پدافند هوایی ایران چیست و چرا بوئینگ اوکراینی را ساقط کردند؟

41

پدافند هوایی ایران در آسمان تهران یک هواپیمای مسافربری متعلق به اوکراین را سرنگون کرد. 167 مسافر و XNUMX خدمه جان خود را از دست دادند. اکنون روایت های زیادی از دلایل این فاجعه مطرح می شود که یکی از آنها ناقص بودن سامانه پدافند هوایی ایران نام دارد. برای درک اینکه این نسخه چگونه حق وجود دارد، اجازه دهید نگاهی دقیق‌تر به چیستی پدافند هوایی ایران بیندازیم.

چرا ایران به پدافند هوایی نیاز دارد؟


جدا از سه قدرت نظامی قدرتمند که به طور سنتی شامل آمریکا، روسیه و چین می شود، ایران را می توان کشوری با سیستم دفاع هوایی قدرتمند و موثر در منطقه نامید. تهران دارای سامانه های موشکی ضدهوایی کوتاه، میان برد و دوربرد و همچنین نیروهای مهندسی رادیو و سیستم کنترل متمرکز است.



سامانه پدافند هوایی ایران نه تنها قادر است به عنوان دفاعی قابل اعتماد در برابر آمال تهاجمی احتمالی همسایگانی مانند ترکیه، اسرائیل یا عربستان سعودی عمل کند، بلکه در صورت تلاش برای حل مشکل، یک عامل بازدارنده برای ایالات متحده و متحدانش است. مسئله ایران» به زور.

علاوه بر این، اکنون روابط با آمریکا در ایران به شدت متشنج شده است، به ویژه پس از ترور فرمانده کل سپاه قدس قاسم سلیمانی توسط آمریکایی ها در بغداد. و در چند دهه گذشته، ایالات متحده تلاش کرده است تا تضادها با مخالفان را با کمک موشک حل کند.هواپیمایی حمله به تاسیسات و زیرساخت های نظامی، اداری.

تشکیل پدافند هوایی ایران


پدافند هوایی ایران حتی قبل از انقلاب اسلامی 1979 بسیار پیشرفته بود. این شامل محصولات ساخت بریتانیا و آمریکا بود. سپس در سال‌های جنگ ایران و عراق و در ارتباط با تحریم‌های غرب، به تدریج رو به زوال رفت.

با گذشت زمان، متخصصان ایرانی یاد گرفتند که به طور مستقل سیستم‌های دفاع هوایی بریتانیایی هاوک را که از رژیم شاه به ارث برده بودند، تعمیر و نوسازی کنند. علاوه بر این، در دهه 90 تجهیزات دفاع هوایی از روسیه و چین خریداری شد.

اما بالاخره سیستم مدرن پدافند هوایی ایران در دهه 2000 شکل گرفت. این بر اساس 29 مجتمع کوتاه برد Tor-M1 و 4 لشکر S-300PMU-2 Favorit بود که تأسیسات انرژی هسته ای و زیرساخت های استراتژیک مهم را پوشش می دهد.

علاوه بر این، ایران از ابتدای سال 2010 نمونه های کاملاً موفقی از تجهیزات ضد هوایی خود به ویژه سامانه های پدافند هوایی رعد، تلاش و تعدادی دیگر را تولید کرده است که قبلاً با موفقیت در عمل آزمایش شده اند. یک پیشرفت شناخته شده و دیگر، باور-373 است که تلاشی برای کپی برداری از S-300 در نظر گرفته می شود.

همچنین لازم به ذکر است که ایران دارای سیستم تشخیص و کنترل پیشرفته است. این شامل رادارهای مختلفی است - از شوروی قدیمی و بریتانیایی تا مدرن روسی.

چه کسی و چرا هواپیمای بوئینگ اوکراین را ساقط کرد؟


حفاظت از تعدادی از مهمترین اشیا توسط نیروهای مسلح ایران انجام نمی شود، بلکه توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی انجام می شود. حفاظت از حریم هوایی بر فراز فرودگاه پایتخت نیز به این سازمان سپرده شده است. بنابراین در مجاورت تهران Tor-M1 ساخت روسیه متعلق به پدافند هوایی سپاه وجود دارد.

نسخه های مختلفی از علت مرگ هواپیمای مسافربری وجود دارد. باید فهمید که پیش از این فاجعه، انحلال یک ژنرال سپاه ایران در بغداد و حملات تلافی جویانه تهران به تأسیسات آمریکایی در خاورمیانه رخ داده است. طبیعی است که پدافند هوایی ایران به شدت در انتظار پاسخ آمریکا بود، به خصوص که دونالد ترامپ مدتی پیش علناً چنین احتمالی را اعلام کرده بود.

