بررسی نظامی

چین یک هواپیمای آموزشی رزمی جدید L-15B را معرفی کرد

68
چین یک هواپیمای جدید جنگی سبک (آموزش رزمی) L-15B را ارائه کرد که نسخه اصلاح شده هواپیمای آموزشی رزمی L-15 (JL-10) است. نمایش و پروازهای این هواپیما در 2 نوامبر در کنفرانس پرواز گروه صنعت هواپیماسازی چینی Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG) که در نانچانگ برگزار می شود، انجام شد.


چین یک هواپیمای آموزشی رزمی جدید L-15B را معرفی کرد


گروه صنعت هوانوردی چینی HAIG یک هواپیمای جنگی سبک جدید L-15B را نشان داده است که بر اساس هواپیمای آموزشی رزمی L-15 (JL-10) تولید شده توسط HAIG ساخته شده است. به نوبه خود، هواپیمای L-15 (یا L-15A) با کمک دفتر طراحی روسیه ساخته شد. مانند. Yakovlev و شرکت اوکراینی "پیشرفت" آنها را. A.G. ایوچنکو به عنوان بخشی از چنین همکاری، متخصصان روسی به همکاران چینی خود در توسعه بدنه هواپیما و سیستم های داخل هواپیما کمک کردند و وظیفه شرکت اوکراینی ساخت و تامین موتورهای توربوجت مورد نیاز بود.



طبق گزارش ها، L-15B دو سرنشینه برای استفاده به عنوان جنگنده حمله سبک و هواپیمای آموزشی رزمی انتقالی در نظر گرفته شده است. رونمایی از یک هواپیمای اولیه در 3 می 2017 در یکی از کارگاه های کارخانه تولید هواپیما در نانچان انجام شد.

توسعه بیشتر JL-10 چینی (L-15) و Yak-130 روسی، L-15B جدید طراحی بدنه هواپیما مشابهی را حفظ کرده است. در همان زمان، به جای موتورهای پس سوز AI-222-25 که توسط دفتر طراحی Zaporozhye "Ivchenko-Progress" توسعه یافته است، به موتورهای AI-222-25F با پس سوز تولید شده توسط "Motor Sich" اوکراینی مجهز شده است. همانطور که گفته شد، هواپیمای L-420B با کمک دو موتور با رانش پس سوز 15 کیلوگرم بر ساعت قادر به سرعت 1480 کیلومتر در ساعت است.

هواپیمای جدید دارای 11 نقطه سخت برای سلاح است. طراحان HAIG موفق شدند 9 دکل را در زیر بال و بدنه هواپیما برای نصب سلاح قرار دهند و دو نقطه تعلیق دیگر روی نوک بال ها قرار دارد. این هواپیما مجهز به سیستم کنترل تسلیحات از جمله کنترل شده است. همچنین می توان از دکل مرکزی شکمی برای نصب کانتینر آویزان با توپ اتوماتیک استفاده کرد.

L-15B مجهز به رادار آرایه فازی غیرفعال است. نوع و مشخصات رادار نصب شده هنوز فراخوانی نشده است.

فرض بر این است که کشورهای فقیر که به هواپیماهای تهاجمی سبک جت ارزان قیمت نیاز دارند به این هواپیما علاقه نشان دهند و همچنین ممکن است L-15B توسط نیروی هوایی PLA به عنوان یک هواپیمای آموزشی رزمی پذیرفته شود. پیش از این پاکستان، اروگوئه و اوکراین به این هواپیما علاقه نشان داده بودند. هیچ اطلاعاتی در مورد انعقاد قراردادهای تامین وجود ندارد.

68 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. آبزرور 2014
    آبزرور 2014 3 نوامبر 2019 10:10
    +6
    چین یک هواپیمای آموزشی رزمی جدید L-15B را معرفی کرد
    خندان او قطعا مرا به یاد کسی می اندازد توسل گردن کلفت
    1. هزینه
      هزینه 3 نوامبر 2019 10:16
      + 13
      بله، هواپیمای جدید ارائه شده توسط چینی ها به وضوح از این سری است - "چرا ولودیا سبیل خود را تراشید"
      1. 57 پاول
        57 پاول 3 نوامبر 2019 11:11
        +4
        سومین کلون Yak-130.
      2. برکوت752
        برکوت752 4 نوامبر 2019 13:55
        0
        دوباره بخون شاید بفهمی آنها پنهان نمی کنند که بدنه هواپیما Yak-130 است.
    2. انجیر
      انجیر 3 نوامبر 2019 11:09
      +4
      نقل قول: Observer2014
      او قطعا مرا به یاد کسی می اندازد

