بررسی نظامی

Stavatti Aerospace - یک بازیکن جدید در زمینه های مجتمع نظامی-صنعتی ایالات متحده یا یکی دیگر از اردک های پنتاگون؟ قسمت 1

23

Stavatti Aerospace یک بخش از Stavatti Heavy Industries، Ltd. است که در سال 2005 در هاوایی ثبت شد. به نوبه خود، Stavatti Heavy Industries، با مسئولیت محدود سهامدار عمده Stavatti Corporation، اولین نهاد تجاری است که در ایگان، مینه سوتا، در سال 1994 ثبت شده است.

فعالیت های اصلی Stavatti Aerospace، طبق منشور، عبارتند از:
طراحی، ساخت، فروش و عقد قرارداد برای لجستیک هواپیماهای جدید و نوآورانه.
پروژه های اصلی که SA در حال حاضر در حال توسعه است خانواده هواپیماهای ضربتی از خانواده Machete (Machete) است.
شامل:
SM-27 Machete COIN/CAS


и

SM-47 Super Machete ADF/APT

Stavatti Aerospace - یک بازیکن جدید در زمینه های مجتمع نظامی-صنعتی ایالات متحده یا یکی دیگر از اردک های پنتاگون؟ قسمت 1

SM-27 Machete COIN/CAS

جنگنده های چند منظوره:

SM-26 (F-26) و SM-36 STALMA (F-36) نسل ششم /داده های حذف شده از دسترسی عمومی/







یک SAVATTI F-189 MAMBA کاملاً آینده نگر (SM-33) که با نوع نیروی هوایی سوئیس تصویر شده است.


حمل و نقل نظامی:

بار-مسافری SM-73 ASW / MMA RIGEL (حمل و نقل نظامی)


هواپیمای تاکتیکی SM-72 (حمل و نقل نظامی، احتمالاً مهاجم تاکتیکی)


و خانواده ای از هواپیماهای غیرنظامی:

خانواده SM-45 آویارا




قسمت 1: SM-27 ماچته



این یک خانواده از هواپیماهای حمله سبک مقرون به صرفه و مستقیم است هواپیمایی پشتیبانی میدان جنگ


سلاح
SM-27S/T از یک موتور توربوفن Pratt & Whitney Canada PW127G استفاده خواهد کرد.
اجرا: S-single، T-double، در ابتدا با امکان اجرا در نسخه بدون سرنشین (UAV) طراحی شده است.

گزینه های تسلیحات و تعلیق:
8 نقطه تعلیق خارجی مطابق با استاندارد 14 ناتو.
شاسی سه پایه، توپ 30 میلی متری تا 675 گلوله (SM-27S) یا 470 گلوله (SM-27T)
بیش از 6500 پوند (حداکثر 3 تن) روی یک بند خارجی، در 8 نقطه طبق استاندارد ناتو (پایلون های 14 اینچی و 28 اینچی تعلیق BP). از شش هاردپوینت، دو نقطه برای 1000 پوند و دو نقطه برای 2000 پوند و چهار تا 2500 پوند حداکثر وزن تسلیحات.
ضریب طراحی نظارتی اضافه بار = 7,5.

مخازن خارجی سوخت - نوع Sargent Fletcher # 401315 150 USG.

چاقو اساساً برای حملات هوا به زمین طراحی شده است و می تواند توسط AGM-65، GBU-39 /B، GBU-31، GBU-32، GBU-38، CBU-97، CBU-59، BLU-107 حمل شود. . این برای حملات دقیق با استفاده از مهمات GPS، از جمله GBU-39 /B (بمب با قطر کوچک (SBD) بهینه شده است و می تواند تا 24 GBU-39/Bs یا 8 AGM-65 یا 2 GBU-31 JDAMS را علاوه بر 2 حمل کند. AIM-9.