در نتیجه، عامل انسانی کار کرد و عامل «ماشین» نیز. نسخه های زیادی وجود دارد. عجیب ترین آن این است که در نماز صبح سیستم از حالت دستی به حالت خودکار تغییر می کند. در عین حال، حتی مسلمانان عمیقاً معتقد نیز چنین اظهاراتی را تقریباً پوچ می دانند.

اما به صراحت می توان گفت که مقامات ایرانی اشتباهی مشابه اشتباه سال 2014 توسط مقامات اوکراینی مرتکب شدند. آنها با اطلاع از تنش در حریم هوایی کشورشان، آن را برای هواپیماهای غیرنظامی مسدود نکردند. اتفاقاً فرمانده پدافند هوایی سپاه به گفته خودش پیشنهاد انجام این کار را داده اما صدای او شنیده نشده است.

و جای تعجب نیست که در این شرایط، وزارت خارجه روسیه توصیه کرد که ایروفلوت تمام پروازهای خود به تهران را در ساعات روز انجام دهد. برای سیستم های تشخیص پدافند هوایی، تفاوتی وجود ندارد - روز یا شب، زیرا رادار فراتر از خط دید انجام می شود. اما واقعیت این است که ایالات متحده اغلب حملات موشکی و بمباران را در شب انجام می دهد. و این باعث افزایش بار عصبی و احتمال اشتباه گرفتن یک هواپیمای غیرنظامی با موشک دشمن می شود.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

41 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 13
    14 ژانویه 2020 23:08
    هر چه بود - سیستم های دفاع هوایی مورد نیاز هر کشوری است که به خود احترام می گذارد! متأسفانه تراژدی اتفاق می افتد. فکر می کنم آنها دلایل را کشف کنند.
    برای کشته شدگان صمیمانه متاسفم.
  2. 0
    14 ژانویه 2020 23:12
    جالب است که بلافاصله نام ثور نامیده شود، اگرچه به اندازه کافی سامانه های دفاع هوایی دیگر در ایران وجود دارد.
    1. + 10
      14 ژانویه 2020 23:18
      نقل قول از Dart2027
      جالب است که بلافاصله نام ثور نامیده شود، اگرچه به اندازه کافی سامانه های دفاع هوایی دیگر در ایران وجود دارد.

      در این مقاله آمده است که حفاظت از حریم هوایی بر فراز فرودگاه پایتخت به سپاه سپرده شده است ... فاجعه همان جا رخ داده است، سپاه به مجموعه های Tor-M1 مسلح است ... بنابراین شک به این سامانه خاص وارد شد. hi
      1. +1
        14 ژانویه 2020 23:25
        نقل قول: شکارچی 2
        در خدمت سپاه - مجتمع های Tor - M1

        فکر می کنم در منطقه پایتخت نه تنها پدافند هوایی سپاه وجود دارد، بلکه ارتش نیز وجود دارد.
        1. + 10
          14 ژانویه 2020 23:37
          تکرار می کنم، سقوط در فضای هوایی دقیقاً بالای فرودگاه رخ داد، در حالی که هواپیمای مسافربری در حال صعود بود. این فرودگاه در 30 کیلومتری تهران قرار دارد.
          البته ارتش هم پایتخت را پوشش می دهد اما این منطقه تحت پوشش سپاه است.
          1. +4
            15 ژانویه 2020 02:52
            به احتمال زیاد، آنگلوساکسون‌ها از راه دور سیستم شناسایی هواپیماهای غیرنظامی را در بوئینگ غیرفعال کردند، بنابراین پرتاب اشتباه موشک‌ها. غرب خیلی سریع به این فاجعه واکنش نشان داد. به نظر می رسد منتظر او بودند و آماده حمله اطلاعاتی بودند تا موضوع ترور فرمانده ایرانی را «تار» کنند و تیرها را از سر بیمار به سر سالم تغییر دهند.
            1. -3
              15 ژانویه 2020 04:36
              تمام تجهیزات کم و بیش پیچیده خریداری شده در خارج از کشور باید برای وجود نشانک ها مورد بررسی کامل قرار گیرند.
              1. 0
                15 ژانویه 2020 04:49
                نقل قول: طیف
                به احتمال زیاد، آنگلوساکسون‌ها از راه دور سیستم شناسایی هواپیماهای غیرنظامی را در بوئینگ غیرفعال کردند، بنابراین پرتاب اشتباه موشک‌ها. غرب خیلی سریع به این فاجعه واکنش نشان داد. به نظر می رسد منتظر او بودند و آماده حمله اطلاعاتی بودند تا موضوع ترور فرمانده ایرانی را «تار» کنند و تیرها را از سر بیمار به سر سالم تغییر دهند.

