بررسی نظامی

رونق کشتی سازی در فدراسیون روسیه تعدادی از مهم ترین مشکلات این صنعت را آشکار کرد

77
صنعت کشتی سازی یکی از بزرگترین صنایع مهندسی در اقتصاد کشورمان است که از پتانسیل علمی و فنی بالایی برخوردار است. امروزه روسیه در حال تجربه رونق در کشتی سازی است که توسعه فعال صنعتی مانند کشتی سازی مدنی نشان می دهد. حداقل، نویسندگان ویدئو در کانال "زمان - به جلو!" رونق را اعلام می کنند!




از ویدیو:
ما می توانیم با اطمینان بگوییم که در آینده نزدیک به شرکت های روسی سفارش های دولتی ارائه می شود.

سرمایه گذاری میلیاردی کشورمان در تجدید آن ناوگان بسیاری از رهبران شناخته شده بازار با حسادت درک می شوند. در واقع، برای شرکت های ژاپنی، کره ای و فنلاندی، این به معنای یک چیز است: از دست دادن سود چند میلیون دلاری که می توانستند از سفارشات روسیه دریافت کنند.

انگیزه توسعه تولید خودتان در این صنعت چه بود؟ امروزه دولت چه اقدامات کافی برای حمایت از کشتی سازی مدنی ایجاد کرده است؟ بزرگترین چالش های پیش روی این صنعت چیست؟ آنها چگونه قصد دارند یکی از مهمترین مشکلات دیرینه صنعت در سطح کشور - کمبود نیروی متخصص را حل کنند؟ نویسندگان شماره بعدی «زمان به جلو است!» سعی دارند به این سؤالات پاسخ دهند.

عکس های استفاده شده:
مرکز تعمیر و کشتی سازی "Zvezda"
77 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. فوق العاده
    فوق العاده 30 سپتامبر 2019 16:19
    +8
    این مزخرفات چیه که خوندم؟ وسط
    1. محلی
      محلی 30 سپتامبر 2019 16:29
      -1
      یک ویدیو پیوست شده است. همه چیز در آن گفته شده است.
      اسکاکوها و مبارزان علیه رژیم با احتیاط تماشا می کنند!
      می تواند آنچه را که شناخته شده است تضعیف کند.
      1. فوق العاده
        فوق العاده 30 سپتامبر 2019 16:40
        +9
        من با رژیم مبارزه نمی‌کنم، این یک تجارت «ارباب» نیست، و نیازی به تماشای «آژیتاسیون» ندارم، من در آن کشور زندگی می‌کنم و وضعیت صنایع پیشرفته‌مان را می‌بینم. آنها در الاغ هستند». hi
        1. Vadim237
          Vadim237 30 سپتامبر 2019 20:13
          +3
          من در آن کشور زندگی می کنم و وضعیت صنایع پیشرفته ما را می بینم.» و دقیقاً کجا آن را می بینید: منطقه، شهر، روستا.؟ نیازی به صحبت در مورد کل کشور نیست - شما نمی دانید کجا، چه کسی و چه چیزی در روسیه تولید می کند.
      2. فوق العاده
        فوق العاده 30 سپتامبر 2019 16:42
        +1
        نقل قول از محلی
        می تواند آنچه را که شناخته شده است تضعیف کند.

        آیا این را از تجربه شخصی می دانید؟ خندان
    2. آندری از چلیابینسک
      آندری از چلیابینسک 30 سپتامبر 2019 16:48
      +7
      مایکل، کلمه به کلمه آنچه را که من در هنگام خواندن عنوان مقاله به آن فکر کردم، گفتی. hi
    3. عرشه
      عرشه 30 سپتامبر 2019 16:48
      + 11
      این مزخرفات چیه که خوندم؟


      و دو سال پیش https://russian.rt.com/russia/article/398467-vmf-korabli-modernizaciya
      و یک سال پیش https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201802081234-gcuu.htm
      و امسال https://russian.rt.com/russia/article/616019-rossiya-flot-vooruzhenie-korabli-rakety
      رونق هر سال. عملا: BOOM-BOOM-BOOM. زمان عادت کردن به آن است. خندان
    4. احیای
      احیای 30 سپتامبر 2019 18:19
      +7
      تبلیغات معمولی، اما به شدت ناکارآمد. اگرچه ، همانطور که می گویند ، سعی کنید در غیاب دستاوردهای واقعی ، آنها را از ناکجاآباد و حتی در مقابل همه منفجر کنید. این گونه است که «رشد» منفی در اقتصاد و ... حاصل می شود.
  2. Popuas
    Popuas 30 سپتامبر 2019 16:20
    +2
    فقط بوم احساس
    1. فوق العاده
      فوق العاده 30 سپتامبر 2019 16:41
      + 10
      البته اینجا "بوم" چینی ها کارخانه کشتی سازی را برای ما تکمیل می کنند و ما حامل های گاز را از قطعات چینی و کره ای "پرچ" می کنیم. خندان
  3. gabonskijfront
    gabonskijfront 30 سپتامبر 2019 16:27
    +7
    در بندر ما، کشتی فرود بزرگ "پیوتر مورگونوف" در حال مغناطیس زدایی است، درست در مقابل گودال زمستانی ماهی سوف، در حالی که در آنجا ایستاده است، ماهی سوف در اصل نوک نمی زند.
    1. گیاه شناس
      گیاه شناس 30 سپتامبر 2019 16:59
      +2
      نقل قول از gabonskijfront
      در حالی که او آنجا ایستاده است، ماهی سوف در اصل نوک نمی زند


