وزارت دفاع هیچ نیازی به کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند

122
وزارت دفاع هیچ نیازی به کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند

روسیه نیازی به استقرار کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند، زیرا به تنهایی قادر است امنیت ناوبری را در این منطقه به طور کامل تضمین کند. این را والری گراسیموف رئیس ستاد کل نیروهای مسلح روسیه اعلام کرد.

گراسیموف در پاسخ به سوال وابسته نظامی ژاپن در مورد برنامه‌ریزی برای تسلیح مجدد نیروهای مسلح روسیه در قطب شمال، و واکنش روسیه در صورت حرکت کشتی‌های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال، پاسخ داد که روسیه در حال بهبود سیستم دفاع هوایی در منطقه قطب شمال است. و نیروهای مسلح کشور قادر بودند به طور مستقل ایمنی ناوبری را تضمین کنند، بنابراین نیازی به حضور ناوهای جنگی کشورهای خارجی در مسیر دریای شمال نیست.



امروزه نیروهای مسلح ما قادرند امنیت ناوبری را در آبهای مسیر دریای شمال به طور کامل تضمین کنند و بنابراین نیازی به حضور ناوهای جنگی سایر کشورها در این کریدور دریایی نیست. (...) اول از همه، ما در نظر داریم سیستم دفاع هوایی در منطقه قطب شمال را بهبود بخشیم، (...) برای اطمینان از ایمنی فعالیت اقتصادی دریایی فدراسیون روسیه در آبهای مسیر دریای شمال، آن را تضمین کنیم. برنامه ریزی شده است تا انواع سلاح ها و تجهیزات نظامی موجود را با انواع امیدوارکننده جایگزین کند و کشتی های جدید کلاس یخی بسازد.

- گفت گراسیموف.

همانطور که در پایان سال 2018 گزارش شد، روسیه از سال 2019 ممنوعیت حرکت آزاد کشتی‌های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال را اعلام کرد. عبور کشتی های جنگی و همچنین زیردریایی ها تنها پس از اطلاع روسیه امکان پذیر است.

پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.

مسیر دریای شمال، مسیر اصلی کشتیرانی قطب شمال در روسیه، کوتاه ترین مسیر آبی بین شرق دور و بخش اروپایی این کشور است.
  • https://www.mintrans.ru/
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

122 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 43
    18 دسامبر 2019 10:23
    درست است که روسیه ممنوعیت گردش آزاد کشتی های جنگی خارجی در مسیر شمال را وضع کرده است!
    مسیر دریای شمالی - ما ... هیچ کاری برای هرکسی که به آنجا نمی رسد وجود ندارد.
    شریان حمل و نقل - باید به کشور ما پول بیاورد!
    1. +9
      18 دسامبر 2019 10:27
      از کشتی های تجاری استقبال می شود، کشتی های نظامی نیز پذیرفته می شوند. فقط به جهنم
      1. + 18
        18 دسامبر 2019 10:32
        تجاری برای پول خوش آمدید. hi
        1. + 12
          18 دسامبر 2019 12:14
          دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی ایالات متحده گفت که ایالات متحده متقاعد شده است که مسیر دریای شمال باید شریان حمل و نقلی باشد که به روی همه کشورهای جهان باز باشد.

          فرمانده، حواس پرت نشو، از ساحل محافظت کن لبخند
        2. +1
          18 دسامبر 2019 12:16
          به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد

          لب را باز کردند. یا بگذارند تمام شریان های کشتیرانی که متعلق به ایالات متحده است برای همه کشورها بردارند. و پاناما و دیگران از جمله.
      2. +9
        18 دسامبر 2019 12:09
        نقل قول: 210kv
        از کشتی های تجاری استقبال می شود، کشتی های نظامی نیز پذیرفته می شوند. فقط به جهنم

        کشتی‌های نظامی باید از قلمرو خود محافظت و محافظت کنند، محافظت از قلمرو شخص دیگری ضروری نیست.
    2. + 10
      18 دسامبر 2019 10:49
      و برای مثال، تحریم های شخصی برای کشتی هایی که در درگیری سوریه شرکت کرده اند، اعمال کنید.
      به لایحه «قیصر» پاسخی شایسته بدهید.
      1. +7
        18 دسامبر 2019 11:07
        آنها این کار را درست انجام دادند. قطب شمال مال ماست. و هیچ کاری برای سربازان دیگر وجود ندارد که در آنجا انجام دهند.
    3. +8
      18 دسامبر 2019 12:18
      گراسیموف مجبور شد خود را به این عبارت محدود کند: وزارت دفاع نیازی به کشتی های جنگی خارجی نمی بیند...، بدون مشخص کردن کجا! پیچ و تاب، به اصطلاح، فتنه! خندان
      1. +1
        18 دسامبر 2019 12:59
        خندان واقعا فتنهچشمک
    4. -13
      18 دسامبر 2019 12:49

      خوب این چه نوع پولی است؟ به خودمان دروغ نگوییم، نه؟ در واقع، برای ده سال، روسیه کسی را به NSR جذب نکرده است. به غیر از حامل های گاز ما به ژاپن، هیچ کس هنوز به NSR نیاز ندارد.
      1. + 19
        18 دسامبر 2019 13:01
        کلمه کلیدی "هنوز" است. حتی 50 سال پیش، حتی در اتحاد جماهیر شوروی، بسیار کم استفاده می شد.
        و سپس، اگر "هیچ کس به آن نیاز ندارد" - بیشتر از این، دلیلی وجود ندارد که به تازه واردان اجازه ورود به آنجا را بدهید.
        IMHO
      2. +1
        18 دسامبر 2019 20:52
        "هنوز کسی به NSR نیاز ندارد" دریاسالارهای آمریکایی به دلایلی هیجان زده و نگران شدند. اوه، این خوب نیست! خرس های قطبی روسی به نقض حقوق بشر متهم خواهند شد. و "طوفان در لیوان" را ترتیب دهید.
    5. +1
      18 دسامبر 2019 16:24
      دریاسالار سعی می کند به زوکونفت نگاه کند :)) (آینده) .
      اما او فقط نیمی از (پل) زوکونفت است.
      و خدا را شکر.
  2. +3
    18 دسامبر 2019 10:24
    ما بی جهت اینجا به شما نیاز داریم، پاسخ خوبی از طرف گراسیموف. با روحیه لاوروف.
  3. +4
    18 دسامبر 2019 10:25
    همه چیز درست است. آنها اجازه خواستند، پول پرداخت کردند، هر چیزی را که شلیک می کرد غلاف کردند. تمام رادارها را آب بندی کرد. و همراهی ...
    1. -33
      18 دسامبر 2019 10:38
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      اجازه خواست، پول پرداخت کرد


      به نظر می رسد که مسیر دریای شمال، آب های بین المللی است. چرا و از چه کسی اجازه بگیریم؟
      1. + 23
        18 دسامبر 2019 10:44
        فقط تا حدی بین المللی بدون ورود به قلمرو. آب RF نمی تواند از آنجا عبور کند. و به طور کلی، بدون همراهی یک یخ شکن، شما نباید در آنجا دخالت کنید.
        و فقط روسیه یخ شکن های خوبی دارد.
        1. -29
          18 دسامبر 2019 10:58
          نقل قول از Wedmak
          و به طور کلی بدون همراهی یخ شکن نباید در آنجا دخالت کرد.


