بررسی نظامی

مرگ مینزاگ "استروسکی". تراژدی تواپسه

21
لایه معدن "Ostrovsky" در کارخانه دریایی سواستوپل متولد شد. و در همان ابتدا یک کشتی مسافربری و باربری کاملاً آرام بود. به دستور ناوگان تجاری اتحاد جماهیر شوروی در 1 اوت 1928، یک کشتی غیرنظامی با توجه به طراحی کشتی موتوری "دلفین" گذاشته شد. و نام مینزاگ آینده متفاوت بود - "مرغ دریایی". این کشتی در 15 آوریل 1930 به آب انداخته شد. این کشتی برای حوضه آزوف-دریای سیاه در نظر گرفته شده بود و روستوف-آن-دون بندر اصلی آن بود.



کشتی موتوری "چایکا" (مینزاگ آینده "Ostrovsky")


مشخصات تاکتیکی و فنی:
- طول: 79,9 متر، عرض: 12 متر، پیش نویس: حدود 4 متر؛
- ارتفاع تخته آزاد: 6,1 متر؛
- جابجایی: 2625 تن.
- حداکثر سرعت: 12,5 گره؛
- نیروگاه: دو موتور دیزلی هر کدام 715 لیتر. با. هر یک؛
- ظرفیت حمل: 742 تن
– ظرفیت مسافر: 24 نفر در کلاس 1، 76 نفر در کلاس 2، 242 نفر در کلاس 3، و همچنین از 50 تا 100 نفر در عرشه بالایی.

در سال 1934، این کشتی بخشی از شرکت کشتیرانی دولتی آزوف شد. بنابراین ، یک کشتی موتوری دو دکل تک لوله با خدمه 94 نفر شروع به گشت و گذار در آب های آزوف و دریای سیاه کرد. در سال 1937، این کشتی به نیکولای اوستروفسکی تغییر نام داد و تا پایان سال 1939، همراه با آنتون چخوف از همان نوع، پروازهای سریع را در مسیر روستوف - باتومی انجام داد. به صورت دوره ای پروازهای تک پروازی به ترکیه نیز انجام می شد.



بسیج قبل از جنگ


کشتی موتوری "نیکلای اوستروفسکی" بر خلاف بسیاری از کشتی های غیرنظامی دیگر ناوگان، مدتها قبل از 1941 بسیج شد. بنابراین، در 29 اکتبر 1939، i.e. حدود دو ماه پس از شروع جنگ جهانی دوم، نیکولای استروسکی از GMP آزوف خارج شد و به ناوگان دریای سیاه منتقل شد. در همان زمان، کشتی نام "نیکولای" را در نام خود از دست داد و به سادگی به عنوان "استروسکی" ظاهر شد. این کشتی بلافاصله برای تبدیل به مین ساز قرار داده شد.

این "شهروند" صلح آمیز با دو اسلحه 76,2 میلی متری 34-K و چهار اسلحه 45 میلی متری برش زد. علاوه بر این، مینزاگ 250-300 مین از مدل 1926 و KB-1 یا حداکثر 600 مین از مدل 1908 حمل می کرد.

مرگ مینزاگ "استروسکی". تراژدی تواپسه

"مرغ دریایی" قبل از تبدیل


از همان روزهای اول جنگ ، مینزاگ به طور فعال درگیر خصومت ها بود و مین گذاری را در رویکردهای پایگاه های ناوگان و ساحل انجام می داد. در ژوئیه 1941، "استروسکی" در یک تیم با مین روب های اصلی از نوع "فوگاس": "لنگر" و "ایسکاتل" وارد عمل شد. کشتی ها در منطقه دریاچه صدف، در منطقه مدرن Kherson، تا 510 مین از مدل 1926 و حدود 160 مدافع مین قرار دادند. در طول دو ماه اول جنگ، مینزاگ یازده موقعیت مین را تشکیل داد. در پایان سال 1941، کارگر سابق حمل و نقل به یک عنصر آشناتر از حمل و نقل نظامی بین بنادر کریمه و قفقاز تبدیل شد.

پارکینگ فاجعه بار در Tuapse


در آغاز سال 1942، کشتی Ostrovsky Minzag برای تعمیرات در کارخانه کشتی سازی Tuapse به Tuapse فرستاده شد. کار در اوج بود. در شرایط جنگ، هر روز ارزش داشت، بنابراین آنها در حالت اضطراری کار می کردند و سعی می کردند کشتی را در اسرع وقت به بهره برداری کامل برسانند.


