بررسی نظامی

نمای اسپانیایی نفربر زرهی چرخدار. BTR BMR-600

33

BMR M1 ارتش اسپانیا


اتوبوس های رزمی. تا به امروز، اسپانیا دارای زرادخانه نسبتاً بزرگی از وسایل نقلیه زرهی در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی است. در خدمت ارتش اسپانیا بیش از 330 نفر است تانک ها "لئوپارد 2" که بیشتر از خود آلمان است، 84 تانک چرخ دار سنتاورو، تقریبا 400 خودروی جنگی پیاده نظام و حدود هزار نفربر زرهی که چند صد نفر از آن ها نفربر زرهی چرخ دار BMR-600 هستند. این نفربر زرهی 6x6 در دهه 1970 در اسپانیا توسعه یافت، اما پس از ارتقاء هنوز در خدمت است و بخش قابل توجهی از ناوگان خودروهای زرهی چرخدار اسپانیایی را تشکیل می دهد.

تاریخچه نفربر زرهی BMR


الزامات یک خودروی جنگی چرخدار جدید توسط ارتش اسپانیا در اوایل دهه 1970 ایجاد شد. الزامات فنی و تاکتیکی کاملاً در سال 1972 آماده شد. در همان زمان ، ارتش با دستور ایجاد یک وسیله نقلیه چرخ دار مسلح زرهی که برای انتقال یک جوخه پیاده نظام به منطقه جنگی و همچنین اقدامات مستقیم در یک موقعیت جنگی طراحی شده بود ، به نمایندگان صنعت اسپانیا روی آورد. پروژه یک نفربر زرهی جدید که در ابتدا به عنوان پایگاهی برای خودروهای زرهی برای اهداف مختلف در نظر گرفته می شد، به طور مشترک توسط کمیسیون توسعه تسلیحات، ارتش و یک شرکت بزرگ صنعتی ENASA توسعه یافت.

شایان ذکر است که ENASA در سال 1946 تاسیس شد و در آن زمان یک تولید کننده بزرگ تجهیزات خودرو بود. از بسیاری جهات، این شرکت وارث دارایی‌های خودرویی بخش اسپانیایی هیپانو-سوئیزا بود. در اوایل دهه 1970، این شرکت خط نسبتاً بزرگی از کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، تراکتورها و خودروهای زرهی را برای ارتش اسپانیا با نام تجاری Pegaso خود تولید می‌کرد. روند توسعه یک نفربر زرهی جدید به مدت چهار سال به طول انجامید، در تمام این مدت طراحان اسپانیایی روی نمونه های اولیه کار کردند و آنها را آزمایش کردند.

نمای اسپانیایی نفربر زرهی چرخدار. BTR BMR-600
نفربر زرهی BMR-600

مشخص است که در طول آزمایشات، نفربر زرهی اسپانیایی با همتایان خارجی خود رقابت کرد: نفربر زرهی رنو VAB فرانسوی و MOWAG Piranha سوئیس. تمامی خودروها در نسخه 6*6 در نظر گرفته شدند. توسعه ENASA در برابر پس زمینه رقبا قانع کننده به نظر می رسید و تأثیر مطلوبی بر ارتش اسپانیا گذاشت. خیلی سریع، یک خط کامل از وسایل نقلیه زرهی چرخدار به ارتش ارائه شد: خود نفربر زرهی: مدل Pegaso 3560/1. خمپاره انداز 81 میلی متری پگاسو 3560/3; خودروی فرماندهی و ستادی پگاسو 3560/5; و همچنین خودروی پشتیبانی آتش پگاسو 3564 که می‌توان برجک‌های توپخانه‌ای مختلف از جمله برجک دوقلوی فرانسوی TS-90 با یک تفنگ 90 میلی‌متری را روی آن نصب کرد.