      فریب خورده
    2. ادیک
      ادیک 30 سپتامبر 2019 17:41
      +1
      نقل قول از gabonskijfront
      در بندر ما، کشتی فرود بزرگ پیوتر مورگونوف در حال مغناطیس زدایی است

      همانطور که من متوجه شدم، شما اساساً مخالف رشد کشتی سازی در روسیه هستید خندان
    3. نیکولای الکساندرویچ
      نیکولای الکساندرویچ 30 سپتامبر 2019 17:49
      +1
      سعی کنید قلاب را به قلاب غیر مغناطیسی تغییر دهید.
    4. سرگ 65
      سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:10
      0
      نقل قول از gabonskijfront
      سوف پایک اساسا گاز نمی گیرد

      مورگونوف را غرق کنید و ماهی سوف خواهید داشت!
  4. فوق العاده
    فوق العاده 30 سپتامبر 2019 16:54
    +4
    نقل قول از gabonskijfront
    در بندر ما، کشتی فرود بزرگ "پیوتر مورگونوف" در حال مغناطیس زدایی است، درست در مقابل گودال زمستانی ماهی سوف، در حالی که در آنجا ایستاده است، ماهی سوف در اصل نوک نمی زند.

    امیدواریم تا زمانی که «برادر بزرگش» در حال ساختن بود، او در آنجا بایستد. خندان
  5. پروتون
    پروتون 30 سپتامبر 2019 17:06
    +8
    اینجا در چین، رونق بسیار زیاد است، و این همه آشفتگی است، می توان 100 کشتی را زمین گذاشت (رونق بسیار محکم است)، و ظرف 15 سال، بعد از 20 سال (همچنین یک رونق) همه چیز را به نزول واقعی رساند. ، اما در حال حاضر در یک گودال) خندان
  6. تیهونمارین
    تیهونمارین 30 سپتامبر 2019 17:26
    +4
    و چند کارخانه کشتی سازی برای ساخت ناوگان موجود است؟ شاید یک همکار ناشناس با ما تماس بگیرد. اما من به رونق شک دارم.
    1. ایوانف.
      ایوانف. 30 سپتامبر 2019 17:34
      +3
      کارخانه‌های کشتی‌سازی سنت پترزبورگ برای سال‌های آینده مملو از سفارش‌ها هستند.
      1. تیهونمارین
        تیهونمارین 1 اکتبر 2019 07:36
        0
        نقل قول: اس ایوانف.
        کارخانه‌های کشتی‌سازی سنت پترزبورگ برای سال‌های آینده مملو از سفارش‌ها هستند.

        فقط دو کارخانه بزرگ وجود دارد - "Admiralty" و "Baltic" که مورد دوم حتی با کارخانه های کشتی سازی لهستان قابل مقایسه نیست. بزرگترین کارخانه تعمیر کشتی "کانونرسکی" به لنگرگاه میوه های شرکت کراسنودار "Magnit" تبدیل شد. یک ناوگان کوچک در کارخانه های کشتی سازی کوچک در حال ساخت است. تمام کارخانه های کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی روی "خطای 404" باقی ماندند.
        1. سرگ 65
          سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:34
          0
          به نقل از tihonmarine
          و چند کارخانه کشتی سازی برای ساخت ناوگان موجود است؟

          به تعداد کارخانه های کشتی سازی پس از تظاهرات کمونیستی در سال 1991 باقی مانده است!
          به نقل از tihonmarine
          بزرگترین کارخانه تعمیر کشتی "کانونرسکی" به لنگرگاه میوه های شرکت کراسنودار "Magnit" تبدیل شد.

          و چرا SRZ اسکله را اجاره کرد؟
          به نقل از tihonmarine
          تمام کارخانه های کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی روی "خطای 404" باقی ماندند.

          چی خیلی خوب؟ نه سه از هفت؟
          1. تیهونمارین
            تیهونمارین 1 اکتبر 2019 09:20
            0
            نقل قول: Serg65
            و چرا SRZ اسکله را اجاره کرد؟

            او دیگر اینچنین نیست.
            1. سرگ 65
              سرگ 65 1 اکتبر 2019 09:40
              0
              به نقل از tihonmarine
              او دیگر اینچنین نیست.

              چی برای بریدن خروس برای بیداری عجله نکنید، هنوز هم مفید خواهد بود!
          2. تیهونمارین
            تیهونمارین 1 اکتبر 2019 09:22
            0
            نقل قول: Serg65
            خیلی خوب؟ نه سه از هفت؟

            بنابراین از نظر قدرت آنها مانند شش هستند (ما Sevmash را نمی گیریم).
            1. سرگ 65
              سرگ 65 1 اکتبر 2019 09:41
              0
              به نقل از tihonmarine
              بنابراین از نظر قدرت مانند شش هستند

              گیاهان نیکولایف + خرسون برابر با دو سنت پترزبورگ بود!
              1. تیهونمارین
                تیهونمارین 1 اکتبر 2019 10:38
                0
                نقل قول: Serg65
                گیاهان نیکولایف + خرسون برابر با دو سنت پترزبورگ بود!

                اثباتش کن.
        2. پارانوئید50
          پارانوئید50 2 اکتبر 2019 20:36
          0
          به نقل از tihonmarine
          تمام کارخانه های کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی روی "خطای 404" باقی ماندند.