                من به آمریکایی ها اعتماد ندارم! خوب، اینجا، حداقل شما کرک! نه آمریکا، نه دژخیمان اوکراینیایی! برای مثال.
                از این گذشته ، قبل از آن ، هواپیماهای مسافربری کشورهای دیگر برای چندین ساعت پرواز و فرود آمدند. و چیزی با آنها نبود!
                و به دلایلی به هواپیمای اوکراینی شلیک کردند.
                گویا در خود لاین اوکراین مشکلی وجود داشت!
                نقل قول از Chaldon48
                تمام تجهیزات کم و بیش پیچیده خریداری شده در خارج از کشور باید برای وجود نشانک ها مورد بررسی کامل قرار گیرند.

                و چه چیزی - در صورت تمایل - نمی توان در هواپیمای که قبلاً کار می کند نشانه گذاری کرد؟ مطمئناً این امکان وجود دارد - در صورت تمایل! من از آن مطمئن هستم!
                به هر حال، این هواپیما متعلق به Kolomoisky است. و Kolomoisky چیزی را از دست نخواهد داد.
              2. 0
                15 ژانویه 2020 08:46
                باید به دقت از نظر وجود نشانک ها بررسی شود.

                چک در حال عبور است. اما هیچ کس نمی تواند تضمین کند. علاوه بر نشانک های فنی، ممکن است یک نشانک نرم افزاری نیز وجود داشته باشد. با توجه به یک سیگنال خاص، برای مثال، فرستنده می تواند شروع به انتقال سرعت خود ضرب در 2 و ارتفاع آن تقسیم بر 2 کند. چنین داده هایی در حال حاضر کاملاً شبیه به یک موشک کروز است که می تواند پرتاب موشک را تحریک کند.
                1. +7
                  15 ژانویه 2020 15:59
                  دفاع هوایی به لامپی که متهم مدنی در آنجا می دهد. این داده های راداری ثانویه است.
                  1. +2
                    17 ژانویه 2020 15:59
                    علاوه بر این، متهم تا لحظه اصابت اولین موشک اطلاعات کاملاً صحیحی را ارائه کرد
            2. +1
              15 ژانویه 2020 10:37
              در طرف های غیرنظامی هیچ سیستم شناسایی "دوست یا دشمن"، "غیرنظامی-نظامی" وجود ندارد.
          2. -1
            15 ژانویه 2020 06:28
            نقل قول: شکارچی 2
            تکرار می کنم، سقوط در فضای هوایی دقیقاً بالای فرودگاه رخ داده است.

            من این را به خوبی می دانم. اما پایتخت نه تنها توسط سپاه محافظت می‌شود، بلکه فرودگاه هم در 100 کیلومتری آن نیست و نمی‌توان با اطمینان گفت که چه کسی هواپیما را بر فراز فرودگاه آنچنان، به نحوی مشکوک و سریع سرنگون کرد.
            نقل قول: طیف
            غرب خیلی سریع به این فاجعه واکنش نشان داد. به نظر می رسد که آنها منتظر او بودند و آماده حمله اطلاعاتی بودند
          3. 0
            15 ژانویه 2020 08:48
            ارتش هم پایتخت را پوشش می دهد اما این منطقه تحت پوشش سپاه است.

            ارتش ایران گفت که ارتش فرودگاه را پوشش می دهد و سامانه های پدافند هوایی سپاه برای تقویت وارد شده اند، اطلاعات را از کجا آورده اید؟
    2. نظر حذف شده است.
  3. +1
    14 ژانویه 2020 23:16
    ایران را می توان کشوری با سیستم دفاع هوایی قدرتمند و موثر در منطقه نامید.