در نتیجه، یک نفربر زرهی جدید تحت نام BMR-600 و یک خط وسایل نقلیه مبتنی بر آن وارد خدمت شدند. تولید سریال نفربرهای زرهی که با نام پگاسو 3560 BMR نیز شناخته می شود، در سال 1979 آغاز شد. نیاز ارتش اسپانیا به چنین تجهیزاتی در ابتدا حدود 500 قطعه برآورد شده بود. در مجموع در طول تولید سریال در اسپانیا بیش از 1200 خودروی جنگی بر روی این شاسی مونتاژ شد که نیمی از آنها صادر شد. نفربرهای زرهی توسط ارتش مصر، عربستان سعودی، مراکش و همچنین مکزیک و پرو خریداری شدند، اگرچه دو کشور آخر خود را به دسته های بسیار کوچک محدود کردند. در حال حاضر، ارتش اسپانیا همچنان دارای 312 نفربر زرهی BMR-600 و خودروهای ارتقا یافته BMR M1، به استثنای تجهیزات باقی مانده در انبار است. فرض بر این است که آنها تا زمانی که به طور کامل با نفربر زرهی چهار محور جدید Dragon بر اساس شاسی نفربر زرهی پیرانا 5 جایگزین شوند، در خدمت باقی خواهند ماند.

ویژگی های فنی نفربر زرهی BMR


برای نفربر زرهی چرخدار خود، طراحان اسپانیایی طرح زیر را انتخاب کردند. جلوی سمت چپ صندلی راننده است، بلافاصله پشت سر او صندلی توپچی/رادیو اپراتور است. در سمت راست آنها محفظه موتور قرار دارد که موتور دیزل در آن قرار دارد، لوله اگزوز به سمت راست بدنه بیرون آورده می شود. در قسمت عقب خودروی جنگی، محفظه نیروها قرار دارد. خدمه ماشین متشکل از دو نفر است. در کوپه نیروها مکان هایی برای 10 پیاده نظام وجود دارد.


بدنه نفربر زرهی از صفحات زرهی آلومینیومی با جوشکاری ساخته شد. همه صفحات زره در زوایای شیب منطقی قرار دارند. قسمت جلویی بالایی از گلوله‌های کالیبر تا 12,7 میلی‌متر و همچنین گلوله‌های 7,62 میلی‌متری زره‌دار محافظت می‌کرد. زره دایره ای از نفربر زرهی در برابر شلیک سلاح های سبک محافظت می کرد بازوها کالیبر تا 7,62 میلی متر و قطعات پوسته و حداقل. علاوه بر این، نفربر زرهی باید در برابر انفجار مین حاوی حداکثر 3 کیلوگرم مواد منفجره مقاومت می کرد. در آن زمان، چنین حفاظت زرهی کافی تلقی می شد، اما در جریان ارتقاءهای بعدی، زره به میزان قابل توجهی تقویت شد. برای سوار شدن و پیاده شدن از یک نفربر زرهی، چتربازان می توانستند از دو دریچه بزرگ واقع در سقف بدنه استفاده کنند، اما رمپ عقب روش اصلی پیاده شدن بود. روش اضافی تخلیه از وسیله نقلیه جنگی متعاقبا تبدیل به درب جانبی واقع در سمت چپ در قسمت عقب بدنه شد. اگر رمپ عقب بنا به دلایلی باز نشد می توان از آن استفاده کرد.

سلاح اصلی نفربرهای زرهی BRM-600 یک مسلسل 12,7 میلی متری M2 HB با کالیبر بزرگ بود که در خارج از برجک 360 درجه TC-3 که توسط سانتا باربارا سیستماس ساخته شده بود نصب شده بود. بارگیری مجدد مسلسل و کنترل آن بدون ترک خودروی جنگی امکان پذیر بود. این مسلسل دارای زوایای هدف گیری عمودی خوبی از 15- تا 60+ درجه بود که امکان استفاده از آن را برای شلیک به اهداف هوایی فراهم می کرد. مهمات حمل مسلسل 2500 گلوله بود.

