بررسی نظامی

در ایالات متحده، ناوهای هواپیمابر تیلتروتور ترابری CMV-22B Osprey در حال توسعه هستند.

29
در ایالات متحده، ناوهای هواپیمابر تیلتروتور ترابری CMV-22B Osprey در حال توسعه هستند.

MV-22B Osprey بر روی عرشه ناو هواپیمابر USS Theodore Roosevelt آوریل 2019


در آینده، ناوهای هواپیمابر آمریکایی نسخه ترابری V-22 Osprey tiltrotor را دریافت خواهند کرد که باید جایگزین هواپیمای حمل و نقل منسوخ C-2A Greyhound شود. همانطور که انتقال می دهد "NPlus1" با استناد به The Drive، بل قبلاً آزمایش نسخه اصلاح شده تیلتروتور با نام CMV-22B را آغاز کرده است.

در حال حاضر، ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در دریا از هواپیمای ترابری C-2A Greyhound برای تحویل سوخت، قطعات یدکی و آذوقه استفاده می کنند. طول ترابری 17,3 متر، طول بال 24,6 متر و ارتفاع 4,8 متر است. حداکثر وزن برخاست 27,2 تن است. این برای حمل حداکثر 26 مسافر یا محموله با وزن حداکثر 4,5 تن طراحی شده است. C-2A قادر است با سرعت 465 کیلومتر در ساعت برای مسافت 2,4 هزار کیلومتر پرواز کند. C-2A در سال 1965 وارد خدمت نیروی دریایی ایالات متحده شد.

فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده چندین سال پیش اعلام کرد که قصد دارد هواپیماهای ترابری منسوخ را با هواپیماهای کانورتیپ جایگزین کند و در سال 2019 سفارش تحویل 39 هواپیمای تیلتروتور Osprey اصلاح شده را صادر کرد.


تجسم نسخه حمل و نقل CMV-22B Osprey از بل

جزئیات نسخه حمل و نقل CMV-22B Osprey ارائه نشده است، مشخص است که tiltrotor مخازن سوخت منسجم بزرگتری را دریافت کرده است که در طرفین بدنه قرار دارد تا برد پرواز را افزایش دهد. علاوه بر این، محفظه بار برای جا دادن موتور جت جنگنده F-35C Lightning II اصلاح شده است. این نیروگاه در محفظه بار C-2A جای نمی گیرد و این یکی از دلایلی بود که نیروی دریایی ایالات متحده دستور توسعه CMV-22B را داد.

گزارش شده است که طبق برنامه های نیروی دریایی ایالات متحده، هواپیماهای ترابری C-2A در سال 2026-2028 از رده خارج می شوند. اولین سری CMV-22B کانورتیبل باید از سال 2021 وارد ناوگان شود.
29 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. جغد عقاب
    جغد عقاب 12 دسامبر 2019 15:16
    -15
    آنها قبلاً منجنیق های الکتریکی را برای پرتاب هواپیماهای بدون سرنشین و F-35 "دریافت" کرده اند. آسانسور، بیش از حد ... آیا از گرفتن خسته شده اید؟ ضربه مغزی چیز بدی است
    1. اوگنی گونچاروف (اسموگ)
      اوگنی گونچاروف (اسموگ) 12 دسامبر 2019 15:39
      +2
      ذکر مستراح کجاست؟ آیا شما ساعت به ساعت یک لیبرال هستید؟
      1. جغد عقاب
        جغد عقاب 12 دسامبر 2019 15:42
        -4
        آیا توالت CIC ناوشکن فیتزجرالد است؟ دریاسالار ایالات متحده قبلاً همه چیز را در مورد او گفته است و او فقط یک لیبرال است که در مورد قوچ تحقیق کرده است
        https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/01/14/worse-than-you-thought-inside-the-secret-fitzgerald-probe-the-navy-doesnt-want-you-to-read/
        https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/01/14/the-ghost-in-the-fitzs-machine-why-a-doomed-warships-crew-never-saw-the-vessel-that-hit-it/
    2. Tor Speetfire
      Tor Speetfire 12 دسامبر 2019 16:18
      +2
      در حالی که ناو هواپیمابر روسیه در ایالات متحده در حال سوختن است ، هواپیماهای کانورتی برای ناوهای هواپیمابر ساخته می شوند !!!
      1. جغد عقاب
        جغد عقاب 12 دسامبر 2019 17:09
        -4
        ناو هواپیمابر روسیه حیاتی نیست، و در واقع، در زمانی که فدراسیون روسیه در سوریه پیروز شد، ایالات متحده از عراق و همچنین در افغانستان و همچنین در سوریه به عنوان احمق یاد می کند. سلام ospreyam - کمک زیادی کنید
        1. اوگنی گونچاروف (اسموگ)
          اوگنی گونچاروف (اسموگ) 12 دسامبر 2019 17:16
          0
          نه فقط برد، بلکه سه بار برد. فقط یک لیبرال
        2. Tor Speetfire
          Tor Speetfire 12 دسامبر 2019 17:24
          -3
          در حالی که روسیه در سوریه پیروز می شود، نیروهای نظامی به یکدیگر تیراندازی می کنند!
          1. جغد عقاب
            جغد عقاب 12 دسامبر 2019 17:25
            -4
            درست است، در حالی که اجساد به اندازه کافی وجود ندارد - سه پایه های سعودی ها بد آموزش می دهند چشمک اگرچه فصل تیراندازی برای پنگوئن ها در آنجا و در هاوایی افتتاح شد
            1. نظر حذف شده است.
              1. جغد عقاب
                جغد عقاب 12 دسامبر 2019 17:51
                -2
                کمک نخواهد کرد. پنگوئن ها هنوز باله دارند - آنها نمی توانند یک تپانچه نگه دارند - بنابراین اعراب به تیراندازی آنها و منفجر کردن آنها ادامه می دهند - Tsarnaevs
        3. آنتی ویروس
          آنتی ویروس 12 دسامبر 2019 19:06
          -1
          برای یانکی ها، دیدار با حریف در خروجی بندرهای بومی بسیار مهم است. اجازه ندهید وارد فضاهای باز در اقیانوس آرام و آتلانت شوید
          فعالانه کار کنید پول وجود دارد خدا حافظ.
          چگونه آنها تمام می شوند - ببینید چگونه کوزنتسوف در حال تعمیر است و آمرها 10 عدد از آنها دارند + انبار
      2. orionvitt
        orionvitt 12 دسامبر 2019 20:33
        -2
        نقل قول از Tor Speetfire
        ایالات متحده برای ناوهای هواپیمابر هواپیماهای تبدیل می‌سازد!!!

