یک سال از وعده بلند کردن اسکله شناور غرق شده PD-50 می گذرد
بیش از یک سال از حادثه در یک کارخانه کشتی سازی در روستای Roslyakovo در منطقه مورمانسک می گذرد. ما در مورد حادثه ای صحبت می کنیم که در اثر آن اسکله شناور PD-82 در سایت شماره 50 غرق شد. کار تعمیر در رزمناو هواپیمای سنگین آدمیرال کوزنتسوف انجام شد.
سپس، در جریان سیل PD-50، جرثقیل های سقوط کرده به تنها ناو هواپیمابر نیروی دریایی روسیه آسیب رساندند و از عرشه آن در منطقه ای که برقگیرها قرار داشتند شکستند. به طور رسمی دلیل آبگرفتگی PD-50 قطع برق اعلام شد، بدون اینکه مشخص شود چرا آنها نمی توانند تعمیر و نگهداری سایت تعمیر کشتی را به منابع برق پشتیبان تغییر دهند.
در همان زمان، در میان کارکنانی که تعمیرات PD-50 را انجام می دادند، خسارت هایی وجود داشت. لازم به یادآوری است که دقیقا یک سال پیش، مقامات اعلام کردند که اسکله شناور غرق شده قطعاً بالا خواهد رفت - حداقل به منظور آزادسازی ورودی بندر و اطمینان از عملیات برنامه ریزی شده از سایت تعمیر کشتی بسیار 82.
حداکثر عمقی که اسکله شناور با مجموع جابجایی 215 هزار تن در آن قرار دارد حدود 60 متر است.
باید اعتراف کنیم که حتی یک سال پس از آن اظهارات و وعده ها، هیچ اطلاعاتی در مورد کار برای بالا بردن اسکله شناور غرق شده (یکی از بزرگترین اسکله های روسیه) اعلام نشده است (اگر حداقل کارهایی در حال انجام باشد). گفته نشده است که آیا پروژه ای برای بالا بردن PD-50 غرق شده وجود دارد یا اینکه کدام شرکت های خاص آماده هستند تا این روند پرزحمت را واگذار کنند. اما قبلاً موارد زیر گفته شد:
تنها چیزی که به طور قطع مشخص است، "تحقیقات در حال انجام" است. بنابراین، حدود 2 ماه پیش اطلاعاتی در مورد گزارش پیشرفت این تحقیقات منتشر شد. این گزارش توسط رئیس TFR الکساندر باستریکین شنیده شد. تحقیقات توسط کارمندان اداره تحقیقات شمال غرب برای حمل و نقل انجام می شود. خاطرنشان می شود که این پرونده حاوی داده هایی در مورد "نقض قوانین ایمنی در سازماندهی کار در اسکله شناور" است. هیچ جزئیاتی ارائه نشده است.
چه زمانی PD-50 مطرح می شود و آیا اصلاً مطرح می شود یا خیر، گزارش نشده است.
اطلاعات