بررسی نظامی

Polaris RANGER MRZR™ Ultralight SUV

28
Polaris RANGER MRZR™ Ultralight SUV


یک هنگ از وسایل نقلیه سبک تمام زمینی وارد شده است. Polaris Defense خانواده MRZR™ از وسایل نقلیه تاکتیکی فوق سبک را معرفی می کند. قابل ذکر است که این خودروها با دستور وزیر دفاع از ابتدا طراحی و مهندسی شده اند.

MRZR در دو نسخه 2 و 4 نفره ارائه شده است.

RANGER MRZR™ 2



RANGER MRZR™ 4


ویژگی های عملکرد RANGER MRZR™
موتور و درایو
نوع موتور: Polaris ProStar 900
حجم موتور: 875 cu. سانتی متر.
قدرت موتور: 88 اسب بخار
سیستم سوخت: تزریق سوخت الکترونیکی
نوع سوخت: بنزین
گیربکس: نسبت متغیر پیوسته (CVT): P/R/N/L/H
محرک: اختیاری تمام چرخ متحرک

امکانات
محافظ پایین: صفحه تمام طول
سپرها: جلو / عقب با کمک فنر
صندلی های رو به عقب: اختیاری
درب عقب: قابل جابجایی
فرمان: فرمان برقی الکترونیکی و فرمان قابل تنظیم ارتفاع
احتراق استاندارد: بدون کلید
نور مادون قرمز: اختیاری
هارنس ها: مهار ایمنی چهار نقطه ای با قفل سریع
وینچ: استاندارد
اتصال: استاندارد

براکت تعلیق
سیستم تعلیق جلو: دو بازو A
ترمزهای جلو/عقب: دیسک ترمز دوگانه
چرخ ها: مهره
ترمز دستی: در گیربکس

Размеры
حجم مخزن سوخت: 27.4 لیتر
عرض: 152.4 سانتی متر
قد: 152.4/XNUMX سانتی متر

عکس‌ها RANGER MRZR™ 2









عکس‌ها RANGER MRZR™ 4










Polaris Defense همچنین تایرهای بدون هوا را برای SUV های جدید MRZR™ خود معرفی کرد. اصل عملکرد آن ساده است: بدون هوا - بدون سوراخ.




به گفته طراحان، مزایای اضافی عبارتند از:
-کاهش صدا هنگام رانندگی بر روی سطوح سخت
-کاهش مقاومت غلتشی
ویژگی های تراشکاری بهبود یافته
- هندلینگ خودروی بارگیری شده بهبود یافته است
-کاهش هزینه های عملیاتی
- ساخت تایر مقاوم بالستیک
- بدون نیاز به چرخ زاپاس
نویسنده:
28 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 31 مه 2012 08:14
    +1
    بسیار نزدیک به "ماه نورد" LuAZ ما به عنوان یک حمل و نقل خط مقدم، در سطح فنی جدید، فقط با ما راننده می تواند حتی دراز کشیده رانندگی کند.
    1. اکتانیر
      اکتانیر 31 مه 2012 13:22
      +1
      چنین نقش آفرینی خوبی داشته باشید)))
      اما به طور جدی، بسیار متحرک، قابل مانور، راحت و ظاهراً یک چیز ساده است. بله، و 88 اسب نیز بیمار نیست! داشتن چنین چیزی در نیروهای مسلح روسیه خوب است، اما بیشتر !!!
      1. حاشیه، غیرمتمرکز
        حاشیه، غیرمتمرکز 1 ژوئن 2012 18:33
        +1
        این یک دستگاه استپی بیابانی است ........
  2. leon-iv
    leon-iv 31 مه 2012 08:37
    +2
    آیا بر اساس ATV ساخته شده است؟
    1. آرماتا
      آرماتا 31 مه 2012 08:48
      +2
      غیرنظامیان نیز هستند. پایه ATV کمی تقویت شده است، موتور در مکعب کمی بزرگتر از موتور چهارگانه است و درایو فقط در عقب است. اما آنها نیز غلت می زنند، سالم باشید. بنابراین حتی نمی توان آنها را با یک quadros پیش پا افتاده مقایسه کرد. بیشتر شبیه ماشین سافاری است.
    2. استاد
      31 مه 2012 09:10
      +5
      آیا بر اساس ATV ساخته شده است؟

