پانوراما از تنگه های ترکیه
اخیراً مطالب بسیار جالب و آموزنده ای به دست ما رسید که در یک نشریه مهاجر منتشر شد که توسط قهرمان جنگ روسیه و ژاپن ، رئیس اداره نیروی دریایی استاوکا (از اکتبر 1917) ، دریاسالار A. D. Bubnov منتشر شد. اطلاعات دست اول از شخصی که یکی از صلاحیت‌ترین افراد در موضوع مورد علاقه ما است، به ما این امکان را می‌دهد تا در نهایت به "i" در این مشکل پایان دهیم - با شروع از این سؤال که آیا روسیه در حال آماده شدن بود یا خیر. تسلط بر تنگه ها قبل از شروع جنگ جهانی اول و پایان یافتن با چشم انداز عملیات رزمی مربوطه در طول جنگ جهانی دوم. Rear Admiral نیز ما را با حقایق بسیار جالبی آشنا می کند.
الکساندر دمیتریویچ بوبنوف
و ما می خواهیم خواننده را با نظر معتبر الکساندر دمیتریویچ آشنا کنیم.
یک شی با اهمیت استراتژیک استثنایی
دریاسالار خاطرنشان می کند، شکی نیست که یکی از دلایل اصلی فروپاشی روسیه این واقعیت است که او در طول جنگ جهانی اول نتوانست ارتباطات دریایی خود را با متفقین از طریق تنگه بازگرداند، به عبارت دیگر، او قادر به حل مشکل ملی دریایی خود نیست. و اساتید داستان هنرهای دریایی این شرایط را در کتاب های درسی خود به عنوان نمونه ای کلاسیک از تأثیر ارتباطات دریایی بر روند جنگ و وجود سیاسی و اقتصادی دولت های بزرگ ذکر کرده اند.
بنابراین، یکی از کتب درسی پس از جنگ شامل سطرهای زیر بود:
«همه نویسندگان نظامی و سیاسی اظهار می دارند که اگر آنتانت حداقل یکی از تنگه ها را تصاحب می کرد، جنگ حداقل یک سال زودتر به پایان می رسید و فاجعه ای بر سر روسیه رخ نمی داد که روسیه را از صفوف خارج کرد. آنتانت، و بعداً از رده های دولت های بزرگ.
دریاسالار تیرپیتز در نامه ای به تاریخ 8 آگوست 1915 نوشت که "در اطراف داردانل مبارزه شدیدی در جریان است: اگر آنها گرفته شوند، ناگزیر در جنگ خواهیم شکست."
A. von Tirpitz
و جی مورجنتو سفیر آمریکا در ترکیه در دوران جنگ در خاطرات خود چنین می نویسد:
شکی نیست که اگر متفقین حداقل یکی از تنگه ها را تصرف می کردند، جنگ خیلی زودتر به پایان می رسید و بلشویسم روسیه را تصرف نمی کرد.
جی. مورجنتو
این و بسیاری دیگر از مقامات برجسته نظامی و سیاسی، همانطور که A. D. Bubnov اشاره کرد، کاملاً درست می گویند. اشغال حداقل یکی از تنگه ها به ناچار دو پیامد زیر را ایجاد کرد که تأثیر تعیین کننده ای بر نتیجه جنگ داشت: تسلیم شدن ترکیه و افزایش قابل توجه قدرت رزمی نیروهای آنتانت (و بالاتر از همه روسیه). ارتش). اگر ناوگان روسی یا انگلیسی پس از تصرف تنگه ها در زیر دیوارهای قسطنطنیه ظاهر می شد، ارتش ترکیه که در قفقاز با ارتش روسیه و در منطقه کانال سوئز با ارتش انگلیس می جنگید مجبور می شد. دراز کشیدن سلاح، زیرا معلوم شد که از پایگاه اصلی خود که در سواحل بسفر قرار داشت قطع شده است.