توپچی های ضد هوایی Tuapse


در این میان شرایط خود توآپسه هم سخت می شد. در دسامبر 1941، اولین بمباران بندر و تقاطع راه آهن آغاز شد، اما آنها منزوی شدند. اما قبلاً در بهار سال 1942 ، ساکنان شهر به وضوح فهمیدند که دشمن هدف خود را پاک کردن Tuapse از روی زمین قرار داده است. دلیل این امر تشدید حمل و نقل نظامی بود. هزاران بمب بر شهر بارید. حتی بمب های تکه تکه بتنی SBe Concrete Fragmentation Bomb عجیب و غریب نبودند. بدنه چنین بمبی شامل بتن تقویت شده با سیم بود که با قطعات فلزی در هم آمیخته شده بود. وزن بزرگترین نماینده این خانواده مهمات به 2,5 تن رسید.


بخشی از بمب قطعه قطعه بتن SBe از موزه دفاع توآپس


علیرغم وضعیت دشوار ، در 23 مارس 1942 ، Ostrovsky Minzag در حال آماده شدن برای انجام آزمایشات در خطوط پهلوگیری بود ، زیرا زودتر از موعد تعمیر شده بود. در همان زمان، کشتی علاوه بر خدمه اصلی، یک تیم کامل از تعمیرکاران کشتی و حتی یک تیم از نوجوانان مدارس حرفه ای محلی را حمل کرد که تمام تلاش خود را برای جلوتر از برنامه انجام دادند و در آن لحظه آنها در حال تکمیل کار بودند

حوالی ساعت 16:00 بمب افکن های آلمانی در افق ظاهر شدند، گویی آنها عمداً زمان خروج اوستروفسکی از اسکله کشتی سازی را حدس زده بودند. چهل کرکس گورینگ به بندر تواپسه حمله کردند. در ساعت 16:07، طبق برخی منابع، دو، به گفته برخی دیگر - سه بمب هوایی 250 کیلوگرمی به استروسکی مینزاگ ایستاده در اسکله برخورد کرد. قسمت دیگری از بمب ها در فاصله 10 تا 15 متری کشتی منفجر شد و آن را با ترکش باران باران کرد. بازدیدها در قسمت مدفوع، اتاقک و موتورخانه ثبت شد. همچنین اشاره شد که یک بمب مستقیماً در زیر بدنه کشتی منفجر شد که به معنای واقعی کلمه کشتی را به بالا پرتاب کرد.

تقریباً بلافاصله لیستی در کشتی وجود داشت و آتش سوزی به سرعت کشتی را از بین برد. موتورخانه و عرشه معدن آتش گرفته بود. مردم در حال سوختن با عجله از دریا هجوم بردند و حضور غیرنظامیان در کشتی وحشت را برانگیخت. بخشی از کارگران برای کمک به تیم برای بقای کشتی شتافتند.


بمباران بندر تواپسه


ماشین های آتش نشانی رسیدند و بلافاصله دست به کار شدند. آتش نشانان برای نجات مردم از شعله مینزاگ شتافتند. اما در آن لحظه یک سری بمب دیگر روی اسکله افتاد. در نتیجه انفجارها به معنای واقعی کلمه مردم و تجهیزات را پراکنده کرد، یک ماشین آتش نشانی سوخت و دومی بر اثر اصابت ترکش از کار افتاد.

کشتی های همسایه از قبل به سمت کشتی هجوم آورده بودند: یدک کش بسیج شده بوری و کشتی جورجیا که قایق ها را پایین می آورد و سعی می کرد ملوانان و کارگران سوخته را از آب بیرون بیاورد. به زودی رول به 70 درجه رسید و همچنان افزایش یافت. بخشی از خدمه در داخل کشتی قفل شده بود. غواصان تلاش جسورانه ای برای نجات خدمه به دام افتاده انجام دادند، علیرغم این واقعیت که قسمت سر به فلک کشیده Ostrovsky همچنان در حال سوختن بود. افسوس که آنها توانستند تنها سه نفر را نجات دهند. کاپیتان ستوان میخائیل فوکین، که قصد داشت برای جلوگیری از انفجار، انبارهای توپخانه را زیر آب ببرد، به زودی متوجه شد که دیگر نیازی به این کار نیست. در ساعت 16:15 کشتی با بدنه خود زمین را لمس کرد. XNUMX ملوان و ده ها غیرنظامی، از جمله نوجوانان مدارس محلی، که عجله داشتند کشتی را به نفع سرزمین مادری متخاصم به بهره برداری برسانند، جان باختند.

