او به تازگی به عنوان رئیس ستاد کل ارتش منصوب شده بود) شفاعت کردم. او گزارش داد که ارتش سنت هایی دارد که رعایت آنها مطلوب است. و اگر کواشنین رئیس من است، باید درجه نظامی او از زیردستانش بالاتر باشد.

- امروز به نظر می رسد یک روند - کاهش رده های ستادی در نیروهای مسلح وجود دارد. اگرچه به دلایلی این اتفاق در سایر ساختارهای قدرت نمی افتد. چطور می شود این را توضیح داد؟
- من متحیر هستم که وزارت دفاع ماهیت تصمیمات بلندپایه ای را که در آنجا گرفته می شود برای مردم توضیح نمی دهد. اگر از میدان آرباتسکایا به طور علنی اعلام می شد که از این پس مفهوم کاهش درجات نظامی اجرا می شود، سرگردها فرماندهی لشکرها و تیپ ها، سروان ها فرماندهی گردان ها و گروهبان ها فرماندهی شرکت ها را خواهند داشت، آن وقت همه چیز روشن می شد. بله، عناوین و مقام هایی وجود دارد. فرماندهان کل سابق نیروی هوایی (و شش نفر از آنها به همراه زلین که به ما پیوستند و همه آنها در سلامت کامل هستند!) هرگز برای مشاوره در مورد برنامه های توسعه هوایی ما دعوت نشده اند. زور. بنابراین نادیده گرفتن تجربه نسل های قبلی و غفلت از سنت هایی که در طول صد سال گذشته در نیروی هوایی شکل گرفته است، باعث (به بیان ملایم) یک سوء تفاهم شدید نه تنها برای من می شود.

- اما افزایش مستمری سربازی حکایت از نگرانی افسران، جانبازان ارتش و نیروی دریایی دارد؟
- از سران کشور و وزارت دفاع برای این کار بسیار سپاسگزارم. در زمینه مسکن و همچنین افزایش حقوق سربازان کارهای زیادی انجام شده است. به همین دلیل در سال‌های اخیر جذابیت تخصص‌های نظامی برای جوانان افزایش یافته است، نه اینکه حرفه هوانوردی را مستثنی کنیم.

- و با این حال، بسیاری معتقدند که اصلاحات مستمر نیروهای مسلح یکی از موفق ترین اصلاحات در تاریخ ارتش و نیروی دریایی است. و اگر نیروی هوایی کشورمان را در اول ژانویه 1.1.1988 (قبل از شروع تحولات گسترده) و در 1.5.2012 می XNUMX مقایسه کنیم، در مورد توان رزمی و عملیاتی هوانوردی نظامی چه می توان گفت؟
- سوال عالی خیلی ها اصلاحات را موفق می دانند و شما هم می گویید. اما مردم کمتر ادعا می کنند که آسیب جدی به قدرت رزمی نیروهای مسلح داخلی وارد کرده است. تا پایان دهه 80، نیروی هوایی ما واقعاً به بالاترین قدرت خود رسید و آن را تا فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی حفظ کرد. آن زمان همه دنیا نه تنها از ما می ترسیدند، بلکه احترام هم می کردند. و ما همیشه پاسخی شایسته برای یک دشمن بالقوه پیدا کردیم. هنگامی که در اواسط دهه 80، ایالات متحده موشک های میان برد را در امتداد مرزهای غربی ما مستقر کرد و موشک های کروز از نوع GLKM را در انگلستان، ایتالیا و آلمان غربی مستقر کرد، هواپیماهای دوربرد ما در آسمان های ساحل ظاهر شدند. از امریکا. این امر باعث نگرانی قابل توجهی در آنجا شد، زیرا ایالات متحده همیشه در خانه خود در آن سوی دریاها و اقیانوس ها نشسته است.

اکنون تردید دارم که در شرایط فعلی نیروی هوایی بتوانیم به چنین چالش هایی پاسخ مناسبی بدهیم. این همچنین در مورد استقرار سیستم دفاع موشکی و سایر تهدیدها صدق می کند. من نه تنها از انجام انواع اقدامات شناسایی و متقابل الکترونیکی، بلکه از انهدام آتش دشمن احتمالی نیز حمایت می کنم. با تمام احترامی که برای پدافند هوایی قائل هستم و از دیدگاه‌های توسعه پدافند هوافضا حمایت می‌کنم، معتقدم که ما هرگز در جنگ پیروز نخواهیم شد و اگر فقط به دفاع بپردازیم، پیروز نخواهیم شد. ضد هوایی، ضد مین، ضد تانک، ضد آبی خاکی. هر و اگر کل خاک کشور از سن پترزبورگ تا ساخالین را پوشش دهیم، اقتصاد روسیه زنده نخواهد ماند.

بنابراین، ما نباید چنین شاخه مهاجم (و نه خفته) نیروهای مسلح را که همان هوانوردی ضربتی است فراموش کنیم.

در مورد وضعیت نیروی هوایی فعلی، آنها البته از نظر قابلیت های عملیاتی به وضوح از نیروی هوایی شوروی پایین تر هستند.

