شناور منحصر به فرد "کانوپی" برای حمل و نقل پرتابگر "آریان-6" نشان داده شده است.

58
تصاویری با گرافیک یک کشتی باری اقیانوس پیمای منحصر به فرد ظاهر شده است که برای حمل و نقل پرتابگر اروپایی امیدبخش آرین-6 طراحی شده است. ما در مورد کشتی صحبت می کنیم که "کانوپی" نام داشت. متعلق به شرکت Alizes است.





نام بسیار اصلی به نظر می رسد. این به ظروف آیینی مصر باستان اشاره دارد که در آن اعضای بدن در ترکیب خاصی ذخیره می شدند و در فرآیند مومیایی کردن اجساد از مردگان استخراج می شدند. در زبان روسی از کلمه "سایبان" استفاده می شود که از اصطلاح یونانی باستان مربوطه می آید. معمولاً مصریان باستان تصاویر شخصی را که این اندام‌ها متعلق به سایبان بود به کار می‌بردند.

کشتی "کانوپی" دارای طول 121 متر، عرض 23 متر است. توجه ویژه ای به نیروگاه های آن می شود. اینها 4 موتور هستند. طبق آخرین داده ها، آنها بر روی چندین نوع سوخت کار می کنند. می تواند گازوئیل یا گاز طبیعی مایع (LNG) باشد. قدرت 2300 کیلو وات است.

منحصر به فرد بودن کشتی همچنین در این واقعیت نهفته است که علاوه بر این، Canopy مجهز به 4 بادبان اصلی بر اساس سفت و سخت با شکل قطره ای (در حال تغییر) است. در عین حال، بخشی از عناصر این گونه بادبان ها پنل های خورشیدی هستند. این طرح دارای یک منطقه بسیار چشمگیر است - حدود 375 متر مربع. متر، به شما امکان می دهد تا 30 درصد در مصرف سوخت در حین رانندگی صرفه جویی کنید و برق اضافی تولید کنید.

سرعت کروز هنگام حمل عناصر سازه ای 16 گره است.


اولین پرتاب پرتابگر اروپایی Ariane-6 از سایت پرتاب Kourou در گویان فرانسه برای سال 2020 برنامه ریزی شده است. موشک به کورا تحویل داده خواهد شد. این پروژه توسط آژانس فضایی اروپا (ESA) اجرا می شود و کل هزینه اجرای آن 4 میلیارد یورو است.


چند روز پیش، ESA تصاویری را از محل پرتاب در همان گویان فرانسه نشان داد، جایی که آماده‌سازی برای پرتاب آینده در حال انجام است. پرتاب کننده باید سه دوجین ماهواره OneWeb را به طور همزمان به مدار پرتاب کند.
    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    58 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +3
      10 اکتبر 2019 17:15
      کشتی جالب! درباره بادبان ها و پنل های خورشیدی - من به ویژه علاقه مند شدم! خوب
      1. -8
        10 اکتبر 2019 17:45
        اوه بله، با چنین تحصیلات بد و تبلیغات عالی، به زودی مردم "می دانند" که اگر دویست چتر و بیست کیلوگرم باتری به خود آویزان کنید، یک عابر پیاده می تواند 30٪ جلوتر راه برود.
        1. +2
          10 اکتبر 2019 18:39
          در مورد بادبان ها - نوعی مزخرف است، چرا آنها در این کشتی هستند مشخص نیست. اگر فقط برای خودنمایی. یا دوستداران محیط زیست؟ پس اینجا جای جنگیدن نیست
          1. -1
            10 اکتبر 2019 19:04
            آنها چنین کشتی گیرانی هستند.
          2. +1
            11 اکتبر 2019 08:57
            نقل قول از maxim947
            چرا آنها در این کشتی هستند، مشخص نیست.