رفتن به فراموشی و خاطره


پس از مرگ مینزاگ، خدمه آن منحل شد و به سایر کشتی های ناوگان دریای سیاه منصوب شد. در ژوئیه 1943، کمیسیونی برای بررسی کشتی غرق شده و تصمیم گیری در مورد امکان بهره برداری بعدی از آن تشکیل شد. متأسفانه کمیسیون به یک نتیجه قطعی رسید: بدنه کشتی قابل ترمیم نیست. و برای اینکه کار بلند کردن بدنه به طور کلی پیچیده نشود، طرحی برای برش بدنه با کمک انفجار و بلند کردن آن در قطعات ایجاد شد.


بنای یادبود ملوانان مرده استروفسکی مینزاگ


در سپتامبر 1946، تیم نجات 68 شروع به کار کرد. در سال 1948، مینزاگ حتی به عنوان یک مرد غرق شده، که یادآور وجود او بود، وجود نداشت، و در سمت چپ 3 متر بالاتر از آب قرار داشت.

اکنون تواپسه، که زمانی با تخریب تقریباً 90 درصد ساختمان‌های شهر شبیه یک دیگ جوشان بود، گوشه دنج جنوبی روسیه است. به نظر حقیر نویسنده، Tuapse نسخه بهبود یافته سوچی است. این شهر نسبت به همسایه جنوبی "چاق" خود کمتر پر ادعا، پف کرده و بیهوده است.

اکنون، در میان درختان نخل و آفتاب گرم جنوب، تنها یادآور تراژدی مینزاگ استروفسکی، بنای یادبود کوچک و لاکونی به نوزده عضو مرده خدمه کشتی است. این بنای تاریخی در سپتامبر 1971 برپا شد.
نویسنده:
21 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. آمورت ها
    آمورت ها 29 اکتبر 2019 06:29
    + 14
    در این میان شرایط خود توآپسه هم سخت می شد. در دسامبر 1941، اولین بمباران بندر و تقاطع راه آهن آغاز شد، اما آنها منزوی شدند. اما قبلاً در بهار سال 1942 ، ساکنان شهر به وضوح فهمیدند که دشمن هدف خود را پاک کردن Tuapse از روی زمین قرار داده است.
    نویسنده، ممکن است با کتابی برخورد کرده باشید نسخه: Surguchev MN کشتی ها در حال بازگشت به خدمت هستند. - اد. "کریمه"، سیمفروپل، 1969. ... از جمله بازسازی برج بر روی باتری 35، تلاش برای تعمیر برج معلول بر روی باتری شماره 30 و غیره. خاطرات مدیر کارخانه به خوبی وضعیت شهر را نشان می دهد. در تابستان و پاییز 1941 و در ماه های بعدی، شرایطی که کارگران دریانوردی باید در آن کار می کردند. کارخانه کشتی سازی در Tuapse در سال 1942 یکی از مکان های Morzavod بود که از سواستوپل تخلیه شد. و همانطور که در مورد آن روز غم انگیز می نویسد: "روز گرم بود، واقعاً بهاری بود، خورشید به شدت می درخشید. پرتوهای آن که از سطح آرام دریا منعکس می شد، چشم ها را کور می کرد. به نظر می رسید هیچ چیز یادآور جنگ نیست.

    اما حالا وقت ناهار است. مردم از مغازه ها بیرون ریختند، [96] با عجله به سفره خانه ها رفتند، یا در هوای آزاد مستقر شدند و بسته های غذایی خود را باز کردند. هیچ کس به نحوی به هواپیماهایی که از دریا ظاهر می شوند توجه نکرد. سیگنال حمله هوایی داده شده توسط کشتی ها نیز مورد توجه قرار نگرفت. و در بالای کارخانه در ارتفاعی مناسب، گروه بزرگی از هواپیما آویزان بود که با خاموش کردن موتورها، ناگهان به سمت شیرجه رفتند. سوت بمب ها، شلیک گلوله های ضدهوایی، غرش بمب افکن هایی که از شیرجه بیرون می آمدند - همه اینها در کسری از ثانیه بر سر مردمی که با آرامش غذا می خوردند، افتاد.

    - دراز کشیدن! پولوندرا!