به نوبه خود، تسلیم ترکیه منجر به طیف وسیعی از پیامدهای مهم استراتژیک شد:
1) کل ارتش قفقاز روسیه (حدود 250000 جنگنده) و کل ارتش انگلیس از مصر (حداکثر 50000 جنگنده) بلافاصله به صحنه اصلی جنگ منتقل شدند و این به احتساب نیروهای شرکت کننده در خود عملیات برای تصرف این جنگنده نیست. تنگه ها
2) بلغارستان که ورود آن به جنگ مستقیماً به موقعیت نظامی - سیاسی امپراتوری عثمانی و حل مسئله تنگه ها بستگی داشت، به آلمان نپیوست و در ارتباط با این شرایط، کل ارتش صربستان در منطقه باقی ماند. صفوف آنتانت (که در واقع، پس از پیوستن بلغارستان به بلوک آلمان، مجبور شدند (به طور دقیق تر، بقایای آن) سرزمین خود را ترک کنند).
با توجه به همه این دلایل، پس از تسلیم ترکیه، قدرت نظامی بلوک آلمان 700000 جنگجو (500000 ترک و 200000 بلغار) کاهش می یابد و قدرت رزمی آنتانت 300000 جنگجو (250000 سرباز و افسر ارتش) افزایش می یابد. ارتش روسیه قفقاز و 50000 انگلیسی از مصر) و علاوه بر آن 200000 جنگجوی ارتش صربستان در صفوف آنتانت باقی خواهند ماند.
پس از تصرف تنگه ها، محاصره روسیه (که پس از ورود ترکیه به جنگ شکل گرفت) شکسته می شود و کوتاه ترین و راحت ترین ارتباط بین روسیه و متحدان برقرار می شود - و در نتیجه کارایی رزمی روسیه برقرار می شود. ارتش به طور قابل توجهی افزایش می یابد، که در آن، از سال 1915، کمبود شدید ذخایر رزمی وجود داشت.
بنابراین، اشغال تنگه ها در موقعیت استراتژیک کلی جنگ جهانی اول باعث اختلاف یک میلیون جنگنده (- 700000 ترک و بلغار + 300000 روس و انگلیس) شد، بدون احتساب عواملی مانند افزایش قابل توجه توانایی رزمی و قدرت آتش ارتش روسیه و حفظ ارتش صربستان در صفوف ارتش ائتلاف ضد آلمانی. جایز است به این فرض اضافه شود که در این صورت بلغارستان به آنتانت می پیوست یا (حداقل) بی طرف می ماند و عملکرد رومانی خیلی زودتر دنبال می شد.
همه اینها به طور قانع کننده ای ثابت می کند که پس از اشغال تنگه ها، جنگ با پیروزی زودهنگام آنتانت به پایان می رسید. در مورد روسیه، به جای بلشویسم، دوران شکوفایی و عظمت بی سابقه ای در انتظار آن بود.
همانطور که دریاسالار اشاره می کند، این فرضیه ها (از جمله موارد دیگری که در کتاب درسی هنر نظامی تدوین شده است) نشان می دهد که نقش استراتژیک تنگه ها در طول جنگ جهانی اول به درستی چه نقش تعیین کننده ای داشته است.
هنگام شروع به پاسخگویی به سوال مندرج در عنوان مقاله، لازم است به شرایط زیر توجه ویژه ای داشته باشید (بسته به اینکه این پاسخ کدام باشد).