          خندان خندان خندان
    2. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 20:00
      -1
      در مجموع، 165 کارخانه کشتی سازی و تعمیرگاه در روسیه وجود دارد.
      1. تیهونمارین
        تیهونمارین 2 اکتبر 2019 21:23
        0
        نقل قول: Vadim237
        در مجموع، 165 کارخانه کشتی سازی و تعمیرگاه در روسیه وجود دارد

        از سال 2008 تا 2010، او فلز را به کارخانه های کشتی سازی در هیوستون و جنرال داینامیکس که در آن زمان کارخانه بودند، حمل می کرد. در سال 22010، ماهی و مرکبات را در کارخانه بالتیک سن پترزبورگ تخلیه کردم، این کارخانه کشتی سازی بود، اما نه یک کارخانه، که در آن با چکمه از ایست بازرسی تا اسکله راه می رفتند. زمان گذشته است، شاید این تغییر کرده است، حتی اگر آنها شروع به ساخت کشتی کردند، نه انتقال پرتقال. اما ساخت یک کارخانه کشتی سازی زمان می برد و مهمتر از همه تجهیزات منحصر به فردی که غرب به روسیه نمی فروشد. و این دقیقاً کارخانه‌های بزرگ و کارخانه‌های با فناوری پیشرفته هستند که برای ساخت کشتی‌ها و کشتی‌های بزرگ مانند ایالات متحده آمریکا، بریتانیا و فرانسه مورد نیاز هستند. کشتی ها و کشتی ها را نمی توان با پرتاب کلاه ساخت. به علاوه، اسکله های خشک و شناور بزرگ و چیزهای زیادی مورد نیاز است. حداقل هر وسیله ای را بردارید، از براکت ها، بلوک ها، کاسه توالت و سینک، همان لامپ ها (ضدآب) و موارد دیگر. در زمان اتحادیه، کل کشور برای این کار تلاش کردند.
        1. Vadim237
          Vadim237 5 اکتبر 2019 17:45
          -1
          کسی هست که این کار را بکند، اما نه تو و نه من.
  7. موشک757
    موشک757 30 سپتامبر 2019 17:48
    0
    یک جایی به قول خودشان بوم! پس رونق کجاست؟
  8. میله 1
    میله 1 30 سپتامبر 2019 17:50
    0
    به نقل از tihonmarine
    و چند کارخانه کشتی سازی برای ساخت ناوگان موجود است؟ شاید یک همکار ناشناس با ما تماس بگیرد. اما من به رونق شک دارم.

    می‌دانم اگر آن را در سال‌های 2005-2010 به این شکل نوشتی... اما اکنون ناله کردن: "همه چیز از بین رفته است!" آشکارا نامناسب است.
  9. زنگ زدن
    زنگ زدن 30 سپتامبر 2019 18:05
    +8
    برای شروع، آموزش پرسنل واجد شرایط و ارتقاء تجهیزات و تجهیزات ضروری است، در غیر این صورت ما با ابزاری از اتحاد جماهیر شوروی از اواخر 70-80xx کار می کنیم.
    1. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 20:05
      -2
      "و سپس ما با ابزاری از اتحاد جماهیر شوروی دهه 70 تا پایان دهه 80 کار می کنیم" آیا شما دارید: کلید، برش، آسیاب، دستگاه جوش، ماسک آفتاب پرست، آشکارسازهای نقص اولتراسونیک - دهه 70 و 80 تولید اتحاد جماهیر شوروی ?
      1. برش بنزین
        برش بنزین 30 سپتامبر 2019 20:33
        +6
        خوب، چنین جایی وجود دارد. لازم نیست با سرمایه برابر باشد. چه نوع ماسک آفتاب پرست؟! من اینجوری تو خونه دارم در کارخانه، هیچ کس هرگز آن را برای شما نخواهد خرید. آپارات - نصف TIRA هنوز هست (اگه چیزی میگه. کاترها... خدا منو ببخشه. یه شرکت هریس هست، خود کارخانه حتی یه کپی ازش در مورمانسک درست کرده. یه کاتر فوق العاده و مطمئن. نمونه U.G (پدربزرگ به برلین من با او رفتم).
        من می توانم صد صفحه دیگر را برای شما منتشر کنم که چگونه و چه چیزی، و چه کاری انجام می شود * به صورت محلی *.
        من نمی دانم که تشخیص عیب اولتراسونیک چیست.
        در کشتی سازی زیر اشعه ایکس آشپزی می کنند.
        1. موردوین 3
          موردوین 3 30 سپتامبر 2019 20:58
          +3
          نقل قول: برش بنزین
          بلغارها!.. ما به اجازه خود پوتین نیاز داریم تا بالاخره یک بلغاری به من بدهند

          این شما هستید که هنوز فرفری زندگی می کنید ، به طور کلی ، مدتی است که به سختی ساز به ما داده شده است ، مجبور شدیم آن را بخریم. و وادیم، به نظر می رسد، در واقعیتی موازی زندگی می کند. به هر حال، مته های شوروی بسیار بهتر از مته های مدرن هستند. روز دیگر موفق شدم پنج تای بالا را تا 90 درجه خم کنم. و من یک مته 1974 دارم و خوب شخم می زند. اما مدرن پس از چند سال کار به وجود آمده است. بله، و کلیدهای شوروی قوی تر از چینی ها خواهند بود، حتی اگر پدربزرگ من با آنها به برلین رفت. خندان
          1. برش بنزین
            برش بنزین 30 سپتامبر 2019 21:47
            +4
            کلید، مته، پیچ گوشتی - قطعا یک چیز! هیتاچی بلغاری، من به طور کلی یک مورد، از خانه آورده بود. چون هیچ چیز احمقانه ای برای کار کردن وجود نداشت. و هیچ کس این طرح را لغو نکرد. حیف شد، اما او صد برابر ارزش خود را به عنوان یک پری کار کرد و تا به امروز در کمد خوابیده است. من نمی توانم آن را از کارخانه پس بگیرم.
            ابزار سخت است. آنها یک قاشق چای خوری در سال مصرف می کنند و شما باید زمان داشته باشید تا آن را بگیرید، اما هنوز نمی دانید چه زمانی آورده شده است.
            1. موردوین 3
              موردوین 3 30 سپتامبر 2019 21:55
              +2
              نقل قول: برش بنزین
              ابزار سخت است. آنها یک قاشق چای خوری در سال مصرف می کنند و شما باید زمان داشته باشید تا آن را بگیرید، اما هنوز نمی دانید چه زمانی آورده شده است.