            یک کشتی با چنین ابعادی با سرعتی در حدود 10 گره دریایی، روزانه 10 تن سوخت مصرف می کند. 1 تن MDO(ls) کمی بیشتر از هزار دلار هزینه دارد. 20-30٪ پس انداز در حال حاضر بسیار خوب است.
          3. 0
            11 اکتبر 2019 11:05
            نقل قول از maxim947
            یا دوستداران محیط زیست؟

            دختر گرتا، توصیه می شود.
        2. -1
          10 اکتبر 2019 19:13
          برای نعره زدن و منهای کارما، می خواهم بدانم در مورد چه چیزی اشتباه می کردید؟
          1. 0
            10 اکتبر 2019 19:20
            با هزینه آموزش جدیدمان می توانم سه مثال از کارها بزنم، هرکس آن را حل کند کنیاک خانگی و سیبری خواهد داشت ...
            شماره مشکل وانگ: مادربزرگ سه گربه و چهار گربه داشت.
            مشکل شماره سه: سیزده توله روی پشت بام خانه نشسته بودند که پنج تای آنها به سمت جنوب پرواز کردند، چند توله باقی مانده بود؟ (به نظر من این ساده ترین کار است)
            مشکل شماره سی و یک (مغز هرکسی که از آن عبور کرد را بکشید)
            سه خشخاش و چند گل بابونه در مسیر رشد کردند، چند تا بابونه بیشتر از خشخاش؟
            به کسی که به آخرین کار پاسخ داد، کنیاک خانگی را به عنوان پاداش پیشنهاد می کنم. (تبلیغات محدود است)
            1. +1
              10 اکتبر 2019 19:52
              چند منهای سه
              1. 0
                10 اکتبر 2019 20:03
                گذشته) ساده تر بود، من فکر کردم که ریاضیات یک علم دقیق است، و سپس روانشناس به من توضیح داد که اشتباه می کنم و باید یک عدد انتزاعی در سر کودک ظاهر شود، که از آن کودک در آینده رشد خواهد کرد. ...
                1. 0
                  10 اکتبر 2019 20:08
                  هیچ چیز در مسیر رشد نمی کند.
                  1. +1
                    10 اکتبر 2019 20:15
                    اما در مورد سه خشخاش چطور؟ اگرچه، با قضاوت بر اساس کار، هیچ خشخاشی در مسیر وجود ندارد، آنها برای هدف مورد نظر خود توسط گردآورنده کار استفاده شدند، من در کل کتاب درسی گل نمی زنم، اما چنین کارهایی فقط FSE را از بین می برند.
                2. +1
                  10 اکتبر 2019 20:11
                  اما اینها در آموزش نسل جدید نیز ریزه کاری هستند (خوشبختانه من به کودک می گویم و می گویم چگونه و چه اتفاقی افتاده است ... طبق کتاب درسی تاریخ روسیه ، کالینینگراد در سال 1922 به عنوان جمهوری شانزدهم بخشی از روسیه شد. در داخل RSFSR .... من از خدایان تشکر می کنم، نه یک مورخ، اما او در سن 16 سالگی به پسرش دستور درست داد و می داند که کالینینگراد پس از جنگ جهانی دوم و جهان دوم بخشی از اتحاد جماهیر شوروی شد. جنگ، و نه مانند جمهوری شانزدهم پس از جمهوری اینگوشتیا، راستش، این مردان سرسخت هستند (فرزندان ما در سطح "ما دریا را حفر کردیم" بزرگ شده اند.
                  1. +2
                    10 اکتبر 2019 20:12
                    با دندان های خود صحبت نکنید، کنیاک رانندگی کنید خندان
                    1. +1
                      10 اکتبر 2019 20:20
                      نه، مست) هیچ کس حدس نزد. ما دموکراسی داریم، من اینطور تصمیم گرفتم و پسرم حمایت کرد، اگر مخالف هستید، شما را تحریم می کنیم، اینجا)
                    2. +1
                      10 اکتبر 2019 20:22
                      خوب، ما در سیبری هستیم، مردم خوب، بیایید و درمان کنید)
                    3. +1
                      10 اکتبر 2019 20:22
                      حرف افسر سرباز
                    4. +1
                      10 اکتبر 2019 20:25
                      ماکسیم منتظر حضورت هستم با صمیمیت سیبری... در ژانویه) نوشیدنی ها
                      1. 0
                        10 اکتبر 2019 20:26
                        ممنونم)))
            2. 0
              11 اکتبر 2019 10:00
              پاسخ: تعداد گلهای بابونه از خشخاش بیشتر است!
              من یک پنج و کنیاک می خواهم. :)))
      2. +1
        11 اکتبر 2019 02:12
        به شما امکان می دهد تا 30 درصد در مصرف سوخت در حین رانندگی صرفه جویی کنید و برق اضافی تولید کنید
        جالب‌ترین چیز این است که هزینه ساخت این کشتی، به علاوه هزینه‌های عملیاتی هنگفت با سفرهای نسبتاً نادر، این صرفه‌جویی را چنان بدبخت می‌کند که احتمالاً تنها 30 سال دیگر قابل توجه خواهد بود. فکر می‌کنم درست باشد که این کشتی را نام ببریم. گرتا تونبرگ "...
        1. +1
          11 اکتبر 2019 08:52
          نقل قول: باکلان
          در پروازهای نسبتاً نادر

