"Varshavyanka" برای ناوگان اقیانوس آرام. برنامه ها و موفقیت ها

اکتبر 30 2019

در حال حاضر، کشور ما در حال اجرای برنامه ای برای ساخت زیردریایی های دیزلی-الکتریکی به شماره 636.3 "Varshavyanka" است. شش کشتی از این قبیل در حال حاضر در دریای سیاه خدمت می کنند ناوگان; ساخت همین سری برای اقیانوس آرام در حال انجام است. بخشی از اطلاعات مربوط به ساخت و ساز در حال حاضر مشخص است و به تازگی جزئیات جدیدی اعلام شده است. بنابراین، زیردریایی دیزل-الکتریک سربی سری جدید به زودی وارد خدمت خواهد شد و صنعت ساخت دو زیردریایی جدید را آغاز خواهد کرد.

تخمگذار زیردریایی های دیزلی-الکتریکی "Petropavlovsk-Kamchatsky" و "Volkhov"، 2017

کارهای تکمیل شده

ساخت شش فروند Varshavyanka برای ناوگان اقیانوس آرام مطابق قراردادی که در سپتامبر 2016 به امضا رسید انجام می شود. پیمانکار اصلی شرکت کشتی سازی دریاسالار (سن پترزبورگ) است که قبلاً سفارش مشابهی را در راستای منافع ناوگان دریای سیاه تکمیل کرده بود. .

تخمگذار دو زیردریایی دیزل الکتریکی سری جدید در 28 ژوئیه 2017 انجام شد. اولین قایق، B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky، در پایان مارس 2019 به آب انداخته شد. چندی پیش، در اوت- سپتامبر، کشتی آزمایشات دریایی کارخانه را پشت سر گذاشت. سپس این زیردریایی به مرحله دریا آزمایشات دولتی رفت که در 10 اکتبر با موفقیت به پایان رسید. تمام خصوصیات تایید شده است. برنامه آزمون به طور کامل تکمیل شده است.

اکنون "Petropavlovsk-Kamchatsky" در حال انجام ممیزی است و پس از آن مرحله تکمیل خوب آغاز می شود. پس از اتمام این کارها، کشتی به نیروی دریایی تحویل داده می شود. گواهی پذیرش قبل از پایان سال جاری قابل امضا است. پس از آن، زیردریایی سرب سری جدید باید به ایستگاه وظیفه برود.

آینده نزدیک

به همراه زیردریایی دیزلی-الکتریکی B-274، دومین کشتی این سری، B-603 Volkhov، به زمین گذاشته شد. در حالی که در سرسره مونتاژ است، اما کار در حال اتمام است. در 28 اکتبر، در جلسه ای در دریاسالاری، فرمانده کل نیروی دریایی، دریاسالار نیکولای اومنوف، اعلام کرد که Volkhov در ماه دسامبر به فضا پرتاب خواهد شد. زمان دقیق آزمایش و پذیرش قایق به خدمت مشخص نشده است.

"Petropavlovsk-Kamchatsky" قبل از راه اندازی

شرکت کشتی سازی دریاسالاری در حال آماده سازی برای آغاز ساخت سومین و چهارمین زیردریایی این مجموعه است و چنین کاری تقریباً به پایان رسیده است. به گفته فرمانده نیروی دریایی ارتش، مراسم کلنگ زنی کشتی های اوفا و ماگادان یکم آبان ماه برگزار می شود. مدیر کل کارخانه کشتی سازی الکساندر بوزاکوف خاطرنشان کرد که نصب همزمان دو زیردریایی دیزلی-الکتریکی یک رویداد منحصر به فرد برای کشتی سازان و ملوانان است. توانایی ها و دستاوردهای این شرکت در ساخت سریال زیردریایی ها را نشان می دهد.

اطلاعات جدیدی در مورد پنجمین و ششمین کشتی این سری در جلسه اخیر اعلام نشد. شاید در آینده نزدیک اطلاعات جدیدی از این دست ظاهر شود. به سختی شبیه اخبار باید مدت زیادی صبر کرد، زیرا قرارداد موجود تحویل کل سری شش زیردریایی دیزلی برقی را تا سال 2022 ارائه می دهد.

طبق برنامه زمانبندی

قرارداد 2016 ساخت شش کشتی Varshavyanka برای ناوگان اقیانوس آرام را در نظر گرفته است. طبق شرایط آن، کشتی اصلی سری باید در سال 2019 و ششمین کشتی در سال 2022 تحویل داده شود. چنین طرح هایی در گذشته بارها اعلام شده است. با قضاوت بر اساس آخرین گزارش ها، آنها همچنان مرتبط هستند و صنعت موفق می شود سرعت کار لازم را حفظ کند. علاوه بر این، در برخی موارد ما در مورد قبل از برنامه صحبت می کنیم.

قبلاً ادعا شده بود که قایق سرب Petropavlovsk-Kamchatsky در سال 2019 به ناوگان منتقل می شود. اظهارات اخیر فرماندهی نیروی دریایی نشان می دهد که چنین طرح هایی اجرا می شود. در دو ماه باقی مانده تا پایان سال، شرکت کشتی سازی دریاسالار می تواند کار باقی مانده را تکمیل و زیردریایی تمام شده را به ناوگان انتقال دهد.

"Petropavlovsk-Kamchatsky" در پس زمینه مناظر سنت پترزبورگ، اکتبر 2019

در تابستان 2017، مدیریت کشتی‌سازی دریاسالار مدعی شد که دومین قایق این سری با نام Volkhov در بهار سال 2020 به آب انداخته می‌شود و قرار است چند ماه بعد آن را به مشتری تحویل دهند. بر اساس آخرین گزارش های فرمانده کل نیروی دریایی ارتش، پرتاب چند ماهه به سمت چپ منتقل شده و قبل از پایان سال 2019 انجام خواهد شد. بر این اساس، امضای قانون نیز ممکن است تغییر کند.

همچنین در سال 2017، این کارخانه برنامه های خود را برای قایق های ماگادان و اوفا روشن کرد. آنها قرار بود در سال 2019 گذاشته شوند - این برنامه ها فقط در چند روز اجرا می شوند. سومین زیردریایی این سری قرار بود در سال 2020 پرتاب شود، چهارمین - در سال 2021. تحویل هر دو برای سال 2021 و با فاصله زمانی کوتاه برنامه ریزی شده است.