- آیا نیازی به سازماندهی مجدد آکادمی های معروف نیروی هوایی - به نام ژوکوفسکی و به نام گاگارین - در چنین شکل سختی وجود داشت. و به این ترتیب که وقت آن است که در مورد ناپدید شدن آنها صحبت کنیم. اگرچه در سایر سازمان های مجری قانون چنین اتفاقی در مورد مؤسسات آموزش عالی نمی افتد.
- من جواب میدم. اصلاح نظام آموزش نظامی در نیروی هوایی (و نه تنها) بی رحمانه، بدون فکر و در مدت کوتاهی انجام شد. من از زمان خروشچف چنین شکستی را در علم هوانوردی در زمان صلح به یاد ندارم. و کجا عجله داشتی؟ در ابتدا، ادغام بی ضرر (و لازم به ذکر است، منصفانه) دو آکادمی ذکر شده در بالا در یک آکادمی وجود داشت. و با پشت سر گذاشتن عناوین افتخاری - N. E. Zhukovsky و Yu. A. Gagarin. اما به محض اینکه دانشگاه نظامی جدید شروع به کار کرد، به دانشگاه ورونژ تبدیل شد. اینجانب از موفقیت سرپرست این دانشگاه در تجهیز پایگاه آموزشی و تامین مسکن خانواده کارکنان تجلیل می کنم. اما آکادمی نیروی هوایی گاگارین در مونین، نزدیک مسکو، در قلمرو خود از سال 1940، زیرساخت های لازم برای آموزش مهندسان هوانوردی را داشت. دانشجویان آکادمی ژوکوفسکی این فرصت را داشتند که دوره کارآموزی را در انواع هواپیماها و هلیکوپترها انجام دهند، حتی بدون اینکه به سربازان بروند. پایگاه آموزشی و آموزشی کاملاً کار کرد.

آکادمی فرماندهی نیروی هوایی (از سال 1968 - به نام یو. آ. گاگارین) به هفتصد و چهل قهرمان اتحاد جماهیر شوروی آموزش عالی نظامی داد که سی و نه نفر از آنها دو بار این عنوان را دریافت کردند. هنگامی که آنها در میدان سرخ به رژه رفتند، رعد و برق تشویق از سکوها، هزاران لوله برنجی گروه برنجی ترکیبی را غرق کرد. با این حال ، برخی از اصلاح طلبان به گذشته قهرمانانه ما اهمیت نمی دهند و در رژه 9 مه 2012 ، ما می توانستیم از هوانوردی فقط خدمه رژه دانشجویان دانشکده هوانوردی ورونژ و چندین هلیکوپتر با بنرها را ببینیم. من نظرات آنها را در مورد ادغام دو آکادمی نیروی هوایی در یک دانشکده به اشتراک می گذارم، اما آنها چگونه می خواهند رانندگان نفتکش، پیش بینی آب و هوا و فرماندهان لشکر را در همان دانشگاه آموزش دهند؟ ببخشید. من فکر می کنم که چنین تحولی به شدت اشتباه است، اما هنوز برای اصلاح آن دیر نیست.

- فرهنگستان ستاد کل دیگر گروه هنر عملیاتی نیروی هوایی ندارد و در قالب نیروهای مسلح عملاً هیچ واحد عملیاتی و همچنین اشکال استفاده از آنها باقی نمانده است. معلوم می شود دیگر هنر عملیاتی در نیروی هوایی وجود ندارد؟
- من می گویم که پس از انحلال بخش های هنر عملیاتی نیروی هوایی، انجمن های عملیاتی همچنان در هوانوردی و از این رو هنر عملیاتی باقی مانده اند. منظور من هوانوردی دوربرد و همچنین حمل و نقل نظامی است که ساختار سازمانی و سیستم فرماندهی و کنترل خود را کم و بیش شایسته حفظ کرده اند. آنها اخیراً در وزارت دفاع برای بهتر شدن مورد توجه قرار گرفته اند.

در مورد هوانوردی خط مقدم و پراکندگی آن در مناطق نظامی، من به شدت با چنین نظرات افسران ستاد کل مخالفم.

با آن نیروهای بسیار متواضع باقی مانده، و در نتیجه، توانایی های رزمی هوانوردی خط مقدم، ما نمی توانیم در تمام صحنه های عظیم عملیات نظامی روسیه به همان اندازه قوی باشیم. میل به قوی بودن در همه جا منجر به تضعیف اجتناب ناپذیر می شود. در نتیجه، نیروی هوایی باید در یک مشت نگه داشته شود و در جایی که گرم است استفاده شود.

اما اگر هنگ‌های هوانوردی (یا پایگاه‌های هوایی، همانطور که اکنون نامیده می‌شوند) تابع فرماندهان نیروهای مناطق نظامی هستند، پس چگونه فرمانده کل نیروی هوایی می‌تواند آموزش رزمی را با ساختارهایی انجام دهد که چنین نیستند. تابع او؟ این بی معنی است.

