بررسی نظامی

رسانه: تانکر هوایی KC-46 می تواند در هنگام سوخت گیری به هواپیماهای دیگر آسیب برساند

60

اگرچه برنامه نفتکش KC-46 Pegasus در ابتدا خوب بود، نیروی هوایی ایالات متحده اکنون می گوید سال ها طول می کشد تا این نوع هواپیما به طور کامل عملیاتی شود. به گفته وب سایت The Drive، این به دلیل بسیاری از نقص های مهم طراحی است.


اینها به ویژه شامل خطر آسیب به خود هواپیمای دریافت کننده و آسیب به پوست هواپیمای دوم می شود.

به عنوان مثال، مقاله مورد سوخت گیری آزمایشی F-15E را ذکر می کند، جایی که میله سوخت گیری KC-46 در امتداد بدنه خودروی جنگی حرکت می کند.

لینک ویدیو در اینستاگرام:



در قلب مفهوم KC-46 خود میله پرکننده و یک سیستم نظارت و کنترل از راه دور است که در آن اپراتورهایی که عینک های سه بعدی دارند جلوی صفحه نمایش می نشینند تا کل فرآیند پر کردن را کنترل کنند. هر دوی این مؤلفه‌های کلیدی، یعنی بوم سوخت‌گیری و سیستم دید از راه دور، هنوز انتظارات نیروی هوایی ایالات متحده را برآورده نمی‌کنند و در حال حاضر نیاز به بازسازی دارند.


این نشریه خاطرنشان می کند که ممکن است مشکل دیگری که KC-46 در مقایسه با پیشینیان خود با آن مواجه بود منعکس شود. یعنی نیاز به تلاش های بسیار بیشتر از قبل برای ارتباط با هواپیمای سوخت رسان که می تواند منجر به حوادثی از این دست شود.

برخی از مسائل حل شده است


این روزنامه خاطرنشان می کند که این واقعیت که برخی از این کمبودهای اساسی برطرف نشده اند، حتی اکنون که تحویل KC-46 به ارتش آغاز شده است، مشکل اصلی است.

البته نکته مثبت این است که به KC-46 حق حمل مجدد مسافر و بار داده شده است. این بخش مهم از طیف ماموریت های آن به دلیل مشکلات ایمن سازی محموله ها برای چندین ماه محدود شد که پیامدهای بسیار جدی از جمله تهدیدی برای مسافران و خود هواپیما در پی داشت. در 22 دسامبر 2019، KC-46 با رفع نواقص در این زمینه، اولین پرواز خود را انجام داد.

The Drive ادامه می دهد اگرچه همه اینها خوب است، اما همچنان وظیفه اصلی این دستگاه سوخت رسانی به هواپیماهای دیگر در هوا است. در حال حاضر، توانایی آن برای انجام این کار مطابق با استانداردهای نیروی هوایی ایالات متحده هنوز در دست توسعه است.

هواپیمای تانکر بوئینگ KC-46 پگاسوس در اواسط دهه 25 به عنوان پاسخی به نیازهای ارتش در آن زمان توسعه یافت. او اولین پرواز خود را در 2015 سپتامبر XNUMX انجام داد.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
بوئینگ؛ درایو
60 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. اوداو کا
    اوداو کا 6 ژانویه 2020 10:57
    -7
    من حتی نمی دانم در زیر مقاله چه بنویسم .. اینجا در روسیه کریسمس برنامه ریزی شده است .. هورا به فریاد زدن یا فرار برای حفر سنگر برای خانواده؟ خندان
    1. KVU-NSVD
      KVU-NSVD 6 ژانویه 2020 11:24
      + 10
      نقل قول از Udav Kaa
      من حتی نمی دانم در زیر مقاله چه بنویسم .. اینجا در روسیه کریسمس برنامه ریزی شده است .. هورا به فریاد زدن یا فرار برای حفر سنگر برای خانواده؟ خندان

      کریسمس را جشن بگیرید و نگران سر خوردن میله های پرکننده نباشید... اگرچه می توانید برای غلبه بر عواقب پس از تعطیلات به سرعت سنگرهایی حفر کنید.
      1. اوداو کا
        اوداو کا 6 ژانویه 2020 12:15
        -8
        نقل قول: KVU-NSVD
        کریسمس را جشن بگیرید و نگران نباشید

        نکته اصلی این است که امثال شما سر ما را پر از خاک نکنند و مخصوصاً جوانان .. !!!
        نقل قول: KVU-NSVD
        اگرچه می توانید برای غلبه بر عواقب پس از تعطیلات سریعاً سنگرها حفر کنید.

