اولین Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 آزمایش می شود.

64
اولین بمب افکن استراتژیک Tu-160M ​​"White Swan" ساخته شده از ابتدا در پایان سال آینده مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. به موازات آن، ساخت اولین دسته از استراتژیست های سریالی تحت قرارداد با وزارت دفاع در حال انجام است. دنیس مانتوروف، رئیس وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه در این باره در مصاحبه با اینترفاکس صحبت کرد.

اولین Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 آزمایش می شود.




وزیر نفت گفت: عرضه اولین هواپیمای Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 انجام خواهد شد. به گفته وی، بر اساس قراردادی که با وزارت دفاع برای ساخت 10 فروند بمب افکن استراتژیک جدید منعقد شده است، در حال حاضر ساخت اولین سری از استراتژیست ها در حال انجام است. همزمان با ساخت هواپیماهای جدید Tu-160M، نوسازی عمیق هواپیماهای جنگی Tu-160 در حال انجام است. وزیر تاکید کرد که این کار در چارچوب زمانی تعیین شده از سوی ریاست نظامی تکمیل خواهد شد، اما از ذکر چارچوب زمانی دقیق و تعداد خودروها خودداری کرد.

در این گفتگو به موضوعات مرتبط با سایر هواپیماهای در حال خدمت در نیروی هوافضای روسیه پرداخته شد. به گفته مانتوروف، آزمایشات اولین بمب افکن استراتژیک عمیقا مدرن Tu-95MSM در سال جاری آغاز می شود و همزمان قرار است قراردادی با وزارت دفاع برای نوسازی تمام جنگنده های Tu-95MS منعقد شود.

با توجه به بمب افکن دوربرد Tu-22M3M که عمیقاً مدرن شده است، وزیر توضیح داد که اولین نمونه هواپیما در حال انجام آزمایشات پروازی کارخانه است و دومین هواپیما تا پایان سال به آن ملحق خواهد شد. آزمایشات مشترک دولتی با وزارت دفاع برای سه ماهه سوم سال آینده برنامه ریزی شده است. در حال حاضر، قراردادی با بخش نظامی برای نوسازی کل ناوگان جنگنده های Tu-22M3 به سطح Tu-22M3M در حال آماده سازی است.

همچنین به گفته وزیر کار برای ساخت یک هواپیمای جدید ضد زیردریایی دوربرد در حال انجام است که در آینده جایگزین Tu-142 و Il-38 خواهد شد. انتخاب نهایی قبل از پایان سال جاری انجام خواهد شد.
  • وزارت دفاع فدراسیون روسیه
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

64 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 19
    آگوست 26 2019
    و گفتند که شایستگی و تکنولوژی خداحافظ ؟؟؟
    آنها همه چیز را دروغ می گویند ، اتاق سیگار هنوز زنده است !!!
    1. + 10
      آگوست 26 2019
      نقل قول از rocket757
      و گفتند که شایستگی و تکنولوژی خداحافظ ؟؟؟
      آنها همه چیز را دروغ می گویند ، اتاق سیگار هنوز زنده است !!!

      آره، و دائماً می گویند که همه چیز توسط ولودیا دزدیده شده است..
      1. +8
        آگوست 26 2019
        نقل قول: لعنتی
        آره، و دائماً می گویند که همه چیز توسط ولودیا دزدیده شده است..

        موضوعی بحث برانگیز، اما حقیقت، مثل همیشه، جایی در گوشه و کنار است.
        ما کل صنعت هوانوردی خود را احیا خواهیم کرد !!! در این صورت صحبت های خالی بسیار کمتر خواهد بود!
        1. -24
          آگوست 26 2019
          وزیر نفت گفت: عرضه اولین هواپیمای Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 انجام خواهد شد.

