بررسی نظامی

وزارت دفاع در مورد برنامه هایی برای تامین جنگنده های Su-35S و Su-57 صحبت کرد

127
Komsomolsky-on-Amur هواپیمایی این نیروگاه (KNAAZ) دستور دفاع دولتی امسال را برای تامین جنگنده های چند منظوره Su-35S به طور کامل انجام داده است و یک دسته از 10 هواپیما را زودتر از موعد مقرر منتقل کرده است. این را الکسی کریوروچکو معاون وزیر دفاع روسیه اعلام کرد.


وزارت دفاع در مورد برنامه هایی برای تامین جنگنده های Su-35S و Su-57 صحبت کرد


معاون وزیر دفاع که از کارخانه هواپیماسازی در Komsomolsk-on-Amur بازدید کرد، گفت که این شرکت یک دسته از ده فروند جنگنده چند منظوره Su-35S را زودتر از موعد به نیروهای هوافضای روسیه تحویل داده است و بدین ترتیب دستور دفاع دولتی را به طور کامل انجام داده است. این هواپیماها برای امسال 10 جنگنده باقی مانده تحت قرارداد سال آینده تحویل داده می شود. همزمان، وزارت دفاع قصد دارد قرارداد جدیدی برای تامین Su-35S منعقد کند.

KNAAZ به طور کامل از دستور دفاع دولتی سال 2019 پیروی کرد و 10 جنگنده Su-35S را زودتر از موعد مقرر تحویل داد. پیش بینی می شود 10 وسیله نقلیه آخر تحت قرارداد فعلی در سال 2020 دریافت شوند

- گفت: Krivoruchko.

معاون وزیر همچنین درباره برنامه‌هایی برای تامین جنگنده‌های نسل پنجم Su-57 به نیروی هوافضا که در تاسیسات کناز مونتاژ می‌شوند، توضیح داد. وی تایید کرد که اولین هواپیمای سریال Su-57 تا پایان سال جاری به نیروی هوافضای روسیه خواهد رفت و دومین هواپیمای تولیدی نیز در سال 2020 وارد بازار خواهد شد. پس از آن، کارخانه هواپیماسازی تولید خود را افزایش می دهد تا تمام 2028 جنگنده نسل پنجم را تا سال 76 تحویل دهد.

اولین سریال Su-57 تقریباً آماده است و تا قبل از پایان سال به نیروها خواهد رفت. سال آینده منتظر هواپیمای دیگری از این دست هستیم و سپس تولید را چندین برابر خواهیم کرد.

- گفت: Krivoruchko.
127 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. یه چیزی
    یه چیزی 8 نوامبر 2019 16:39
    + 23
    باد مساعد! ما ایمان داریم و امیدواریم...
    1. اسپارتانز300
      اسپارتانز300 8 نوامبر 2019 16:43
      -11
      76 مبارز در هشت سال، این حتی خنده دار نیست.
      1. نستیا ماکاروا
        نستیا ماکاروا 8 نوامبر 2019 16:48
        + 19
        76 فقط 5 نسل است!!! دیگران نیز انجام خواهند داد
        1. okko077
          okko077 8 نوامبر 2019 18:59
          -1
          یک بیانیه بسیار ساده لوحانه
          تا سال 2025، هند از نظر تعداد هواپیماهای جنگی از ما پیشی خواهد گرفت.
          آنچه تا سال 2025 در انتظار ما است:
          1. از 360 فروند Su-27 ساده، حدود 100 فروند Su-27SM (3) باقی خواهد ماند.
          2. حدود 110 Su-24M حذف خواهد شد (طبق برنامه تا سال 2023)
          3. از 220 MiG-29، بیش از 60 مورد از آخرین تغییرات باقی نمی ماند ...
          4. از 140 میگ 31 80 فروند باقی می ماند ...
          5. از 200 فروند Su-25، حدود 100 دستگاه خواهد بود.
          6. از 60 TU-22M3، در بهترین حالت، 30 فروند باقی می ماند ...
          چه چیزی بدست خواهیم آورد؟ به اعداد مضحک مقاله، چند ده Su-30SM و چند MiG-35 اضافه می کنیم!
          1. گیاه شناس
            گیاه شناس 8 نوامبر 2019 19:35
            -7
            نقل قول از: okko077
            چه چیزی بدست خواهیم آورد؟ به اعداد مضحک مقاله، چند ده Su-30SM و چند MiG-35 اضافه می کنیم!

            چه مقدار نیاز داری؟
            1. okko077
              okko077 8 نوامبر 2019 20:07
              +7
              لازم است که بخش عمده ای از آنهایی که برای از کار انداختن خارج شده اند جایگزین شود. ادامه تولید Su-34، دو برابر شدن تولید Su-35S و Su-30SM تا سال 2025 فراگیر. با میگ 35 سر و کار داشته باشید و حداقل 14 فروند در سال تولید کنید و این فقط برای خودتان است.
            2. چاپلوس تر
              چاپلوس تر 9 نوامبر 2019 04:41
              +3
              اگر قلمرو فدراسیون روسیه به اندازه مثلاً پرتغال کاهش یابد، خوب خواهد بود.
          2. جنگنده آسمان
            جنگنده آسمان 8 نوامبر 2019 19:38
            +9
            نقل قول از: okko077
            یک بیانیه بسیار ساده لوحانه
            تا سال 2025، هند از نظر تعداد هواپیماهای جنگی از ما پیشی خواهد گرفت.
            آنچه تا سال 2025 در انتظار ما است:
            1. از 360 فروند Su-27 ساده، حدود 100 فروند Su-27SM (3) باقی خواهد ماند.
            2. حدود 110 Su-24M حذف خواهد شد (طبق برنامه تا سال 2023)
            3. از 220 MiG-29، بیش از 60 مورد از آخرین تغییرات باقی نمی ماند ...
            4. از 140 میگ 31 80 فروند باقی می ماند ...
            5. از 200 فروند Su-25، حدود 100 دستگاه خواهد بود.
            6. از 60 TU-22M3، در بهترین حالت، 30 فروند باقی می ماند ...
            چه چیزی بدست خواهیم آورد؟ به اعداد مضحک مقاله، چند ده Su-30SM و چند MiG-35 اضافه می کنیم!

            شما اعداد واقعی را برای انواع هواپیماها بسیار دست کم می گیرید. شما به اصطلاح آگاهانه با رنگ مشکی نقاشی میکشید برای اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید.
            از اول ژانویه 1، وضعیت اجرای قراردادهای تامین هواپیمای سوخو به نیروی هوافضای روسیه به شرح زیر است:
            Su-34: طی چندین قرارداد با وزارت دفاع از سال 2006، 128 بمب افکن سری Su-34 خط مقدم برای نیروهای هوافضا سفارش داده شده است که 120 فروند از آنها تحویل داده شده است.
            Su-30SM: از سال 2012، طبق قراردادهای متعدد وزارت دفاع، 116 جنگنده Su-30SM برای نیروی هوافضا و هوانوردی دریایی سفارش داده شده است که 114 فروند از آنها تحویل داده شده است.
            Su-35S: طبق دو قرارداد با وزارت دفاع از سال 2009، 98 جنگنده Su-35S برای نیروهای هوافضا سفارش داده شده است که 78 فروند از آنها تحویل داده شده است.

