بررسی نظامی

ارتباط با پهپاد S-70 Okhotnik، Su-57 را به یک جنگنده نسل 5+ تبدیل می کند

103
پرواز مشترک پهپاد سنگین S-70 Okhotnik و جنگنده Su-57 در واقع اولین نمونه بارز جهان از ادغام پرواز یک وسیله نقلیه بدون سرنشین ضربتی با یک جنگنده نسل پنجم است. واضح است که ما هنوز در مورد تلاش صحبت می کنیم، اما در عین حال شایان ذکر است که اولین گام در این مسیر قبلا برداشته شده است و این گام موفقیت آمیز است.




پیش از این، توسعه دهندگان گزارش داده بودند که تا پایان سال، شکارچی در پرواز بدون دخالت اپراتور نیز آزمایش خواهد شد. امروز پهپاد ضربتی سنگین به وضوح به سطح جدیدی از «استقلال» رفته است.

همچنین لازم به یادآوری است که قرار بود سامانه های موقعیت یابی و ارتباطی جهانی بر روی این پهپاد نصب شود که برای جنگنده های نسل پنجم Su-57 در حال ساخت است. این نشان می دهد که ادغام این خودروهای جنگی به منظور انجام مؤثرترین ماموریت های رزمی افزایش خواهد یافت.

دسته ای از S-70 و Su-57 از نظر دریافت ویژگی های جدید، دومی را به یک جنگنده نسل 5+ تبدیل می کند.

کارشناسان به آن اشاره می کنند هواپیمایی پیوندی متشکل از چندین جنگنده چندمنظوره Su-57 نسل پنجم و پهپادهای Okhotnik در نهایت می تواند نه تنها به یک جزء حمله منفرد، بلکه به یک سیستم موثر برای شکستن مناطق دفاع هوایی دشمن بالقوه تبدیل شود. قدرت مانور فوق العاده Su-57 و زرادخانه گسترده قابلیت های هوا به هوای آن می تواند منجر به خنثی سازی هواپیماهای دشمن شود و زرادخانه S-70 در این لحظه می تواند برای حملات پیشگیرانه دفاع هوایی در زمین مورد استفاده قرار گیرد.

تمرکز اصلی منتقدان یک بار دیگر به این تزها می رسد: Su-57 از فناوری رادارگریز استفاده نمی کند و S-70 "Hunter" به دلیل عدم وجود نازل صاف "دید" افزایش یافته است.

به شکاکان یادآوری می شود که پرواز مشترک امروز این هواپیماها به این معنا نیست که وزارت دفاع نسخه نهایی همان «شکارچی» را نشان می دهد و همچنین این گزینه که پهپاد جنگنده و تهاجمی از این پس در این پیکربندی فعالیت خواهند کرد. .
103 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. _Ugene_
    _Ugene_ 27 سپتامبر 2019 16:03
    + 15
    Su-57 از فناوری رادارگریز استفاده نمی کند و S-70 "Hunter" به دلیل عدم وجود نازل صاف "دید" افزایش یافته است.
    خوب، در واقع، این یک انتقاد منصفانه است، اما اگر S-70 بسیار جلوتر باشد و رادار مشابهی داشته باشد، این امر به طور قابل توجهی از Su-57 محافظت می کند.
    1. igorbrsv
      igorbrsv 27 سپتامبر 2019 16:49
      + 23
      و اگر بیش از یک اس-70 بدون ترس از بین برود ... وسط
      1. GELEZNIII_KAPUT
        GELEZNIII_KAPUT 27 سپتامبر 2019 19:03
        +1
        و اگر بیش از یک اس-70 بدون ترس برود... واسات

        جنگ های سایبری در حال افزایش هستند! وسط
        1. بار
          بار 28 سپتامبر 2019 18:37
          +1
          اولین نمونه واضح جهان از ادغام یک وسیله نقلیه بدون سرنشین ضربتی با یک جنگنده نسل پنجم است.

          یکی اینجا گفت که ما به این موضوع می رسیم ..) اما معلوم شد که ما هنوز در جهان اول هستیم)
      2. NEXUS
        NEXUS 27 سپتامبر 2019 22:26
        +4
        نقل قول از igorbrsv
        و اگر بیش از یک اس-70 بدون ترس از بین برود ... وسط

        سوال خیلی جالبه ... آیا سریال SU-57 قادر به کنترل چند شکارچی خواهد بود یا به هر 57 فقط یک S-70 اختصاص می یابد؟
        1. igorbrsv
          igorbrsv 27 سپتامبر 2019 23:02
          +2
          نقل قول: NEXUS
          نقل قول از igorbrsv
          و اگر بیش از یک اس-70 بدون ترس از بین برود ... وسط

          سوال خیلی جالبه ... آیا سریال SU-57 قادر به کنترل چند شکارچی خواهد بود یا به هر 57 فقط یک S-70 اختصاص می یابد؟

          فکر نکنم خلبانی شده باشه وسط
          1. لویوس
            لویوس 28 سپتامبر 2019 11:50
            0
            نیاز به نسخه دوگانه 57 هست.
        2. آردین
          آردین 27 سپتامبر 2019 23:49
          +7
          چرا که نه؟
          از این گذشته ، افراد باهوش هنگام نزدیک شدن به سفارش کشتی ، ایده توزیع مجدد اهداف توسط گروهی از موشک های ضد کشتی را اجرا کردند.
          بله، و از نظر کنترل پهپاد، تنظیم پارامترهای اصلی بسیار منطقی تر است: مختصات منطقه هدف، الگوریتم رفتار (پارامترهای پرواز) بسته به وضعیت واقعی و سطح تصمیم گیری. به عنوان مثال، انهدام وسایل نقلیه زرهی که پارامترهای خاصی را در یک منطقه مشخص دارند. (خب، یا با همان مهمات پرسه زن، اطلاعات مربوط به اهدافی که از آنها به هواپیمای پایه ارسال می شود تا خلبان تصمیم بگیرد)
          در واقع، S-70 به گونه ای طراحی خواهد شد که به طور قابل توجهی منطقه شناسایی اهداف و "پردازش" آنها را گسترش دهد.
          PS مجموعه تبادل اطلاعات تاکتیکی روی MiG-31 در یک زمان دقیقاً برای همان وظایف در نظر گرفته شده بود ... اما در آن زمان هیچ MiG-31 بدون سرنشین وجود نداشت. :)
      3. چالدون48
        چالدون48 28 سپتامبر 2019 11:58
        +1
        کسی که ترس را نمی شناسد، همیشه نمی تواند تصمیم درستی برای رسیدن به پیروزی بگیرد. کامیکازه ژاپنی را به یاد بیاورید، آنها اغلب برای زدن هدف، با وجود همه نترس بودن، هم آموزش و هم تجربه نداشتند.
    2. هیدروکس
      هیدروکس 27 سپتامبر 2019 17:03
      + 15
      برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.
      خوب، یک فرد عادی به تنهایی نمی تواند کار دو نفره را انجام دهد، به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده با ورودی های پیوسته ورودی که نیاز به پاسخ فوری دارد.
      1. لیدز
        لیدز 27 سپتامبر 2019 17:24
        -15
        نقل قول از: هیدروکس
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.
        خوب، یک فرد عادی به تنهایی نمی تواند کار دو نفره را انجام دهد، به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده با ورودی های پیوسته ورودی که نیاز به پاسخ فوری دارد.