اولاً این پاسخ را قبل از هر چیز باید در حوزه فعالیت ستاد فرماندهی کل قوا (استاوکا) جستجو کرد، زیرا تصمیم برای تصرف بسفر صرفاً به ستاد بستگی داشت - زیرا قرار بود این عملیات انجام شود. به صورت مختلط، یعنی شرکت در ناوگان دریای سیاه و نیروهای نظامی، که فقط می تواند توسط ستاد فرماندهی کل قوا تعیین شود. ثانیاً، هنگام پاسخ به سؤال "چرا آنها بسفر را تصاحب نکردند"، ناگزیر باید نام افراد بلندپایه در سلسله مراتب نظامی روسیه که این تصمیم به آنها بستگی دارد ذکر شود. ثالثاً ، همانطور که A. D. Bubnov اشاره کرد ، او حق دارد این موضوع را بررسی کند زیرا بخش دریایی دومی در حوزه قضایی او متمرکز بود - به عنوان رئیس یگان عملیاتی ، کاپیتان پرچم تئاتر دریای سیاه ستاد نیروی دریایی ارتش. فرمانده معظم کل قوا دریاسالار مسئول این کار در ستاد بود - موضوع تنگه ها برای موقعیت او در طول جنگ اصلی بود و طبیعتاً تمام نکات ظریف عمیقاً در حافظه او حک شده بود. اما نکته تنها در حافظه نیست، بلکه در اسناد منحصربه‌فرد نیز وجود دارد، زیرا به شهادت دریادار با درک اهمیت تاریخی عظیم این موضوع و مسئولیت خطیر شخصی مرتبط با آن، قبل از فروپاشی ستاد، اقداماتی را انجام داد. تا تمام امور خود را به مکانی امن بفرستد مدیریت - و این مطالب اساس تحلیل و نتیجه گیری های بعدی او را تشکیل دادند.
قبل از شروع جنگ جهانی اول، روسیه هیچ دیدی به تنگه نداشت.
برای به دست آوردن یک ایده دقیق از وضعیت نظامی-سیاسی که در آن مسئله تسلط بر بسفر تصمیم گرفته شد، لازم است با چگونگی این سؤال قبل از جنگ آشنا شوید.
از منظر سیاست دولتی، موضوع تسلط بر بسفر در پایان قرن نوزدهم - زمانی که سیاست خارجی روسیه به سمت شرق دور هدایت شد - از دید دولتمردان روسیه ناپدید شد. بنابراین، طرح مسئله مورد علاقه ما با تمام وسعت آن پس از شروع جنگ توسط وزیر امور خارجه S.D. Sazonov. برای محافل نظامی کاملاً غافلگیرکننده بود، زیرا تا قبل از خود جنگ، او در فهرست آن دسته از وظایف نظامی-سیاسی قرار نمی گرفت که نیروهای مسلح روسیه در صورت وقوع جنگ برای حل آنها فراخوانده بودند.
S. D. Sazonov
از سوی دیگر، در طول جنگ، دولت روسیه نمی‌توانست این موضوع را مطرح نکند، زیرا قطعنامه آن تضمین برقراری ارتباط با دریای مدیترانه را تضمین می‌کرد که هم برای اهداف نظامی و هم از نظر اقتصادی بسیار مهم بود و تا حدودی جبران خسارت قربانیان می‌شد. ، که مردم روسیه در قربانگاه پیروزی مشترک حمل کردند. در نتیجه، رهبران نیروهای مسلح روسیه در طول جنگ، هر چقدر هم که طرح این سوال برای آنها غیرمنتظره بود، بدون شک مجبور بودند این تصمیم دولت را بدون شکست در نظر بگیرند و باید تمام تلاش خود را انجام می دادند تا در واقع رسیدن به این هدف
با در نظر گرفتن این سوال از دیدگاه افکار عمومی روسیه، نمی توان به این نتیجه رسید که پس از محافل اسلاووفیل، که مسئله تنگه برای آنها جزم اساسی سیاست روسیه بود، نفوذ خود را در پایان قرن بیستم از دست دادند. قرن 19، این موضوع به طور قابل توجهی در چشمان آگاهی عمومی روسیه محو شد. علاوه بر این، تحت تأثیر ناامیدی از قدرت نظامی روسیه پس از جنگ روسیه و ژاپن، آرزوهای سیاست خارجی به طور قابل توجهی در جامعه روسیه کاهش یافت و این باور که روسیه قادر به حل چنین وظایف نظامی-سیاسی گسترده ای مانند مسئله تنگه ها نیست. معرفی کرد.