پنجمین ورشاویانکای قراردادی موژایسک نام خواهد داشت. ششم هنوز نامش فاش نشده است. آنها تنها در سال 2020 با راه اندازی در 2021-22 گذاشته خواهند شد. بر این اساس، مشتری آخرین کشتی‌های این سری را در سال 2022 طبق قرارداد موجود می‌پذیرد.

موفقیت در صنعت

طبق برنامه های موجود و با موفقیت اجرا شده، از زمان انعقاد قرارداد تا تحویل ششمین زیردریایی کمی بیش از شش سال می گذرد. از تخمگذار کشتی سرب تا تحویل آخرین - پنج سال. ممکن است مشکلات خاصی در انجام کار وجود داشته باشد، اما تاکنون برنامه ها و ضرب الاجل ها فقط به سمت چپ تغییر می کند و دلایلی برای خوش بینی ارائه می دهد.

برای مقایسه، ساخت شش "Varshavyanka" برای ناوگان دریای سیاه از سال 2010 در حال انجام است و در پایان سال 2016 مشتری آخرین آنها را دریافت کرد. با در نظر گرفتن کارهای مقدماتی، کل ساخت و ساز کمتر از هفت سال طول کشید و سفارش به طور کامل تکمیل شد.

همچنین لازم است شرایط ساخت و آزمایش کشتی های جداگانه با یکدیگر مقایسه شود. بنابراین، زیردریایی دیزل-الکتریک سرب سری اول Novorossiysk در اوت 2010 گذاشته شد و در نوامبر 2014 راه اندازی شد. ششمین قایق "کولپینو" در اکتبر 2014 بر زمین گذاشته شد و در نوامبر 2016 تحویل شد. از نظر زمان ساخت اولین کشتی سری دوم مشابه آخرین کشتی اول است. Petropavlovsk-Kamchatsky از ژوئیه 2017 در حال ساخت است و قبل از آغاز سال 2020 خدمات خود را آغاز خواهد کرد.

همه اینها نشان می دهد که کارخانه کشتی سازی دریاسالار در طول ساخت اولین سری از زیردریایی های دیزلی-الکتریکی pr.636.3، تمام فناوری ها و فرآیندهای لازم را کار کرده و همچنین تجربه لازم را جمع آوری کرده است. اکنون از شایستگی ها در ساخت سری جدید استفاده می شود که با حداکثر سرعت و کیفیت مورد نیاز انجام می شود.

مزایا برای ناوگان

یک سری شش تایی "Varshavyanka" به طور خاص برای ناوگان اقیانوس آرام ساخته می شود. اکنون ناوگان اقیانوس آرام دارای شش قایق دیزلی-الکتریکی پروژه قدیمی 877 هالیبوت است. قدیمی ترین آنها در سال 1988 و جدیدترین آنها در سال 1994 شروع به خدمت کردند. در میان مدت، نیروی دریایی مجبور خواهد شد به دلیل کهنگی اخلاقی و فیزیکی به تدریج چنین تجهیزاتی را کنار بگذارد.

زیردریایی‌های جدید دیزلی-الکتریکی، پروژه 636.3، به ارتقای کمی و کیفی بخش غیرهسته‌ای نیروهای زیردریایی ناوگان اقیانوس آرام کمک خواهند کرد. در مرحله اول، شش کشتی جدید Varshavyanka افزایش دو برابری در تعداد کشتی ها را فراهم می کند. علاوه بر این، زیردریایی‌های مدرن با داشتن مزیت‌های خاصی در سیستم‌های درون‌برد، تسلیحات و غیره، بر توانایی رزمی ناوگان تأثیر خواهند گذاشت.

در آینده، با رها شدن هالیبوت ها، ورشاویانکاها تمام کار آنها را به دست خواهند گرفت و به یکی از عناصر کلیدی نیروهای زیردریایی ناوگان اقیانوس آرام تبدیل خواهند شد. آنها در چند دهه آینده وظایف مختلفی را در اقیانوس آرام انجام خواهند داد.

به لطف ساخت شش زیردریایی دیزلی-الکتریکی پروژه 636.3، ناوگان اقیانوس آرام کشتی های جنگی جدیدی با سلاح های ضربتی مدرن دریافت خواهد کرد. ناوگان دریای سیاه قبلاً موفق شده است پتانسیل Varshavyankas و موشک های خود را در عملیات واقعی به نمایش بگذارد و اکنون ناوگان اقیانوس آرام نیز همین قابلیت ها را خواهد داشت. با توجه به زمینه مسئولیت دومی و وظایف آن، چنین به روز رسانی ضروری و به موقع به نظر می رسد.

با این حال، خدمات Varshavyankas نیروی دریایی روسیه در اقیانوس آرام هنوز هم موضوعی آینده است - حتی اگر خیلی دور نباشد. کشتی اصلی سری فعلی در حال تکمیل مقدمات شروع خدمت است و در ماه های آینده به مشتری تحویل داده می شود. قایق دوم باید بیشتر صبر کند. با این حال، تا پایان سال 2022، ناوگان تمام کشتی های لازم را دریافت خواهد کرد. آخرین موفقیت های کشتی سازان به ما این امکان را می دهد که از این موضوع مطمئن باشیم.

نویسنده:: ریابوف کریل
عکس های استفاده شده:: "آدمیرالتی کشتی سازی" / admship.ru، وزارت دفاع فدراسیون روسیه / mil.ru

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

kot423 30 اکتبر 2019 18:10
+ 17

19

2
بگذارید تعداد شیرجه ها برابر با تعداد صعودها باشد، بقیه به دنبال آن خواهند بود.
آنتی ویروس 30 اکتبر 2019 18:12
+3

7

4
یک قاشق چای خوری خوب است
1. شکارچی 2 30 اکتبر 2019 19:31
  + 16
  
  16
  
  0
  نقل قول: آنتی ویروس
  یک قاشق چای خوری خوب است
  
  نظراتم رو بعد از تو میذارم... وگرنه سر خط یه لکسوس می دزدن و یکدفعه گیر می افتم!
  سرعت خوب است، در KTOF - این قایق ها بسیار مورد نیاز هستند! من امیدوارم که در پایان پروژه، آنها VNEU را تمام کنند - و دسته بعدی با نصب بی هوازی خواهد بود!
  1. چالدون48 30 اکتبر 2019 20:22
    