        اما حجم عبارت در مورد 5+ در سطح 5++ است.
        در واقع ما تا به حال دیده ایم که چگونه Su-57 در کنار پهپاد پرواز می کند. البته جالب است ، اما تأیید نوعی پیشرفت کجاست ، من نمی بینم ، اما آنچه را برای مدت طولانی می نویسند بدیهی نمی دانم.
        اگرچه Su-57 که توسط 3-4 پهپاد احاطه شده است، شانس بقای خود را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
        1. لیپچانین
          لیپچانین 27 سپتامبر 2019 17:46
          -1
          نقل قول از لیدز
          در واقع ما بله دید که چگونه Su-57 در کنار پهپاد پرواز کرد.

          بنابراین این یک پرواز آزمایشی است. ویدیو فقط یک دقیقه است. پرواز 30. میدونی اونجا چیکار میکردن؟
          اما تایید نوعی پیشرفت کجاست،

          چه "پیشرفت" را می خواهید ببینید؟ دقیقا چه چیزی را یک پیشرفت در نظر می گیرید؟
          1. لیدز
            لیدز 27 سپتامبر 2019 18:12
            -8
            نقل قول: لیپچانین
            نقل قول از لیدز
            در واقع ما بله دید که چگونه Su-57 در کنار پهپاد پرواز کرد.

            بنابراین این یک پرواز آزمایشی است. ویدیو فقط یک دقیقه است. پرواز 30. میدونی اونجا چیکار میکردن؟
            اما تایید نوعی پیشرفت کجاست،

            چه "پیشرفت" را می خواهید ببینید؟ دقیقا چه چیزی را یک پیشرفت در نظر می گیرید؟

            من مطمئن هستم که شما می دانید، زیرا شکی نیست که این به یک سطح جدید (5+) می رسد.
            به اطلاعاتی که توسط شخص ناشناس با مراجعه به برخی کارشناسان در اختیار شما قرار می گیرد، شک کنید یا بپذیرید. کار همه
            موفقیت برای من یک پرواز مشترک با یک پهپاد نیست، بلکه 50 فروند SU-57 در سال است. به نظر نمی رسد ما خودمان را در برابر پاپوآها مسلح کنیم.
            1. لیپچانین
              لیپچانین 27 سپتامبر 2019 19:56
              -2
              نقل قول از لیدز
              من مطمئن هستم که می دانید، از آنجایی که هیچ شکی در آن وجود ندارد، این کار آن را به سطح بعدی می برد.

              در مورد +5 چیزی گفتم؟ فقط گفتم فقط تیک آف و لندینگ به ما نشون داده شد. شما نتیجه گیری را از ویدیوی دقیقه انجام دادید
              موفقیت برای من یک پرواز مشترک با یک پهپاد نیست، بلکه 50 فروند SU-57 در سال است.

              اوه واقعا؟ و قبلا در مورد پیشرفت دیگری صحبت کردید
              در واقع ما تا به حال دیده ایم که چگونه Su-57 در کنار پهپاد پرواز می کند. باحاله البته اما تأیید نوعی پیشرفت کجاست، من نمی بینم

              خوب، کجا از "دستیابی به موفقیت" در تولید هواپیما صحبت می کنید؟
              1. لیدز
                لیدز 27 سپتامبر 2019 20:47
                -4
                بله حق با شماست، اینکه هواپیما از روی پهپادی که تازه شروع به پرواز کرده بود پرواز کرد، البته در مورد آزمایش قابلیت های رزمی آن هم چیزی غیر واقعی از آینده ندیدم. بنابراین، جایی که بین 5 و 6 پیشرفتی وجود دارد، فقط نویسنده مقاله "می داند".
                درباره پیشرفت در تولید هواپیما؟ (رویا دیدن توسط مجریان ممنوع است؟)
        2. NN52
          NN52 27 سپتامبر 2019 18:03
          + 18
          لیدز
          کمی برای درک فرآیند.
          توجه داشته باشید که آنها در چه فاصله ای در یک ترکیب جنگی متراکم از یک جفت پرواز کردند (این را به زبان معمول می نویسم.)
          آیا فکر می کنید که اوخوتنیک از زمین توسط یک اپراتور کنترل می شد و خلبان Su 57 به این موضوع اعتماد کرد؟
          فکر کن و دوباره فکر کن...
          1. آرتوروف
            آرتوروف 27 سپتامبر 2019 21:37
            -10
            نقل قول: NN52
            آیا فکر می کنید که اوخوتنیک از زمین توسط یک اپراتور کنترل می شد و خلبان Su 57 به این موضوع اعتماد کرد؟
            فکر کن و دوباره فکر کن..

            100٪ از زمین، در نزدیکی پایگاه، تاخیر سیگنال حداقل است، و هیچ احمقی وجود نداشت که خلبان را در یک آرایش متراکم منحرف کند.
            1. NN52
              NN52 27 سپتامبر 2019 22:03
              +9
              آرتوروف
              خوب ... شما احتمالاً آنجا بودید ..)))
              و pzhl روشن کن چه نوع تاخیر سیگنالی (نزدیک پایه) برای ما پخش میکنی؟؟؟
              راستش کامنتت لبخند زد...))
            2. TatrA-50
              TatrA-50 27 سپتامبر 2019 23:37
              +2
              قطعا از زمین نیست.
            3. همه ما
              همه ما 28 سپتامبر 2019 13:44
              0
              یک هلیکوپتر در نزدیکی پرواز بود، اپراتور روی آن نشسته است. زیرا بلوتوث بیش از 50 متر فاصله ندارد و پس از آن پهپاد ممکن است ارتباط خود را از دست بدهد و سقوط کند.
        3. نظر حذف شده است.
          1. نظر حذف شده است.
        4. لویوس
          لویوس 28 سپتامبر 2019 11:53
          +1
          چه چیزی را از پیشرفت درک می کنید. این یک برنامه اصلاح شده برای پهپادها است. این کار یکسری برنامه نویس است و نتیجه در سخت افزار تمام شده ریخته می شود. آهن اینجاست برنامه ها در حال نگارش است.
      2. توسو
        توسو 27 سپتامبر 2019 17:45
        +8
        نقل قول از: هیدروکس
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.

        پیشنهادی. اما چه می‌شود اگر خلبان فقط فاصله و حالت‌ها را تنظیم کند: جلو، عقب، بعد. بله، او ماشه را فشار می دهد، مانند یک سلاح از راه دور. بقیه اش این است که «همانطور که من انجام می دهم» IMHO چنین کنترلی چندان دشوار نیست و بدون هیچ AI
        1. هیدروکس
          هیدروکس 28 سپتامبر 2019 07:50
          -4
          سپس معلوم می شود که S-70 چیزی شبیه به یک سلاح است که در فاصله مناسبی از تیرانداز بیرون آورده شده است - درست است؟ اما دشمن هم تسلیحاتی از همین کلاس دارد که آنها را هم خوب می شناسد و اس 70 را ساقط می کند - آیا ما اجازه می دهیم؟
          اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که خلبان Su-57 غیر مسلح باقی مانده است.
          نکته اینجاست که دشمن با سرنگونی اس 70 به عنوان سلاح سوخو 57 ما حدود 70 میلیون خسارت مادی به ما وارد می کند، فکر نمی کنید این قیمت (برابر قیمت هواپیما) برای نیروی هوایی روسیه خیلی بالاست و ربطی به هوش مصنوعی ندارد؟
          1. لویوس
            لویوس 28 سپتامبر 2019 11:54
            0
            کاتز پیشنهاد تسلیم شدن را می دهد؟
          2. لویوس
            لویوس 28 سپتامبر 2019 11:56
            +1
            قیمت B2 2 میلیارد دلار است و ما یک پهپاد 50 تایی با همین قابلیت ها داریم. نارضایتی چیست؟
            1. هیدروکس
              هیدروکس 28 سپتامبر 2019 12:55
              -2
              بعدا میفهمی...
      3. لیپچانین
        لیپچانین 27 سپتامبر 2019 17:49
        -2
        نقل قول از: هیدروکس
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.