    تکه‌های سازه‌های فلزی و سنگ‌های آمیخته با آتش و دود فوراً به هوا پرواز کردند. کارگران به هر طرف هجوم آوردند، ترافیک در ایست های بازرسی ایجاد شد. و هواپیماها با اتخاذ رویکرد جدیدی شروع به شلیک به مردم از توپ و مسلسل کردند.

    این یک حمله وحشیانه غیرمنتظره بود، شاید یکی از سنگین ترین حملات در کل تاریخ نظامی نیروگاه.

    در چند نقطه آتش سوزی رخ داد. از اصابت مستقیم دو بمب انفجاری قوی، به معنای واقعی کلمه جلوی چشم همگان، N. استروفسکی. شعله آن به موتور کشتی پایونیر که در نزدیکی ایستاده بود و از پایونیر به جورجیا سرایت کرد. در این کشتی ها دریانوردان زیادی حضور داشتند. چند دقیقه بعد ن. استروفسکی واژگون شد و غرق شد. "http://ava.telenet.dn.ua/bookshelf/Surguchyov_M_N%20-%20Korabli/gl_03.html
    و از شما، نویسنده، سپاسگزارم که همیشه قسمت‌های کم‌شناخته، اما قهرمانانه جنگ جهانی دوم را پیدا کرده‌اید.
  2. 210kv
    210kv 29 اکتبر 2019 06:39
    +6
    تعظیم عمیق برای شما مدافعان سرزمین روسیه درباره تواپسه ... خود شهر بر خلاف سوچی یک شهر صنعتی است مانند نووروسیسک بسیار کوچکتر است.یک پالایشگاه نفت، پایانه های کود شیمیایی، یک بندر. استراحتگاه ها در امتداد ساحل
    1. باد شرقی
      29 اکتبر 2019 18:15
      +4
      من اهل نووروسیسک هستم، بنابراین برای من تواپسه شهری بسیار کمتر صنعتی است. بعد از پایانه های Novorossiysk، شما حتی متوجه چنین چیزهای کوچکی در Tuapse نمی شوید. بهت توصیه میکنم بری
      1. 210kv
        210kv 29 اکتبر 2019 18:24
        +1
        ممنون هموطن hi لبخند من اغلب برای کار به آنجا می روم. اما من در Sukko، در Utrish استراحت می کنم ...
  3. اولگوویچ
    اولگوویچ 29 اکتبر 2019 07:40
    +3
    SBe Concrete Fragmentation Bomb.

    دلیل نوشتن نام بمب آلمانی به انگلیسی مشخص نیست ....
    به طور کلی، در ابتدا اختراع شد: از یک ضربه وحشتناک به زمین، قطعات مانند گلوله پراکنده می شوند.
    1. Pedrodepackes
      Pedrodepackes 29 اکتبر 2019 07:56
      +7
      نقل قول: اولگوویچ
      از یک ضربه وحشتناک به زمین، قطعات مانند گلوله پراکنده می شوند

      تکه ها نه از یک ضربه، بلکه از یک بار انفجاری جاسازی شده در یک بمب بتنی 50 کیلوگرمی (داخل) پراکنده می شوند. کانتینر مواد منفجره در یک پوسته فلزی قرار داشت که اساس بتن را تشکیل می دهد. بنابراین این یک بمب تکه تکه معمولی است، فقط با یک مورد بتونی، آلمانی ها قبلاً کمبود فولاد و چدن داشتند. دلیل نوشتن نام بمب آلمانی به انگلیسی مشخص نیست ....] بله، عجیب است، نام آلمانی چنین بمبی "Sprengbetonbombe 50" است، عدد در انتها به معنای وزن است.
      1. هوانورد_
        هوانورد_ 29 اکتبر 2019 08:54
        +6
        پدرم گفت که در سال 1944 از بمب‌های بتنی آلمانی 2 و 100 کیلوگرمی در لهستان روی Po-50 استفاده کردند.
      2. اولگوویچ
        اولگوویچ 29 اکتبر 2019 10:28
        +4
        نقل قول: Pedrodepackes
        تکه ها نه از ضربه، بلکه از بار انفجاری جاسازی شده در بمب های بتنی 50 کیلوگرمی بمب های جنگی (داخل) پراکنده می شوند، شیشه با ماده منفجره از فویل آلومینیومی ساخته شده بود... روی بمب نسخه های "AI" و "AII" ظرف حاوی مواد منفجره در یک پوسته فلزی قرار داشت که اساس بتن را تشکیل می دهد. بنابراین این یک بمب تکه تکه معمولی است، فقط با یک مورد بتونی، آلمانی ها قبلاً کمبود فولاد و چدن داشتند.