      قابل ذکر است که این خودروها با دستور وزیر دفاع از ابتدا طراحی و مهندسی شده اند. چشمک
      1. 755962
        755962 31 مه 2012 13:02
        +2
        جنس عالی، استاد، خوشحالم! تحرک یک واحد کوچک می تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد. بر اساس آن، گزینه هایی برای حمل انواع سلاح های سبک، ارتباطات و کنترل پهپاد امکان پذیر است.
    3. pribolt
      pribolt 31 مه 2012 09:35
      +2
      Polaris همان چیزی است که ATV ها در روسیه فروخته می شوند
      http://www.brandtpolaris.ru/
  3. نستر
    نستر 31 مه 2012 08:43
    +1
    واحد خنک برای مشروبات الکلی در یک روستای همسایه، آویزان کردن بسیار مهم است. و بنابراین، چیزی به نظر من، سیستم تعلیق ضعیف است، به خصوص در عقب.
  4. ITT
    ITT 31 مه 2012 09:00
    +8
    من قبلاً در مورد وسایل نقلیه نظامی با بدنه کاملاً باز صحبت کرده ام ، اما خودم را تکرار می کنم: شیشه جلو باید همیشه روی ماشین وجود داشته باشد ، آنجاست که خشکی ماشین دوم را در یک ستون پیاده روی می راند (بله ، خدمه) باید با ماسک ضد گاز بروید، اما در قلمروی مشابه سرزمین ما، در امتداد لبه جنگل رانندگی می‌کنید، زیر درختان را خرد می‌کنید و همه شاخه‌ها به صورت شما برخورد می‌کنند --- خروجی کریر و نیمه‌ی راه باید همیشه بسته باشد، اما پلت فرم بارگیری در نظر گرفته شده است

    ما هنوز تمام FIELDS های ثبت شده در دفاتر ثبت نام و سربازی را داریم
    1. b0bi
      b0bi 31 مه 2012 11:23
      +3
      موافقم، این برای منطقه ما نیست. در زمستان، شما نمی توانید در این رانندگی کنید - اندام خود را از دست خواهید داد، و در تابستان، حتی اگر در یک کاروان نروید، تمام میله ها را در چشمان خود خواهید داشت.
      1. دلال
        دلال 31 مه 2012 15:21
        +1
        عینک برای چشم وجود دارد
    2. گرد و خاک
      گرد و خاک 31 مه 2012 13:00
      +3
      تصور کنید شیشه شما چگونه خرگوش ها را بیرون می دهد و در آفتاب می درخشد - وزن معنای رانندگی با چنین ماشینی به گرد و غبار می رود! بنابراین کمبود شیشه را می توان تصمیم درستی دانست...
    3. استاد
      31 مه 2012 13:57
      +6
      همین الان من شخصا تصمیم گرفتم تمام لذت های اشکالات را امتحان کنم. نبود شیشه جلو مزاحم نیست.
      1. ITT
        ITT 31 مه 2012 15:09
        +1
        خوب، در باران یا یک روز بعد در خاک رس پس از باران که تمام روز رفت، سپس سعی کنید و برداشت خود را به ما بگویید.
      2. استاد
        31 مه 2012 16:03
        +5
        چند تا عکس بعدی:







        روشنایی مادون قرمز


        وینچ
        1. ITT
          ITT 1 ژوئن 2012 00:43
          +1
          خب یه چیزی


          "دیرتر رایدر"، مسلح به 3 مسلسل "نگف"