        و اگر S-70 توسط اپراتور روی زمین کنترل شود؟
        به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده

        نبرد توسط Su-57 هدایت می شود، پهپاد به هدف می رسد. چگونه این یک گزینه است؟
        1. گوورون
          گوورون 27 سپتامبر 2019 18:05
          +2
          به اندازه ای است که از قبل گزینه هایی به او داده شود، در غیر این صورت او دیگر چیزی برای نوشتن نخواهد داشت)
          1. توسو
            توسو 27 سپتامبر 2019 18:14
            0
            نقل قول از گوورون
            به اندازه ای است که از قبل گزینه هایی به او داده شود، در غیر این صورت او دیگر چیزی برای نوشتن نخواهد داشت)

            دوک گرم کردن برای ذهن و برای تنه شارژ انگشتی خندان
        2. هیدروکس
          هیدروکس 28 سپتامبر 2019 07:57
          -1
          موشک‌های متعارف برای چنین کاری بسیار مناسب‌تر هستند، حتی اگر فوق‌العاده باشند، همیشه موثرتر و ارزان‌تر از استفاده از خلبان Su-57 به عنوان ناوبر موفق با خطر از دست دادن هر سه ...
      4. فوق العاده
        فوق العاده 27 سپتامبر 2019 18:03
        +4
        آیا مطمئن هستید که او به یک ناوبر نیاز دارد؟
      5. کنتریک
        کنتریک 27 سپتامبر 2019 18:10
        +6
        نقل قول از: هیدروکس
        خوب، یک فرد عادی به تنهایی نمی تواند کار دو نفره را انجام دهد، به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده با ورودی های پیوسته ورودی که نیاز به پاسخ فوری دارد.

        خوب، روس ها این را بیش از یک بار ثابت کرده اند.. اما بهتر است همه چیز طبق برنامه پیش برود.. ماموریت پرواز hi
        ما در حال توسعه چیزی هستند، چیزی که جهان را تغییر خواهد داد! hi و قتل عام در جهان متوقف می شود.. فکر می کنید من شعار نوشتم و فریاد می زنم به سلامتی..؟ نه من فقط با ژنم بو می کنم که اینطوری میشه .. لگد !
        1. نظر حذف شده است.
      6. SSR
        SSR 27 سپتامبر 2019 18:50
        +4
        نقل قول از: هیدروکس
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.

        کامراد، افراد آموزش دیده ویژه برای این کار کار می کنند، که نرم افزار خاصی ایجاد می کنند، در آنجا تجویز می کنند، این تعداد الگوریتم و قرائت های دیگر را محاسبه می کنند و تا ایجاد هوش مصنوعی همچنان کار در این راستا انجام خواهد شد.
        1. هیدروکس
          هیدروکس 28 سپتامبر 2019 08:13
          +2
          رومن، هیچ‌کس چیزی در رابطه با حتی عناصر هوش مصنوعی به ما نشان نداده است:: همه چیزهایی که ما دیده‌ایم (حتی بوران به‌عنوان برتر مهندسی که روی لوله‌های خلاء کار می‌کند!) فقط ماشین‌های قابل برنامه‌ریزی هستند که هیچ ربطی به هوش مصنوعی ندارند، و فقط اندکی متفاوت از موشک به عنوان یک سلاح ضربه ای، با هدف اصابت به یک نقطه معین و ایجاد تخریب در دسترس برای کلاهک آن، و این هدف نهایی زندگی آن است.
          و S-70 نیز باید به نقطه تعیین شده توسط ماموریت پرواز برگردد و فرود بیاید - بالاخره باید این اقدامات را خودش انجام دهد، بدون مشارکت اپراتور؟
          1. گربه مرد پوچ
            گربه مرد پوچ 28 سپتامبر 2019 08:26
            +1
            نقل قول از: هیدروکس
            و S-70 نیز باید به نقطه تعیین شده توسط ماموریت پرواز برگردد و فرود بیاید - بالاخره باید این اقدامات را خودش انجام دهد، بدون مشارکت اپراتور؟

            به آسانی. یک پهپاد به قیمت 500 دلار باکو از فروشگاه می تواند این کار را به خوبی انجام دهد ... و می تواند کارهای بیشتری انجام دهد.

            این در صورتی است که شما تصادفی نمی دانید چشمک
          2. لویوس
            لویوس 6 اکتبر 2019 11:44
            0
            آیا می خواهید هوش مصنوعی را بشناسید؟ "Alice" را در Yandex تایپ کنید. در طول سال‌های گذشته، این هوش مصنوعی راه بزرگی برای توسعه داشته است. من حتی یاد گرفتم چگونه مسخره کنم. عزیز. اگر شخصاً چیزی را نشان ندادید. به این معنی نیست که وجود ندارد
      7. Mark9103
        Mark9103 27 سپتامبر 2019 19:06
        0
        فکر می کنم جالب باشد که امکان ایجاد یک نسخه دو نفره از su57 را در نظر بگیریم تا در آینده مجموعه ای از su57 و su57ub داشته باشیم، زیرا اکنون su35 و su30 داریم.
      8. لوکول
        لوکول 27 سپتامبر 2019 19:18
        -2
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.

        آیا می توانید تصور کنید که خلبان Su-57 فقط باید هدف را نشان دهد و S-70 همه چیز را به تنهایی انجام می دهد)))
        1. هیدروکس
          هیدروکس 28 سپتامبر 2019 08:25
          -2
          این را می توان انجام داد، اما تصور کنید که در فرآیند تکمیل این کار، ناگهان معلوم می شود که این کار غیرممکن است (یک اسکادران دشمن وارد منطقه نبرد شده است یا جسم توسط یک باتری S-400 که ناگهان ظاهر شده پوشیده شده است) - به چه کسی آیا S-70 شکایت می کند و چه کسی در کنار آنها خواهد بود یا او را رها می کند؟
      9. استوروگ دوورنیک
        استوروگ دوورنیک 27 سپتامبر 2019 19:26
        +7
        یک پهپاد چینی از 500 دلار بخرید و تعجب کنید که اسباب بازی در حالت خودکار چه ترفندهایی را انجام می دهد...
        سلفی یک فرد در حال دویدن از فاصله مناسب، پرواز بر روی موانع، پرواز در ایستگاه های بین راه و...
        واضح است که اگر یک اسباب بازی 500 گرمی این اجازه را می دهد، در یک دستگاه 20 تنی برای یک خلبان / اپراتور غیر تحریک کننده، حسگرها و مغزها را در حجم مناسب قرار دهید، مانند دو انگشت ... روی آسفالت ...
      10. الکسی ورکولوسکی
        الکسی ورکولوسکی 27 سپتامبر 2019 21:08
        +2
        و اگر تصور کنیم که یک Su-57 چندین S-70 را کنترل می کند (به طور دقیق تر وظیفه می دهد).
        1. TatrA-50
          TatrA-50 27 سپتامبر 2019 23:40
          0
          +A - 100 به پشته
      11. VitaVKO
        VitaVKO 27 سپتامبر 2019 21:24
        +7
        نقل قول از: هیدروکس
        یک فرد عادی به تنهایی نمی تواند کار دو نفره را انجام دهد، به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده با ورودی های پیوسته ورودی که نیاز به پاسخ فوری دارد.