        نه، ما تازه و با نیرویی تازه می آییم.. شما را می بریم، وگرنه دوباره اینجا "قیام" می کنید وسط
        1. KVU-NSVD
          KVU-NSVD 6 ژانویه 2020 12:21
          +8
          نقل قول از Udav Kaa
          ..ما تو را می رانیم وگرنه دوباره اینجا "قیام" کردی

          گونیالکا کمی کوتاه است، موتور جدید را هدایت کرد
          نکته اصلی این است که امثال شما ما و به خصوص جوانان را با خاک نکشند
          چگونه می توانید چیزی را که قبلاً ابری است ابری کنید؟ فقط با صاف کردن می توان آن را روشن کرد. توصیه: فقط نوشیدنی اول را بنوشید و نوشیدنی دوم را از طریق ماسک گاز فیلتر کنید، سپس سر شما کدر نمی شود.
          1. اوداو کا
            اوداو کا 6 ژانویه 2020 13:23
            -2
            نقل قول: KVU-NSVD
            گونیالکا کمی کوتاه است، موتور جدید را هدایت کرد

            خب، موافقم .. وقت ندارم با صلاحیت و عمد جواب بدم..
            نقل قول: KVU-NSVD
            چگونه می توانید چیزی را که قبلاً ابری است ابری کنید؟ فقط با صاف کردن می توان آن را روشن کرد. توصیه: فقط نوشیدنی اول را بنوشید و نوشیدنی دوم را از طریق ماسک گاز فیلتر کنید، سپس سر شما کدر نمی شود.

            خوب، من در مورد آن برای جوانان اینجا هستم.. گریان
            اینجا زنده موندن راحت تره.وقتی مقامات رو سرزنش میکنی و غرب رو تعریف میکنی..مخصوصا اسرائیل!!!
            ولی من اینطوری نیستم..
            1. KVU-NSVD
              KVU-NSVD 6 ژانویه 2020 13:27
              +1
              نقل قول از Udav Kaa
              خب، موافقم .. وقت ندارم با صلاحیت و عمد جواب بدم..

              رضایت و تشخیص نادرست نشانه روشنی آگاهی است چشمک پس بیایید به افتخار تعطیلات روشن آن را هم بزنید نوشیدنی ها
              1. ساباکینا
                ساباکینا 6 ژانویه 2020 13:39
                +5
                بچه ها بس کن شما در مهدکودک نیستید که جعبه های شنی را اندازه بگیرید!
                1. اوداو کا
                  اوداو کا 6 ژانویه 2020 16:51
                  -3
                  نقل قول از: sabakina
                  بچه ها بس کن شما در مهدکودک نیستید که جعبه های شنی را اندازه بگیرید!

                  تو یه دختری..اونجا همه رو قبلا! دست از تکان دادن همه پشت سر هم ویاچسلاو بردارید ... منفی
              2. اوداو کا
                اوداو کا 6 ژانویه 2020 14:08
                -5
                نقل قول: KVU-NSVD
                نقل قول از Udav Kaa
                خب، موافقم .. وقت ندارم با صلاحیت و عمد جواب بدم..

                رضایت و تشخیص نادرست نشانه روشنی آگاهی است چشمک پس بیایید به افتخار تعطیلات روشن آن را هم بزنید نوشیدنی ها

                خب، ویکتور با این موافق است! و بعد خرابی ها... نوشیدنی ها
                برای شما راحت تر است، اما من همیشه اینجا شلیک می کنم.. خندان
                با من حمله خواهی کرد؟

                و من عجله داشتم و شیطان برادر من نیست !!!!!
                1. فرودگاه
                  فرودگاه 6 ژانویه 2020 16:30
                  0
                  نقل قول از Udav Kaa
                  و من عجله می کردم

                  فقط غنیمت میهن... فقط غنیمت... وسط
                  1. شوریک70
                    شوریک70 6 ژانویه 2020 17:30
                    0
                    نقل قول از Udav Kaa

                    با من حمله خواهی کرد؟
                    و من عجله داشتم و شیطان برادر من نیست !!!!!

