در بخش نظامی پرتال بزرگ اطلاعات چینی سینا، مقاله ای منتشر شده است که به بررسی وضعیت سقوط سوخو ۵۷ در نزدیکی کومسومولسک-آن-آمور می پردازد. نویسنده به خوانندگان اطلاع می دهد که این یک جنگنده بود که در 57 دسامبر قرار بود در خدمت نیروهای مسلح روسیه قرار گیرد. همچنین خاطرنشان می‌شود که جنگنده نسل پنجم آزمایش‌های پذیرش را گذرانده است، به این معنی که در آزمایش‌های قبلی (تعداد زیادی) هیچ مشکلی بر روی Su-27 (T-5) مشاهده نشده است.
به یاد بیاورید که طبق اطلاعات اولیه، هواپیما به دلیل مشکلاتی در قسمت دم سقوط کرده است. نمی گوید چه نوع مشکلاتی است. در حال حاضر هیچ اظهارنظر رسمی از سوی وزارت دفاع و شرکت سازنده در مورد علل سقوط هواپیما وجود ندارد.
سینا:
واضح است که اظهارات بلندپروازانه یک نماینده وزارت دفاع روسیه در بازدید اخیر از این نیروگاه مبنی بر اینکه اولین سری از سوخو-57 تا قبل از پایان سال وارد نیروهای هوافضای روسیه می شود، نخواهد بود. به حقیقت می پیوندد، همانطور که قرار نیست قسمت دور ماه از زمین را ببیند (واحد عبارت شناسی چینی در مورد عدم امکان انجام کاری، - توجه داشته باشید "VO").
در ادامه سینا در پی انتشار سایر نشریات چینی در خصوص موضوع سقوط سوخو 57 می نویسد:
تنها لحظه مثبت در این وضعیت را می توان عملکرد واضح سیستم جهش در نظر گرفت که به خلبان اجازه داد هواپیما را که در دم سقوط کرده بود ترک کند.
نویسنده مطالب خاطرنشان می کند که قبلاً با Su-57 (T-50) در طول آزمایشات ، مشکلاتی نیز ظاهر شد:
در سال 2011، در نمایشگاه هوایی MAKS، T-50 که هنوز یک نمونه اولیه بود، ناگهان در موتور آتش گرفت. در سال 2013، Su-57 نیز دچار مشکل موتور شد. اما پس از آن در روسیه این مشکلات با نیروگاه های نسل جدید هواپیما حذف شد. سقوط Su-57 در نزدیکی خاباروفسک ظاهراً به موتور مربوط نیست. ظاهراً مشکلات در سیستم کنترل پرواز بوده است. و این نمی تواند خوب باشد. اخبار برای سازنده
در همین حال، کاربران چینی به این واقعیت اشاره کردند که سوخو-۵۷های روسی چندین بار در سوریه آزمایش شدند و هیچ انتقاد جدی را به دنبال نداشتند.