نفربر جدید زرهی چرخدار اسپانیایی که در ارتش به همراه M113 آمریکایی مورد استفاده قرار گرفت، یک طرح سه محوره با آرایش چرخ 6x6 و دو محور فرمان جلو دریافت کرد. این خودروی جنگی یک سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مستقل دریافت کرد که بسته به شرایط زمینی که وسیله نقلیه باید در آن حرکت کند، می تواند فاصله زمین نفربر زرهی را تغییر دهد. حداکثر فاصله از زمین 400 میلی متر بود. طول نفربر زرهی 6150 میلی متر، عرض 2500 میلی متر، ارتفاع 2360 میلی متر است. نفربر زرهی در ابتدا به عنوان یک دوزیست طراحی شده بود، بنابراین از موانع آبی ترسی ندارد. برای غلبه بر موانع آبی با شنا بر روی نفربر زرهی، می توان دو واحد پیشران جت را به صورت اختیاری نصب کرد که سرعت آن روی آب 10 کیلومتر در ساعت بود، در هنگام استفاده از چرخ به تنهایی، سرعت به 4,5 کیلومتر در ساعت کاهش یافت.

عکس: TECH. SGT. هایمر

قلب این خودروی جنگی موتور 8 سیلندر دیزلی پگاسوس 9157/8 بود که حداکثر قدرت 305 اسب بخار را تولید می کرد. قدرت موتور برای شتاب دادن یک نفربر زرهی با وزن رزمی حدود 14 تن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت هنگام رانندگی در بزرگراه کافی بود. ذخیره نیرو در همان زمان 1000 کیلومتر بود، شاخص بسیار مناسبی برای تجهیزات نظامی چرخدار. نفربر زرهی همچنین در زمین های ناهموار احساس خوبی داشت و توانایی خوبی برای عبور از کشور داشت. این می تواند بر شیب های تا 60 درجه، خندق ها و ترانشه ها تا 1,2 متر عرض و دیوارهای عمودی تا ارتفاع 0,8 متر غلبه کند.

گزینه ارتقا به BMR M1


از سال 1996، تقریباً تمام وسایل نقلیه در خدمت ارتش اسپانیا به نسخه BMR M1 ارتقا یافته است. شرکت سانتا باربارا سیستماس که امروزه یکی از بزرگترین شرکت های دفاعی اسپانیایی متخصص در تولید انواع خودروهای زرهی است، مسئولیت نوسازی خودروهای جنگی را بر عهده داشت. از سال 2001، این شرکت بخشی از سیستم های زمینی اروپایی جنرال دینامیک بوده است. در طول نوسازی، خودروها یک موتور دیزل 6 سیلندر DS9 اسکانیا سبک تر و فشرده تر با ظرفیت 310 اسب بخار و یک مخزن سوخت جدید با حجم 365 لیتر (به جای 300 لیتر) دریافت کردند.


