بررسی نظامی

نیروی دریایی روسیه ممکن است قایق هایی با بدنه پلیمری بپذیرد

45
نیروی دریایی روسیه ممکن است قایق هایی با بدنه پلیمری بپذیرد

قایق های "RIF-112" و "RIF-75"


نیروی دریایی روسیه در حال بررسی امکان پذیرش قایق های چند منظوره سری RIF-122 با بدنه پلی اتیلن با چگالی بالا است. مذاکرات بین سازنده قایق و نیروی دریایی روسیه در حال انجام است. این توسط TASS با اشاره به مدیر کل شرکت گنادی واسیلیوک گزارش شده است.

به گفته این آژانس، نیروی دریایی در حال بررسی امکان پذیرش قایق های سری RIF-122 است. به عنوان بخشی از خزر ناوگان از سال 2017، مدل دیگری از همان سازنده در حال کار است - قایق RIF-75SK، که بررسی های خوبی را دریافت کرده است. در حال حاضر مذاکرات در مرحله تشکیل مفاد است.

در حال حاضر، مذاکرات برای تامین یک سری قایق "RIF 122" در حال انجام است که با ظرفیت حمل و ظرفیت مسافری بیشتر در مقایسه با "RIF 75SK" متمایز می شوند.

- گفت واسیلیوک.

به گفته وی، منحصر به فرد بودن قایق ارائه شده توسط نیروی دریایی در ماده ای است که از آن ساخته شده است - پلی اتیلن با چگالی کم. این ماده در معرض خوردگی نیست، نیازی به رنگ آمیزی ندارد، در دمای محیط از منفی 30 تا مثبت 50 درجه قابل استفاده است. چرخه عمر چنین کشتی به 50 سال افزایش یافته است. قایق سری «RIF 122» در یخ های شکسته نیز قابل استفاده است که آزمایشات آن را تایید می کند.

قایق چند منظوره "RIF-122" دارای ارتفاع 3,7 متر، طول - 12,2 متر، عرض - 3,5 متر، پیش نویس - 0,6 متر، ظرفیت حمل - 1,7 تن است. این قایق قادر به سرعت 40 گره دریایی است، خدمه آن 3 نفر + 9 نفر فرود می باشد.
عکس های استفاده شده:
JSC "RIF"
45 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. رهبر سرخ پوستان
    رهبر سرخ پوستان 23 نوامبر 2019 10:42
    +1
    احتمالاً یک مورد ضروری است. کارشناسان نیروی دریایی چه خواهند گفت؟
    1. راس 56
      راس 56 23 نوامبر 2019 10:49
      + 13
      نمی‌دانم ملوان‌ها چه خواهند گفت، اما برای یک شرکت ماهیگیری، اگر در نزدیکی یک آب بزرگ یا رودخانه زندگی کنید، چیز شگفت‌انگیزی است.
    2. SSR
      SSR 23 نوامبر 2019 10:51
      +2
      نقل قول: رهبر سرخ پوستان
      احتمالاً یک مورد ضروری است. کارشناسان نیروی دریایی چه خواهند گفت؟

      من فکر می کنم آنها هنوز چیزی نخواهند گفت، زیرا "حیوان کوچک" آزمایش نشده است.
      شخصاً HDPE با این واقعیت که در دماهای منفی سوزاننده تر می شود ، من را گیج می کند ، اگرچه احتمالاً برای چنین نیازهایی تقویت می شود ، + مانند UV در ترکیب با آب دریا؟
      PS.
      من مطمئن هستم که افراد باهوش می دانند چه کار می کنند.
      1. پادزهر
        پادزهر 23 نوامبر 2019 13:27
        +1
        در 30-، و بنابراین نه واقعاً در یک قایق، بدون آب مایع، و او نسبت به نمک دریا بی تفاوت است. وای، بله درست است.
        1. SSR
          SSR 23 نوامبر 2019 16:38
          +2
          نقل قول از: پادزهر
          در 30-، و بنابراین نه واقعاً در قایق، بدون آب مایع،
          من هم در موردش فکر کردم))) چه جور آبی در منفی 30 اما رفت، یادم آمد که چگونه دستش را به سایدینگ زد و ترکید)))
          نوشیدنی ها
    3. Politruk-M
      Politruk-M 23 نوامبر 2019 11:56
      -1
      نقل قول: رهبر سرخ پوستان
      احتمالاً یک مورد ضروری است. کارشناسان نیروی دریایی چه خواهند گفت؟