          شک و تردیدهای مبهم عذابم می دهد .... بدنه هواپیما از عقب ماندگی نیست؟
          چه کسی می تواند لینک 10 هواپیما را بدهد؟ این ماستادون برای چی لازمه؟ یک هواپیمای قدیمی یا بهتر بگوییم یک استادیوم پرنده با طرح های غیرمنطقی قدیمی .... مخصوصاً در آستانه PAK YES ... بیش از 3 قطعه، خوب شاید 5 مورد نیاز نباشد .... خوب تمرین کردیم، بازسازی کردیم. تولید و بس است...
          1. +2
            آگوست 26 2019
            نقل قول از: VO3A
            وزیر نفت گفت: عرضه اولین هواپیمای Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 انجام خواهد شد.

            شک و تردیدهای مبهم عذابم می دهد .... بدنه هواپیما از عقب ماندگی نیست؟
            چه کسی می تواند لینک 10 هواپیما را بدهد؟ این ماستادون برای چی لازمه؟ یک هواپیمای قدیمی یا بهتر بگوییم یک استادیوم پرنده با طرح های غیرمنطقی قدیمی .... مخصوصاً در آستانه PAK YES ... بیش از 3 قطعه، خوب شاید 5 مورد نیاز نباشد .... خوب تمرین کردیم، بازسازی کردیم. تولید و بس است...

            بله او زیباست، زیباست!!! هر چند که سلاح ... «حفظ صلح» بسیار مشروط است.
            چنین استدلالی چگونه کار می کند؟
            1. 0
              آگوست 26 2019
              من با شما موافقم، اول از همه پرچم ... شما می توانید آن را ببینید، می توانید آنها را ردیابی کنید، نمی توانید آنها را پنهان کنید، یک برنامه ساده ارزان که هر ثانیه آنها را می شمارد.
              1. +5
                آگوست 26 2019
                اینکه هواپیمای جدید چه اتفاقی می افتد و چه زمانی اتفاق می افتد هنوز یک سوال است! و 160 یک ماشین جنگی واقعی و قدرتمند است. گل سرسبد کل ناوگان هوایی! پتانسیل مدرن سازی را دارد.
                1. -3
                  آگوست 26 2019
                  تعداد زیادی دستگاه دیجیتال محاسباتی الکترونیکی در هواپیما وجود دارد. تعداد کل پردازنده های دیجیتال، مستقل و در ساختار شبکه ای که عملکرد سیستم ها و تجهیزات را ارائه می دهند، بیش از 100 واحد است.


                  http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu160.html
                  1. -2
                    آگوست 26 2019
                    نقل قول از: VO3A
                    تعداد زیادی دستگاه دیجیتال محاسباتی الکترونیکی در هواپیما وجود دارد. تعداد کل پردازنده های دیجیتال، مستقل و در ساختار شبکه ای که عملکرد سیستم ها و تجهیزات را ارائه می دهند، بیش از 100 واحد است.

                    و چرا به داده های Tu-160 استناد می کنیم، در حالی که برد جدید تقریباً در همه چیز (به جز بدنه هواپیما) جدید خواهد بود؟
          2. + 13
            آگوست 26 2019
            این ماستادون برای چی لازمه؟ یک هواپیمای قدیمی یا بهتر بگوییم یک استادیوم پرنده با طرح های غیرمنطقی قدیمی .... مخصوصا در آستانه PAK DA

            درست در مقابل؟ کجاست، این «در» و کی خواهد بود؟ بعضی ها می گویند Tu-95 لازم نیست، شما می گویید Tu-160 لازم نیست. به طور کلی، ناوهای موشکی مورد نیاز نیستند. همه چیز آماده اسقاط است. آیا گورباچف ​​شما را در کودکی گاز گرفت؟
            1. نقل قول: Ka-52
              آیا گورباچف ​​شما را در کودکی گاز گرفت؟

              خندان خوب
          3. +3
            آگوست 26 2019
            نقل قول از: VO3A
            شک و تردیدهای مبهم عذابم می دهد .... بدنه هواپیما از عقب ماندگی نیست؟

            همانطور که متوجه شدم، ذخایر (به نظر می رسید فقط یک مجموعه در آنجا وجود دارد) برای آزمایش به ساخت یک هواپیما رفت. و این یکی، با قضاوت بر اساس اطلاعات - "صفر"
            1. 0
              آگوست 26 2019
              نقل قول از پیرامیدون
              به نظر می رسد تنها یک مجموعه وجود دارد.

