نفربر زرهی از شرمن
اتوبوس های رزمی. با ارائه اولین نفربر زرهی که در پایان جنگ جهانی اول بر اساس مخزن مارک V، طراحان بریتانیایی، با پیوستن به نیروهای کانادایی، سعی کردند ترفند خود را در یک سطح فناوری جدید در طول جنگ جهانی دوم تکرار کنند. در سال 1944، متفقین یک کهکشان کامل از نفربرهای زرهی ردیابی سنگین را معرفی کردند که از پایه های توپخانه خودکششی M7 Priest و بعداً تانک های رم، شرمن و حتی چرچیل تغییر کاربری داده بودند. همه این پیشرفت ها با نام مشترک مدل ها متحد شد: کانگورو. بعداً، ایده ایجاد چنین نفربرهای زرهی بیشترین پاسخ را در اسرائیل خواهد داشت، جایی که چندین نفربر زرهی ردگیری شده موفق بر اساس تانک ها ایجاد شد: اخزاریت (پایگاه T-54/55). پوما (پایه سنتوریون) و نامر (پایه مرکاوا).
در ارتش های متفقین، کلمه کاملاً صلح آمیز "کانگورو" برای اشاره به نفربرهای زرهی سنگین دوره جنگ جهانی دوم رایج شد که با کلمه دیگری - بداهه گویی متحد شد. کانادایی ها و سپس بریتانیایی ها به ایده ساختن چنین وسایل نقلیه زرهی نه از یک زندگی خوب روی آوردند. تجهیزات تخصصی مشابه کمی در دسترس بود. اولین تلاش ها برای ایجاد نفربرهای زرهی بداهه در سال های 1942-1943 در شمال آفریقا با تغییر تانک های سبک آمریکایی M3 و M5 Stuart انجام شد که برج ها از آنها برچیده شدند. از این خودروهای جنگی به عنوان تراکتور توپخانه استفاده می شد. در همان زمان، تلاش برای استفاده از اولین کانگوروها به عنوان نفربر زرهی به دلیل ذخیره ضعیف تانک های اصلی ناموفق تلقی شد. اما به احتمال زیاد، این استفاده نادرست از چنین تجهیزاتی بوده است، با توجه به اینکه چنین نفربرهای زرهی بداهه دارای مزایای ملموس در اندازه کوچکتر و دید در میدان جنگ، مانورپذیری و تحرک بالا هستند. به هر شکلی، این به عنوان نفربرهای زرهی بود که از تانک های M3 و M5 استوارت عملاً استفاده نمی شد.
دفعه بعد ایده ایجاد یک نفربر زرهی بر روی شاسی تانک در تابستان 1944 مطرح شد. کانادایی ها که نگران تعداد زیاد تلفات در میان پیاده نظام در واحدهای تفنگ موتوری خود بودند، تصمیم گرفتند در مدت کوتاهی یک نفربر زرهی ردیابی سنگین بسازند که نه تنها بتواند مشت تانک را تعقیب کند، بلکه به طور قابل اعتمادی از افراد پیاده نیز محافظت کند. در همان زمان، بریتانیا و کشورهای مشترک المنافع کمبود نفربرهای زرهی نیمه رهگیری آمریکایی M3 را تجربه کردند که ایالات متحده برای تشکیل واحدهای خود به آن نیاز داشت. و نقاله های جهانی ساخته شده در مقادیر بسیار زیاد حامل جهانی دارای ارزش رزمی مشروط و ظرفیت محدود بود، بدون اینکه به امنیت فرود اشاره کنیم.
از آنجایی که به سادگی زمانی برای ایجاد وسایل نقلیه زرهی جدید از ابتدا وجود نداشت، کانادایی ها به بداهه سازی قبلی با تغییر وسایل نقلیه جنگی در حال خدمت روی آوردند. 72 پایه توپخانه خودکششی M7 Priest بلافاصله به دست آمد. این یک گزینه ایده آل بود، فقط لازم بود سلاح های توپخانه را از بین ببریم و برج جادار را کمی مدرن کنیم. همچنین مهم بود که چنین گزینه تبدیلی امکان تبدیل معکوس وسایل نقلیه جنگی به اسلحه های خودکششی را از بین نمی برد. چنین نفربرهای زرهی دست ساز در اوایل اوت 1944 در نبردها به عنوان بخشی از عملیات توتالیز، یک حمله بریتانیایی-کانادایی برای شکستن از سر پل در نرماندی در جنوب کان تا ارتفاعات نزدیک شهر فالایز شرکت کردند. مرحله اولیه عملیات با بمباران شبانه گسترده مواضع پیشرفته آلمان و همچنین استفاده از نفربرهای زرهی سنگین کانگورو همراه بود که همراه با تانک ها رگبار آتش را به دنبال داشت. بمباران و حمله متعاقب آن توسط واحدهای کانادایی در ساعت 23 شب 7 آگوست 1944 آغاز شد.