    ما قبلاً این را دیده‌ایم، پس از چنین ارزیابی، فقط یک چیز به ذهن می‌رسد - آنها آن را با قصد پایین آوردند، یعنی. نه تصادفی اما حقیقت ممکن است با تحقیقات گفته شود، یا شاید هم نه.
    اما واقعیت این است که ایالات متحده اغلب حملات موشکی و بمباران را در شب انجام می دهد.
    بهانه ای جدی برای آئروفلوت خندان
    اگرچه بعد از اتفاقی که افتاد، دیگر کسی شلیک نخواهد کرد
  4. ANB
    +1
    15 ژانویه 2020 00:10
    به نظر می رسد ایران از نظر کیفی متوجه خواهد شد که چه اتفاقی افتاده است. به همین دلیل به سرنگونی اعتراف کردند تا از شدت احساسات کاسته شود و با آرامش کار کنند. اگر غرامت را به دلار بپردازد، ظاهر خوبی از جانب ایران خواهد بود. شاید از حساب های مسدود شده.
  5. +5
    15 ژانویه 2020 00:19
    من تعجب می کنم که چرا هیچ کس سوال نمی پرسد، زیرا ایالات متحده، به ویژه ترامپ، "متمدنانه" ایکائو و خطوط هوایی را در مورد تهدیدات مرتبط با عملیات آنها برای از بین بردن دولتمردان ایرانی و پیامدهای احتمالی، به ویژه تلافی جویانه ایران، آگاه نکرده است. اعتصابات و اعتصابات تلافی جویانه برای اعتصابات تلافی جویانه؟
    1. +2
      15 ژانویه 2020 07:03
      احتمالاً خودبزرگ بینی کارساز بوده است: اگر آقا زده باشد، درست است
    2. -2
      15 ژانویه 2020 08:39
      نقل قول از iouris
      به ایکائو و خطوط هوایی در مورد تهدیدات مربوط به عملیات آنها هشدار داد

      تهدید در حریم هوایی آمریکا؟
  6. 0
    15 ژانویه 2020 00:36
    اوکراین چقدر به غرامت نیاز دارد؟
    1. -1
      15 ژانویه 2020 06:58
      نقل قول از Pavel57
      اوکراین چقدر به غرامت نیاز دارد؟
      خوب، پارسی ها ژوتوبلاکیتنیک های بزرگ نیستند، همانطور که تمرین نشان داده است، آنها افراد صادقی هستند، بنابراین جبران بدون تاخیر خواهد بود، یک سوال دیگر این است که چیست.
      اما به صراحت می توان گفت که مقامات ایرانی اجازه دادند اشتباهی مشابه آنچه در سال 2014 توسط مقامات اوکراین انجام شد. آنها با اطلاع از تحمیل اوضاع در حریم هوایی کشورشان، آن را برای هواپیماهای غیرنظامی مسدود نکردند.
      بله، آنها "به اشتباه" آن را مسدود نکردند که آنها به طور خاص مسیر را برای موشک ها تنظیم کردند، و به نظر می رسد که اعزام کننده وارد آن شد.
  7. -3
    15 ژانویه 2020 01:31
    [quote = Dart2027] عجیب است که ثور بلافاصله نامگذاری شد، اگرچه به اندازه کافی سامانه های دفاع هوایی دیگر در ایران وجود دارد.
    من همچنین فکر می کنم. ثور از بالا تضعیف می کند، اما اینجا از پایین
  8. -3
    15 ژانویه 2020 01:36
    منتظریم آقا آخرین «اکزپرد» کی لغو اشتراک کنه!
  9. -6
    15 ژانویه 2020 04:43
    قبل از ارزیابی پدافند هوایی ایران و پدافند هوایی سپاه، باید بفهمید که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی چه چیزی را نمایندگی می کند.

    فساد
    هدف و اقدامات و معنای وجود این ساختار از دیدگاه رهبری عالی سپاه - کسانی که بر امور مالی سازمان "حکم می کنند" است.

    رهبری سپاه حق واردات و صادرات هر چیزی و به طور کلی ایجاد هر چیزی را بدون کنترل هیچ یک از ارگان های دولتی ایران دارد. تحت اداره او هر گونه قرارداد، تدارکات، خطوط لوله گاز، نیروگاه های هسته ای و به طور کلی همه چیز وجود دارد. رهبری سپاه - پادشاهان محلی

    روزگواردیتسف زولوتوف فقط می تواند چنین قدرت ها و مقیاس فعالیت را در سر بپروراند. اگر گارد روسیه مشابه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بود، نه تنها قراردادهای چغندر، بلکه تمام شرکت های دولتی کشور را نیز کنترل می کرد.

    یکی از رسوایی‌های مهم قرن بیست و یکم مربوط به سپاه، حمله در روز افتتاح فرودگاه بین‌المللی است. امام خمینی. یگان های سپاه فرودگاه را تصرف کردند و آن را ملک خود اعلام کردند، برای رسیدگی به مردم ایران، برای همه بهتر و امن تر خواهد بود.

    بالاخره اگر فرودگاه نمی تواند توسط سپاه کنترل شود، پس چگونه قاچاق را قاچاق کنیم؟
    پیش از این از یک فرودگاه قدیمی در کرج در نزدیکی تهران که متعلق به سپاه نیز بود برای این کار استفاده می شد.