ما نباید از درس های اصلاحات قبل و بعد از جنگ غافل شویم. رهبران کشور و نیروهای مسلح موظفند آنها را مطالعه کنند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود. هر اصلاحی باید با دغدغه مردم و حفظ قدرت رزمی به دست آمده و نه سقوط آن انجام شود.

در آن دوره که معمولاً به آن رکود می گویند، هوانوردی ما رکود نمی شناخت. در آن زمان ما عقب نمانده بودیم، اما به آمریکا رسیدیم و پیشرفت قدرتمندی در هواپیماهای نسل چهارم ایجاد کردیم. و در سال های اخیر شتاب دیگری وجود داشته است - در حال حاضر در ایجاد ماشین های نسل پنجم.

- به نظر شما پس از چنین شکستی چه زمانی می توان علم نظامی نیروی هوایی را احیا کرد؟
- یک فکر نظامی را می توان شلیک کرد، اما نمی توان آن را کشت. حتی زمانی که ما به دلیل کمبود بودجه خفه شدیم، دانشمندان و صنایع دفاعی ما به کار بر روی موتورها، مواد، وسایل تخریب و ناوبری جدید ادامه دادند. بنابراین علم هوانوردی نظامی هنوز نمرده است و بازسازی خواهد شد. من شک ندارم که در میان ذخایر نظامی-علمی ما ایده ها و فن آوری های پیشرفت زیادی وجود دارد.

متأسفانه، پذیرش استانداردهای جهانی در آموزش منجر به این واقعیت می شود که بهترین فارغ التحصیلان دانشگاه های روسیه سرزمین تاریخی خود را ترک می کنند و "فرار مغزها" ادامه می یابد. ما دانشجویان زیادی را برای بودجه دولتی تربیت می کنیم و پس از تحصیل، شرکت های غربی آنها را رایگان می گیرند، اما ما بازیکنان فوتبال را برای زسکا در خارج از کشور میلیون ها دلار می خریم.

- آیا آخرین تغییرات در نیروی هوایی به توسعه تفکر نظامی در این شاخه از نیروهای مسلح کمک می کند؟
- البته نه، که در شماره 19 روزنامه وی پی کی به طور معقول توضیح داده شده است. من کاملاً با نظرات کارشناسانی که در آنجا بیان شده است، شریک هستم.

- آیا می توان ادعا کرد که نیروی هوایی به عنوان شاخه ای از نیروهای مسلح در آستانه قرن خود واقعاً وجود نداشت؟
- روز قبل، نه. جرات نخواهند کرد با این حال، من به این ایده نزدیک هستم که تکمیل شکست نیروی هوایی به عنوان شاخه ای از نیروهای مسلح ممکن است پس از جشن صدمین سالگرد آنها رخ دهد. و اگر عزل فرماندهان کل نیروی هوایی و نیروی دریایی به شخص آنها مربوط باشد، انحلال نیروی هوایی تهدیدی برای امنیت ملی کشور در حوزه نظامی است.

فرمان رئیس جمهور روسیه در تاریخ 13 مارس سال جاری مبنی بر گرامیداشت صدمین سالگرد هوانوردی نظامی در سطح ایالتی، اصلاح طلبان را تاکنون عقب نگه داشته است. آنها مجبورند منتظر بمانند تا روز ایلین (2 اوت) و همچنین جشنواره هوایی در ژوکوفسکی نزدیک مسکو بگذرد. وگرنه خیلی زودتر این تاپیک میتونست بسته بشه.

اکنون تمام امید به فرماندهی معظم کل قوا است.
نویسنده:
29 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. وانک
    وانک 24 مه 2012 08:05
    +5
    نیروی هوایی را متفرق کنید. به جای آن بازیکن بخرید. ارتش را متفرق کنید. در عوض بازیکنان هاکی بخرید. بعد مثل رایکین (به نظر من): - اینا بازیکنا چرا دنبال یه توپ میرن؟ به هر کدام یک توپ بدهید. و بالرین در حال چرخش؟ بیایید یک آهنربا به آن وصل کنیم. بگذار برق کار کند.

    در کل فکر می کنم نیروی هوایی بوده، هست و خواهد بود. بله پرسنل کم هستند، چطور می توانید به اخبار نگاه نکنید، بنابراین فقط ژنرال، سرهنگ و خلبان آزمایشی پرواز می کنند. اما هنوز با دهه 90 فاصله زیادی ندارد. همه چیز بازسازی خواهد شد و همه چیز خواهد بود. همه چیز هنوز در پیش است.
    1. redpartyzan
      redpartyzan 24 مه 2012 09:00
      +3
      من کاملا با شما موافقم. در زمان خروشچف، آنها نیز می خواستند هوانوردی را رها کنند، اما هیچ چیز، آنها نظر خود را تغییر دادند. بله و بر اساس برنامه تسلیحاتی، 2000 فروند هواپیما خریداری خواهد شد. برای پرواز آنها، باید کسی را آماده کنید!
      1. واف
        واف 24 مه 2012 10:51
        +4
        نقل قول از redpartyzan
        در زمان خروشچف، آنها نیز می خواستند هوانوردی را رها کنند، اما هیچ چیز، آنها نظر خود را تغییر دادند