اولین تجربه استفاده از نفربرهای زرهی بداهه بسیار مورد استقبال قرار گرفت. وسایل نقلیه که دارای قابلیت مانور تانک ها بودند، با زره خوب متمایز می شدند و به طور قابل اعتمادی از نیروی فرود در برابر گلوله ها، قطعات گلوله ها و مین ها و همچنین از گلوله های توپخانه کالیبر کوچک محافظت می کردند. تلفات واحدهای کانادایی کاهش یافت، بنابراین ژنرال ها با شور و شوق شروع به تبدیل اسلحه های خودکششی اضافی Priest به نفربرهای زرهی کردند. اما نمی‌توانید برای همه پایه‌های توپخانه خودکششی تهیه کنید، بنابراین تمرکز به سرعت به تانک Canadian Ram معطوف شد، که در خصومت‌ها در جبهه‌های جنگ جهانی دوم شرکت نکرد.
در کانادا، آنها توانستند تقریباً 1900 تانک Ram را جمع آوری کنند که ارزش رزمی مشروط داشتند و در سال 1944 نتوانستند خودروهای جنگی آلمانی را تحمل کنند. با این حال، چنین تانک هایی به طور گسترده در واحدهای آموزشی برای آموزش تانکرها استفاده می شد، در بریتانیا به اندازه کافی از این وسایل جنگی وجود داشت. بریتانیایی ها که از تجربه کانادا قدردانی می کردند، همچنین شروع به تبدیل تانک های رم به نفربرهای زرهی رام کانگورو کردند. در همان زمان، تانک های سریال شرمن نیز بازسازی شدند. عمدتاً از وسایل نقلیه آسیب دیده قبلی در نبردها استفاده می شد که از آنها ، مانند تانک های رام ، برجک برچیده شد. حتی یک عکس با تبدیل تانک چرچیل به یک نفربر زرهی دست ساز "کانگورو" تا به امروز باقی مانده است، اینکه آیا این وسیله نقلیه در نبردها شرکت کرده است یا خیر. در مجموع، چند صد اسلحه و تانک خودکششی به نفربرهای زرهی ردیابی سنگین تبدیل شدند.
تمام نفربرهای زرهی کانگورو بداهه ساخته شده بودند. ویژگی بارز چنین خودروهای زرهی، سهولت تغییر بود؛ در مرحله اول، حتی هیچ اقدامی برای تسهیل روند فرود و فرود انجام نشد. وسایل نقلیه ساده و قابل اعتماد بودند، زیرا همه آنها مبتنی بر شاسی تانک متوسط بودند. برای نگهداری و بهره برداری از چنین تجهیزاتی در نیروها هیچ مشکلی وجود نداشت و به قطعات یدکی خاصی برای آنها نیاز نبود. در عین حال ، سادگی کار امکان بازسازی مستقیم وسایل نقلیه جنگی را در کارگاه های صحرایی در جلو فراهم کرد ، که امتیاز قابل توجهی برای نفربرهای زرهی ersatz بود.
اسلحه های خودکششی اصلی M7 Priest که به نفربرهای زرهی تبدیل شده بودند ایده آل و ساده ترین بودند، اما تعداد کمی از اسلحه های خودکششی رایگان وجود داشت. مشکل این بود که تاسیسات قابل سرویس که در جبهه مورد نیاز بود به نفربرهای زرهی تبدیل شدند. به همین دلیل است که با گذشت زمان، کانادایی‌ها و انگلیسی‌ها به بازسازی تانک‌های رام روی آوردند که در نبردها استفاده نمی‌شدند و شرمن‌ها در جنگ آسیب دیده بودند. در همان زمان، اسلحه های خودکششی برای این اهداف ترجیح داده می شدند، زیرا آنها در ابتدا دارای یک کابین باز بزرگ بودند.