    بر اساس برآوردهای متوسط ​​خود مجلس شورای اسلامی، حجم تجارت غیرقانونی سپاه 12 میلیارد دلار در سال است.

    از طرف دیگر چگونه می تواند غیر از این باشد؟ اصلا چرا ساختارهایی مثل سپاه وجود دارد؟ در راس افراد باهوش و عمل گرا قرار دارند که می دانند از زندگی چه می خواهند. آنها می دانند منافع چه کسانی را نمایندگی می کنند، می دانند که چه اختیاراتی به آنها اعطا شده است و چگونه زندگی خود را به بهشت ​​تبدیل کنند.

    و سپس آنها شگفت زده می شوند - چگونه بوئینگ سرنگون شد
    زیرا آشفتگی و تکلیف جنگ های الله در تمامی سطوح رهبری سپاه در مقابله با دشمنان اسلام و نه در تقویت دفاع از کشور بلکه در جیب گذاشتن است.
    ضرب در تراکم عمومی پرسنل - برای آماده سازی آنها، پس از حل و فصل تمام وظایف تجاری، شرکت بزرگ نه قدرت، نه ابزار و نه زمان دارد.
    1. 0
      21 ژانویه 2020 15:30
      تو تخته می کشی دوست من هیچکس مثل ما پول در جیبش نمی گذارد
      ، پول آنجا به اهداف خاصی در مبارزه برای یک ایده می رسد.
  10. +2
    15 ژانویه 2020 05:03
    پدافند هوایی ایران یک بوئینگ را ساقط نکرد. آنگلوساکسون هایش از راه دور او را از کار انداختند.
    1. -1
      15 ژانویه 2020 07:25
      در این صورت چرا ایران به گناه خود اعتراف می کند و مسئولین را دستگیر می کند؟ بالاخره دارند
      کارشناسان باهوشی هستند که می توانند این احتمال را محاسبه کنند. نویسنده می نویسد: «ایران از ابتدای سال 2010 مدل های نسبتاً موفق دفاع هوایی خود را توسعه داده است»، بنابراین آنها متخصصانی در این زمینه دارند؟
      احتمالاً یک خائن بوده که ارتباط را موقتاً قطع کرده است. یک همکار Old 26 در سایت وجود دارد، او با موفقیت وضعیت را تجزیه و تحلیل می کند. امکان تخریب از راه دور را حذف می کند
      1. +3
        15 ژانویه 2020 10:33
        هواپیما به سمت تهران پرواز نکرد، اما از تهران بلند شد، فرود نیامد، بلکه ارتفاع گرفت... پدافند هوایی ایران منطقی تر بود که هواپیمایی که به سمت تهران در حال پرواز بود و در حال پرواز و فرود بود، ساقط کرد. در این روز چنین هواپیماهایی وجود داشت.
  11. 0
    15 ژانویه 2020 06:18
    امیدوارم پرداخت ها به مردم به گونه ای باشد که دفعه بعد (هرجا) مسیر کشتی های غیرنظامی را در دوره قبل از جنگ ببندند. بورژوازی را نمی توان از راه دیگری از سود دور کرد...
  12. -2
    15 ژانویه 2020 07:03
    نقل قول از Pavel57
    اوکراین چقدر به غرامت نیاز دارد؟

    هرچه بزرگتر بهتر
  13. +5
    15 ژانویه 2020 07:06
    او تقریباً تمام زندگی خود را وقف ایجاد و توسعه دفاع هوایی کرد.
    می توانم توجه داشته باشم که هیچ پیوندی در پدافند هوایی ایران - استفاده از رادار ثانویه وجود ندارد. هنگامی که این رادارهای ثانویه درخواست می شوند، فرستنده تمام هواپیماها به طور خودکار داده ها را صادر می کند: شماره هواپیما، مختصات آن، از جمله ارتفاع، سوخت باقیمانده. این داده ها برای تصمیم گیری به CP منتقل می شوند. پدافند هوایی اوکراین نیز کار می کند، به همین دلیل آنها جنگ هلندی ها را در سال 2014 و هواپیماهای ما را که از اسرائیل می آمدند منهدم کردند.
    هواپیماهای آمریکایی اغلب بر فراز دریای بالتیک با فرستنده های خاموش پرواز می کنند، بنابراین نیروهای هوایی این کشور مجبور می شوند جنگنده هایی را برای رهگیری آنها بفرستند (به جای ساقط کردن آنها). اما در اوایل دهه 80 موردی وجود داشت که سه فروند از MiG-31 ما یک هواپیمای آمریکایی (در کامچاتکا) را فرود آوردند.
    1. +2
      15 ژانویه 2020 08:51
      اما در اوایل دهه 80 موردی وجود داشت که سه فروند از MiG-31 ما یک هواپیمای آمریکایی (در کامچاتکا) را فرود آوردند.