        در زمان خروشچف ، نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی 1200 نفر کاهش یافت !!!! am
        این کاهش عمدتا به دلیل حمل و نقل هوایی انجام شد، زیرا. خروشچف عاشق موشک بود و به همین دلیل معتقد بود که ما به هوانوردی نیاز نداریم.
        این کاهش به هزینه افسران و فارغ التحصیلان دانشکده های پرواز انجام شد.
        علاوه بر این، دانشجویان از مدارس اخراج شدند، که حتی اجازه نداشتند دوره تحصیلی را به پایان برسانند، مردم به سادگی به زندگی غیرنظامی بدون هیچ گونه تخصص بیرون انداخته شدند.
        در همان زمان، تعداد زیادی هواپیما از جمله مدل‌های جدیدی که اخیراً توسط کارخانه‌ها عرضه شده‌اند، به ضایعات بریده شدند.

        برای اینکه اعداد ندهم می گویم. که فقط در هوانوردی تا 50٪ از کل ناوگان هوانوردی عملیاتی در همه انواع هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی (نیروی هوایی و هوانوردی نیروی دریایی) نابود شد، من به ناوگان سطحی اشاره نمی کنم، من در مورد هوانوردی صحبت می کنم، ملوانان متاسفم !!!


        نقل قول از redpartyzan
        پس از همه، هیچ چیز، نظر آنها تغییر کرد.


        و نتایج این تامل برای مدت بسیار بسیار طولانی "جستجو" بود!!!

        تحقق تصمیم حزب و دولت!

        1. حمدالسلام
          حمدالسلام 24 مه 2012 17:47
          0
          نیروی هوایی کهنه کار (3)
          در زمان خروشچف ، نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی 1200 نفر کاهش یافت !!!!

          من همکار محترم veteran.air را تکمیل می کنم.
          در زمان خروشچف، دو کاهش در ارتش شوروی وجود داشت. در سال 1958 - بیش از 800 هزار و در سال 1961 - 1 میلیون و 200 هزار. در هوانوردی به نصف کاهش یافت. با این حال، بخشی از هنگ های هوایی و حتی لشکرها به یگان ها و تشکیلات موشکی سازماندهی مجدد شدند.
    2. YARY
      YARY 24 مه 2012 09:04
      +3
      Uv Vanek-آیا مقاله را خواندی؟
      وانک-بله فریم ها کمه، چطور می تونی اخبار نگاه نکنی که فقط ژنرال ها پرواز می کنن


      اینجا پاسخ است-

      اولین ضربات زیر کمربند زودتر به نیروی هوایی وارد شد - حتی در زمان انحلال دو آکادمی و پست فرماندهی مرکزی (CCP) نیروی هوایی.


      راستش من از هر اتفاقی که با این "اصلاحات" می افتد ناراحتم خشمگین
    3. بزرگتر
      بزرگتر 24 مه 2012 09:08
      +7
      سخت اما منصفانه ... دینکین یک ژنرال صادق است و هر چه فکر می کند گفت ... وضعیت فعلی من را به یاد اوضاع اوایل دهه 60 می اندازد ... وقتی توپخانه کشته شد ... موشک وجود دارد ، چرا توپ ... بدون نیروی هوایی، کشوری را به یک کشور فوق العاده تبدیل خواهیم کرد که فقط توانایی دفاع از خود را دارد...
      1. سرگ
        سرگ 24 مه 2012 09:35
        +6
        خب، من فکر می کنم حتی پس از ماه اوت هم هیچ فروپاشی نیروی هوایی رخ نخواهد داد. البته اغلب با گوش دادن به دینکین متقاعد می شوید ژنرال صادق، اما معلوم است که در انجام وظیفه زیاد نمی گویند، سکوت می کنند و از تبلیغات می ترسند. البته نه همه، بلکه خیلی ها در دهه 80 و 90 دستی در سود بردن از دولت داشتند، اما من مطمئن هستم که این بیماری درمان می شود، حتی می توان آن را به وضوح دید، البته به آرامی اما مطمئن.
        حتی می توان سخنان پوتین را به پوگاسیان در کومسومولسک به یاد آورد: "... به طوری که هفت دستگاه T-50 (به عنوان یادگاری) در سال سیزدهم در لیپتسک بودند ..."، اولین بار در ژانویه در سال دهم بود. پرواز.
        و فرمانده جدید، جوان، عالی است، و حتی یک خلبان رزمی، یک هدیه کاملاً برای پروازها، هه، یک سال و نیم بزرگتر از من، باحال!
        1. واف
          واف 24 مه 2012 10:27
          +3
          به نقل از سرغ
          خب، من فکر می کنم حتی پس از ماه اوت هم هیچ فروپاشی نیروی هوایی رخ نخواهد داد.


          همنام، صبح بخیر!

          اگر چه دیروز مرا برای ساخت 3 کشتی برای نیروی دریایی به گاراژ خود نبردید، .. اگرچه بلافاصله همراه با تقریباً دمبل درخواست دادید، اما .... بدون توجه رفتید.