عکس: Master Sgt. اسکات واگرز، نفربر زرهی BMR M1 در بوسنی

حفاظت از نفربر زرهی با قرار دادن زره فولادی لولایی به طور جدی تقویت شد که منجر به افزایش وزن جنگی وسیله نقلیه به 15,4 تن شد در حالی که حداکثر سرعت به 95 کیلومتر در ساعت کاهش یافت. علاوه بر این، نفربرهای زرهی به روز شده سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش جدید، سیستم اطفاء حریق موتور ارتقا یافته، دستگاه های دید در شب برای راننده، سیستم موقعیت یابی GPS، فرمان قابل تنظیم ارتفاع و ترمزهای تهویه شونده دریافت کردند. همچنین، پیکربندی تیم هوابرد دستخوش تغییراتی شده است، تعداد نیروهای پیاده دریافتی به 8 نفر کاهش یافته است. یک نسخه به روز شده از نفربر زرهی به طور گسترده توسط ارتش اسپانیا در طول ماموریت های حفظ صلح در بالکان، افغانستان و عراق مورد استفاده قرار گرفت. همچنین این خودرو در نبرد ارتش های مصر و عربستان سعودی مورد استفاده قرار گرفت.
نویسنده:
مقالات این مجموعه:
BTR-60. اولین نفربر زرهی سری چهار محور جهان
OT-64 SKOT. نفربر زرهی که از BTR-60 پیشی گرفت
M113. عظیم ترین نفربر زرهی تاریخ
BTR-50P. از راه خشکی و آبی
یک اتوبوس جنگی واقعی BTR-152
BTR-40. اولین نفربر زرهی سریال شوروی
عظیم ترین نفربر زرهی جنگ جهانی دوم
نفربر اصلی زرهی ورماخت. Sd.Kfz. 251 "گانوماژ"
اولین نفربر زرهی از اسکاندیناوی. ترنگبیل m/42 KP
نفربر زرهی از شرمن
نفربر زرهی چند منظوره سبک وزن یونیورسال کریر
اولین نفربر زرهی در تاریخ. مارک نهم
خطرناک ترین در جهان "بوفالو". بی تی آر بوفل
33 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. گراس
    گراس 5 ژانویه 2020 06:15
    -5
    figase، این همان کسی است که چنین نفربر زرهی هوشمندی را در یک عکس پیچیده است.، و اگر باید از دریچه های بالایی بیرون بیایید، اما به طور کلی طرح همه این نفربرهای زرهی از دهه 60 ما لیسیده شده است.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 5 ژانویه 2020 07:02
      + 13
      نقل قول: گراتس
      طرح همه نفربرهای زرهی از دهه 60 ما لیسیده شده است