    +3
    
    4
    
    1
    
    چیزی برای مدت بسیار طولانی اره. ژاپنی ها تصمیم گرفتند باتری های لیتیومی را روی زیردریایی های خود قرار دهند.
    1. گرگ میلر 30 اکتبر 2019 21:44
      
      -4
      
      0
      
      4
      
      اتحاد جماهیر شوروی پیشرفت قابل توجهی در باتری های لیتیوم نداشت ...
    2. طلیعه چیزی بودن 31 اکتبر 2019 20:23
      
      -1
      
      1
      
      2
      
      پس چی؟ باتری های لیتیومی در اثر ضربه های مکانیکی قابل انفجار هستند. چیزی که برای یک کشتی جنگی غیرقابل قبول است.
لکسوس 30 اکتبر 2019 18:25
-30

13

43
برنامه های عظیم، "موفقیت های" اجباری.
1. اس-تی پتروف 30 اکتبر 2019 18:29
  + 16
  
  29
  
  13
  خواندن چنین اخباری برای شما، یک وطن پرست با سطح زندگی بالا، سخت است، اما اشکالی ندارد، قوی باشید. 6 پرتاب در پیش است.
  1. ul_vitalii 30 اکتبر 2019 18:38
    
    + 10
    
    20
    
    10
    
    دوست من تو همه تاپیک ها تذکر داده شده ظاهرا میخواد لکسوسش رو آپدیت کنه.
    1. لکسوس 30 اکتبر 2019 18:47
      
      -26
      
      11
      
      37
      
      خودت قضاوت نکن من می بینم که شما در گذشته مارشال را با موفقیت ارتقا داده اید و اغراق کرده اید. همزمان کفش هایشان را عوض کردند.
      1. ul_vitalii 30 اکتبر 2019 21:23
        
        +9
        
        13
        
        4
        
        نقل قول: لکسوس
        خودت قضاوت نکن من می بینم که شما در گذشته مارشال را با موفقیت ارتقا داده اید و اغراق کرده اید. همزمان کفش هایشان را عوض کردند.
        
        لطفا بیشتر توضیح بده عزیزم حقایق و شواهد، خوب، همه توهین ها از طرف من است.
  2. نظر حذف شده است.
    1. اس-تی پتروف 30 اکتبر 2019 18:46
      
      + 19
      
      27
      
      8
      
      الکسی ، ناله را متوقف کن) من به شما یادآوری می کنم - شما در تاپیک در مورد سفارش ناوگان شش زیردریایی بنویسید. نه تنها بسیاری از ایالت ها، بلکه تعداد بسیار کمی از آنها می توانند چنین سفارشی را بپردازند.
      
      شما باید در انجمن اوکراین در مورد وضعیت ناوگان دریای سیاه آنها ناله کنید
      1. لکسوس 30 اکتبر 2019 19:09
        
        -23
        
        17
        
        40
        
        من زندگی نمی کنم/زندگی می کنم. من به ناوگان و دیگر "دستاوردهای" آنها اهمیتی نمی دهم. و حق من این است که انگیزه های احمقانه شادی آور را برای گزارش بی دلیل تجربه نکنم، برخلاف میناکاری که قبلاً اینجا وحشی شده است. خوش بگذرانید، به نکات منفی پایبند باشید، بدون استدلال، اما طبق معمول هیچ کدام وجود ندارد و مجبور نیستید پاسخ دهید. مکان پایین قبلاً "بد نیست" گرفته شده است. نمی خواستم پا روی او بگذارم، اما خودش خزیده بود.
        
        نظر حذف شده است.
    2. نظر حذف شده است.
      1. اهناتون 30 اکتبر 2019 21:15
        
        +5
        
        8
        
        3
        
        "اینجا اگزوز از" سختگیرانه "شرم آور" است. آیا دوباره مشروب می خوری؟
        گستاخی هیچوقت واقعا کسی رو زینت نمیده..
        
        نظر حذف شده است.
        
        اهناتون 30 اکتبر 2019 23:23
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        بی ادبی نکنید، سخنان او را بخوانید، اما اگر مشروب می نوشید، بگذارید بنوشد، اما سلامتی او را بهبود بخشید.
        در مورد نوشیدن ، او بدون سرنخ نمی نوشد ، در غیر این صورت نظرات کاملاً کافی است - Varshavyanka واقعاً بدون VNEU است ...
        واقعاً به کلی ترین معنای غواصی و ...
        و در واقع ، تقریباً تنها چیزی که زودتر از موعد تولید می شود ...
        و در واقع، 636.3 بهتر از هیچ است ...
    3. آندری از چلیابینسک 30 اکتبر 2019 21:10
      
      + 14
      
      15
      
      1
      
      نقل قول: لکسوس
      به جای گزینه های بودجه برای پروژه های قدیمی
      
      636.3 هر چیزی، اما نه یک گزینه بودجه.
      نقل قول: لکسوس
      پروژه های منسوخ شده با ارزش رزمی مشکوک.
      
      زیردریایی ها از آنها بسیار تمجید می کنند
      1. لکسوس 30 اکتبر 2019 22:37
        
        +2
        
        20
        
        18
        
        آندری، از شما متشکرم که حتی اگر در برابر بی ادبی خم نمی شوید و من را در اوکراینی ها ثبت نام نمی کنید.
        زیردریایی ها از آنها بسیار تمجید می کنند
        