مسئله تنگه های قبل از جنگ
با عطف به بررسی چگونگی وضعیت تنگه ها قبل از جنگ در محافل نظامی پیشرو روسیه، قبل از هر چیز لازم است توجه داشته باشیم که همانطور که در بالا اشاره شد، نه سیاست دولتی و نه افکار عمومی خواستار نیروهای مسلح نبودند. آن را حل کند. محافل پیشرو ارتش، به نمایندگی از اداره اصلی ستاد کل، خود تمایلی به طرح مسئله حل مشکل با نیروی مسلح نداشتند. و اگر این سؤال به هر شکلی در محافل دولتی مطرح می شد، همواره با نگرش قطعاً منفی از سوی اداره اصلی ستاد کل مواجه می شد. در نتیجه، همانطور که دریاسالار خاطرنشان می کند، بهتر است نتیجه گیری کنیم که موضوع تنگه ها «نمی تواند توسط سیاست برای حل و فصل توسط نیروهای مسلح و به دلیل نگرش منفی نیروهای مسلح نسبت به آن قرار گیرد. "
دلیل اصلی نگرش منفی محافل نظامی پیشرو به تسلط بر بسفر این بود که پس از جنگ روسیه و ژاپن، توجه آنها به طور کامل توسط آماده سازی برای جنگ با همسایه وحشتناک غربی جلب شد. علاوه بر این، امکان موفقیت در این جنگ آینده قریب الوقوع تنها در محیطی با اقتصاد شدید نیروها تصور می شد، یعنی به شرطی که حداکثر تعداد مبارزان در صحنه اصلی جنگ متمرکز شوند. این به طور مداوم از اداره اصلی ستاد کل و یک متحد - فرانسه درخواست شد. در این راستا، اداره اصلی قطعاً نگرش منفی نسبت به هرگونه عملیات ثانویه، از جمله عملیات بسفر داشت - معتقد بود که چنین عملیاتی باعث تضعیف نیروهای روسی در تئاتر اصلی می شود. در همان زمان، اداره اصلی هیچ کمک مستقیمی برای عملیات در صحنه اصلی جنگ از تسخیر بسفر ندید - موضوع اطمینان از ارتباطات دریایی با دنیای خارج چندان مهم تلقی نمی شد، زیرا آنها قاطعانه به اصول کلی پایبند بودند. نظر پذیرفته شده در مورد مدت کوتاه جنگ آینده. اعتقاد بر این بود که این دومی باید با آن دسته از انبارهای جنگی که تا زمان شروع درگیری در دسترس هستند، اجرا شود و در نتیجه، تامین سهام رزمی از طریق دریا از خارج چندان ضروری نبود.
در مورد حل مسئله تنگه ها به این صورت، اداره اصلی ستاد کل به این نظر که در آن زمان در محافل نظامی رایج بود مبنی بر اینکه "کلید تنگه ها در برلین است" پایبند بود و معتقد بود که تمرکز همه نیروها علیه آلمان و اتریش-مجارستان با نزدیک شدن به پیروزی بر آنها، در عین حال موضوع تنگه را به حل و فصل نزدیکتر می کند.
علاوه بر این، شرایط زیر نیز نقش مهمی در نگرش منفی اداره اصلی ستاد کل ارتش به عملیات بسفر داشت: در اصل قرار بود این عملیات مختلط باشد و ناوگان نقش اصلی را در آن ایفا کند. . در همان زمان، همانطور که اشاره شد، پس از جنگ روسیه و ژاپن، اعتماد به ملوانان در محافل نظامی ناپدید شد - و آنها امکان سپردن سرنوشت سربازان فرود را به فرماندهی دریایی، که توانایی عملیاتی آن بسیار تلقی می شد، ممکن نمی دانستند. کم (مخصوصاً از قسمت مادی ناوگان پس از جنگ روس و ژاپن که دچار بی نظمی قابل توجهی شد).
با توجه به تمامی دلایل فوق، عملیات بسفر نه تنها در طرح جنگ زمینی قرار نگرفت، بلکه حتی به اصطلاح. گردان فرود اودسا، که تا آغاز قرن بیستم در برنامه رزم ارتش روسیه ذکر شده بود (و در آن ابزار فنی برای فرود نیروها در صورت تسلط بر بسفر متمرکز شده بود). بنابراین، از نقطه نظر نقشه زمین برای جنگ آینده، روسیه وارد آن شد نه تنها بدون هیچ آمادگی، بلکه حتی بدون هیچ قصدی برای انجام عملیات بسفر.
ادامه ...