      آره مخصوصا محل MTO یه جوری مزخرف نوشتند.
  2. رهبر سرخ پوستان
    رهبر سرخ پوستان 5 ژانویه 2020 06:56
    + 11
    همانطور که برای من - برای دهه 70 یک ماشین بسیار منطقی است. برای "70 Ki" ما، برخی از داده ها خیلی دیرتر مرتبط شدند. و طبق برخی گزارشات همچنان عقب هستیم (آرایش عقب). بیانیه من قصیده ای برای BTR اسپانیا نیست، بلکه بیانیه ای از واقعیت محافظه کاری دیدگاه ما در مورد نفربر زرهی برای چندین دهه است.
  3. زائربیک
    زائربیک 5 ژانویه 2020 07:04
    +5
    در مقایسه، هر دو 70 و 80 نفربرهای زرهی بسیار مدرن هستند. فقط نسخه 8x8، به نظر من، تغییراتی را اضافه می کند. بیهوده این کار را نکردند. جلوتر از پاتریا.
    1. پروکلتی پیرات
      پروکلتی پیرات 5 ژانویه 2020 08:05
      + 10
      نه، شما ماهیت اساسی چنین نفربر زرهی، وظیفه اصلی آن را درک نمی کنید: حرکت در جاده های عمومی در جریان عمومی با وسایل نقلیه غیرنظامی نفربرهای زرهی ما در این کار ناتوان هستند، آنها بسیار عریض، بسیار طولانی و با شعاع چرخش بسیار زیاد هستند. اگر مورد دوم برای فدراسیون روسیه حیاتی نیست، اولین مورد بسیار یکنواخت است، زیرا استاندارد جاده 2,5 متر است، و نفربر زرهی-80 2,9 متر عرض دارد، در نتیجه، ارتش ما نمی تواند در جاده ها رانندگی کند. بدون حذف آنها از وضعیت "استفاده عمومی" و پلیس ما و افسران FSB مجبور می شوند موبایل های شیطانی بسازند و رویای mrap بسازند و وقتی آنها را دریافت می کنند از شنا نکردن پشیمان می شوند.
      1. زائربیک
        زائربیک 5 ژانویه 2020 08:30
        +5
        خب، این MCI نیست... اما من با ایده شما موافقم.
      2. رهبر سرخ پوستان
        رهبر سرخ پوستان 5 ژانویه 2020 10:35
        -1
        استاندارد جاده، مانند 3,2 متر.
        1. محور
          محور 5 ژانویه 2020 23:09
          +1
          3.2 حداکثر فاصله ای است که نیازی به ماشین اسکورت با چراغ نارنجی ندارد و تمام وسایل نقلیه با عرض 2,55-3,2 برای رانندگی در جاده های عمومی نیاز به مجوز دارند.
          1. پروکلتی پیرات
            پروکلتی پیرات 6 ژانویه 2020 00:07
            0
            درست است، در واقع همین مجوز تا حدی یا به طور کامل جاده را از وضعیت «استفاده عمومی» خارج می کند. به عنوان مثال، در یک آزادراه، ارتش ما می تواند در یک ستون حرکت کند، سپس جاده زیر این ستون از وضعیت "استفاده عمومی" حذف می شود، تفاوت ظریف و بواسیر این است که به راحتی می توان چنین مجوزی را فقط در چند مورد دریافت کرد. خط بزرگراه های فدرال، اما در یک شهر \ شهرک شهری \ روستا عملاً غیرممکن است که چنین مجوزی غیر واقعی در زمان اختصاص داده شده (تخصیص داده شده برای انتقال) به دست آورد. با این حال، استثنایی در قالب اعلام وضعیت اضطراری یا وضعیت ویژه وجود دارد. به طور کلی، این اساساً برای پلیس، پلیس نظامی، وزارت امور داخلی، FSB، وزارت موقعیت های اضطراری و سازمان های مشابه با استفاده از اندازه بزرگ یک درد سر است.
            1. محور
              محور 6 ژانویه 2020 01:01
              +1
              مجوز در مناطق مسکونی بسیار سریع در خدمات مشتری انجام می شود، اما در جاده های خارج از مناطق ساخته شده در بخش ترافیک، که بسیار دشوارتر است. مشکل دیگر این است که شما فقط می توانید در خیابان ها و جاده های مجاز رانندگی کنید. پس البته بهتره سایز 2.55 باشه ولی به نظر من پلیس راهنمایی و رانندگی نمیتونه ماشینی با شماره سربازی رو متوقف کنه، چه برسد به جریمه راننده.
              1. پروکلتی پیرات
                پروکلتی پیرات 8 ژانویه 2020 02:36
                0
                نقل قول از Pivot
                اما من فکر می کنم پلیس راهنمایی و رانندگی نمی تواند ماشینی با شماره نظامی را متوقف کند، حتی راننده را جریمه نمی کند.