        با تشکر از توضیح دقیق، قبلا پیدا شده و خوانده شده است. hi
  4. هیولا_چربی
    هیولا_چربی 29 اکتبر 2019 07:48
    -3
    من کتاب "سواستیکا بر فراز ولگا. لوفت وافه در برابر دفاع هوایی استالین" را خواندم. این می گوید که دفاع هوایی تقریباً همه شهرهای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها کافی نبود، بلکه به طرز فاجعه باری افسرده کننده بود، که به آلمانی ها اجازه داد شهرهای شوروی، مراکز صنعتی، راه آهن و سایر اهداف را بدون مجازات در طول جنگ بمباران کنند.
    1. آمورت ها
      آمورت ها 29 اکتبر 2019 12:37
      +2
      نقل قول از Monster_Fat
      این می گوید که دفاع هوایی تقریباً همه شهرهای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها کافی نبود، بلکه به طرز فاجعه باری افسرده کننده بود.
      بارها خوانده اید که چه بر سر هوانوردی در مناطق غربی آمده است. سرویس VNOS عملکردهای خود را به کوچکترین درجه انجام داد که چگونه تجهیزات VNOS توسعه یافته است را می توان در کتاب M.M. Lobanov "ما مهندسان نظامی هستیم" بخوانید. و توجه کمی به توپخانه ضد هوایی شد، تمام امید به هواپیماهای جنگنده بود. و سپس، در آغاز جنگ جهانی دوم، به ویژه در منطقه مسکو، توپخانه ضد هوایی باید در دفاع ضد تانک قرار می گرفت.
    2. میخائیل ماتیوگین
      میخائیل ماتیوگین 30 اکتبر 2019 01:11
      +2
      نقل قول از Monster_Fat
      من کتاب "سواستیکا بر فراز ولگا. لوفت وافه در برابر دفاع هوایی استالین" را خواندم. این می گوید که دفاع هوایی تقریباً همه شهرهای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها کافی نبود، بلکه به طرز فاجعه باری افسرده کننده بود، که به آلمانی ها اجازه داد شهرهای شوروی، مراکز صنعتی، راه آهن و سایر اهداف را بدون مجازات در طول جنگ بمباران کنند.

      اتفاقا کتاب خیلی خوبیه سخنان یکی از پدربزرگ های من که 30 سال پیش در مورد واقعیت های جنگ هوایی گفته شده، به خوبی در آن بیان شده است.

      و مشکل اصلی تعداد اسلحه نبود، بلکه کیفیت آموزش پرسنل بود. توپچی های ضد هوایی اتحاد جماهیر شوروی نمی دانستند چگونه هدف را ردیابی کنند و اگر هواپیما حداقل یک مانور ضد هوایی ابتدایی را انجام می داد، همه اینها بود، آنها آن را اصابت نکردند. شاید به طور تصادفی (و بمب افکن های غواصی آلمانی اغلب از دو مانور ضد هوایی در طول یک حمله استفاده می کردند که هم مسیر و هم ارتفاع را به طور کامل از بین می بردند).

      و برای جنگنده های پدافند هوایی، به خصوص در خارج، کیفیت آموزش خدمه پرواز به حدی وحشتناک بود که گاهی اوقات تقریباً یک اسکادران کامل حتی در سال 1943 نمی توانست یک بمب افقی افقی را ساقط کند! (اینها روایت های شاهدان عینی هستند) (این در مورد یک نبرد شبانه نیست، جایی که شناسایی دشمن چندین برابر دشوارتر است، بلکه در مورد یک نبرد معمولی در روز است)
      1. سرگ کوما
        سرگ کوما 1 نوامبر 2019 21:29
        0
        درباره پدافند هوایی مسکو. گورینگ نتوانست مسکو را "پاک کند".
        به گفته دپارتمان NKVD مسکو، در طول پنج ماه اول جنگ، 90 حمله به مسکو انجام شد که در نتیجه آن بیش از 400 ساختمان مسکونی ویران شد و بیش از 800 ساختمان آسیب دید. در همان زمان، 11327 ساختمان مسکونی. مردم جان باختند و حدود 2 هزار نفر به شدت مجروح شدند.