        آیا آنها فرصت مقایسه با چیزهای پیشرفته را دارند؟ خیر فقط با "Halibuts" آماده جنگ مشروط، هنوز ساخت شوروی. و "لاداهای" پیشرفته با VNEU که بیش از 10 سال وعده داده شده اند کجا هستند؟ آنها خراب نکردند. آنها بر پول مسلط شدند ... و به آن عادت کردند. با هیاهو، آنها بی وقفه فریاد می زدند که با اصلاح سوخت دیزل در کشتی «همه را در کمربند می بندیم» و حالا همان «سرهای سخنگو» با چشم آبی اعلام می کنند که ما اصلاً به آن نیاز نداریم. درست است، پس از مدتی، دوباره باید ... به پول تسلط داشته باشید.
        هیچ کس در جهان، به جز ما و کره شمالی، دیگر قایق های کلاسیک "غواصی" نمی سازد. و اگر در دریای سیاه 636 از سطح دریا به مدیترانه برود ، در آنجا غوطه ور شوند ، "کالیبر" را پرتاب کنند و دوباره ظاهر شوند ، در منطقه اقیانوس آرام هیچ کس چنین "هدایایی" نخواهد داد.
        مگر اینکه این زیردریایی ها صرفاً به خاطر رژه در ولادی وستوک و "نمایش پرچم" روی سطح ساخته شوند. حداکثر 400 مایل سفر زیر آب در استفاده رزمی اکنون یک مسیر یک طرفه است: یا به دنیای بعدی یا به اسارت.
        من می‌خواهم ملوان‌های روسی را به عنوان برنده ببینم، نه به‌عنوان خوراک توپ، که به اندازه کافی در قفقاز برای چندین زندگی دیگر دیده‌ام. بنابراین، فریاد و داد و فریاد احمقانه را به "ام" فریبکار می سپارم، که واقعاً در ارتش خدمت نکرده است، و فقط روی مبل های سوخته به شدت ستیزه جو بود.
        
        نستیا ماکاروا 31 اکتبر 2019 12:39
        
        0
        
        0
        
        0
        
        این قایق ها از هیچ چیز بهتر هستند!
        
        طلیعه چیزی بودن 31 اکتبر 2019 20:26
        
        -1
        
        2
        
        3
        
        آیا شما محدود هستید؟ لعنتی از چه حرف میزنی؟ کجا خدمت کردی؟ خب چی؟ کدام قفقاز؟
      2. g1v2 31 اکتبر 2019 12:21
        
        0
        
        0
        
        0
        
        پیشنهاد من ساخت 6 قطعه دیگر برای ناوگان دریای سیاه است. تا قطعا کنترل جام جهانی را در دست بگیریم. باز هم، رانندگی به سمت "تعمیر" در مدیترانه راحت تر است. شما می توانید یک زوج برای موقعیت دائمی در طرطوس ثبت نام کنید.
    4. بد نیست 30 اکتبر 2019 23:07
      
      +8
      
      11
      
      3
      
      نقل قول: لکسوس
      شما می توانید هر چقدر که دوست دارید "فرود" خود را در توالت بشمارید، اما می ترسم این تأثیری بر توانایی رزمی ناوگان روسیه نداشته باشد. و با خیال راحت!
      
      لکسوس، این بی ادبانه نیست؟ اشک را نباید در جلیقه ریخت. در اینجا من به شما پاسخ دادم.
    5. فضانورد 31 اکتبر 2019 01:40
      
      -1
      
      1
      
      2
      
      نگاه کن، به زودی تو را به سرهنگ ستوان می دهند
  3. ترمین نختر 30 اکتبر 2019 20:10
    
    + 11
    
    11
    
    0
    
    بچه ها گناه داره از زندگی بد گله کنید. در اوکراین همه چیز بسیار بدتر است. همه چیز نسبی است.
2. نظر حذف شده است.
3. VladGTN 3 نوامبر 2019 21:13
  0
  
  0
  
  0
  بنابراین خوب به نظر می رسد که قایق ها در حال ساخت هستند. خیلی خوب نیست که اتمی های بزرگ وجود نداشته باشد، اما باز هم بد نیست.
زائربیک 30 اکتبر 2019 18:33
+6

7

1
Varshavyankas به خوبی توسط صنعت تسلط دارند.. ظاهراً آنها می خواهند ناوگان را اشباع کنند و سپس به پروژکتورهای جدید روی بیاورند.
1. bk316 30 اکتبر 2019 19:11
  +8
  
  9
  
  1
  Varshavyanka به خوبی توسط صنعت تسلط دارد
  
  بسته، اما نه کاملا. همه بیش از 30 زن ورسوی به جز تا آنجایی که من سه نفر را به یاد دارم، توسط دریاسالاری آزاد شدند. و کارخانه های کشتی سازی Admiralty یکی از معدود شرکت های کشتی سازی هستند که کم و بیش با موفقیت از دهه 90 جان سالم به در بردند و افراد و پایه تولید خود را از دست ندادند. در اینجا نتیجه است. اگر کشتی‌های هسته‌ای بر اساس مشخصات آنها وجود داشت، ما قبلاً یک دوجین بوریا داشتیم.
  1. پاتر 30 اکتبر 2019 20:40
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Boreas Admiralty به هیچ وجه نمی تواند بسازد. ابعاد سایت های ساخت و ساز و سایر ویژگی ها اجازه نمی دهد. فقط Sevmashenterprise این امکان کاملاً فنی را دارد.
    1. bk316 30 اکتبر 2019 22:36
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Boreas Admiralty به هیچ وجه نمی تواند بسازد.
      
      نمی تواند. من هم نوشتم:
      [نقل قول]اگر طبق مشخصات آنها کشتی های هسته ای وجود داشته است، [/ quote]
      
      من از اول می دانم که تیم دریاسالار چگونه نجات یافت. در Sevmash، با رهبری به هم ریخته بود، بسیاری از مردم در پشت حصار قرار گرفتند، آنها شخصاً آن را نمی دانستند، اما داستان هایی شنیدند.
      
      و اینکه در آینده چه خواهد شد هنوز معلوم نیست. یک سری از زنان ورشو تمام می شود، شاید دریاسالاری و کشتی های هسته ای درگیر شوند، اما آنها این کار را انجام دادند ...
    2. لکسوس 30 اکتبر 2019 23:56
      
      -5
      
      6
      
      11
      
      در زمان اتحاد جماهیر شوروی، "کارخانه دریاسالاری" 41 زیردریایی هسته ای با طرح های 671 و 705 ساخت. الینگ ها به نظر من 120 متر طول دارند. Boreas جا نمی شود، اما کم و بیش همه چیز در ساخت آنها مرتب است، و قایق های 667 BDRM هنوز کاملا تازه هستند (ساخته شده در دهه 90، اکنون به سینوا مجهز شده اند)، اما با Ashes، کمک نمی کند. صدمه. اما، تا آنجا که من متوجه شدم، کاستی هایی وجود دارد که هنوز برطرف نشده است، و همچنین کمبود بودجه وجود دارد، و خود قایق گران بود.
  2. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:37
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول از: bk316
    اگر کشتی‌های هسته‌ای بر اساس مشخصات آنها وجود داشت، ما قبلاً یک دوجین بوریا داشتیم.
    
