بررسی نظامی

پس از 15 سال خدمت، چین شروع به حذف J-10 کرد

47
در تاریخ 5 آگوست مراسم بزرگی در موزه نظامی و فرهنگی هوانگه واقع در ینچوان برگزار شد که طی آن یک سری از هواپیماهای J-10S، نسخه دو سرنشینه J-10 به این موسسه اهدا شد. این رویداد را باید در چارچوب روند بزرگتر خروج این ماشین ها از صفوف نیروی هوایی در نظر گرفت.




جنگنده های چند منظوره J-10 Chengdu متعلق به نسل 4 هستند (طبق طبقه بندی غربی، طبق چینی - تا 3). آنها خدمات را نسبتاً اخیراً آغاز کردند - در سال 2004 ، یعنی فقط 15 سال بعد. با این حال، دلایل خوبی برای حذف آنها وجود دارد.

J-10 در واقع مظهر تعمیرات اساسی در صنعت دفاعی PRC است که طی آن تحول عظیمی را تجربه کرده است.

J-10 از طریق یک ویژه رفت تاریخی مرحله چینی ها هواپیمایی صنعت و اقتصاد به عنوان یک کل از عدم فعالیت آنها تا بلند شدن.

- یادداشت های انتشار Sohu.

ظاهر این ماشین در دوره گذار نمی تواند بر ویژگی های آن تأثیر بگذارد. به گفته سوهو، بزرگترین ایراد J-10 مقدار کمی سوخت در هواپیما است که کمتر از سه تن است. این منجر به مجموعه ای از معایب به هم پیوسته شد: برد کوتاه پرواز استفاده مداوم از مخازن سوخت خارجی را مجبور کرد که منجر به کاهش تعداد سلاح ها شد و به طور قابل توجهی اثربخشی رزمی جنگنده را کاهش داد.

پتانسیل مدرن سازی دستگاه محدود شد. حداکثر آنچه در روند بهبود آن به دست آمد، طبق نشریه مشخص شده، انتقال هواپیماهای نسل 3+ (یعنی 4+ در اصطلاح غربی) به "لیگ" است. با ظهور محصولات مدرن تر، سرنوشت J-10 رقم خورد.

عکس های استفاده شده:
http://indiandefence.com
47 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. هرمان
    هرمان 15 مرداد 2019 01:02
    0
    در عکس j-20.
    1. پیرامیدون
      پیرامیدون 15 مرداد 2019 12:15
      0
      نقل قول: آلمانی
      در عکس j-20.

      دو موتور در J-20 وجود دارد، اما در اینجا به نظر می رسد یکی باشد.
      1. هرمان
        هرمان 15 مرداد 2019 14:49
        0
        عکس قبلا جایگزین شده است.
  2. توسو
    توسو 15 مرداد 2019 01:04
    +1
    بورژوازی اروپا را ببینید. Rafali، Eurofighters و Grippens ساخته شده بر اساس این طرح دارای تعدادی اشکالات قابل توجه هستند. و Rafali و Typhoons نیز قیمتی بین 120 -130 مگا یوروباک دارند که در حال حاضر یک چهارم گرانتر از پنگوئن است.
    آیا رفقای چینی راه درست را دنبال می کنند؟ شاید آره
    1. RWMos
      RWMos 15 مرداد 2019 01:24
      -6
      درست. آنها ذهن خود را ندارند - آنها به همراه موتور از MiG قرض گرفتند:
      1. گرینوود
        گرینوود 15 مرداد 2019 03:36
        +7
        چه اشکالی دارد؟
      2. NEXUS
        NEXUS 15 مرداد 2019 03:46
        +3
        نقل قول از RWMos
        درست. آنها ذهن خود را ندارند - آنها به همراه موتور از MiG قرض گرفتند:

        طرح "اردک" کلاسیک در نظر گرفته می شود و نه تنها دفتر طراحی MIG از آن استفاده کرد. اتفاقا، J-20 مقدار زیادی از MIG-1.44 گرفت، زیرا چینی ها تمام اسناد را برای نمونه اولیه ما خریداری کردند.
      3. الکسی 2016
        الکسی 2016 15 مرداد 2019 06:37
        + 11
        به عنوان پایه ای برای پروژه IAI Lavi استفاده می شود. اسرائیل بخشی از فناوری را به آنها منتقل کرد و در توسعه کمک کرد. پروژه IAI Lavi آنها توسط ایالات متحده به عنوان رقیب مستقیم F-16 که آنها به آنها فروختند، قتل عام شد. و یهودیان حتی در این شرایط اگر گیشه خود را دریافت نمی کردند، یهودی نبودند. hi
        1. تومکت
          تومکت 16 مرداد 2019 00:37
          0
          نقل قول: Alexey 2016
          حتی در این شرایط اگر گیشه خود را دریافت نمی کردند، یهودی نبودند.

