گفته می شود که جنگنده آلمانی از این رویارویی پیروز بیرون آمده است. این وضعیت در بخش نظامی منبع اطلاعات چینی سینا تحلیل شده است.
در اینجا بیانیه یک خلبان آلمانی است:
جنگنده F-35 آمریکایی می تواند اقداماتی به ظاهر غیر قابل تصور انجام دهد. اما در این مورد ظاهراً مهارت عملی کم بود. EF-2000 هر بار توانست از توپ هواپیمای خود استفاده کند که این امر مانورپذیری و قابلیت پنهان کاری F-35 را نفی می کرد.
تجزیه و تحلیل شبیه سازی نبرد هوایی نشان داد که هواپیمای آلمانی در این نبرد متحمل هیچ ضرری نشده است.
رسانه های چینی فوق بر این اساس نتیجه گیری گسترده ای کردند:
اگر جنگنده آمریکایی F-2000 بهترین حالت خود را در یک داگ فایت با EF-35 نشان نداد، در مورد جنگنده با جنگنده چینی J-20 در موقعیت نامناسب تری ظاهر می شود.
در عین حال، نویسنده به یک معنا این واقعیت را نادیده می گیرد که اولاً حتی در مورد ویژگی های جنگنده نیست، بلکه در مورد سطح تجربه خلبانان است. و منطق، در واقع، ساده است: اگر یک خلبان بی تجربه در کابین هواپیما حتی یک جنگنده فوق مدرن قرار گیرد، این تضمین کننده پیروزی در نبرد هوایی با جنگنده نسل قبلی نیست.
در صفحات سینا، آنها تصمیم گرفتند خاطرنشان کنند که "در واقعیت، F-35 در برخی از پارامترهای مانور پذیری از Eurofighter پایین تر است. به طور خاص، اشاره شد که مساحت بال جنگنده اروپایی 10 متر مربع بزرگتر است (50 در مقابل 40) از بال آمریکایی، که ظاهراً به آن در نبردهای نزدیک هوایی مزیت می دهد.
از مقاله:
البته F-35 مزایای خود را دارد: نمایشگر بزرگ و کشش آیرودینامیکی پایین. اما شما می توانید EF-2000 را وارد یک منطقه با سرعت نسبتا کم کنید و سپس می توانید دشمن را شکست دهید.
در ادامه خاطرنشان می شود که خلبان آلمانی از تجربیات خود در خلبانی جنگنده های MiG-29 صحبت کرده و این تجربه به او کمک کرده است.
در همان زمان، رسانه های چینی تعجب کردند که چرا F-35 به شبیه سازی نبرد با یوروفایتر تایفون نیاز دارد. نویسنده پیشنهاد کرد که EF-2000 نقش J-20 چینی را در این نبرد بازی کرد.
در چین، آنها معتقدند که اگر F-35 نبرد را به یوروفایتر ببازد، J-20 نیز شکست خواهد خورد.
از مواد:
اگر چنین است، F-35 در حال حاضر نسبت به J-20 در نقطه ضعفی قرار دارد. و به زودی J-20 نیز موتورهای جدید دریافت خواهد کرد.