بررسی نظامی

Omsktransmash قرارداد دولتی برای تامین MBT T-80BVM را به طور کامل تکمیل کرده است

64
Omsktransmash قرارداد دولتی برای تامین MBT T-80BVM را به طور کامل تکمیل کرده است

"Omsktransmash" به طور کامل یک سفارش دفاعی دولتی در مقیاس بزرگ را برای عرضه انجام داده است تانک ها T-80BVM، آخرین دسته از تانک های مدرن را برای سربازان ارسال می کند. این توسط سرویس مطبوعاتی Rostec، که شامل Uralvagonzavod است، گزارش شده است.


این شرکت تاکید کرد که Omsktransmash JSC به طور کامل و به موقع قرارداد دولتی سال 2017 را برای تامین تانک های مدرن T-80BVM برای سربازان انجام داده است. خاطرنشان می‌شود، قبل از اعزام به نیروها، هر خودروی رزمی آزمایش‌های لازم را در محل تمرین، تست کارخانه‌ای کلیه سیستم‌ها و پذیرش توسط مشتری گذراند.

مدرنیزاسیون باعث افزایش کیفیت های اساسی رزمی وسیله نقلیه می شود: قدرت آتش، امنیت، تحرک و کنترل فرماندهی. مخازن تمام آزمایشات را با موفقیت پشت سر گذاشت - موتور توربین گاز حتی در شدیدترین یخبندان شکست نمی خورد

- مدیر کل شرکت Omsk ایگور لوبوف گفت.

پیش از این گزارش شده بود که وزارت دفاع در سال 2017 با UVZ قراردادی را برای نوسازی 62 تانک T-80BV به سطح T-80BVM با تحویل 31 تانک در سال های 2018 و 2019 امضا کرده است.


تانک T-80B و تغییرات آن در JSC "Omsktransmash" از سال 1979 تا 1991 تولید شد. آخرین اصلاح تانک T-80BV بود که توسط ارتش شوروی در سال 1985 پذیرفته شد. OBT T-80BVM - نسخه جدیدی از ارتقاء تانک که در Omsk توسعه یافته است.

این مخزن مجهز به یک موتور توربین گاز اصلاح شده با ظرفیت 1250 اسب بخار است که به شما امکان می دهد عملکرد رانندگی و تحرک وسیله نقلیه را در همه زمینه ها افزایش دهید و به سرعت 70 کیلومتر در ساعت برسید. ویژگی های منحصر به فرد موتور توربین گاز به T-80BVM در هنگام کار در دماهای پایین در شمال دور و قطب شمال یک مزیت را می دهد.

این خودرو که تحت نوسازی عمیق قرار گرفته است، مجهز به یک توپ 125 میلی متری با قابلیت شلیک موشک های هدایت شونده، یک دوربین دید چند کاناله، یک تثبیت کننده تسلیحات و یک دستگاه رصد راننده است. مخزن با مجموعه ای از حفاظت پویا مدولار و صفحه شبکه ضد تجمع در برابر آتش محافظت می شود.

در زمان شوروی، در مجموع بیش از 10 هزار تانک T-80 با تغییرات مختلف تولید شد. در حال حاضر 3 «دهه هشتاد» در انبارهای ارتش وجود دارد که در مواقع جنگ ذخیره استراتژیک محسوب می شود. تصمیم برای فعال سازی مجدد برخی از تانک ها و نوسازی آنها توسط وزارت دفاع در سال 2016 اتخاذ شد.
64 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. برادر خاکستری
    برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 13:24
    -5
    مدرنیزاسیون باعث افزایش کیفیت های اساسی رزمی وسیله نقلیه می شود: قدرت آتش، امنیت، تحرک و کنترل فرماندهی. مخازن تمام آزمایشات را با موفقیت پشت سر گذاشت - موتور توربین گاز حتی در شدیدترین یخبندان شکست نمی خورد

    بله ، و موتور دیزل شما را ناامید نمی کند ، فقط در سرما تا دمای کار طولانی تر از یک توربین گرم می شود ، زیرا T-80 در چنین شرایطی از آمادگی رزمی بالاتری برخوردار است.
    1. svp67
      svp67 12 دسامبر 2019 13:28
      +8
      نقل قول: برادر خاکستری
      بنابراین تی 80 در چنین شرایطی از آمادگی رزمی بالاتری برخوردار خواهد بود.