            https://aviation21.ru/aviaciya-rossii-itogi-2018-plany-na-2019/
            1. okko077
              okko077 8 نوامبر 2019 19:58
              -5
              این اطلاعات من نیست.
              https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/#h2_3
              این اول است!
              Su-34 من کجاست؟ این کارخانه به طور کلی 136 فروند هواپیما تولید کرد، قرارداد تکمیل شد، هواپیما جدیدی وجود ندارد.
              Su-35S در خدمت بیش از 110 هواپیما امروز ... Su-30SM در خدمت 116 در پایان سال 2018.
              اطلاعات شما قدیمی است و برای مدت طولانی دقیق نیست.. این دومی است.
              همه شماره های من از منبع باز هستند. معایب آنها را بکشید.. قوری!
              1. میخائیل تیندا
                میخائیل تیندا 9 نوامبر 2019 05:25
                +9
                دعوا نکن برای اعداد واقعی، شما در ستاد کل هستید. در آنجا همه چیز به شما گفته می شود و نشان داده می شود. همه منابع دیگر از شر است.
              2. بوریس چرنیکوف
                بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:02
                +2
                فقط دارند در مورد یک قرارداد جدید بحث می کنند.. و بله.. شما حتی لینک خود را نادرست معرفی می کنید.. su-25 در نیروها 200 وسیله نقلیه و 100 در انبار.. شما 200 از 100 خواهید داشت.. دروغ گفتن نیست خوب
                1. okko077
                  okko077 9 نوامبر 2019 14:58
                  -2
                  بوریس، بیایید بفهمیم!
                  100 هواپیمای Su-25 در انبار یک افسانه برای آدمک ها است. پایگاه های ذخیره سازی پرواز در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت. این به این معنی بود که بعد از مدت زمان مشخصی هر ماشین را با هواپیما بردند و سپس گلوله خنثی کردند ... و هواپیماها در امان واقعی بودند ... الان چنین چیزی وجود ندارد ... و همه این 100 هواپیما کمی بیشتر از آهن قراضه هستند. من قبلاً در مورد ویژگی های تولید Su-25 در یک زمان نمی گویم ...
                  1. بوریس چرنیکوف
                    بوریس چرنیکوف 12 نوامبر 2019 00:27
                    0
                    چی بفهمی منبع دادی .. و بلافاصله گفتی منبع دروغ میگه و خودت بهتر میدونی .. اگه فقط باید باور کنی می تونی رتبه خودت و در کدوم هنگ هوایی خدمت کنی ؟
              3. ایولیون
                ایولیون 11 نوامبر 2019 11:47
                -3
                آقا فقط برو مطالعه کن چه نوع هواپیما و چندتا تولید میشه. و سپس به نحوی Su-35 های چینی را به سمت خود کشید، بلافاصله Su-34 را فراموش کرد، ...
                1. okko077
                  okko077 11 نوامبر 2019 11:58
                  0
                  آره، توزیع تعداد کمی تخته و تعیین اینکه کجا رفتند خیلی سخت است... کمی بیشتر از 110 تخته در کارخانه تولید شد... از این تعداد، تیم های چینی و آکروباتیک و مراکز تحقیقاتی، اما چه در VKS باقی می ماند ... بر قطعه تقسیم می کنیم و اخبار را می خوانیم - ابرها در حال پرواز هستند .. کمی بیشتر از 2 هنگ برای یک کشور بزرگ و به همان تعداد Su-30SM ؟! و یک سری آشغال با PRNA های نیمه کاره...

                  https://rg.ru/2018/12/12/reg-dfo/vks-rossii-poluchili-sotyj-sverhmanevrennyj-istrebitel-su-35s.html
                  https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201802080717-1j9k.htm
                  1. ایولیون
                    ایولیون 11 نوامبر 2019 12:28
                    -2
                    چه ابرهایی؟ کشوری را به من نشان دهید که قدرت مبارزه با حداقل 6 اسکادران جنگی Su-35 را دارد. فقط ایالات متحده با چین، شاید ژاپن.
                    1. okko077
                      okko077 11 نوامبر 2019 13:32
                      -2
                      فقط آمریکا

                      و ما را دشمن می دانند! حالا معلوم است؟
                    2. با احترام
                      با احترام 15 نوامبر 2019 18:27
                      0
                      اسرائيل. تعداد زیادی F-15 و F-16 ارتقا یافته. پدافند هوایی و پرسنل خوب
          3. Vlad.by
            Vlad.by 8 نوامبر 2019 23:43
            -5
            من به یاد دارم در سال 2008 یا 2009 چنین "پشیمانی" از هر رسانه "لیبرال درست" تراوش می کرد. قرارداد "فقط" 32 Su34 شوخی است برای جوجه ها، بقیه پول قایق های تفریحی به قصرها می رود ... بوی تعفن بالاتر از آن بود Ehlo ... یک جایی ... kudl.
            و بیا - آنها اوتنکوف ها را مهر زدند و سوشک ها را مدرن کردند و موارد جدید خریدند و نسل پنجم را مرتب کردند ...
            البته من شخصاً تعداد قایق‌ها را کم می‌کنم. حتی برخی از آنها همراه با صاحبان.
            اما، همه چیز می رود. و جهت، به نظر من، درست است. حتی با پیچ و تاب.

            بنابراین، خجالتی نباشید، جمعیت را با اعداد بترسانید - مثل آن مرغ، اگر نترسیدید، گرم می شوید.
          4. بوریس چرنیکوف
            بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:00
            +1
            چرا دروغ میگی؟)
            - هند هر چقدر که بخواهید می تواند هواپیما داشته باشد، ما با آنها رقیب نیستیم.
            1) از 360 فروند Su-27، واقعاً تعداد کمی از Su-27SM / Sm3 باقی خواهد ماند. بقیه با Su-30SM و Su-35 جایگزین خواهند شد.
            2) Su-24M با Su-34 جایگزین خواهد شد
            3) MiG-29 از رده خارج شده و با Su-30SM و MiG-35 جایگزین شده است.
            4) با توجه به MiG-31 .. اینجا به طور کلی خنده دار است، زیرا شما ماشین های موجود در انبار و ماشین های ارتش را مانند همه هواپیماهای دیگر اشتباه می گیرید.
            5) کی گفته که 100 سو-25 باطل میشه به جز شما)
            6) Tu-22m3 به مقدار 30 ماشین مزخرف است.. چون شما اولین قرارداد برای نوسازی را با این اشتباه می گیرید که فرضاً 30 ماشین دیگر از رده خارج می شود ... زیرا در واقع برعکس بعد از اولی قرارداد تکمیل شده است، دوم امضا خواهد شد .. این عمل استاندارد
            1. okko077
              okko077 9 نوامبر 2019 15:04
              +1
              آیا ایده ای در مورد هوانوردی دارید؟ آیا می دانید منبع اختصاص داده شده چیست؟ حرف های بیهوده را متوقف کنید، همه اعداد از منابع باز گرفته شده و تجزیه و تحلیل می شوند و با تخمین های واقعی مطابقت دارند.. خنده دار است که چگونه فرضیات و داستان های خوش بینانه شما کنار گذاشته می شوند ...
              1. ایستاده
                ایستاده 9 نوامبر 2019 22:21
                +1
                یک لینک به منابع و کسانی که همه آن را تجزیه و تحلیل کرده اند بدهید
                1. okko077
                  okko077 10 نوامبر 2019 00:11
                  -2
                  و همه چیز؟ ... خوب، موش در دست و برو ...

                  ضمناً قرارداد SU-30SM انجام شده است و آنها دیگر این هواپیما را برای نیروی هوافضا تولید نمی کنند. ما 1 فروند SU-30SM1 ساختیم و قرار است آن را آزمایش کنیم و برای آزمایش باید 2 فروند دیگر بسازیم اما در حال حاضر آنها دوستان خود را مسلح می کنند ...
                  https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
                  1. ایولیون
                    ایولیون 11 نوامبر 2019 11:48
                    -2
                    حتی آنها تا سال 36 قصد داشتند 30 فروند Su-2021SM دیگر بسازند.
                    1. okko077
                      okko077 11 نوامبر 2019 12:28
                      -2
                      صبر کن...
                      https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
                      https://topwar.ru/162904-modernizirovannyj-su-30sm-poluchil-sistemu-svjazi-poslednego-pokolenija.html
              2. بوریس چرنیکوف
                بوریس چرنیکوف 12 نوامبر 2019 00:24
                0
                شما با گرفتن یک منبع و تحریف آن حرف های بیهوده می زنید) ...
          5. فری جک
            فری جک 10 نوامبر 2019 18:45
            0
            هند تا سال 2025 از ما پیشی خواهد گرفت

            وحشت! من می لرزم!:( اطلاعات را از کجا آورده اید؟ شما اینجا ناوگان فقط ماشین های قدیمی و متنوع از لحاظ اخلاقی و فیزیکی را لیست کرده اید، توسل که ظاهراً تحت مدرنیزاسیون قرار نخواهد گرفت ...
            در مورد جدیدها چطور؟ Su-30، Su-34، Su-35، Su-57، MiG-35، Tu-160، A-100، Il-76. من رمزهای ارتقاء را حذف می کنم زیرا گیج شده ام. hi

