تا سال 2020، بیش از 40 فروند هواپیمای ترابری نظامی جدید Il-76MD-90A به نیروی هوایی روسیه تحویل داده خواهد شد.

36

تا سال 2020، بیش از 40 هواپیمای جدید Il-76-MD-90A به نیروی هوایی روسیه تحویل داده خواهد شد.

Il-76-MD-90A با Il-76MD جنگنده با بال اصلاح شده جدید با پانل های بلند کیسون، موتورهای جدید، سیستم سوخت ارتقا یافته، سیستم دید و ناوبری دیجیتال و سیستم کنترل خودکار هواپیما متفاوت است.

در همان زمان، Il-76MD-90A برنامه ریزی شده است تا به عنوان یک سکو برای یک هواپیمای تانکر امیدوار کننده و یک هواپیمای جدید A-100 RLDN استفاده شود.

هواپیمای Il-76 عظیم ترین هواپیمای ترابری نظامی نیروی هوایی روسیه است. این برای انتقال محموله های نظامی و پرسنل نظامی به مقصد و همچنین فرود آنها طراحی شده است.

در همان زمان، هواپیمای تانکر Il-76 و هواپیمای گشت زنی و هدایت راداری A-78 (RLDN) بر اساس Il-50 ایجاد شد.

برای بهبود ویژگی های برخاست و فرود عملیاتی و همچنین افزایش حداکثر وزن برخاست، Il-76 به Il-76M، Il-76MD و بیشتر به نسخه Il-76-MD-90A ارتقا یافت.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

36 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. RF نظامی
    +4
    10 جولای 2012 17:25
    خبر خوب .... همینطور باشد
    1. +3
      10 جولای 2012 17:34

      خبر خوب .... همینطور باشد
      پس می شود ... ماشین عالی و بسیار بهتر از ناتو است ...
    2. Teploteh-nick
      +2
      10 جولای 2012 17:52
      نقل قول: MILITARY RF
      خبر خوب .... همینطور باشد

      پس خواهد بود!!! بله خوب
      1. Dmitry23RUS
        +4
        10 جولای 2012 18:01
        5 هواپیما در سال، خوب، حداقل چیزی.
        1. شما استمبید
          +3
          10 جولای 2012 18:14
          نقل قول: MILITARY RF
          خبر خوب .... همینطور باشد


          به نقل از ariy_t
          پس می شود ... ماشین عالی و بسیار بهتر از ناتو است ...


          به نقل از تپلته - نیک
          پس خواهد بود!!!



          نقل قول: Dmitry23RUS
          5 هواپیما در سال، خوب، حداقل چیزی.



          آقایان، شما همه چیز را برای مزیت ها امتحان می کنید ... خندان


          توجه! شما اجازه مشاهده متن مخفی را ندارید.
          1. Sazhka0
            +1
            10 جولای 2012 18:52
            گروه کر پسرانی که در کنار هم آواز می خوانند .. اما شما می توانید به علاوه درآمد کسب کنید.)))
          2. +2
            10 جولای 2012 19:01
            به احتمال زیاد برای مقابله با ترول ها.
        2. 0
          10 جولای 2012 22:19
          حداقل یه چیزی،،،، بله، اصلا چیزی نیست .... متاسفانه ....
          ببینید یک کارخانه بوئینگ در ماه چقدر تولید می کند ... اطلاعات واقعی در مورد هواپیماهای غیرنظامی

          737 - 32 ماشین قصد دارم به 40 برسم
          777 - 10 - 12 خودرو قصد افزایش به 20 را دارند
          787 - DreamLiner - 7 ماشین
          برای کارگران حمل و نقل نظامی، اگر نه بیشتر، وضعیت به همین منوال است.
          1. CC-18a
            -5
            11 جولای 2012 07:30
            به هیچ وجه؟ یا ارتش ایالات متحده از هرکول های قدیمی و سایر تجهیزات شکایت می کند، آنها می گویند که تجهیزات جدید برای سربازان نمی خرند و هواپیمای قدیمی به زودی پرواز را متوقف می کند.

            چرا حتی به مقایسه سفارشات نظامی تنها یک تغییر هواپیمای Il-76-MD-90A با کل شرکت بوئینگ و حتی سفارشات غیرنظامی فکر کنید. احمق

            نقل قول از SrgSoap
            حداقل چیزی،،،، بله، اصلا چیزی نیست .... متاسفانه ...

            بله، احتمالا دهه 90 را با شادی به یاد می آورید؟
      2. +2
        10 جولای 2012 19:00
        بنابراین همیشه وجود دارد. از شنیدن چنین خبری خوشحالم. نوشیدنی ها
  2. +4
    10 جولای 2012 17:33
    کافی نخواهد بود 5 عدد در سال. نیاز بیشتری! پارک قدیمی ها باید عوض شود و چیز جدیدی اختراع شود.
    1. 0
      10 جولای 2012 17:55
      نقل قول از یازوف
      کافی نخواهد بود 5 عدد در سال. نیاز بیشتری! پارک قدیمی ها باید عوض شود و چیز جدیدی اختراع شود.