    زمانی، LAO RTMK ها را تولید می کرد
2. آرماتا T-14 30 اکتبر 2019 19:12
  + 15
  
  16
  
  1
  من لادا، کالینا و البته هاسکی را می خواهم
  1. اهناتون 30 اکتبر 2019 21:23
    
    +1
    
    10
    
    9
    
    "من لادا، کالینا و البته هاسکی را می خواهم"
    و همچنین من یک دولت عادی می خواهم و نه یک دیمونا با نابیبولینا.
    میهن پرستان نمایندگان و نه تنها میهن پرستان جیب خودشان ...
    حقوق مناسب برای متخصصان نه کارآمد...
    و من همه اینها را می خواهم، و همچنین یک چیز دیگر را می خواهم..
    و خواستن..
    و ...
    1. آرماتا T-14 31 اکتبر 2019 12:58
      
      +1
      
      3
      
      2
      
      یک دولت عادی وجود خواهد داشت، گریه نکنید، از قبل خسته شده اید. 2 سال دیگه صبر کن
      1. مفودی 31 اکتبر 2019 22:12
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        و در دو سال آینده چه تغییری در دولت رخ خواهد داد؟
  2. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:41
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    نقل قول: Armata T-14
    من لادا، کالینا و البته هاسکی را می خواهم
    
    من دوست دارم لادا و کالینا و پریورا و البته لکسوس داشته باشم. اما من فقط یک موکیک ژاپنی قدیمی و یک دوچرخه دارم. بودجه، لعنت به پایش...
    1. آرماتا T-14 31 اکتبر 2019 12:59
      
      +2
      
      4
      
      2
      
      من دوست دارم هم لادا و هم کالینا و هم پریورا داشته باشم
      
      بله، پس از خواندن مجدد نظر من، متوجه شدم که کمی خنده دار است)
3. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:36
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول از زاوربک
  Varshavyankas به خوبی توسط صنعت تسلط دارند.. ظاهراً آنها می خواهند ناوگان را اشباع کنند و سپس به پروژکتورهای جدید روی بیاورند.
  
  بنابراین پس از همه، بدون قایق های جدید، شمال و تا حدی بالتیک نیز وجود دارد. اگر برای هر ناوگان 6 زیردریایی حساب کنیم، می توانیم تا سال 2032 ناوگان را با Varshavyanka اشباع کنیم. تا آن زمان، لادا با VNEU منسوخ شده است.
دشمن داخلی 30 اکتبر 2019 18:34
-8

1

9
و چگونه به خاور دور تحویل داده خواهند شد
1. اس-تی پتروف 30 اکتبر 2019 18:35
  +6
  
  9
  
  3
  احتمالا ارتش به باربرها روی خواهد آورد. تجربه دارند.
  1. آمورت ها 30 اکتبر 2019 23:47
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول: s-t Petrov
    احتمالا ارتش به باربرها روی خواهد آورد. تجربه دارند.
    
    خوب، چه چیزی را مسخره کنیم؟ 60 سال پیش، در اطراف استرالیا، قایق‌های 611 و 641 پروژه‌های ناوگان اقیانوس آرام پیشی گرفتند، بر تئاترهای جدید و فرصت‌های جدیدی برای انتقال از تئاتر به صحنه خصومت‌های احتمالی تسلط یافتند. کتاب خوبی از بوریسوف در مورد آن زمان وجود دارد. لبدکو. "جبهه زیر آب جنگ سرد".
2. پاتر 30 اکتبر 2019 20:35
  +5
  
  5
  
  0
  خنده دار! و چگونه 5 زیردریایی از ناوگان اقیانوس آرام در طول جنگ به ناوگان شمالی تغییر مکان دادند؟ از جمله S-56 Shchedrin معروف که پس از آن شناور شد.
  1. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:43
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    نقل قول: پاتر
    و چگونه 5 زیردریایی از ناوگان اقیانوس آرام در طول جنگ به ناوگان شمالی تغییر مکان دادند؟ از جمله S-56 Shchedrin معروف که پس از آن شناور شد.
    
    و اکنون به شکل یک موزه در خاکریز کشتی ولادیوستوک خودنمایی می کند.
    مسیر قایق ها در مسیر دریای شمال مدت هاست که مسلط شده است و مشکل خاصی نخواهد داشت
3. آمورت ها 31 اکتبر 2019 06:08
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: دشمن داخلی
  و چگونه به خاور دور تحویل داده خواهند شد
  
  قبلاً در RYAV و پس از آن در 1904-1905، زیردریایی ها با حمل و نقل های راه آهن ویژه به خاور دور و بازگشت به بالتیک تحویل داده شدند. زیردریایی "دلفین" روی نوار نقاله در دهه 30، "بیبی" و "پیک" نیز تحویل داده شد. و پس از جنگ جهانی دوم، زیردریایی ها هم در امتداد NSR و هم از طریق مسیرهای جنوبی به ناوگان اقیانوس آرام تقطیر شدند.
4. اصلی 31 اکتبر 2019 15:49
  -2
  
  0
  
  2
  نقل قول: دشمن داخلی
  و چگونه به خاور دور تحویل داده خواهند شد
  
  ابتدایی!!! تا بهار اولین کشتی هوایی آماده خواهد شد که ظرف 2 هفته قایق را به ولادی وستوک تحویل می دهد. قرار است 5 فروند از این نوع کشتی های هوایی برای انتقال RTO ها از دریای سیاه به دریای بالتیک یا دریای بارنتس در دوره تهدید ساخته شود. آنها همچنین در اکسپرس سوریه استفاده خواهند شد. ظرفیت بار بزرگ، سرعت، بارگیری و تخلیه در هر مکانی. این جایگزین میسترال هاست.
بد نیست 30 اکتبر 2019 18:58
+5

10

5
نقل قول: s-t Petrov
احتمالا ارتش به باربرها روی خواهد آورد. تجربه دارند.

آقا باید یه آهنگ هم بذارن مثل : ... اوه ..
خواننده 65 30 اکتبر 2019 19:24
0

2

2
"Varshavyanka" نیاز به ارتقا دارد
http://nvo.ng.ru/armament/2019-06-28/1_1050_warszawa.html
1. asv363 30 اکتبر 2019 20:41
  +7
  
  7
  
  0
  ممنون، خیلی وقت بود اینقدر نخندیده بودم!
  