ماموریت های هوا به هوا توسط موشک های AIM-9 یا SAM های غیرفعال خانگی/IR مشابه پشتیبانی می شود.
رابط Machete کاملاً با LANTIRN، Litening و ECM سازگار است و تحت پروتکل MIL-STD-1760 (Interface Data Bus) عمل می کند. بازوها) داده ها.
آتش از طریق مرکز کنترل اسلحه گرم، بر روی ستون کنترل یک کلید آزاد کننده تک دکمه ای انجام می شود: هوا به هوا / هوا به زمین.

صندلی‌های کابین و خدمه برای طیف وسیعی از جمعیت فعلی بشریت (به هر حال آمریکایی) طراحی شده‌اند، چه زن و چه مرد: از 1,62 متر / 45 کیلوگرم تا 1,98 / 127 کیلوگرم


نمای عقب گلایدر:


کابین خلبان

کابین در دو پیکربندی موجود است: یک صندلی SM-27S و دو صندلی SM-27T.
هر پیکربندی برای کاهش بار کاری خدمه در طول پرواز و اجکت بهینه شده است. کابین تحت فشار و دارای تهویه مطبوع است. اکسیژن برای خدمه توسط سیستم غشایی مولکولی Carlton OC1132 (سیستم تولید - MSOGS) تامین می شود.


کابین های SM-27S / T کاملاً مدولار، یکپارچه، دارای سیستم های مستقل در رابطه با بدنه هستند.
آنها به صورت عمودی، در غیاب فانوس کابین، برداشته می شوند. اتصال به بزرگراه های بدنه هواپیما به عنوان Plug in Play.
امکان رزرو ماژولار اضافی فراهم شده است.

زره CAM و فناوری Spectra® (فیبر) - اثر نفوذ پرتابه ها و ترکش ها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
ماژول های کابین خلبان قابل تعویض هستند و به شما این امکان را می دهند که هواپیمای مورد نیاز را برای یک ماموریت جنگی خاص دریافت کنید.
سایبان پلی کربناتی با مساحت بزرگ، بدون قاب، از نوع یک تکه، ضد گلوله و می تواند در برابر ضربه پرنده 4 پوندی با بیش از 450 گره از هر برجستگی مقاومت کند. نمایش در 350 درجه در آزیموت، تا - 13 درجه به جلو، و تا - تا - 25 درجه از جانبی در میان کشتی. فانوس مجهز به سیستم بارشی خود یخ زدایی و خود تمیز شونده بوده و دارای گرمایش می باشد.

کنترل پرواز از راه دور (Mason Electric/F-16) از راه دور برقی از F-16 Block 50+.
اصول کنترل: HOTAS، نمایش اطلاعات: CMC Night Hawk (با میدان دید وسیع - سیستم HMDS و تکرار کننده های HUD).
پنج نمایشگر MFP LCD - L3 Communications ActiView 104P 6 x 8.
موقعیت اپراتور دوم برای CM-27T تا حد زیادی با کابین خلبان یکسان است، به استثنای تکرار کننده های HUD.
نمایشگر یکپارچه و کلاه ایمنی هدف (HMCS / IHDSS) یکپارچه با سیستم کنترل تجهیزات استاندارد هستند.

اویونیک و سنسورها
اویونیک SM-27S/T در رابط MIL-STD-1553B یکپارچه شده است تا میزان سیم کشی برق را کاهش دهد. سیستم ها و سیستم های کنترل در صورت امکان، از ماژول های LRU BIT استفاده می شود. اجزای اصلی اویونیک و حسگرها به خوشه‌ها دسته‌بندی می‌شوند و قرار دارند: در قسمت جلویی، کابین خلبان، جریان‌های آیرودینامیک.
تجهیزات GPS کاربردی PPS، COMSEC / TEMPEST.
• رادار پالس داپلر چند حالته لاکهید مارتین AN/APG-67 (F)، مخروط بینی
• سیستم جهت گیری چند طیفی Raytheon AN/AAS-52.
لیست مفصلی از تجهیزات اویونیک و سنسورهای اصلی در پیکربندی معمولی SM-27S/T