          حمل موشک ضروری نیست. آنها شغلی پیدا خواهند کرد، برای حمل هر مزخرف بزرگ در سراسر جهان کافی است.
          و هزینه ها به هیچ وجه "بزرگ" نیست ، کاملاً در سطح هر بخارپز دیگر با ابعاد قابل مقایسه است. و ابعاد (121 متر) نسبتا کوچک است.
          1. 0
            11 اکتبر 2019 14:13
            آنها شغلی پیدا خواهند کرد، برای حمل هر مزخرف بزرگ در سراسر جهان کافی است.
            خب اینطوری میشه گفت کشتی هایی از این نوع برای اجاره، یعنی برای پروژه های خاص یا برای محموله های خاص طراحی شده اند. من فکر می کنم که به احتمال زیاد حتی برای یک ترمینال خاص ساخته خواهد شد. محموله های بزرگ را می توان بارگیری کرد، اما به طور خاص در اینجا این فناوری به بارگیری افقی اشاره دارد. دکل های بادبانی به شما اجازه نمی دهند وزنه سنگین را از پهلو بارگیری کنید. سپس دکل ها فاصله سطحی را افزایش می دهند که به این معنی است که وارد پورت های زیادی نمی شود. سودآوری مشکوک خواهد بود.
            1. 0
              11 اکتبر 2019 14:18
              نقل قول: باکلان
              دکل با بادبان