              چهار نفر بودند
              نقل قول از پیرامیدون
              رفت تا یک هواپیمای آزمایشی بسازد

              نه برای یک هواپیمای آزمایشی، بلکه برای یک نمونه پیش تولید
              1. -1
                آگوست 26 2019
                نقل قول: Gregory_45
                نه برای یک هواپیمای آزمایشی، بلکه برای یک نمونه پیش تولید

                و آنها آن را آزمایش نمی کنند؟
                1. -2
                  آگوست 27 2019
                  نقل قول از پیرامیدون
                  و آنها آن را آزمایش نمی کنند؟

                  همه هواپیماها تست شده اند hi
          4. 0
            آگوست 26 2019
            نقل قول از: VO3A
            آیا بدنه هواپیما از عقب ماندگی نیست؟

            نه او تمام شده است.
            از انبارهای موجود، سه هواپیما ساخته شد: دو فروند Tu-160 در سال های 2000 و 2008، و یک هواپیمای Tu-160M ​​(سری شماره 804) در سال 2018.

            نقل قول از: VO3A
            چه کسی می تواند به 10 هواپیما لینک بدهد؟

            https://bmpd.livejournal.com/3065544.html

            نقل قول از: VO3A
            این ماستادون برای چی لازمه؟

            آیا چیزی برای ارائه در مقابل، اینجا و اکنون دارید؟
            1. -6
              آگوست 26 2019
              نقل قول: Gregory_45
              نقل قول از: VO3A
              این ماستادون برای چی لازمه؟

              آیا چیزی برای ارائه در مقابل، اینجا و اکنون دارید؟

              به جای چی؟ چرا به این کلاس هواپیما نیاز داریم؟
              1. +1
                آگوست 26 2019
                نقل قول: شهرداری
                چرا به این کلاس هواپیما نیاز داریم؟

                بمب افکن استراتژیک - هواپیمای جنگی که قادر به حمل سلاح های هوانوردی (بمب های هوایی، موشک های کروز و بالستیک) از جمله سلاح های هسته ای است که برای بمباران و حملات موشکی علیه اشیاء مهم استراتژیک واقع در قلمرو یک کشور دشمن به منظور تضعیف ارتش آن طراحی شده است. و پتانسیل صنعتی

                استراتژیست ها بخشی جدایی ناپذیر از سه گانه هسته ای هستند.

                آنها همچنین سلاح های بازدارنده هستند.

                اما بهتر است این پول بین بازنشستگان توزیع شود، آیا شما در مورد آن صحبت می کنید؟
                1. -8
                  آگوست 26 2019
                  نه. منظورم این است که استادیوم های پرنده با EPR صدها متری باقی مانده از 60 سال پیش هستند...
          5. 0
            آگوست 26 2019
            نقل قول از: VO3A
            آیا بدنه هواپیما از عقب ماندگی نیست؟

            کیف هم نو هستش از اول کاملا نوشته شده. و چرا این مورد را دوست نداشتید؟آیا فناوری مخفی کاری وجود ندارد؟ و از کجا فهمیدی که اینطور نیست؟

            نقل قول از: VO3A
            یک هواپیمای قدیمی یا بهتر بگوییم یک استادیوم پرنده با نقشه های قدیمی غیرمنطقی..

            اوه ها... طرح های دهه 80 را گرفتند و گذاشتند. احمق
            نقل قول از: VO3A
            این ماستادون برای چی لازمه؟

            لعنتی چرا به Boreas نیاز دارید؟ و بیایید آنها را روی سوزن بگذاریم، درست است؟ من در مورد این واقعیت صحبت نمی کنم که در مقایسه با Kh-160/101، یک موشک دوربرد در حال حاضر تحت TU-102 در حال توسعه است. اشکالی نداره... این سوال برات مهمه که چرا لعنتی؟ همکار
            نقل قول از: VO3A
            به خصوص در آستانه PAK YES ...