EW و الکترونیک
مدارهای پارازیت الکترونیکی داخلی (ECM)، سیستم EW می تواند طیف گسترده ای از تداخل خارجی و اقدامات متقابل ایجاد کند. این موارد عبارتند از: رادار هشدار حمله، سیستم های هشدار حمله لیزری و مکان یابی، ضد پارگی، سنسورهای هشدار حمله موشکی پیشرفته و همچنین انواع تله ها و اسپری های مخلوط های معلق فلزی. سیستم های ECM معمولی عبارتند از:
• 14 AN/ALE-47 نیروی هوایی ایالات متحده
•ATK AN/AAR-47
بدنه هواپیما

این یک واحد جمع و جور است که از محفظه های مرکزی، فیرینگ و محفظه موتور تشکیل شده است.
بخش مرکزی یک ساختار قاب یکپارچه است - یک زیر قاب ساخته شده از تیتانیوم و آلیاژ آلومینیوم.
اصول ساختاری زیرفریم برای اولین بار در B-17 و A-10 اعمال شد.
برش آلیاژ توسط لیزر انجام می شود. بدنه ساختار یکنواخت: ساندویچ گرافیت/پلی‌آمید Hexcel IM9 با پارچه Kevlar® (KRP)، Spectra® (SRP)، بهینه‌سازی شده برای حفاظت بالستیک در برابر پرتابه‌ها.
بال

.... ادامه دارد.

توجه:
برخی ممکن است اعتراض کنند: "باز کارتون"، دوباره "آمریکایی ها سر خود را گول می زنند"، خوب و غیره.
خیلی خوب. اما چند "اما" وجود دارد که بعداً در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد.

سازنده اطلاعات (عکس ها، اطلاعات فنی و غیره) را فقط در صورت درخواست شخصی ارائه می دهد.
درخواست ارسال شد، هنوز پاسخی دریافت نشده است (10 روز گذشته است).
شاید اطلاعات زیادی وجود داشته باشد یا دلیل تماس آنها گیج شده باشد:
برای "بازبینی نظامی"، به روسیه، به منظور آشنایی اولیه و جستجو برای روش های احتمالی مقابله.

/ شوخی ....
نویسنده:
منبع اصلی:
صنایع سنگین استاواتی با مسئولیت محدود
عکس های استفاده شده:
http://www.stavatti.com;http://www.defencetalk.com;http://www.wired.com
23 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ماتکس
    ماتکس 9 ژوئن 2012 09:00
    + 13
    این کاری است که بازی های کامپیوتری و قارچ های گلیچ با مغز انجام می دهند... خندان نه، بچه ها کاملاً خم شده اند، من تعجب می کنم که آنها آنجا چه سیگار می کشیدند چشمک
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 9 ژوئن 2012 09:52
      +6
      می دانید f-36 آنها همان چیزی است که در تصاویر شبیه یک کامارا است. کمی، اما مشابه.
      1. ماتکس
        ماتکس 9 ژوئن 2012 11:49
        +3
        حق با شماست پشه هیولا از سری رنجرز خندان
        1. kostiknet
          kostiknet 9 ژوئن 2012 12:10
          +3
          لبخند کراکوزیابری در تصاویر خندان و این افراد سرسخت در کدام سیاره از "کهکشان بسیار دور" قصد دارند دموکراسی را بکارند؟ لوکاس حتی قایق های پرنده زیباتری داشت نه من واقعاً امیدوارم که یاکیندوها با جدیت به این زنا رسیدگی کنند ، آنها خمیر را بدون حساب طبق معمول و طبق معمول اوتس .. بدون خم شدن خرج کنند. وسط به احمق ها آموزش داده می شود و آموزش پرداخت می شود !!!
    2. borisst64
      borisst64 9 ژوئن 2012 13:27
      +2
      به نظر من اینها اسکرین شات هایی از بازی IL-2)). یک فانتزی دیگر با کمک ویرایشگر بازی.