          گشت در قتل صنعت هوانوردی اش؟
  3. پروخوروف
    پروخوروف 15 مرداد 2019 01:16
    -10
    ظاهراً چینی ها اغلب افسران وزارت دفاع مسئول تدارکات را تغییر می دهند.
    من هرگز چنین آشفتگی با سلاح، IMHO، حتی یک ارتش در جهان ندیده بودم (من فقط در مورد هواپیما صحبت نمی کنم)
    1. گرینوود
      گرینوود 15 مرداد 2019 03:37
      + 20
      شما به مجموعه هندی نگاه کنید. اینجاست که هودج است.
      1. پروخوروف
        پروخوروف 21 مرداد 2019 01:23
        0
        هند دزدی خودش را دارد و وزیران (هنوز) زندانی نشده خودش.
        ما در مورد چین صحبت کردیم
  4. sergevl
    sergevl 15 مرداد 2019 01:23
    0
    ، یک تصویر خوب از اینکه Migov E-8 چگونه می تواند باشد.
  5. بونگو
    بونگو 15 مرداد 2019 03:12
    +7
    حس چیست؟ درخواست
    نقل قول:
    آنها خدمات را نسبتاً اخیراً آغاز کردند - در سال 2004 ، یعنی فقط 15 سال بعد.

    این یک عمر مفید برای یک جنگنده سبک است که به شدت پرواز می کند. علاوه بر این، این نشریه در مورد خودروهای آموزشی رزمی دو صندلی است. علاوه بر این، تمام Su-27SK های خریداری شده از ما اکنون در جمهوری خلق چین از رده خارج شده اند. چینی ها به شدت پرواز می کنند و به طور فعال جنگنده های قدیمی را با ماشین های مدرن جایگزین می کنند.
    1. گرینوود
      گرینوود 15 مرداد 2019 03:38
      + 11
      نقل قول از بونگو.
      حس چیست؟
      احتمالا در این واقعیت که ما تجهیزات در این سن را جدید به حساب می آید. تا به حال، ناوگان اصلی هواپیماها ساخت شوروی در دهه 80 است.
      1. بونگو
        بونگو 15 مرداد 2019 03:42
        + 11
        نقل قول از گرین وود
        احتمالا در این واقعیت که ما تجهیزات در این سن را جدید به حساب می آید. تا به حال، ناوگان اصلی هواپیماها ساخت شوروی در دهه 80 است.

        انصافاً باید بگویم که این کاملاً درست نیست. Su-2000SM ارتقا یافته در دهه 27، به دلیل فرسودگی منابع، ما نیز شروع به حذف کردیم. سوال دیگر این است که تنها حدود 100 جنگنده در کل خاور دور در نزدیکی کومسومولسک، ولادی وستوک و کامچاتکا وجود دارد.
        1. گرینوود
          گرینوود 15 مرداد 2019 04:14
          +4
          نقل قول از بونگو.
          به دلیل توسعه منبع، ما نیز شروع به نوشتن کردیم.
          میدانم. اما فکر می کنم این روند به تعویق بیفتد. و مطمئناً تجهیزات اواخر دهه 90 و اوایل دهه 2000 از ما پاک نخواهد شد.
          1. بونگو
            بونگو 15 مرداد 2019 04:19
            +3
            نقل قول از گرین وود
            میدانم. اما فکر می کنم این روند به تعویق بیفتد. و مطمئناً تجهیزات اواخر دهه 90 و اوایل دهه 2000 از ما پاک نخواهد شد.

            به دلیل توسعه کامل منبع، قبلاً حذف شده است.
            1. گرینوود
              گرینوود 15 مرداد 2019 06:00
              +3
              نقل قول از بونگو.
              قبلاً نوشته شده است
              مثلا؟
              1. بونگو
                بونگو 15 مرداد 2019 10:06
                +3
                نقل قول از گرین وود
                مثلا؟

                به عنوان مثال، در 23 IAP مستقر در فرودگاه Dzemgi
      2. armata_armata
        armata_armata 15 مرداد 2019 07:49
        +2
        احتمالا در این واقعیت که ما تجهیزات در این سن را جدید به حساب می آید

        پس اینها مشکلات ماست و نه چین، آنها می توانند تجهیزات دهه 80 و حتی صفر را به طور کامل جایگزین کنند.
    2. K-612-O
      K-612-O 15 مرداد 2019 06:22
      0
      علیرغم این واقعیت که آنها حتی قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سوئیس 27 مجوز داشتند
    3. نایکومدس
      نایکومدس 15 مرداد 2019 08:03
      0
      با توجه به استانداردهای امروزی، این عمر بسیار کوتاه است. اما اگر واقعاً در ابتدا پتانسیل نوسازی کوچکی در نظر گرفته شده بود ... درخواست
      1. بونگو
        بونگو 15 مرداد 2019 10:07
        0
        نقل قول: نایکومد
        با توجه به استانداردهای امروزی، این عمر بسیار کوتاه است. اما اگر واقعاً در ابتدا پتانسیل نوسازی کوچکی در نظر گرفته شده بود ...