      این است که اگر باتری از بین نرود ....
      1. برادر خاکستری
        برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 13:33
        + 14
        نقل قول از: svp67
        اگر باتری از بین نرود ...

        شاید فکر کنید که موتور دیزلی در سرما می تواند با هوای فشرده راه اندازی شود. اگر فقط آتش برای چند ساعت از قبل در زیر رقیق شود.
        1. svp67
          svp67 12 دسامبر 2019 13:38
          + 10
          نقل قول: برادر خاکستری
          شاید فکر کنید که موتور دیزلی در سرما می تواند با هوای فشرده راه اندازی شود. اگر فقط آتش برای چند ساعت از قبل در زیر رقیق شود.

          ابتدایی. T-80 را به سمت عقب می برید، روی آنها را با یک برزنت می پوشانید و اجازه می دهید توربین بیست دقیقه کار کند .... سپس برزنت را در می آورید، در میان انبوه های بامبو یک دریچه خز آب پیدا می کنید)))) ) و T-72 را همانطور که می خواهید راه اندازی کنید
          1. برادر خاکستری
            برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 13:50
            +5
            نقل قول از: svp67
            ابتدایی. T-80 را در انتها قرار می دهید،

            )))
          2. Svarog51
            Svarog51 12 دسامبر 2019 14:34
            + 11
            گران تمام خواهد شد. یک جعبه گرم برای کل پارک و سپس این یکی. همزمان به عنوان تانکر خدمت خواهد کرد. خندان

            سرگئی hi
        2. پروکسور
          پروکسور 12 دسامبر 2019 16:05
          +1
          خب، من باور ندارم که ساختن پیش گرمکن برای موتور تانکی مانند Webasta غیرممکن باشد. باور نمیکنم.
          1. مور
            مور 12 دسامبر 2019 16:57
            +1
            نقل قول از PROXOR
            خب، من باور ندارم که ساختن پیش گرمکن برای موتور تانکی مانند Webasta غیرممکن باشد. باور نمیکنم.

            "وباستا" نظامی برای قرن ها PZhD نامیده می شود. 50 سال از آن زمان می گذرد، فقط هر دو یک مشکل دارند: اگر AB ها مرده باشند، هر دو بی فایده هستند. خوب ، دیگ بخار نیز می تواند بسوزد ، یا مارپیچ رشته ای می تواند بمیرد ...
            1. پاولوف سرگئی الکساندرویچ
              +1
              بنابراین من همین دیگ بخار را دارم و روی BMP-1 سوخته ام تا عوضش کنم هنوز "لذت بخش" است در آنجا حتی نمی توانید یک شمع را بدون حصیر و شاخک مانند اختاپوس عوض کنید))))))
            2. پروکسور
              پروکسور 15 دسامبر 2019 10:20
              0
              پس اگر اکوم مرده است، ترب توربین گاز را شتاب می دهید.
          2. یوستاس
            یوستاس 12 دسامبر 2019 18:12
            +2
            وبست تو شمال خوب کار نمیکنه... برو ختانشا ببین وقتی دمای مهر ماه زیر 50 هست اونجا شروع کاری سخته)
          3. اپوس
            اپوس 12 دسامبر 2019 19:33
            -1
            نقل قول از PROXOR
            خب، من باور ندارم که ساختن پیش گرمکن برای موتور تانکی مانند Webasta غیرممکن باشد. باور نمیکنم.

            ناباوری صحیح
        3. آنتی ویروس
          آنتی ویروس 12 دسامبر 2019 19:10
          0
          در سرمای غرب، چه کسی صعود خواهد کرد؟ - همه منتظر میج ها هستند و بعد موتور را روشن می کنند
        4. دولیوا63
          دولیوا63 12 دسامبر 2019 19:24
          -1
          نقل قول: برادر خاکستری
          نقل قول از: svp67
          اگر باتری از بین نرود ...

          شاید فکر کنید که موتور دیزلی در سرما می تواند با هوای فشرده راه اندازی شود. اگر فقط آتش برای چند ساعت از قبل در زیر رقیق شود.