      و من از شوخی در پایان مقاله خوشم آمد.
    3. برگ
      برگ 9 ژوئن 2012 13:52
      0
      هالیوود نمی تواند آن را تحمل کند، کمیک های ژاپنی تقویت شده اند
      1. 755962
        755962 9 ژوئن 2012 23:42
        0
        باورنکردنی، بدون چیزهای بدیهی. بیشتر شبیه مسابقه طراحی تاریخچه هوانوردی جایگزین...
  2. radikdan79
    radikdan79 9 ژوئن 2012 09:10
    +3
    "کارتون" بعدی از مجموعه "تخیل برای چه چیزی کافی بود". جمع آوری شده در یک توده، که به یک شکل یا شکل دیگر بیش از یک بار در شبکه ظاهر شده است. احتمال ظهور نمونه های واقعی کار به صفر می رسد.
  3. BAMBU
    BAMBU 9 ژوئن 2012 09:11
    +3
    آنها نمی دانند ملخ را کجا وصل کنند و چگونه بال ها را خم کنند تا به نظر برسد خندان
  4. آرماتا
    آرماتا 9 ژوئن 2012 09:17
    +6
    تجدید نظر شده آنها به وضوح جنگ ستارگان. زمان بهبودی ذهن فرا رسیده است. خندان
  5. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 9 ژوئن 2012 09:28
    +1
    ما فوراً باید کمک کنیم تا این "هواپیماها" را در یک سری برای از کار انداختن سری های F و B آمریکایی قرار دهیم. چنین افرادی خودشان دفن می شوند، خشک کن ها و میگی های ما می توانند در پایگاه ها بمانند.
  6. گری فاکس
    گری فاکس 9 ژوئن 2012 09:38
    0
    تصویر اول مخلوطی از Su-30MK و Su-25 با موتور An-2 است. ناگوار.
    1. آرماتا
      آرماتا 9 ژوئن 2012 11:53
      +3
      تکان نخورد. مشکل f22 را اینگونه حل کردند، فن نصب کردند تا خلبان ها خفه نشوند. خندان
  7. TBD
    TBD 9 ژوئن 2012 09:38
    0
    نسل ششم! آنها باید 6 مورد دیگر را تمام کنند
  8. Zerstorer
    Zerstorer 9 ژوئن 2012 09:52
    +1
    من 3 سال پیش با لینکی در مورد این هواپیماها برخورد کردم. پس خبر جدیدی نیست. و در مورد پوزخندها، می توانم این را بگویم - آنها به برت روتان هم خندیدند، اما او همه کارها را انجام داد و هواپیما ساخت.
  9. نو اختر
    نو اختر 9 ژوئن 2012 10:05
    + 11
    دهمی از بالا تقریبا کپی از نقاشی من از هفده سال پیش است :)
    1. زحل.ممم
      زحل.ممم 9 ژوئن 2012 11:37
      +1
      نقل قول از نوا
      دهم از بالا - تقریباً یک کپی از نقاشی من هفده سال پیش

      موافقم، شما نگاه کنید و فکر کنید که من قبلاً همه آن را دیده ام.
  10. گرین 413-1685
    گرین 413-1685 9 ژوئن 2012 10:09
    +2
    بدون دست زدن به "پر کردن"، صرفاً طبق گلایدر. بیشتر شبیه به مزخرفات آینده نگر به بهای عملکرد. یک اسلحه واقعی دقیقاً به دلیل عقلانیت بی عیب و نقص آن زیبا است ، جایی که جایی برای هیچ چیز اضافی و خودنمایی نیست. من از تحولات مشابه "دوستان قسم خورده" ما بسیار خوشحالم، بگذارید پول و وقت خود را خرج کنند. بله، و ما احساس خوبی داریم - باهوش از اشتباهات خود می آموزد و عاقل از غریبه ها. بیایید عاقل باشیم.
  11. سویستوپلیاسکوف
    سویستوپلیاسکوف 9 ژوئن 2012 11:02
    +4
    شاید ترجمه اشتباه باشد؟ آیا این فقط یک تبلیغ برای یک تولید کننده اسباب بازی است؟
    1. پستچی
      9 ژوئن 2012 14:11
      +3
      نقل قول: سوت زدن
      شاید ترجمه اشتباه باشد؟