اسلحه های خودکششی M7 Priest پس از تبدیل به نفربرهای زرهی ردیابی سنگین، با هویتزر 105 میلی متری و تمام تجهیزات مربوطه، از جمله انباشته شدن برای شلیک، برچیده شدند. وجود یک کابین زرهی روباز جادار، امکان قرار دادن حداکثر 15 جنگنده با سلاح را در داخل آن امکان پذیر می کرد. در عین حال، از نظر تئوری، می‌توان سربازان بیشتری را به داخل منتقل کرد، همانطور که اغلب اتفاق می‌افتاد، اما با راحتی کمتر. چتربازان خودرو را از عقب و از پشت بام محفظه موتور خارج کردند. همچنین راحت بود زیرا از جلو جنگنده ها به طور قابل اعتمادی از آتش دشمن با زره پوشانده می شدند. نفربرهای زرهی "کانگورو" دارای حفاظتی غیر معمول برای چنین تجهیزاتی بودند، زره آنها به 38-50 میلی متر رسید. یکی دیگر از مزایای اسلحه های خودکششی M7 Priest وجود یک اسپونسون استوانه ای در گوشه سمت راست بدنه برای قرار دادن برجک مسلسل حلقوی بود. معمولاً یک مسلسل 12,7 میلی متری Browning M2 با کالیبر بزرگ در اینجا نصب می شد. بنابراین، نفربر زرهی به طور خودکار سلاح های کوچک قدرتمند را دریافت کرد.
اما استفاده از سیستم های توپخانه، اگرچه برای تبدیل به نفربرهای زرهی مناسب است، اما در نبرد بسیار ضروری است، اما به طور کامل مناسب نبود، بنابراین تصمیم به "زیر کارد" تانک های رام کانادایی گرفته شد. قوچ هایی که به میدان های نبرد نرسیدند با زره حتی بزرگتر متمایز شدند ، زره پیشانی بدنه از 44 تا 76 میلی متر ، طرفین - 38 میلی متر متغیر بود. برجک و جعبه برجک از تانک ها برچیده شد، تمام تجهیزات غیر ضروری برداشته شد و صندلی های اولیه در داخل آن قرار گرفتند، پس از آن نفربرهای زرهی تازه ساخته شده می توانستند تا 11 سرباز کاملا مسلح را حمل کنند، خدمه نفربر زرهی خود متشکل از افراد بودند. دو نفر. در همان زمان، چتربازان در محفظه جنگی سابق تانک مستقر شدند، جایی که به سادگی با بالا رفتن از سوراخی در سقف بدنه به آنجا رسیدند. هنگامی که تانک ها به نفربرهای زرهی تبدیل شدند، مسلسل هایی را که در قسمت جلوی بدنه قرار داشتند حفظ کردند، به طوری که وسایل نقلیه دوباره دارای سلاح های استاندارد بودند، در حالی که خود چتربازان می توانستند به راحتی مستقیماً از محفظه جنگ شلیک کنند و از سوراخ سقف بیرون زده بودند. از بدنه یکی از ویژگی های متمایز تانک های رام و نفربرهای زرهی مبتنی بر آنها یک برجک در سمت چپ بدنه بود که یک مسلسل 7,62 میلی متری Colt-Browning M1914 در آن نصب شده بود. قبلاً در جریان عملیات رزمی ، برای راحتی چتربازان ، دستگیره ها و نرده ها روی زره جوش داده شده بود.
با گذشت زمان، تانک های شرمن نیز شروع به تبدیل به نفربرهای زرهی کردند، اما عمدتاً وسایل نقلیه در نبردها آسیب دیدند. برجک ها و تمام سلاح های غیر ضروری نیز از آنها خارج شد. در همان زمان ، در واقع ، تمام نفربرهای زرهی کانگورو از بستگان شرمن بودند که بر روی یک پایه ایجاد شده بودند ، قسمت پایین بدنه ، شاسی ، برخی از اجزاء و موتورها یکسان بودند. نفربرهای زرهی کانگورو از تابستان 1944 تا پایان جنگ هم در جبهه غرب و هم در نبردهای ایتالیا مورد استفاده متفقین قرار گرفت. این خودروها برای اسکورت تانک ها و غلبه بر زمین های خطرناک در مواجهه با مخالفت آتش دشمن ضروری بودند. پس از پایان جنگ جهانی دوم، عملیات تمامی نفربرهای زرهی کانگورو در این ظرفیت به پایان رسید. در همان زمان، برخی از وسایل نقلیه هنوز در ارتش استفاده می شد، اما قبلاً به عنوان آموزش یا وسیله نقلیه.