              هه، حتی به من عینک هم نمی دهند، باید عینک خودم را بخرم. من قبلاً پنج بار مجروح شدم، ترازو را بیرون آوردم. نه روپوش، نه چکمه، همه چیز را خودم می خرم.
          2. Vadim237
            Vadim237 1 اکتبر 2019 12:37
            -1
            "به هر حال، تمرینات شوروی بسیار بهتر از تمرین های مدرن است." خوب، بله، فقط کاترها و فرزها بی ارزش بودند، و همه مته ها خوب نبودند، روی فولاد پرسرعت و مواد افزودنی: تانتالیم، تیتانیوم، مولیبدن، کبالت در دهه 60 شروع به صرفه جویی کردند.
        2. سرگ 65
          سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:38
          0
          نقل قول: برش بنزین
          من می توانم صد صفحه دیگر را برای شما منتشر کنم که چگونه و چه چیزی، و چه کاری انجام می شود * به صورت محلی *.

          چی و اوضاع در کارخانه شما 5 سال پیش چگونه بود؟
          1. برش بنزین
            برش بنزین 1 اکتبر 2019 20:02
            +2
            * و اوضاع در کارخانه شما 5 سال پیش چگونه بود؟ *
            پنج سال پیش، کار نمی کرد. گیاه احمقانه ایستاد و از هم پاشید. و در آن زمان من با یک پاسپورت اوکراینی با مادرم در روسیه بازی می کردم.
            متوجه شدم چرا سوال و اینها شکایت از زندگی نیست، بلکه گفتگویی برای تولید است.
            در آنجا کسی شرکت را تقسیم می کند، آنها به هیچ وجه آن را تقسیم نمی کنند. هرچقدر هم که عجیب به نظر برسد، ما در حال عذاب هستیم. آن پلا خواهد بود. هورا، بگذار پلا باشد. دو سال بعد، نه، پل. Rostec خواهد شد. اما بگذار حداقل روسنانو باشد. علاوه بر خراب کردن کارگاه ها، بالاخره با این گیاه برخورد خواهند کرد؟! ..
            اداره محلی هر کاری می خواهد انجام می دهد، چیزی برای کنترل آن وجود ندارد (تا جایی که من می بینم). فقط نوعی کمیسیون بی پایان می روند، روسای تولید بی پایان تغییر می کنند.
            ...و هیچ اتفاقی نمی افتد. در یک نکته مثبت.
        3. Vadim237
          Vadim237 1 اکتبر 2019 12:32
          -2
          در کشتی سازی زیر اشعه ایکس پخت می کنند. تشخیص نقص اولتراسونیک در حال حاضر معرفی شده است.
      2. اتحاد جماهیر شوروی 2
        اتحاد جماهیر شوروی 2 30 سپتامبر 2019 23:08
        +2
        در وادیم می دهد! ما حتی پیچ گوشتی هایی که در فروشگاه ها هستند نداشتیم! با دست پیچ خورده است. بهینه ساز لعنتی! من امروز چنین روندی را می بینم. تو نیاز داری؟ برو و آنچه را که نیاز داری بخر! من شوخی نمیکنم. تک مورد؟ خب من نمی دانم. اما امروز آنجا کار نمی کنم.
        1. Vadim237
          Vadim237 1 اکتبر 2019 12:43
          -1
          "ما حتی پیچ گوشتی در فروشگاه ها نداشتیم" خوب، این در حال حاضر یک مشکل برای شرکت شما است. من هر چیزی را که نیاز دارم برای خودم می خرم و پس انداز نمی کنم.
          1. اتحاد جماهیر شوروی 2
            اتحاد جماهیر شوروی 2 1 اکتبر 2019 17:40
            0
            متاسف. هر میزبانی رویکرد متفاوتی دارد. اما به طور کلی، رویکرد سختگیرانه است. و من دوست دارم که مثل شما باشد.
    2. سرگ 65
      سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:36
      -1
      نقل قول: لینک
      برای شروع، آموزش پرسنل واجد شرایط ضروری است

      ابتدا باید سفارشات را دریافت کنید ... و بودجه! بدون سفارش، بدون قاب!
      1. آندرس
        آندرس 2 اکتبر 2019 20:17
        0
        ابتدا باید سفارشات را دریافت کنید ... و بودجه! بدون سفارش، بدون قاب!