        آلمان ها آخرین حمله را به مسکو در 9 ژوئن 1943 انجام دادند.
        بگذارید تعداد خانه های ویران شده شما را نترساند، در بیشتر موارد اینها حتی "خروشچف" نیستند - ساختمان های چوبی، دوران خروشچف هنوز در پیش بود.
        در اینترنت، به درخواست "جدول مارگاریتا ایوانونا پوپووا" می توانید اطلاعات زیادی در مورد بمباران مسکو در 1941-1943 بیاموزید.
  5. دالتون
    دالتون 29 اکتبر 2019 10:53
    +6
    بله، کشتی ها مانند مردم هستند.
    با تشکر از داستان جالب
  6. nnz226
    nnz226 29 اکتبر 2019 11:55
    +5
    و چرا روی این بنای یادبود فقط نام اعضای خدمه استروفسکی وجود دارد، هم کارگران تعمیر کشتی و هم FZUshniks نوجوان برای بقای آن جنگیدند (طبق مقاله)، آنها چیست؟ لایق خاطره نیست
  7. kunstkammer
    kunstkammer 29 اکتبر 2019 13:18
    +3
    نقل قول از Monster_Fat
    پدافند هوایی تقریباً همه شهرهای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها کافی نبود، بلکه به طرز فاجعه باری افسرده کننده بود.

    نه تنها در دسترس بودن کم سیستم های دفاع هوایی، بلکه آموزش افسرده کننده پرسنل. و در مورد نیروها هم همینطور بود.
  8. وادیم تی.
    وادیم تی. 29 اکتبر 2019 14:07
    +6
    حفاظت از شهرها در برابر بمباران های هوایی پاشنه آشیل ما در طول جنگ بود.نازی ها این را می دانستند و شرکت های صنعتی، بنادر و مناطق مسکونی را تقریبا بدون مجازات بمباران کردند. ده ها شهر در اتحاد جماهیر شوروی به دلیل فقدان دفاع هوایی یا ناکارآمدی آن عملا از روی زمین محو شدند. در جاهایی که نبردهای شدید وجود داشت، توپخانه دوربرد به ویرانی افزود. در اینجا لیست کوتاهی از شهرهای ویران شده اتحاد جماهیر شوروی وجود دارد:

    بلگورود
    در جریان بمباران آلمان در مارس 1943 و دومین آزادسازی شهر در 5 اوت 1943، بلگورود متحمل ویرانی شدید شد. از 3 ساختمان مسکونی، یکی دست نخورده باقی نمانده است، یعنی حداقل آسیب دیده است.
    "از 3.420 ساختمان مسکونی و عمومی موجود در شهر، 50٪ غیرممکن است بازسازی شود، 35٪ نیاز به تعمیرات اساسی و 15٪ - تعمیرات فعلی" (از یادداشت کمیته منطقه ای بلگورود از حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها برای 1943 [GANIBO. F.2 , OP.1, D.52, L.2])

    بریانسک
    از 7 هزار ساختمان، 4100 ساختمان ویران شد، شهر 70 درصد فضای زندگی خود را از دست داد.

    لوک بزرگ
    در طول جنگ بزرگ میهنی، این شهر که به "استالینگراد کوچک" معروف شد تقریباً به طور کامل ویران شد. از 3391 خانه، 3083 خانه ویران یا سوخته است.

    Vinynets
    1881 ساختمان مسکونی (از 6 ساختمان مسکونی قبل از جنگ) ویران شد.

    ویتبسک
    طبق برخی منابع، شهر 90٪، به گفته دیگران - 98٪ ویران شده است.

    ولگوگراد (استالینگراد)
    تخریب 90 درصد از سهام مسکن.
    بر اساس اطلاعات دیگر، «بیش از 20 درصد از موجودی مسکن باقی نمانده است».

    ورونژ
    در تابستان 1942، نیروهای آلمانی موفق شدند به ورونژ نزدیک شوند و بخش سمت راست آن را تصرف کنند. در عرض شش ماه خط مقدم شهر را به دو قسمت تقسیم کرد. طبق یک کمیسیون ویژه، 92 درصد از کل ساختمان های مسکونی در ورونژ (18 خانه از 220 خانه) ویران شدند.

    وایبورگ
    60 درصد از موجودی مسکن تخریب شد.

    ویازما
    94 درصد ساختمان ها ویران شدند.

    گومل
    80 درصد ساختمان ها ویران شده است

    زیتومیر
    در جریان درگیری ها تقریباً تمام بناهای تاریخی و 40 درصد از موجودی مسکن ویران شد.