          وقتی به یخ شکن نیاز دارید، اصلاً نباید به آنجا بروید - برای رفتن خیلی طولانی است.
          1. +3
            18 دسامبر 2019 11:16
            بله و تحویل شمال، کار بنادر .. آیا مردم را بدون ضروری ترین می گذاریم؟ محموله از آنجا خوش شانس نخواهد بود؟
            1. -10
              18 دسامبر 2019 11:23
              نقل قول: 210kv
              و تحویل شمال، کار بنادر .. آیا مردم را بدون ضروری ترین می گذاریم؟


              من استفاده از مسیر دریای شمال را برای ترافیک عادی تجاری، به عنوان جایگزینی برای مسیر عبور از کانال سوئز در نظر داشتم. واضح است که زمان نقش زیادی در تامین سرزمین های روسیه و بدون یخ شکن ها به هیچ وجه ندارد.
          2. +5
            18 دسامبر 2019 13:46
            "خیلی طولانی برو."////
            ----
            خیر سفر از چین به اروپا کوتاه تر و ارزان تر از سفر به آفریقا است. و شما باید هزینه کانال سوئز را بپردازید.
            بنابراین، چین نیز در حال ساخت چندین یخ شکن بزرگ است. برنامه ریزی برای هدایت مستقل کشتی ها در امتداد NSR.
            ---
            اتفاقاً NSR دوم نیز وجود دارد.
            در اطراف کانادا، سپس به تنگه ها، از جنوب گرینلند و به اقیانوس اطلس.
            چینی ها و کانادایی ها نیز در حال بررسی این گزینه هستند.
            1. -1
              18 دسامبر 2019 13:48
              نقل قول از: voyaka uh
              سفر از چین به اروپا کوتاه تر و ارزان تر از سفر به اطراف آفریقا است.


              به طور خلاصه. اما هنگامی که یخ وجود دارد و شما باید به دنبال یخ شکن بروید - نه سریعتر.

              نقل قول از: voyaka uh
              و شما باید هزینه کانال سوئز را بپردازید.


              برای یخ شکن ها - هم. و کلاس یخ نیز رایگان نیست.
              1. +1
                18 دسامبر 2019 13:52
                همه چیزهایی که نوشتید درست است، اما گرم شدن در حال رخ دادن است. یخ در تابستان به سمت شمال عقب نشینی می کند.
                اما طوفان ها بلافاصله شروع می شوند - هیچ کس در مورد آن فکر نمی کند. بدون یخ - طوفان وجود دارد.
                مثل اطراف قطب جنوب. یخ شکن در آنجا مورد نیاز نیست، اما حتی بدون آنها واقعا نمی توانید به آنجا بروید ... خندان
            2. +1
              18 دسامبر 2019 14:20
              نقل قول از: voyaka uh
              . و شما باید هزینه کانال سوئز را بپردازید.

              آیا یخ شکن ها رایگان هستند؟
            3. +1
              18 دسامبر 2019 16:29
              "یخ شکن چینی" لبخند 20 سال پیش از قلمرو فانتزی بود.
        2. 0
          18 دسامبر 2019 10:59
          و فقط روسیه یخ شکن های خوبی دارد.

          هیچ کس آنها را معقول تر به معنای صفر - صفر ندارد، به جز روسیه.
        3. -6
          18 دسامبر 2019 11:19
          نقل قول از Wedmak
          بدون اسکورت یک یخ شکن، نباید در آنجا دخالت کنید.

          جالبه. در این مقاله آمده است که روسیه خود قادر به تضمین امنیت در مسیر دریای شمال است. تعجب می کنم از چه کسی؟ دزدان دریایی سومالیایی یا مالایی قطعاً به آنجا صعود نخواهند کرد. و "ایالت های عادی" به نظر می رسد که آنها به کشتی های تجاری حمله نمی کنند. یادم رفت، مگر اینکه این کشتی ها سوریه، ایرانی یا کره شمالی باشند. واضح است که فقط از آمریکایی ها و دوستان آنها محافظت می شود.
          1. +3
            18 دسامبر 2019 11:26
            واضح است که فقط از آمریکایی ها و دوستان آنها محافظت می شود.

            خب، پس... مهم نیست که من چقدر در مورد ارقام در دولت ایالات متحده و قوانینی که آنها تصویب می کنند، می خوانم، در بدترین مکان ها خارش می کند، حتی زمانی که فقط از حمام است. اگر تصور کنیم که فدراسیون روسیه به نحوی همه سلاح های خود را از دست داده است، در این صورت 148 درصد آمریکایی ها تا چند روز دیگر وارد خاک ما می شوند و شروع به مکیدن منابع می کنند. و در سکوت، بدون در نظر گرفتن هیچ قانون و سازمانی.
            واقعا در حال حاضر به عنوان انگل و ویروس رفتار می کنند.
            1. 0
              18 دسامبر 2019 20:55
              نقل قول از Wedmak
              پس از آن 148 درصد از آمریکایی ها تا چند روز دیگر وارد خاک ما خواهند شد

              شما احتمالاً در دنیای دیگری زندگی می کنید. ایالات متحده بارها اعلام کرده است که به شدت نگران فعالیت روسیه در منطقه قطب شمال است. و اینکه قطب شمال منطقه ای از منافع آمریکاست. این فقط بدشانسی است، هیچ یخ شکنی وجود ندارد و همه چیز مثل همیشه است. فقط این است که آنها واقعاً نمی توانند در قطب شمال هیچ کاری انجام دهند.
              1. 0
                19 دسامبر 2019 10:47
                ایالات متحده بارها اعلام کرده است که به شدت نگران فعالیت روسیه در منطقه قطب شمال است

                گفتم از قطب شمال وارد می شوند؟ آنها در حال حاضر در اروپا بسیار قوی هستند. در نسخه فرضی من، رسیدن به کرملین کافی است.
                1. 0
                  19 دسامبر 2019 18:23
                  نقل قول از Wedmak
                  در نسخه فرضی من، رسیدن به کرملین کافی است