نفربر زرهی کانگورو بر اساس تانک رم
بداهه نوازی در کانادا
در ارتش های متفقین، کلمه کاملاً صلح آمیز "کانگورو" برای اشاره به نفربرهای زرهی سنگین دوره جنگ جهانی دوم رایج شد که با کلمه دیگری - بداهه گویی متحد شد. کانادایی ها و سپس بریتانیایی ها به ایده ساختن چنین وسایل نقلیه زرهی نه از یک زندگی خوب روی آوردند. تجهیزات تخصصی مشابه کمی در دسترس بود. اولین تلاش ها برای ایجاد نفربرهای زرهی بداهه در سال های 1942-1943 در شمال آفریقا با تغییر تانک های سبک آمریکایی M3 و M5 Stuart انجام شد که برج ها از آنها برچیده شدند. از این خودروهای جنگی به عنوان تراکتور توپخانه استفاده می شد. در همان زمان، تلاش برای استفاده از اولین کانگوروها به عنوان نفربر زرهی به دلیل ذخیره ضعیف تانک های اصلی ناموفق تلقی شد. اما به احتمال زیاد، این استفاده نادرست از چنین تجهیزاتی بوده است، با توجه به اینکه چنین نفربرهای زرهی بداهه دارای مزایای ملموس در اندازه کوچکتر و دید در میدان جنگ، مانورپذیری و تحرک بالا هستند. به هر شکلی، این به عنوان نفربرهای زرهی بود که از تانک های M3 و M5 استوارت عملاً استفاده نمی شد.
دفعه بعد ایده ایجاد یک نفربر زرهی بر روی شاسی تانک در تابستان 1944 مطرح شد. کانادایی ها که نگران تعداد زیاد تلفات در میان پیاده نظام در واحدهای تفنگ موتوری خود بودند، تصمیم گرفتند در مدت کوتاهی یک نفربر زرهی ردیابی سنگین بسازند که نه تنها بتواند مشت تانک را تعقیب کند، بلکه به طور قابل اعتمادی از افراد پیاده نیز محافظت کند. در همان زمان، بریتانیا و کشورهای مشترک المنافع کمبود نفربرهای زرهی نیمه رهگیری آمریکایی M3 را تجربه کردند که ایالات متحده برای تشکیل واحدهای خود به آن نیاز داشت. و نقاله های جهانی ساخته شده در مقادیر بسیار زیاد حامل جهانی دارای ارزش رزمی مشروط و ظرفیت محدود بود، بدون اینکه به امنیت فرود اشاره کنیم.
نفربر زرهی "کانگورو" بر اساس اسلحه های خودکششی M7 Priest
از آنجایی که به سادگی زمانی برای ایجاد وسایل نقلیه زرهی جدید از ابتدا وجود نداشت، کانادایی ها به بداهه سازی قبلی با تغییر وسایل نقلیه جنگی در حال خدمت روی آوردند. 72 پایه توپخانه خودکششی M7 Priest بلافاصله به دست آمد. این یک گزینه ایده آل بود، فقط لازم بود سلاح های توپخانه را از بین ببریم و برج جادار را کمی مدرن کنیم. همچنین مهم بود که چنین گزینه تبدیلی امکان تبدیل معکوس وسایل نقلیه جنگی به اسلحه های خودکششی را از بین نمی برد. چنین نفربرهای زرهی دست ساز در اوایل اوت 1944 در نبردها به عنوان بخشی از عملیات توتالیز، یک حمله بریتانیایی-کانادایی برای شکستن از سر پل در نرماندی در جنوب کان تا ارتفاعات نزدیک شهر فالایز شرکت کردند. مرحله اولیه عملیات با بمباران شبانه گسترده مواضع پیشرفته آلمان و همچنین استفاده از نفربرهای زرهی سنگین کانگورو همراه بود که همراه با تانک ها رگبار آتش را به دنبال داشت. بمباران و حمله متعاقب آن توسط واحدهای کانادایی در ساعت 23 شب 7 آگوست 1944 آغاز شد.