    کالوگا
    در جریان اشغال و جنگ در این شهر، 495 ساختمان نهادهای فرهنگی و اجتماعی، 445 ساختمان مسکونی تخریب شد.

    کرچ
    در جریان جنگ در شهر، بیش از 85 درصد ساختمان ها ویران شدند.

    کیف
    در مجموع 940 ساختمان اداری و عمومی، 1742 خانه مشترک و 3,6 هزار خانه شخصی در جریان اشغال ویران شد.

    کورسک
    90 درصد ساختمان ها ویران شدند.

    Минск
    89 درصد ساختمان ها ویران شده است
    پس از جنگ، بیش از 20٪ از کل توسعه سرمایه مینسک باقی ماند
    در زمان تصرف شهر توسط ارتش شوروی در 3 ژوئیه 1944، تنها 70 ساختمان دست نخورده در مناطق مرکزی مینسک باقی مانده بود.

    مورمانسک
    792 حمله هوایی به مورمانسک انجام شد و 185 هزار بمب پرتاب شد. از نظر تعداد کل بمب های ریخته شده بر روی شهر، این شهر پس از استالینگراد در رتبه دوم قرار دارد.
    بیش از 1500 خانه (76 درصد از موجودی مسکن) تخریب یا سوخته است.

    ناروا
    98 درصد ساختمان ها ویران شدند.

    نووگورود
    این شهر 98 درصد ویران شده است
    از 2346 ساختمان مسکونی در این شهر، تنها 40 ساختمان باقی مانده است.

    نووروسییسک
    کمیسیون ایالتی تشخیص داد که شهر تا 96,5٪ ویران شده است - تنها چند ساختمان زنده مانده اند.

    عقاب
    بیش از 2200 خانه ویران شد. شهر تقریباً به طور کامل ویران شده است.

    پتروزاودسک
    بیش از نیمی از موجودی مسکن ویران شد.

    پسکوف
    حدود 60 درصد از موجودی مسکن به طور کامل یا جزئی از بین رفته است
    آناتولی فیلیمونوف در کتاب خود "برآمده از خرابه ها" داده هایی را ارائه می دهد که از 3 هزار ساختمان قبل از جنگ در پسکوف در جریان آزادی در ژوئیه 1944 ، 1380 به طور کامل ویران شد و 435 - نیمی دیگر.

    روژف
    بیش از 90 درصد ساختمان ها ویران شدند.
    از 5443 ساختمان، 495 خانه کم و بیش حفظ شده باقی مانده است. بر اساس منابع دیگر، تنها 300 ساختمان باقی مانده است.

    روستوف بر روی دان

    85 درصد ساختمان ها ویران شدند.

    سواستوپول
    این شهر تقریباً 100٪ ویران شده است
    7 ساختمان بزرگ ویرانه و 180 خانه کوچک آسیب دیده - این تنها چیزی است که از 6402 ساختمان مسکونی قبل از جنگ باقی مانده است.

    اسمولنسک
    بر اساس برآوردهای مختلف، 85 تا 90 درصد از کل ساختمان های شهر تخریب شده است. بر اساس برخی گزارش ها - حتی بیش از 90 درصد از ساختمان ها. از 8 هزار خانه با مساحت مفید بیش از 650 هزار متر مربع. متر 7300 خانه ویران و سوزانده شد.

    استارایا روسا
    شهر تقریباً به طور کامل ویران شد. از 2960 ساختمان مسکونی، تنها سه ساختمان سالم باقی مانده است (طبق منابع دیگر، 4 خانه باقی مانده است).

    تیور (کالینین)
    7714 ساختمان تخریب شد که 56 درصد از موجودی مسکن شهر را تشکیل می داد.

    تورژوک
    در 13 تا 14 اکتبر 1941 مرکز تورژوک توسط هواپیماهای آلمانی ویران شد. 837 خانه در آتش سوخت و 659 خانه آسیب جدی دید.