      این چیزی است که مقاله در مورد آن می گوید.
      توسعه بیشتر هواپیمای چینی JL-10 (L-15) و روسی Yak-130
    3. دوبری_ناشناس
      دوبری_ناشناس 3 نوامبر 2019 12:04
      -2
      نقل قول: Observer2014
      خنده او به وضوح مرا به یاد کسی قلدر متوسل می کند


      آلفا جت؟
      1. نایکومدس
        نایکومدس 3 نوامبر 2019 12:19
        0
        "آلفا جت"، فرانسوی.
      2. برکوت752
        برکوت752 4 نوامبر 2019 13:58
        0
        هواپیمای کاملا متفاوت که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است.
  2. راس 56
    راس 56 3 نوامبر 2019 10:16
    -2
    بنابراین آنها می گویند، کپی مخرب Yak-130 ما. اینجا دلقک ها هستند و بعد می نویسند که آنالوگ ندارد.
    1. donavi49
      donavi49 3 نوامبر 2019 10:25
      + 16
      چرا کپی؟ این مقاله همچنین نشان می دهد که برون سپاری رسمی است، یاک پول را دریافت کرده است و اگر چیزی وجود دارد گلایدر دیگری وجود دارد. Yak-130 برای برد 500-800 کیلومتر در ساعت و EL15 برای 1M + سازگار است.
      به نوبه خود، هواپیمای L-15 (یا L-15A) با با کمک دفتر طراحی روسیه. مانند. Yakovlev و شرکت اوکراینی "پیشرفت" آنها را. A.G. ایوچنکو در چنین با همکاری، متخصصان روسی به همکاران چینی خود در توسعه بدنه هواپیما و سیستم های داخل هواپیما کمک کردند و وظیفه شرکت اوکراینی ساخت و تامین موتورهای توربوجت مورد نیاز بود.
      1. راس 56
        راس 56 3 نوامبر 2019 10:34
        -4
        من در مورد پارامترهای فنی و روابط قراردادی صحبت نمی کنم، بلکه در مورد تمایل چینی ها در سال های اخیر صحبت می کنم که پاشنه خود را به سینه می زنند و می گویند چقدر خونسرد هستند و در عین حال به کسانی که چنین فرصتی به آنها داده اند اهمیت نمی دهند. سرقت ادبی آب خالص.
        1. هیولا_چربی
          هیولا_چربی 3 نوامبر 2019 10:56
          +1
          در واقع، در روسیه مرسوم است که در مورد "نداشتن آنالوگ در جهان" که "کل جهان در ویرانه" است بنویسند. و چینی ها به سادگی بی سر و صدا، با آرامش محصولاتی را ارائه می دهند که هم ارزان تر هستند و هم از بسیاری جهات، باریک تر، بسیار بهتر از "داشتن مشابه در جهان" ... بله
          1. راس 56
            راس 56 3 نوامبر 2019 11:07
            -4
            من در مورد فوما صحبت می کنم و شما از یریوما به من می گویید بیدار نشدید؟
      2. svp67
        svp67 3 نوامبر 2019 10:52
        +6
        به نقل از donavi49
        به عنوان بخشی از چنین همکاری، متخصصان روسی به همکاران چینی خود در توسعه بدنه هواپیما و سیستم های داخل هواپیما کمک کردند و وظیفه شرکت اوکراینی ساخت و تامین موتورهای توربوجت مورد نیاز بود.