        اگر ندیده اید که الگوریتم های کنترل جنگی مدرن چگونه کار می کنند، این بدان معنا نیست که آنها وجود ندارند. به طور کلی، حتی در Su-57، خلبان وظایف یک اضافی را در کار رزمی واقعی انجام می دهد. رایانه داخلی و وضعیت سریعتر ارزیابی می شود و تصمیمات بهینه می گیرد و نمی تواند اشتباه کند. یکی از خلبانان آزمایشی Su-57 زمانی در این مورد صحبت کرد که از او پرسیدند که پرواز با یک هواپیمای مدرن چقدر دشوار است. بنابراین، قرار گرفتن در پیوند اس-70 تحت فرماندهی یک خلبان از دیدگاه خلبان از وضعیت فعلی چیزی را تغییر نمی دهد، تنها مقیاس وظایف قابل حل افزایش می یابد.
        1. آرتوروف
          آرتوروف 27 سپتامبر 2019 21:41
          +1
          نقل قول: VitaVKO
          اگر ندیده اید که الگوریتم های کنترل جنگی مدرن چگونه کار می کنند، این بدان معنا نیست که آنها وجود ندارند. به طور کلی، حتی در Su-57، خلبان وظایف یک اضافی را در کار رزمی واقعی انجام می دهد. رایانه داخلی و وضعیت سریعتر ارزیابی می شود و تصمیمات بهینه می گیرد و نمی تواند اشتباه کند. یکی از خلبانان آزمایشی Su-57 زمانی در این مورد صحبت کرد که از او پرسیدند که پرواز با یک هواپیمای مدرن چقدر دشوار است. بنابراین، قرار گرفتن در پیوند اس-70 تحت فرماندهی یک خلبان از دیدگاه خلبان از وضعیت فعلی چیزی را تغییر نمی دهد، تنها مقیاس وظایف قابل حل افزایش می یابد.

          اگر خیلی زیاد است و همه سنسورها باید بی نقص کار کنند و هیچ خطایی در الگوریتم ها وجود نداشته باشد و همه خطاهای اندازه گیری باید به درستی توسط الگوریتم ها تفسیر شوند و هماهنگ سازی سیستم ها انجام شود ... به همین دلیل است خلبان ها هنوز نوشته نشده اند.
          1. VitaVKO
            VitaVKO 27 سپتامبر 2019 21:49
            +5
            نقل قول: آرتوروف
            اگر خیلی زیاد باشد، و همه حسگرها باید به خوبی کار کنند، و هیچ خطایی در الگوریتم ها وجود نداشته باشد، و همه خطاهای اندازه گیری باید به درستی توسط الگوریتم ها تفسیر شوند، و همگام سازی سیستم ها باید انجام شود.
            آیا واقعا فکر می کنید که الگوریتم های خاصی برای Su-57 اختراع شده است؟ اولین نسخه های این الگوریتم ها حداقل 30 سال قدمت دارند، آنها بر روی MiG-31B از و به بعد کار شده اند.
      12. abc_alex
        abc_alex 28 سپتامبر 2019 01:14
        +1
        نقل قول از: هیدروکس
        برای زندگی من: نمی توانم تصور کنم که یک خلبان Su-57 به طور همزمان به عنوان یک ناوبر S-70 عمل کند.
        خوب، یک فرد عادی به تنهایی نمی تواند کار دو نفره را انجام دهد، به خصوص در حالت زمان نبرد فشرده با ورودی های پیوسته ورودی که نیاز به پاسخ فوری دارد.

        فقط این خیلی ترسناک نیست. همه هواپیماها دارای سیستم "دوست یا دشمن" هستند. بنابراین، برای یک پهپاد اسکورت، کافی است که بتواند دستور «به همه غریبه ها ضربه بزنید» را اجرا کند. پهپاد نیازی به خلبانی مستقیم ندارد، مجبور نیست مانورهای هواپیما را تکرار کند، فقط باید آن را دنبال کند یا در مقابل آن. رایانه یک هواپیمای بدون سرنشین یا یک هواپیما کاملاً با توزیع اهداف مقابله می کند و شبکه ای از 3-4 رادار با PAR یا AFAR به دشمن برد تشخیص می دهد. قابل مقایسه با آواکس
        در هوا، نباید هیچ مشکل ناوبری وجود داشته باشد، کار در آنجا بسیار ساده است: هیچ مانع و چین های زمینی وجود ندارد، همه حریفان به وضوح از خود جدا هستند. ناوبر به سادگی پهپاد را به منطقه نبرد می آورد و سپس فرمانی مانند "به جلو و جلو" را می دهد.
      13. آرکون
        آرکون 28 سپتامبر 2019 07:47
        +2
        تقسیم احتمالی به اتوماسیون و سفارشات انسانی. خلبان قادر خواهد بود از کابین خلبان دستور حمله، بمباران و غیره را بدهد. و پهپاد قادر خواهد بود به تنهایی مانور دهد و پرواز کند.
        پهپادها در حال حاضر برای فروش در دسترس هستند، به تنهایی پشت سر یک فرد پرواز می کنند و در همان زمان تیراندازی می کنند.
      14. چالدون48
        چالدون48 29 سپتامبر 2019 07:23
        0
        این پهپاد احتمالاً از روی زمین کنترل شده است، اگرچه کاملاً محتمل است که نوعی نمایشگر اطلاعاتی در کابین خلبان نصب شده باشد.
    3. شکاف
      شکاف 27 سپتامبر 2019 17:58
      +9
      نقل قول از _Ugene_
      Su-57 از فناوری رادارگریز استفاده نمی کند و S-70 "Hunter" به دلیل عدم وجود نازل صاف "دید" افزایش یافته است.
      خوب، در واقع یک انتقاد منصفانه،

      افسوس که هیچ کس فناوری مخفی کاری ندارد. هیچ کس نامرئی نیست محصولاتی با دید راداری نسبتاً کم و حتی در آن زمان در محدوده نسبتاً باریکی از فرکانس‌های امواج رادیویی وجود دارند. اتفاقاً برای Su-57، این پارامتر از 0,1 تا 0,4 متر مربع EPR بد نیست. از زوایای مختلف این مقدار کمی بالاتر از F-22 است؛ محدوده RCS آن از 0,05 تا 0,3 متر مربع است. اما رپتور از نظر اندازه نیز کمی کوچکتر است. اما از نظر چند کارکردی و مانورپذیری، Su-57 ما به طور قابل توجهی نسبت به رپتورها برتری دارد. بنابراین لازم است در مجموع تمام جوانب مثبت و منفی محصول در نظر گرفته شود نه یکی از پارامترهای آن.
      1. سازنده 68
        سازنده 68 27 سپتامبر 2019 21:52
        +2
        اتفاقاً برای Su-57، این پارامتر از 0,1 تا 0,4 متر مربع EPR بد نیست. از زوایای مختلف

        منبع جالبی از داده ها در مورد EPR Su57 و حتی از زوایای مختلف. این موضوع اخیراً مورد بحث قرار گرفته است.
        1. شکاف
          شکاف 28 سپتامبر 2019 02:12
          0
          نقل قول: سازنده 68
          منبع جالبی از داده ها در مورد EPR Su57 و حتی از زوایای مختلف. این موضوع اخیراً مورد بحث قرار گرفته است.