        تقریباً همه انواع تجهیزات هوانوردی مبتنی بر ناوهای هواپیمابر دارای بال های تاشو برای کاهش اندازه هستند. این یک آداروبلو (اسپری) است، چه چیزی را اضافه می کند؟ و چقدر فضا در آشیانه اشغال خواهد شد؟ ناو هواپیمابر یک فرودگاه ثابت نیست، جایی که، گاهی اوقات، می توانید در یک چمن پارک کنید، در یک کشتی، هر متر مربع ثبت شده است. یا فقط به داخل و خارج پرواز کنید.
        1. دونالد 72
          دونالد 72 12 دسامبر 2019 21:41
          0
          ظاهراً تیغه ها تا می شوند، دیگر چیزی وجود ندارد. اما هواپیمای حمل و نقل به خصوص فشرده نیست. Norvernoe با چنین هم‌ترازی مناسب آنهاست.
        2. پروکلتی پیرات
          پروکلتی پیرات 12 دسامبر 2019 23:19
          +1
          نقل قول از orionvitt
          تقریباً همه انواع تجهیزات هوانوردی مبتنی بر ناوهای هواپیمابر دارای بال های تاشو برای کاهش اندازه هستند. این یک آداروبلو (اسپری) است چه چیزی تا می شود؟