          خوب، با دستوری مانند "سه سوت سبز" با دکمه شروع اضطراری راه اندازی می کنیم و به کار ادامه می دهیم، چه نوع آتشی؟ در سیگنال خطر هسته ای (یا چیزی شبیه به آن، قبلاً به یاد ندارم)، زمان خروج از RPM بسیار کمتر از آن است که موتور را گرم کنید.
        5. اپوس
          اپوس 12 دسامبر 2019 19:30
          -2
          نقل قول: برادر خاکستری
          شاید فکر کنید که موتور دیزلی در سرما می تواند با هوای فشرده راه اندازی شود. اگر فقط آتش برای چند ساعت از قبل در زیر رقیق شود.

          آتش چرا؟
      2. askort154
        askort154 12 دسامبر 2019 14:32
        +6
        svp67...بله اگر باتری از بین نرود ....

        باتری برای موتورهای توربین گاز مشکلی ایجاد نمی کند. از دهه 50، هوانوردی به سمت موتورهای توربین گاز رفته است، و قبلاً تمام گزینه های پیستون - بنزین، دیزل، "مخلوط" را "آزمایش" کرده بود، اما "توقف"، یعنی روی توربین های گازی ایجاد کرد. بله، آنها بسیار گرانتر از پیستونی هستند،
        آنها به دلیل نیاز به تولید فناوری های بالاتر و "کیفیت" فلز هستند. بنابراین در مقایسه با پیستونی بسیار گران هستند.
        اما برای شرایط روسیه، به ویژه در مناطق شمالی، آنها در زمستان به همه رقبای خود شانس می دهند.
        هوانوردی در ارتفاعاتی که دما از "40- تا "70- است" روی آنها پرواز می کند. بنابراین ، T-80 در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد - دقیقاً برای برتری عملکرد آن در دماهای پایین.
        در حال حاضر، او در مورد "تانک سواری" صحبت می کند، او باعث موجی نه جعلی از احساسات برای همه می شود! خوب است که موجودی جامد آنها چپ و راست فروخته نمی شود، اما به مقدار کافی حفظ می شود. hi
        1. اراگون
          اراگون 12 دسامبر 2019 14:49
          +1
          نقل قول از: askort154
          بنابراین ، T-80 در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد - دقیقاً برای برتری عملکرد آن در دماهای پایین.

          در موردش مطمئنی؟ پس چرا سهم شیر تمام T-80های تحت اتحاد جماهیر شوروی در اروپا متمرکز بود؟ آیا دمای پایین وجود دارد؟
          من بیشتر معتقدم که موتورهای توربین گازی به دلیل ماهیت همه چیزخوارشان شروع به نصب کردند. و کار در دمای پایین در حال حاضر یک امتیاز است.
          1. askort154
            askort154 12 دسامبر 2019 17:15
            0
            اراگون...در موردش مطمئنی؟ پس چرا سهم شیر تمام T-80های تحت اتحاد جماهیر شوروی در اروپا متمرکز بود؟ آیا دمای پایین وجود دارد؟


            "گروه نیروهای غربی اتحاد جماهیر شوروی" همیشه با پیشرفته ترین تجهیزات در آن زمان عرضه می شد. (بعد از ناحیه مسکو) hi
            1. دولیوا63
              دولیوا63 12 دسامبر 2019 19:03
              -2
              نقل قول از: askort154
              اراگون...در موردش مطمئنی؟ پس چرا سهم شیر تمام T-80های تحت اتحاد جماهیر شوروی در اروپا متمرکز بود؟ آیا دمای پایین وجود دارد؟


              "گروه نیروهای غربی اتحاد جماهیر شوروی" همیشه با پیشرفته ترین تجهیزات در آن زمان عرضه می شد. (بعد از ناحیه مسکو) hi

              به نظر من هیچ تجهیزاتی در اختیار «گروه نیروهای غرب» قرار نگرفت، بلکه فقط عقب نشینی کرد خندان
            2. اراگون
              اراگون 12 دسامبر 2019 19:28
              0
              نقل قول از: askort154
              "گروه نیروهای غربی اتحاد جماهیر شوروی" همیشه با پیشرفته ترین تجهیزات در آن زمان عرضه می شد. (بعد از ناحیه مسکو) hi