        خوب موتور سیچ مستقیما پول موتور میگیرن ولی مال ما برای خودشون رقیب درست کردند چه "مانور حیله ای"؟
        1. 57 پاول
          57 پاول 3 نوامبر 2019 11:12
          +2
          تا به حال هیچ کس L-15 را خریداری نکرده است، حتی اوکراین.
        2. نایکومدس
          نایکومدس 3 نوامبر 2019 12:26
          +3
          چرا رقیب؟ در این بازار، رقابت UTS / UBS حتی بدون ما بسیار زیاد است. و ما، به هر حال، نمی توانیم این کار را ارزان تر از چینی ها انجام دهیم. علاوه بر این، ما خودمان نیاز زیادی به Yak-130 داریم. ما باید واحدهای آموزشی خود را تجهیز کنیم و A.S. یاکولف، در حال حاضر لازم است که چیز جدیدی پیش از زمان ایجاد شود، و دوباره، سوالی که دندان ها را در لبه قرار می دهد، موتورها ...
    2. akarfoxhound
      akarfoxhound 3 نوامبر 2019 11:16
      +5
      همچنین یک تفاوت سازنده و نسبتاً جدی از نظر فناوری وجود دارد - چینی ها ورودی هوای مافوق صوت قابل تنظیم دارند. اگر این موضوع نبود که چینی ها شخصاً برای مدت طولانی با آن "گم می کردند" ، L-15 این شانس را داشت که زودتر از Yak وارد این سری شود. و همچنین با کلون ایتالیایی Yak، که یاکولووی ها به طور "مثمر" با آن کار کردند، فناوری را انتقال دادند، و مربی جدید اروپایی M-346 یک سری 5 سال زودتر از Yak-130go دید و حتی به AFAR مجهز شد. .
      این کل "کسب و کار" در روسی است
      1. 57 پاول
        57 پاول 3 نوامبر 2019 13:48
        +1
        Yak-130 با 5 کشور در خدمت است. ایتالیایی در 4 برابر. و آنها اسناد را تحویل ندادند، بلکه آن را به قیمت 70 میلیون فروختند که قطعاً در دهه 90 بد نبود، در درجه اول برای پروژه Yak-130. به طور کلی، هر دو پروژه برای یک هواپیمای آموزشی گران تمام شد.
        1. سالن شهر
          سالن شهر 3 نوامبر 2019 14:05
          -4
          نقل قول از Pavel57
          و آنها اسناد را تحویل ندادند، بلکه آن را به قیمت 70 میلیون روبل فروختند.

          به طور جدی؟ آیا لینک را پیچیده نمی کند؟
          1. 57 پاول
            57 پاول 3 نوامبر 2019 14:21
            +2
            آیا یک کپی از قرارداد می خواهید یا حرف من را قبول دارید؟)))
        2. akarfoxhound
          akarfoxhound 3 نوامبر 2019 14:50
          +1
          و برای شما، در طول توسعه مشترک هواپیما توسط دو کشور، آنها این را فقط رایگان "انتقال" کردند، یعنی. دادوم، همانطور که جغد گفت؟ بله، این بیشتر یک انتقال بود، نه فروش: یک پروژه مشترک برای توسعه مربی (نه برای ایتالیایی ها، لطفاً توجه داشته باشید، بلکه یک پروژه مشترک!). بخش ما از پروژه طراحی بدنه هواپیما بود، بقیه از روسیه "چیزهای کوچک". در مرحله CS از قبل تشکیل شده، محاسبه شده و تایید شده، ایتالیایی ها به طور ناگهانی قرارداد را شکستند. مال ما با فکر باقی می ماند - و ایکسسنیمی، خودمان را خواهیم ساخت.
          سوال در کتاب مشکل - فروش برنامه ریزی شده بود؟؟؟
          و فریادهای دهه 90 در ستاره سرخ را به خوبی از شکستن قرارداد به یاد دارم.
  3. knn54
    knn54 3 نوامبر 2019 10:17
    0
    -پیش از این، علاقه به هواپیما نشان داده شده بود ... و اوکراین
    شرط اصلی معامله، بومی سازی مونتاژ خودروهای نظامی در کارخانه هوانوردی اودسا (Odesaviaremservis) است که ظرفیت آن با کمک طرف چینی افزایش خواهد یافت.
    1. راس 56
      راس 56 3 نوامبر 2019 10:28
      -2
      بله بله. به این غول های بندرلوگ حتی با کبریت هم نمی توان اعتماد کرد و شما در مورد هواپیما صحبت می کنید.
  4. ویتا
    ویتا 3 نوامبر 2019 10:21
    0
    نقل قول: Ros 56
    به نوبه خود، هواپیمای L-15 (یا L-15A) با کمک دفتر طراحی روسیه ساخته شد. مانند. Yakovlev و شرکت اوکراینی "پیشرفت" آنها را. A.G. ایوچنکو

    به نوبه خود، هواپیمای L-15 (یا L-15A) با کمک دفتر طراحی روسیه ساخته شد. مانند. Yakovlev و شرکت اوکراینی "پیشرفت" آنها را. A.G. ایوچنکو