            بله، دوست من، شما یک بدبین هستید (افسوس، یک وطن پرست) ... توسل توسل توسل
            1. okko077
              okko077 10 نوامبر 2019 22:39
              -2
              من یک خوش بین سرنوشت ساز هستم. من تا الان نزدیک به -700 فروند هواپیمای جنگی شمردم. و در عوض سال آینده 10 تا Su-35S و چندین Su-57 و اگر خوش شانس باشید 5 تا MiG-35 و بس!!! تا اینجای کار با Su-30SM تمام شد، آنها می خواهند Su-30SM-1 مدرن را بسازند و آزمایش کنند، Su-34 نیز در همین راستا است... بله، بعد از تحریم فرانسه، مدرن سازی Su-25 سقوط کرد. ماتریس SOLT-25 نداریم و ماتریس های کره جنوبی به تازگی معرفی شده اند.
              1. ایولیون
                ایولیون 11 نوامبر 2019 11:49
                -2
                و چه کسی به شما گفته که 700 هواپیمای جنگی کافی نیست؟ حتی کشورهای اصلی ناتو هم نمی توانند 200 هواپیمای جنگی را کنار هم بتراشند.
                1. okko077
                  okko077 11 نوامبر 2019 12:22
                  0
                  آمریکایی ها هواپیماهای جنگی را شمارش کردند:
                  https://topwar.ru/162188-v-ssha-podschitali-obschee-kolichestvo-boevoj-aviacii-v-mire.html
                  ما طبق محاسبات آنها در رتبه سوم هستیم - 1524 هواپیما ...
                  اگر همه چیز را بشمارید مطابقت دارد:
                  https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/#h2_3
                  اما در آینده نزدیک، تا سال 2025، ما از این لیست منهای 700 هواپیما داریم و تقریبا هیچ مزیتی وجود ندارد.
                  1. ایولیون
                    ایولیون 11 نوامبر 2019 12:26
                    -2
                    از این فهرست ها، تقریباً همه چیز شوروی مدت هاست که از رده خارج شده یا در انبارهای ذخیره سازی طولانی مدت است. اما از سال 350 حدود 400-2008 هواپیمای جدید وجود دارد. اوضاع در مورد هندی ها و چینی ها با صدها تکه زباله منسوخ در اندازه کوچک مشابه است.
                    1. okko077
                      okko077 11 نوامبر 2019 12:50
                      0
                      هندی ها و چینی ها دشمنانی مانند ما ندارند ... بله ، و اولی ها قلمرو کوچک تری دارند ... بله ، و حدود 300 فقط معلوم می شود ...
                      1. ایولیون
                        ایولیون 11 نوامبر 2019 14:17
                        -2
                        Luftwaffe با کمتر از 150 یوروفایتر دشمن مستقیم دشمن است. کجایند سرخپوستانی که بعد از جنگ جهانی دوم با کوله بار، چندین بازی جنگی تمام عیار دارند و چین به سادگی با پایگاه های عامر از هر طرف ردیف شده است.
          6. ایولیون
            ایولیون 11 نوامبر 2019 11:45
            -2
            هند که با اطمینان به سمت این واقعیت حرکت می کند که به غیر از Su-30MKI، چیزی در مقادیر تجاری باقی نخواهد ماند، در این مدت چقدر پول را حذف خواهد کرد؟ MiG-21 که آخرین روزهای خود را می گذراند، به ویژه غمگین است و صورت حساب آن بسیار زیاد است.

            نمی دونم 220 میگ 29 که خیلی وقته از رده خارج شده یا 360 سو 27 که خیلی وقته از رده خارج شده از کجا اومده ولی بقیه Su-30SM کجا ناپدید شدن که بیش از صد و حدود 120 فروند Su-24 وجود دارد.
      2. NEXUS
        NEXUS 8 نوامبر 2019 18:47
        +7
        نقل قول: Spartanez300
        76 مبارز در هشت سال، این حتی خنده دار نیست.

        و اینکه وقتی موتور مرحله دوم سری برود به احتمال زیاد قرارداد بازنویسی می شود به ذهن شما خطور نمی کند؟
        علاوه بر این، تحویل هر دو SU-35S و SU-30SM خواهد بود ... آیا شما کافی نیستید؟
        خلبان ها هنوز باید به عنوان رزمنده آموزش ببینند، روی SU-57 کار کنند و تکنسین ها را آموزش دهند... این همه وقت و پول است.
        1. Crash_117
          Crash_117 8 نوامبر 2019 22:27
          -6
          آنها با عبارت "پول نیست" به پایین می نویسند، اما در مورد هواپیماهایی که آنجا هستند می گویند "آنالوگ ندارند" و به اندازه کافی با حاشیه هستند.
        2. okko077
          okko077 10 نوامبر 2019 00:18
          -3
          قرارداد SU-30SM تکمیل شده است. هنوز کسی نمی خواهد چیزی منتشر کند! و فقط 35 Su-10S تحت قرارداد باقی مانده است !!!
          https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
          مثل Su-34 و MiG-35.. با اینکه میگ حتی نتونست برد آزمایشی 4 رو هم بسازه، اما قراره جایگزین همه MiG-29 های قدیمی بشه.. سینما؟! همچنین به هند صعود می کند ... Straight Full Lohits ...
        3. ایولیون
          ایولیون 11 نوامبر 2019 14:19
          -2
          بازنویسی نخواهد شد، به سادگی یک قرارداد جدید وجود خواهد داشت، به ناچار خواهد بود، تنها سوال این است که کجا اجرا می شود، لازم است کارخانه ها در N-sk و I-sk به تولید یک مورد منتقل شوند. مدل در سال 2020
      3. زائربیک
        زائربیک 8 نوامبر 2019 19:52
        +1
        تولید 50 درصد از مشکلات تسلط بر یک محصول جدید است!
      4. ویجر
        ویجر 9 نوامبر 2019 00:34
        +1
        این بزرگترین قرارداد برای هواپیماهای جنگنده در تاریخ روسیه است. و سرعت بالاتر از حد معمول است. همان Su-35 در ابتدا برای 48 هواپیما با دوره تولید 6 سال سفارش داده شد. و این تنها اولین قرارداد است. ببینیم بعدش چیه همچنین خلبانان سطح مناسب باید زمان آماده شدن داشته باشند.
      5. بوریس چرنیکوف
        بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 11:53
        -1
        این 12 خودرو در سال است، با در نظر گرفتن تحویل 1 خودرو برای دو سال اول
  2. نایکومدس
    نایکومدس 8 نوامبر 2019 16:44
    +2
    همه چیز خوب است، البته، اما بسیار کم! خشمگین
    1. آنتی ویروس
      آنتی ویروس 8 نوامبر 2019 16:50
      +1
      اگر ارتش را هم کم کنیم، سو زیاد می شود. و همین طور هنجار است.
      چندین بار در نظرات مختلف به من برای عبارت "حتی کمی، حتی یک قاشق چایخوری خوب است" منفی داده شد.
      بیشتر، به هر حال، چیزی برای اضافه کردن نیست!
      MO در نظر می گیرد - یک قاشق چای خوری کافی است، با یک مرغ دریایی اتمی در آن - روی کسی می ریزد - کمی به نظر نمی رسد
      1. ژلزیاکین
        ژلزیاکین 8 نوامبر 2019 17:13
        +2
        هواپیماهای این کلاس هنوز An 2 برای جمع آوری نیستند!
        1. knn54
          knn54 8 نوامبر 2019 17:44
          0
          در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه حداقل سه بمب افکن Il-4 در روز تولید می کرد.
          1. سیمرگل
            سیمرگل 8 نوامبر 2019 18:41
            +7
            نقل قول از knn54
            در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه حداقل سه بمب افکن Il-4 در روز تولید می کرد.
            به طوری که IL-4 ساده تر از یک ارابه فرود Su-35 است.
            1. کراسنویارسک
              کراسنویارسک 8 نوامبر 2019 19:24
              +5
              نقل قول: سیمرگل
              نقل قول از knn54
              در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه حداقل سه بمب افکن Il-4 در روز تولید می کرد.
              به طوری که IL-4 ساده تر از یک ارابه فرود Su-35 است.