          پیوتر استپانوویچ عزیز، در زیر "فروپاشی نیروی هوایی" اصلاً این معنی نبود که "..... همه چیز را به هم ریختند، غارت کردند، دزدی کردند و غیره." و این واقعیت که او به عنوان یک مرد نظامی اساساً مخالف است:

          نقل قول: "..... اولین ضربات زیر کمربند زودتر به نیروی هوایی وارد شد - حتی زمانی که دو دانشکده و قرارگاه فرماندهی مرکزی (CKP) نیروی هوایی منحل شد. و با لغو قرارگاه فرماندهی مرکزی، فرمانده کل قوا در واقع از کنترل هوانوردی نظامی خارج شد آیا کسی این حقیقت ساده را درک نمی کند که فعالیت های روزانه نیروی هوایی (برخلاف خدمت عادی ارتش) با نظارت و کنترل مداوم پروازها همراه است؟ ما نباید این را فراموش کنیم، در غیر این صورت مقامات دوباره مجبور خواهند شد با استفاده از تلفن همراه نیروها را کنترل کنند.

          نقل قول: ".... چگونه می خواهند در همان دانشگاه رانندگان تانکر، پیش بینی هواشناسی و فرماندهان لشکر تربیت کنند؟ "

          نقل قول: «..... در مورد هوانوردی خط مقدم و پراکندگی آن در مناطق نظامی، من به طور قاطع با چنین دیدگاه های ستاد کل مخالفم.

          با آن نیروهای بسیار متواضع باقی مانده، و در نتیجه، توانایی های رزمی هوانوردی خط مقدم، ما نمی توانیم در تمام صحنه های عظیم عملیات نظامی روسیه به همان اندازه قوی باشیم. میل به قوی بودن در همه جا منجر به تضعیف اجتناب ناپذیر می شود. در نتیجه، نیروی هوایی باید در یک مشت نگه داشته شود و در جایی که گرم است استفاده شود.

          اما اگر هنگ‌های هوانوردی (یا پایگاه‌های هوایی، همانطور که اکنون نامیده می‌شوند) تابع فرماندهان نیروهای مناطق نظامی هستند، پس چگونه فرمانده کل نیروی هوایی می‌تواند آموزش رزمی را با ساختارهایی انجام دهد که چنین نیستند. تابع او؟ این بی معنی است.

          ما نباید از درس های اصلاحات قبل و بعد از جنگ غافل شویم. رهبران کشور و نیروهای مسلح موظفند آنها را مطالعه کنند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود. هر اصلاحی باید با دغدغه مردم و حفظ قدرت رزمی به دست آمده و نه سقوط آن انجام شود.

          و همینطور ادامه دارد و ادامه دارد....

          واقعیت این است که ما دوباره به بازی گرفتن با آمرها و متحدان آنها و فرماندهان شاخه ها و انواع نیروهای مسلح RF ادامه می دهیم، به جای اینکه کاملاً درگیر آموزش منحصراً رزمی نیروها و بهبود هنرهای رزمی باشیم. درگیر "مقابله" با منطقه مسکو (Taburetkin & K) ، ستاد کل (Makarkin & K) و سایر اصلاح طلبان!!!

          یه جایی اینجوریه.....
          1. PSih2097
            PSih2097 24 مه 2012 22:27
            0
            فرماندهان شاخه ها و خدمات نیروهای مسلح RF به جای اینکه کاملاً درگیر آموزش رزمی انحصاری نیروها و بهبود هنرهای رزمی باشند، درگیر "مقابله" با وزارت دفاع (Taburetkin & K) ، ستاد کل ( Makarkin & K) و اصلاح طلبان دیگر !!!

            و اگر با این رویارویی فرماندهان در صدد دفاع از تشکیل واحدها، مدارس (موسسه ها، آموزشگاه ها) هستند، درصدد اثبات مضر بودن اصلاحات هستند؟
        2. سرهنگ
          سرهنگ 24 مه 2012 10:52
          +6
          به نقل از سرغ
          و فرمانده جدید، جوان، عالی است، و حتی یک خلبان جنگی،

          جوان خوب است، اما، تا آنجا که من به یاد دارم، همیشه "استراتژیست ها" در چنین سمت هایی در نیروی هوایی و نیروی دریایی منصوب می شدند. کسانی که در خدمت و فرماندهی تشکیلات استراتژیک بودند: خلبانان DA، MRA، PLA (Tu-142)، ملوانان - فرماندهان ناوگان شمالی یا ناوگان اقیانوس آرام و غیره. در اینجا، به عنوان مثال، در هوانوردی دریایی ما، از زمانی که آنها شروع به زدن "سوت" در راس (هواپیماهای تهاجمی و حتی یک خلبان هلیکوپتر) کردند، سقوط و کاهش سطح BG آغاز شد. در نیروی دریایی هم همینطور بود، با انتصاب کام سابق شروع کردند. CFL، بعد - com. ناوگان دریای سیاه، اکنون - com. BF. این هم سطح نیست! هیچ مقیاسی از تفکر و تجربه انجمن های راهبردی پیشرو وجود ندارد! اگر چه اگر کشور توسط آماتورها و بازرگانان اداره می شود، تعجب کنید ...
    4. سرهنگ
      سرهنگ 24 مه 2012 10:10
      +8
      نقل قول: وانک
      پراکنده شدن نیروی هوایی