    کپی کجاست؟ یک دست انجام داد، دوم کمک کرد. و سر داشت از قبل فکر میکرد!!
  5. با احترام
    با احترام 3 نوامبر 2019 10:29
    +2
    آفرین. آنها یک ایستگاه رادار نصب کردند و مافوق صوت ساختند. اضافه شدن نقاط تعلیق ما و یاکوم نتوانستند این کار را انجام دهند، برای 25 میلیون از کشتی خارج شدند. هیچ کس ابتکاری از خود نشان نداد. و در اینجا 4 خریدار بالقوه وجود دارد. فقط موتورها هنوز موتور سیچ هستند.
    1. رهبر سرخ پوستان
      رهبر سرخ پوستان 3 نوامبر 2019 10:47
      +3
      از آن نتیجه می شود که "تدفین" شرکت Zaporozhye هنوز لغو شده است ....
      1. انجیر
        انجیر 3 نوامبر 2019 11:22
        +2
        نقل قول: رهبر سرخ پوستان
        از آن نتیجه می شود که "تدفین" شرکت Zaporozhye هنوز لغو شده است ....

        تا اینکه چینی ها از این موتور کپی کنند.
        1. هوانورد
          هوانورد 3 نوامبر 2019 20:27
          0
          چینی ها این کار را راحت تر انجام دادند - آنها گیاه را خریدند.
          چرا از خودشون کپی میکنن...
    2. Юра
      Юра 3 نوامبر 2019 11:00
      +5
      نقل قول از mvg
      یاکوم ما نتوانست این کار را بکند

      و آیا توسعه دهندگان ما چنین وظیفه ای را برای خود تعیین کردند؟ آیا اصلاً نیازی به این بود، هواپیمای آموزشی که بتواند هواپیمای تهاجمی هم باشد، آیا نیاز به تاب داشت؟ وگرنه نمی‌توانستند، همه می‌توانند، در صورتی که وظیفه و نکته این است.
      1. با احترام
        با احترام 3 نوامبر 2019 11:22
        0
        او نیاز به تاب دارد

        و تربیت هم هست و از نسل 5 تقلید می کند نیاز به تاب دارد. یا کره جنوبی با تی 50شون هم احمقن. ما به سادگی یک رادار برای این قطر و موتورهای با پس سوز نداریم. این تمام پاسخ است. و توسعه نیاز به تامین مالی دارد. و کره به تازگی مجوز F-414 را خریداری کرده است.
        PS: و با 25 میلیون می توانید با خیال راحت یک MiG-29 یا F-16 کارکرده را با تعمیر بخرید. و L-39 های ما فرسوده شده اند، و Yak-130 گران هستند، در همه حال. سفارشات بسیار کم است، سپس 4 هواپیما خریداری می شود، سپس 12
        1. NKT
          NKT 3 نوامبر 2019 12:29
          +1
          در حال حاضر بیش از صد نفر در نیروها هستند.
        2. venik
          venik 3 نوامبر 2019 12:37
          +2
          نقل قول از mvg
          و با 25 میلیون می توانید با خیال راحت یک MiG-29 یا F-16 دست دوم بخرید

          ========
          و تو به طور تصادفی "ساحل را فریب ندادی" عزیزم؟ 25 میلیون دلار KAI T-50 Golden Eagle. قیمت صادراتی Yak-130 15 میلیون (پانزده!). برای نیروهای هوافضای روسیه - ok 7 (هفت) میلیون دلار
          ------
          نقل قول از mvg
          اما Yak-130 گران است. سفارشات بسیار کم است، سپس 4 هواپیما خریداری می شود، سپس 12

          =========
          در واقع، از سال 2018، VKS گنجانده شده است 93 (نود و سه) Yak-130، و برای خرید بیشتر برنامه ریزی شده است.
          1. با احترام
            با احترام 3 نوامبر 2019 12:41
            -1
            عزیزم؟ 25 میلیون دلار KAI T-50 Golden Eagle

            مطمئنی که تا آخرش رو خوندی؟ T-50، مافوق صوت، رادار، URO و موتور آمریکایی.
            اگر همه اینها را روی Yak-130 بچسبانید، می شود 25 .. نظر دیگری در زیر وجود دارد، من نمی خواهم آن را تکرار کنم. در مورد جرم و برچسب قیمت. یاکوولف را می کشند.
    3. انجیر
      انجیر 3 نوامبر 2019 11:15
      +1
      ]
      نقل قول از mvg
      آفرین. یک ایستگاه رادار نصب کردند و مافوق صوت ساختند