              اما توانمندی های نیروگاه فعلی با قابلیت های نیروگاه در زمان جنگ قابل مقایسه نیست. بنابراین، نیازی به اشاره به پیچیدگی SU-35 و SU-57 نیست.
              1. Vlad.by
                Vlad.by 8 نوامبر 2019 23:59
                +5
                شما سعی می کنید یک تلویزیون ساده را از بلوک ها جمع آوری کنید و آن را برای "نمایش" تنظیم کنید. حداقل یکی! و من می بینم که چقدر زمان و تلاش برای شما صرف خواهد شد.
                در کارخانه هواپیما، مونتاژ بدنه کافی نیست تا با سوت پرواز نکند، بنابراین آن "تلویزیون" وجود دارد.
                ده واگن و یک گاری کوچک. و هرکدام به ترتیبی از "پلاسمای" شما پیچیده تر خواهند بود. این به حساب الکترومکانیک، هیدرولیک، پنوماتیک و سایر اتوماسیون "در یک اتوبوس مشترک" نیست.
                بیا همه اش یک روز و چهار تکه است. و به طوری که در طول پرواز، "سیستم عامل" مانند برخی از "پنگوئن ها" راه اندازی مجدد نشود، از بین نرود، به طوری که PFAR آنچه را که هست ببیند، نه آنچه را که در محدوده مناسب دید ... خوب، و خیلی چیزها ، خیلی بیشتر چه می شود ...
                1. اهناتون
                  اهناتون 10 نوامبر 2019 08:47
                  +1
                  "شما سعی می کنید یک تلویزیون ساده را از بلوک ها جمع آوری کنید و آن را به نمایش بگذارید." "حداقل یک"
                  هیچ وقت نمی شد راه اندازی کرد، همیشه چیزی روی آن می دوخت...
                  سبزی می داند کجا رفته است، اما در کینسکوپ...
                  متخصصان TU خاص توکو توانستند این ...
                  بقیه جمع شدند و برای 1-2 کوک کردند ...
                  1. سیمرگل
                    سیمرگل 10 نوامبر 2019 19:18
                    0
                    نقل قول از Ehanatone
                    بقیه جمع شدند و برای 1-2 کوک کردند ...
                    بنابراین بلوک ها هنوز باید به جایی برده شوند!
                    خوب، IL-4 چه نوع سیستم ناوبری داشت؟
                    1. اهناتون
                      اهناتون 10 نوامبر 2019 21:21
                      +1
                      "خب، IL-4 چه نوع سیستم ناوبری داشت؟"
                      حتما اشتباهی بیان کردم:
                      تلویزیون افق، بلوک ها در مینسک یا مسکو گرفته شد چشمک زد
                      1. سیمرگل
                        سیمرگل 10 نوامبر 2019 21:41
                        0
                        نقل قول از Ehanatone
                        حتما اشتباهی بیان کردم:
                        دقیقا.
                        من در 3 سالگی فهمیدم که رکورد از چه چیزی تشکیل شده است. چقدر زنده ماندم - همه شگفت زده شدند.
                        حالا تصور کنید که 1000 مورد از این "افق" در هواپیما وجود دارد ...
                        و در IL-4 - 3 ...
                        اما علاوه بر "تلویزیون" - چیزهای زیادی وجود دارد ...
                      2. اهناتون
                        اهناتون 10 نوامبر 2019 21:57
                        +2
                        "افق ها" در قطعات هواپیما تا 1000 ...
                        و در IL-4 - 3 ...
                        اما علاوه بر "تلویزیون" - چیزهای زیادی وجود دارد ... "
                        از این گذشته ، من به درستی درک می کنم - افق دستگاه های دقیقاً پیچیده و نه تلویزیون ها ، زیرا در مورد دوم به سختی می توانم هواپیمای در اندازه ، حداقل کمتر از مریا را تصور کنم که بتواند همه اینها را بلند کند ... این سبزی به هوا .. !
                        و اینکه همه اینها به صورت هماهنگ کار کنند، وظیفه دیگری است برای مهندسان عدل یا الکترونیک، ...
                        خب، حداقل یک نمونه کتاب درسی با یک حسگر حشره‌دار برای الف‌ها یک خوک سبز به قیمت تمام شد!…
                2. کراسنویارسک
                  کراسنویارسک 10 نوامبر 2019 23:16
                  0
                  نقل قول: Vlad.by

                  در کارخانه هواپیما، مونتاژ بدنه کافی نیست تا با سوت پرواز نکند، بنابراین آن "تلویزیون" وجود دارد.

                  شما یا نمی فهمید یا نمی خواهید منظور من را بفهمید.
                  من یک تشبیه به شما می دهم. کودک 10 ساله است و یک گیرنده آشکارساز مونتاژ کرد و گیرنده کار کرد.
                  امروز شما 40 ساله هستید، پشت سر شما یک مدرسه، یک موسسه تخصصی و سابقه کار است. و از سختی مونتاژ تلویزیون و حتی کارکردن آن شکایت دارید. و شما به این موضوع اشاره می کنید که پسر به تازگی یک گیرنده آشکارساز ساخته است. آنها می گویند که نمی توان آن را با تلویزیون مقایسه کرد، نه از نظر تعداد قطعات و نه از نظر پیچیدگی مونتاژ. معلوم می شود که شما خود را در یک سطح با کودک قرار می دهید. خجالت نمیکشی؟
                  1. Vlad.by
                    Vlad.by 10 نوامبر 2019 23:46
                    +1
                    گفتگوی نابینا و ناشنوا...
                    و شما نباید خجالت بکشید.
                  2. سیمرگل
                    سیمرگل 11 نوامبر 2019 18:24
                    0
                    نقل قول: کراسنویارسک
                    آنها می گویند که نمی توان آن را با تلویزیون مقایسه کرد، نه از نظر تعداد قطعات و نه از نظر پیچیدگی مونتاژ.
                    مقایسه تا حدودی نادرست است. بلکه یک گیرنده آشکارساز و یک مرکز تلویزیون.
                    1. کراسنویارسک
                      کراسنویارسک 11 نوامبر 2019 20:18
                      0
                      نقل قول: سیمرگل
                      مقایسه تا حدودی نادرست است. بلکه یک گیرنده آشکارساز و یک مرکز تلویزیون.

                      بله، من در مورد آن صحبت نمی کنم! بچه بدون تحصیل و دایی با تحصیلات عالی و سابقه کار رو میگم!!! که به این هم اشاره دارد که می گویند بچه فقط گیرنده ردیاب درست می کرد و من باید بسازم چه تلویزیون پیچیده ای.
                      هیچ کس نمی گوید که خشک کردن آسان است. اما چند کارخانه برای ساخت IL-4 کار کردند؟ 5؟ 7 و برای خشک کردن؟
                      1. سیمرگل
                        سیمرگل 13 نوامبر 2019 04:50
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        اما چند کارخانه برای ساخت IL-4 کار کردند؟ 5؟ 7؟ و برای خشک کردن؟
                        مشکل در درک ... IL-4 برای چه مقدار طراحی شده است؟ برای چند سال کار، اگر خوش شانس باشید؟ و سوشکا؟ سی؟ شدتش هم متفاوته؟
                        و من در مورد قیمت بیهوده صحبت نکردم.
                      2. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 13 نوامبر 2019 11:26
                        0
                        نقل قول: سیمرگل
                        مشکل در درک ... IL-4 برای چه مقدار طراحی شده است؟ برای چند سال کار، اگر خوش شانس باشید؟ و سوشکا؟ سی؟ شدتش هم متفاوته؟
                        و من در مورد قیمت بیهوده صحبت نکردم.