      Q.E.D! آیا هنوز کسانی هستند که به خیانت و خیانت به میهن رهبران خودخوانده ما شک دارند؟
      1. 755962
        755962 24 مه 2012 16:44
        +7
        نقل قول: سرهنگ
        چه کسی به خیانت و خیانت به میهن رهبران خودخوانده ما شک دارد؟
  2. آنتوراگ
    آنتوراگ 24 مه 2012 08:10
    +5
    بنابراین، ما نباید چنین شاخه مهاجم (و نه خفته) نیروهای مسلح را که همان هوانوردی ضربتی است فراموش کنیم.

    او هوشمندانه صحبت می کند. بدون حمله به سلاح، هیچ جا.
    1. بزرگتر
      بزرگتر 24 مه 2012 09:09
      + 10
      خندان هه ... من تعجب می کنم اگر ژنرال ارتش درست استدلال نمی کرد ... دینکین قبلاً هوانوردی را حفظ کرده بود ، اما اکنون نیروها یکسان نیستند.. اما او صادق است و دقیقاً مانند یک مرد معمولی است. .. احترام به او برای چنین مصاحبه ای .. .
  3. alexng
    alexng 24 مه 2012 08:12
    -2
    وانک باهات موافقم کم کم همه چیز رو به بهبوده. و همیشه به اندازه کافی فریاد می زدند که دزد را نگه دارید. اما آنهایی که فریاد می زنند یک حقیقت ساده را فراموش می کنند و آن اینکه به آنهایی که فریاد می زنند گوش نمی دهند، بلکه به کسانی که آهسته صحبت می کنند و بدون فریاد زدن کارشان را انجام می دهند گوش می دهند.

    به انجمن نگاه کن! تریلر جدید دلخراش «سیصد ترول»!
    1. وانک
      وانک 24 مه 2012 08:15
      +5
      - به نظر شما پس از چنین شکستی چه زمانی می توان علم نظامی نیروی هوایی را احیا کرد؟
      - فکر نظامی را می توان تیراندازی کرد، اما نمی توان کشت. حتی زمانی که ما با کمبود بودجه خفه شدیم، دانشمندان و صنایع دفاعی ما به کار خود ادامه داد در مورد موتورها، مواد، وسایل تخریب و ناوبری جدید. بنابراین علم هوانوردی نظامی هنوز نمرده است و بازسازی خواهد شد. من شک ندارم که در میان ذخایر نظامی-علمی ما ایده ها و فن آوری های پیشرفت زیادی وجود دارد.


      شما ممکن است نظر بدهید یا ندهید.
      1. زاهد
        زاهد 24 مه 2012 08:57
        +8
        نقل قول: وانک
        شما ممکن است نظر بدهید یا نه


        شما می توانید ... به روش ارتش - ما ... هستیم و قوی تر می شویم
    2. alexng
      alexng 24 مه 2012 21:03
      0
      ای سه تا از سیصد ترول در حال حاضر منهای شروع شده اند. پس به خودشون میگن ترول! هاها! خندان
      1. alexng
        alexng 24 مه 2012 23:20
        +2
        در حال حاضر هفت روشن شده است! هفت ترول کوتوله! بیایید با اقوام خود در اینترنت تماس بگیریم. هر چه بیشتر روشن شوید، زندگی سرگرم کننده تر می شود. لازم است حداقل یک بار از انرژی ترول احساسات تغذیه شود. وسط
  4. ترسکی
    ترسکی 24 مه 2012 08:27
    +8
    مقاله یک مزیت بزرگ است! پی دنیکین نه تنها به درستی بر همه مشکلات نیروی هوایی تأکید کرد، بلکه دلایل آن را نیز مورد تأکید قرار داد، البته خدای ناکرده اگر به همت «اصلاح طلب» بزرگ ما، نیروی هوایی به عنوان شاخه ای از نظامی از زبان ارتش محو می شود
  5. پادشاه
    پادشاه 24 مه 2012 08:34
    0
    تا زمانی که تولید ناخالص داخلی در راس میهن باشد، همه چیز به آرامی بهتر می شود، مسکو نیز فورا ساخته نشده است. یک چیز خوشحال کننده است که تجهیزات کم کم وارد ارتش می شود. البته نه به اندازه ای که من می خواهم، اما هنوز هم هست.

    خوب، لاشه در عکس فقط خوش تیپ است. زیباترین هواپیمای تاریخ هوانوردی
    1. PSih2097
      PSih2097 24 مه 2012 22:35
      0
      تا زمانی که تولید ناخالص داخلی در راس میهن باشد، همه چیز به آرامی بهبود خواهد یافت

      در سپتامبر خواهیم دید...
      مسکو نیز بلافاصله ساخته نشد.