اولین تجربه استفاده از نفربرهای زرهی بداهه بسیار مورد استقبال قرار گرفت. وسایل نقلیه که دارای قابلیت مانور تانک ها بودند، با زره خوب متمایز می شدند و به طور قابل اعتمادی از نیروی فرود در برابر گلوله ها، قطعات گلوله ها و مین ها و همچنین از گلوله های توپخانه کالیبر کوچک محافظت می کردند. تلفات واحدهای کانادایی کاهش یافت، بنابراین ژنرال ها با شور و شوق شروع به تبدیل اسلحه های خودکششی اضافی Priest به نفربرهای زرهی کردند. اما نمی‌توانید برای همه پایه‌های توپخانه خودکششی تهیه کنید، بنابراین تمرکز به سرعت به تانک Canadian Ram معطوف شد، که در خصومت‌ها در جبهه‌های جنگ جهانی دوم شرکت نکرد.
نفربر زرهی "کانگورو" بر اساس تانک "چرچیل"
در کانادا، آنها توانستند تقریباً 1900 تانک Ram را جمع آوری کنند که ارزش رزمی مشروط داشتند و در سال 1944 نتوانستند خودروهای جنگی آلمانی را تحمل کنند. با این حال، چنین تانک هایی به طور گسترده در واحدهای آموزشی برای آموزش تانکرها استفاده می شد، در بریتانیا به اندازه کافی از این وسایل جنگی وجود داشت. بریتانیایی ها که از تجربه کانادا قدردانی می کردند، همچنین شروع به تبدیل تانک های رم به نفربرهای زرهی رام کانگورو کردند. در همان زمان، تانک های سریال شرمن نیز بازسازی شدند. عمدتاً از وسایل نقلیه آسیب دیده قبلی در نبردها استفاده می شد که از آنها ، مانند تانک های رام ، برجک برچیده شد. حتی یک عکس با تبدیل تانک چرچیل به یک نفربر زرهی دست ساز "کانگورو" تا به امروز باقی مانده است، اینکه آیا این وسیله نقلیه در نبردها شرکت کرده است یا خیر. در مجموع، چند صد اسلحه و تانک خودکششی به نفربرهای زرهی ردیابی سنگین تبدیل شدند.
ویژگی های فنی نفربر زرهی کانگورو
تمام نفربرهای زرهی کانگورو بداهه ساخته شده بودند. ویژگی بارز چنین خودروهای زرهی، سهولت تغییر بود؛ در مرحله اول، حتی هیچ اقدامی برای تسهیل روند فرود و فرود انجام نشد. وسایل نقلیه ساده و قابل اعتماد بودند، زیرا همه آنها مبتنی بر شاسی تانک متوسط بودند. برای نگهداری و بهره برداری از چنین تجهیزاتی در نیروها هیچ مشکلی وجود نداشت و به قطعات یدکی خاصی برای آنها نیاز نبود. در عین حال ، سادگی کار امکان بازسازی مستقیم وسایل نقلیه جنگی را در کارگاه های صحرایی در جلو فراهم کرد ، که امتیاز قابل توجهی برای نفربرهای زرهی ersatz بود.
اسلحه های خودکششی اصلی M7 Priest که به نفربرهای زرهی تبدیل شده بودند ایده آل و ساده ترین بودند، اما تعداد کمی از اسلحه های خودکششی رایگان وجود داشت. مشکل این بود که تاسیسات قابل سرویس که در جبهه مورد نیاز بود به نفربرهای زرهی تبدیل شدند. به همین دلیل است که با گذشت زمان، کانادایی‌ها و انگلیسی‌ها به بازسازی تانک‌های رام روی آوردند که در نبردها استفاده نمی‌شدند و شرمن‌ها در جنگ آسیب دیده بودند. در همان زمان، اسلحه های خودکششی برای این اهداف ترجیح داده می شدند، زیرا آنها در ابتدا دارای یک کابین باز بزرگ بودند.