                    در آینده ربات ها حمله خواهند کرد (دقیقه اول ویدیو) خندان
            2. بار
              بار 6 ژانویه 2020 23:30
              0
              خب، موافقم .. وقت ندارم با صلاحیت و عمد جواب بدم..

              گاهی جویدن بهتر است. بی صدا.
          2. سرگئی میخائیلوویچ کاراسف
            +1
            فقط pervochok بنوشید

            اما فقط اگر پوره را روی شکر بگذارید. و بعد چشمه نیست، فقط می خواهد بیرون بیاید. و اگر روی میوه ها ، انواع توت ها ، مرباها باشد ، چنین سوف فقط به عنوان ضد عفونی کننده یا ضد یخ فرو می رود.
            1. KVU-NSVD
              KVU-NSVD 6 ژانویه 2020 16:42
              +1
              نقل قول: سرگئی میخائیلوویچ کاراسف
              فقط pervochok بنوشید

              اما فقط اگر پوره را روی شکر بگذارید. و بعد چشمه نیست، فقط می خواهد بیرون بیاید. و اگر روی میوه ها ، انواع توت ها ، مرباها باشد ، چنین سوف فقط به عنوان ضد عفونی کننده یا ضد یخ فرو می رود.

              من آلو و انگور را ترجیح می دهم، اما شما می توانید یک "چارپایه" نیز رانندگی کنید. نکته اصلی اینجا این است که با عشق نزدیک شوید و دستگاه با یک ستون خوب است، خوب، هنوز صدای خروجی را تعقیب نکنید و از شموردیاک از قبل صریح رانندگی نکنید. hi نوشیدنی ها
              1. سرگئی میخائیلوویچ کاراسف
                +2
                اما من هنوز شکر هستم. اما، دم کرده با آجیل کاج. اما در اینجا گزینه هایی وجود دارد. شیطان در اصرار است. به طور خاص، در مواد تشکیل دهنده برای تزریق و پیری.
                کریسمس برای شما مبارک! hi نوشیدنی ها خوب
                1. KVU-NSVD
                  KVU-NSVD 6 ژانویه 2020 17:02
                  +1
                  نقل قول: سرگئی میخائیلوویچ کاراسف
                  کریسمس برای شما مبارک!

                  و شما نیز، اما به یاد داشته باشید که بسیاری از مهتاب، حتی تنوع "برای خودتان" هنوز هم مضر است. چشمک زد اما همانطور که در میم معروف "دقیق نیست" می گویند .. خندان نوشیدنی ها
                  1. سرگئی میخائیلوویچ کاراسف
                    +1
                    پس تعطیلات تمام شد. روز دیگر برای کار، بنابراین دلیلی برای پرخوری وجود ندارد، اما من به آن نیازی ندارم. اما فردا خواهیم کرد! بدون تعصب. چه چیزی می خواهید. نوشیدنی ها
  2. svp67
    svp67 6 ژانویه 2020 11:02
    +3
    تانکر هوایی KC-46 می تواند در هنگام سوخت گیری به هواپیماهای دیگر آسیب برساند
    البته، کسانی که پولی برای سوخت گیری پرداخت نکردند، بنابراین برای این مورد، بچه هایی با خفاش در خدمه حضور دارند ....
    و اینها کسانی هستند که الان آنجا دارند، بلندتر از هر کس دیگری فریاد می زنند که یک بار دیگر همه چیز را غارت کردند، آموزش "بی ارزش" است ... و غیره
    1. برادر خاکستری
      برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 11:12
      +2
      نقل قول از: svp67
      و این همان کسی است که آنها در حال حاضر بلندترین فریادها را در مورد او دارند