                        فو تو، تو، من در مورد فوما به او گفتم و او دوباره در مورد یرما به من گفت.
                      3. سیمرگل
                        سیمرگل 14 نوامبر 2019 04:05
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        من در مورد فوما به او گفتم و او دوباره در مورد یرما به من گفت.
                        بله، مهم نیست که چه تحصیلاتی دارید، سریعتر کار نخواهید کرد! تحصیلات، تجهیزات و مهارت فقط به شما فرصت ساختن یک چیز را می دهد.
                        علاوه بر این، اما لازم است - بنابراین، همانطور که می خواهید رانندگی کنید؟ فرض کنید سفارشی برای 100 هواپیما وجود دارد، ظرفیت طراحی (منطقه، تجهیزات) - به شما امکان می دهد آنها را در یک سال بسازید. آنها افراد را جذب می کنند، آنها این کار را انجام می دهند ... و سپس؟
                        بله، حتی اگر بدون تایپ به نحوی شما را مجبور کنند سریعتر کار کنید (کیفیت به کجا می رود؟) - پس چی؟
                      4. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 14 نوامبر 2019 21:04
                        0
                        [quote = Simargl] بله، مهم نیست که چه تحصیلاتی داشته باشید، سریعتر کار نمی کنید! [/ quote]
                        آندری، برای آخرین بار، سعی می کنم اصل اختلاف را توضیح دهم.
                        نقل قول از knn54
                        در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه حداقل سه بمب افکن Il-4 در روز تولید می کرد.
                        سخنان شما - به طوری که IL-4 ساده تر از یک ارابه فرود Su-35 است. [/ نقل قول]
                        سخنان من - [نقل = کراسنویارسک]
                        اما توانمندی های نیروگاه فعلی با قابلیت های نیروگاه در زمان جنگ قابل مقایسه نیست. بنابراین نیازی به اشاره به پیچیدگی SU-35 و SU-57 نیست. [/ نقل قول]
                        اکنون اضافه می کنم: یک هواپیمای مدرن، البته، بسیار پیچیده تر از هواپیمای جنگ جهانی دوم است. اما ... شخصاً شما کل هواپیما را نمی سازید، شما بخش خاصی از کار را انجام می دهید. فرض کنید شما درگیر تجهیزات الکتریکی هواپیما هستید. (برای درک کلی ساده می کنم). آیا خودتان سیم کشی می سازید؟ نه، آنها توسط زنان در لغزنده ساخته شده اند. وظیفه شما این است که آن را در جای خود قرار دهید و تقویت کنید. خیلی سخته؟ علاوه بر این، شاید شما، شاید تیم دیگری، ایمیل ارسال کنید. موتورها به مکان های شناخته شده خود. سپس یک نفر آنها را وصل می کند. آیا اتصال 3 و 4 سیم مشخص شده به موتور بسیار دشوار است؟ و همینطور در همه چیز. کل هواپیما به گره "شکسته" می شود و شما شخصا فقط یک گره می سازید. و چه احمقی باید باشی که این گره را به طور کامل مطالعه نکنی، هر چقدر هم که سخت باشد.
                        مطمئناً برای سربازان دشوارتر است - آنها باید تمام ایمیل ها را بدانند. طرح.
                        در این مورد من پیشنهاد می کنم به اختلاف بیهوده خود پایان دهیم.
                      5. سیمرگل
                        سیمرگل 15 نوامبر 2019 06:31
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        حالا اضافه میکنم:
                        به نظر می رسد که با حفارها کار برای شما نسبتاً پیچیده است. یک حفار در یک ساعت یک چاله حفر می کند. 100 حفار چقدر طول می کشد؟
                      6. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 15 نوامبر 2019 09:36
                        0
                        نقل قول: سیمرگل
                        به نظر می رسد که با حفارها کار برای شما نسبتاً پیچیده است. یک حفار در یک ساعت یک چاله حفر می کند. 100 حفار چقدر طول می کشد؟

                        اگر راز نیست کجا و در چه مقامی کار می کنید؟
                        اگر استدلال شما را به درستی متوجه شده باشم، متذکر می شوم که 100 سوراخ نیز وجود دارد
                      7. سیمرگل
                        سیمرگل 15 نوامبر 2019 15:13
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        اگر راز نیست کجا و در چه مقامی کار می کنید؟
                        بگذارید اینطور بیان کنیم: مسیر کاری من پر پیچ و خم است.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        اگر استدلال شما را به درستی متوجه شده باشم، متذکر می شوم که 100 سوراخ نیز وجود دارد
                        این چه نوع ترسی است؟ تنها یک گودال وجود دارد، اما فقط در صورت توافق در مورد پیکربندی گودال (در صورت ساده - L / W / H) می توانیم در مورد سرعت صحبت کنیم.
                        همانطور که گفتم کار سختی است.
                      8. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 15 نوامبر 2019 20:39
                        0
                        نقل قول: سیمرگل
                        این چه نوع ترسی است؟ تنها یک سوراخ وجود دارد، اما شما فقط می توانید در مورد سرعت صحبت کنید

                        خودشه. گودال تنها با چه ترسی است؟ آیا به نظر شما رهبران آنقدر احمق هستند که 100 نفر را بفرستند تا یک چاله حفر کنند؟
                        من 43 سال سابقه کار در کارخانه دارم، با مدیران مختلفی کار کردم، خوب و نه خیلی خوب، اما هیچ احمق آشکاری در بین آنها وجود نداشت.
                        نقل قول: سیمرگل
                        همانطور که گفتم کار سختی است.

                        نه اصلا. اما نه با کمک پیکربندی گودال، بلکه با کمک تعداد بهینه حفار حل می شود.
                        من متوجه هستم که شما به چه چیزی اشاره می کنید - افزایش تعداد کارگران برای تولید 3 هواپیما در روز (مانند جنگ جهانی دوم)، بنابراین با من موافقت کردم که موضوع در پیچیدگی خشک کردن نیست، بلکه در عدم نیاز به افزایش تولید هواپیما.
                      9. سیمرگل
                        سیمرگل 15 نوامبر 2019 21:48
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        گودال تنها با چه ترسی است؟
                        آه ... با توجه به شرایط تکلیف.
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        اما نه با کمک پیکربندی گودال، بلکه با کمک تعداد بهینه حفار حل می شود.
                        چگونه باشد... نه.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        من متوجه هستم که شما به چه چیزی اشاره می کنید - افزایش تعداد کارگران برای تولید 3 هواپیما در روز (مانند جنگ جهانی دوم)، بنابراین با من موافقت کردم که موضوع در پیچیدگی خشک کردن نیست، بلکه در عدم نیاز به افزایش تولید هواپیما.
                        از نو:
                        نقل قول: سیمرگل
                        2- فرصت هست ولی از آن برای افزایش سرعت استفاده نمی کنند تا مجبور به اخراج افراد مرخصی بدون حقوق نشوند و در عین حال صلاحیت خود را از دست بدهند و فرار کنند.
                        3- افزایش قابل توجه سرعت تولید بدون دخالت کارگران اضافی و افزایش ناوگان تجهیزات غیرممکن است.
                        کارخانه با چه سرعتی طراحی شده است - ما هیچ ایده ای نداریم، اما فکر می کنم این 3 هواپیما در روز نیست، در غیر این صورت کارگاه ها خالی خواهند بود. آن ها سرعت 3-4 برابر را می توان بدون نوبت کاری افزایش داد.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        و پیچیدگی خشک کردن ربطی به آن ندارد.
                        و. مشکل حفارها و گودال قابل درک نیست. متاسفانه
                        ... بسیار خوب، به روشی دیگر: تخمین مدت زمان چرخه فناوری برای تولید این هواپیماها ...
                      10. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 15 نوامبر 2019 23:44
                        -1
                        نقل قول: سیمرگل
                        و. مشکل حفارها و گودال قابل درک نیست. متاسفانه

                        ما به زبان های مختلف صحبت می کنیم. این اولین است. دوم، این گفته شما که 3 هواپیما در روز (مانند جنگ جهانی دوم) غیرممکن است، زیرا "یک قفسه خشک کن سخت ترین TU است." در پایان پذیرفتند که نه پیچیدگی خشک کردن باعث کم شدن، منظورم واحدهای ماشین آلات است و نه هزینه آنها و غیره، بلکه عدم نیاز به افزایش خروجی واحدها در مدت زمان معین است. .
                        با وجود جستجوی مداوم شما برای پیکربندی چاله ها و تعداد حفارها.
                        بیایید این گفتگوی احمقانه را متوقف کنیم، وگرنه از گودال به سنگر و از آنها به حفر تونل خواهید رفت.
                      11. سیمرگل
                        سیمرگل 16 نوامبر 2019 06:37
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        ما به زبان های مختلف صحبت می کنیم.
                        Конечно.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        در پایان پذیرفتند که نه پیچیدگی خشک کردن باعث کم شدن، منظورم واحدهای ماشین آلات است و نه هزینه آنها و غیره، بلکه عدم نیاز به افزایش خروجی واحدها در مدت زمان معین است. .
                        1 - بدون نیاز
                        2- ظرفیت کارخانه به دلیل پیچیدگی، اندازه و مدت زمان چرخه مونتاژ (مساحت کارخانه، اندازه پارک ماشین و پرسنل واجد شرایط) اجازه نمی دهد.
                        3 - خشک کردن هر 50 برابر افراد بیشتر انجام می شود (به احتمال زیاد من متواضع هستم)
                        4- صلاحیت پرسنل در صورت افزایش تولید (آموزش افراد برای تولید هواپیمای ساده کوتاهتر است).