نفربر زرهی "کانگورو" بر پایه تانک "رام"
اسلحه های خودکششی M7 Priest پس از تبدیل به نفربرهای زرهی ردیابی سنگین، با هویتزر 105 میلی متری و تمام تجهیزات مربوطه، از جمله انباشته شدن برای شلیک، برچیده شدند. وجود یک کابین زرهی روباز جادار، امکان قرار دادن حداکثر 15 جنگنده با سلاح را در داخل آن امکان پذیر می کرد. در عین حال، از نظر تئوری، می‌توان سربازان بیشتری را به داخل منتقل کرد، همانطور که اغلب اتفاق می‌افتاد، اما با راحتی کمتر. چتربازان خودرو را از عقب و از پشت بام محفظه موتور خارج کردند. همچنین راحت بود زیرا از جلو جنگنده ها به طور قابل اعتمادی از آتش دشمن با زره پوشانده می شدند. نفربرهای زرهی "کانگورو" دارای حفاظتی غیر معمول برای چنین تجهیزاتی بودند، زره آنها به 38-50 میلی متر رسید. یکی دیگر از مزایای اسلحه های خودکششی M7 Priest وجود یک اسپونسون استوانه ای در گوشه سمت راست بدنه برای قرار دادن برجک مسلسل حلقوی بود. معمولاً یک مسلسل 12,7 میلی متری Browning M2 با کالیبر بزرگ در اینجا نصب می شد. بنابراین، نفربر زرهی به طور خودکار سلاح های کوچک قدرتمند را دریافت کرد.
اما استفاده از سیستم های توپخانه، اگرچه برای تبدیل به نفربرهای زرهی مناسب است، اما در نبرد بسیار ضروری است، اما به طور کامل مناسب نبود، بنابراین تصمیم به "زیر کارد" تانک های رام کانادایی گرفته شد. قوچ هایی که به میدان های نبرد نرسیدند با زره حتی بزرگتر متمایز شدند ، زره پیشانی بدنه از 44 تا 76 میلی متر ، طرفین - 38 میلی متر متغیر بود. برجک و جعبه برجک از تانک ها برچیده شد، تمام تجهیزات غیر ضروری برداشته شد و صندلی های اولیه در داخل آن قرار گرفتند، پس از آن نفربرهای زرهی تازه ساخته شده می توانستند تا 11 سرباز کاملا مسلح را حمل کنند، خدمه نفربر زرهی خود متشکل از افراد بودند. دو نفر. در همان زمان، چتربازان در محفظه جنگی سابق تانک مستقر شدند، جایی که به سادگی با بالا رفتن از سوراخی در سقف بدنه به آنجا رسیدند. هنگامی که تانک ها به نفربرهای زرهی تبدیل شدند، مسلسل هایی را که در قسمت جلوی بدنه قرار داشتند حفظ کردند، به طوری که وسایل نقلیه دوباره دارای سلاح های استاندارد بودند، در حالی که خود چتربازان می توانستند به راحتی مستقیماً از محفظه جنگ شلیک کنند و از سوراخ سقف بیرون زده بودند. از بدنه یکی از ویژگی های متمایز تانک های رام و نفربرهای زرهی مبتنی بر آنها یک برجک در سمت چپ بدنه بود که یک مسلسل 7,62 میلی متری Colt-Browning M1914 در آن نصب شده بود. قبلاً در جریان عملیات رزمی ، برای راحتی چتربازان ، دستگیره ها و نرده ها روی زره جوش داده شده بود.
نفربر زرهی "کانگورو" بر اساس تانک "شرمن"
با گذشت زمان، تانک های شرمن نیز شروع به تبدیل به نفربرهای زرهی کردند، اما عمدتاً وسایل نقلیه در نبردها آسیب دیدند. برجک ها و تمام سلاح های غیر ضروری نیز از آنها خارج شد. در همان زمان ، در واقع ، تمام نفربرهای زرهی کانگورو از بستگان شرمن بودند که بر روی یک پایه ایجاد شده بودند ، قسمت پایین بدنه ، شاسی ، برخی از اجزاء و موتورها یکسان بودند. نفربرهای زرهی کانگورو از تابستان 1944 تا پایان جنگ هم در جبهه غرب و هم در نبردهای ایتالیا مورد استفاده متفقین قرار گرفت. این خودروها برای اسکورت تانک ها و غلبه بر زمین های خطرناک در مواجهه با مخالفت آتش دشمن ضروری بودند. پس از پایان جنگ جهانی دوم، عملیات تمامی نفربرهای زرهی کانگورو در این ظرفیت به پایان رسید. در همان زمان، برخی از وسایل نقلیه هنوز در ارتش استفاده می شد، اما قبلاً به عنوان آموزش یا وسیله نقلیه.
اطلاعات