      و هیچ کس فریاد نمی زند ، اگر زیاد فریاد بزنید ، می توانید سابقه اعتباری خود را خراب کنید ، سپس حتی یک بانک به یک فرد غیرقابل اعتماد وام نمی دهد و سپس کرانت.
      1. راهب بزرگ
        راهب بزرگ 6 ژانویه 2020 11:26
        +2
        درک این منابع آمریکایی روز به روز دشوارتر می شود - یا آنها ناله می کنند و برای پایان دادن به اعجوبه های خود پول می خواهند، یا واقعاً همه چیزهای جالبی را در مورد توسعه مجتمع نظامی-صنعتی خود به خوانندگان می گویند.
      2. آنتی ویروس
        آنتی ویروس 6 ژانویه 2020 16:08
        +1
        من یک داستان تعریف می کنم:
        NSarkozy ناراضی بود (بسیار) - آنها ایرباس را تقریباً آماده از مسابقه بیرون انداختند.
        به موازات میسترال ها، این روند در جریان بود.
        اینجا آمریکایی‌ها بدون اروپایی‌ها چرت می‌زنند - پول کیست، مشکل کیست
        1. پیت میچل
          پیت میچل 7 ژانویه 2020 03:38
          +1
          من با شما موافق نیستم
          نقل قول: آنتی ویروس
          سارکوزی ناراضی بود (خیلی) - آنها ایرباس را از رقابت بیرون انداختند

          سارکوزی اگر انتظار پیروزی EADSa در قلمرو عامر را داشت، ساده لوحی نادری نشان داد، اگرچه A330MRTT بسیار خوب است. که به هر دلیلی مانع از تکان دادن او به آمرز و فراتر از آن نشد
  3. برادر خاکستری
    برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 11:04
    +5
    و اصلا چرا هالتر سختی برای قطع کردن وجود داشت؟ حالا اجازه دهید سیستم لنگر به طور خودکار، مانند یک کشتی فضایی، کمی پیچیده تر بریده شود.
    1. پروکلتی پیرات
      پروکلتی پیرات 6 ژانویه 2020 11:14
      +2
      نقل قول: برادر خاکستری
      و اصلا چرا هالتر سختی برای قطع کردن وجود داشت؟

      به عنوان یکی از توضیحات، من با "به دلیل فشار بیشتر، سوخت بیشتری در واحد زمان پمپ می شود" دیدم، اما به نظر من این مشکوک است زیرا با کلاسیک می توانید به سادگی قطر شیلنگ را افزایش دهید.
      1. برادر خاکستری
        برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 11:24
        0
        نقل قول: پروکلتی پیرات
        "به دلیل فشار بیشتر، سوخت بیشتری در واحد زمان پمپ می شود"

        به نظر من این هم مشکوک است که شیلنگ تقویت شده FIG را پاره کنید. شاید آنها فقط می خواستند هواپیما را به طور کلی از روی تانکر خارج کنند، اما به نظر آماتوری من، برعکس، به همان مرز خود که سوسیس ها هستند برخورد می کند.
        1. orionvitt
          orionvitt 6 ژانویه 2020 12:18
          +1
          نقل قول: برادر خاکستری
          به نظر من این هم مشکوک است که شیلنگ تقویت شده FIG را پاره کنید.

          آری آنها مشتاق روح شیرین هستند.
          1. برادر خاکستری
            برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 12:24
            +2
            نقل قول از orionvitt
            آری آنها مشتاق روح شیرین هستند.

            اما نه از فشار.
      2. استاد
        استاد 6 ژانویه 2020 11:49
        +1
        نقل قول: پروکلتی پیرات
        به عنوان یکی از توضیحات، من با "به دلیل فشار بیشتر، سوخت بیشتری در واحد زمان پمپ می شود" دیدم، اما به نظر من این مشکوک است زیرا با کلاسیک می توانید به سادگی قطر شیلنگ را افزایش دهید.

        چرا کسی چنین ایده درخشانی مانند "فقط قطر شلنگ را افزایش دهید" به ذهن خود نرسیده است؟
        شاید همچنین به این دلیل که با یک نوار سفت و سخت نه تنها بسیار سریعتر، بلکه قابل اعتمادتر است؟ آیا اپراتورهای تانکر تمام کارها را انجام می دهند؟
        اتفاقاً بورژوازی هم شلنگ دارد.