          Desert Raider دارای نویز و امضای حرارت کم است و می توان آن را در داخل هلیکوپتر CH-53 حمل کرد که آن را برای عملیات های ویژه بسیار مناسب می کند. صندلی راننده در مرکز قرار دارد، در طرفین آن - دو صندلی سرنشین، پشت - یک سکوی بار (به جای آن دو صندلی دیگر قابل نصب است). "دیرتر رایدر" می تواند اسلحه حمل کند - سه مسلسل (دو - روبروی صندلی های مسافر، یک - بالای راننده؛ در عکس های منتشر شده - 3 "نگف" کالیبر 5.56 میلی متر). این دستگاه در نیروهای ویژه ارتش اسرائیل آزمایش شد و به طور رسمی با نام «تومر» به تصویب رسید، اما به دلیل کاهش بودجه ارتش، دریافت آن با تأخیر مواجه شد. به گزارش "جینز"، "دیرتر رایدر" برای صادرات ساخته شده است، مشتری مشخص نیست.
    4. oleg777
      oleg777 31 مه 2012 17:32
      0
      شرمنده ای دوست عزیز، این امر هم برای مرزبانان و هم برای انتقال سریع پیاده نظام در مناطق صعب العبور بسیار ضروری است، حتی بهتر از شکنجه یک اسب بیچاره در کوه و مرداب است. و همچنین این وسایل نقلیه موتوری تمام زمینی در کانادا و استرالیا و در کوه های افغانستان مورد استفاده قرار می گیرد، گاهی اوقات این وسیله نقلیه موتوری تمام زمینی به عنوان تنها خودروی آماده جنگی مورد استفاده قرار می گرفت که می توانید مجروحان را بیرون بیاورید، مهمات را بالا بیاورید و شناسایی بی صدا از منطقه در فواصل طولانی. به هر حال، چتربازان ما در تمرینات در ایالات متحده به تحرک و عملکرد بالای این نوع تجهیزات بسیار اشاره کردند.
    5. سزام
      سزام 31 مه 2012 19:28
      +1
      من در مورد UAZ ها شنیدم، اما زمینه ها؟ من خودم رشته دارم و ثبت نام نکردم در اداره ثبت نام و سربازی.
      1. ITT
        ITT 31 مه 2012 23:47
        +1
        حدود هفت سال پیش قبل از ثبت نام مجبور شدم خودم به اداره ثبت نام و سربازی بدوم (در آنجا عمه ام در یک مجله چرب ثبت نام کرده بود) و الان
        همه چیز به صورت الکترونیکی و همچنین با مالیات (یعنی پلیس های راهنمایی و رانندگی خود داده ها را ارسال می کنند) به طور خودکار در نظر گرفته می شود ، اگر اشتباه نکنم ، موتورسیکلت های اورال با خودروی جانبی نیز در نظر گرفته می شوند.
  5. Zerstorer
    Zerstorer 31 مه 2012 10:44
    0
    کاملا با TIT موافقم.!!! سپس فراموش نکنید که یک وسیله نقلیه مدرن باید از پرسنل در برابر گلوله و ترکش (ترجیحاً از مین) محافظت کند. و یک چیز دیگر ... این سازه های باز برای عملیات در مکان هایی با آب و هوای خوب طراحی شده اند و طبق استانداردهای ما تجهیزات نظامی باید از 50- تا 50+ کار کنند.
    1. ITT
      ITT 31 مه 2012 15:13
      +2
      خوب، یک حس در بدن باز وجود دارد
      (برای انجام برخی وظایف خاص)

      من در مورد این صحبت می کنم، همه چیز در مورد ساخت یک دوچرخه بود
  6. رویال
    رویال 31 مه 2012 12:48
    +4
    واحد معمولی تانک یا نفربر زرهی باید در برابر گلوله ها و ترکش ها محافظت کند و از این گونه ماشین ها به عنوان ارتباطات، حمل و نقل، پزشکی، شناسایی و غیره استفاده شود. در مناطق غیر جنگی و اگر به آنجا رسیدند، پس هیچ زره و شیشه ضد گلوله آنها را نجات نمی دهد (کوکو می توانید آن را آویزان کنید؟) مزیت آنها سرعت و تراکم بالای آتش خدمه است.









  7. borisst64
    borisst64 31 مه 2012 12:50
    -1
    یک وینچ برای این دسته از تجهیزات به وضوح بیش از حد است، برای خودکشی دو جنگنده تلاش مشابهی را انجام می دهد، برای کمک به تجهیزات دیگر جرم کوچک است. در TPK Luase، وینچ برای تخلیه مجروحان بر روی یک پالت برانکارد در خط مقدم زیر آتش بود، در اینجا ماشین بالا است، در چین های زمین پنهان نمی شود.