              احتمالاً به راحتی از بین می رود. من چند ده پیچ را باز کردم و با جرثقیل در هر درگاهی آنها را جدا کردم.
    2. نظر حذف شده است.
    3. +1
      10 اکتبر 2019 17:35
      و فقط 30 درصد پس انداز چطور؟ موتورهای روشن مثل کلمب خاموش و پف می کنند.
    4. +1
      10 اکتبر 2019 17:42
      اگر در حال ساخت یک ویدیوی انیمیشن هستید، نشان دهید که چگونه موشک در این کشتی ثابت می شود. عمودی؟ به صورت افقی؟ او چقدر بالا اجرا خواهد کرد؟ جالبه.
      چگونه از کشتی به سکوی پرتاب منتقل می شود؟
      ---
      از زمانی که مرحله اول فالکون که قبلاً با موفقیت بر روی اسپیس ایکس فرود آمده بود، طی یک طوفان از سکوی فراساحل سقوط کرد، علاقه خاصی به چنین حمل و نقل هایی وجود داشت.
      1. 0
        10 اکتبر 2019 17:46
        اسپیس ایکس به تازگی رباتی ساخته است که موشک را از پایین نگه می دارد.
        1. -1
          10 اکتبر 2019 17:48
          طراحی این ربات حتی قبل از حادثه شروع شد، اما توسعه زمانی که "خروس سرخ شده نوک زد" انجام شد. خندان همانطور که اغلب اتفاق می افتد.
          1. 0
            10 اکتبر 2019 17:58
            ربات قبلاً مونتاژ شده است و بارها با موفقیت کار کرده است، اما قبل از حادثه وقت نداشتند آن را برای نگه داشتن Falcon-Heavy ارتقا دهند (واحد مرکزی به دلیل پایه های جانبی تفاوت دارد)
      2. +2
        10 اکتبر 2019 18:19
        تفاوت در چیست؟ کل "تراشه" در بادبان با LNG.
        4 بال به ارتفاع 1.5 ضلع. حتی با راندمان بیشتر از نرم ... حتی پنل های خورشیدی روی آنها ....
        و وزن تمام این ماشین آلات چقدر خواهد بود؟ و زمانی که باید آن را در حالت بیکار حمل کنید چقدر سولاریوم طول می کشد؟
        LNG کجا ذخیره می شود؟ در خانه تعظیم؟
        نظر حقیر. این همه اغماض از نوع جدید مبارزه برای محیط زیست. علاوه بر این، کشتی منحصر به فرد است و در یک نسخه ایجاد شده است. احساس 30% وجود دارد، مدت ها پیش، بازرگانان کشتی های خود را زیر چنین بادبان هایی می راندند.
        ------
        در Space-X، صحنه پس از فرود سقوط کرد. اروپایی ها گام ها را به ابتدا منتقل می کنند. راست قرار دادنش چه فایده ای دارد؟
      3. نظر حذف شده است.
      4. 0
        11 اکتبر 2019 01:58
        با توجه به وجود دکل‌های بادبانی و روبنای کمانی، موشک روی یک سکوی چرخدار وارد رمپ عقب می‌شود. تصور اینکه چه اتفاقی برای او خواهد افتاد، باز هم به لطف این بادبان ها سخت است.
    5. +1
      10 اکتبر 2019 17:47
      نقل قول از: voyaka uh
      چگونه موشک در این کشتی ثابت می شود. عمودی؟ به صورت افقی؟