        اولاً، الیگارشی ها باید دم خود را پایین نگه دارند تا کشورهای خارجی پول برداشت نکنند، بلکه در تولید روسیه سرمایه گذاری کنند، بانک ها را ملی کنند، به طوری که همه وام ها یا بدون بهره یا 0,5 درصد در سال باشد، به طور کلی، مقدار زیادی از وام ها. برای شروع کارها باید انجام شود ... اما در کل تا زمانی که بهترین دوست الیگارشی ها، رفقا، همچنان در کرملین بنشیند، نمی توانید این کار را انجام دهید ...
  10. استراشیلا
    استراشیلا 30 سپتامبر 2019 18:17
    +7
    «رونق کشتی‌سازی در فدراسیون روسیه تعدادی از مهم‌ترین مشکلات این صنعت را آشکار کرد».
  11. لکسوس
    لکسوس 30 سپتامبر 2019 19:13
    +2
    "موفقیت" های بیشتر
    1. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 20:20
      0
      موفقیت را تصور کنید - برای کسانی که این کار را انجام می دهند، این کشتی ها دارای جابجایی 5000 تن هستند.
      1. لکسوس
        لکسوس 30 سپتامبر 2019 20:51
        -1
        این کشتی ها 5000 تن جابجایی دارند

        تراول متوسط ​​(سینر، لانگ لاین، پردازنده) 5000 تن؟؟؟ در واقع؟
        من این اینفوگرافیک را در چندین منبع دیدم، شما آن را در مورد جابجایی بسیار زیبا کرده اید.
        1. برش بنزین
          برش بنزین 30 سپتامبر 2019 21:33
          +1
          به طور کلی .. بله .. شاید همه آنها با هم جابجایی پنج هزار دارند؟ توسل
          1. لکسوس
            لکسوس 30 سپتامبر 2019 22:32
            +4
            و اگر مقاله اصلی را بخوانید و بشمارید، واقعاً می خواهید اشک بریزید.
            https://www.kommersant.ru/doc/4104451?fbclid=IwAR1XdNjpojfRxt__OY_Z7djtabkvvIacKWD736_tnDFo8mObIfT_WBfoTlI
            43 کشتی در 6 کارخانه کشتی سازی در چند سال. و در حال حاضر تمام مهلت ها به سمت راست تغییر می کنند ، زیرا خود پروژه ها خارجی هستند - مشکلاتی در اسناد و اجزای سازنده وجود دارد.
          2. Vadim237
            Vadim237 30 سپتامبر 2019 22:38
            -2
            تراول ها کوچک نیستند
            جابجایی (کل): 3730 تن

            وزن مرده: 1400 تن

            ابعاد اصلی: طول - 70 متر، عرض - 13.5 متر، پیش نویس - 6.6 متر.

            حداکثر سرعت سفر: 14.5 گره

            خدمه: 60 نفر
            1. Vadim237
              Vadim237 30 سپتامبر 2019 22:50
              0
              تراول پروژه 170701
              جابجایی: 5500 تن

              طول - 81.6 متر، عرض - 16 متر

              حداکثر سرعت سفر: 15 گره

              خدمه: 70 نفر
          3. سرگ 65
            سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:46
            0
            نقل قول: برش بنزین
            شاید همه آنها با هم جابجایی پنج هزار نفری داشته باشند؟

            خوب، وادیم کمی زینت داد .... کمی! تراول متوسط ​​- 3600 تن، پردازنده - 7000 تن، ترال بزرگ 5000 تن.
            و؟
            1. Vadim237
              Vadim237 1 اکتبر 2019 13:09
              0
              III - این
              PSZ "Yantar" ساخت یک تراول انجمادی بزرگ را آغاز کرد
              این بزرگترین کشتی ماهیگیری است که در حال حاضر در کارخانه های کشتی سازی روسیه ساخته می شود - طول آن 121 متر و جابجایی آن حدود 13 هزار تن است.
              1. Vadim237
                Vadim237 1 اکتبر 2019 13:16
                -1
                ساخت یک کشتی راه آهن برای دریای بالتیک آغاز شده است

                ابعاد اصلی: طول - 199.9 متر، عرض - 27.4 متر، پیش نویس - 6 متر.

                برد کروز: 3000 مایل

                سرعت سفر: - 16.5 گره

                استقلال از نظر سوخت، آب و آذوقه: 10 روز

                خدمه: 24 نفر

                ظرفیت مسافر: 12 نفر

                ظرفیت بار: از 36 تا 80 واگن (بسته به نوع) یا 58 کامیون و حداکثر 15 تریلر باری

                کشتی دارای کلاس یخی Arc4 است. هنوز چیزهای جالب زیادی در کشتی سازی وجود دارد - اما من به کشتی سازی علاقه ای ندارم.
                1. مخیل
                  مخیل 1 اکتبر 2019 18:56
                  0
                  من تعجب می کنم که چگونه این بر Balts تأثیر می گذارد ... یک پایین دیگر.
            2. برش بنزین
              برش بنزین 1 اکتبر 2019 20:26
              0
              نه، خوب، ترالرهایی که به نظر می رسد شرکت ما برای آنها سفارش دارد (اگر دروغ نگویند، هشت تا ده قطعه) به احتمال زیاد توسط چنین جابجایی تهدید نمی شود.
              اما همه اینها یک مه است ... خلاصه ، تا زمانی که پلا از کارخانه خارج نشود ، در هر صورت ، هیچ اتفاقی نمی افتد. از آنجایی که بزرگترین و آماده ترین فروشگاه مونتاژ را اشغال می کند. و لغزیدن.
              به هر حال ، اخبار اختصاصی - انتشار با راه اندازی بعدی RTO 22800 آغاز شد. اولین مورد امروز در لغزش قرار گرفت. قبلا اسمش * طوفان * بود، نمی دانم الان اسمش را چه می گذارند. hi
  12. برش بنزین
    برش بنزین 30 سپتامبر 2019 19:30
    +6
    البته این خبر خوبی برای ما کشتی سازان است. من همچنین دوست دارم همین بوم تأثیر مفیدی بر حقوق شرکت کنندگان در همین بوم داشته باشد.
    و سپس، به نوعی به طرز مرموزی معلوم می شود. در تولید رونق دارد و کارگران تولیدی دسته اول نمی توانند از بدهی خارج شوند.
    1. bk316
      bk316 30 سپتامبر 2019 21:38
      0
      کارگران تولیدی دسته اول نمی توانند از بدهی خارج شوند.