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        با وجود جستجوی مداوم شما برای پیکربندی چاله ها و تعداد حفارها.
                        یک بار دیگر تکرار می کنم: شما قیاس را نمی فهمید، نمی توانید مشکل را حل کنید.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        بیایید این گفتگوی احمقانه را متوقف کنیم، وگرنه از گودال به سنگر و از آنها به حفر تونل خواهید رفت.
                        برگرفتن از سوء تفاهم (روش های حل) - چند برابر کردن شرایط مشکل فایده ای ندارد.
                        اگر یک "گودال" را روی یک هواپیما اعمال کنید ... یک نفر یک تورنیکت را به مدت یک هفته در هواپیما قرار می دهد، 100 نفر چقدر طول می کشد تا آن را پایین بیاورند؟
                        یا حتی خنده دارتر: کار شما چقدر سریعتر انجام می شود؟
                      12. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 16 نوامبر 2019 08:57
                        -1
                        نقل قول: سیمرگل
                        2- ظرفیت های کارخانه به دلیل پیچیدگی اجازه نمی دهد.

                        آیا ناهماهنگی شناختی یا عدم تمایل سرسختانه به اعتراف به اشتباه دارید؟ من امیدوارم که دومی، وگرنه موضوع کاملا لوله است.
                        زیرا تمام موارد دیگری که لیست کردید، اگر این مورد وجود داشته باشد، معنای خود را از دست می دهند.
                        نقل قول: سیمرگل
                        شما قیاس را نمی فهمید، نمی توانید مشکل را حل کنید.

                        اگر دانش آموز نتواند مشکل را حل کند، مقصر کیست؟
                        نقل قول: سیمرگل
                        اگر یک "گودال" را روی یک هواپیما اعمال کنید ... یک نفر یک تورنیکت را به مدت یک هفته در هواپیما قرار می دهد، 100 نفر چقدر طول می کشد تا آن را پایین بیاورند؟

                        فقط یک نظریه پرداز نیمکت می تواند سوال را به این شکل مطرح کند. یک تمرین‌کننده هرگز سؤال را اینطور مطرح نمی‌کند. شما کی هستید؟!! من با کی هستم...؟!
                      13. سیمرگل
                        سیمرگل 16 نوامبر 2019 13:19
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        زیرا تمام موارد دیگری که لیست کردید، اگر این مورد وجود داشته باشد، معنای خود را از دست می دهند.
                        باور کن دومی نتیجه اولی است.
                        مورد سوم به طور غیر مستقیم با دو مورد اول مرتبط است.
                        چهارم - تا سوم.
                        پس این مزخرف است.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        اگر دانش آموز نتواند مشکل را حل کند، مقصر کیست؟
                        آیا معلمان خود را به خاطر بی کفایتی سرزنش می کنید؟ من یک معلم نیستم.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        یک تمرین‌کننده هرگز سؤال را اینطور مطرح نمی‌کند. شما کی هستید؟!! من با کی هستم...؟!
                        چگونه BE ... یک مدیر دارکوب را قرار می دهد که سعی می کند با یک روش گسترده (به دست آوردن افراد آموزش ندیده) سرعت تولید هواپیما را افزایش دهد.
                      14. سیمرگل
                        سیمرگل 15 نوامبر 2019 07:16
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        وظیفه شما این است که آن را در جای خود قرار دهید و تقویت کنید. خیلی سخته؟
                        من می دانم که نصب حتی بدون شما چگونه انجام می شود - این کار من است ... این بود، اگرچه در حمل و نقل هوایی نه.
                        اکنون این کارخانه حدود 30 هواپیما در سال تولید می کند، یعنی. تقریباً یک در 10 روز، یعنی محصولات حدود 30 برابر کندتر، اما 50 تا 70 برابر گران تر و کار فشرده تر. و باید در مورد اثربخشی آنها به طور کلی سکوت کرد.
                      15. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 15 نوامبر 2019 09:46
                        0
                        نقل قول: سیمرگل

                        اکنون این کارخانه حدود 30 هواپیما در سال تولید می کند، یعنی. تقریباً یک در 10 روز، یعنی محصولات حدود 30 برابر کندتر، اما 50 تا 70 برابر گران تر و کار فشرده تر. و باید در مورد اثربخشی آنها به طور کلی سکوت کرد.

                        چه کند عقل لجبازی. من سوال را طور دیگری مطرح می کنم.
                        یک هواپیما در 10 روز تولید می شود زیرا بسیار پیچیده، کار فشرده، کارآمد است که ارزش صحبت کردن ندارد یا اینکه نیازی به تولید یک هواپیما، مثلاً در 5 روز نیست؟
                      16. سیمرگل
                        سیمرگل 15 نوامبر 2019 15:21
                        0
                        نقل قول: کراسنویارسک
                        چه کند عقل لجبازی.
                        برچسب را در جیب خود بگذارید.

                        نقل قول: کراسنویارسک
                        من سوال را طور دیگری مطرح می کنم.
                        یک هواپیما در 10 روز تولید می شود زیرا بسیار پیچیده، کار فشرده، کارآمد است که ارزش صحبت کردن ندارد یا اینکه نیازی به تولید یک هواپیما، مثلاً در 5 روز نیست؟
                        می توانید همه دلایل را لیست کنید؟
                        1 - نیازی به انتشار بیشتر نیست
                        2- فرصت هست ولی از آن برای افزایش سرعت استفاده نمی کنند تا مجبور به اخراج افراد مرخصی بدون حقوق نشوند و در عین حال صلاحیت خود را از دست بدهند و فرار کنند.
                        3- افزایش قابل توجه سرعت تولید بدون دخالت کارگران اضافی و افزایش ناوگان تجهیزات غیرممکن است.
                        4 - بدون سفارش - بدون سرعت.
                        چیو نمیفهمم
                      17. کراسنویارسک
                        کراسنویارسک 15 نوامبر 2019 20:25
                        0
                        نقل قول: سیمرگل
                        چیو نمیفهمم

                        خب بالاخره درست متوجه شدید و پیچیدگی خشک کردن ربطی به آن ندارد. چیزی که از همون اول بهت گفتم hi
              2. چالدون48
                چالدون48 9 نوامبر 2019 01:57
                -1
                پارک ماشین آلات کارخانه ها فرسوده شده است و خرید ماشین های جدید در حال حاضر دشوار است. نیاز داشتن. برای بالا بردن صنعت ماشین ابزار ما، این اساس کل صنعت ما است.
                1. ایولیون
                  ایولیون 11 نوامبر 2019 11:54
                  -2
                  حرف های احمقانه عجیبی زد. کل پارک ماشین در KNaAZ باید به‌روزرسانی می‌شد که شیطان می‌داند چه زمانی، زیرا برای مدت طولانی کاملاً بارگذاری شده است.
              3. سیمرگل
                سیمرگل 10 نوامبر 2019 19:15
                0
                نقل قول: کراسنویارسک
                اما توانمندی های نیروگاه فعلی با قابلیت های نیروگاه در زمان جنگ قابل مقایسه نیست.
                من فکر می کنم اگر کارخانه برای تولید IL-4 مجدداً پیکربندی شود، می تواند روزانه 10 عدد از آنها را تولید کند. فقط چه فایده ای دارد؟
                نقل قول: کراسنویارسک
                بنابراین، نیازی به اشاره به پیچیدگی SU-35 و SU-57 نیست.
                آن ها اگر یکی حدود 50 تا 70 برابر گرانتر از دیگری باشد، آیا این نشانگر پیچیدگی و هزینه های کار است؟
              4. ژلزیاکین
                ژلزیاکین 11 نوامبر 2019 12:10
                0
                عزیز آیا زمان دستگاه ساخت یک پره توربین GTE تک کریستالی با سیستم خنک کننده داخلی را می دانید؟ در مورد دیسک چطور؟ چرخه مونتاژ موتور؟ من برای بدنه هواپیما صحبت نمی کنم، اما چرخه کامل ساخت و مونتاژ یک موتور توربین گاز بیش از یک ماه است. و شما تولید سریال ناخالص (نمی‌دانم این اصطلاح درست به نظر می‌رسد) و اجرای یک سری قطعه، با نقشه‌های رنگ‌شده واضح برای تهیه واحدها اشتباه نگیرید.
          2. svp67
            svp67 8 نوامبر 2019 18:59
            +1
            نقل قول از knn54
            در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه حداقل سه بمب افکن Il-4 در روز تولید می کرد.