  نویسنده مقاله: ماکسیم الکساندرویچ کلیموف - کاپیتان رتبه 3 ذخیره (فیزیک ام).
  
  بهترین تاسیسات بی هوازی برای ما از نظر نگارنده نیروگاه هسته ای است (بله، بله، هسته ای است!). و اگر مشکلات شناخته شده ای برای استفاده از آن در تئاترهای بسته (دریای بالتیک و دریای سیاه) وجود داشته باشد، پس برای ناوگان شمالی و اقیانوس آرام، به نظر نویسنده، فرمول سوال باید بدون ابهام باشد: یک نیروگاه هسته ای، و اگر غیر هسته ای باشد (در زیردریایی های دیزلی-الکتریکی)، پس با امکان نصب سریع راکتورهای هسته ای کوچک با ژنراتور.
  
  با در نظر گرفتن پیشرفت های جدی به دست آمده در توسعه تاسیسات هسته ای کوچک، مدرن سازی ویژه و پیچیده زیردریایی ها برای آنها توصیه نمی شود (همانطور که در مورد زیردریایی آزمایشی Project 651E انجام شد). طراحی باید از نصب سریع آنها - در یک دوره تهدید یا در حالت آماده باش - بر روی دکل های روی بدنه، با اتصال کابل های برق و کنترل ها از طریق اتصال دهنده های استاندارد زیردریایی های سریال اطمینان حاصل کند.
  
  نصب راکتور هسته ای بر روی بدنه زیردریایی دیزلی برقی 636.3 گوش به زنگ - یک نویسنده قوی!
  1. پارانوئید50 30 اکتبر 2019 23:18
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    نقل قول از asv363
    نویسنده مقاله: ماکسیم الکساندرویچ کلیموف - کاپیتان رتبه 3 ذخیره (Fizik M).
    
    خب، بسته به زمان انتشار مقاله، ممکن است یک روز یا یک شب باشد.
  2. لکسوس 31 اکتبر 2019 00:11
    
    -5
    
    3
    
    8
    
    نصب راکتور هسته ای روی بدنه زیردریایی دیزلی-الکتریکی 636.3 در زنگ هشدار - نویسنده قوی است!
    
    مدت ها پیش من در مورد توسعه کوچک، به اصطلاح خوانده بودم. راکتورهای سیلیکات که نیازی به حفاظت بیولوژیکی ندارند. استفاده از آنها در فضاپیماها و در NPLها برای سفرهای زیر آب (داخل) پیشنهاد شد. متاسفانه اطلاعات در اینترنت کمیاب است. ظاهراً موتورهای ECG، استرلینگ و توربین‌های مدار بسته ارزان‌تر و از نظر فناوری ساده‌تر بودند.
    1. asv363 31 اکتبر 2019 01:50
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      از اولین منابعی که به دست آمد، واضح است که راکتور SiC یک CTN (همجوشی گرما هسته ای سرد) است، یعنی. کلاهبردار در واقعیت، می توان کارهای جدی روی این مواد به عنوان روکش های TVEL برای به اصطلاح پیدا کرد. سوخت متحمل در راکتورهای بزرگ غیرنظامی
  3. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:55
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    نقل قول از asv363
    http://nvo.ng.ru/armament/2019-06-28/1_1050_warszawa.html
    
    مخصوصاً نصب راکتورها روی دکل‌های کابلی فقط مرا تشویق می‌کند که چنین پپلات‌های آینده‌نگرانه‌ای را روی کاغذ بسازم. اما تصور ظاهر آن هنوز هم ترسناک است.
    1. تیموخین آآ 31 اکتبر 2019 20:31
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      آیا نصب موشک انداز روی دکل ها شما را آزار می دهد؟
      1. گریتسا 1 نوامبر 2019 01:32
        
        0
        
        0
        
        0
        
        نقل قول از: timokhin-aa
        آیا نصب موشک انداز روی دکل ها شما را آزار می دهد؟
        
        گیج می کند. به دلیل افزایش شدید نویز.
        
        تیموخین آآ 1 نوامبر 2019 18:01
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        در سرعت‌ها و عمق‌های پایین، دقیقاً به دلیل ظرف خارجی، افزایش شدید نویز وجود نخواهد داشت.
        
        VAU خود می تواند منبع نویز باشد، همانطور که در 651E بود، اما حتی در اینجا می توانید به چیزی فکر کنید، اما ما نباید روی این راکتور حرکتی انجام دهیم، این فقط شارژ کردن است.
nnz226 30 اکتبر 2019 20:02
-6

0

6
آنها در حال ساختن 6 "Varshavyanka" در سن پترزبورگ هستند و چرا در Komsomolsk-on-Amur نه؟ پیش از این، زیردریایی های هسته ای، pr. 671RTM، هم در کارخانه کشتی سازی Admiralty "(آن زمان - LAO) و هم در Komsomolsk ساخته شده بودند. و چگونه "وارشاویانکا" از سن پترزبورگ به ناوگان اقیانوس آرام فرستاده می شوند؟ آیا واقعاً یک "دور ناوبری" با مکانیزم های کاملاً فرسوده ترتیب می دهند؟ یا همانطور که عکس ها نشان می دهند، آنها بر روی عرشه بارگیری می شوند. کشتی ویژه و ارسال در امتداد NSR؟
1. پاتر 30 اکتبر 2019 20:37
  +7
  
  7
  
  0
  برنامه هایی برای واگذاری ساخت کارخانه کشتی سازی آمور وجود داشت، اما آنها رها شدند - قیمت بسیار بالاتر و تضمینی برای انجام به موقع سفارش.
  1. گریتسا 31 اکتبر 2019 08:57
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول: پاتر
    برنامه هایی برای واگذاری ساخت کارخانه کشتی سازی آمور وجود داشت، اما آنها رها شدند - قیمت بسیار بالاتر و تضمینی برای انجام به موقع سفارش.
    