          موضوع مدام مورد بحث قرار می گیرد. اینترنت پر از اطلاعات است.
          1. سازنده 68
            سازنده 68 28 سپتامبر 2019 06:31
            +3
            موضوع مدام مورد بحث قرار می گیرد. اینترنت پر از اطلاعات است.

            مشکل این است، همه از اینترنت است. یعنی دارای اعتبار مشکوک است. درخواست تجدید نظر از چنین داده هایی بی معنی است. ما اعداد دقیق را از زوایای مختلف، از فرکانس‌های مختلف و قدرت سیگنال کاوشگر، که در محفظه‌های BEC آنکوئیک فرکانس رادیویی در دهه آینده به‌دست می‌آیند، نخواهیم دانست.
            1. پانچیک78
              پانچیک78 28 سپتامبر 2019 07:47
              +2
              خوب ، داده های مربوط به EPR رپتور و پنگوئن ، همانطور که بود ، شخصاً از وزیر دفاع ایالات متحده نیز دریافت نشد)))
            2. شکاف
              شکاف 28 سپتامبر 2019 08:46
              0
              نقل قول: سازنده 68
              ما اعداد دقیق را از زوایای مختلف، از فرکانس‌های مختلف و قدرت سیگنال کاوشگر، که در اتاق‌های BEC بی‌نظیر فرکانس رادیویی در دهه آینده به‌دست می‌آیند، نخواهیم دانست.

              خوب، اگر منتظر داده های دقیق باشید، اصلاً چیزی برای بحث وجود نخواهد داشت. همه، حداقل کسانی که حامل های مخفی در این زمینه نیستند، از اینترنت استفاده می کنند.
      2. igorbrsv
        igorbrsv 27 سپتامبر 2019 22:28
        0
        نقل قول از نیک
        نقل قول از _Ugene_
        Su-57 از فناوری رادارگریز استفاده نمی کند و S-70 "Hunter" به دلیل عدم وجود نازل صاف "دید" افزایش یافته است.
        خوب، در واقع یک انتقاد منصفانه،

        افسوس که هیچ کس فناوری مخفی کاری ندارد. هیچ کس نامرئی نیست محصولاتی با دید راداری نسبتاً کم و حتی در آن زمان در محدوده نسبتاً باریکی از فرکانس‌های امواج رادیویی وجود دارند. اتفاقاً برای Su-57، این پارامتر از 0,1 تا 0,4 متر مربع EPR بد نیست. از زوایای مختلف این مقدار کمی بالاتر از F-22 است؛ محدوده RCS آن از 0,05 تا 0,3 متر مربع است. اما رپتور از نظر اندازه نیز کمی کوچکتر است. اما از نظر چند کارکردی و مانورپذیری، Su-57 ما به طور قابل توجهی نسبت به رپتورها برتری دارد. بنابراین لازم است در مجموع تمام جوانب مثبت و منفی محصول در نظر گرفته شود نه یکی از پارامترهای آن.

        من می گویم بستگی به محدوده دارد وسط
        باهوش باش
        1. شکاف
          شکاف 28 سپتامبر 2019 02:07
          0
          نقل قول از igorbrsv
          من می گویم بستگی به محدوده دارد
          باهوش باش

          بله واقعاً زور می زنی، عقل را بالا بکش. hi
    4. سازنده 68
      سازنده 68 27 سپتامبر 2019 20:17
      +3
      خوب، این یک انتقاد منصفانه است.

      عادلانه چیست؟
    5. الکس فاکس
      الکس فاکس 28 سپتامبر 2019 11:36
      -1
      عادلانه چیست؟ آیا F35 مخفی کاری اجرا شده یک افسانه است؟ و لینک su57 در ارتباط با s-70 بر هر طرفدار غربی بدون دخالت غلبه خواهد کرد؟ در آن؟
    6. ویجر
      ویجر 28 سپتامبر 2019 21:04
      0
      او کجا عادل است؟ فناوری های پنهان کاری روی Su-57 پیاده سازی شده است. و نازل در S-70 در واقع به هیچ وجه بر EPR تأثیر نمی گذارد.
  2. لیپچانین
    لیپچانین 27 سپتامبر 2019 16:08
    +3
    کارشناسان خاطرنشان می کنند که یک واحد هوانوردی متشکل از چندین جنگنده چند منظوره نسل پنجم Su-57 و پهپادهای Okhotnik می تواند در نهایت نه تنها به یک جزء ضربتی تبدیل شود، بلکه می تواند به یک سیستم موثر برای شکستن مناطق دفاع هوایی بالقوه دشمن تبدیل شود.

    بنابراین برای این، چنین بسته نرم افزاری ایجاد می شود
  3. وینیبو
    وینیبو 27 سپتامبر 2019 16:10
    +3
    من برای هواپیماها و پهپادهایمان خوشحالم.آفرین. اما عنوان مقاله باعث خنده شما می شود، مثلا اگر به این جفت راکت اضافه کنید 6 +++ می شود؟ خندان
    1. SHURUM-BURUM
      SHURUM-BURUM 27 سپتامبر 2019 16:15
      -13
      من متوجه نمی شوم که چگونه یک دستگاه کوچک با ارابه فرود بیرون زده می تواند با Su-57 پرواز کند؟ به احتمال زیاد، کوچک پس از اسکیت جفتی با SU-57 یک ارتقاء واجد شرایط و شامپاین دریافت خواهد کرد.
      1. ciujoilu
        ciujoilu 27 سپتامبر 2019 16:20
        +8
        آنقدر کوچک نیست، 10 تن سنگین تر از Mig-29 است
      2. پارانوئید50
        پارانوئید50 27 سپتامبر 2019 16:22
        +9
        نقل قول: SHURUM-BURUM
        با شاسی بیرون زده،