            آیا از تاریخ تولید انبوه PAK YES اطلاع دارید؟ تا کی باید صبر کرد، به این PAK بله نگویید و بنشینید، به حرف های شما گوش دهید که اصلاً برای چه به یک استراتژیست نیاز داریم؟
            نقل قول از: VO3A
            بیش از 3 عدد خوب شاید 5 عدد لازم نباشد ....

            به جای 10-15 تخته. علیرغم این واقعیت که تحت اتحاد جماهیر شوروی در بیشترین سالهای نان آنها 4 تخته در سال تولید می کردند. یعنی برای 5-7 سال کار. و در آنجا نگاه می کنید و با PAK YES متولد خواهند شد.
            نقل قول از: VO3A
            خوب، ما آموزش دادیم، تولید را بازسازی کردیم و همین کافی است ...

            جدی میگی؟یعنی بخاطر 4 تخته و آموزش لازم بود تولید میلیاردی برگردد؟ هوم ... یک مورد دشوار.
        2. +2
          آگوست 26 2019
          نقل قول از rocket757
          ما کل صنعت هوانوردی خود را احیا خواهیم کرد !!!

          همین قدر سریع؟ شکستن خیلی راحت تر از ساختن است.
          1. +1
            آگوست 26 2019
            نقل قول از پیرامیدون
            نقل قول از rocket757
            ما کل صنعت هوانوردی خود را احیا خواهیم کرد !!!

            همین قدر سریع؟ شکستن خیلی راحت تر از ساختن است.

            ما باید دیروز شروع به ساختن می کردیم! خوب، درست نشد، پس برای ساختن برنامه ها، تصمیم گیری کافی است، باید کار را انجام دهیم، در غیر این صورت خودمان پس فردا کار زیادی انجام نخواهیم داد!
        3. +2
          آگوست 26 2019
          نقل قول از rocket757
          در این صورت صحبت های خالی بسیار کمتر خواهد بود!

          چگونه ممکن است تعداد آنها کمتر باشد؟ به همین دلیل "خالی" هستند تا مرتبط نباشند چشمک
          1. +2
            آگوست 26 2019
            به نقل از SanichSan
            نقل قول از rocket757
            در این صورت صحبت های خالی بسیار کمتر خواهد بود!

            چگونه ممکن است تعداد آنها کمتر باشد؟ به همین دلیل "خالی" هستند تا مرتبط نباشند چشمک

            حقیقت ساده! بیهوده حرف نمی زنید، کار واقعی را انجام می دهید و کمتر صحبت های پوچ در مورد شما وجود دارد! نه از چی!
    2. +9
      آگوست 26 2019
      تکنولوژیدر واقع، بله، خداحافظ. تکرار فناوری های قدیمی به دلیل پیشرفت علم و فناوری و تغییر پارک ماشین ها غیرممکن است. امکان تکرار و بهبود تولید - محصول بر پایه جدید علمی و فنی. و این هواپیما بر اساس تجهیزات مدرن تولید می شود و نه با آنچه در ابتدا بود.

      مثال: زره شوالیه قرون وسطی، امروز می توانید بسازید. اما این زره امروزی خواهد بود، بیشتر این آهنگرها، مانند فولاد قرون وسطایی / فلز، مانند تکنولوژی دیگر نه، اما مصالح امروزی و آهنگران امروزی با ابزار امروزی و فن آوری ها پردازش
      1. +4
        آگوست 26 2019
        بلکه یک شوالیه مدرن قبلاً در زره کولار یا از نوعی سرم و فیبر کربن است))
        1. +3
          آگوست 26 2019
          شوالیه های مدرن، به عبارت دیگر جنگجویان، قبلاً زره کولار پوشیده اند. من در مورد ساخت زره امروزی صحبت می کنم قرون وسطی
          1. +4
            آگوست 26 2019
            لبد را قرون وسطایی نامیدید؟ خب، B-52 آمریکایی از زمان دایناسورهای منقرض شده. خندان
            1. +1
              آگوست 26 2019
              بنا به دلایلی، عبارت کاندولیزا عامر را در مورد Tu-160 های "زنگ زده شوروی" به یاد دارم، زمانی که آنها حدود 10 سال پیش یا بیشتر به ونزوئلا پرواز کردند.
      2. +3
        آگوست 26 2019
        نقل قول: سوتلان
        فناوری، در واقع، بله، خداحافظ. بو تکرار تکنولوژی قدیمی،