              بازم مطمئن هستید که تی 80 در سایر پارامترها به جز موتور بهتر از تی 72 هست ؟ در ادامه لطفا بررسی ها و مقایسه های اپراتورهای این تانک ها را مطالعه فرمایید. به طور خلاصه، در دهه 70 و اوایل دهه 80، T-80 ها نه تنها از T-72، بلکه از T-64 نیز پایین تر بودند. مزیت فقط در استارت سریع موتور و تمام سوخت آن است.
              PS و در مورد منطقه مسکو. بخش Kantemirovskaya - T-80 و Tamanskaya - T-72. هر دو بهترین هستند. hi
          2. پروکسور
            پروکسور 15 دسامبر 2019 10:22
            0
            موتورهای دیزل مخزن داخلی نیز همه چیزخوار هستند.
        2. برادر خاکستری
          برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 17:04
          +1
          نقل قول از: askort154
          . هوانوردی از دهه 50 به سمت موتورهای توربین گازی رفته است.

          آنها پرتابگرهای فرودگاهی دارند.
          1. askort154
            askort154 12 دسامبر 2019 17:37
            +1
            برادر خاکستری...آنها پرتابگرهای فرودگاهی دارند.

            بخاری های فرودگاه (APA) - صرف نظر از نوع موتور هواپیما - پیستونی یا توربین گازی - همیشه وجود داشته است. فقط برای یک پیستون، قبل از رساندن آن به حداکثر سرعت، باید به دمای مطلوب کل موتور برسد (150- 180 درجه)، سپس برای توربین های گاز - فقط یک روغن با دمای معین در ورودی به "بلبرینگ های توربین" (حداقل 70 درجه)
            اینها داده های زمان بندی کاملاً متفاوت در آماده سازی برای استفاده از موتور هستند. اما در عمل، اگر توربین (شفت) با دست بچرخد، موتور آماده راه اندازی است.
            به عبارت ساده تر، توربین و کل موتور نیازی به گرم شدن ندارند، بلکه فقط یاتاقان های محور توربین نیاز به گرم کردن دارند. و در پیستون، لازم است کل گروه سیلندر-پیستون، که به معنای کل جرم موتور است، گرم شود. hi
            1. اصلی نیست
              اصلی نیست 12 دسامبر 2019 23:38
              0
              نقل قول از: askort154
              askort154 (اسکندر) امروز، 17:37

              اولا، AUV یک "گرمکن" نیست، بلکه یک واحد پرتاب فرودگاه یا یک منبع خارجی برق است. شما می توانید با MP-shkoy اشتباه بگیرید؟ اما چگونه می توان آنها را گیج کرد؟
        3. 113262a
          113262a 12 دسامبر 2019 18:39
          0
          آقا دوست داری از بلوط بپری؟ قبلاً در 25- در زمستان 85 در آزیموت 666، نیمی از حدود 219 r از 23 tp در Zeithain، GSVG راه اندازی نشد. باتری های هوانوردی یا نقره روی یا نیکل کادمیوم هستند، به همین دلیل یخ نمی زنند. و ما سرب، اسید داریم. که در چگالی کم نیز می ترکد. و همه اینها زیر پای راننده جاری می شود.
          1. دولیوا63
            دولیوا63 12 دسامبر 2019 19:08
            0
            نقل قول: 113262a
            آقا دوست داری از بلوط بپری؟ قبلاً در 25- در زمستان 85 در آزیموت 666، نیمی از حدود 219 r از 23 tp در Zeithain، GSVG راه اندازی نشد. باتری های هوانوردی یا نقره روی یا نیکل کادمیوم هستند، به همین دلیل یخ نمی زنند. و ما سرب، اسید داریم. که در چگالی کم نیز می ترکد. و همه اینها زیر پای راننده جاری می شود.

            همکار، آزیموت 666 چه بود؟ یادم هست Zarevo 666 داشتیم. GSVG، در کنار شما 20 GvOA.
    2. AVA77
      AVA77 12 دسامبر 2019 13:32
      0
      برای اینکه گرم شود ابتدا باید راه اندازی شود.
      1. برادر خاکستری
        برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 13:36
        +3
        نقل قول: AVA77
        برای اینکه گرم شود ابتدا باید راه اندازی شود.