                  از درخت بلوط افتاده ای؟ چه کسی به شما گفته که یک نفر وارد جایی می شود؟ در زمان ما، این دیگر کاملاً مرتبط نیست، به قرن گذشته فکر کنید. و اروپایی ها چه زمانی به کرملین رسیدند؟ ما اپیزود با لهستانی‌ها را در دوره ناآرامی حذف می‌کنیم، به‌عنوان یک قسمت و بدون پایان. ناتو مجبور شد این کار را در دهه 90 انجام دهد، زمانی که آنها هنوز قوی بودند و "بیماری" دیگری در روسیه وجود داشت، اکنون دیگر دیر شده است.
                  آنها در حال حاضر در اروپا بسیار قوی هستند
                  دیگر هیچ نقطه قوتی در اروپا وجود ندارد، اروپا به باد رفته است. در نسخه فرضی من، آنها می توانند به کرملین برسند، اما به شرطی که جمعیت روسیه بدون استثنا مانند شما شوند و با گل به اشغالگران سلام کنند. چگونه ساکنان Lviv در پایان ژوئن 1941.
                  1. 0
                    19 دسامبر 2019 20:13
                    اما فقط در صورتی که جمعیت روسیه بدون استثنا مانند شما شوند و با گل به مهاجمان سلام کنند.

                    شما کلمات را دنبال کنید و قبل از این که چنین اتهاماتی را مطرح کنید به پست من فکر کنید.
          2. 0
            18 دسامبر 2019 12:46
            جالبه. در این مقاله آمده است که روسیه خود قادر به تضمین امنیت در مسیر دریای شمال است. تعجب می کنم از چه کسی؟ دزدان دریایی سومالیایی یا مالایی قطعاً به آنجا صعود نخواهند کرد. و "ایالت های عادی" به نظر می رسد که آنها به کشتی های تجاری حمله نمی کنند. یادم رفت، مگر اینکه این کشتی ها سوریه، ایرانی یا کره شمالی باشند. واضح است که فقط از آمریکایی ها و دوستان آنها محافظت می شود.

            دادگاه‌های نظامی آمریکا در آب‌های سرزمینی کلمه کاری ندارند، درست مانند مسیر دریای شمال، آنها همه جا، به عنوان یک ملت، منحصراً دماغ خود را می‌چسبانند و همه را خم می‌کنند، روسیه کشوری نیست که در برابر آن تعظیم کند. ایالات متحده.
            اما شما هرگز نمی دانید، همان تهدید ایران، یا کره شمالی که هرگز نمی شناسید، آنها می توانند پایگاه ها و سیستم های خود را در جایی که می خواهند قرار دهند، و ما نیز می توانیم، و علاوه بر این، روسیه نیازی به حفاظت آنها از آمریکا ندارد!
          3. 0
            18 دسامبر 2019 16:33
            نقل قول از orionvitt
            نقل قول از Wedmak
            بدون اسکورت یک یخ شکن، نباید در آنجا دخالت کنید.

            جالبه. در این مقاله آمده است که روسیه خود قادر به تضمین امنیت در مسیر دریای شمال است. تعجب می کنم از چه کسی؟ دزدان دریایی سومالیایی یا مالایی قطعاً به آنجا صعود نخواهند کرد. و "ایالت های عادی" به نظر می رسد که آنها به کشتی های تجاری حمله نمی کنند. یادم رفت، مگر اینکه این کشتی ها سوریه، ایرانی یا کره شمالی باشند. واضح است که فقط از آمریکایی ها و دوستان آنها محافظت می شود.

            معلومه از کی و چی. از طمع آنگلوساکسون و از حاملان آن.
      2. +2
        18 دسامبر 2019 10:55
        با چه ترسی؟ ابتدا به نقشه نگاه می کنیم و یک خط در امتداد اقیانوس منجمد شمالی در آنجا می بینیم. سپس متوجه می شویم که چه نوع خطی است و قوز نمی کنیم
        1. -33
          18 دسامبر 2019 10:57
          نقل قول از helvetic
          ما قوز نمی کنیم


          ابتدا کمر خود را صاف کنید، سپس با مردم صحبت کنید.
          1. +9
            18 دسامبر 2019 11:09
            و به مردم وابسته نمی شوید. و قبل از اینکه آنچه را که طبیعت به شما داده به جای دهان باز کنید، مدرک بگیرید. سپس، نگاه می‌کنی، و نمی‌خواهی دهانت را باز کنی، وقتی چیزی برای گفتن روی شبنم وجود ندارد
            1. -28
              18 دسامبر 2019 11:12
              نقل قول از helvetic
              و خودت را به مردم وابسته نمی کنی


              منع می کنی؟ چه وحشتناک.

              نقل قول از helvetic
              و قبل از اینکه آنچه را که طبیعت به شما داده به جای دهان باز کنید، مدرک بگیرید


              در اینجا شما کمر خود را صاف می کنید - سعی کنید مدرک بگیرید. برو قبلا
              1. +5
                18 دسامبر 2019 12:00
                واسیا، اهل کجایی؟ واقعا از اوکراین سابق؟
                1. -18
                  18 دسامبر 2019 12:02
                  نقل قول از محلی
                  واسیا، اهل کجایی؟


                  من اهل اتحاد جماهیر شوروی هستم، اما چه؟

                  نقل قول از محلی
                  واقعا از اوکراین سابق؟


                  آیا دیگر اوکراین در واقعیت شما وجود ندارد؟
                  1. + 12
                    18 دسامبر 2019 12:06
                    که اوکراین دیگر نیست. یک تشکل فاشیستی متخاصم اوکراین تحت کنترل ایالات متحده وجود دارد.
                    این فقط در واقعیت است، نه فقط من.