      هنوز در حال ساخت است و هیچ کس علاقه ای به نظر قلعه نشینان در مسکو (در کرملین) ندارد ...
  6. مطالعه کنید
    مطالعه کنید 24 مه 2012 10:37
    +3
    نقل قول از پادشاه
    تا زمانی که تولید ناخالص داخلی در راس سرزمین پدری قرار دارد، همه چیز به حیله گر خواهد بود
    از هم پاشید و 12 سال پیش چشمگیرترین تایید است. نیروی هوایی در حال نابودی است و "عالی" از کار افتاده است ???
    هواداران "آفتابی" منطق عجیبی دارند ...
  7. بخش
    بخش 24 مه 2012 11:46
    +3
    خب شاید من هم کاملا درست نمی گویم ... اما ارتش باشگاه بحث نیست ... راحت ترین کار این است که به مقام سوم بروید و از آنجا پارس کنید ... یک سوال دیگر این است که به دلایلی برای ما مرسوم نیست. برای توضیح دلایل برخی تصمیمات ... و دلایل بسیار مهمی وجود دارد ... در دوران استالین ، آنها احتمالاً به این راحتی از آن خارج نمی شدند ...
    1. اوستاس
      اوستاس 24 مه 2012 12:41
      +2
      و دلایل بسیار مهمی وجود دارد ...

      خیلی دوست دارم این دلایل به نفع روسیه و توان دفاعی آن باشد!
  8. کادت787
    کادت787 24 مه 2012 11:58
    +3
    اصلاح طلبان ما به چه سمتی خواهند رفت، صدای مردم را بشنوید.

    افسانه

    در یک جنگل که در آن تاج ها می رسند
    شاخه های بی شمار،
    وزیر دفاع منصوب شد
    نه گرگ نه خرس بلکه الاغ...

    نه، شیطان خبیث کسی را گیج نکرد.
    و تزار جنگل به هیچ وجه آدم بی هوشی نبود.
    در آن جنگل، خود عقاب دو سر حکومت می کرد،
    و زمانی با الاغ دوست بود.

    وقتی ارتباطات همه چیز را در جهان تعیین می کند،
    این خیلی بدون حرف واضح است.
    به سرنوشت از ژنده پوش تا ثروت فکر کنید
    بیرون می آورد و نه چنین خرهایی!

    این خبر در سراسر دژ جنگل پخش شد
    از بیشه های جنوبی تا باتلاق های شمالی،
    چه از این به بعد به قدرت الاغ داده می شود
    سنگر دولت - ارتش و نیروی دریایی.

    وزغ ها در هر گودال زمزمه می کنند،
    چشیدن یک کلمه سوزاننده در شایعات،
    الاغ ما غیرنظامی بود، به علاوه،
    آنچه برای ارتش است، مانند تف به صورت.
    الاغی که از توهمات عظمت رنج می برد،
    من به نوعی فکر کردم، شما می توانید از خماری ببینید،
    چه چیزی با ظاهر جدید تداخل ندارد
    به ارتش رنج کشیده بده.

    خب، من به خاطر ظاهر به عنوان وزیر درج می شدم،
    پس نه، پروردگارا، مرا ببخش
    تصمیم گرفت اصلاحات خر خود را
    برای انجام در ساختارهای مورد اعتماد.

    و دستورات به تمام نیروها سرازیر شد،
    که حماقت هر خطی در آن است...
    باور کنید جذام مسری وجود ندارد،
    از ابتکار عمل فقط یک احمق است!

    املاک و اراضی وزارت
    فروش به باند جنگلی به نصف قیمت!
    همانطور که می بینید، چنین تعصبی
    گاهی اوقات بدون جنگ اتفاق می افتد.

    نیروها به اندازه های مضحک بریده می شوند -
    هنوز انتظار جنگ نمی رود!
    و بد نیست افسران را عوض کنیم
    در مورد مدیران با ژاکت های مد روز.

    این خر است، بی‌وقفه سم‌ها را می‌زند
    و سرسختانه لقمه را گاز می گیرد،
    خوردن سبزی های مغذی
    او کارهای احمقانه خود را انجام داد.

    کل جنگل غوغا می کرد، ما از اعتراض می لرزیم:
    «و اگر دشمن! با او چه کنیم؟
    گوش های الاغی بیندازیم؟
    و با فریادهای "آی-آ" مات و مبهوت خواهیم شد؟

    فقط دارکوب ها و کلاغ ها فریاد می زدند،
    نشسته در پارلمان جنگل،
    چه خوش شانسی برای وزیر دفاع
    که خر نبود، خر بودن!

    برخی از رزمندگان طبق معمول فراموش شده اند
    بپرسید: "و سربازان، چطور هستید؟"
    اما آنها فقط زوزه نمی کشیدند
    از شیطنت های خر غیور!

    انتخاب یک حرفه از غیر قابل رشک،
    خدمت به نفع جنگل برای سکه،
    آنها دیگر منتظر لانه آبرومندان نیستند،
    برای آنها راسوها خوب خواهند بود.