      این خوبه . هواپیماهای این کلاس ارزان نیستند و ساخت آنها بسیار دشوار است. و علاوه بر این، 5 سال پیش، آنها حتی در مورد آن خواب هم نمی دیدند. همه چیز طبق برنامه پیش می رود! (مثل آهنگ)
      1. Sazhka0
        +1
        10 جولای 2012 18:44
        و ما در تاشکند 6 ماشین در ماه می ساختیم و از "پیچیدگی" خبر نداشتیم. "احمق ها" بودند))) پس عزیزم اشتباه می کنی
        1. +3
          10 جولای 2012 21:55
          و اکنون در تاشکند، آنها چه کار می کنند - گلدان؟ و من تعجب می کنم که چقدر؟
          1. برادر ساریچ
            +2
            11 جولای 2012 07:38
            آنها ماشین ها و انواع سازه های پیچیده ساختمانی را برای سازه های منحصر به فرد می سازند ...
        2. CC-18a
          -4
          11 جولای 2012 07:33
          کسانی که احمق نکردند، اما شما مورد سوال هستید.

          تاشکند، آیا شما قبلاً کشور دیگری را می شناسید، چه نوع تضعیف کننده صنایع دفاعی روسیه هستید؟ آیا در صورت جنگ به تاشکند هم می دویم تا هواپیما بخواهیم؟
          علاوه بر این، آنها در تاشکند 6 ماشین در ماه نمی ساختند، این تعداد در کل اتحادیه بود، اما اکنون آنها حتی در 6 سال 6 ماشین در آنجا نمی سازند.
      2. +1
        10 جولای 2012 21:53
        همه چیز درست است. نکته اصلی این است که شروع کنید، و سپس می توانید برای کارهای بیشتر حرکت کنید. بله
  3. نیکیتا دمبلنولسا
    0
    10 جولای 2012 17:48
    مشخصاتش معلومه؟
  4. +4
    10 جولای 2012 17:54
    چرا هر روز همین را می نویسیم، آیا خبر است؟
    ممکن است یادآوری کند
  5. سویستوپلیاسکوف
    +3
    10 جولای 2012 18:00
    تفاوت های اصلی عبارتند از:
    مجتمع جدید پرواز و ناوبری، سیستم کنترل خودکار، مجتمع ارتباطی و کابین شیشه ای تمام الزامات مدرن برای سیستم های اویونیک هواپیما را برآورده می کند و ایمنی پرواز، دقت ناوبری و فرود هواپیما را به طور قابل توجهی افزایش می دهد.

    جایگزینی موتورهای استاندارد D-30KP2 با موتورهای بسیار مدرن تر PS-90A-76، نصب بال اصلاح شده و ارابه فرود تقویت شده به طور قابل توجهی قابلیت های عملیاتی هواپیما را افزایش می دهد.
    http://www.uac-ta.ru/productsall/voenno-transportnie/il76md90.html
    1. Sazhka0
      0
      10 جولای 2012 19:37
      "احمق" را ببخش، اما کابین شیشه ای کجاست؟
      1. +3
        10 جولای 2012 20:30
        کابین شیشه ای زمانی است که به جای گیج های آنالوگ با فلش از مانیتور استفاده می شود. و در مانیتورها - مجموعه ای از تصاویر این دستگاه ها. البته این یک توضیح خام است.
  6. 0
    10 جولای 2012 18:14
    هواپیما خوش تیپه با کمال میل می توانم بگویم که در سال 1991 از این کار پریدم، البته فقط 2 بار. من بسیار خوشحالم که اتومبیل های جدید در BTA ظاهر می شوند. امیدوارم "گارد بالدار" تحرک بیشتری پیدا کند.
  7. نچای
    +1
    10 جولای 2012 19:38
    Il-476 / آیتم 476 / Il-76MD-90A

    خروج مجدد از اولین پرواز Il-476 (شماره سریال 01-02)، انجمن تولید Aviastar، اولیانوفسک، 05.07.2012/XNUMX/XNUMX
  8. جوکاها
    +1
    10 جولای 2012 19:39
    ماشین قوی فقط +++++
  9. dark_sp
    0
    10 جولای 2012 20:53
    بله، مطمئناً خوب است، اما برای دیدن امسال زندگی کنید!!
    1. 0
      10 جولای 2012 21:59
      dark_sp گوش کن سعی میکنیم یه جوری زندگی میکنیم! چشمک
  10. StrateG
    +2
    10 جولای 2012 20:53
    کافی نخواهد بود 5 عدد در سال. نیاز بیشتری! پارک قدیمی را تغییر دهید، و باید چیز جدیدی اختراع کنید