        PS
        1. صرفه جو
          صرفه جو 6 ژانویه 2020 12:03
          +2
          پروفسور، مشکل سیستم سوخت گیری قدیمی چیست؟ چرا نیاز به نصب مانیتور دارید، شاید خلبان هم کلمه رمز را سه بار وارد می کند تا شروع به سوخت گیری کند؟ ???? احمق
          1. برادر خاکستری
            برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 12:17
            +7
            نقل قول: صرفه جو
            پروفسور، مشکل سیستم سوخت گیری قدیمی چیست؟

            فقط به نظر پروفسور می آمد که روی بت هایش آب دهان انداخته اند.
          2. استاد
            استاد 6 ژانویه 2020 13:46
            +2
            نقل قول: صرفه جو
            پروفسور، مشکل سیستم سوخت گیری قدیمی چیست؟ چرا نیاز به نصب مانیتور دارید، شاید خلبان هم کلمه رمز را سه بار وارد می کند تا شروع به سوخت گیری کند؟ ???? احمق

            1. به خودتان ضربه بزنید.
            2. سیستم قدیمی عملکرد کمتری دارد و این بسیار مهم است.
            3. سیستم قدیمی به مهارت بیشتری از خلبان نیاز دارد.


            نقل قول: برادر خاکستری
            نقل قول: صرفه جو
            پروفسور، مشکل سیستم سوخت گیری قدیمی چیست؟

            فقط به نظر پروفسور می آمد که روی بت هایش آب دهان انداخته اند.

            برای تف کردن روی کسی، باید بتوانید کاری بهتر از او انجام دهید. اما در واقع آمریکایی ها در سوخت گیری هوایی برابری ندارند. من نمی گویم که آنها قادر به سوخت گیری همه هواپیماها هستند، بلکه هلیکوپترها و هواپیماهای کانورتیبل را نیز می توانند سوخت گیری کنند. شما فقط می توانید حسادت کنید و تف کنید.
        2. اوبی وان کنوبی
          اوبی وان کنوبی 6 ژانویه 2020 12:17
          +2
          چرا کسی چنین ایده درخشانی مانند "فقط قطر شلنگ را افزایش دهید" به ذهن خود نرسیده است؟

          در آنجا قطر شیلنگ افزایش نمی یابد، اما پمپ انتقال قدرتمندتری نصب می شود.
          لیتر در دقیقه بیشتر
        3. پیرامیدون
          پیرامیدون 6 ژانویه 2020 16:47
          +1
          نقل قول: استاد
          چرا کسی چنین ایده درخشانی مانند "فقط قطر شلنگ را افزایش دهید" به ذهن خود نرسیده است؟

          پیگیری سوال و قطر خطوط لوله روی هواپیمای سوخت رسان نیز باید به همراه قطر بدنه آن افزایش یابد؟
    2. اوبی وان کنوبی
      اوبی وان کنوبی 6 ژانویه 2020 12:15
      +1
      و اصلا چرا هالتر سختی برای قطع کردن وجود داشت؟

      دقیقا.
      از طرفی آمریکایی ها سال هاست که از این سیستم استفاده می کنند و به نظر می رسد همه چیز برای آنها مناسب است.
      به نظر من بهترین چیز UPAZ خوب قدیمی است که در Zvezda توسعه یافته است.
      مطمئناً خیلی آسان نیست، اما قابل اعتماد!
    3. knn54
      knn54 6 ژانویه 2020 12:49
      0
      یک مسافت یاب لیزری (در صورت عدم نصب) نصب کنید.
      چیزی "بوئینگ" به طور کامل شروع به موضع گیری کرد.
      1. برادر خاکستری
        برادر خاکستری 6 ژانویه 2020 13:00
        +2
        نقل قول از knn54
        یک مسافت یاب لیزری (در صورت عدم نصب) نصب کنید.