    اما من چرخ بدون هوا را دوست داشتم، اما به نظرم عمر کوتاهی دارد و یک غشا باعث ایجاد یک اثر دومینو می شود.
    1. سیگا
      سیگا 31 مه 2012 14:02
      0
      نقل قول از borisst64
      اما من چرخ بدون هوا را دوست داشتم، اما به نظرم عمر کوتاهی دارد و یک غشا باعث ایجاد یک اثر دومینو می شود.


      آنها چند سال پیش در دفتر میشلن اختراع شدند. در زمستان، این طرح کار نخواهد کرد.
  8. بازیلیو
    بازیلیو 31 مه 2012 13:02
    +1
    ماشین خوبه همه چیز از پیاده روی بهتره
  9. سدویی
    سدویی 31 مه 2012 17:08
    0
    من از این ماشین خوشم میاد.فقط اینه که مخزنش خیلی کوچیکه.برای ماشین حمله
    شما حداقل به دو برابر مخزن نیاز دارید.
  10. akromaserp
    akromaserp 31 مه 2012 22:06
    0
    حتی ونزوئلا یک SUV نظامی با طراحی خاص خود دارد - "Tiuna"، و در روسیه هنوز یک UAZ وجود دارد که در اواسط قرن گذشته ساخته شده است!
  11. عمو سریوژا
    عمو سریوژا 1 ژوئن 2012 00:49
    +2
    یک مورد شناخته شده: به محض اینکه در هر کلاس تجهیزات از نظر قدرت و جرم از آن خارج شود (به دلیل رشد مداوم نیازها) بلافاصله جایگزینی رخ می دهد - کلاس جدید "سبک" ظاهر می شود. به محض اینکه جیپ های سبک به هامر تبدیل شدند و - voila! جیپ مرده، زنده باد جیپ!

    به هر حال، در اینجا می توانید فوق سبک را به یاد بیاورید M422 Mighty Might، که قبل و در طول جنگ ویتنام در خدمت تفنگداران دریایی ایالات متحده بود. ماشینی بامزه که شبیه ماشین پدالی بچه گانه با موتور هوا خنک و بدنه آلومینیومی بود. او تنها 790 کیلوگرم وزن داشت، اما 390 کیلوگرم بار حمل کرد - بیشتر از یک "بزرگسال" M151MUTT.



    درست است، دستگاه بسیار گران بود و برای تفنگداران دریایی ضروری بود زیرا به حمل و نقل هلیکوپتر با راننده و محموله نیاز داشت. سیکورسکی H-19 بیش از 1200 کیلوگرم نگرفت. آنها کمی بیش از 1000 قطعه ساختند و سپس هلیکوپترهای بلند کننده بیشتری ظاهر شدند. بر این اساس ، هزینه بالای این ماشین کوچک توجیه نشد - در سال 1962 ، تولید محدود شد. اما در خدمت، این چیز تا دهه 70 زنده ماند.

    و در اینجا راه آفریقای جنوبی است: B.A.E. Wasp، توسط شرکت BAE Land Systems در سال 2000 و در 2008-2009 توسعه یافت. به سفارش نیروهای مسلح آفریقای جنوبی در تعداد 25 قطعه تولید شد.
    این خودرو طرح غیرمعمولی از محفظه سرنشینان دارد: صندلی‌های ردیف دوم در سراسر محور خودرو با پشتی به یکدیگر قرار دارند و صندلی‌های ردیف سوم پشت به جلو هستند. در نتیجه، کل خدمه "با پاهای خود به سمت خروجی" می نشینند و می توانند در همه جهات شلیک کنند و در صورت خطر، در عرض یک ثانیه از ماشین بیرون بپرند و به زمین بپرند. خوب، به جز راننده، و نشستن در کنار او ...
    با توجه به ابعاد کوچک ماشین، بست چرخان یک مسلسل سنگین باید جلوی شیشه جلو در یک مزرعه فضایی حرکت می کرد. اما این دستگاه فقط از نظر اندازه کوچک است - به دلیل رزرو محفظه موتور بیش از 2 تن وزن دارد.