        همه چیز درست است. اگر امکان ساخت محصولی وجود دارد که عملکردهای لازم را در حالت جدید انجام دهد !!! بله، حداقل به نحوی، اما فناوری های جدید از هر نظر عمل گرایانه تر هستند!
        1. +1
          آگوست 26 2019
          و چه فناوری های جدیدی در 30 سال گذشته ظهور کرده اند؟ تقریباً همه چیز همانگونه است که بود و باقی می ماند. سعی کنید آن را به روشی جدید، از مواد دیگر بسازید، یا حتی کمی طراحی را تغییر دهید، یک هواپیمای جدید با تمام عواقب آن خواهید داشت. بنابراین دو گزینه باقی مانده است - یا همه چیز مانند قبل و بدون هیچ مشکلی است، یا گزینه جدید با کل مجموعه آزمایش های یک محصول جدید. سومی وجود ندارد.
          1. 0
            آگوست 26 2019
            با این حال، استفاده از مواد جدید و فناوری های بهبود یافته ایجاد چیزی بر اساس اصول فیزیکی جدید نیست! تغییرات طراحی، نوسازی همیشه وجود دارد و خواهد بود.
  2. +7
    آگوست 26 2019
    خبر خوب! خوب
  3. +7
    آگوست 26 2019
    چرا در مقاله به سادگی نوشته شده است: Tu-160M؟ آیا در طول عمر این ماشین ها نوسازی صورت نگرفت؟ یک زمانی اینگونه شنیدم و خواندم: Tu-160M2. مقداری سردرگمی
    بالاخره همان Tu-95MS به سطح Tu-95MSM آورده شده است.
    1. -1
      آگوست 26 2019
      بنابراین B-52 برای مدت طولانی هیچ شاخص جدیدی به آن اختصاص داده نشده است. چشمک زد
    2. +1
      آگوست 26 2019
      نقل قول: Nevsky_ZU
      چرا در مقاله به سادگی نوشته شده است: Tu-160M؟ آیا در طول عمر این ماشین ها نوسازی صورت نگرفت؟

      شما در شک و تردید خود "معتبر" هستید! من همچنین مجبور شدم در مورد نوسازی برخی از "استراتژیست ها" در ابتدای این قرن "بشنوم" ... اما این مربوط به هواپیماهایی بود که قبلاً تولید شده بود. و اینجا ما در مورد یک دستگاه "به تازگی تولید شده" صحبت می کنیم ... به نظر می رسد" حداقل یک "استراتژیست" مدرن شده در پایان قرن بیستم و آغاز قرن بیست و یکم تولید شد ...). از اینجا می توان نتیجه گرفت که گروه هوایی "بمب افکن" در انگلس متشکل از Tu-20 و Tu-21M ​​است... و داستان معروف تولید آینده بمب افکن "قدیمی جدید" با Tu-160M160!
      PS حتی اعتراف می کنم که "رسما" Tu-160M ​​به خدمت پذیرفته نشد ... اما قبلاً در منابع تخصصی در مورد نوسازی بود و هواپیمای ارتقا یافته به عنوان Tu-160M ​​ذکر شد!
    3. 0
      آگوست 26 2019
      خوب، بله، Tu 160M دیگر وجود ندارد، زیرا آنها به M1 ارتقا یافته اند، و M2 در حال حاضر یک مورد جدید است که در مقاله ذکر شده است.
    4. -5
      آگوست 26 2019
      هیچ مدرنیزی وجود نداشت، تجهیزات معیوب بود، چند قطعه پرواز کرد، به قیمت تمام شد... مدرن سازی تا 160M امکان ایجاد مجدد تولید تجهیزات الکترونیکی در روسیه را فراهم کرد... اما هواپیماهای کمی وجود دارد. ، همان تجهیزات را به Tu-22M3M کوبیدند که هنوز از هم نپاشیده اند ، در همان زمان تصمیم گرفتند از بدنه های باقی مانده TU-160Mهای "جدید" بسازند ... تعجب آور نیست که آنها یک نوع هم قرار داده اند. از همان تجهیزات در تغییرات جدید Tu-95s قدیمی ...
      1. -1
        آگوست 26 2019
        نقل قول از: VO3A
        هیچ مدرنیزاسیونی وجود نداشت، تجهیزات معیوب بود، چند قطعه پرواز کرد، به هزینه بقیه.