                    خوب، چون از اتحاد جماهیر شوروی، به این معنی است که ما با شما هموطنیم.
      3. +7
        18 دسامبر 2019 10:55
        ممنوعیت مستقیم وجود ندارد. محدودیت ها اول از همه مربوط به بخش هایی از NSR متعلق به روسیه است - اولویت اسکورت یخ شکن به کشتی های روسی داده می شود. در مورد ارتش، خارجی ها موظفند قصد خود را اعلام کنند. اصولاً اینجا چیز خاصی نیست.
      4. +3
        18 دسامبر 2019 12:27
        بنابراین، homo habilis با ساختار برس پیشرونده، کنایه از وضعیت نامزدی که یکی از شرکت کنندگان در گفتگو (؟) دارد و دیگری ندارد، به نظر نمی رسد به آن رسیده باشد. نگران نباشید، این احساسی است که حتی برای بسیاری از انسان های خردمند نیز در دسترس نیست. و با توجه به ماهیت موضوع - هر فرد عاقل می تواند (به جای یک سوال تحریک آمیز احمقانه) وارد چارچوب قانونی، یعنی به کنوانسیون بین المللی 1982 و قانون فدرال یکسان-132 فدراسیون روسیه در سال 2012 شود و بفهمد که در آب های NSR یک روش مجاز برای ناوبری کشتی ها وجود دارد. بنابراین، قضاوت من در مورد مدل سازی گوژپشت دلایل زیادی دارد و تلاش شما برای پاسخگویی به آن هم از نظر شکل و هم از نظر محتوا به عنوان شاهدی بر سطح پایین هوش است. و خود فرمول بندی پرسش در «چرا» از این نظر به دو صورت قابل توضیح است. اولین - یاد گرفت که از صفحه کلید استفاده کند، اما موتور جستجو - نه (از این رو، احمقانه). دوم - شما عمدا وانمود می کنید که به آنچه نوشته اید اعتقاد دارید (نتیجه گیری خدمتگزار ارزش های "لیبرال" با مسئولیت اجتماعی کم است).
    2. + 11
      18 دسامبر 2019 10:47
      هر چیزی را که شلیک می کند پوشانده است. تمام رادارها را آب بندی کرد

      برگشت - و به جهنم رفت ...
      1. +1
        18 دسامبر 2019 16:27
        و به درستی این کار را انجام ندهید، زمین را زیر پا بگذارید!
    3. +3
      18 دسامبر 2019 12:12
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      آنها اجازه خواستند، پول پرداخت کردند، هر چیزی را که شلیک می کرد غلاف کردند. تمام رادارها را مهر و موم کرد. و همراهی ...

      و کشتی های جنگی در قطب شمال چه باید بکنند. هیچ تروریستی در آنجا نیست، فقط چوکچی و خرس های قطبی هستند. از ما در مقابل خود محافظت کنیم؟ به طور کلی، برادرزاده ها "به عقب و سریع به خانه بروید"
  4. +1
    18 دسامبر 2019 10:25
    امن و مطمئن به نظر می رسد! نکته اصلی این است که این مفهوم پس از سال 2024 تغییر نمی کند.
    1. +2
      18 دسامبر 2019 10:36
      وزارت دفاع هیچ نیازی به کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند

      این همان است - خط اصلی جلسه توجیهی رئیس ستاد کل فدراسیون روسیه برای نمایندگان نظامی خارجی، و نه عنوان پر سر و صدا مقاله قبلی در مورد آماده سازی ناتو برای یک درگیری گسترده. که او در آن مقاله نظری را در مورد آن نوشته و حتی ویدیوی کامل این جلسه را منتشر کرده است.
    2. -5
      18 دسامبر 2019 12:02
      مبارزان علیه رژیم به طور قاطع با شما مخالفت خواهند کرد. اکنون باید تغییر کنند.
  5. +3
    18 دسامبر 2019 10:26
    افزایش بودجه ناتو تا سال 24 به 400 میلیارد دلار.
    افزایش چند برابری فعالیت در امتداد مرزهای روسیه و غیره و غیره.
    در چنین شرایطی، هر واحد نظامی این اتحادیه منحوس باید تحت کنترل باشد و برای انهدام فوری آن آمادگی کامل داشته باشد.
  6. -9
    18 دسامبر 2019 10:27
    در قطب شمال کنترل نه تنها زیردریایی‌ها، بلکه حتی کشتی‌های سطحی نیز دشوار است. بنابراین، اظهارنظر درباره «بسته شدن مسیر دریای شمال» برای کشتی‌های نظامی خارجی در حال حاضر بسیار بحث برانگیز و بی‌معنی است. هیچ بورژوازی به توپ ماتوچکین یا کیپ چلیوسکین صعود نمی کند. اما هوا در قطب شمال گرم تر می شود.. - می توانید به اطراف Severnaya Zemlya و Novaya Zemlya بروید.. چه کسی دشمنان را در آنجا می گیرد؟
    1. +8
      18 دسامبر 2019 10:31
      نقل قول از دیکسون
      اما در قطب شمال گرمتر می شود

      آیا هوا در دیکسون گرمتر می شود؟ باور کن ... تو تیکسی هیچی نداریم!!
      1. +1
        18 دسامبر 2019 10:52
        هوم .. در حال حاضر نه ..)) اما اگر در مورد دوره ناوبری صحبت کنیم - از این گذشته ، یخ بسته به طور قابل توجهی در سال های اخیر از ساحل دور شده است.. و بنابراین ، البته ، هنوز هیچ کس این را لغو نکرده است. شب قطبی و زمستان طولانی :)))
    2. +1
      18 دسامبر 2019 13:26
      تو اینجا چقدر بیهوده بیهوده بیهوده بودی. به هر حال، "یا به کیپ چلیوسکین" - چرا صعود نکنید، در غیر این صورت "خارج از موضوع" است؟
      1. 0
        19 دسامبر 2019 20:04
        زیرا ترودی آر اف
      2. 0
        19 دسامبر 2019 20:34
        به نقشه نگاه کنید - آنجا، بالای کیپ چلیوسکین (شمالی ترین نقطه قاره اوراسیا)، هنوز یک مجمع الجزایر کامل از Severnaya Zemlya وجود دارد .. این قلمرو کشور ما است. و جنوبی ترین گذرگاه از آسیا به اروپا در امتداد NSR.
  7. -3
    18 دسامبر 2019 10:29
    حتی عجیب است، آیا وزارت دفاع ما تهدیدی از سوی کشورهای «حامی تروریسم» نمی بیند؟ اما صبر کنید، آیا قرار نیست روسیه در آنها ثبت شود؟
  8. 0
    18 دسامبر 2019 10:29
    خوب، باز هم باید کشتی ها را دستگیر کنید و یک سال بعد آنها را برگردانید.
  9. -1
    18 دسامبر 2019 10:31
    نقل قول از دیکسون
    کنترل آن در قطب شمال دشوار است ... حتی کشتی های سطحی

    مطمئنی حالت خوبه؟ خندان
    1. -4
      18 دسامبر 2019 11:03
      اپراتور شما چطور؟ چه چیزی در صفحه نمایش در منطقه در مورد. رانگل - می توانید بگویید؟ و در o. ویزا؟ آیا مطمئن هستید که کل مجمع الجزایر Severnaya Zemlya را تحت کنترل دارید؟ چگونه می خواهید سرعت کشتی های دشمن را برای بازرسی و دستگیری کاهش دهید؟ :)
      1. +2
        18 دسامبر 2019 11:04
        ZGRLS "کانتینر" با برد 6000 کیلومتر در برابر اهداف سطحی - نه، من نشنیده ام خندان
        1. -1
          18 دسامبر 2019 12:12
          برای چه سطحی؟ کانتینر به سادگی پرتاب‌ها را درست می‌کند و کمی اهداف را همراهی می‌کند. اما سپس شروع به کار کرد - تعداد اطلاعات، به چه کسی و چرا باید شلیک کرد یا کلیدهای زیردریایی را برای آرماگدون هسته‌ای قرار داد، به خصوص که آنها از مرکز روی خاکریز رودخانه مسکو.
        2. +2
          18 دسامبر 2019 13:03
          نقل قول: اپراتور
          ZGRLS "کانتینر" با برد 6000 کیلومتر در برابر اهداف سطحی - نه، من نشنیده ام