        این برای هر موتوری صدق می کند، مسئله زمان گرم شدن است، فرض کنید در دمای 50- درجه سانتیگراد شما دیزل را یک ساعت و نیم گرم می کنید و توربین را برای یک ساعت.
        1. AVA77
          AVA77 12 دسامبر 2019 15:11
          +1
          من اطلاعاتی پیدا کردم که توربین در 2-5 دقیقه راه اندازی می شود ، سپس روغن را در گیربکس گرم نکنید ، در دمای -40 درجه سانتیگراد ، T-80 زودتر از 25-30 دقیقه آماده حرکت است.
          1. برادر خاکستری
            برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 15:53
            +2
            نقل قول: AVA77
            من اطلاعاتی پیدا کردم که توربین در 2-5 دقیقه راه اندازی می شود ، سپس روغن را در گیربکس گرم نکنید ، در دمای -40 درجه سانتیگراد ، T-80 زودتر از 25-30 دقیقه آماده حرکت است.

            خوب من از روی بولدوزر نوشتم اما در کل دور از واقعیت نیست.
    3. سرگئی آورچنکوف
      سرگئی آورچنکوف 12 دسامبر 2019 13:56
      0
      من را پایین بیاور سوخت دیزل در خطوط سوخت یخ می زند، البته نه روی مخازن، اما تفاوت آن چیست؟
      1. برادر خاکستری
        برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 13:59
        +2
        نقل قول: سرگئی آورچنکوف
        سوخت دیزل در خطوط سوخت یخ می زند

        بخاری ها برای همین هستند.
        1. سرگئی آورچنکوف
          سرگئی آورچنکوف 12 دسامبر 2019 16:34
          -1
          گاراژهای گرم، بخاری ها، خورشید طلوع می کند و گرم می شود ... همه اینها مزخرف است، از بدترین ها ادامه دهید - منهای 60.
          1. برادر خاکستری
            برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 17:01
            +1
            نقل قول: سرگئی آورچنکوف
            همه اینها مزخرف است، از بدترین ها ادامه دهید - منهای 60.

            نکته اصلی این است که گاز نگیرید.
            1. سرگئی آورچنکوف
              سرگئی آورچنکوف 12 دسامبر 2019 20:03
              -2
              همچین چیزی نمیتونه باشه... والنکی... زیر شلواری... جمع و جور برو بیرون. شما احتمالاً نمی دانید چیست و خدا قاضی شما باشد.
              1. برادر خاکستری
                برادر خاکستری 13 دسامبر 2019 08:48
                0
                نقل قول: سرگئی آورچنکوف
                غیرممکن است...

                شاید فکر کنید که زنی با کمر برهنه در 30- در خیابان ندیده اید. بعضی ها به سرما اهمیت نمی دهند.
                1. سرگئی آورچنکوف
                  سرگئی آورچنکوف 13 دسامبر 2019 08:51
                  -1
                  خیر حتی زنان ما هم آنقدر مریض نیستند.
                  1. برادر خاکستری
                    برادر خاکستری 13 دسامبر 2019 09:44
                    0
                    نقل قول: سرگئی آورچنکوف
                    خیر حتی زنان ما هم آنقدر مریض نیستند.

                    همه افراد بدون توجه به جایی که زندگی می کنند متفاوت هستند.
                    1. سرگئی آورچنکوف
                      سرگئی آورچنکوف 13 دسامبر 2019 09:54
                      -2
                      بله، مردم متفاوت هستند. ولی اگه باید بری توالت منفی 50... همه مثل هم میشن. یا می خواهید به من ثابت کنید که برخی از کشیش ها کمتر سرد هستند؟
                      1. برادر خاکستری
                        برادر خاکستری 13 دسامبر 2019 10:03
                        0
                        نقل قول: سرگئی آورچنکوف
                        یا می خواهید به من ثابت کنید که برخی از کشیش ها کمتر سرد هستند؟

                        من فقط می گویم که برخی از افراد مغز کوچک تری دارند.
                      2. سرگئی آورچنکوف
                        سرگئی آورچنکوف 13 دسامبر 2019 10:22
                        -1
                        باشه، بیا گره بزنیم... تو یک آدم معمولی هستی، فقط تقلب کردی. این اتفاق می افتد، احترام من.
                      3. برادر خاکستری
                        برادر خاکستری 13 دسامبر 2019 10:39
                        +1
                        نقل قول: سرگئی آورچنکوف
                        ، فقط خراب شد