      خوب، اگر درست نیست، پس شما ترجمه کنید:
      http://www.stavatti.com
      همه ما انسان هستیم، ممکن است اشتباه کنیم...
  12. یوجین
    یوجین 9 ژوئن 2012 11:11
    0
    چیزی مرا به یاد هیولای عکس اول می اندازد.
    می دانید، ما چیزی مشابه را در اواخر دهه 80 طراحی کردیم، همچنین با یک ملخ فشار دهنده و بخشی از بدنه Su-27. یه جورایی اینجا تو یکی از مقاله ها دیدم یه Su-27 هم با بال x شکل بود.
    1. پستچی
      9 ژوئن 2012 14:13
      +6
      نقل قول از یوجین
      چیزی مرا به یاد هیولای عکس اول می اندازد.

      برنامه LVSh (هواپیمای تهاجمی با قابلیت تکرار آسان)
      T-720 (اتحادیه شوروی)


      و SM-47 "به یاد PZL-230F" Scorpion "(لهستان)
  13. mga04
    mga04 9 ژوئن 2012 12:00
    +2
    این داستان چند ساله است. بچه ها فقط دارن خوش میگذرونن آنها یک وب سایت برای یک شرکت ناموجود ایجاد کردند و خیالات هوایی خود را در آن ریختند. برخی کاملا واقعی و قابل اجرا هستند (SM-27)، چند مفهوم واقعی.
    1. پستچی
      9 ژوئن 2012 14:05
      +3
      نقل قول از mga04
      بچه ها فقط دارن خوش میگذرونن یک وب سایت برای شرکتی که وجود ندارد ایجاد کرد

      این کاملا درست نیست.
      شرکت واقعی است، مدیریت بیش از آن است، مجوز پنتاگون و قراردادها نیز هستند. اطلاعات بیشتر در مورد این در ادامه.
  14. kotdavin4i
    kotdavin4i 9 ژوئن 2012 12:18
    +1
    خندید اما...
  15. کوزمیچ
    کوزمیچ 9 ژوئن 2012 13:27
    0
    هیچ کس هنوز داستان علمی تخیلی را لغو نکرده است، که در ابتدا مضحک به نظر می رسد و واقعی نیست، در نهایت تبدیل به موضوع تحسین می شود. چه کسی می داند، شاید از اینجا چیزی پرواز کند.
  16. PSih2097
    PSih2097 9 ژوئن 2012 13:45
    -1
    خوب، شما می توانید هر چیزی را توسعه دهید، گلایدرها زیبا هستند، اما چرا موتورهای پیستونی را آنجا قرار دهید؟ یا همه آنها پهپاد خواهند بود.
    1. پستچی
      9 ژوئن 2012 14:10
      +6
      نقل قول از PSih2097
      اما چرا موتورهای پیستونی را در آنجا قرار دهیم؟ و

      ما نیز چنین تحولاتی داشتیم و کسی قبلاً در مورد آن نوشت.
      برنامه LVSh (هواپیمای تهاجمی با قابلیت تکرار آسان)