      چرا حمله به هواپیما و آموزش مافوق صوت؟
      1. با احترام
        با احترام 3 نوامبر 2019 12:23
        -3
        و آموزش مافوق صوت

        در بالا ببینید، همچنین از نسل 5 و به عنوان یک جنگنده سبک تقلید می کند. اگر او به عنوان یک هواپیمای تهاجمی با محموله 2,5 تنی خود رادار، اویونیک جدید (برای URO) و کمی زره ​​تهیه شود، در این صورت فقط یک خلبان حمل خواهد کرد. خوب، شاید چند ساندویچ دیگر. و به عنوان یک جنگنده سبک، با 11 نقطه سخت - کاملا.
        1. هوانورد
          هوانورد 3 نوامبر 2019 20:29
          0
          جنگنده بدون رادار و مافوق صوت؟
    4. venik
      venik 3 نوامبر 2019 11:53
      +1
      نقل قول از mvg
      آفرین. آنها یک ایستگاه رادار نصب کردند و مافوق صوت ساختند. اضافه شدن نقاط تعلیق یاکوم ما نتوانست این کار را انجام دهد، برای 25 میلیون از دریا خارج شد.

      =======
      آره؟ همینطور و «بیرون رفتم؟ احمق برای مرجع: "هزینه Yak-130 - ~15 میلیون (برای صادرات) ~7 (هفت!) میلیون (برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه). (https://topwar.ru/156472-jak-130-luchshij-po-sootnosheniju-stoimost-jeffektivnost.html).
      ------
      نقل قول از mvg
      و اینجا 4 پتانسیل خریدار
      . بله، خوب، به اندازه چهار، و حتی یک خریدار بالقوه .... وو!
      برای مرجع: Yak-130 قبلا، پیش از این صادر شده به:
      - الجزایر
      - بنگلادش؛
      - میانمار؛
      - لائوس؛
      - بلاروس
      تحویل برنامه ریزی شده به:
      - سوریه؛
      - قزاقستان؛
      - مغولستان؛
      - مالزی
      علاقه نشان دادن:
      - هند؛
      - ونزوئلا و غیره.
      خلاصه: گاهی سکوت بهتر از حرف زدن (نوشتن) است!!! احمق
      1. donavi49
        donavi49 3 نوامبر 2019 12:06
        +2
        سوریه فقط یک هدیه است.
        قزاقستان - با در نظر گرفتن خرید پهپادها در چین، این احتمال وجود دارد که آنها یک K8 با کابین شیشه ای برای 10 لاما بخرند.
        مغولستان - به عنوان یک هدیه.
        مالزی بسیار جالب است. آنها باید هاکس های قدیمی را جایگزین کنند. با این حال، آنها اکنون با اروپا در مورد روغن پالم با صدای بلند بحث می کنند (اروپا شیر خرید را باز کرده است). چین خیلی دوست نیست - و آنها از آن خرید نخواهند کرد. در واقع کره و روسیه باقی می ماند. با این حال، روسیه در حال حاضر از نزدیک با اندونزی همکاری می کند - و این امر مالزی را خوشحال نمی کند. به علاوه، مالزی مانند اندونزی 50 درصد کالا را پرداخت خواهد کرد.

        ونزوئلا نیست. قبلاً K8 خریداری شده است. و هیچ چیز دیگری نمی خواهند. آنها نمی خواهند بخرند.



        هند بسیار قابل بحث است. آنها صد هاوک نسبتا تازه دارند. یک سیراتا وجود دارد، شما نمی توانید بدون اشک نگاه کنید، اما مال خودتان است. و اگر تصمیم بگیرند ، 5 سال با آهنگ ها رقص می شود ، بیشتر از این ، چیزی فشار نمی آورد. آنها همه را از کره ای گرفته تا بوئینگ، از M346 تا Yak را احساس خواهند کرد.
        1. نایکومدس
          نایکومدس 3 نوامبر 2019 12:29
          0
          همه چیز کاملا درست است! + خوب
      2. با احترام
        با احترام 3 نوامبر 2019 12:38
        -3
        هزینه Yak-130 ~ 15 میلیون (برای صادرات) است.

