چین یک سیستم دفاع هوایی لیزری و یک هواپیمای مشترک با فدراسیون روسیه در MAKS ارائه کرد
در زمینه فشار ایالات متحده بر فدراسیون روسیه و چین، همکاری بین مسکو و پکن در حال توسعه است. چین برای اولین بار به عنوان کشور شریک نمایشگاه هوایی MAKS فعالیت می کند. پیش از این، پکن قبلاً در نمایشگاه هوایی روسیه شرکت کرده بود، اما در جایگاه پایین تری. در مقایسه با سال های گذشته، چین شرکت ها و نمایشگاه های بیشتری را به نمایشگاه فرستاد و حدود 3000 متر مربع فضای نمایشگاهی را رزرو کرد.
قبل از افتتاح غرفه چین در صبح روز سه شنبه، جمعیتی از بازدیدکنندگان در مقابل آن جمع شده بودند تا ببینند سازندگان چینی چه چیزی را به نمایش خواهند گذاشت.
طبق گزارش گلوبال تایمز، نمایشگاه اصلی ارائه شده توسط چین، هواپیمای آبی خاکی بزرگ AG600 از AVIC (شرکت صنعت هوانوردی چین) است: این دستگاه برای اولین بار در خارج از کشور به نمایش گذاشته می شود. همچنین بخشی از نمایشگاه چین، جنگنده JF-17 بود که به طور مشترک توسط پکن و اسلام آباد توسعه یافت. هواپیماهای بدون سرنشین سری Wing Loong-2 ("Ilun-2").
AVIC معتقد است که MAKS، بزرگترین نمایشگاه هوایی در کشورهای مشترک المنافع، تأثیرات منطقه ای و بین المللی قابل توجهی دارد. به گزارش گلوبال تایمز، شرکت صنعت هوانوردی چین این نمایشگاه را یک رویداد برد-برد می بیند که به شرکت اجازه می دهد روابط خود را با جهان جهانی گسترش دهد. هواپیمایی صنعت و کمک به تعمیق همکاری هوانوردی چین و روسیه. این در بیانیه رسمی این شرکت آمده است.
گروه فناوری الکترونیک چین (CETC) از CU42، اولین هواپیمای بدون سرنشین دو موتوره بزرگ چین رونمایی کرد. این پهپاد قادر به حمل محموله های مختلف است که آن را برای طیف وسیعی از ماموریت ها مانند مبارزه با تروریسم، گشت مرزی، امداد و نجات و اکتشاف جغرافیایی مناسب می کند. CETC همچنین مجموعه ای از اجزای نیمه هادی RF را به نمایش گذاشت.
شرکت هواپیماهای تجاری چین (COMAC) از هواپیماهای مسافربری C919 و CR929 رونمایی کرد. آخرین آنها، یک هواپیمای پهن پیکر که برای 200-300 نفر طراحی شده است، به طور مشترک با شرکت هواپیمایی متحد روسیه ساخته می شود. این شرکت یک مدل کامل از یکی از ماژول های CR929 را به نمایشگاه آورد.
قرارداد توسعه مشترک هواپیمای مسافربری CR929 در سال 2014 در جریان سفر ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه به چین امضا شد. کل هزینه توسعه 13 تا 20 میلیارد دلار آمریکا برآورد شده است. شرکا قصد دارند اولین سفارشات را در سال 2019 دریافت کنند و این هواپیما حداکثر تا سال 2022 اولین پرواز خود را انجام خواهد داد. تولید سریال برای سال های 2026-2027 برنامه ریزی شده است.
شرکت علوم و فناوری هوافضای چین خودروهای پرتاب دو مرحله ای Long March-7 و همچنین کاوشگرهایی را برای پرواز به مریخ به نمایش گذاشت و شرکت علوم و صنعت هوافضای چین (CASIC) سیستم دفاع هوایی لیزری LW-30 را ارائه کرد.
مجموعه 30 کیلوواتی متشکل از یک وسیله نقلیه کنترلی و ارتباطی راداری، یک وسیله نقلیه با لیزر رزمی و یک وسیله نقلیه با تجهیزات کمکی است. از این لیزر می توان برای از بین بردن سیستم های هدایت الکترونیکی تسلیحات با دقت بالا، هواپیماهای بدون سرنشین، موشک های هدایت شونده و سایر اهداف هوایی استفاده کرد.
اطلاعات