        بنابراین من اثر ماندلا را دارم وسط خندان
    5. 0
      آگوست 26 2019
      نقل قول: Nevsky_ZU
      چرا در مقاله به سادگی نوشته شده است: Tu-160M؟ آیا در طول عمر این ماشین ها نوسازی صورت نگرفت؟ یک زمانی اینگونه شنیدم و خواندم: Tu-160M2. مقداری سردرگمی
      بالاخره همان Tu-95MS به سطح Tu-95MSM آورده شده است.

      همه چیز در مورد سطح مدرن سازی ماشین آلات است. در دوره شوروی، ارتقاء تجهیزات Tu-160 ناچیز بود، زیرا. این ماشین ها قبلاً جدید بودند و حروف الفبا اختصاص داده نشده بودند. اکنون درجه تفاوت در تجهیزات بسیار بیشتر است و این ماشین ها مستحق یک شاخص Tu-160M ​​و Tu-160M2 اصلاح شده هستند.
    6. -1
      آگوست 26 2019
      نقل قول: Nevsky_ZU
      یک زمانی اینگونه شنیدم و خواندم: Tu-160M2

      Tu-160M2 به تازگی در حال ساخت است. در مقاله مورد بحث قرار گرفته است.
      M2 پیش تولید در ژانویه 2018 پرواز کرد، این همان هواپیمایی است که از باقیمانده سایوز مونتاژ شده است.
      نقل قول: Nevsky_ZU
      مقداری سردرگمی

      چنین وجود دارد. بسیاری از روزنامه‌نگاران و دیگر خط‌نویس‌ها خیال‌پردازی می‌کنند، یا صرفاً از روی ناآگاهی اشتباه می‌کنند.
      1. 0
        آگوست 26 2019
        همین مزخرفات سال هاست که با سردرگمی موتورهای T-50: 117 و 117C ادامه دارد. آنها می گویند T-50 دقیقاً همان موتورهای Su-35 را دارد ...
  4. اهمیت این خبر را نمی توان دست کم گرفت. من فوق العاده خوشحالم.
    1. +5
      آگوست 26 2019
      زمانی که این خبر در مورد PAK DA خواهد بود، تخمین زدن دشوار خواهد بود.
      1. +4
        آگوست 26 2019
        نقل قول: فیل
        زمانی که این خبر در مورد PAK DA خواهد بود، تخمین زدن دشوار خواهد بود.

        ما هنوز نمی دانیم که PAK DA چه زمانی و چه زمانی ظاهر می شود، اجازه دهید پوست یک خرس کشته نشده را به اشتراک نگذاریم، اما Tu-160 واقعی و بسیار موثر است، و حتی یک Tu-160M ​​امروز بسیار مهمتر است. بیش از 10 PAK DA که روزی ظاهر می شود.
      2. نقل قول: فیل
        زمانی که این خبر در مورد PAK DA خواهد بود، تخمین زدن دشوار خواهد بود.