      خیلی بعید است که عمودی باشد. عملی نیست
      1. 0
        10 اکتبر 2019 18:36
        اسپیس ایکس به صورت عمودی از محل فرود صحنه به محل پرتاب بعدی خود منتقل می شود.
        روی پلت فرم ثابت شده است.
        و از کارخانه، مرحله جدیدی به صورت افقی در حال حمل و نقل است.
        1. 0
          10 اکتبر 2019 18:56
          من به فناوری فرود فضا اعتقادی ندارم. من فکر می کنم اروپایی ها فقط قطعات را حمل خواهند کرد.
          1. +2
            10 اکتبر 2019 22:51
            از چه لحاظ اعتقاد ندارید؟
            1. 0
              11 اکتبر 2019 10:52
              به یک معنا، من معتقدم که آنها محاسبات واقعی بازپرداخت پروژه را پنهان می کنند
              بازگشت موشک بی معنی است، زیرا. قبل از راه اندازی باید به طور کامل آزمایش شود،
              و حتی گرانتر از ساختن جدید است.
              و اگر بررسی نکنید، قابلیت اطمینان و ایمنی به صفر می رسد.
              اگر آنها یک سیستم فرود غیرفعال ساده مانند چتر نجات ایجاد کنند، بسیار خوب، اما حمل سوخت به مدار برای فرود ... این زباله است!
              تنها چیزی که به نوعی این فناوری را توجیه می کند، پرتاب از عرض جغرافیایی ایده آل است
              در نزدیکی پلستسک، تمام "اختراعات" ماسک به سادگی در توالت ریخته می شود، زیرا بی معنی است.
              1. 0
                11 اکتبر 2019 13:59
                "قبل از راه اندازی باید به طور کامل آزمایش شود،
                و این حتی از ساخت یک جدید گران تر است "////
                -----
                چگونه یک آزمایش استاندارد پیش از پرتاب می تواند گرانتر از ساخت یک موشک جدید باشد؟
                قبل از شروع، آنها استارت دوم معمول موتورها و همه سیستم ها را انجام می دهند. و بس.
                هزینه پرتاب فالکون-9 با استفاده از مرحله اول بیش از 1 میلیون دلار نیست. و بیشتر آن هزینه مرحله 25 است. با این هزینه کم، اسپیس ایکس بی سر و صدا قیمت پرتاب یک محموله استاندارد را به 2 میلیون دلار کاهش داده است. و بوئینگ لاکهید نمی تواند از قیمت 53 میلیون پایین بیاید
                1. 0
                  11 اکتبر 2019 14:47
                  این مخزن شما نیست موشک در حد امکانات طراحی ساخته شده است
                  و خستگی و نقص مادی به سادگی اجتناب ناپذیر است. اجرای آزمایشی خیلی تضمین نمی کند.
                  و بله، ساختن یک جدید راحت تر از بررسی معمولی قبلی است.
                  همه این حدس و گمان های هزینه بیهوده است
                  نگاه کنید، دوباره محاسبه کنید که پرتاب از عرض های جغرافیایی استوایی سیستم های قدیمی ما چقدر هزینه دارد، که بسیار دورتر از شمال پرواز می کنند و بنابراین سوخت بسیار بیشتری مصرف می کنند.
                  1. 0
                    11 اکتبر 2019 16:01
                    "موشک در حد توان طراحی خود ساخته شده است" /////
                    ---
                    قبلا هم همینطور بود. زمانی که موشک ها به صورت یکبار مصرف طراحی شدند.
                    موتورها تا حد مجاز فشرده شده بودند - به هر حال آنها می سوختند.
                    به طور خلاصه، موشک ها مانند اتومبیل های مسابقه فرمول یک طراحی شده بودند.
                    اکنون موشک‌ها مانند کامیون‌ها طراحی شده‌اند: روشن
                    بسیاری از سفرها
                    موتورهای مرلین فالکون-9 با 2/3 حداکثر قدرت کار می کنند.
                    بنابراین، آنها می توانند ده ها پرواز را تحمل کنند. هال مرحله 1 Falcon-9
                    تقویت شده با سفت کننده های طولی (پروفایل).
                    مخروط بینی نیز قابل استفاده مجدد و مخصوص این کار است
                    طراحی شده.
                    و Roskosmos شروع به تغییر به چنین طراحی کرد. آی تی
                    مشروط "نسل دوم" موشک های فضایی - قابل استفاده مجدد.
                    1. 0
                      11 اکتبر 2019 16:13
                      شما می توانید استانداردها را همانطور که دوست دارید تغییر دهید، این فیزیک را تغییر نمی دهد
                      و فیزیک به طور بدوی می گوید که قرار دادن هر گرم اضافی در فضا نیاز به منابع زیادی دارد.
                      بنابراین، فضانوردی غیر یکبار مصرف در حال استراحت است
                      من تخلیه ماژول های ارزشمند را با تیراندازی روی چتر نجات می فهمیدم
                      اما برای بازگرداندن کل موشک - خوب، فقط این است که هیچ معجزه ای در کارایی وجود ندارد.
                      1. 0
                        11 اکتبر 2019 16:27
                        در حال استراحت در حالی که برنامه اروپایی آریان، Roskosmos،
                        بوئینگ لاکهید. زیرا اکثر اپراتورهای ماهواره ای
                        ارتباطات به افرادی از کالیفرنیا منتقل شد که فیزیک نمی دانستند. خندان
                        1. 0
                          11 اکتبر 2019 16:44
                          بچه های کالیفرنیا فقط یک سایت پرتاب معمولی را انتخاب کردند که به شما امکان می دهد 3 برابر کمتر از بایکونور سوخت مصرف کنید.
                          اینجا آنها از چربی دیوانه هستند. این فیزیک نیست، بلکه یک جشن در زمان طاعون است.
        2. 0
          10 اکتبر 2019 21:34
          ماسک از محل فرود، مراحل راکت را به صورت عمودی می کشد، زیرا به سادگی فکر نمی کرد آنها را وارد کند.) و نه به محل پرتاب، بلکه به کارخانه. جایی که در شرایط کاری قرار می گیرد.
    6. +1
      10 اکتبر 2019 17:58
      در زمان شوروی، من در مورد چنین بادبان هایی در "تکنیک جوانان" خواندم.
      1. 0
        10 اکتبر 2019 18:08
        نقل قول: صاعقه
        در زمان شوروی، من در مورد چنین بادبان هایی در "تکنیک جوانان" خواندم.