      شما اهل کریمه ویتالی هستید، چرا با خخول ها این همه بدهی جمع کردید؟
      1. برش بنزین
        برش بنزین 1 اکتبر 2019 19:20
        +2
        و چگونه به یک خانواده سه نفره دستور می دهید که با مبلغ بیست و هفت هزار صادر شده برای یک ماه زندگی کنند؟ عزیز تو مرد من هستی
        برای رفتن به شیفت - پیشنهاد نکنید.
        سوال شماره دو - با این حال شما در تماس هستید ... چرا لعنتی به بدهی های اوکراینی من اهمیت می دهید؟!. چطور من یکی ندارم؟ چه خواهید کرد؟...
  13. تست ها
    تست ها 30 سپتامبر 2019 21:28
    +7
    Vadim237 (Vadim) عزیزم موتورهای کی میره سراغ تراول؟ تجهیزات ماهیگیری چطور؟ در مورد تجهیزات پردازش ماهی چطور؟ شنیدن داستان هایی در مورد این واقعیت که ناوگان ماهیگیران 40 سال است به روز نشده است، منزجر کننده است. لطفا کمی زمان پیدا کنید، در مورد ترالرهای 50010 نوع "یاگری" مطالعه کنید. سپاه چهارم، در امتداد "ستاره" می چرخد ​​- این برای چندین سال خنده دار نبوده است ... یک برش بنزین (ویتالی) بدون اغراق بسیار واضح وضعیت را ترسیم کرد. نه پرسنلی که در سالهای ساختن سرمایه داری در فدراسیون روسیه از دست دادند و نه تجهیزات آنها. آنها هنوز نحوه ساخت بدنه فولادی را فراموش نکرده اند، اما با اشباع کشتی ها از تجهیزات، دوشاخه و دوشاخه تعقیب می کند، از رنگ، چسب و ابزار گرفته تا لوازم الکترونیکی.
    1. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 22:39
      -2
      جالب خواهد بود که به جرات نگاه کنید.
    2. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 22:56
      -1
      "قصه هایی در مورد این واقعیت که ناوگان ماهیگیران به مدت 40 سال به روز نشده است - گوش دادن به آنها منزجر کننده است. لطفاً زمان پیدا کنید، در مورد ترالرهای pr. 50010 از نوع Yagra بخوانید." با عرض پوزش - اما برای به روز رسانی دو کشتی تراول، اولی در سال 2002 ساخته شد، دومی قبلاً در سال 2013 تکمیل شد، زبان تغییر نخواهد کرد.
    3. Vadim237
      Vadim237 30 سپتامبر 2019 23:14
      0
      و اینجا دیزلی ها در راه هستند
      "نمایندگان کارخانه کولومنا (بخشی از Transmashholding) از پیشرفت قابل توجهی در ایجاد موتور 16 سیلندر دیزل دریایی 16SD500 بر اساس یک موتور جدید از نوع D-500 با طراحی خود گزارش دادند. آزمایش نصب کشتی آغاز خواهد شد. قبل از پایان سال 2018، اکنون ساخت یک میز آزمایش در حال تکمیل است.

      16SD500 - یک نسخه دریایی از موتور دیزل D500 در نسخه 16 سیلندر، یک نسخه 20 سیلندر برای بخش انرژی و یک نسخه 12 سیلندر برای لوکوموتیو در راه آهن وجود دارد. D500 (تصویر بالا) یک موتور احتراق داخلی ترکیبی چهار زمانه با ابعاد ChN26,5 / 31 با آرایش سیلندرهای V شکل با سوپرشارژ توربین گاز و خنک کننده هوای شارژ است.

      به موازات D500، نسل جدید موتور دیزلی دیگری به نام D300 در کارخانه کولومنا توسعه یافت. این متعلق به محدوده اندازه ChN26/28 است و نیروگاه های مبتنی بر آن برای کشتی ها، لوکوموتیوهای دیزلی و نیروگاه ها طراحی شده اند. D300 و D500 از 3600 تا 10000 اسب بخار قدرت دارند.
      این شرکت در حال نوسازی تولید است - این تقریباً 15 میلیارد روبل است که امکان راه اندازی در روسیه و در واقع یک کارخانه جدید برای تولید موتورهای دیزلی مدرن با سرعت متوسط ​​را تا سال 2021 فراهم می کند.
    4. سرگ 65
      سرگ 65 1 اکتبر 2019 08:48
      0
      نقل قول: تست ها
      هیچ نیرویی که در طول سال های ساختن سرمایه داری در فدراسیون روسیه از دست رفته باشد

      پس چرا مملکت را خراب کردی؟ در حال حاضر، ما تحت کمونیسم زندگی می کنیم!
      1. مخیل
        مخیل 1 اکتبر 2019 19:01
        0
        آنهایی که در حال فروپاشی بودند، نه به کمونیسم، بلکه به آنچه مردم در راه رسیدن به آن ساختند، نیاز داشتند...
        1. Vadim237
          Vadim237 2 اکتبر 2019 14:40
          0
          اما خود کمونیسم اساساً چیزی در بخش مدنی ایجاد نکرده است.
  14. ساپسان136
    ساپسان136 1 اکتبر 2019 01:02
    +2
    صنعت فدراسیون روسیه امروز یک مشکل دارد - مدیران شبه کارآمدی که نمی خواهند دستمزد مناسبی به کارگران بپردازند و از نظر فنی شرکت هایی را که از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده اند به روز می کنند ... این دلیل اصلی نرخ پایین تولید در فدراسیون روسیه
  15. بزرگ
    بزرگ 1 اکتبر 2019 12:17
    +1
    روزنامه‌نگاران هر چه به دست می‌آورند، یا بهتر است بگوییم، آنچه را که سفارش می‌دهند، می‌نویسند. آنها دستور خواهند داد که بگویند کشتی سازی با سرعت باورنکردنی در حال توسعه است - لطفاً روزنامه نگاه کنید:

    روسیه در حال ساخت کشتی هایی برای توسعه قطب شمال است https://vz.ru/economy/2019/8/28/994602.html

    از "این" متوجه می شویم که کارخانه "Vostochnaya Verf" در ولادی وستوک یک نفتکش با وزن مرده 1600 تن را به آب انداخته است. علاوه بر این، در سال 2015 راه اندازی شد و "راه اندازی" به هیچ وجه به این معنی نیست که قبلاً ساخته شده است. به مشتری تحویل داده شد. با قضاوت بر اساس عکس های موجود در شبکه، هنوز حتی یک افزونه وجود ندارد. البته برای کارخانه کشتی سازی شرقی، این در واقع یک دستاورد است، زیرا قبلا چیزی بزرگتر از 1000 تن نمی ساخت و تقریباً در زمان های بی نام رو به زوال بود. اما از سوی دیگر روزنامه نگار با احترام می نویسد: این نشان دهنده رقابت پذیری ظرفیت های تولید کشتی های مستقر در شرق کشور، نزدیک مراکز کشتی سازی جهان - کره، چین، ژاپن است. (اینجا ژاپنی ها به همراه کره ای ها و چینی ها خندیدند! هر چند بعید است که این اتفاق دوران ساز به دستشان رسیده باشد). و نویسنده غافل است که در واقع خوک بزرگی را به کشتی سازی ما پرتاب کرده است و به زمان ساخت بیش از 5 سال افتخار می کند. صاحب کشتی، اگر ناگهان به طور تصادفی فکر کند - و اینکه آیا من باید یک کشتی بخار در یک کارخانه کشتی سازی داخلی سفارش بدهم - پس از خواندن این مطلب، با سر و صدا به سوی کروی ها می دود. یا بهتر است بگوییم به چینی ها.
    1. Vadim237
      Vadim237 1 اکتبر 2019 13:01
      -2
      و کشتی‌های بخار در حال ساخت آن هستند، که در تاریخ 15.08.2016/2019/XNUMX تعیین شده است، و در می XNUMX راه اندازی شد.
      در سپتامبر یک پروژه جدید کشتی تراول وستوک ارائه شد
  16. تست ها
    تست ها 1 اکتبر 2019 19:01
    0
    Vadim237 (Vadim)، عزیز، "ستاره" در سال 1996 شروع به ساخت ترالرهای pr 50010 برای ماهیگیران مورمانسک کرد، یک سری از 4 کشتی برنامه ریزی شده بود. 01.01.1998/23.04.2002/2 - "یاگری" تحویل شد 17.12.2013/2/XNUMX - "Arkhangelsk" تحویل شد. سوم - "Severodvinsk" برای مدت طولانی سوار شد، مشتری پول نداشت. در نتیجه، مزرعه ماهیگیری جمعی "رهایی" از منطقه مزنسکی در منطقه آرخانگلسک پولی برای تکمیل پیدا کرد، به کشتی ترال "کویدا -XNUMX" تغییر نام داد، XNUMX/XNUMX/XNUMX کشتی ترال به مشتری تحویل داده شد. ساختمان چهارم سالهاست سوار "ستاره" شده است. پولی نیست اما تو... و تو عزیزم داری از XNUMX کشتی حرف میزنی... جایی که انگار جای اشتباه خوانده ای یا چیزی... .
    بله، در سال 2015 در استانبول برای 7 مزرعه جمعی ماهیگیری منطقه خودمختار ننتس، تراول "پچورا" ادغام شد. مزارع جمعی پولی برای ساخت یک کشتی به تنهایی نداشتند. من در مورد خرید سینر در کره و چین برای ماهیگیران خاور دور اطلاعی ندارم - من در منطقه Arkhangelsk زندگی می کنم ، برادر شوهرم در ناوگان ترال Arkhangelsk ماهی می گیرد ... به نظر می رسد خیلی زیاد است. حدود 40 سال است که تبلیغ می شود که ناوگان ماهیگیری به روز نشده است ...
    خوب، در مورد برنامه Keel Quotas:
    پروژه 03095 آندرومدا در Pella برای مورمانسک ساخته شد. تجهیزات جستجوی ماهی و پردازش ماهی - نروژ، همچنین پیشران کمان. و از همه مهمتر البته وارتسیلا عزیز.نمونه اولیه آندرومدا سینر Mirach طبق پروژه نروژ در کرواسی در سال 2014 برای همان مشتری آندرومدا - Murmanseld-2 ساخته شد. «کرچک» که در عکس دارید ادامه سریال 03095 است.
    کشتی‌سازی دریاسالاری برای «شرکت ماهیگیری روسیه» طبق پروژه نروژی ST-192 توسط Skipsteknisk، کشتی‌های غنایی می‌سازد. کشتی سرب در ترکیه ساخته می شود.
    "Yantar" "Leninets" را برای خاور دور در امتداد pr SK - 3101R ساخته است، طراحی به هیچ وجه متعلق به فدراسیون روسیه نیست. 2 کشتی دیگر برنامه ریزی شده است. پروژه "ویکتور گاوریلوف" گذاشته شد - LLC "Vyartsila Vostok"، سنت پترزبورگ.
    Vyborg سینر "دریای بارنتز" را برای "ناوگان کشتی ترال ARKHANGELSK" در امتداد خیابان KMT-01 ساخت، خیابان ST-118 به عنوان پایه در نظر گرفته شد، اصلاً متعلق به ما نیست ... در "Kommersant" در 19.09.2019. "ما با آن روبرو شدیم. وضعیتی که در آن تمام بخش‌ها برای قراضه فرستاده می‌شوند.» در آنجا، به وضوح و قابل درک درباره تجهیزات جستجوی ماهی و پردازش ماهی توضیح داده شده است.
    Serg65 (Sergey) عزیزم، برای من تو هستی: "پس چرا مملکت رو خراب کردی؟ همین الان ما تحت کمونیسم زندگی می کردیم!" ؟؟؟ ببخشید، در دهه 80-90 قرن گذشته، من حتی یک روز در کمیته مرکزی CPSU، یا در شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی، یا در شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی کار نکردم. بحث حقوق نیست...
    1. Vadim237
      Vadim237 1 اکتبر 2019 23:58
      -2
      و عالی - ما تجربه خارجی پیشرفته در کشتی سازی را می پذیریم.
    2. سرگ 65
      سرگ 65 2 اکتبر 2019 08:28
      0
      نقل قول: تست ها
      بحث حقوق نیست...