        مسافت یاب از قبل وجود دارد، فکر می کنم لیزری یا رادیویی. فقط یک سیستم داک خودکار به جای بدنه های گوشتی مورد نیاز است.
  4. kjhg
    kjhg 6 ژانویه 2020 11:19
    +2
    البته از یک طرف، این ایده خوب است - خلبانان هواپیمای سوخت‌رسان را از وظیفه لنگر انداختن با بوم رها کنیم و این وظیفه را به اپراتورهای ویژه از هواپیمای سوخت‌رسان منتقل کنیم. اما از طرفی خلبان هواپیما در محل با چشمان خودش بهتر از اپراتور دوربین می داند. علاوه بر این، خلبانان متفاوت هستند و برای جوانان، ضربه زدن به بوم، حفظ سرعت، مسیر، و کنترل پارامترهای مورد نیاز کار بسیار دشواری است. بنابراین، اگر این سیستم به ذهن متبادر شود، این یک گام به جلو در موضوع سوخت‌گیری هوایی خواهد بود که بدون استثنا توسط همه خلبانان قابل انجام است.
    1. راهب بزرگ
      راهب بزرگ 6 ژانویه 2020 11:32
      0
      و آنها یک سیستم جهانی سوخت گیری هوا به هوا ندارند. علاوه بر این، هر سازنده نسخه خاص خود را ارائه می دهد - مشخصات مجتمع نظامی و صنعتی خود.
  5. مارتین-159
    مارتین-159 6 ژانویه 2020 11:23
    +1
    "در اواسط دهه 2500 شروع به توسعه کرد" آیا منظورتان در دهه XNUMX است؟
    1. ترسکی
      ترسکی 7 ژانویه 2020 13:11
      -1
      نقل قول از: martin-159
      آیا این به معنای در 2500 است؟

      این به معنای دوره زمانی از سال 2000 تا پایان سال 2010 میلادی است. اواسط این دوره را می توان سال 2005 و تابستان های کنار آن را در نظر گرفت.
  6. وویکا آه
    وویکا آه 6 ژانویه 2020 11:53
    +1
    مشکل در نرم افزار و محل قرارگیری دوربین ها به شرح زیر است. اپراتورهای سوخت‌رسان نقطه سوخت‌گیری هواپیمای سوخت‌گیر را به خوبی نمی‌بینند و به همین دلیل دستورات نادرستی برای قرار ملاقات و اصلاح به خلبان می‌دهند.
    خیلی هم مشکلی نیست...
    1. ساباکینا
      ساباکینا 6 ژانویه 2020 14:01
      +1
      لیوشا، شما می گویید چنین مشکلی نیست؟ خوب، اجازه دهید AS شما در Fe-35 تصمیم به انجام این کار بگیرد! فکر کنم نکته پنجم برای شما حتی آهن هم نیست !!!!
  7. صرفه جو
    صرفه جو 6 ژانویه 2020 12:00
    -1
    باید یک کلاغ به انتهای میله وصل شود تا تانکر با یک سری میله به بدنه هواپیمای در حال سوخت گیری برخورد کند و آن را از کار بیاندازد! LOL
  8. iouris
    iouris 6 ژانویه 2020 12:14
    +1
    پرواز به طور کلی خطرناک است. یک فناوری "پیشرفته" در حال توسعه است و اولین سیستم ممکن است دارای اشکالاتی باشد. در نهایت، همه چیز در مقایسه مشخص است. ("و ما در آپارتمان بنزین داریم. و شما؟")
    1. ساباکینا
      ساباکینا 6 ژانویه 2020 14:07
      0
      نقل قول از iouris
      در نهایت، همه چیز در مقایسه مشخص است. ("و ما در آپارتمان بنزین داریم. و شما؟")
      و ماسک گاز داریم. و شما؟
  9. موشک757
    موشک757 6 ژانویه 2020 12:58
    +2
    ما قوانینی داریم، فناوری سوخت گیری متفاوت است.
    رئیس، خلبان هواپیمای سوخت رسان! به خدمه تانکر یک نقش غیرفعال برای حفظ مسیر و سرعت اختصاص داده شده است.
    خلاصه چیزی برای مقایسه وجود ندارد، نتیجه یکی است، یک هواپیمای سوخت گیری شده! و چگونه ... بله، به طور کلی مهم نیست.
    1. تیراتوری
      تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:26
      +1
      اینطور نیست، این طبق دستورالعمل است، اما در واقع "یک" یک تانکر است و فقط در مورد تغییر مسیر هشدار می دهد و شما باید دستورات سیگنال های UPAZ را دنبال کنید ...
    2. تیراتوری
      تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:27
      +2
      و اگر تا به حال به این نوع LP پرواز کرده باشید - حداقل به عنوان بخشی از خدمه، آنگاه خواهید فهمید که چه فواصل و فواصل بین هواپیما وجود دارد.
  10. تیراتوری
    تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:23
    +1
    شما حتی نمی توانید تصور کنید که خلبانان ما با نفتکش های ما چه می کنند ... و منظورم آن فیلم هایی نیست که از آختوبینسک در اینترنت پخش می شود ...
  11. تیراتوری
    تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:24
    +2
    سیستمی با گره سوخت‌گیری کنترل‌شده بسیار بهتر است، به تمرکز بیشتری روی اپراتور نیاز دارد، زیرا وقتی بیش از 2-3 ساعت در پرواز هستید، سوخت‌گیری به خصوص در هواپیماهای تک سرنشین کار بسیار دشواری می‌شود.
  12. تیراتوری
    تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:31
    +2
    سیستم با یک سنسور کنترل شده یکی از مهمترین PLUS ها را دارد ، تأثیر تلاطم جریان را کاملاً از بین می برد ، مخروط های ما گاهی اوقات تا 0.5-1 متر در جهات مختلف می روند و در مرحله پایانی بازی دارت است ... خلاصه اینه :-)
  13. تیراتوری
    تیراتوری 6 ژانویه 2020 13:33
    +5
    این مقاله از بخش: آمریکایی های احمق و چگونه همه آنها لعنتی هستند ... خندان
    اما باید درک کنید که در هر دو طرف موانع وجود دارد
  14. پیرامیدون
    پیرامیدون 6 ژانویه 2020 15:03
    +4
    به عنوان مثال، مقاله مورد سوخت گیری آزمایشی F-15E را ذکر می کند، جایی که میله سوخت گیری KC-46 در امتداد بدنه خودروی جنگی حرکت می کند.