      T-720 یکی از پروژه ها است که در مجموع 43 نوع از این هواپیما ساخته شده است. همه آنها از نظر طرح آیرودینامیکی مشابه بودند، اما در وزن، سرعت و اهداف (هواپیما حمله، آموزش، آموزش رزمی) متفاوت بودند. وزن آن از 6 تا 16 تن متغیر بود. اکثر هواپیماها در واقع سه هواپیما با بال های پشت سر هم و طراحی ناپایدار هستند. به همین دلیل داشتن CDS (کنترل از راه دور) ضروری است. 40-50 درصد وزن روی کامپوزیت ها می افتد. طرح تریپلن توسط چندین ملاحظات دیکته شده بود.
      1. داشتن قابلیت کنترل خوب در تمامی محدوده های سرعت ضروری است
      2. هنگام استفاده از SDU، ایلرون ها می توانند به صورت elevon کار کنند و شما می توانید ارتفاع پرواز را بدون تغییر زاویه شیب SGF (بدنه) به زمین تغییر دهید که برای هواپیمای تهاجمی بسیار مفید است (در واقع بروید در اطراف زمین بدون تغییر دید)
      3. مهمترین چیز بقای رزمی است. هنگام شلیک یک PGO یا یک تثبیت کننده یا بخشی از یک بال، شانس بازگشت به فرودگاه وجود دارد.
      تسلیح توپ 1 از توپ 20 میلی متری تا توپ 57 میلی متری در برجک پایینی (برای اصلاح 16 تن) که می تواند در همه جهات بچرخد. گزینه GSh-6-30 و حتی GSh-6-45 در نظر گرفته شد.
      کنسول های تاشو برای استفاده در کاپونی های کوچک برای MiG-21، یک کابین نجات و غیره وجود داشت.
      این هواپیما برنده مسابقه LVS شد.
      به طور خاص، T-720 وزن برخاست 7-8 تن داشت. سرعت تا 650 کیلومتر بر ساعت اسلحه + نفت سفید 50 درصد وزنی. 2 موتور TV-3-117 ((هر کدام 2200 اسب بخار) که توسط یک صفحه تیتانیوم 25 میلی متری جدا شده اند) که روی یک شفت کار می کنند. پیچ می تواند در حلقه باشد تا EPR را کاهش دهد. در آن زمان یک پروانه (6 پره) در استوپینو ساخته می شد که می توانست به راحتی چندین ضربه پرتابه 20 میلی متری را نگه دارد. آنالوگ آن روی An-70 است. موتور توربوپراپ با ملاحظات زیر دیکته می شود
      1. مصرف سوخت کم (در رابطه با جت).
      2. صدای کوچک
      3. اگزوز "سرد".
      4. تقریباً در تمام هلیکوپترهای Mi و Ka استفاده می شود
      کابین از Su-25 UB (برای هواپیماهای آموزشی از L-39) Kili از Su-27.
  17. vampik88
    vampik88 9 ژوئن 2012 16:20
    -1
    SAVATTI F-189 MAMBA (SM-33) درست مانند یک کشتی در جنگ ستارگان گردن کلفت SM-26 (F-26) و SM-36 STALMA (F-36) آیا آنها ایده کاملاً جدیدی در آیرودینامیک داشتند؟
  18. پستچی
    9 ژوئن 2012 18:51
    +5
    نقل قول از vampik88
    SM-26 (F-26) و SM-36 STALMA (F-36) آیا آنها ایده کاملاً جدیدی در آیرودینامیک داشتند؟

    این "فکر" قدیمی است، همان سن تولد هوانوردی جت
    Su-41 (CCSR)