            آیا پیشنهاد بازگشت به آزادی آنها را دارید؟
          3. یاروس
            یاروس 8 نوامبر 2019 21:11
            +1
            در زمان جنگ، خلبانان در نیم سال آموزش دیده اند .... ما کمبود پرسنل پروازی و خدماتی داریم، اتفاقاً مانند آمرها .... و کلا چند ده خلبان نخبه وجود دارد، تازه واردها نخواهند داشت. بر روی چنین ماشینی قرار گیرد ....
          4. بوریس چرنیکوف
            بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:04
            -1
            آن ها Su-57 و IL-4 از نظر فناوری یکی هستند؟
            1. سیمرگل
              سیمرگل 10 نوامبر 2019 21:43
              +1
              نقل قول: بوریس چرنیکوف
              آن ها Su-57 و IL-4 از نظر فناوری یکی هستند؟
              برای برخی، بله. بال دارند و پرواز می کنند...
      2. dirk182
        dirk182 8 نوامبر 2019 17:20
        -5
        کجا بیشتر از آنها وجود دارد؟ خلبان کافی نداریم ظاهرا در حالی که خریدها مطابق با تعداد پرسنل است. و Su-57 به احتمال زیاد با موتورهای مرحله اول زیاد خریداری نخواهد شد. در سال 2022 قول می دهند موتور مرحله دوم را نصب کنند.
        1. بوریس چرنیکوف
          بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:06
          0
          یعنی، سیستم های ویدئو کنفرانس ما در واقع بسیار مدرن شده بودند، و ماشین های قدیمی بسیار کمی وجود دارد، بنابراین سفارش آنقدر بزرگ نیست ... به خصوص که نوعی Su-57M در حال حاضر با تکمیل آن عرضه خواهد شد ...
    2. awg75
      awg75 8 نوامبر 2019 18:22
      0
      نویسنده عزیز. هیچ جنگ جهانی با روسیه وجود ندارد، زیرا ما و بقیه، همراه با دشمن، تمام زمین مادر را بدون هیچ ردی نابود خواهیم کرد. بنابراین، وزارت دفاع روسیه معتقد است که این مقدار برای دلقک هایی مانند اوکراین کافی خواهد بود. چیزی مثل این.
      1. اهناتون
        اهناتون 10 نوامبر 2019 09:03
        +1
        وزارت دفاع روسیه معتقد است که این مقدار برای دلقک هایی مانند اوکراین کافی است.
        در مورد سومری ها کاملا موافقم اما...
        اما حدود 10 ساعت پیش پیامی منتشر شد مبنی بر اینکه در حین حفاری در خلیج خزر، سامانه باستانی پدافند هوایی سومری tsY-125 حفاری شد و مورخان توانستند آن را رمزگشایی کرده و در خدمت نیروهای مسلح قرار دهند.
        بنابراین زرادا!… وسط
        اما در مورد نان پرقدرت آخرالزمان، افسوس که ما به اندازه کافی اتهام نداریم که حتی ساکسون های متکبر را به درستی از توالت تاریخ بیرون بکشیم، بدون احتساب هیچ قبیله ای در آنجا.
        بازم شرمنده.!... خندان
    3. چاریک
      چاریک 8 نوامبر 2019 18:35
      -2
      چیزهای خوب در بسته بندی کوچک عرضه می شود
    4. پیرامیدون
      پیرامیدون 8 نوامبر 2019 19:13
      +6
      نقل قول: نایکومد
      همه چیز خوب است، البته، اما خیلی کوچک! خشمگین


      خلبان داریم "بسیاری از" کافی نخواهد بود. مدارس هنوز نیاز به بازسازی دارند که تابورتکین آن را قطع کرد.
    5. بوریس چرنیکوف
      بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:04
      -1
      با در نظر گرفتن قراردادهای قبلی، این فقط خوب است.. زیرا قبلاً کمتر سفارش داده بودند
  3. باتلاق ها
    باتلاق ها 8 نوامبر 2019 16:46
    +3
    قزاقستان، حداقل یک اسکادران Su-57 در نسخه پدافند هوایی، نیاز به حالت مافوق صوت غیر پس سوز و دید کمی دارد و پوشش کل قزاقستان از منطقه کاراگاندا همان وظایف MIG-31 را انجام می دهد. در واقع، تنها یک پیوند در بال وجود دارد.
    1. پیرامیدون
      پیرامیدون 8 نوامبر 2019 19:15
      -1
      نقل قول: باتلاق ها
      قزاقستان، حداقل یک اسکادران Su-57

      پیشنهاد اهدا؟
      1. باتلاق ها
        باتلاق ها 8 نوامبر 2019 19:18
        +1
        نقل قول از پیرامیدون
        پیشنهاد اهدا؟

        ما میخریم، اما حداقل 100، هر چند شما آن را برای خود 57 می فروشید.
    2. بوریس چرنیکوف
      بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:07
      0
      خوب، کسی منع نمی کند، Su-57E بخرید
  4. صرفه جو
    صرفه جو 8 نوامبر 2019 16:48
    -8
    اما چنین اظهاراتی از سوی وی تلاشی برای افشای جزئی اسرار دولتی با توجه به آخرین تصمیمات در مورد محدود کردن ارائه این نوع اطلاعات به نظر نمی رسد؟
    1. dirk182
      dirk182 8 نوامبر 2019 17:26
      0
      این اطلاعات به صورت رایگان در رسانه های تایید شده توسط Roskomnadzor در دسترس است. بنابراین، مقاله، به اصطلاح، یک چکیده در مورد این موضوع است: ""
  5. دیمیتری پوتاپوف
    دیمیتری پوتاپوف 8 نوامبر 2019 16:49
    +1
    من می خواهم به شما یادآوری کنم که اولین پرواز T-50 در ژانویه 2010 در تلویزیون نشان داده شد. تقریباً 10 سال قبل از سریال بسیار یا کمی. من واقعاً می خواهم باور کنم که آنها آن را از و به پایان رساندند!
    1. K-612-O
      K-612-O 8 نوامبر 2019 17:30
      +1
      خب، برخلاف «شریک‌ها»، ابتدا تجهیزات را به ذهن می‌آوریم و سپس وارد سریال می‌شویم. و اتفاقاً در مورد 27 هم همینطور بود، خیلی وقت پیش از این که وارد سریال شود مطرح کردند، همان 10 سال، این یک چرخه کاملاً عادی است.
  6. پروتون
    پروتون 8 نوامبر 2019 17:00
    +1
    بنابراین من فکر می کنم که چنین دسته کوچکی از هواپیما، (10 عدد) در سال، این به دلیل کمبود ظرفیت است، برای صادرات دوباره به آنجا، همچنین su57 وجود دارد، این کافی نیست، سالانه بسیار کوچک است درخواست
    و بنابراین خوب است که آنها اصلا وجود دارند خوب
    1. بوریس چرنیکوف
      بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:08
      -1
      اینها فقط ظرفیت های استاندارد کارخانه برای تولید 10-12 خودرو در سال است.. اگر بیشتر انجام دهید، پس باید افراد را جذب کنید و آموزش دهید. تجربه Su-8
  7. senima56
    senima56 8 نوامبر 2019 17:15
    +3
    "... به منظور تحویل تمام 2028 جنگنده نسل پنجم تا سال 76 ..." - خوب، سرعت فقط "کیهانی" است! احمق و با چنین شاخص هایی صحبت از «تحویل برای صادرات» است! احمق
    1. لنا پتروا
      لنا پتروا 8 نوامبر 2019 17:27
      +2
      خوب، به احتمال زیاد، صرف نظر از عرضه برای بازار داخلی، فقط محدودیت صادرات ارائه شده است. تجهیزات Hi-End اصلاً برای مصرف کننده معمولی نیست. Hi-Fi برای اکثر افراد کافی است. و چندگانه ارزان تر، و کیفیت بسیار خوبی است.
      1. یاروس
        یاروس 8 نوامبر 2019 21:15
        0
        دوک برای هر یک جفت "شکارچی"، هیچ چیز معلوم نمی شود، بنابراین، شکارچیان باید ارزان تر باشند، سیستم پشتیبانی حیات و کنترل خلبان بسیار گران است.
    2. K-612-O
      K-612-O 8 نوامبر 2019 17:27
      -2
      به خاطر داشته باشید که یک هواپیمای مدرن حتی از یک Su-27 فاصله زیادی دارد، تجهیزات بسیار پیچیده تر است، قطعات بیشتری وجود دارد، مونتاژ خودکار وجود ندارد، و قطعات در نیمه 57 جهان مانند هواپیماها پرچ نمی شوند. ایالات متحده. و به هر حال، ما سالانه هواپیماهای بیشتری در ایالات متحده تولید می کنیم.
    3. میله 1
      میله 1 8 نوامبر 2019 17:37
      0
      احتمالاً در سال 21-22 قرارداد دیگری برای Su-57 منعقد خواهد شد ...
  8. برکوت24
    برکوت24 8 نوامبر 2019 17:18
    0
    کریوروچکو گزارش داد