    اما الاغ علایق دیگری دارد،
    خر ربطی به زیردستان نداره.
    علاوه بر این، مطبوعات آموزش دیده
    برای او هم جلال و هم ستایش می خواند.

    اگر اینطور ادامه پیدا کرد، خودتان قضاوت کنید:
    آن "بالا" را بخواه، یا نمی خواهد،
    الاغ برای خدمت با خرها باقی خواهد ماند،
    و الاغ ها از وطن خود محافظت نخواهند کرد.

    اخلاق من به هیچ وجه طولانی نیست.
    خدا کند که جنگ نشود...
    اما اگر ناگهانی!؟ سپس لشکری ​​از خرها
    دشمن کشنده است ... ما خنده دار خواهیم شد!
    1. wbigfire
      wbigfire 24 مه 2012 18:25
      +1
      تو تردید کردی، کادت. همه تاپیک ها دارای یک پست هستند. آیا برای مقدار آنها به شما پول می دهند؟
  9. اوستاس
    اوستاس 24 مه 2012 12:22
    +1
    اگر فقط درگیر دفاع باشیم، هرگز در جنگ پیروز نخواهیم شد و هرگز پیروز نخواهیم شد.

    بهترین راه دفاع حمله کردن است!
    بنابراین، هر دو جهت باید توسعه یابد!
  10. 916
    916 24 مه 2012 14:56
    +2
    به قول دینکین معلوم می شود که اصلاح طلبان اصلاح می کنند، به این معنا که آرام آرام نیروی هوایی را می کشند و عالی نه گوش است و نه پوزه؟ یه جورایی مشکوک...
    1. واف
      واف 24 مه 2012 16:17
      +3
      نقل قول: 916
      یه جورایی مشکوک...


      شما می توانید تمام شک های خود را ترک کنید، +! بنابراین در واقع چقدر غم انگیز است که بگوییم .... درخواست
      1. Vadim555
        Vadim555 24 مه 2012 16:29
        +3
        نقل قول: سرباز. نیروی هوایی
        نقل قول: 916
        یه جورایی مشکوک...


        شما می توانید تمام شک های خود را ترک کنید، +! بنابراین، در واقع، چقدر غم انگیز است که بیان کنید


        مدارس منحل شد، پایین قطع شد.
        آکادمی ها منحل شد، بالا قطع شد.
        فقدان افسران جوان و فرماندهان واجد شرایط می تواند به شدت نتیجه معکوس داشته باشد در صورت ... (من نمی خواهم این کلمه را بنویسم)
        1. PSih2097
          PSih2097 24 مه 2012 22:39
          +2
          به زودی پدافند هوایی به پایان می رسد و شعار "خوش آمدید" ظاهر می شود ...
  11. sw0i
    sw0i 24 مه 2012 22:50
    +1
    http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=auto&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.glo
    balfirepower.com%2F

    این چیزی است که من پیدا کردم
  12. ساپولید
    ساپولید 25 مه 2012 02:02
    0
    میدونی من آدمی هستم دور از رده های ستادی اما عادت به مشاهده و نتیجه گیری.
    اول، سردیوکوف در راس است، یعنی رهبری راضی است.
    دوم، جابجایی پرسنل یک پدیده طبیعی در هر محیطی است.
    ثالثاً، همیشه کسانی هستند که چه به دلایل شخصی و چه به دلایل اساسی دیگر، از تغییرات ناراضی هستند.
    چهارم، روسیه پوتین در غرب مورد احترام است. (با یلتسینسکایا مقایسه کنید).
    پنجم، اگر، پوتین و شریک. به کار روی توسعه ادامه خواهد داد، پس پیشرفت اجتناب ناپذیر است.
    ششم، تازه واردانی که کشور را تصاحب کردند متوجه شدند که در غرب از آنها انتظار خاصی نمی رود و اجازه غارت در لانه مورچه های خود را نخواهند داشت. از این رو. بسیاری از آنها مجبور به انجام تجارت در روسیه هستند. تجارت عاشق صلح است (البته یک باتلاق).
    هفتم، پوتین تا زمانی که منافع بازرگانی و نخبگان سیاسی با روسیه منطبق باشد، تجارت خود را در راستای منافع روسیه انجام می دهد. در صورت تضاد منافع، هیچ کس نمی تواند سیر وقایع را پیش بینی کند. بدون حمایت نخبگان حاکم، حکومت ممکن نیست. (مردم، متاسفم، اغلب، تنها وسیله ای برای رسیدن به هدف هستند، بنابراین، در محاسبه، به عنوان یک واحد مستقل پذیرفته نمی شود.)

    نتیجه گیری: منشاء همه تغییرات را باید در ارتباط مستقیم با منافع نخبگان حاکم جستجو کرد. قضاوت در مورد مصلحت یا مفید بودن تغییرات فقط برای کشور اشتباه است. به دلیل احتمال تضاد منافع یا تغییر پادشاه به عنوان ستون فقرات نخبگان موجود، پیش‌بینی بلندمدت امکان‌پذیر نیست.