        همانطور که در ویدیو (شاخه بعدی) نشان داده شده است، شاسی به طرز فوق العاده ای جمع می شود.
      3. ltc35
        ltc35 27 سپتامبر 2019 16:30
        +9
        شاسی های بیرون زده چیزی نمی گویند. این یک نمونه اولیه پرواز به عنوان بخشی از یک آزمایش است که در آن حالت های پرواز و تعاملات سیستم آزمایش می شود. سپس همه چیزهایی که باید حذف شوند)
      4. igorbrsv
        igorbrsv 27 سپتامبر 2019 16:51
        0
        بنابراین با تست های پروازی ارائه می شود. به ذهن من وسط
        نقل قول: SHURUM-BURUM
        من متوجه نمی شوم که چگونه یک دستگاه کوچک با ارابه فرود بیرون زده می تواند با Su-57 پرواز کند؟ به احتمال زیاد، کوچک پس از اسکیت جفتی با SU-57 یک ارتقاء واجد شرایط و شامپاین دریافت خواهد کرد.
      5. ایوان تی
        ایوان تی 27 سپتامبر 2019 17:13
        +5
        نگران نباش مال تو نیست!
      6. شکاف
        شکاف 28 سپتامبر 2019 02:17
        0
        نقل قول: SHURUM-BURUM
        من متوجه نمی شوم که چگونه یک دستگاه کوچک با ارابه فرود بیرون زده می تواند با Su-57 پرواز کند؟ به احتمال زیاد، پس از اسکیت جفتی با SU-57 کوچک است

        و او مجبور نیست مانند Su-57 پرواز کند. Su-57 می تواند مانند یک "شکارچی" پرواز کند. شاسی ساخته شده قابل جمع شدن و این هنوز در حال آزمایش است.
    2. نایکومدس
      نایکومدس 27 سپتامبر 2019 16:47
      -12
      و اگر یک "شاتل" قابل استفاده مجدد مانند "Buran" یا "Shuttle" وجود داشته باشد، به طور همزمان 8 عدد وجود خواهد داشت و بدون مزایا اضافی امکان پذیر است. چشمک زد
    3. SSR
      SSR 27 سپتامبر 2019 18:56
      +2
      نقل قول از Vinnybuh
      اما عنوان مقاله شما را به عنوان مثال فقط می خنداند

      اوه، اگر این مفهوم را بپذیرید که نسل ششم یک جنگنده بدون سرنشین است، "شکارچی" که در کنار جنگنده عمل می کند (با سایر پهپادها اشتباه نشود) امکان قرار دادن + را برای نسل 6 فراهم کرد. به این ترتیب.
  4. تهتوجد2868
    تهتوجد2868 27 سپتامبر 2019 16:12
    +6
    اگر آنها همان EPR را داشته باشند، پس تشخیص خطرناک ترین هدف برای پدافند هوایی دشوارتر خواهد بود.
    1. توسو
      توسو 27 سپتامبر 2019 20:19
      +1
      به نقل از Tahtvjd2868
      اگر آنها همان EPR را داشته باشند، پس تشخیص خطرناک ترین هدف برای پدافند هوایی دشوارتر خواهد بود.

      درست فکر کن بازی مورد علاقه عبور از اهداف کنترل است. حداکثر پارازیت ها از سمت فلایرها. ما، شبه‌نظامی‌ها، آنها را با رفتارشان خیس می‌کنیم (به هر طریقی، یک فریب رفتار قابل پیش‌بینی دارد) و همیشه پیروز می‌شویم. و اینجا. من احساس می کنم "غرق" هستم و شبه نظامیان برای اولین بار به فلایرز شکست خواهند خورد نوشیدنی ها
  5. یههات
    یههات 27 سپتامبر 2019 16:23
    +1
    فوق العاده است، حالا اگر باران ببارد، su-57 هیچ ترسی ندارد
    پهپاد پوشش خواهد داد
  6. صاعقه
    صاعقه 27 سپتامبر 2019 16:45
    +8
    من بدبینان غربی را پیش بینی می کنم. آنها ادعا خواهند کرد که این روس های موذی یک کوتوله را در "شکارچی" قرار داده اند و او این هواپیما را از طریق یک دریچه نامحسوس کنترل می کند.)))
    1. igorbrsv
      igorbrsv 27 سپتامبر 2019 16:56
      +2
      Ndaa ... سیاه پوستان. خود آمریکایی ها به ما پیشنهاد دادند. به جای بلکا و استرلکا. هنوزم نگرانم میکنه خیر برای سگ ها هم متاسفم. ولی این خیلی بی احترامی به مردمه...
  7. کیزر سوز
    کیزر سوز 27 سپتامبر 2019 16:57
    -1
    نکته برای روزنامه نگاران: مدت زیادی است که منتظر بودم تا به پنج امتیاز مثبت بچسبم. اما خود را به 5+ محدود نکنید. اگر خلبان خوب خوابید - فوراً به علاوه دیگری بگذارید. حتی دو تا و به همین ترتیب در هندسی ....
  8. واسیان 1971
    واسیان 1971 27 سپتامبر 2019 17:06
    0
    کارشناسان خاطرنشان می کنند که یگان هوانوردی متشکل از چندین جنگنده چندمنظوره نسل پنجم Su-57 و پهپادهای Okhotnik در نهایت می تواند تبدیل به ...

    شاید - نمی شود. مقداری تفاله قهوه چرا زودتر از موعد "گپ" فریاد بزنیم؟ خدا نکند که آن را به هم بزنند.
  9. ولادیمیر61
    ولادیمیر61 27 سپتامبر 2019 17:17
    +7
    تمرکز اصلی منتقدان یک بار دیگر به این تزها می رسد: Su-57 از فناوری رادارگریز استفاده نمی کند و S-70 "Hunter" به دلیل عدم وجود نازل صاف "دید" افزایش یافته است.
    هنگامی که توسط متخصصان در زمینه خود مورد انتقاد قرار می گیرد، قابل درک است - کار چنین است. احتمالاً طراحان به خوبی متخصصان تفاوت های ظریف را می دانند و بعید است که بیکار بنشینند. بدتر از آن است که انتقاد و استدلال از جانب کسانی باشد که نسبت به هوانوردی، آیرودینامیک و «خدا می داند» و چه علوم دیگری در آنجا، به عنوان یک پرستار به جراحی مغز و اعصاب، دارند.
  10. نظر حذف شده است.
  11. گوزدان
    گوزدان 27 سپتامبر 2019 17:47
    +4
    آیا F35 نازل تخت دارد؟
    1. توسو
      توسو 27 سپتامبر 2019 19:14
      +5
      نقل قول از gvozdan
      آیا F35 نازل تخت دارد؟

      اینجا متوجه شدید، ایکسپردهای غربی معتقدند که دم پنگوئن پراکنده می شود، اما به دلایلی Su-57 انجیر ندارد. احمق
  12. کن71
    کن71 27 سپتامبر 2019 18:02
    +5
    یک مفهوم جالب اگر این چیز در نزدیکی آویزان باشد و به اهداف مشابهی با Su-57 حمله کند، این می تواند تا حد زیادی حریف را ناراحت کند.
  13. کنتریک
    کنتریک 27 سپتامبر 2019 18:02
    +2
    پرواز مشترک پهپاد سنگین S-70 Okhotnik و جنگنده Su-57 در واقع اولین نمونه بارز ادغام پرواز در جهان است.