        خوب، بله، و همچنین، من یادم نیست چند سال پیش (شاید چهل سال؟) دومین کشتی تحقیقاتی ژاک ایو کوستو با چنین بادبانی ساخته شد و به نظر من عموماً اولین کشتی با یک بادبان بود. بادبان سفت و سخت
        1. +4
          10 اکتبر 2019 18:22
          هیچ روتور یا توربوسیل فلتنر وجود ندارد. این یک تکنولوژی متفاوت است. کوستو هنوز از فناوری با کارایی پایین برخوردار بود. اکنون آن را آورده اند و حتی بازرگانان برای این کار شروع به مدرن سازی کشتی ها کردند. از جمله غول حمل و نقل - مرسک.





          خوب، این چیزی است که کوستو داشت.
          1. 0
            10 اکتبر 2019 18:30
            ممنون از نظرت، از دیدن پست شما لذت بردم. فقط برای مدت طولانی (برای مدت طولانی - به بیان ملایم))) من به چیزی در مورد موضوع نگاه نکردم و آن را دنبال نکردم و بنابراین پست من کاملاً بی جا بود.
          2. +1
            10 اکتبر 2019 19:00
            این چیزی است که من به فرانسوی ها احترام می گذارم - آنها از تبلیغ و استفاده از راه حل های جدید خجالتی نیستند
            و گاهی نتایج بسیار جالبی به دست می آید. این صنعت خودروسازی آنهاست و تفنگ فاماس و نبرد ناو ریشلیو و درگیری در مبادله کاغذ باطله با طلا در ایالات متحده.
            1. 0
              10 اکتبر 2019 19:33
              نقل قول از yehat
              و گاهی نتایج بسیار جالبی به دست می آید. این صنعت خودروسازی آنهاست و تفنگ فاماس و نبرد ناو ریشلیو و درگیری در مبادله کاغذ باطله با طلا در ایالات متحده.

              و این عینی است.
          3. 0
            10 اکتبر 2019 20:35
            آنها روی اثر مگنوس کار می کنند.
          4. 0
            11 اکتبر 2019 06:27
            جالب هست. و برای چرخاندن این سیلندرها چه مقدار سولاریوم لازم است؟
      2. 0
        11 اکتبر 2019 10:54
        آنها سعی کردند چنین بادبان هایی را در قرن نوزدهم برپا کنند.
        اما پس از آن فناوری برای انجام موفقیت آمیز آن بسیار ضعیف بود.
    7. +1
      10 اکتبر 2019 18:43
      البته، نظر من ذهنی است، اما من فکر می کنم که وقتی 25 قطعه از چنین کشتی هایی 2 بار در هفته سفینه های فضایی را در سراسر اقیانوس اطلس حمل می کنند، می توانید در مورد همه چیز صحبت کنید - در مورد تهدیدها، در مورد عقب ماندن و غیره و غیره، اما در حال حاضر بر اساس یک پرواز ... - این یک بازار در مورد هیچ! به این hi
      1. 0
        10 اکتبر 2019 21:32
        نقل قول: Captain45
        در همین حال، بر اساس یک پرواز ... - این یک بازار در مورد هیچ! به این

        بله و این پرواز را می توان مشروط در نظر گرفت، کشتی با چنین خصوصیاتی هزینه زیادی خواهد داشت، چه تعداد از این پروژه ها بوده است و تاکنون همه چیز ثابت مانده است.