        رادار، اویونیک، موتور، زره را اضافه کنید. و بشمار سپس هزینه L-39 را به عنوان آموزش در نظر بگیرید. و مقایسه کنید. جستجوی قیمت 2 دقیقه حدود 1 میلیون استفاده شده - 200 هزار
        این خودرو قرار بود جایگزین ال 39 چک شود فقط 10 برابر قیمت دارد.
        50 قطعه صادر شد. بلاروس ها 4 دستگاه خریدند، اولین دسته در نیروی هوایی روسیه 12 واحد. الجزایر-16، بنگلادش-13. آیا این حجم برای یک هواپیمای صادراتی انبوه است؟ قابل مقایسه با 3000 F-35
        https://topwar.ru/150441-jak-130-i-rodstvennye-mashiny.html
        پ.ن: //گاهی اوقات سکوت بهتر از حرف زدن (نوشتن) است!!! // دقیقا. منفی
        هند خرید نخواهد کرد آنها Tejes خود را دارند - 2 هزینه بسیار زیادی دارد.
      3. هوانورد
        هوانورد 3 نوامبر 2019 20:31
        0
        برای مرجع: Yak-130 قبلاً به این موارد صادر شده است:
        - الجزایر
        - بنگلادش؛
        - میانمار؛
        - لائوس؛
        - بلاروس
        تحویل برنامه ریزی شده به:
        - سوریه؛
        - قزاقستان؛
        - مغولستان؛
        - مالزی
        علاقه نشان دادن:
        - هند؛
        - ونزوئلا و غیره.

        در چنین لیست هایی، مشخص کردن اینکه چه کسی پول می پردازد و چه کسی بدهکار است مفید است.
        1. سالن شهر
          سالن شهر 3 نوامبر 2019 20:35
          0
          لیست خود گویای همه چیز است.
          1. نظر حذف شده است.
    5. گریفین سیاه
      گریفین سیاه 3 نوامبر 2019 17:05
      0
      نقل قول از mvg
      یاکوم ما نتوانست این کار را بکند

      به طور جدی؟ از همان ابتدا، Yak یک خانواده کامل از وسایل نقلیه مبتنی بر 130 را ارائه داد: جنگنده سبک، هواپیمای حمله سبک، UBS، عرشه، پهپاد. در طول رقابت برای یک هواپیمای تهاجمی، آنها نسخه خود را ارائه کردند. علاوه بر این، آنها در حال حاضر قرار است یک رادار روی ماشین قرار دهند. فقط این است که اکنون نیاز اصلی به نیروی هوایی دقیقاً در UBS است و نه در شوک - کمبود خلبان به لطف سردیوکوف که به صورت فوری برای پر کردن ایجاد شد.
      از همان ابتدا، موتورهای L-15 با یک محفظه نیرو نصب شدند - این یک مشخصات فنی مستقیم و خواسته مشتری بود.
  6. aszzz888
    aszzz888 3 نوامبر 2019 10:32
    +1
    هواپیمای L-15 (یا L-15A) با کمک دفتر طراحی روسیه ساخته شد. مانند. Yakovlev و شرکت اوکراینی "پیشرفت" آنها. A.G. ایوچنکو به عنوان بخشی از این همکاری متخصصان روسی در توسعه یک گلایدر به همکاران چینی کمک کردند

    ... و Yak-130 معلوم شد گردن کلفت
  7. صرفه جو
    صرفه جو 3 نوامبر 2019 10:33
    0
    آیا نقاط تعلیق کافی برای سلاح ها وجود دارد؟ همچنین می توانید موشک های بیشتری را در قسمت بالایی بال ها آویزان کنید ... LOL
    1. venik
      venik 3 نوامبر 2019 11:56
      +1
      نقل قول: صرفه جو
      آیا نقاط تعلیق کافی برای سلاح ها وجود دارد؟ همچنین می توانید موشک های بیشتری را در قسمت بالایی بال ها آویزان کنید ... LOL