                موضوع اینجا نیست، نکته اینجاست که در ادارات مربوطه نفربر زرهی پهن ثبت نام نمی کنند، خوشحال می شوند که برای تقویت خود این کار را انجام دهند، اما به دلیل عرض و بواسیر همراهش نمی توانند انجام دهند. این. آیا می توانید تصور کنید که پلیس ضد شورش یک نفربر زرهی-82 را از مرکز شهر عبور دهد؟ اما اگر چنین نفربر زرهی باریکی وجود داشت، پس انواع چچنی ها، میدان ها و غیره. به دلیل مزیت در قدرت "روی زمین" می توان در جوانه متوقف شد.
                1. محور
                  محور 8 ژانویه 2020 09:03
                  0
                  من بحث نمی کنم، اما ما یک دولت پلیسی نداریم، اما برای ارتش، هرچه فضای رزرو بیشتر باشد، بهتر است و وحدت مسیر نیز مهم است.
                  1. پروکلتی پیرات
                    پروکلتی پیرات 8 ژانویه 2020 10:54
                    0
                    ما یک دولت چند ملیتی و چند اعترافاتی داریم و یکی از راه های اصلی نابودی ما ایجاد دشمنی بین گروه های خاصی از مردم است. اما نفربرهای زرهی مشابه برای حجامت مورد نیاز هستند، اما در جنگ و CTO، نفربرهای زرهی کوچکتر چندان مهم نیستند، زیرا یا با کامیون های معمولی جایگزین می شوند یا با نفربرهای زرهی متعدد جایگزین می شوند، یعنی کاهش پرسنل زرهی. ناوها به شدت ویژگی های عملکرد نظامی را بدتر نمی کنند، اما ساختارهای اجرای قانون را در دوره های قبل و بعد از جنگ به شدت تقویت می کنند.
          2. رهبر سرخ پوستان
            رهبر سرخ پوستان 6 ژانویه 2020 01:49
            0
            من در مورد خط کشی جاده صحبت می کنم. راستش را بخواهید، من آن را در گوگل جستجو نکردم، اما زمانی را به یاد آوردم که یک رفیق - یک سرکارگر، یک جاده ساز، گفت.
      3. واقعی
        واقعی 12 فوریه 2020 16:30
        -1
        ببرها و طوفان ها برای چه؟ در نفربر زرهی، دید ضعیف است، سرعت کم است.
  4. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 5 ژانویه 2020 07:06
    +3
    برای اولین کار واقعی، خیلی خوب از آب درآمد. من تعجب کردم که نفربر زرهی به صورت شناور ساخته شده است، اما شک دارم که پس از ارتقاء این توانایی حفظ شود، حتی یک عکس یک گارد موج را نشان نمی دهد.
  5. پاشنکو نیکولای
    پاشنکو نیکولای 5 ژانویه 2020 07:54
    +4
    سیستم تهویه مطبوع، سیستم موقعیت یابی ... چگونه با این کار می کنیم؟
  6. svp67
    svp67 5 ژانویه 2020 08:43
    +6
    یه ماشین جالب از نظر ظاهری شبیه به نفربرهای زرهی ما است، اما به وضوح کوچکتر است. چیزی بین BRDM-2 و BTR-70 ما، اما بدیهی است با چگالی توان بالاتر و سطح شیب دار ...
    1. رهبر سرخ پوستان
      رهبر سرخ پوستان 5 ژانویه 2020 10:36
      -1
      بیشتر شبیه VAB...
  7. Svarog51
    Svarog51 5 ژانویه 2020 08:49
    +6
    او می توانست از شیب هایی تا 60 درجه بالا برود،

    دوست دارم ببینم چگونه این کار را می کند. اگر فقط مانند این NIVA.
    1. svp67
      svp67 5 ژانویه 2020 10:40
      +2
      نقل قول: Svarog51
      دوست دارم ببینم چگونه این کار را می کند.

      با اندازه و چگالی توان آن، این کاملاً ممکن است، اما من واقعاً دوست دارم ببینم
      1. فریپر
        فریپر 5 ژانویه 2020 14:27
        +4
        نقل قول از: svp67
        نقل قول: Svarog51
        دوست دارم ببینم چگونه این کار را می کند.

        با اندازه و چگالی توان آن، این کاملاً ممکن است، اما من واقعاً دوست دارم ببینم


        لطفا hi

        می تواند قبل باشد


        و شاید "عقب"
        1. svp67
          svp67 5 ژانویه 2020 15:00
          0
          نقل قول: Volnoper
          لطفا