    تلاشی برای ایجاد یک "احساس" از هیچ. در هنگام سوخت گیری نیز شرایط اضطراری زیادی داشتیم. فقط در هنگ ما یک مخروط روی میله را به خانه آوردند و با همان مخروط آنقدر به هواپیمای سوخت رسان آسیب زدند که آن را چند ماه از کار انداختند.

    در عکس، پس از برخورد مخروط تانکر به موتور 3، روی ترمیم هواپیمای هنگ ما کار کنید.
    1. فرودگاه
      فرودگاه 6 ژانویه 2020 16:37
      0
      نقل قول از پیرامیدون
      فقط در هنگ ما یک مخروط روی میله را به خانه آوردند و با همان مخروط آنقدر به هواپیمای سوخت رسان آسیب زدند که آن را چند ماه از کار انداختند.

      خیلی بود...
  15. دزفدت
    دزفدت 6 ژانویه 2020 16:05
    0
    نمی شود! آمریکایی ها بهترین ها را دارند: هواپیما، موشک، تانک، سلاح های سبک. فقط این است که میهن پرستان آنها اهدافی را ساقط نمی کنند، خلبانان در فو-35 هوشیاری خود را از دست می دهند، اما این درست است، چیزهای کوچک ... واقعا؟
    1. تیراتوری
      تیراتوری 6 ژانویه 2020 18:08
      0
      و S-300 ما همه چیز را خراب می کند؟
      1. دزفدت
        دزفدت 7 ژانویه 2020 14:21
        0
        S-400 - هر چیزی که پرواز می کند، حتی روی خود چمن. S-500 قبلا ظاهر شده است. خوب، بوکی، تورات وجود دارد. همچنین از آنها طراحی قوی می تواند پرواز کند. توپول، یارسی، وویودا، سینوا، لاینر هستند که واقعاً به اهداف خود می رسند، اخیراً گرز به آنها اضافه شده است ....
        1. تیراتوری
          تیراتوری 11 ژانویه 2020 15:09
          0
          این نظر کارشناس مبل است یا افسر نیروهای مربوطه (بدون تخلف)؟ شخصاً در زمین تمرین آشولوک ، اگر نتیجه گیری نهایی تمرینات را انجام ندهید ، نتایج کمی متفاوت است ، من عامل انسانی ، دانش ضعیف مواد و همه چیزهایی را که به این موضوع مرتبط است را رد نمی کنم ...
  16. ماهانه
    ماهانه 6 ژانویه 2020 16:18
    0
    وای، آخرین فناوری برای جفت کردن یک تانکر و یک تانکر نیاز به دویدن و اصلاح دارد - این یک خبر است!
  17. اسنیگیر
    اسنیگیر 6 ژانویه 2020 21:41
    0
    خوب، اگر مشکل شناخته شود، آنگاه راه حل پیدا می شود.. نوشیدنی ها