      اینجا تقریباً هیچ متخصصی وجود ندارد، فقط ناله ها باقی مانده اند! hi
      و در مورد موضوع، البته، قایق های فرود پذیرفته می شوند.. نکته اصلی این است که آنها گران نیستند.. تفنگداران دریایی متوجه خواهند شد! سرباز
  2. ویکتور_بی
    ویکتور_بی 23 نوامبر 2019 10:49
    0
    و چه چیزی از سیاههها تا کنون خالی شده است؟
    آیا فایبرگلاس پلیمر نیست؟
    اینجا پلی اتیلن به یادگار مانده است!
    آیا او فقط یک لینک نیست؟ اساس چیست؟ فایبرگلاس؟ فیبر کربن؟
    1. رزز
      رزز 23 نوامبر 2019 13:59
      +1
      نقل قول از: Victor_B
      آیا فایبرگلاس پلیمر نیست؟

      فایبرگلاس یک پلیمر نیست. این یک ماده مرکب از حداقل دو جزء مختلف است.
      کیس های کوچک از HDPE ساخته شده اند، اما 12 متر برای چنین ماده ای در حال حاضر بزرگ است. من نمی خواهم بگویم "خیلی زیاد"، تمرین نشان خواهد داد.
    2. اویو سارکاسمی
      اویو سارکاسمی 23 نوامبر 2019 20:02
      0
      نقل قول از: Victor_B
      اینجا پلی اتیلن به یادگار مانده است!

      فایبرگلاس شیشه ای و پلاستیکی است. با بارهای متناوب طولانی مدت، لایه لایه می شود. بله و سنگین.
      خود پلی اتیلن خاصیت ارتجاعی بیشتری دارد و وزن کمتری دارد. فقط الان حدود 50 سال - من هم شک دارم. مگر اینکه ذخیره سازی بسته باشد..
      من تعدادی درب پلی اتیلن مربوط به دهه 70 قرن گذشته دارم. آنها با وجود ده ها فرو رفتن در آب جوش قبل از بسته شدن، ترک نکردند. هر چند ابری تا سیاه.
  3. صرفه جو
    صرفه جو 23 نوامبر 2019 10:51
    +8
    در تمام پیام های ما در مورد پذیرش تجهیزات برای سرویس، عبارت "شاید" را "لایک" می کنم!!!!!!
  4. knn54
    knn54 23 نوامبر 2019 10:53
    +3
    من یک ملوان نیستم، اما برای مین روب ها، بدنه پلیمری مناسب است.
    1. cniza
      cniza 23 نوامبر 2019 12:21
      +1
      و برای فرود ایمن، آسیبی هم ندارد.
  5. آندره نیکولایویچ
    آندره نیکولایویچ 23 نوامبر 2019 10:53
    -1
    آه! ماهیگیری روی اینها خواهد بود! فارغ التحصیلان دانشگاه های نیروی دریایی چه خواهند گفت؟ .. (در مورد قایق و نه در مورد ماهیگیری) -)
  6. تیرانداز کوهستان
    تیرانداز کوهستان 23 نوامبر 2019 11:12
    +1
    اگر تقویت شود، پس باید خیلی خوب باشد. اگر ریخته گری شود چه؟ اینجا باید نگاه کرد. تو سرما چطوره؟ در گرما چطور؟ بله، تحت بارهای شوک؟ مقاوم در برابر آتش؟...
    1. svan26
      svan26 23 نوامبر 2019 11:52
      +6
      چنین مواردی یا با قالب گیری در یک ماتریس تحت حرارت یا با جوش دادن ورق های HDPE ساخته می شوند. هیچ تقویتی وجود ندارد. از نقطه نظر دوام و بی تکلفی، مواد منحصر به فرد است. می توانید روی صخره ها به ساحل بکشید. این لایه بندی سنی مانند فایبرگلاس ندارد، هیچ واکنش الکتروشیمیایی مانند موارد آلومینیومی وجود ندارد. بله، در سرما از 20- شکننده می شود، اما آب هرگز زیر صفر نیست ...
      1. رزز
        رزز 23 نوامبر 2019 14:04
        0
        نقل قول از svan26
        بدون تقویت