    T-12 (اتحادیه شوروی)
  19. جغد
    جغد 9 ژوئن 2012 20:25
    +1
    انواع SM-27 نشان می دهد که آمرها با چه چیزی روبرو شده اند: هواپیمایی برای پشتیبانی نزدیک و حمله به اهداف زمینی در مواجهه با سرکوب کامل پدافند هوایی و انهدام هواپیماهای دشمن. در تهاجم به لیبی، حملات هوایی علیه اهداف «سفارش‌شده» نشان داد که جنگنده‌های بمب‌افکن مافوق صوت مدرن اغلب نتوانسته‌اند اهداف را مورد اصابت قرار دهند، اگرچه دفاع هوایی وجود نداشت. ایالات متحده و «دوستان» آن در ناتو برای «جنگ» (تجاوز) با کشورهای «جهان سوم» (ایران، سوریه) به یک هواپیما برای حمله به واحدهای ارتش ناهمگون و ضعیف و انجام «مقابله» بعدی نیاز دارند. اقدامات چریکی تقاضا باعث ایجاد عرضه می شود.
  20. هارلئونه
    هارلئونه 10 ژوئن 2012 00:06
    0
    من تعجب می کنم که پروانه هل در هواپیماهای نسل 6 چه کار می کند؟
    1. پستچی
      10 ژوئن 2012 11:59
      0
      هارلئونه,
      SM 27 (همه تغییرات: و توربوپراپ
      و واکنشی)، 47 نسل ششم نیست. این lvl است.
      ششم توربوفن 6،26,33,36،XNUMX است.
      1. هارلئونه
        هارلئونه 10 ژوئن 2012 12:26
        0
        موافقم. با این حال، آیا یک ملخ هل دهنده مزیتی دارد؟
  21. هارلئونه
    هارلئونه 10 ژوئن 2012 12:27
    0
    من موافقم، اما با این حال، یک توربوپراپ چه مزایایی به یک جنگنده می دهد؟
    1. Zerstorer
      Zerstorer 10 ژوئن 2012 12:58
      +1
      "جنگنده"؟؟؟ خندید) این یک هواپیمای ضربتی سبک است. احتمالاً درست نیست که او را هواپیمای تهاجمی بنامیم، زیرا. هیچ اطلاعاتی در مورد بقای رزمی آن وجود ندارد و بنابراین مشخص نیست که آیا این هواپیما می تواند در میدان جنگ به عنوان یک هواپیمای تهاجمی عمل کند یا خیر. با این حال، می توان وظیفه انهدام هلیکوپترها و پهپادهای دشمن را به عهده گرفت.
      1. یههات
        یههات 14 مارس 2017 17:02 ب.ظ
        0
        ماشین‌های عالی قبلاً در ایالات متحده برای مبارزه با هلیکوپترها ساخته شده است
  22. هارلئونه
    هارلئونه 10 ژوئن 2012 13:04
    0
    خوب، خوب، خوب، نه یک جنگنده، یک هواپیمای تهاجمی سبک، چه تفاوتی دارد؟ در هر صورت این هواپیما کارگر حمل و نقل و بمب افکن استراتژیک نیست. از این رو سوال.
    1. پستچی
      10 ژوئن 2012 14:21
      +4
      هارلئونه,
      1.la هزینه
      2. توانایی جمع آوری "روی زانو"، حتی پس از سلاح های هسته ای
      3. باند فرودگاه کوتاه شده و بتنی نشده (میدان)
      4. هزینه هواپیما و ساعت استاندارد کار روی آن برداشته شده است
      5. قابلیت تعمیر در زمینه
      6. کاهش دید IR
      7. پیچ رادار عقب در فیرینگ دماغه.
      8. قابلیت استفاده در عملیات ضد تروریستی و جنگ علیه دفاع از مواد مخدر.
      9. هلیکوپترها، پهپادها و سایر گلوله های زمینی را نابود کنید.
      میشه ادامه بدی
  23. هارلئونه
    هارلئونه 10 ژوئن 2012 19:21
    +1
    ممنون، متوجه شدم)
  24. ShturmKGB
    ShturmKGB 13 ژوئن 2012 16:30
    +1
    در نگاه اول، پروژه‌ها آینده‌نگر هستند و اگر این آینده‌نگاری لذت طراحان باشد، می‌توانید بخندید، اما اگر کار طراحان در پشت ظاهر آنها پنهان شده باشد، می‌توانید تحسین کنید. من مطمئن هستم که آنها به Berkut خندیدند، اما پس از یادگیری ویژگی های عملکرد آنها شروع به تحسین کردند.
  25. افتخار
    افتخار 29 مارس 2015 17:07 ب.ظ
    0
    آینده پژوهی خاصی وجود ندارد در اکثر موارد بال معکوس که در دهه 80 توسط آمریکایی ها روی X-29 و روس ها در دهه 90 بر روی Su-47 آزمایش شد.به علاوه نسل ششم جنگنده ها به احتمال زیاد بدون سرنشین
  26. یههات
    یههات 14 مارس 2017 17:00 ب.ظ
    0
    حمل‌کننده‌های بال خمیده چیزی هستند.
    آیا هنرمند واقعاً درک نمی کند که ساختن چنین بال چقدر دشوار است؟