        نه، همین الان
        واقعیت این است که وضعیت صنعت هوانوردی داخلی از نظر ایجاد هواپیماهای جنگی سنگین نگرانی های بسیار زیادی را برانگیخت. و به خوبی می تواند معلوم شود که تا زمانی که برای سری PAK YES آماده شود، به سادگی هیچ کس برای انجام آن وجود نخواهد داشت. ساخت Tu-160M ​​از ابتدا بازسازی و حفظ پایه تولید را تضمین می کند و این واقعاً یک خبر بسیار خوب است.
  5. -4
    آگوست 26 2019
    به تدریج از لنگر "مرده" فرود می آییم.
  6. -1
    آگوست 26 2019
    -
    در حال حاضر، قراردادی با بخش نظامی برای نوسازی کل ناوگان جنگنده های Tu-22M3 به سطح Tu-22M3M در حال آماده سازی است.

    این چند سال در صفوف است. و همه آنها پرواز می کنند
    1. -1
      آگوست 26 2019
      بله، آنها خوب پرواز می کنند. اما حتی اکنون نیز سرعت بخشیدن به ایجاد و تولید مجتمع های هواپیماهای امیدوار کننده بسیار ضروری است. کار بر روی ایجاد PAK DA قبلاً در توپولف و در شرکت های همکاری در چارچوب زمانی تعیین شده آغاز شده است.
      1. -8
        آگوست 26 2019
        آنها هرگز خوب پرواز نکردند، به داستان های فاجعه نگاه کنید .... یک بدنه بلند غیر قابل پشتیبانی، یک بال کوچک با بارگیری بالا، و همچنین یک جاروی متغیر .... ما فقط 30 قطعه برای مدرن سازی پیدا کردیم، بقیه تقریباً از بین رفت. ...
        1. +2
          آگوست 26 2019
          تاریخچه بلایا نشان می دهد که اتومبیل های نسخه های اولیه به خوبی پرواز نمی کردند. Tu-22M3 هم از نظر قابلیت و هم از نظر قابلیت اطمینان با آنها بسیار متفاوت است و احتمالاً اگر به نوعی منفی نرسیدید، احتمالاً یک روز بیهوده دارید.
          1. -5
            آگوست 26 2019
            من چیزی اختراع نمی کنم فقط حقایق
        2. +1
          آگوست 26 2019
          آنها هرگز خوب پرواز نکردند، به داستان های فاجعه نگاه کنید ....

          آنها عالی پرواز کردند نیازی به کلیک بر روی لیست نیست. بله، Tu-22 اغلب در بولتن های مربوط به سوانح پرواز در نیروی هوایی ظاهر می شود. اما کسی که آنها را پرواز می کرد همیشه به آن افتخار می کرد.
        3. -1
          آگوست 26 2019
          نقل قول از: VO3A
          آنها هرگز خوب پرواز نکردند، به داستان های فاجعه نگاه کنید

          هواپیما سختگیر است ، اما تاگ بیشتر متعلق به Tu-22 بود. و همچنین به نو بودن ماشین هم برای پرواز و هم برای کادر فنی. فناوری جدید تقریباً همیشه نرخ تصادف بالاتری دارد. از سال 1958 تا 1991، حدود 70 هواپیمای Tu-22 از بین رفت.
          در Tu-22M2/3 وضعیت بهبود یافت. از سال 1975 تا به امروز، 22 هواپیما از بین رفته است.
          1. -4
            آگوست 26 2019
            نقل قول: Gregory_45
            در Tu-22M2 / 3 وضعیت بهبود یافته است