                        بله، به نظر نمی‌رسید که "شبه" باشم.
                        متقابلا hi
          2. یوستاس
            یوستاس 12 دسامبر 2019 18:23
            +1
            -60 بدترین نیست، شما هنوز هم باد را با سرعت 25 + 40 متر بر ثانیه گره می زنید، وقتی ارتباطات ماهواره ای و سلولی خاموش می شود و حتی همان رطوبت حدود 50٪ است، آیا باید برای شما یک فرمول برای یخ زدگی کل بنویسم؟ یا گوگلش کنم؟ اینجا قطب جنوب در تیراندازی از topgear نیست
            1. سرگئی آورچنکوف
              سرگئی آورچنکوف 12 دسامبر 2019 23:46
              -2
              آره. من کاملا موافقم. خب شاید توپگیر نباشه...
        2. یوستاس
          یوستاس 12 دسامبر 2019 18:19
          +2
          در حال حاضر شما با بخاری به سمت شمال می‌روید، اینجا در کراسنویارسک، در منهای 45 در جاده‌ها خالی است، و در منفی 55-65، (زمستان عادی در نوریلسک) فقط یک احمق را با سوخت دیزل متقاعد خواهید کرد که برنده شده است. یخ نزن...
      2. 113262a
        113262a 12 دسامبر 2019 18:45
        +1
        و چگونه آنها در آنجا، در یامال، با Belazs در -50 کار می کنند؟ اسکانیا و ولوو، همان T-10 و MTLB.
  2. svp67
    svp67 12 دسامبر 2019 13:27
    +7
    به همین دلیل است که من همیشه "Omsk" را دوست داشتم، برای فرهنگ کار، در این "دهه هشتاد"، حتی بلوک های DZ نیز دقیق تر از T-72B3M قرار می گیرند.
    1. شکارچی گزاف گویی
      شکارچی گزاف گویی 12 دسامبر 2019 13:40
      +3
      سریوگا، من تانکر نیستم. بنابراین، به من بگویید: آیا یک واحد برق کمکی در T-80 در نظر گرفته نشده است؟
      1. 113262a
        113262a 12 دسامبر 2019 18:47
        +1
        او روی دومی ایستاده است، اما چه کسی او را در تمام زمستان می چرخاند؟
  3. عاشق واقعی
    عاشق واقعی 12 دسامبر 2019 13:49
    +2
    این مخزن مجهز به یک موتور توربین گاز اصلاح شده با ظرفیت 1250 اسب بخار است که به شما امکان می دهد عملکرد رانندگی و تحرک وسیله نقلیه را در همه زمینه ها افزایش دهید و به سرعت 70 کیلومتر در ساعت برسید. ویژگی های منحصر به فرد موتور توربین گاز به T-80BVM در هنگام کار در دماهای پایین در شمال دور و قطب شمال یک مزیت را می دهد.

    تصمیم به مدرن سازی - بنابراین تصمیم گرفت. بنابراین نیاز به این امر وجود دارد و ارائه این اصلاح به مناطق شمال دور و قطب شمال و همچنین مناطق با دمای آب و هوای پایین ...
    1. سرگئی آورچنکوف
      سرگئی آورچنکوف 12 دسامبر 2019 13:58
      +1
      درست است.
  4. بیگانه از
    بیگانه از 12 دسامبر 2019 13:55
    0
    جرات می کنم بپرسم ... آیا می توان در حین حمل و نقل آن را به تفنگ بست؟؟؟؟ (عکس عنوان)
    1. برادر خاکستری
      برادر خاکستری 12 دسامبر 2019 14:02
      +4
      نقل قول از Alien From
      جرات می کنم بپرسم ... آیا می توان در حین حمل و نقل آن را به تفنگ بست؟؟؟؟ (عکس عنوان)