          این ZGRLS در درجه اول برای شناسایی پرتاب موشک طراحی شده است. این اولین است. دوم منطقه مرده او است، بسته به زمان روز و فصل، 500-1000 کیلومتر. و ثالثاً ، او اهداف کم سرعت را از کلمه اصلاً نمی بیند!
        3. 0
          19 دسامبر 2019 20:16
          اپراتور به سوال مستقیم جواب نداد.. باشه..) چند هزار کیلومتری رادار کشتی دشمن را در قطب شمال دید.. نقض قانون اختراع شده توسط کشور ما.. پس چی؟ MIG 31 با خنجر به سرعت در شب قطبی پرواز می کند تا دشمن را خیس کند؟ چند هزار مایل؟ و دشمن خواهد گفت - "وضعیت یخ اینجا بد است - من بالاخره در آبهای خنثی بودم - یخ به سواحل شما فشرده شد!" آیا تیمی را برای جستجو می فرستید؟ او سه چهار روز دیگر به کشتی یک دشمن احتمالی می رسد.. به فاصله ها نگاه کنید، به سلامتی... در این مدت، یک مزاحم عادی این همه زباله الکترونیکی را در آب شما پرتاب می کند - حتی یک جعبه هم نمی گذرد. بدون بازرسی .. همه "به سلامتی مدافعان قطب شمال - فقط سعی کنید حداقل ده کیلومتر در آنجا اسکی کنید ... در یک شب قطبی. و سپس ما در مورد رهگیری و کنترل مرزهای هزار کیلومتری در قطب شمال صحبت خواهیم کرد. منهای احمق ها. .
  10. نظر حذف شده است.
  11. -1
    18 دسامبر 2019 10:37
    کاملا متوجه نشد. و چه، آنها قبلاً مانند کارائیب می رفتند؟ آنها هرگز آنجا نبودند. آنها حتی بینی خود را با در نظر گرفتن قدرتمندترین گروه زیردریایی اتحاد جماهیر شوروی و اکنون نیز در آنجا نشان ندادند.
    خوب، یک مسیر دریایی شمال وجود خواهد داشت!
    1. +2
      18 دسامبر 2019 12:00
      نقل قول: فدوروف
      و چه، آنها قبلاً مانند کارائیب می رفتند؟ آنها هرگز آنجا نبودند.

      قبلاً آنها حتی به قطب شمال فکر نمی کردند ، هوا سرد بود ، راحت نبود ، اما اکنون از خواب بیدار شده اند و طاقچه مدت زیادی است که اشغال شده است. بنابراین باید منتظر گسترش باشیم. این صورت خرگوش ها با دندان های کوسه به دنبال خون هستند.
  12. +2
    18 دسامبر 2019 10:52
    پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.

    مثلث برمودا همیشه به روی ایالات متحده باز است...
  13. +1
    18 دسامبر 2019 10:54
    خیلی وقت پیش ممنوعیت لازم بود، من نمی دانم آنها چه چیزی را کشیدند
  14. 0
    18 دسامبر 2019 10:54
    خوب است که خودمان می توانیم از پس آن برآییم، اما آنها گرتا تامبرگ را در آستین خود پنهان کرده اند، آنها شروع به اعمال فشار بر آنها از طریق سازمان های محیط زیستی خواهند کرد.
  15. +2
    18 دسامبر 2019 10:57
    و از چه خماری در راه ما کشتی های نظامی خارجی شکست خواهند خورد؟ در خانه بمانید، جرعه ای گرم بنوشید. پس گوش های خود را فریز نکنید.
  16. -7
    18 دسامبر 2019 11:01
    وزارت دفاع هیچ نیازی به کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند.

    سرویس مطبوعاتی ارتش آمریکا حفظ نیروهای مسلح غیر از نیروهای پلیس توسط سایر کشورها را برای اقتصاد جهانی غیر ضروری می داند.

    عنوان مقاله خنده دار است.
    با این حال آنها می گویند که نیازی به نیروهای ناتو در اروپای شرقی نمی بینند -;)
    1. +1
      18 دسامبر 2019 23:00
      مسیر دریای شمال به حق متعلق به روسیه است ... اگر این برای شما مناسب نیست ، می توانید به روسیه اعلام جنگ کنید ، اما بعد گریه نکنید ...
  17. +2
    18 دسامبر 2019 11:02
    با SP-2 کار نکرد! اکنون آنها به مسیر دریای شمال حمله خواهند کرد. آنها بر "خطر زیست محیطی" فشار خواهند آورد. آنها تمام "سرپنتاریوم" خود را شروع می کنند
    "Greenpeace"، "Green" و انواع و اقسام "کلاه ایمنی" چند رنگ. چون قانون ندارند. این منطقه اقتصادی ما است و ما قبلاً آن را به طور ایمن پوشش داده ایم و نشان می دهیم که رئیس اینجا کیست.
  18. +1
    18 دسامبر 2019 11:08
    غربی ها می خواهند دماغ خود را در همه جا فرو کنند، اما نه ..... این بار نه))))
  19. +2
    18 دسامبر 2019 11:11
    وزارت دفاع هیچ نیازی به کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند

    یک پیام مودبانه در سه نامه از همه دریاسالارهای آمریکایی و همه "شریکای غربی" که لب به مسیر دریای شمال گشودند)))
  20. +1
    18 دسامبر 2019 11:19
    پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.

    "برای همه کشورها" را بخوانید، "اول از همه برای FSA" را درک کنید. آنها حتی نمی توانند با آرامش غذا بخورند، زمانی که شریان حمل و نقل جهان خارج از کنترل آنها است. همکار LOL
  21. -3
    18 دسامبر 2019 11:25
    همانطور که در پایان سال 2018 گزارش شد، روسیه از سال 2019 ممنوعیت حرکت آزاد کشتی‌های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال را اعلام کرد.