    ایکا تو سریع هستی مدیر درست میگه این برای شما نیست که قوری را پرچ کنید))

    Il-476 / آیتم 476 / Il-76MD-90A

    خروج مجدد از اولین پرواز Il-476 (شماره سریال 01-02)، انجمن تولید Aviastar، اولیانوفسک، 05.07.2012/XNUMX/XNUMX


    با مسئولیت محدود او را دیدم! در شهر ما این کار را می کنند! گردن کلفت
  11. 0
    10 جولای 2012 21:43
    همه اینها تحولات دوران شوروی است، چه زمانی چیزی اساساً جدید ظاهر می شود - توسعه روسیه؟
    1. بزرگ کم
      +1
      10 جولای 2012 22:04
      Smac111و چه زمانی آمریکایی ها در 52 سالگی جایگزین 60 سال در رتبه خواهند شد؟
  12. User777
    -2
    10 جولای 2012 21:50
    خبر خوب! اما، با این وجود، جالب است که این تعداد هواپیمای جدید کافی خواهد بود؟ برای وضعیت فعلی، احتمالاً می توان این را یک پیشرفت نامید.
  13. 0
    10 جولای 2012 21:52
    یک هواپیمای موفق، بسیار، حتی این نیست که هواپیمای جدیدی وجود نداشته باشد، فقط IL-76 یک هواپیمای عالی است که با عشق ساخته شده است، با استعداد!
  14. برمست
    0
    10 جولای 2012 22:00
    من همیشه مجذوب زیبایی IL-76 بودم. به یاد دارم در تاشکند هواپیماهای جدید از کارخانه هواپیما بیرون آمدند، ترافیک را مسدود کردند، سیم های تراموا را پایین آوردند. چه خوب که حالا این مرد خوش تیپ می رود محل ما.
    1. برادر ساریچ
      -2
      10 جولای 2012 22:50
      دیگر در تاشکند مونتاژ نمی شود، چند بشکه نیمه مونتاژ شده باقی مانده است، هنوز در هیچ کجای روسیه جمع آوری نشده است، و ترفندهایی از گذاشتن و بیرون آوردن آن برای آزمایش، هنوز خوش بینی را القا نمی کند ...
  15. برادر ساریچ
    -1
    10 جولای 2012 22:48
    هواپیما هنوز حتی تست های پروازی را پشت سر نگذاشته است - در مورد چه صحبت می کنیم؟
    من دوست دارم، بیشتر می خواهم، اما این دوباره پچ پچ خالی است ...
    به یاد داشته باشید که در طول 8 سال گذشته چند هواپیما از این دست ساخته شده است! و چه چیزی تغییر کرده است و به ما اجازه می دهد به تغییرات اساسی امیدوار باشیم؟
    1. برادر ساریچ
      +4
      11 جولای 2012 07:40
      حقیقت تلخ را دوست ندارید؟ من هم چه کار می توانی کرد؟
  16. فانتوم359
    0
    10 جولای 2012 22:56
    دوباره چه خبر؟ باز هم، نیم اندازه، ماشین های جدید باید ساخته شوند - همان An-124 و An70. اما برای مدرن کردن ایلی، و قطعا نه تا سال 2020، زمانی که او بالاخره از نظر اخلاقی منسوخ شود. نزدیکترین آنالوگ S-141 که قبلاً مدرن شده است، از قدرت رزمی خارج شده و با وسایل نقلیه جدید جایگزین می شود. و با این حال، چرا بدنه هواپیما بزرگ نشده است؟ و چند نفر در خدمه حضور دارند؟
  17. +2
    10 جولای 2012 23:04
    این یک سال افسانه ای 2020 است. همه چیز خواهد بود .............. اما نه زودتر ... یادم می آید تا سال 2010 آنها نیز چیزهای زیادی را قول دادند
  18. -2
    10 جولای 2012 23:16
    گریه کنید که فقط 5 عدد. یک سال لازم نیست علاوه بر او، تحویل AN-70، AN 148، به نظر می رسد، و بیشتر وجود دارد. متاسفانه نمیتونم لینکی بذارم اما من فکر می کنم، به چه کسی جالب است - پیدا خواهد کرد. و ناله کنندگان علاقه ای ندارند. خالصانه.
  19. +2
    10 جولای 2012 23:25
    شاید کسی در مورد چه چیزی؟
    1. 755962
      0
      11 جولای 2012 00:46
      به نقل از الکتریک
      شاید کسی در مورد چه چیزی؟

      خب آره خب آره ...... آه ..

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"