    این گیاه درست جلوی چشمان ما می میرد و به زودی نحوه ساخت قایق برای ماهیگیران آماتور را فراموش می کند.
2. آندری از چلیابینسک 30 اکتبر 2019 21:11
  + 12
  
  12
  
  0
  نقل قول از nnz226
  آنها در حال ساختن 6 "Varshavyanka" در سن پترزبورگ هستند و چرا در Komsomolsk-on-Amur نه؟
  
  آیا می خواهید زمانی که نوه های شما فرزندان خود را دارند، آنها وارد عمل شوند؟ :)
  1. nnz226 30 اکتبر 2019 21:39
    
    -4
    
    1
    
    5
    
    و بنابراین اجازه دهید گیاه خم شود؟ پرسنل، شایستگی ها را از دست می دهد... چرا ساخته شد، حالا خرابش کنند؟ STE به صورت دولتی، البته ...
    1. پین_کد 31 اکتبر 2019 06:37
      
      0
      
      1
      
      1
      
      اگر ساختن یک قایق در سن پترزبورگ و سبقت گرفتن از آن به خاور دور سریعتر از ساختن آن در آنجا باشد، این کار برای ایالت بسیار سودآورتر و آسانتر است. شما می توانید خیلی بیشتر بنویسید که ما به متخصصان در تخصص های خاص، عمدتا مدیران و غیره آموزش نمی دهیم. اینجا، در نووکوزنتسک، این دقیقاً همان چیزی است که اکنون در حال رخ دادن است. و حتی جوشکار نیز به زودی مانند یک ماموت خواهد بود، تقریباً هیچ جوانی وجود ندارد.
      1. کا-52 31 اکتبر 2019 08:04
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        که ما به متخصصان در برخی تخصص ها، عمدتا مدیران و غیره آموزش نمی دهیم. اینجا، در نووکوزنتسک، این دقیقاً همان چیزی است که اکنون در حال رخ دادن است. و حتی جوشکار نیز به زودی مانند یک ماموت خواهد بود، تقریباً هیچ جوانی وجود ندارد.
        
        چه افسانه هایی می گویی؟ یعنی چی درس نمیدن؟ اگر فردی بخواهد حرفه جوشکاری را بیاموزد، می رود و در دانشکده فنی یا دانشکده تحصیل می کند. و حرفه جوشکار جوش دستی و نیمه مکانیزه را دریافت می کند. در کراسنویارسک، این کالج فناوری‌های جوشکاری و انرژی کراسنویارسک یا کالج مجمع کراسنویارسک است. برای سلامتی یاد بگیرید و در درک شما، آنها چگونه باید آموزش دهند؟ با دست برای گرفتن رهگذران و کشیدن به زور می آموزد؟
        
        پین_کد 5 نوامبر 2019 05:47
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        به نظر من نباید تخصص‌ها را در مؤسسات آموزشی بهینه کنند، دانشکده‌ها و مؤسسات فنی را که عموماً به حوزه‌های مختلف فعالیت می‌کنند متحد کنند و به‌طور متوسط به‌جای جوشکار، نصاب و کارگر راه‌آهن، فروشنده بگیرند. و من به این فکر نکردم، دولت در کشور ما این کار را انجام می دهد. در اینجا افسانه ها برای شما وجود دارد ...
  2. VladGTN 3 نوامبر 2019 21:16
    
    0
    
    0
    
    0
    
    آندری عزیز از چلیابینسک. آیا مقالات جدیدی از شما خواهد آمد؟
3. Vladimir_2U 31 اکتبر 2019 04:44
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول از nnz226
  بر روی عرشه یک کشتی ویژه بارگیری می شود و در امتداد NSR ارسال می شود
  
  راه بد چیست؟ از سوی دیگر، تانک ها بر روی تریلرها و سکوها حمل می شوند، آنها در نیمی از قاره با قدرت خود رانده نمی شوند.
vladimir1155 30 اکتبر 2019 21:01
-1

2

3
لازم است، بدون کاهش سرعت، از ساخت مداوم، سپس برای ناوگان شمالی، و سپس همچنان تعداد زیردریایی ها، به ویژه در اقیانوس ها، افزایش یابد.
1. Artemiy_2 30 اکتبر 2019 21:28
  0
  
  0
  
  0
  برای SF فرت ها ساخته شده اند
IL-64 30 اکتبر 2019 22:16
+2

2

0
و دیروز یکی از کارشناسان «پیک نظامی-صنعتی» با علم به این موضوع نوشت که «ورشاویانکا» لگن بدبختی است که هیچ چیز در دریا در برابر وسایل جنگ ضد زیردریایی دشمن احتمالی نمی درخشد و آنها را با آنها مقایسه می کند. برخی از دلایل با زیردریایی های هسته ای با سیستم های پیشران بی هوازی. در بسیاری از رسانه ها، نظر "معتبر" او تکرار شد. حیف است که هیچ کس نقدی بر متن او در این منبع ننوشت. من متخصص نیستم، استدلال های متقابل را با علاقه می خواندم
1. vladimir1155 31 اکتبر 2019 19:52
  0
  
  0
  
  0
  VNEU به ظاهر مخفی کاری بهتری ارائه می دهد، اما نصب ها پیچیده تر هستند. اگر VNEU یک خودروی الکتریکی معمولی است، پس زیردریایی‌های دیزلی-الکتریکی برد خود را از دست خواهند داد... اگرچه این برای سوئدی‌ها به دلایل واضح مهم نیست. اما این برای فدراسیون روسیه با دو اقیانوس مهم است ..... اگر VNEU یک مخزن گاز اضافی با اکسیژن است، پس چه چیزی بهتر است که باتری یا اکسیژن را با خود حمل کنید؟ پاسخ قطعا به تاکتیک استفاده از یک قایق خاص بستگی دارد ..... و در نهایت آیا روسیه باید نگران VNEU باشد؟ زمانی که "vneu" روسی سال ها در قالب زیردریایی های هسته ای مورد استفاده و آزمایش قرار گرفته است. ..... روسیه فقط سه منطقه آبی دارد که زیردریایی لازم است، زیردریایی های هسته ای روی اقیانوس ها وجود دارد و فقط 6-8 زیردریایی در دریای سیاه کافی است، برای این کار نباید نیزه ها را شکست، زنان ورشاویانکا. می تواند آن را به خوبی انجام دهد، حتی بدون روشن کردن موتورهای دیزلی در خارج از پایگاه در دریای خزر و BF به زیردریایی نیاز نیست، آنجا کم عمق و باریک است ....
2. تیموخین آآ 31 اکتبر 2019 20:34
  +2
  
  2
  
  0
  و آنها نیستند. ورشو در نبرد با یک زیردریایی مدرن زنده نخواهد ماند. چه اتمی و چه غیر اتمی. اگر برای ناوگان ما آنها را در پیکربندی صادراتی ساخته شده بود، پس شانس وجود داشت، اما آنها بر اساس طرح "برش همه چیز را به عصر حجر اما اضافه کردن کالیبر" ساخته شده است.
  خوب، حداقل موشک ها زمان پرتاب خواهند داشت.
رفیق کیم 31 اکتبر 2019 01:42
-3

2

5
نقل قول: TermiNakhTer
بچه ها گناه داره از زندگی بد گله کنید. در اوکراین همه چیز بسیار بدتر است. همه چیز نسبی است.