    مشخص نیست که چگونه می توان دریانوردی در آب های بین المللی را ممنوع کرد
    ممنوعیت ورود به آبهای سرزمینی در صورت عبور مسیر دریای شمال در برخی مناطق امکان پذیر است، اما کشتی های جنگی نمی توانند بدون مجوز وارد آبراهه های دیگران شوند، مگر در موارد خاص.
    کسی می تواند توضیح دهد که این ممنوعیت به چه معناست؟
    1. +4
      18 دسامبر 2019 11:58
      کسی می تواند توضیح دهد که این ممنوعیت به چه معناست؟

      آیا به نقشه نگاه کرده اید؟ خوب، به مفهوم نقشه پوشش یخی؟
      در آنجا یخ دقیقاً وارد آبهای سرزمینی روسیه می شود. خیر، البته اگر یخ شکنی دارید که می تواند یخ را به ضخامت 3 متر بشکند، آب حرارتی را می توان دور زد. آن وقت می توانید خودتان در آب های بین المللی عبور کنید و روسیه کاری با شما نخواهد کرد. اما در کشورهای دیگر چنین یخ شکنی وجود ندارد.
      و این مورزیلکی ها زیر را - بعد از یخ شکن ما - کشتی های جنگی خود را در آب های سرزمینی ما می خواهند، اما به هزینه ما.
      تفکر برگزیده خدا - این چنین است، بله ....)))))
      1. 0
        18 دسامبر 2019 12:08
        من نوشتم - هیچ ممنوعیت خاصی برای ورود کشتی های جنگی خارجی به آبراه ها لازم نیست، به طور خودکار وجود دارد، چنین ممنوعیتی قبلاً در تمام قوانین و کنوانسیون های بین المللی دریانوردی مشخص شده است.
        بنابراین این سوال مطرح شد - پس ممنوعیت چیست؟
        1. 0
          18 دسامبر 2019 13:16
          خوب، به عنوان مثال، کشورهای خوب عبور از آب های سرزمینی خود را برای عبور باز می کنند، به عنوان مثال: کانال انگلیسی، تنگه مالاکا، خلیج فنلاند (یعنی فنلاند و استونی به همه کشتی ها، از جمله کشتی های روسیه اجازه می دهند. نیروی دریایی، برای عبور از کریدور به عرض 6 کیلومتر). اما در همه جا همه چیز فردی است.
          1. +1
            18 دسامبر 2019 13:17
            آیا قبلا چنین مجوزی در مسیر دریای شمال وجود داشت؟
            هرگز نشنیدم
            1. 0
              18 دسامبر 2019 13:22
              به نظر می رسید فرانسوی ها بدون اجازه عبور کردند، اما با کمک یک یخ شکن روسی. اما این سال گذشته بود. به طور کلی، وضعیت حقوقی مسیر دریای شمال هنوز یک "منطقه خاکستری" جامد است.
        2. +1
          18 دسامبر 2019 13:41
          بنابراین این سوال مطرح شد - پس ممنوعیت چیست؟

          غرب بر دسترسی آزاد به آبهای سرزمینی روسیه اصرار دارد، گویی اصلا وجود ندارد. پیش از این نیز اظهارات مکرری در این زمینه مطرح شده است.
          یا فکر می کنید روس ها به محض اینکه بیهوده چنین اظهاراتی می کنند، کار دیگری ندارند؟
          1. -1
            18 دسامبر 2019 13:54
            غرب بر دسترسی آزاد به آبهای سرزمینی روسیه اصرار دارد، گویی اصلا وجود ندارد. پیش از این نیز اظهارات مکرری در این زمینه مطرح شده است.

            میشه لینک بدی
            کنوانسیون های بین المللی اجازه عبور از ترودها را در برخی موارد مشخص می دهد، اگر مثلاً با محدودیت های خاصی یک تاقچه تشکیل دهند، اما این چیزی است که شما نوشتید، من هرگز نشنیده ام.
            1. +1
              18 دسامبر 2019 14:34
              و بله، خودتان زحمت بکشید و پیوند 132-FZ 2012 را پیدا کنید. در غیر این صورت، به طور کلی به "نظر" (که در حال حاضر مستلزم سطح مشخصی از آگاهی) است. همچنین می توانید گزارش پیمان INF کاملا لیبرال را مشاهده کنید. همه اینها در یک دقیقه در Yandex و Google یافت می شود. زباله ریختن را متوقف کنید!
              1. 0
                18 دسامبر 2019 16:07
                آیا آنچه در آن وجود دارد را خوانده اید؟
                ناوبری در آبهای مسیر دریای شمالی، ارتباطات ملی حمل و نقل ملی فدراسیون روسیه، مطابق با اصول و هنجارهای عمومی شناخته شده حقوق بین الملل، معاهدات بین المللی انجام می شود.
                چیزی که نوشتم
                اما من قبلا بدون تو فهمیدم
                صحبت ما این است که عبور آزاد از تنگه ها که بخشی از آب های سرزمینی است در سال 1991 برای کشتی ها و کشتی ها باز شد و اکنون محدود شده است.
                1. 0
                  18 دسامبر 2019 16:52
                  البته. این بند نقض حقوق مسلم روسیه بدون مجوز بود، زیرا همان کنوانسیون 1982 را نقض می کند.
                  هنر 234 "مناطق پوشیده از یخ" کنوانسیون 1982 به کشورهای ساحلی
                  حق وضع و اجرای قوانین و مقررات بدون تبعیض برای پیشگیری، کاهش و کنترل آلودگی دریایی
                  محیط زیست از کشتی ها در مناطق پوشیده از یخ در محدوده اقتصادی انحصاری
                  مناطق بر این اساس، اگر دولت ساحلی تشخیص دهد که ترتیب عبور برای اهداف تعیین شده در کنوانسیون باید مجاز باشد، در این صورت حق دارد آن را معرفی کند. آنچه انجام می شود.
                2. 0
                  18 دسامبر 2019 16:54
                  یک بار دیگر. در واقع، شما به سادگی می توانید امتناع کنید و بگویید که هنجارهای اقتصادی نقض می شود و سپس آزادی ساختگی کشتیرانی به جنگل می رود. نروژی ها همیشه این کار را انجام می دهند.
      2. 0
        18 دسامبر 2019 14:28
        یکی دیگر. از آنجایی که روش گذراندن NSR مجاز است (حتی خارج از ترود)، پس نمی توانید اجازه بدهید.
  22. -2
    18 دسامبر 2019 11:26
    روسیه نیازی به استقرار کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی بیند، زیرا به تنهایی قادر است امنیت ناوبری را در این منطقه به طور کامل تضمین کند.