    ... مازاد با کیفیت ما را ناامید نکرد ....
  9. knn54
    knn54 8 نوامبر 2019 17:19
    0
    آیا این اطلاعات طبقه بندی شده نیست یا من چیزی را نمی فهمم ...
    1. تیم چیچا
      تیم چیچا 8 نوامبر 2019 17:32
      0
      آیا در مورد سلاح های اطلاعاتی چیزی شنیده اید؟
    2. میله 1
      میله 1 8 نوامبر 2019 17:39
      0
      knn54 اگر اینطور باشد که شما پیشنهاد می کنید، در این صورت در مورد تکنولوژی و تاریخچه خارجی بحث خواهیم کرد
  10. تیم چیچا
    تیم چیچا 8 نوامبر 2019 17:33
    0
    و در مورد Su-34 چطور؟ نسخه دیگری وجود ندارد؟
    1. سیوچ
      سیوچ 8 نوامبر 2019 18:24
      +2
      اخیرا قرارداد جدیدی را اعلام کرده است
    2. بوریس چرنیکوف
      بوریس چرنیکوف 9 نوامبر 2019 12:10
      0
      اکنون آنها در حال بحث در مورد زمان و اندازه هستند. تمام نکته این است که آنها اکنون در حال توسعه نسخه مدرن Su-34M با در نظر گرفتن تجربه سوریه و پیشرفت در 10 سال گذشته هستند. بنابراین به احتمال زیاد قرارداد به مدت 2 سال به مقدار حداقل 18 وسیله نقلیه خواهد بود و سپس به احتمال زیاد آنها جنگنده های Su-34 را مدرن می کنند.
  11. راس 56
    راس 56 8 نوامبر 2019 18:31
    +6
    این چه جور مدی است که پوست یک خرس نکشته را به اشتراک بگذاری، آن وقت است که هواپیماها را تکه تکه می کنی، بعد بی سر و صدا بگو.
  12. پارکلو
    پارکلو 8 نوامبر 2019 18:39
    0
    8 سال کار روی 76 جنگنده ... خیلی طولانی است چشمک زد و با این حال من می خواهم باور کنم که آنها خیلی زودتر به همه 76 تسلط خواهند داشت.
    1. سیث لرد
      سیث لرد 8 نوامبر 2019 19:48
      +1
      نه تنها Su-57 در آنجا مونتاژ می شود.
      1. پارکلو
        پارکلو 8 نوامبر 2019 21:21
        +2
        من از سرگی آگاه هستم، اما دستور دولتی، همه ظرفیت ها باید به هم وصل شوند. و این بدان معنی است که ایرکوت می تواند کمک کند و نووسیبیرسک فقط یک مغازه نیست.. کسی در جایی کسی را در یک "شهروند" پیاده می کند استراحت - خداوند خداوند دستور داد ... او پرواز کرد و با ما زمزمه کرد، پرواز کنید!
  13. آنچونشا
    آنچونشا 8 نوامبر 2019 18:49
    0
    خبر خوب این است که شرکت های مجتمع نظامی-صنعتی ما در حال حاضر با ثبات کار می کنند و اکنون نیروهای هوافضا، صندوق بین المللی پول و نیروی زمینی تقریباً به طور کامل محصولات نظامی دریافت می کنند. ایالات متحده قبلاً قدرت نیروهای ما را احساس کرده و وحشت زده شده است، بله، کسانی که آن را دیدند و فهمیدند وحشت کردند. به همین دلیل است که تحریکات غیرنظامی و به علاوه چند وجهی از سوی آنها بیشتر شده است تا نیروهای ما را شکافته و ما را از مسیرهای اصلی منحرف کند. و اکنون مهمترین چیز برای ما این است که با خونسردی بمانیم و از قبل محاسبه کنیم که چگونه عمل کنیم و در آینده برای 5، 10، 20 سال آینده چه کاری باید انجام دهیم.
  14. _Ugene_
    _Ugene_ 8 نوامبر 2019 19:52
    +1
    76 هواپیما در 8 سال نوار نقاله نیست، مونتاژ دستی است
  15. زائربیک
    زائربیک 8 نوامبر 2019 19:54
    +1
    به نظر من وقت آن رسیده است که خود Su35 / 30 با AFARها و مغزهای جدید از 57 مدرن شود و از قبل چنین ماشین هایی را عرضه کند. اگر تغییر به تولید انبوه 57 برابر دشوار است
  16. ezdiumno en
    ezdiumno en 8 نوامبر 2019 20:26
    0
    خوب است که ارتش دوباره تجهیز می شود.
    بهتر است ارتش خود را تغذیه کنید تا ارتش دیگری.
  17. آرماتا T-14
    آرماتا T-14 8 نوامبر 2019 20:27
    +3
    هزار و نیم از اینها حداقل تا 2035-2040 لازم است، بعد برو سراغ نسل ششم.
  18. خیر
    خیر 8 نوامبر 2019 20:54
    -2
    نقل قول: باتلاق ها
    خوب دانلودش کنید اتفاقا از سال 92 تا الان 2.7 برابر تولید نفت را افزایش داده ایم

    در واقع 4 بار
    آنها در منطقه 20 میلیون تن پمپاژ کردند که اکنون در منطقه 80 است.
    ما روی لوله نشسته ایم.....
    و بنابراین RK-Oil = بدتر از قرقیزستان، زیرا آنها به نوعی یاد گرفته اند که بدون یارانه و نفت متفقین زندگی کنند.
    نه خوب، چگونه زندگی کنیم؟ - البته بد ....
  19. اهناتون
    اهناتون 8 نوامبر 2019 23:56
    +1
    چه تبلیغی برای عروسی عروسی که جایش در بهترین حالت رن تی وی و ... است. ...
  20. میله 1
    میله 1 9 نوامبر 2019 00:05
    0
    نقل قول: Vlad.by
    قرارداد "فقط" 32 Su34 برای جوجه ها شوخی است ، بقیه پول قایق های تفریحی به کاخ ها می رود ...

    این امید را ایجاد می کند که آنها در آینده نزدیک قرارداد دیگری برای Su-57 منعقد کنند.
  21. Alex2000
    Alex2000 9 نوامبر 2019 13:11
    +2
    "وزارت دفاع در مورد برنامه ها گفت" - ما برنامه هایی داریم - همیشه آسیب ...
    طبق برنامه ریزی های قبلی به نظر می رسد در سال 19 قرار بود 2va ...