ناوگان زیردریایی روسیه از نگاه شرکای غربی
امسال شصتمین سالگرد ساخت اولین زیردریایی هسته ای یو اس اس ناتیلوس است. ناتیلوس که در سال 60 ساخته شد تا سال 1955 خدمت کرد و پس از آن به نمایشگاه موزه تبدیل شد. از زمان ناتیلوس، بیش از 1980 زیردریایی هسته ای ساخته شده است که بیشتر آنها (400) شوروی (روسی) بودند. به طور سنتی، روس ها به دنبال کمیت بودند، نه کیفیت. در نتیجه، حدود 254 درصد از آن قایق های روسی قبلاً از رده خارج شده اند. زیردریایی های روسی نه تنها به سرعت غیرقابل استفاده می شوند، بلکه نمی توانند مانند همتایان غربی خود به دریا بروند. وقتی به دریا می روند، با تشعشعات و قابلیت اطمینان راکتورها مشکل بیشتری دارند.
بنابراین، اوج گشت زنی زیردریایی های هسته ای شوروی در سال 1984 بود که 230 کمپین انجام شد. تعداد سفرها به سرعت کاهش یافت تا اینکه در سال 2002 حتی یک گشت هم انجام نشد. از اواخر دهه 1990، نیروی دریایی روسیه تلاش های زیادی برای تغییر این وضعیت انجام داده است. با این حال، بودجه ناوگانعلیرغم افزایش اخیر، برای ساخت کشتی های جدیدی که برای جایگزینی نیروی دریایی در حال فروپاشی جنگ سرد طراحی شده اند، کافی نیست. کاهش سریع ناوگان زیردریایی هسته‌ای روسیه به نیاز به کمک بین‌المللی برای از کار انداختن ایمن بیش از صد زیردریایی هسته‌ای منسوخ، فرسوده، نادرست یا تخریب شده منجر شده است. این کار تقریباً یک دهه است که ادامه دارد و به دلیل تهدید روسیه برای غرق کردن زیردریایی های هسته ای قدیمی خود در آب های اقیانوس منجمد شمالی تحریک شده است. این روش با کشتی‌های معمولی کار می‌کند، اما سر و صدایی بین‌المللی در مورد اینکه برای همه آن رآکتورهای هسته‌ای که در کف اقیانوس نشسته‌اند چه خواهد شد، وجود دارد. به روسیه سخاوتمندانه پیشنهاد شد که در تأمین مالی برنامه انهدام زیردریایی های هسته ای، که شامل دفع ایمن رآکتورهای هسته ای می شود، کمک بپذیرد.
برخلاف زیردریایی‌های هسته‌ای غربی که می‌توانند حدود 11 سال در خدمت باشند، زیردریایی‌های هسته‌ای روسیه به ندرت بیش از بیست سال خدمت می‌کنند. این بدان معناست که روسیه برای حفظ ناوگان زیردریایی متشکل از XNUMX زیردریایی، باید هر سال دو زیردریایی هسته ای جدید را به بهره برداری برساند. مگر اینکه سالانه چندین میلیارد دلار برای ساخت زیردریایی های هسته ای جدید اختصاص داده شود که هنوز رعایت نشده است. در حال حاضر، اولویت با تولید کلاس جدید ناوهای موشکی زیردریایی است (XNUMX زیردریایی هسته ای کلاس Borey برنامه ریزی شده است). این قایق‌ها بسیار مهم هستند زیرا موشک‌های بالستیک زیردریایی را حمل می‌کنند که یک عنصر مهم بازدارندگی هسته‌ای (از بین بردن با اولین حمله بسیار سخت‌تر از موشک‌های زمینی) است. بقیه نیروهای مسلح روسیه، مانند اکثر نیروی دریایی این کشور، در وضعیت غم انگیزی از کار افتاده و قادر به مقاومت در برابر تهاجم بزرگ نیستند. تنها موشک های بالستیک قاره پیما و موشک های بالستیک زیردریایی امنیت کشور را تضمین می کنند. بنابراین، اگر اوضاع به همین منوال پیش برود، در یک یا دو دهه، روسیه در نهایت دارای یک دوجین زیردریایی حمله اتمی و یک دوجین زیردریایی موشک بالستیک هسته ای خواهد بود.
در حال حاضر، ناوگان زیردریایی هسته‌ای روسیه کوچک است و بیشتر اوقات لنگر انداخته است. خدمه می توانند در اسکله ها آموزش ببینند و تنها چند بار در سال به دریا بروند تا وضعیت آموزش خود را بررسی کنند. با توجه به تعداد سوانح رخ داده در زیردریایی ها در دهه اخیر، به نظر می رسد آموزش خدمه در حال حاضر ناکافی است.
فقط ایالات متحده و بریتانیا موفق به ساخت زیردریایی های هسته ای شده اند که قادر به رفتن منظم به دریا و ماندن در آنجا برای مدت طولانی هستند. زیردریایی‌های هسته‌ای فرانسوی تقریباً به همان اندازه قابل اعتماد بودند، خوب، زیردریایی‌های هسته‌ای چینی هنوز هم کیفیت پایین‌تری نسبت به طراحی‌های XNUMX ساله شوروی دارند. هند نیز در میانه ساخت نسل اول زیردریایی های هسته ای خود قرار دارد و همچنین با چالش های زیادی مواجه است.
در حالی که زیردریایی های هسته ای هستند سلاح ارعاب، در شصت سال زندگی خود، فقط یک بار در نبردهای دریایی شرکت کردند. این اتفاق در سال 1982 رخ داد، زمانی که یک زیردریایی تهاجمی اتمی بریتانیا یک رزمناو آرژانتینی (که قبلاً USS Phoenix در طول جنگ جهانی دوم نام داشت) را غرق کرد. زیردریایی های هسته ای در فعالیت های شناسایی بسیار فعال تر بودند. اگرچه این فعالیت به اندازه انهدام کشتی های دیگر چشمگیر نیست، اما همچنان شغلی خطرناک، پرمشقت و پر ارزش است. بسیاری از این فعالیت های جنگ سرد هنوز طبقه بندی شده است.
اطلاعات