        به من بگویید «عمر خدماتی» چه ربطی به «پتانسیل مدرن شدن» دارد؟
        1. نایکومدس
          نایکومدس 15 مرداد 2019 10:22
          0
          و اگر هواپیما به مرز توسعه رسیده است و تلاش می کند تا به نوعی آن را بهبود بخشد، در واقع فقط ویژگی های عملکرد آن را بدتر می کند، پس با آن چه باید کرد؟
          1. بونگو
            بونگو 15 مرداد 2019 10:33
            +3
            نقل قول: نایکومد
            و اگر هواپیما به مرز توسعه رسیده است و تلاش می کند تا به نوعی آن را بهبود بخشد، در واقع فقط ویژگی های عملکرد آن را بدتر می کند، پس با آن چه باید کرد؟

            "محدودیت توسعه" یک خودروی تولیدی چیست؟ به نظر من شما با مفاهیم انتزاعی کار می کنید. به عنوان مثال، در چین در سال 2005 آنها شروع به حذف دوقلوهای Su-27UBK کردند که در سال 1992 دریافت کردند. آیا این بدان معناست که "پتانسیل مدرن سازی" Su-27 بدتر از J-10 است؟
            طول عمر یک جنگنده رزمی با توجه به منابع تعیین شده ساعات پرواز، تعداد برخاست و فرود و البته شرایط فنی تعیین می شود. و «پتانسیل مدرنیزاسیون» اسطوره ای مطلقاً ربطی به آن ندارد. نه اکثر جنگنده های رزمی ما هیچ پیشرفتی در اویونیک و سلاح نداشتند. علاوه بر این، به دلایل خاصی، برای مدت طولانی نتوانستند تسلیحات Su-35S را به ذهن بسپارند.
            1. نایکومدس
              نایکومدس 15 مرداد 2019 10:46
              +1
              البته مطمئن نیستم، اما فکر می‌کنم چینی‌ها به دلیل عملیات فشرده سوخوهای دو سرنشینه شروع به حذف کردن کردند: آنها باید تعداد زیادی خلبان را برای جنگ با سوشکی آموزش دهند. مجرد پس از همه به سرعت آنها را نوشتن نیست؟ و آموزش رزمی به سادگی با کمبود منابع روبرو شد.
              1. بونگو
                بونگو 15 مرداد 2019 14:30
                0
                نقل قول: نایکومد
                البته مطمئن نیستم، اما فکر می‌کنم که چینی‌ها به دلیل عملیات فشرده سوخوهای دو سرنشینه شروع به حذف کردن کردند: آنها باید تعداد زیادی خلبان را برای جنگ با سوشکی آموزش دهند.

                دقیقاً، اما اگر این "اخبار" را با دقت بخوانید، J-10S نیز یک "جرقه" است.
                1. نایکومدس
                  نایکومدس 15 مرداد 2019 15:01
                  0
                  من همچنین در مورد برد کوتاه و مشکلات مربوط به آن مطالعه کردم. باید بگویم که چینی ها این هواپیما را بر اساس "لاوی" اسرائیلی ساخته اند، با مشارکت متخصصان IAI، در اینجا چینی ها کمی بازرسی نکردند: قلمرو اسرائیل به معنای واقعی کلمه کوچک است، بنابراین آنها چندان نگران نبودند. هنگام طراحی چنین مشخصه ای به عنوان محدوده. و چین کشور بسیار بزرگی است. چینی ها باید در مورد آن فکر کنند و به متخصصان IAI پیشنهاد دهند که هواپیما را با مشخصات برد قابل قبول تغییر دهند. اما به دلایلی این کار انجام نشد.
                  1. بونگو
                    بونگو 15 مرداد 2019 15:06
                    +1
                    نقل قول: نایکومد
                    من همچنین در مورد برد کوتاه و مشکلات مربوط به آن مطالعه کردم. باید بگویم که چینی ها این هواپیما را بر اساس "لاوی" اسرائیلی ساخته اند، با مشارکت متخصصان IAI، در اینجا چینی ها کمی بازرسی نکردند: قلمرو اسرائیل به معنای واقعی کلمه کوچک است، بنابراین آنها چندان نگران نبودند. هنگام طراحی چنین مشخصه ای به عنوان محدوده. و چین کشور بسیار بزرگی است. چینی ها باید در مورد آن فکر کنند و به متخصصان IAI پیشنهاد دهند که هواپیما را با مشخصات برد قابل قبول تغییر دهند. اما به دلایلی این کار انجام نشد.