        به احتمال زیاد یک قاب قدرت در داخل پروفیل های فولادی یا آلومینیومی وجود دارد.
        1. svan26
          svan26 24 نوامبر 2019 02:54
          0
          از همان HDPE ست می سازند. ورق ها توسط ربات روی پایه برش داده می شوند و با جوش مونتاژ می شوند. سپس با ورقه بریده شده روی همان پایه روکش می شوند. تکنولوژی خوب برای ارتش در برابر ضربه مستقیم یک احمق پشت فرمان مقاومت می کند. بدنه ای بادوام، مقاوم در برابر ضربه و سنگین به دست می آید. اما برای ارتش، هزینه اساسی نیست ...
          1. رزز
            رزز 24 نوامبر 2019 21:10
            0
            بله ویدیو رو دیدم من در زندگی واقعی دیدم که چگونه بدنه برای یک کاتاماران کوچک درست کردند، داخل آن یک قاب فولادی بود و سپس بدنه ها را کف کردند.
  7. آرایشگر سیبری
    آرایشگر سیبری 23 نوامبر 2019 11:19
    -4
    راستش من نمی فهمم "اخبار" چیست.
    انگار تا امروز قایق ها و قایق ها چوبی بودند. یا این یک تبلیغ است؟
    1. هوانورد
      هوانورد 23 نوامبر 2019 20:10
      +1
      فایبرگلاس و این پلی اتیلن وجود دارد
      1. آرایشگر سیبری
        آرایشگر سیبری 27 نوامبر 2019 14:41
        0
        روان خواندم متوجه نشدم
        ممنون)
  8. راس 42
    راس 42 23 نوامبر 2019 11:35
    +1
    نیروی دریایی روسیه ممکن است قایق هایی با بدنه پلیمری بپذیرد

    پاسخ واقعی به همه کسانی که همچنان دیوانه وار فریاد می زنند:
    ναί παραλελοίπατε τά چندمری

    شاید پیشرفت‌های بیشتر باعث بهبود ویژگی‌های مواد و سپس افزایش تناژ قایق‌ها و حتی کشتی‌های طراحی‌شده شود. ببینید پلی اتیلن متقاطع دارای چه چیزی است:
    ازدیاد طول در هنگام شکست که تعیین کننده استحکام مکانیکی است از 350 تا 800% متغیر است...سطح انعطاف پذیری بسیار بالا...حفظ مقاومت در برابر ضربه در دماهای پایین تا 50- درجه سانتیگراد...عمر خدمات در شرایط استاندارد - بیش از 50 سال.

    تولید کشتی برای رودخانه های کوچک نیز از شما تشکر خواهد کرد..
    رو به جلو! جاده توسط کسی که پیاده روی می کند تسلط پیدا می کند.
    hi
  9. داوینچی
    داوینچی 23 نوامبر 2019 11:51
    -1
    برای این "نوآوری" باید هزینه گزافی پرداخت کنید، اما آیا این امر ضروری است؟ بهتر است کامپوزیت های هوانوردی در مدت 2-3 سال در راستای گسترش برد و کاهش هزینه با کیفیت عالی (در سطح استانداردهای جهانی) و افزایش حجم تولید توسعه یابد. نکته اصلی این است که توسعه این جهت (البته با سود برای خود) باید توسط تجارت خصوصی پرداخت شود - پول خود را "قطع" نمی کند و دولت فقط مشتری خواهد بود. سپس قایق های جدید، بدنه ماشین و خیلی چیزهای دیگر وجود خواهد داشت.
    1. اویو سارکاسمی
      اویو سارکاسمی 23 نوامبر 2019 20:06
      0
      بوئینگ 787 از فیبر کربن روسی ساخته شده است. BASF - همان کیفیت، اما 3 برابر گران تر. با این حال، و ما - به قیمت طلا.
  10. برکوت24
    برکوت24 23 نوامبر 2019 11:55
    -2
    اگر این قایق در اوکراین ساخته می شد ، اکنون کلمه "Stealth" در تمام کانال های اوکراینی فریاد می زد ...
    1. ما اهل سیبری هستیم
      ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 13:42
      +3
      و در روسیه در مورد لگن و ناوگان قدرتمند ما فریاد می زدند
      1. برکوت24
        برکوت24 23 نوامبر 2019 14:10
        0
        واقعیت این است که در روسیه یک قایق فقط یک قایق است. و در اوکراین، این یک "کشتی جنگی" است که روس ها را به جای آنها قرار می دهد. بنابراین اینگونه است که یک کشتی جنگی یک لگن کاملاً پلاستیکی است.
  11. ناودلوم
    ناودلوم 23 نوامبر 2019 12:06
    0
    این ماده در معرض خوردگی نیست، نیازی به رنگ آمیزی ندارد، در دمای محیط از منفی 30 تا مثبت 50 درجه قابل استفاده است.