    8. +1
      10 اکتبر 2019 19:44
      نقل قول از maxim947
      در مورد بادبان ها - نوعی مزخرف است، چرا آنها در این کشتی هستند مشخص نیست. اگر فقط برای خودنمایی. یا دوستداران محیط زیست؟ پس اینجا جای جنگیدن نیست

      آنها به اندازه کافی یک دختر دیوانه را ندارند که تمام دنیا را نفرین کند زیرا همه صفای کودکی او را از او ربودند. به خطر انداختن یک قطعه آهنی موشک فضایی فوق‌العاده گران‌قیمت و حمل آن روی یک قایق بادبانی، احتمالاً به سرعت در یک باد متقابل کشته می‌شود. به خصوص اگر این نکته را در نظر بگیریم که این لگن سه تا پنج پرواز در سال انجام می دهد، نه بیشتر. همسایگی قوطی های انفجاری جادار با لیتیوم .... حتی هواپیمای فوق العاده ژاپنی هم به خاطر این فلز به جهنم سوخت. سیم کشی برق برای بادبان هایی که در اتمسفر 100% مرطوب قرار دارند و تحت انواع فشارهای مکانیکی مختلف قرار دارند. تعهدی که به وضوح برای دریافت بیمه غنی طراحی شده است.
    9. -1
      10 اکتبر 2019 19:47
      نقل قول از yehat
      این چیزی است که من به فرانسوی ها احترام می گذارم - آنها از تبلیغ و استفاده از راه حل های جدید خجالتی نیستند
      و گاهی نتایج بسیار جالبی به دست می آید. این صنعت خودروسازی آنهاست و تفنگ فاماس و نبرد ناو ریشلیو و درگیری در مبادله کاغذ باطله با طلا در ایالات متحده.

      تو هنوز به بخش روانی نرفتی! آنجا هر ثانیه انیشتین است و هر اول ناپلئون. چه انباری از اختراعات و اکتشافات آنجا!
    10. 0
      10 اکتبر 2019 19:52
      نقل قول از yehat
      رزم ناو ریشلیو

      من خوشحالم. جعبه ای که در نبردها علیه متحدان ائتلاف ضد هیتلر شرکت می کند. هیچ کاری برای پیروزی اربابانش انجام نداده است.
      "ریشلیو در سپتامبر 1940 در نبرد دریایی شرکت کرد (عملیات سنگال)، زمانی که تشکیلات بریتانیایی متشکل از ناو هواپیمابر آرک رویال و ناوهای جنگی برهم و رزولوشن سعی کردند کشتی های فرانسوی را مجبور به تسلیم کنند. در این نبرد، ریشلیو به یک دست یافت. به کشتی جنگی انگلیسی "برهام" ضربه بزنید. جنگنده فرانسوی آسیب زیادی ندید، زیرا یکی از اسلحه های اصلی باتری را در نتیجه ترکیدن پوسته در لوله از دست داد.

      البته ارزش آن را دارد که آن را در جداول نبردهای دریایی بنویسید.
    11. 0
      11 اکتبر 2019 10:05
      به شما امکان می دهد تا 30 درصد در مصرف سوخت در حین رانندگی صرفه جویی کنید و برق اضافی تولید کنید.

      این در صورتی است که باد عادلانه یا نزدیک باشد. و اگر به سمت، یا در نیمکره جلو باشد، در مورد بادگیر چطور؟ آیا متخصص قایقرانی وجود دارد؟

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"