در آنجا بمان
و شما می توانید و باید مقایسه کنید!
با چنین قیمت قطعی (که در بودجه گنجانده شده است) و چنین حجمی از تولید هیدروکربن، ما می توانیم خیلی بهتر زندگی کنیم.
و زندگی می کنند!
برخی انتخاب می شوند.
70 درصد صنعت در خارج از کشور فعالیت می کند.
مثلاً کسورات روسال هستند 1 (یک!!!)% بودجه منطقه کراسنویارسک
زمانی که این کارخانه KRAZ (کارخانه آلومینیوم کراسنویارسک) نام گرفت، این کسورات بیش از 30 درصد!!!
اینگونه است که الیگارش های وطن پرست ما زندگی می کنند، کشور را غارت می کنند (از یلتسین در قالب قانون اساسی جدید که حق مردم برای زیربنای خاک را لغو می کند، اغماض دریافت می کنند)، از طریق شرکت های خارج از کشور پول برداشت می کنند و اینجا یک درصد را برای رشوه می گذارند.
آنها (الیگارش های خونخوار و قانونگذاران آنها که گیر کرده اند) آماده اند تمام سرمایه های موجود را در هر کجا بریزند، اما نه در روسیه، این عقیده آنهاست.
1. 29 ترین 31 اکتبر 2019 02:03
  +1
  
  1
  
  0
  به عنوان یک خلبان، من کاملاً dpl را نمی فهمم. اما به نظر می رسد دیزلی ها الان صدای کمتری دارند؟
  1. 29 ترین 31 اکتبر 2019 03:15
    
    0
    
    0
    
    0
    
    فکر می کنم بهتر است در مورد این موضوع به کلیموف مراجعه کنید و چیزی در اینجا ننویسید * در نظرات
Vladimir_2U 31 اکتبر 2019 04:38
+1

2

1
"مدیر کل کارخانه کشتی سازی، الکساندر بوزاکوف، خاطرنشان کرد که نصب همزمان دو زیردریایی دیزلی-الکتریکی یک رویداد منحصر به فرد برای کشتی سازان و ملوانان است" - یک رویداد منحصر به فرد برای یک ایالت جوان (به گفته مدودف).
rica1952 31 اکتبر 2019 11:41
0

2

2
دلیل ساخت قایق های منسوخ برای حفاظت از خط ساحلی و پایگاه ها مشخص نیست.
1. تیموخین آآ 31 اکتبر 2019 20:38
  +1
  
  1
  
  0
  فاجعه بزرگی با لادا ظاهر شد، هالیبوت ها در ناوگان اقیانوس آرام به موقع مدرن نشدند، اکنون چاره ای نیست.
257950 31 اکتبر 2019 13:55
+2

2

0
در شرایط مدرن، بدون نصب مستقل از هوا، این یک واحد جنگی نیست، بلکه هدفی برای تکه تکه شدن است. باتری ها باید شارژ شوند!
1. تیموخین آآ 31 اکتبر 2019 20:38
  +3
  
  3
  
  0
  نه واقعا. در همان ورشو، می توانید شرط بندی کنید:
  
  - GPBA از نسخه صادرات.
  - کنترل از راه دور اژدرها از نسخه صادراتی اژدر برای چینی ها یا در موضوع "هلم"
  - ضد اژدر M-15 و پرتابگر برای آنها.
  - یک مرکز کامپیوتری مدرن برای پردازش طیف گرفته شده توسط GAS.
  - SGPD معمولی، حداقل وارداتی.
  
  و امکان مبارزه وجود دارد.
  اما همه اینها به ما مربوط نمی شود.
  1. نمچینوف ول 1 نوامبر 2019 00:27
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول از: timokhin-aa
    نه واقعا. در همان ورشو، می توانید شرط بندی کنید:
    
    - GPBA از نسخه صادرات.
    - کنترل از راه دور اژدرها از نسخه صادراتی اژدر برای چینی ها یا در موضوع "هلم"
    - ضد اژدر M-15 و پرتابگر برای آنها.
    - یک مرکز کامپیوتری مدرن برای پردازش طیف گرفته شده توسط GAS.
    - SGPD معمولی، حداقل وارداتی.
    
    همه چیز سرجای خودش است!! و در مورد ناوگان اقیانوس آرام، هر شش قایق، بدون ضد اژدر و GPBA، سفارش داده شدند؟
    1. تیموخین آآ 1 نوامبر 2019 17:58
      
      0
      
      0
      
      0
      
      طبق گزارش GPBA، افراد مطلع به من گفتند که آنجا نخواهند بود، احتمال اشتباه وجود دارد، اما کوچک.
      اما ضد اژدرها 100% آنجا نخواهند بود.
      1. نمچینوف ول 3 نوامبر 2019 00:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        نقل قول از: timokhin-aa
        اما ضد اژدرها 100% آنجا نخواهند بود.
        موافقم، این خبر بسیار بدی است.
پاشنکو نیکولای 31 اکتبر 2019 20:17
0

0

0
همانطور که می گویند در غیاب ماهی .... دختران برهنه در سراشیبی مطمئناً لمس می شوند اما اوضاع با دشمنان با زیردریایی های دیزلی برقی چگونه پیش می رود؟
ولادیمیر ولادیووستوک 2 نوامبر 2019 13:39
0

0

0
خوب است اگر آنها در نیکولایفسک ساخته می شدند. باید سفارشات خاور دور را تامین کرد و شغل ایجاد کرد. کشیدن از غرب نیز یک سکه زیباست.
چند جمله ای 5 نوامبر 2019 13:32
+1

1

0
تا زمانی که آنها در زاویکو مستقر خواهند شد و نه در فینوال، حس زیادی از آنها وجود ندارد. استراتژیست ها و ورشو از یک خلیج بیرون می آیند، این خیلی بد است.