            آیا این همان هواپیمایی است که اخیراً هنگام فرود با اضافه بار 5 Gs از وسط نصف شد؟
  7. +1
    آگوست 26 2019
    کار برای ایجاد یک هواپیمای جدید ضد زیردریایی دوربرد در حال انجام است که در آینده جایگزین Tu-142 و Il-38 خواهد شد. انتخاب نهایی قبل از پایان سال جاری انجام خواهد شد.
    انتخاب بین چی و چی؟
    و چگونه تجهیزات تغییر خواهد کرد؟ آنچه که اکنون روی هواپیمای PLO ما قرار می گیرد بسیار ناکافی است.
    1. AAK
      +1
      آگوست 26 2019
      از بین همه موارد فوق، به نظر من، جالب ترین خبر در مورد توسعه یک هواپیمای جدید PLO است که با توجه به وضعیت نیروی دریایی ما و ناوگان مخالفان احتمالی و متحدان بحث برانگیز، همانطور که یکی از ولادیمیروف می گفت: " از نظر بایگانی مهم است، من دوست دارم این پروژه نیز "فورا" انجام شود ...
      1. +3
        آگوست 26 2019
        شما به سوال من پاسخ داده اید بین چه چیزی یک هواپیمای امیدوار کننده PLO را انتخاب می کنند؟
        من فکر می کنم، به دلیل انتخاب ضعیف تامین کنندگان، پر کردن گزینه ها بسیار شبیه است.
        در واقع تنها سوال انتخاب تجهیزات ناو هواپیمابر است.
        شخصاً به نظرم می رسد که ارتش باید پروژه MS-21 را از نزدیک بررسی کند و بر اساس آن یک هواپیمای PLO بسازد. این دستگاه به مراتب از آنچه در انبار داریم برتر است.
  8. -1
    آگوست 26 2019
    پرنده زیبا، زیبا!
  9. +1
    آگوست 26 2019
    اولین Tu-160M ​​ساخته شده از ابتدا در پایان سال 2020 آزمایش می شود.
    شما نمی توانید مهارت بنوشید. دست ها به خاطر بسپار!
  10. 0
    آگوست 26 2019
    نقل قول از yehat
    .......
    شخصاً به نظرم می رسد که ارتش باید پروژه MS-21 را از نزدیک بررسی کند و بر اساس آن یک هواپیمای PLO بسازد. این دستگاه به مراتب از آنچه در انبار داریم برتر است.

    فکر می کنم منتظرند او از بیماری های دوران کودکی خلاص شود و به یک سریال بزرگ برود. از سوی دیگر، پول نظامی سرعت زیادی در از بین بردن بیماری های دوران کودکی و آماده سازی تجهیزات تکنولوژیکی برای یک سری بزرگ خواهد داشت.
  11. +1
    آگوست 26 2019
    بازیابی فناوری‌های ساختار دولت گذشته برای من یک پیشرفت است. من می دانم که گران بود، بسیار گران بود، اما ما موفق شدیم. هزینه جوشکاری قسمت مرکزی چقدر بود. برای افراد شکاک، طرح آیرودینامیک هواپیما مرتبط است و برای مدت طولانی باقی خواهد ماند. استفاده از فناوری های مدرن در سیستم های هوانوردی، رادیو الکترونیکی و بسیاری از تجهیزات دیگر باعث می شود L.A. بهترین بهترینها.
  12. -2
    آگوست 26 2019
    سوال اصلی من را عذاب می دهد: آیا یک Tu-160 غیرنظامی وجود خواهد داشت؟ چشمک زد خندان
  13. 0
    آگوست 26 2019
    ای آن بمب افکن ها! همه چیز به نظر من خیلی قدیمی به نظر می رسد! بهتر است از IL-76 ساخته شوند. هزینه آنها 70 میلیون دلار در مقابل 250 میلیون دلار برای Tu-160 است. موشک های کروز که در خدمت هستند 2000-5500 کیلومتر پرواز می کنند. بلند شد، چند ساعت پرواز کرد، شلیک کرد و تمام. هواپیماها هیچ ورودی به منطقه پدافند هوایی ندارند، تعمیر و نگهداری بسیار آسان تر است و فرودگاه های بیشتری دارد. و مهمتر از همه ارزانتر است و بر این اساس به جای 1 می توانید 3 هواپیما بخرید. با همین کارایی

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"