      آنها یک ترابری با چتربازان آمریکایی فرود آوردند و به سرعت آنها را آزاد کردند - سرنیزه های کمتری در فرودگاه نسبت به هواپیمای آمریکایی وجود داشت.
      1. +2
        17 ژانویه 2020 20:18
        نقل قول: وسط کشتی
        هیچ پیوندی در پدافند هوایی ایران - استفاده از رادار ثانویه وجود ندارد

        hi معلوم می شود که حتی بخش غیرنظامی روی رادار اولیه کار می کند؟ و از چه کسی می آید، از جانب جنگجویان؟
        شاید بدانید چه کسی یک سیستم ATC غیرنظامی برای آنها ساخته است؟ زیرا سیستم های مدرن پردازش مکان اولیه و جفت شدن با اطلاعات مربوط به برنامه های پرواز را فراهم می کنند و تصویری آماده با تمام اطلاعات لازم را به اپراتور می دهند. ارزان نیست، اما مطمئناً برای ایران پول کشنده نیست. هزینه پردازنده به تنهایی چند میلیون است.
        به نظر من ایرانی ها در میدان مشکل دارند مدیریت/کنترل، و بدیهی است با انتقال اطلاعات از سطح تصمیم گیری گرفته تا مجریان که در واقع شاهد آن بودیم.
        البته وضعیت کلی نقش داشت، نیمی از مسئولیت اخلاقی روی راه راه
  14. +2
    15 ژانویه 2020 15:59
    با گذشت زمان، متخصصان ایرانی یاد گرفتند که به طور مستقل سیستم‌های دفاع هوایی بریتانیایی هاوک را که از رژیم شاه به ارث برده بودند، تعمیر و نوسازی کنند.

    از کی مجموعه هاوک انگلیسی شد؟؟؟

    نقل قول از Dart2027
    جالب است که بلافاصله نام ثور نامیده شود، اگرچه به اندازه کافی سامانه های دفاع هوایی دیگر در ایران وجود دارد.

    این خطاب به سردار سرتیپ پاسدار امیرعلی حاجی زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه است. او در مصاحبه خود که مسئولیت آن را بر عهده گرفت، اظهار داشت که هواپیما مورد اصابت یک مجموعه کوتاه برد قرار گرفته است. و از چهار نوع چنین مجتمع هایی، فقط "ثور" از همه نظر مناسب است

    نقل قول: شکارچی 2
    در این ماده آمده است که حفاظت از حریم هوایی فرودگاه پایتخت به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی محول شده است.

    نگهبانان آنجا فقط توسط سپاه حمل نمی شد. تهران مرکز منطقه یکم پدافند هوایی نیروی هوایی است. فقط آنجا (در منطقه تهران) علاوه بر همه چیز، مرکز تحقیقات موشکی سپاه نیز وجود دارد. اما این سپاه است که او را تحت پوشش قرار می دهد

    نقل قول: شکارچی 2
    تکرار می کنم، سقوط در فضای هوایی دقیقاً بالای فرودگاه رخ داد، در حالی که هواپیمای مسافربری در حال صعود بود. این فرودگاه در 30 کیلومتری تهران قرار دارد.
    البته ارتش هم پایتخت را پوشش می دهد اما این منطقه تحت پوشش سپاه است.

    این سانحه بر فراز فرودگاه اتفاق نیفتاده است. این لاینر در حدود 15 کیلومتری فرودگاه مبدا (فرودگاه بین المللی امام خمینی) سقوط کرد. به طور دقیق تر، این فاجعه در حومه شهر پرند رخ داده است

    نقل قول: طیف
    به احتمال زیاد، آنگلوساکسون‌ها از راه دور سیستم شناسایی هواپیماهای غیرنظامی را در بوئینگ غیرفعال کردند، بنابراین پرتاب اشتباه موشک‌ها.

    چگونه ممکن است این اتفاق بیفتد از چه فاصله ای تا عراق، جایی که این آنگلوساکسون ها مستقر هستند، حدود 500 کیلومتر است. هیچ کس دیگری سیستم تشخیص را خاموش نکرده بود، اما سیستم اوکراینی ناگهان خاموش شد. اما ترانپودر دقیقاً تا لحظه برخورد موشک کار می کرد. چطور آن را توضیح می دهی؟ خوب با این تفاوت که مقصر آنگلوساکسون هاست

    نقل قول: تاتیانا
    از این گذشته ، قبل از آن ، هواپیماهای مسافربری کشورهای دیگر برای چندین ساعت پرواز و فرود آمدند. و چیزی با آنها نبود!