      =======
      خوب خوب، اگر مربی را هم بیرون بیاندازید، می توانید در کابین دوم UVP (نصب پرتاب عمودی) "مانتو" کنید! وسط نوشیدنی ها
  8. mark1
    mark1 3 نوامبر 2019 10:34
    +4
    چینی ها عالی هستند، آنها این کار را انجام دادند (مهم نیست به تنهایی یا با کمک کسی) و آنها آن را در همه جا خواهند فروخت. ما قبلاً 10 سال است که در حال جویدن پوزه هستیم - آیا به یک هواپیمای تهاجمی سبک و یک جنگنده مبتنی بر Yak-130 نیاز داریم یا خیر؟ یا به جای بله، یا بهتر است بگویم بله، نه ... و این، در میان چیزهای دیگر، یک پروژه تجاری خوب است ... به نظر می رسد پهپاد Yak-133 در همان جهت پرواز می کند ... اما آنها خود را خراش می دهند. شلغم به رهبری نخست وزیر - و ما به جز S-400 و Su-57 چه چیز دیگری می فروشیم (آنها ضروری هستند!)؟
    1. آندری از چلیابینسک
      آندری از چلیابینسک 3 نوامبر 2019 10:48
      +1
      نقل قول از mark1
      ما قبلاً 10 سال است که در حال جویدن پوزه هستیم - آیا به یک هواپیمای تهاجمی سبک و یک جنگنده مبتنی بر Yak-130 نیاز داریم یا خیر؟

      نیاز نیست
      نقل قول از mark1
      اما این یک پروژه تجاری خوب نیز هست...

      چرا چنین تصمیمی گرفتید؟ :))) Yak-130 پتانسیل صادراتی دارد - 5 کشور آن را خریداری کردند (مانند میانمار، بنگلادش و اتفاقاً بلاروس به دلایلی). اما اینکه آیا این صنایع دستی چینی فروخته خواهد شد - من شک زیادی دارم و در هر صورت، زمان نشان خواهد داد
      1. mark1
        mark1 3 نوامبر 2019 11:00
        0
        این یک طاقچه خوب و بزرگ است که در آن Yak-130 و L-15 و M-346 و سایر UTS (نه لزوماً نسل Yakovlev) و هواپیماهای مبتنی بر آنها به خوبی عمل می کنند. در اینجا ، حتی کمک دولت می تواند حداقل باشد (زیرا به هواپیماهای حمله سبک و جنگنده نیاز ندارد) - آنها دستور چین را در دست گرفتند و در همان زمان به فکر خود بودند.
      2. donavi49
        donavi49 3 نوامبر 2019 11:09
        +5
        12 فروند L-15 قبلاً به زامبیا تحویل داده شده است



        مذاکرات فعالی با تعدادی از کشورهای آفریقایی از جمله نیجریه در حال انجام است. مذاکرات نیز در حال انجام است - در مورد سفارش در پاکستان با افتتاح تولید انبوه با حق صادرات در این کشور (همانطور که با K8 انجام دادند - ضربه قبلی چینی ها)

      3. mark1
        mark1 3 نوامبر 2019 11:21
        +2
        نقل قول: آندری از چلیابینسک
        اما اینکه آیا این صنایع دستی چینی فروخته خواهد شد - من شک زیادی دارم،

        او برای فروش است.
      4. با احترام
        با احترام 3 نوامبر 2019 11:27
        -1
        Yak-130 دارای پتانسیل صادراتی است

        ندارد، یک پنی بخر. او حتی در نیروی هوایی روسیه چندان مورد نیاز نیست. خالی و گران است. و چین می فروشد. مانند T-50 ظاهر شد، اما بدیهی است که ارزان تر خواهد بود. و کره ای ها را می خرند.
        صنایع دستی چینی

        مونتاژ قطعات چینی از اتحاد جماهیر شوروی پیشی گرفت. و اکنون اغلب در مورد حوادث در نیروی هوایی چین می شنوید؟ چه چیزی در مورد فدراسیون روسیه یا ایالات متحده نمی توان گفت.
    2. donavi49
      donavi49 3 نوامبر 2019 11:26
      +1
      ما به یک هواپیمای تهاجمی سبک و یک جنگنده در پایگاه نیاز داریم


      برای چی؟ VKS هنوز نمی پرسد. وارد بازار نشوید زیرا دو رقیب بسیار سرسخت در مقابل شما هستند:
      T-50 - شامل مافوق صوت، یک موتور، رادار از جمله AFAR لئوناردو، توانایی استفاده از AIM-120C5 +. سازگاری کامل با کانتینرها و سلاح های مختلف کشورهای مختلف. سابقه صادرات خوب در نبردهای واقعی در عراق و فیلیپین استفاده شد.