      شما می توانید
      در آنجا اسلحه دارای یک درپوش مخصوص است که در هنگام حمل و نقل ثابت می شود.
      1. بیگانه از
        بیگانه از 12 دسامبر 2019 14:17
        0
        ممنون، متوجه شدم
    2. zadorin1974
      zadorin1974 12 دسامبر 2019 14:09
      +4
      این به مخزن بسته نمی شود))) اما برج از یک پیچ غیرمجاز (تصادفی) در حین حمل و نقل ثابت می شود. از طریق خود چنگ وصل می شود.
  5. طلیعه چیزی بودن
    طلیعه چیزی بودن 12 دسامبر 2019 14:01
    +1
    من متوجه نشدم که چرا هنگام بالا رفتن از دریچه باید از یک مسلسل ضد هوایی شلیک کرد؟ و این سوال همیشه مرا عذاب می دهد که چرا بلوک های DZ روی برج را نمی توان پایین تر آورد؟ چرا چنین منطقه ضعیف بزرگی را ترک کنید؟ خیلی سخته؟ فکر میکنم نه. و چرا نمی توانند مانتو تفنگ رزرو کنند؟ هیچ چیز پیچیده ای از نقطه نظر فنی وجود ندارد. برای همان Leo2 همه چیز ابتدایی و ساده است.
  6. sedoj
    sedoj 12 دسامبر 2019 14:01
    +2
    در زمان شوروی، در مجموع بیش از 10 هزار تانک T-80 با تغییرات مختلف تولید شد.

    درست است - فقط 10 هزار. مثل امروز نیست
    1. پارانوئید50
      پارانوئید50 12 دسامبر 2019 14:36
      0
      نقل قول از sedo
      حدود 10 هزار مثل امروز نیست

      بله همین امروز و این 10 هزار مربوط به دیروز بود. همه چیز، قرن بیست و یکم در حیاط است، استراتژی و تاکتیک ها تغییر کرده است و تعداد BTT ها از انواع مختلف و تغییراتی که اکنون در دسترس هستند کاملاً کافی است. و بله، ذخیره سازی پشتیبان را فراموش نکنید. و زمان گوه های تانک برای همیشه از بین رفته است و از واقعیت مادی به واقعیت مجازی (اسباب بازی های تیراندازی) می گذرد. چیزی مثل این.
      1. sedoj
        sedoj 12 دسامبر 2019 15:16
        +2
        در هر آشفتگی، سلاح هرگز کافی نیست.
        1. ادیک
          ادیک 12 دسامبر 2019 15:29
          +4
          نقل قول از sedo
          در هر آشفتگی، سلاح هرگز کافی نیست.

          نکته اصلی در اینجا این است که پارانوئید نشوید! سلاح های با فناوری پیشرفته گران هستند، شما مجبور نیستید مسیر اتحاد جماهیر شوروی را با مسابقه تسلیحاتی آن دنبال کنید! علاوه بر این، به هر حال به او کمک نکرد! افراد باهوش قبلاً حساب کرده اند. ارتش ما به چه چیزی و چقدر نیاز دارد برنامه هایی برای تسلیح مجدد وجود دارد و علیرغم همه گمانه زنی ها در مورد این موضوع انجام می شود. چشمک
        2. پارانوئید50
          پارانوئید50 12 دسامبر 2019 17:27
          +1
          نقل قول از sedo
          سلاح ها هرگز کافی نیستند

          تکرار می کنم که در شرایط مدرن کمیت ثانویه است. و همین لشکر تانک در حالت مواد منفجره با چند تایاز حیرت آور است. و حتی در یک درگیری "کلاسیک" (بدون استفاده از سلاح های هسته ای)، این کمیت نیست که پیروز می شود، بلکه کیفیت (از ماده تا روحیه) است.
  7. Starper-777
    Starper-777 12 دسامبر 2019 17:05
    +1
    Omsktransmash یک سفارش دفاع دولتی در مقیاس بزرگ برای تامین تانک های T-80BVM را به طور کامل تکمیل کرده است.

    در سرتاسر روسیه اینگونه باید باشد! الان روزگار شلوغه..
  8. رادیکال
    رادیکال 12 دسامبر 2019 17:15
    +1
    روشن کردن موتور سرد البته مهم است، اما "سقف" برج کاملاً به صورت نمادین با محافظ دینامیکی پوشانده شده است و "پشت سر" عموماً برهنه است. و در نمایشگاه ها، در استتار صادراتی، چقدر زیبا به نظر می رسند - و صفحه های مشبک، هر کجا که ممکن است، و سقف همه جا پوشیده شده است .... و برای ما ارزان تر و ساده تر .... و بنابراین در همه چیز - مردم شما در آخرین مکان هستند .... am
  9. موریس
    موریس 12 دسامبر 2019 19:32
    0
    مخزن در عکس به سکوی راه آهن پشت لوله اسلحه وصل شده است، تصور ظلم بزرگتر دشوار است. آیا Banderaites در OTZ حفاری کردند؟ درخواست