          در آنجا، همانطور که بود، بال در حال تا شدن است (چرخش در امتداد بدنه)
          1. دونالد 72
            دونالد 72 13 دسامبر 2019 06:53
            0
            با تشکر از ویدیو. یک راه حل زیبا، شفت از بال عبور می کند. چرا بخار دهی کل مکانیسم در مونتاژ تبدیل شده است و شما تمام شده اید.
            1. پروکلتی پیرات
              پروکلتی پیرات 13 دسامبر 2019 15:26
              0
              در اینجا ویژگی اصلی بال این است که هواپیما فضای کمتری را اشغال می کند و این نه تنها برای آشیانه های کشتی، بلکه برای پناهگاه های فرودگاه و فرودگاه های استتار میدانی نیز مهم است. تنها چیزی که به طور خاص برای Osprey وجود دارد، موتورهای تخصصی (نیروگاه ها) است، نه هلیکوپتر، توسعه دهندگان محلی با آنها وسواس دارند و نمی خواهند سیستم های کنترل معمولی را در هیچ کدام قرار دهند.
        3. eklmn
          eklmn 13 دسامبر 2019 03:07
          -1
          «...این یک آداروبلو (اسپری) است، چه چیزی را اضافه خواهد کرد؟ و چقدر فضا در آشیانه اشغال خواهد شد؟
          آمریکایی ها دقیقا احمق نیستند...! به سرعت و به راحتی تا می شود!
          https://youtu.be/_45aUrES-j0?t=62
  2. iConst
    iConst 12 دسامبر 2019 15:32
    +2
    جالب است که tiltrotor چقدر سودآورتر است (از نظر TCO - هزینه کل مالکیت) در مقایسه با هیبریدی - هلیکوپتر-هواپیما.
    1. شما
      شما 12 دسامبر 2019 15:59
      -1
      از نظر پولی، از F-35 پیشی گرفته است - از 66 میلیون دلار به 116.1 میلیون دلار.
      تصادفی، شاید اضطراری ترین هواپیما در ایالات متحده است. کار به جایی رسید که یوشیهیده سوگا، دبیرکل کابینه ژاپن، از ایالات متحده خواست که هواپیماهای تیلتروتور بدون حادثه را تضمین کند یا پروازهای آنها را بر فراز ژاپن ممنوع کند.
      1. شکارچی گزاف گویی
        شکارچی گزاف گویی 12 دسامبر 2019 16:03
        +1
        تکنیک مشکوک منفی مثل خیلی چیزها در آمریکا...
        1. Tor Speetfire
          Tor Speetfire 12 دسامبر 2019 16:19
          +6
          به درستی! اینجا در روسیه یا زیردریایی ها در حال غرق شدن هستند یا یک ناو هواپیمابر در آتش! و ایالات متحده آمریکا همه چیز مشکوک را ایجاد می کند!
        2. دارک
          دارک 12 دسامبر 2019 19:21
          +1
          این تکنیک کاملاً عادی است، البته، بسیار اضطراری است، دشوارترین کار تکرار و چرخش موتورها در هنگام انتقال است.
      2. iConst
        iConst 12 دسامبر 2019 16:07
        0
        نقل قول: شما
        شاید اضطراری ترین هواپیما

        من یک بار خواندم که انتقال بسیار خطرناک از افقی به عمودی (و بالعکس). اینکه همه چیز خودکار است - هیچ کاری برای انجام دستی وجود ندارد.
        به نظر من مجموعه موتور دوار هم خدمتکاران جدی می خواهد.
        1. وویکا آه
          وویکا آه 12 دسامبر 2019 16:34
          +6
          مکانیک روی Osprey بسیار پیچیده است: هم چرخش موتورها و هم شفت که از عرض عبور می کند تا بتوانید با یک موتور پرواز کنید و همچنین یک جعبه دنده به این شفت وجود دارد ... میزان تصادف آن بعد از 10 مورد اول کاهش یافته است. سالها تصادف، اما تعمیر و نگهداری و در نتیجه یک ساعت پرواز بسیار گران است.
          1. orionvitt
            orionvitt 12 دسامبر 2019 20:36
            -2
            نقل قول از: voyaka uh
            مکانیک در Osprey بسیار پیچیده است:

            قانون طلایی مکانیک را نمی دانند؟ هرچه مکانیسم پیچیده تر باشد، احتمال شکست آن بیشتر است. یا اینکه کاهش پول در چنین تجهیزات بسیار گران قیمتی مهمترین چیز است؟
    2. دونالد 72
      دونالد 72 12 دسامبر 2019 21:43
      0
      تا اینجای کار روی شاخص اصلی قرار دارد. هواپیماهای کانورتی در حال خدمت هستند و هیبریدی ها در حال توسعه هستند.
    3. هوانورد
      هوانورد 13 دسامبر 2019 00:00
      -1
      چیست؟
  3. کلینگون
    کلینگون 12 دسامبر 2019 17:11
    -1
    نقل قول از: voyaka uh
    مکانیک روی Osprey بسیار پیچیده است: هم چرخش موتورها و هم شفت که از عرض عبور می کند تا بتوانید با یک موتور پرواز کنید و همچنین یک جعبه دنده به این شفت وجود دارد ... میزان تصادف آن بعد از 10 مورد اول کاهش یافته است. سالها تصادف، اما تعمیر و نگهداری و در نتیجه یک ساعت پرواز بسیار گران است.

    و چنین هلیکوپتری مانند * Scorpion * از آواتار؟ بهتر نیست؟ فقط می تواند با مدار سنکرون . Kamovites در حال توسعه چیزی شبیه به این، امیدوار کننده است
  4. knn54
    knn54 12 دسامبر 2019 17:15
    +1
    برای "خوشبختی کامل" روسیه فاقد یک چرخشگر است ...
    1. Tor Speetfire
      Tor Speetfire 12 دسامبر 2019 17:30
      +1
      من شک دارم که آنها بتوانند در یک روسیه قوی یک تیلتروتور بسازند! بلکه معابد ساخته خواهد شد!