    خب به طور تقریبی اینا دارن بین خودشون حرف میزنن.. اهداف کجاست و غیره.
    کولیبین های ما خوب کار می کنند..
    در روسیه، چیزی جدید در حال ایجاد است، یا قبلاً ایجاد شده است .... آینده نشان خواهد داد!
    اما این بار ما مانند خرگوش های "مسر" نخواهیم دوید.. من از این مطمئن هستم hi
  14. APASUS
    APASUS 27 سپتامبر 2019 19:39
    +1
    تا کنون، ما به طور قطع از ویژگی های عملکرد کامل S-70 Okhotnik نمی دانیم، هنوز خیلی زود است که بگوییم ارتباط با Su-57 باعث می شود نسل آن 5+ باشد.
    1. کنتریک
      کنتریک 27 سپتامبر 2019 20:16
      -3
      نقل قول از APAS
      تا کنون، ما به طور قطع از ویژگی های عملکرد کامل S-70 Okhotnik نمی دانیم، هنوز خیلی زود است که بگوییم ارتباط با Su-57 باعث می شود نسل آن 5+ باشد.

      اگر روسوفوب ها دوباره با "جنگ صلیبی" به سراغ ما بیایند همه چیز روشن خواهد شد..
      رده‌های دفاعی زیادی وجود خواهند داشت... آخرین نفر مردانی با پشه و مسلسل‌های ماکسیم در تپه‌های کوه‌های اورال روسیه هستند. سرباز
      اگر "میدان در مسکو و غیره." اورال ها به دیدار نهایی خواهند رفت.. Echelons!
      این موارد در مجتمع نظامی-صنعتی اورال و غیره است. hi
      1. Popuas
        Popuas 28 سپتامبر 2019 10:01
        -2
        اورال برای مسکووی ها ... وسط خندیدند .... به خدا خندیدند خندان
        1. کنتریک
          کنتریک 28 سپتامبر 2019 10:17
          0
          نقل قول: Popuas
          اورال برای مسکووی ها ... وسط خندیدند .... به خدا خندیدند خندان

          در موردش نوشتم؟ هه مسکوئی ها، این موضوع بسیار دردناکی برای بقیه روسیه است
          فعلاً تحمل می کنیم، اما اگر آن شورش روس ها از استان ها بی رحم باشد.. این را به خاطر داشته باشید، آقایان! hi

          اینها چیزهایی است که در بخش های تانک اورال وجود دارد ...
          1. گارسول
            گارسول 28 سپتامبر 2019 19:41
            0
            نقل قول از Kontrik
            هه مسکوئی ها، این موضوع بسیار دردناکی برای بقیه روسیه است

            تمام به اصطلاح "دنیای متمدن" فکر می کنند که روس ها در همه چیز مقصر هستند. در روسیه فکر می کنند مسکوئی ها مقصر همه چیز هستند. در نتیجه، مسکووی ها وحشتناک ترین مردم روی کره زمین هستند، و مسکو کانون بد جهانی است (این کنایه است، اگر کسی متوجه نشود).
  15. نیرومند
    نیرومند 27 سپتامبر 2019 20:57
    -9
    نقل قول از نیک

    افسوس که هیچ کس فناوری مخفی کاری ندارد. هیچ کس نامرئی نیست محصولاتی با دید راداری نسبتاً کم و حتی در آن زمان در محدوده نسبتاً باریکی از فرکانس‌های امواج رادیویی وجود دارند. اتفاقاً برای Su-57، این پارامتر از 0,1 تا 0,4 متر مربع EPR بد نیست. از زوایای مختلف این مقدار کمی بالاتر از F-22 است؛ محدوده RCS آن از 0,05 تا 0,3 متر مربع است. اما رپتور از نظر اندازه نیز کمی کوچکتر است. اما از نظر چند کارکردی و مانورپذیری، Su-57 ما به طور قابل توجهی نسبت به رپتورها برتری دارد. بنابراین لازم است در مجموع تمام جوانب مثبت و منفی محصول در نظر گرفته شود نه یکی از پارامترهای آن.

    و این ایده را از کجا دریافت کردید که Su-57 از نظر قدرت مانور به طور قابل توجهی برتر از Lizard است.
    من اجراهای نمایشی او را در MAKS دیدم، صادقانه بگویم، من خیلی تحت تأثیر قرار نگرفتم.
    1. الکس_تو
      الکس_تو 28 سپتامبر 2019 02:23
      0
      و من در مورد همین موضوع صحبت می کنم، Su-35 بسیار موثرتر به نظر می رسید.
  16. الکسی جی
    الکسی جی 27 سپتامبر 2019 23:22
    0
    من فیلمی را در جایی دیدم که F22 در محاصره هواپیماهای بدون سرنشین پرواز می کند. یک ماهواره و یک هواپیمای آواکس هم بود، انگار! از این نظر، ما کار جدیدی انجام نداده ایم! خب به آمرز رسیدند که البته خوب است! اما به همین دلیل 5+ مشخص نیست. ظاهراً این مفهوم جنگ شبکه محور جدید است! یک هواپیمای نامحسوس با روبات هایی همراه می شود که احتمالاً نقش شناسایی را انجام می دهند، اما رادار خود را روشن نمی کند و خود را به دشمن نشان نمی دهد. Su 57 داده ها را از پهپادها دریافت می کند و به هدف آنها برخورد می کند و به این واقعیت که شخصی به آنها حمله می کند واکنش نشان می دهد! در این حالت، Su 57 حق اولین ضربه از سایه را دارد. خوب، در مورد نسخه؟
  17. JD1979
    JD1979 28 سپتامبر 2019 00:57
    0
    آنها می گویند یک مشت مغز با دست، یک فرد مناسب را از یک گرافومن می سازد. من حتی نمی خواهم در مورد آن نظر بدهم ... سوال این است که چرا بلافاصله در 6+؟
    1. اوگولک
      اوگولک 28 سپتامبر 2019 06:47
      0
      با این حال، قیمت آن گیج کننده است، برای هر کدام گران خواهد بود. با این قیمت بدلیل ترس از دست دادن خودرو در ابتدا کاربرد محدودی خواهد داشت. از طرف دیگر، اگر چنین ناوگان هوایی بدون خلبان قادر به نابودی مثلاً یک AUG باشد، قیمت، همانطور که بود، مهم نیست، زیرا دشمن در مقایسه با ما تلفات غیرقابل قبولی دارد.
  18. لانت
    لانت 28 سپتامبر 2019 09:54
    -1
    در مقایسه با TR-3b، Astra دیروز، مسیر بن بست توسعه است.
  19. DargAVS
    DargAVS 28 سپتامبر 2019 12:35
    0
    نقل قول: الکسی جی
    یک هواپیمای نامحسوس با روبات هایی همراه می شود که احتمالاً نقش شناسایی را انجام می دهند، اما رادار خود را روشن نمی کند و خود را به دشمن نشان نمی دهد. Su 57 داده ها را از پهپادها دریافت می کند و به هدف آنها برخورد می کند و به این واقعیت که شخصی به آنها حمله می کند واکنش نشان می دهد! در این حالت، Su 57 حق اولین ضربه از سایه را دارد. خوب، در مورد نسخه؟

    بنا به دلایلی، همه فقط به ویژگی های بهبود یافته تعیین هدف و شناسایی توجه می کنند و هیچ کس بحث نمی کند که با معرفی یک وسیله نقلیه بدون سرنشین با ویژگی های su 57، سرعت و ویژگی های مانورپذیری آن به ترتیبی بهبود می یابد ( که در روسیه به عنوان بهترین در جهان شناخته می شوند). او می‌تواند به بارهای اضافه‌ای برسد که برای افراد سرنشین‌دار قابل دستیابی نیست، به این معنی که او می‌تواند بسیار کارآمدتر از پدافند هوایی دور شود.
  20. Cresta999
    Cresta999 28 سپتامبر 2019 13:39
    +1
    مشکل از هواپیما نیست. مشکل در اقتصاد است. این یک هواپیمای نظامی است. نه تنها در شرایط تحریم بلکه باید در شرایط جنگ تولید شود. و در مقادیر مناسب. آنچه امروز در اقتصاد خود می بینیم (عدم تولید وسایل تولید) تقریباً به طور کامل امید ما را به این امر سلب می کند.
  21. مایرون
    مایرون 28 سپتامبر 2019 15:38
    0
    تاکنون PAK-FA به نسل 5 نرسیده است.
  22. Joker62
    Joker62 28 سپتامبر 2019 17:53
    +1
    نقل قول از allwe te
    یک هلیکوپتر در نزدیکی پرواز بود، اپراتور روی آن نشسته است. زیرا بلوتوث بیش از 50 متر فاصله ندارد و پس از آن پهپاد ممکن است ارتباط خود را از دست بدهد و سقوط کند.