    اگر در مورد آن فکر کنید ... چه تهدیدهایی می تواند وجود داشته باشد، به جز خرس های قطبی ؟؟؟
  23. 26
    -3
    18 دسامبر 2019 11:44
    نیروهای مسلح قادرند ایمنی ناوبری را در آبهای مسیر دریای شمال به طور کامل تضمین کنند

    و چه کسی کشتی را در آنجا تهدید می کند؟ دزدان دریایی سومالی؟ جواب منفی؟ سازمان بهداشت جهانی؟
    1. +3
      18 دسامبر 2019 11:55
      نقل قول از: aleks26
      و چه کسی کشتی را در آنجا تهدید می کند؟ دزدان دریایی سومالی؟ جواب منفی؟ سازمان بهداشت جهانی؟

      خوب، کی، کی؟ تنها یک کشور آزادی "دمکراتیک ترین در جهان" وجود دارد که تهدیدی در جهان است.
    2. +1
      18 دسامبر 2019 12:05
      نه، هیچ کس، البته.
      فقط دوستانی در اطراف هستند که فقط بهترین ها را برای ما می خواهند. بله، رژیم در حال مقاومت است.
  24. +2
    18 دسامبر 2019 11:52
    پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.
    آزادانه راه بروید، عبور رایگان برای کشتی های غیرنظامی ممنوع نیست، به مقامات روسیه اطلاع دادم و با آرامش بروید، زیرا کشتی ها همه جا می روند. اینجا، کشتی های خوک نما، خواهرزاده های عمو سام را برای خودت حفظ کن. این پوزه هرجا برود فاجعه و «دموکراسی غربی» به راه می افتد.
  25. +3
    18 دسامبر 2019 11:55
    نقل قول از orionvitt
    نقل قول از Wedmak
    بدون اسکورت یک یخ شکن، نباید در آنجا دخالت کنید.

    جالبه. در این مقاله آمده است که روسیه خود قادر به تضمین امنیت در مسیر دریای شمال است. تعجب می کنم از چه کسی؟


    شما کمی سر خود را برگردانید، این یک شکل دیپلماتیک با درایت طعنه آمیز از جمله "این مال ما است، ما به کسی توصیه نمی کنیم که به آنجا برود." با این حال، همه حاضران در مطبوعات، و همچنین سایر علاقه مندان در هر سوی اقیانوس، قطعا همه چیز را درک کردند. اما باید اعتراف کنم که زیبا و با شوخی گفته شد)
    در آنجا از خود در درجه اول در برابر خرس ها محافظت کنید و ثانیاً، ماهی های دریایی خطرناک هستند.
    1. 0
      18 دسامبر 2019 12:05
      نقل قول از: Serhiodjan
      در آنجا از خود در درجه اول در برابر خرس ها محافظت کنید و ثانیاً، ماهی های دریایی خطرناک هستند.

      با این حال، اولین خطر در قطب شمال یخ است، سپس یخبندان (در زمستان)، و سپس هر چیز دیگری.
      اگر کسی، حتی با اطلاع مقامات روسیه، بدون یخ شکن به آنجا صعود کند، به زودی گارد ساحلی ما فریادهای SOS را می شنود، و آیا زمانی برای کمک خواهد داشت یا نه. ولی! سپس همه "برآمدگی ها" دوباره بر سر روسیه خواهند افتاد، آنها می گویند که آنها پس انداز نکردند، ارائه نکردند و غیره.
      ما به آن نیاز داریم، چنین سردرد؟
      بنابراین، هر کسی که می خواهد یک سفر آرام داشته باشد، آنهایی که به روسیه می روند، بقیه آنجا به سادگی اهمیتی نمی دهند. درخواست
  26. +5
    18 دسامبر 2019 11:59
    گراسیموف پاسخ داد: اگر کشتی های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال حرکت کنند، روسیه چه واکنشی نشان خواهد داد.
    - "شاید کلید گاوصندوق را به آنها بدهید، جایی که پول است" (ج)
  27. 0
    18 دسامبر 2019 12:09
    نقل قول: 210kv
    بله و تحویل شمال، کار بنادر .. آیا مردم را بدون ضروری ترین می گذاریم؟ محموله از آنجا خوش شانس نخواهد بود؟

    و بخوانید چگونه شما V. Konetskova. کلاسیک در مورد راه Sevmorsky ...
    یک کاپیتان واقعی، یک مرد واقعی!!!
  28. +2
    18 دسامبر 2019 12:09
    این درست است و به طور کلی باید دارایی های قطبی اتحاد جماهیر شوروی را بازگرداند
  29. +3
    18 دسامبر 2019 12:17
    پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.


    لیست دلخواه شما به ما علاقه ای ندارد، همه هزینه عبور در این مسیر را پرداخت خواهند کرد.
    1. +1
      18 دسامبر 2019 12:26
      به نقل از cniza
      لیست دلخواه شما به ما علاقه ای ندارد، همه هزینه عبور در این مسیر را پرداخت خواهند کرد.

      در آنجا، شما باید هزینه سیم کشی، اسکورت توسط یخ شکن را بپردازید. این یک مسیر تجاری است، هیچ نوع دوستی وجود ندارد.
      به هر حال، هیچ کاری برای کشتی های مدرن "پلاستیکی" و سایر قلع ها، حتی برای ارتش، وجود ندارد. اگر یخ به درستی بشکند، هیچ یخ شکنی کمکی نمی کند.
      1. +2
        18 دسامبر 2019 12:29
        به طور طبیعی، و ما قبلاً چقدر پول در آنجا سرمایه گذاری کرده ایم، بنابراین، فقط بر اساس تجاری. اگر سریع و ایمن می خواهید - فقط برای کشتی های کلاس یخ بپردازید، هیچ کاری برای دیگران وجود ندارد که در آنجا انجام دهند.
        1. 0
          18 دسامبر 2019 12:32
          به نقل از cniza
          فقط برای کشتی های کلاس یخ

          یخ شکن قدرتمند است، زیباست ... یک بار من یک عمر چنین خاطره ای را بازدید کردم / روی چنین خاطره ای کار کردم.
          1. +1
            18 دسامبر 2019 12:33
            بله، به خصوص آخرین - آنها فقط خوش تیپ هستند، اما چه قدرتی ...
  30. +2
    18 دسامبر 2019 12:51
    نقل قول: فدوروف
    کانتینر ... اهداف را همراهی می کند

    این چیزی است که در مورد آن است.
  31. +1
    18 دسامبر 2019 12:56
    NSR کانال پاناما از پیکربندی روسیه است.
  32. +4
    18 دسامبر 2019 13:13
    نقل قول از harry.km
    او اصلاً اهداف کم سرعت را از کلمه نمی بیند

    TTX ZGRLS "آفتابگردان" را ببینید.