          متشکرم. اما اینجا 60 درجه نیست، حداکثر 45 درجه، اما با این حال، بسیار است. و ویدیو بهتر نشان می دهد که چقدر کوچک است. کمی بزرگتر از BRDM ما است. و با داشتن چنین قدرت موتور، نسبت رانش به وزن آن تعجب آور نیست. اگر موتور BRDM ما حداقل 250 اسب بخار قدرت داشت، به همین خوبی از تپه ها بالا می رفت.
        2. اسب ساکسا
          اسب ساکسا 5 ژانویه 2020 21:10
          0
          چی بگم .. زیبا ! مثل جانور می کشد! واقعا ماشین خوبیه
  8. گربه ماهی
    گربه ماهی 5 ژانویه 2020 09:54
    +1
    چیزی که او به طرز مشکوکی شبیه «پیرانا» است. چشمک
    1. خصوصی-K
      خصوصی-K 6 ژانویه 2020 09:14
      +1
      اصلا شبیه چیزی نیست ماشین کاملا متفاوت
  9. شخص خیلی مهم.
    شخص خیلی مهم. 5 ژانویه 2020 10:31
    +2
    من تعجب می کنم که چرا اتحاد جماهیر شوروی و روسیه نفربرهای زرهی سه محوره را نساخته اند؟ در دنیا بسیاری از کشورها مدل های سه محوره تولید کرده و در حال تولید هستند. نظر من این است که ما موتورهایی با اندازه بزرگ و حریص داریم. در زیر آنها، سوخت طول نفربر زرهی را افزایش داد، اما یک محور اضافی برای پایداری یک ماشین طولانی. شاید دلیل دیگری؟
    1. گربه روسی
      گربه روسی 6 ژانویه 2020 22:09
      0
      BTR-152 - سه محور. شما می توانید سوال را روشن کنید و BTR-E152V را تهیه کنید ... اما به تولید نرسید ، همه سوالات برای مشتری وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی است.
  10. الکساندر آلکسیف_2
    الکساندر آلکسیف_2 5 ژانویه 2020 10:52
    +3
    به جای خار در تصاویر، توری قرار دهید، با سیستم های ضد تانک، سیستم های دفاع هوایی، اسلحه های 20-30 میلی متری، BRDM، وسایل نقلیه فنی تغییرات ایجاد کنید. کمک، پزشکی خدمات، رخبز و غیره و شما می توانید برای جبلارتار با ساکسون های گستاخ صحبت کنید. آه، رویاها، رویاها
    1. فریپر
      فریپر 5 ژانویه 2020 14:08
      0
      نقل قول: الکساندر آلکسیف_2
      به جای خار در تصاویر، توری قرار دهید، با سیستم های ضد تانک، سیستم های دفاع هوایی، اسلحه های 20-30 میلی متری، BRDM، وسایل نقلیه فنی تغییرات ایجاد کنید. کمک، پزشکی خدمات، رخبز و غیره و شما می توانید برای جبلارتار با ساکسون های گستاخ صحبت کنید. آه، رویاها، رویاها


      در نسخه اصلی، تقریباً همه چیزهایی که لیست کردید در دسترس بود.
      اسلحه های 20,25 و 90 میلیمتری. آن ها مجتمع امدادی و ضد تانک.

      فیلم تبلیغاتی ENASA



      PS. می توانید زیرنویس را به زبان اسپانیایی (نماد کاشی) و ترجمه روسی (نماد چرخ دنده) فعال کنید.
      1. التوریستو
        التوریستو 6 ژانویه 2020 09:25
        +1
        این یک ماشین کاملاً متفاوت است - موتور و گیربکس در عقب، سیستم تعلیق تقویت شده، طراحی بدنه - آیا آن را نمی بینید؟
  11. الکساندر آلکسیف_2
    الکساندر آلکسیف_2 5 ژانویه 2020 11:57
    +2
    و ایشو گروهبان فریاد زد، "بیرونش کن ..." تادا، مطمئنا "بهار جبل الطارق" خواهد آمد ...)
  12. اسب ساکسا
    اسب ساکسا 5 ژانویه 2020 21:13
    +1
    مقاله موفق است، با تشکر از نویسنده!

    ماشین واقعا گشتاور بالا و جمع و جور است. تنها چیزی که فوراً می خواهم توصیه کنم این است که دریچه ها را در سمت راست و چپ قرار دهید، مانند BTR-80 :) تمرین مبارزه ضد حزبی نشان می دهد که رمپ همیشه راه خوبی برای شلیک به جناح نیست.