                    دوست من البته نظر شما برام خیلی جالبه ولی از صمیم قلب فکر میکنید من بدتر از شما مطلع هستم؟
                    در مورد برد کوتاه، لطفاً آن را با برد J-7 مقایسه کنید. چینی ها یک جنگنده سبک مدرن می خواستند و آن را به دست آوردند. در همان زمان، MiG-29 بسیار فعال به آنها پیشنهاد شد.
                    1. نایکومدس
                      نایکومدس 15 مرداد 2019 15:18
                      0
                      ببخشید اصلا قصد توهین نداشتم اما به هر حال، میگ 29 را می توان "سبک" با کشش زیاد نامید.
                      1. بونگو
                        بونگو 15 مرداد 2019 15:24
                        +1
                        نقل قول: نایکومد
                        ببخشید اصلا قصد توهین نداشتم اما به هر حال، میگ 29 را می توان "سبک" با کشش زیاد نامید.

                        آزرده شدن انبوه احمق هاست. لطفا وزن تیک آف میگ 29 و جی 10 را به من یادآوری کنید؟
                      2. نایکومدس
                        نایکومدس 15 مرداد 2019 15:29
                        +1
                        بله، شاید حق با شما باشد، از نظر وزن برخاست تقریباً یکسان هستند.
                      3. بونگو
                        بونگو 15 مرداد 2019 15:36
                        0
                        نقل قول: نایکومد
                        بله، شاید حق با شما باشد، از نظر وزن برخاست تقریباً یکسان هستند.

                        اونوقت سر چی دعوا میکنیم؟ چشمک
                      4. نایکومدس
                        نایکومدس 15 مرداد 2019 15:42
                        0
                        بله، به طور کلی، ما بحث نکردیم، ما فقط نقطه نظرات خود را در مورد این موضوع بیان کردیم. چشمک
                      5. بونگو
                        بونگو 15 مرداد 2019 15:43
                        +1
                        نقل قول: نایکومد
                        بله، به طور کلی، ما بحث نکردیم، ما فقط نقطه نظرات خود را در مورد این موضوع بیان کردیم.

                        بنابراین قبل از ابراز نظر بسیار بحث برانگیز، مطالعه این موضوع گناهی نیست. درخواست
  6. نلپست
    نلپست 15 مرداد 2019 03:44
    0
    بیش از 2002 قطعه از سال 2017 تا 300 تولید شد. من نمی دانم که آیا پاکستان هنوز از آنها بهره برداری می کند؟
    1. گرینوود
      گرینوود 15 مرداد 2019 04:15
      +1
      من فکر می کنم پاکستان برای مدت طولانی از آنها بهره برداری خواهد کرد.
      1. بونگو
        بونگو 15 مرداد 2019 04:22
        +1
        نقل قول از گرین وود
        من فکر می کنم پاکستان برای مدت طولانی از آنها بهره برداری خواهد کرد.

        تا جایی که من می دانم J-10 صادر نشد.
        1. گرینوود
          گرینوود 15 مرداد 2019 06:02
          0
          36 قطعه در نیروی هوایی پاکستان. طبق ویکی.
          1. بونگو
            بونگو 15 مرداد 2019 10:08
            0
            نقل قول از گرین وود
            36 قطعه در نیروی هوایی پاکستان. طبق ویکی.

            ویکا هم به من اشاره می کند، این یعنی من همیشه در همه چیز و همیشه حق دارم؟
    2. نایکومدس
      نایکومدس 15 مرداد 2019 08:05
      +1
      آنها به هیچ کجا تحویل داده نشدند، از جمله. و به پاکستان در آنجا آنها یک ولگرد مشترک دیگر با چین دارند - FC-1.
      1. نایکومدس
        نایکومدس 15 مرداد 2019 08:08
        0
        نام چینی برای چنگدو JF-17.
  7. rotmistr60
    rotmistr60 15 مرداد 2019 06:39
    +1
    یک فرآیند گسترده برای حذف این ماشین‌ها از صفوف نیروی هوایی.
    بدیهی است که چینی ها امروز می توانند آن را بپردازند.
  8. وویکا آه
    وویکا آه 15 مرداد 2019 11:08
    +1
    این درست است. زمان آن فرا رسیده است که به آرامی نسل چهارم را از تولید کنندگان نسل پنجم حذف کنیم.
  9. استارتر52
    استارتر52 15 مرداد 2019 11:44
    +2
    بله !!!آه !!!من تعجب می کنم که کجا 10 ست al31f و 10 تیکه 31 fn.A al41 درست کنم. 5 عدد در ماه.
  10. زیو زیو
    زیو زیو 15 مرداد 2019 13:44
    +2
    هوم ... "لاوی" چینی برای مدت طولانی پرواز نکرد ...