    به علاوه 50 درجه سانتیگراد البته زیاد است.
    اما در زیر پرتوهای مستقیم خورشید داغ جنوب، مواد می توانند حتی بیشتر گرم شوند.
    و قابلیت نگهداری چنین موردی در صورت آسیب چقدر است؟
    1. رزز
      رزز 23 نوامبر 2019 14:09
      +1
      نقل قول: ناودلوم
      و قابلیت نگهداری چنین موردی در صورت آسیب چقدر است؟
      پاسخ

      لحیم کاری شده است. یا بهتر است بگوییم حتی می جوشد. و این یک مزیت با توجه به فایبرگلاس است که بسیار بدتر تعمیر می شود.
      اما استحکام فایبرگلاس بیشتر است.
  12. زمزمه کننده
    زمزمه کننده 23 نوامبر 2019 12:29
    -2
    نوعی ظرفیت حمل کوچک 1.7 تنی با چنین ابعادی از بدنه!
  13. لوکول
    لوکول 23 نوامبر 2019 12:41
    -4
    مسلسل 12.7 میلی متری از راه دور روی دماغه / سقف و با قدرت و اصلی می توانید دزدان دریایی را هدایت کنید.
    برای مرزبانان، بیشترین آن است - به عنوان یک اسب کار.
    1. ما اهل سیبری هستیم
      ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 13:43
      0
      قبلاً "سمور" و "مونگوس" را دارید
  14. دیکسون
    دیکسون 23 نوامبر 2019 12:48
    +1
    موتورهای کی و چی؟ بله، حداقل اجازه دهید آن را از زباله های پلاستیکی بازیافتی درست کنند.. - همیشه تقاضا برای قایق و قایق در کشور ما وجود دارد و خواهد بود! به اندازه کافی مخازن، دریاها و رودخانه ها وجود دارد ... و در صورت انجام دستورات نظامی، شرکت قادر خواهد بود سفارشات را هم برای خدمات ملکی و هم برای افراد خصوصی انجام دهد.
    1. ما اهل سیبری هستیم
      ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 13:57
      0
      موتورها - جیوه آمریکا
    2. رزز
      رزز 23 نوامبر 2019 14:11
      +2
      نقل قول از دیکسون
      موتورهای کی و چی؟

      مرکوری یا ولوو اگر ساخته شود. دیگران وجود ندارند.
      آویزان کردن هر کدام امکان پذیر است.
      و اگر توپ آب نیز انتخاب گسترده تری از موتورها باشد.
      1. svan26
        svan26 24 نوامبر 2019 02:46
        0
        یانمار و کلی ایتالیایی ثابت هستند...
        1. رزز
          رزز 24 نوامبر 2019 21:12
          0
          اینها کوچک هستند. در اینجا موتور در نیم هزار اسب مورد نیاز است، به احتمال زیاد بنزین (برای فشردگی). بلندگوهای پلاس، و این دوباره یا ولوو یا مرک است.
  15. san4es
    san4es 23 نوامبر 2019 13:22
    +3

    hi ... شرکت JSC RIF که بخشی از گروه شرکت های بندر روستوف است، قایق هایی را از پلی اتیلن کم فشار می سازد.
  16. آماتور
    آماتور 23 نوامبر 2019 13:54
    0
     پلی اتیلن در کنار خواص مثبت، معایبی نیز دارد. قابل احتراق است، در معرض پیری تحت تأثیر نور خورشید، با اثر طولانی مدت بارها، به طور غیر قابل برگشت تغییر شکل می دهد و ممکن است ترک هایی ظاهر شود.

    و به یاد داشته باشید که چگونه برخی از "مبتکران" در دوران شوروی به فکر تعمیر سوکت چراغ در لوسترها و چراغ های رومیزی با مهره های پلی اتیلن افتادند. آنها در عرض 2-3 سال تبدیل به گرد و غبار شدند.
    یا لوله های بهداشتی پلی اتیلن که یکی دو سال زیر نور آفتاب مانده اند. آنها با کوچکترین بار شکستند.
    1. ما اهل سیبری هستیم
      ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 14:00
      0
      بله، تمام دنیا برای مدت طولانی قایق های مشابه را می پیچند. نوع مورد - RIB. 3 سال گارانتی سیلندر. واقعا 6-7 سال خدمت می کند. و اهمیتی به یخبندان نکنید. سپس سیلندرها را عوض کنید.
      1. دیکسون
        دیکسون 23 نوامبر 2019 14:18
        0
        آمریکایی ها از زمان ویتنام اینگونه بودند..
  17. ما اهل سیبری هستیم
    ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 13:55
    0
    ناوگان چنین قایق هایی دارد - برای ماهیگیری. و آنها یک قیمت - فضا خواهند داشت.
  18. ما اهل سیبری هستیم
    ما اهل سیبری هستیم 23 نوامبر 2019 14:01
    0
    به هر حال ، کشتی ها شروع به عرضه مشابه کشتی ها کردند. بد نیست ولی قیمتش 18 لیامه ......
  19. ساگیچ
    ساگیچ 23 نوامبر 2019 19:35
    0
    در صورت وقوع حادثه، اگر ترکید، ترک را نمی توان "عجله" ترمیم کرد، اینجا فقط به پایه.
    1. هوانورد
      هوانورد 23 نوامبر 2019 20:12
      +1
      اگر ترکید، ممکن است به پایه نرسد