      بیایید کمیته مرکزی CPSU و شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی را حذف کنیم، کسانی که در 85 برای پرسترویکا فریاد می زدند، که از خوشحالی در 87 از احیای تعاونی ها پریدند، کسانی که در 89 از یلتسین با شربت سیب ادرار کردند. ، که در سال 90 در میادین مسکو با پوسترهای "یلتسین رئیس جمهور ما است" راه می رفت، که در سال 91 روی خرابه های بنای یادبود دزرژینسکی رقصی ترتیب داد، آیا حقوق با حقوق شما قابل مقایسه بود؟
      نقل قول: تست ها
      و از همه مهمتر، البته - وارتسیلا محبوب.

      خندان چرا از اینکه وارتسیلا و (اوه خدا باور کن ) آیا برمهیست های دانمارکی روی 80 درصد کشتی های بخار شوروی ایستاده اند؟ یا اون موقع عادی بود؟ تنوع ساختمان‌های یوگسلاوی، لهستانی، فنلاندی، نروژی به دلایلی شما را آزار نمی‌داد، اما اکنون به نوعی برای شما مناسب نیست که در همان دریا به دریا بروید. چی چرا این اتفاق افتاد؟
      نقل قول: تست ها
      پروژه ST - 118 به عنوان پایه در نظر گرفته شد، نه اصلاً ما.

      من یک راز کوچک به شما می گویم! 90 درصد کشتی های UVF نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ساخت خارجی بودند و 50 درصد از BDK نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی منشأ شوروی نداشتند!
      نقل قول: تست ها
      تجهیزات جستجوی ماهی و پردازش ماهی - نروژ، همچنین پیشران کمان.

      بر روی 141 پروژه کشنده و 130 کشتی ضد زننده پروژه UVF نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (به آرامی به نیروی دریایی روسیه منتقل شده است)، سولزرها و تقریباً تمام اتصالات الکتریکی با نشان ایالات متحده وجود دارد!
      نقل قول: تست ها
      سپاه XNUMX سالهاست که بر روی Zvyozdochka سوار است.

      و شما تعجب کردید که دلیل این "اسکیت" چیست؟
      خیلی‌ها اینجا در سینه‌شان هستند.. بله، می‌خواهم، اما انگار... اما وقتی این را به مرحله تولید می‌رسانند... اوه اپسل موپسل، اما چه، اما من، خوب، ما هستیم!
      hi موفق باشی! فقط تا آخرش گریه نکن!
  17. تست ها
    تست ها 2 اکتبر 2019 10:35
    +1
    Serg65 (Sergey)، عزیز، خیلی ممنون که برای من آرزوی موفقیت کردی!
    من حتی سعی نکردم تو را ناراحت کنم. اگر چیزی توهین شده - توضیح دهید، لطفا. چه چیزی به طور خاص به شما برای زندگی ضربه زد. به نظر می رسد پس از خواندن نظرات شما، این من بودم که در فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی مقصر بودم.
    من هرگز جامعه شناسی نخوانده ام، از حقوق کسانی که شما درباره آنها نوشتید اطلاعی ندارم.
    من در مورد "برمیسترهای دانمارکی" نمی دانستم، وارتسیلا مورد علاقه من در متن است.
    تنوع ساختمان ها در دوران شوروی مرا آزار نمی داد - اولاً من آنها را سفارش ندادم ، ثانیاً با آن کشتی ها نرفتم و ثالثاً آنها را تعمیر نکردم. و حالا من به دریا نمی روم.
    "90٪ از کشتی های UVF نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ساخت خارجی بودند" - من این را نمی دانستم، ممنون، دانش هرگز اضافی نیست. او در مقر اصلی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی خدمت نکرد، او در ناوگان کمکی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی خدمت نکرد.
    من در مورد 141 قاتل پروژه و 130 کشتی مغناطیس زدایی پروژه UVF نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (به آرامی به نیروی دریایی روسیه منتقل شد) اطلاعی نداشتم، از دانش جدید شما متشکرم.
    "سوم - "Severodvinsk" برای مدت طولانی سوار شد، مشتری پول نداشت. "- این نقل قولی از پیام دیروز من از ساعت 19:01 است. به نظرم کاملا واضح نوشتم دلیل «اسکیت» چیست.