    چرنیگوف
    چرنیهیو تقریباً به طور کامل ویران شد و وارد ده شهر برتر اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی شد.
    منبع: https://visualhistory.livejournal.com/1625643.html

    آیا فرزندان آنها جنایات نازی ها در خاک شوروی را به خاطر دارند؟
    1. عملگر
      عملگر 29 اکتبر 2019 14:48
      +2
      ما توسط آمریکایی ها و انگلیسی ها انتقام گرفتیم که برلین، هامبورگ، فرانکفورت، کونیگزبرگ، درسدن و صدها شهر دیگر رایش سوم را به کلی ویران کردند.
      1. وادیم تی.
        وادیم تی. 29 اکتبر 2019 19:52
        +1
        موافقم. فقط مردم شوروی که اقوام و دوستان خود را از دست دادند و بی خانمان شدند، از این وضعیت بهتر نشدند.
    2. bbss
      bbss 29 اکتبر 2019 19:48
      +2
      لیست تا حدودی نادرست است. اصولاً شهرهایی که در اثر نبرد در خط مقدم ویران می شوند ذکر شده است. آن ها نه تنها حملات هوایی دشمن، بلکه آتش توپخانه، انفجار توسط سنگ شکن ها برای ایجاد موانع و غیره. این باید شامل گورکی و شهرهای دیگری می شد که در خط مقدم نبودند و هرگز تسلیم دشمن نشدند.
    3. aakvit
      aakvit 4 نوامبر 2019 13:29
      0
      یاد آوردن! و همچنین کسانی که بعداً شهرها را بازسازی کردند. من خودم اهل ویتبسک هستم و می توانید ببینید که اکنون چه شهری است - بازار اسلاویانسکی برای کمک. با تشکر از افراد قدیمی ما - آنها همه چیز را تحمل کردند، زنده ماندند و تقریباً شهرهای جدیدی برای ما و فرزندانمان ساختند! hi
  9. تست ها
    تست ها 29 اکتبر 2019 20:05
    +2
    Monster_Fat (بله فرقش چیه) عزیزم از چه شهرهایی و در چه سالی صحبت میکنی؟ پدافند هوایی لنینگراد در سال‌های 1944 و 1941 از نظر تعداد رادارها و تعداد جنگنده‌ها و تعداد توپخانه‌های ضدهوایی و مسلسل‌های ضدهوایی روی کشتی‌ها، روی زمین، در قطارهای زرهی کمی متفاوت است. Arkhangelsk و Severodvinsk (Molotovsk) در تابستان 1941 152 IAP را در I-16 به تعداد 38 هواپیما پوشش دادند. در سپتامبر ، او به کارلیا منتقل شد ، هنگ در جهت مدوژگورسک جنگید ، فنلاندی ها به سمت کانال دریای سفید-بالتیک هجوم بردند ... یک لشکر کامل - 104 بخش هوانوردی دفاع هوایی ، متشکل از 3 هنگ هوانوردی دفاع هوایی ، آرخانگلسک را تحت پوشش قرار داد. در 1942-43. به عنوان مثال، مردم در Severodvinsk و Arkhangelsk، در اکثر موارد، نمی دانند که علاوه بر Talag، Vaskovo، Katunino (Lakhta)، Kegostrov و Yagodnik، فرودگاه های Bakaritsa، Kholmogory، Kekhta، Chubola-Navolok وجود دارد که در آنها وجود دارد. هاریکن ها پایه گذاری شدند. و اگر در نظر بگیریم که در سال 1941 کشتی هایی از شرکت کشتیرانی ایالتی شمال وجود داشت که در کاروان هایی به بریتانیا می رفتند که تمام تسلیحات آنها شامل 42 تفنگ انگلیسی و یک مسلسل مدسن بود، در 43-1942 چنین کشتی هایی مسلح به مسلسل و توپخانه نیروهای اتحاد جماهیر شوروی و بریتانیای کبیر. کشتی بخار "Petrovsky" در سال 3 88 "Junkers - 1942" را ساقط کرد، اینها هواپیماهایی هستند که انهدام آنها توسط ملوانان کشتی ها و کشتی های دیگر تأیید شد ... و در سال 18.09.1942 کشتی هایی با catpults شروع به حرکت در کاروان کردند. چگونه نمی توان افسر بور را با یک کلمه محبت آمیز به یاد آورد که در 18 سپتامبر 1 در دریای سفید، در طوفان خود، شکل گیری بمب افکن های اژدر را که بر روی کشتی های PQ - 2 افتادند، 2 هواپیمای آلمانی را سرنگون کردند و توانستند ناراحت کنند. برای پرواز به فرودگاه Kegostrov در Arkhangelsk. و توپچی های ضد هوایی از کشتی ها و شناورهای کاروان 88 هواپیمای دیگر را ساقط کردند. پس از جنگ، طبق اسناد آلمانی ها، مرگ 1 J -111 و XNUMX He - XNUMX در آن نبرد تأیید شد.