    اگر خودتان نحوه عملکرد در حالت خودکار را طبق الگوریتم برنامه داده شده درک نمی کنید، بیهوده صحبت نکنید.
    اولین شاتل بدون سرنشین شوروی "بوران" را به یاد بیاورید که دور بالون پرواز کرد و در حالت خودکار فرود آمد. آیا شما هم می گویید که اپراتور روی هلیکوپتر نشسته بود و بوران را کنترل می کرد؟
    خودت خنده دار نیست؟
  23. ویپیروژنیکوف
    ویپیروژنیکوف 28 سپتامبر 2019 19:52
    0
    نقل قول: NEXUS
    نقل قول از igorbrsv
    و اگر بیش از یک اس-70 بدون ترس از بین برود ... وسط

    سوال خیلی جالبه ... آیا سریال SU-57 قادر به کنترل چند شکارچی خواهد بود یا به هر 57 فقط یک S-70 اختصاص می یابد؟


    با تعیین هدف اضافی و تعیین "اولویت ها" برای اهداف شناسایی شده، اگر پشت گروهی از "شکارچیان" قرار گیرد، با آن مقابله خواهد کرد.
  24. نیکولای الکساندرویچ
    نیکولای الکساندرویچ 28 سپتامبر 2019 22:45
    +1
    1. حمله به شی دشمن. 57 دارای رادار قدرتمند و سایر ابزارهای شناسایی و جنگ الکترونیک است. در ارتفاعات بالای افق رادیویی پرواز می کند. اشیاء پدافند هوایی خارج از برد نیروهای پدافند هوایی دشمن را شناسایی می کند. 70 در سکوت رادیویی در ارتفاع کم در زیر افق رادیویی رادارهای دشمن پرواز می کند. 57 تسو را برای انهدام (پرتاب موشک های برنامه ریزی AB) اجسام دفاع هوایی دشمن به 70 می دهد. 57 نتیجه حمله را کنترل می کند. 57 وارد شکاف می شود و به تأسیسات نگهبانی حمله می کند. 57 از 70 در برابر حملات موشک های پدافند هوایی و جنگنده های دشمن محافظت می کند.
    2. بازتاب یک حمله. 70 در سکوت رادیو جلو، 57 در عقب. 57 دشمن را در محدوده برد رادار می بیند. صدور tsu به 70 برای پرتاب موشک به هواپیماهای دشمن. 57 بر اثربخشی پرتاب نظارت می کند. 57 از 70 دفاع می کند.
    3. و غیره و حتی: 70 یک تانکر برای 57 است.
    1. اسولاد
      اسولاد 29 سپتامبر 2019 07:39
      0
      یک لباس پنجره دیگر مانند رهبر و غیره.
  25. Sancho_SP
    Sancho_SP 29 سپتامبر 2019 12:21
    0
    در عکس آنها در کنار هم پرواز می کنند، چه ارتباطی وجود دارد؟
  26. gregor6549
    gregor6549 29 سپتامبر 2019 14:55
    -1
    به نظر من، هیچ "جفت شدن" یک نوع هواپیما با نوع دیگری از هواپیما، هیچ یک از این انواع را به نسل بعدی منتقل نمی کند. این بار.
    و دو. خلبان SU 57 چگونه دو هواپیما را در نبرد، به ویژه در نبرد نزدیک، اداره می کند؟ او زمان خواهد داشت تا وضعیت به سرعت در حال تغییر هوا و به موقع را ارزیابی کند و همچنین به اندازه کافی به آن پاسخ دهد. و در این مورد، بعید است که C 70 به او کمک کند، اما به طور قابل توجهی تداخل خواهد داشت.
    اگر SU 57 دو سرنشینه بود، وظیفه تعامل با S 70 می تواند به نوعی توسط اپراتور (نه خلبان) SU 57 حل شود، اما نسخه اصلی جنگی SU 57 تک است و بنابراین زیاده روی کنید. فانتزی ها در مورد کنترل کارآمد خلبان SU 57 از S 70 و SU 57 کاملاً ناخوشایند است. و فراموش نکنیم که هنگام طراحی وسایل نقلیه سرنشین دار مدرن، توسعه دهندگان صدها و هزاران ساعت را صرف شبیه سازی تعامل خلبان با ماشین می کنند و سعی می کنند موثرترین رابط "انسان-ماشین" را از این شبیه سازی خارج کنند، از جمله در شرایط شدید که این هواپیما می تواند وارد شود. بله، این مدل ها تعامل خلبان با خلبانان هواپیماهای سرنشین دار دیگر را فراهم می کنند، اما افسوس، نه با هواپیماهای بدون سرنشین. افسانه های پریان در مورد عناصر هوش مصنوعی (AI) که هواپیماهای مدرن ظاهراً به آنها وقف شده اند هنوز هم افسانه هستند. در هر تجهیزات نظامی اعم از هواپیما، تانک، ایستگاه رادار یا سیستم کنترل خودکار، تصمیمات کلیدی در عملکرد این تجهیزات توسط شخص گرفته می شود و خواهد بود. و نه به این دلیل که هوش مصنوعی هنوز به بلوغ نرسیده است، بلکه به این دلیل که هیچ کس نمی‌خواهد به هوش مصنوعی حق تصمیم‌گیری بدهد.
    به هر حال، یکی از دلایل اتخاذ توافق نامه های گذشته در مورد محدودیت RMSD این بود که با زمان کوتاه پرواز RMSD، زمان کافی برای تصمیم گیری در مورد تشخیص RMSD و RMSD وجود نخواهد داشت. پاسخ به آنها، و تمام تصمیمات کلیدی باید به سیستم های خودکار سپرده شود، به عنوان مثال. همان هوش مصنوعی و هر گونه خرابی در این سیستم ها فاجعه ای کاملا قابل درک را به همراه خواهد داشت.
    1. نیکولای الکساندرویچ
      نیکولای الکساندرویچ 29 سپتامبر 2019 18:26
      +1
      بسیاری از کلمات مد روز. استدلال علیه: 57 و 70 یک ماشین هستند که در فضا از هم فاصله دارند. و بس. حتی ساده تر: هفتادمین تسلیحات "اتوبوس/سکوی" 70. و حتی ساده تر - یک تلیسه بعد از یک گاو.