      M-346FA وجود دارد - که رادار لئوناردو نیز دارد، طیف وسیعی از سلاح ها. به گزارش گلایدر یاک. حتی موتورهای بهتر (اما نه مافوق صوت). کوزیر - 2 موشک Marte-ER. آخرین پیشنهاد اروپایی ها، موشک ضد کشتی سبک / موشک جهانی با برد 100 کیلومتر.


      به علاوه، این چینی در راه است. یکی دیگر از رقبای چینی (که توسط نیروی هوایی چین به نفع L-15 پرتاب شد - اما نیروی دریایی ممکن است نسخه جدید را سفارش دهد + سودان دستور داد، مذاکرات با سایر کشورهای آفریقایی و آسیایی در حال انجام است).

      T-X آمریکایی قرار است در نسخه شوک ساخته شود.

      با این حال، نکته اصلی این است که حداقل موفقیت واقعی فقط به دست آمد کره ای ها. و شرایط به این ترتیب شکل گرفت (جنگ فیلیپین و عراق). به علاوه، بازاریابی خوب، قیمت نسبتا مقرون به صرفه، یک تخته شیک. کره ای ها T-50 های خود را بسیار خوب فروختند، چه در نسخه های دندانه دار و چه ضعیف. Toothy M-346FA یک عدد کامل فروخته شد. چینی ها 0 eLock هنوز دندانه دار و 12 FTC-6 دندانه دار را به سودان فروختند، آمریکایی ها هنوز فقط در حال مونتاژ یک برد جدید هستند.
  9. تیرانداز کوهستان
    تیرانداز کوهستان 3 نوامبر 2019 10:44
    -2
    در مورد این واقعیت که Yak-130 نمی تواند مافوق صوت پرواز کند - بله. اما 3 تن بار رزمی! در مورد "چینی" چطور؟
    تعلیق ذکر شده بود، اما وزن قبل از میلاد؟
    1. هوانورد
      هوانورد 3 نوامبر 2019 20:37
      +1
      به گفته ویکی پدیا همان سه تن.
      پس سوز در صورت نیاز چابکی را اضافه می کند
  10. armata_armata
    armata_armata 3 نوامبر 2019 10:49
    0
    فرض بر این است که کشورهای فقیر که به هواپیماهای تهاجمی سبک جت ارزان قیمت نیاز دارند به این هواپیما علاقه نشان دهند و همچنین ممکن است L-15B توسط نیروی هوایی PLA به عنوان یک هواپیمای آموزشی رزمی پذیرفته شود.

    من شدیداً در مورد امکان استفاده از آن با PLA تردید دارم و برای کشورهای فقیر خودروهای جالب تری در بازار چین وجود دارد. بلکه همه چیز فراتر از نمونه اولیه پیش نخواهد رفت
  11. نایکومدس
    نایکومدس 3 نوامبر 2019 11:23
    0
    نسخه ایتالیایی همچنان سردتر خواهد بود.
    1. donavi49
      donavi49 3 نوامبر 2019 12:13
      0
      مشکوک.
      شوک M346 دارای دو برگ برنده است - جدیدترین موشک های Marte برای 100 کیلومتر. و شما می توانید دو بار را همزمان حمل کنید. ناگهان یک هواپیمای نسبتا ارزان از نظر قابلیت ضربتی / ضد کشتی برابر با رافال یا تایفون می شود. دومین برد عالی، سازگاری، رادار به لطف پر کردن لئوناردو (اما باز هم آخرین AFAR از لئوناردو به T-50 کره ای صعود می کند و قبلاً به عراق تحویل داده شده است اما روی M346 نمی گنجد).


      اگر قیمت را در نظر نگیرید، در بین تمام UBS دندانه دار فلزی، FA-50IQ (T-50IQ) اکنون بهترین است. اما همچنین گران ترین. با در نظر گرفتن کیت ها، تقریباً 40 لیام در هر هواپیما بیرون آمد (کیت های ضعیف تر و بدترین رادار در فیلیپین 33 لیام در هر هواپیما می کشید).
  12. میخائیل 42
    میخائیل 42 3 نوامبر 2019 11:27
    0
    ماشین خوبی برای آذربایجان و ترکیه
    1. آلتای72
      آلتای72 4 نوامبر 2019 07:47
      0
      آذربایجان M346 خریداری شد. 10+15