    مکان های PS برای "کانتینر" ZGRLS در فاصله حداقل 900 کیلومتری از مرز ایالتی انتخاب می شوند - با در نظر گرفتن منطقه مرده و محافظت به موقع در برابر حمله موشکی پیشگیرانه. در همان زمان، دو مورد از چهار ZGRLS برنامه ریزی شده ایجاد یک میدان راداری پیوسته (~ 10000 کیلومتر) را برای شناسایی کشتی های سطحی در طول کل مسیر دریای شمال تضمین می کنند.
  33. 0
    18 دسامبر 2019 15:05
    یک کشتی جنگی بزرگ ایالات متحده بدون اخطار در امتداد مسیر دریای شمال حرکت خواهد کرد. بعدش چی؟
  34. 0
    18 دسامبر 2019 15:10
    ولی هیچوقت نمیدونی فلان سر ساحل به یه نفر چی گفت حالا نظر هر سرایدار آمریکایی رو چی بحث کنیم به نظر من پچ پچ او در اوقات فراغت برای هیچکس معنی ندارد.
  35. +2
    18 دسامبر 2019 15:25
    این همان چیزی است که درست است: باید از قبل و به وضوح بیان کرد: چنین و چنان، اینجا غیرممکن است، دوباره اینجا غیرممکن است! و هیچ «مسیرهای جهانی»، «میراث جهانی» و مزخرفات دیگر وجود ندارد!
    "مال من مال من است، اما در مورد مال تو - بیا صحبت کنیم!" مردم دوست دارند این ضرب المثل را به خودورکوفسکی نسبت دهند، اما به نظر من بسیار قدیمی است.
    و این همان اصلی است که رهبری کشور باید در برنامه بین المللی داشته باشد. به طوری که ساختن «پنجره اورتون» روی موقعیت غم‌انگیز و مشغله‌مان بدون وارد شدن به درگیری شدید با سه‌گانه‌مان غیرممکن خواهد بود.
  36. 0
    18 دسامبر 2019 15:27
    درسته و اونجا بهشون بد ندهید، این NSR ماست، ما هتل رو به سوئدی و همه NATهای دیگه تهدید میکنیم. خندان
  37. +1
    18 دسامبر 2019 15:32
    به زبان روسی - "شما پوست می کنید! و کج رشد خواهید کرد!"
  38. نظر حذف شده است.
  39. -1
    18 دسامبر 2019 16:58
    این ممنوعیت تحریم‌هایی برای همه تحریم‌های غربی خواهد بود. همه چیز تا قطب شمال بسته است. فقط به این دلیل که می خواستی تا خیلی باهوش نباشیم
  40. 0
    18 دسامبر 2019 17:01
    پیش از این، دریاسالار پل زوکونفت، فرمانده گارد ساحلی آمریکا گفته بود که به گفته ایالات متحده، مسیر دریای شمال باید یک شریان حمل و نقل به روی همه کشورهای جهان باز باشد.

    خب اینجوری باز ..... خارج از آبهای سرزمینی روسیه. همانطور که دوست دارید شنا کنید و در یخ گیر کنید - "مشکلات سیاه پوستان، کلانتر اهمیتی نمی دهد."
  41. 0
    18 دسامبر 2019 17:27
    نیازی به حضور ناوهای جنگی کشورهای دیگر در این کریدور دریایی نیست.
    بله))) کسانی که آرزوی "کشورهای دیگر" دارند باید تعداد کافی کشتی جنگی از کلاس یخ مورد نیاز را ارائه دهند. سپس اجازه دهید سعی کنند چیزی را ناسزا بگویند. فقط تا آن زمان، من گمان می کنم، کل NSR تحت چنان "چتر" قرار خواهد گرفت که دخالت در آنجا بدون درخواست خودکشی است. و بقیه - تشک ها جیر جیر می کنند و در نسیم خشک می شوند.
  42. -1
    18 دسامبر 2019 17:44
    چرا کانال پاناما را به یک شریان حمل و نقل رایگان برای همه کشورهای جهان تبدیل نکنید.
  43. 0
    18 دسامبر 2019 18:34
    روسیه نیازی به استقرار کشتی‌های جنگی خارجی در مسیر دریای شمال نمی‌بیند، زیرا می‌تواند به تنهایی امنیت ناوبری را در این منطقه تضمین کند.

    آخه الان دارن در میارن.. نه آقایون از آفریقا و غیره.
    و Sevput، از روزهای اتحاد جماهیر شوروی رنج می برد! و ما کلاهبرداران دیگران را در آنجا راه نمی دهیم.. سرباز
    پرداخت طبق تعرفه و بدون دزدان دریایی سومالیایی و سایر خطرات .. فقط خرس های قطبی (آن هم تحت حمایت ما)))
    ناوگان یخ شکن شمالی روسیه، قدرتمندترین ناوگان جهان! ما حق داریم قوانین خودمان را در این زمینه تعیین کنیم.. کسی که می خواهد بررسی کند، لطفا.

    این ماهی ها هم تحت حمایت روسیه هستند!
  44. 0
    18 دسامبر 2019 19:24
    این بخش ما از قطب شمال است و هیچ چیز برای انواع کلاهبرداران وجود ندارد
  45. 0
    19 دسامبر 2019 20:37
    چینی ها قبلاً از سواحل دریای کارا زغال سنگ حمل می کنند .. اگر ناو یا یخ شکن نظامی آنها شروع به اسکورت یک کشتی باری خشک در امتداد NSR کند ، فکر می کنم وزارت دفاع ما نظر خود را بگذارد.
  46. 0
    19 دسامبر 2019 20:38
    نقل قول از دیکسون
    دشمن خواهد گفت

    اولاً، چه کسی اهمیت می دهد که کاپیتان یک کشتی جنگی خارجی که با نقض کنوانسیون بین المللی دریایی وارد آبراه های ما شده است (به تنگه کرچ مراجعه کنید) چه خواهد گفت؟

    ثانیاً، دارای ارتباط رادیویی در کانال بین المللی برای هشدار به کاپیتان در مورد نقض حاکمیت فدراسیون روسیه و لازم الاجرا شدن قانون ما در مورد ناقضان مرزی (کورس را متوقف کنید و منتظر تیم بازرسی در قالب یک فرود هلیکوپتر) قبلاً لغو شده است؟

    ثالثاً، وقتی یک کشتی خارجی بدون پیاده شدن تیم بازرسی سعی می کند از آبراه های ما خارج شود، آیا تیراندازی برای کشتن منحصراً با سلاح های لوله ای لازم است یا هنوز برای سلاح های موشکی مناسب است (مثلاً زیرکون با زمان پرواز 6 دقیقه). )؟
  47. 0
    25 فوریه 2020 09:49
    ظاهر کشتی‌های جنگی خارجی در NSR را باید به‌عنوان یک مورد در نظر گرفت.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"