    نه فقط در دورهе چندین ساعت. و همزمان در همان محل، در منطقه تهران، هواپیمای قطری وجود داشت که سرویس کنترل ترافیک هوایی با هماهنگی پرواز خود با پدافند هوایی، بر فراز این مناطق «اجرا» کرد. اما خط هوایی اوکراین خوش شانس نبود. ظاهرا هیچ هماهنگی با پدافند هوایی وجود نداشت

    نقل قول: glory1974
    چک در حال عبور است. اما هیچ کس نمی تواند تضمین کند. علاوه بر نشانک های فنی، ممکن است یک نشانک نرم افزاری نیز وجود داشته باشد. با توجه به یک سیگنال خاص، برای مثال، فرستنده می تواند شروع به انتقال سرعت خود ضرب در 2 و ارتفاع آن تقسیم بر 2 کند. چنین داده هایی در حال حاضر کاملاً شبیه به یک موشک کروز است که می تواند پرتاب موشک را تحریک کند.

    حتی با تقسیم بر دو، ارتفاع 7 برابر بیشتر از ارتفاع یک موشک کروز خواهد بود.

    نقل قول از iouris
    من تعجب می کنم که چرا هیچ کس سوال نمی پرسد، زیرا ایالات متحده، به ویژه ترامپ، "متمدنانه" ایکائو و خطوط هوایی را در مورد تهدیدات مرتبط با عملیات آنها برای از بین بردن دولتمردان ایرانی و پیامدهای احتمالی، به ویژه تلافی جویانه ایران، آگاه نکرده است. اعتصابات و اعتصابات تلافی جویانه برای اعتصابات تلافی جویانه؟

    و اینکه سایر خطوط هوایی چه تهدیداتی را تهدید می کند حمله به ژنرال ایرانی از پهپاد توسط موشک هلفایر انجام شد موشک هوا به زمین AGM-114R9X با برد 10 کیلومتر. چه، آیا چنین موشک هایی در حال حاضر هواپیماها را ساقط می کنند؟

    نقل قول: آسترا وحشی
    احتمالاً یک خائن بوده که ارتباط را موقتاً قطع کرده است. یک همکار Old 26 در سایت وجود دارد، او با موفقیت وضعیت را تجزیه و تحلیل می کند. امکان تخریب از راه دور را حذف می کند

    من هیچ احتمالی را رد نمی کنم. اما بیایید از نقطه نظر فنی صحبت کنیم، نه از موضع احساسات شخصی.

    1. آیا امکان نظری برای تأثیرگذاری بر ترانپودر وجود دارد؟
    احتمالا چنین امکانی وجود دارد. اما بلافاصله چندین سوال مطرح می شود.
    1.1 اگر اتفاق افتاده است (تاکید می کنم دقیقاً چه چیزی اگر) تاثیر روی ترانسپودر یک لاینر خاص، نحوه وقوع آن. البته «بوکمارک» گزینه بسیار مناسبی است و مهمتر از همه این که تقصیر را از گردن همان ایرانیان برمی دارد که می توانند بگویند «اما ما از کجا فهمیدیم که «بوکمارک» وجود دارد، اما این سوال پیش می آید که چگونه این "بوکمارک" فعال شد. این یک نوع سیگنال رادیویی از آنگلوساکسون ها بود، صادقانه بگویم، من واقعاً آن را باور نمی کنم. فواصل آنجا به حدی است که فقط تا مرز عراق، جایی که یک هواپیما با فرستنده رادیویی با قدرت مناسب می توانست پرواز کند حدود 400 تا 450 کیلومتر بعلاوه بعید است که چنین هواپیما در لبه مرز "پیاده روی" کند. این امر باعث افزایش توجه پدافند هوایی ایران می شد. ایرانی‌ها ساکت هستند و سکوت خیلی چیزها را می‌گوید، اگر چنین هواپیمایی در آنجا آویزان می‌شد، ایرانی‌ها قبلاً با صدای کامل در مورد آن صحبت می‌کردند.
    1.2 گزینه دوم در ساخت منطقی استفاده از پهپاد است. اما حتی در اینجا نیز تردیدهای بزرگی وجود دارد. چنین پهپادی که می‌توانست مسافت‌های 1,5 تا 2 هزار کیلومتری را بپیماید، بسیار بزرگ است و باید حداقل 2 تا 3 ساعت در حریم هوایی ایران باشد (با در نظر گرفتن این واقعیت که هواپیمای اوکراینی با یک ساعت تاخیر). فارس ها هم در این باره سکوت می کنند. بله، مطمئناً به نیروی فرستنده کمتر نیاز بود، اما چگونه می توان از هدف قرار دادن به طور خاص علیه هواپیمای اوکراینی اطمینان حاصل کرد؟ برای اینکه تداخل به طور محدود هدف قرار گیرد، بنابراین بعید است که اپراتور پهپاد بتواند هواپیمای مسافربری را که در تاریکی بلند می شود با تضمین برخورد کند. با تداخل باند پهن، هیچ تضمینی وجود نداشت که شخص دیگری مورد ضربه قرار نگیرد. و به سختی هیچ وسیله ای برای شناسایی لاینر روی پهپاد وجود داشت.
    1.3 گزینه سوم در ساخت منطقی - ضربه به ترانپودر از زمین، از خاک ایران انجام شده است. اما دو سوال زیر مطرح می شود: یا این اقدامی هدفمند از سوی افراد خاصی است که علاقه مند به متزلزل کردن اوضاع هستند تا اگر برای سرنگونی رژیم کنونی نیست، ساختاری مانند سپاه را به عنوان «موضوع آزار و اذیت» معرفی کنند. توطئه داخلی) یا جاسوسان خارجی در خاک ایران مانند حیاط خلوت آنها فعالیت می کنند.
    احتمالاً می‌توانید گزینه‌های دیگری را برای تأثیرگذاری بر فرستنده در نظر بگیرید، اگر نه برای یکی اما. برای مثال:

    1.4 منابعی مانند "Flightradar24" بر اساس اطلاعات ترانپودرها (البته نه به طور مستقیم) هستند. و ترانسپوددرها جهت پرواز، بارومتریک و ارتفاع واقعی را نشان دادند. یعنی با احتمال بسیار بالا ترانسپودر قبل از اصابت موشک ها به هواپیما کار کرده است.

    2 آیا تداخلی در وسایل ارتباطی و رادار وجود داشت که منجر به عواقب غم انگیزی برای هواپیما شد؟
    نه گفتن تقریباً صریح است. اگر چنین تاثیری از تجهیزات جنگ الکترونیکی وارد شود، فرودگاه و هواپیماهای مستقر در آن منطقه «کر» و «کور» می‌شوند. اما این اتفاق نیافتاد. تابلوهای ترانزیت پرواز را کاملاً عادی انجام دادند. ارتباطات برج مراقبت با طرفین کار می کرد، زیرا در آن زمان بر فراز تهران (البته در منطقه تهران به احتمال زیاد) یک هیئت هواپیمایی قطری وجود داشت که با کنترلرها ارتباط داشت و پرواز آن را هماهنگ می کردند. فرماندهی منطقه یکم پدافند هوایی (منطقه تهران).
    چرا ارتباط بین پرتابگر و پست فرماندهی باطری تروف یا سازه بالاتر از بین رفته است - اجازه دهید مقامات ذیصلاح ایران بفهمند.

    اساسا فقط دو گزینه وجود دارد.
    اولین. تخریب هدفمند این خط هوایی خطوط هوایی اوکراین است. چرا - HZ
    دومین. آشفتگی در ارتش (سپاه). زیرا اشتباه گرفتن یک موشک کروز با یک لاینر بسیار دشوار است. این آشفتگی همچنین با این واقعیت نشان می‌دهد که پرتاب‌کننده‌ها گزارش‌های وحشتناکی مبنی بر شلیک موشک‌های کروز به سمت ایران را پایین آورده‌اند. این موشک های کروز کجاست؟؟؟

    اگرچه چند سوال بی پاسخ وجود دارد. این یک سوال در مورد لاشه، محل آنها و عدم وجود لاشه های خاص (به ویژه صندلی) در عکس های صحنه، در مورد فیرینگ سر دست نخورده موشک 9M330 مجموعه Tor و برخی دیگر است.
    تاریخ تاریک و شبیه به عواقب دوردست

    نقل قول: ژاکت تانک
    هواپیما به سمت تهران پرواز نکرد، اما از تهران بلند شد، فرود نیامد، بلکه ارتفاع گرفت... پدافند هوایی ایران منطقی تر بود که هواپیمایی که به سمت تهران در حال پرواز بود و در حال پرواز و فرود بود، ساقط کرد. در این روز چنین هواپیماهایی وجود داشت.

    بله، تقریباً در لحظه ای که هواپیمای اوکراینی منفجر شد، یک هیئت قطری وجود داشت که با خیال راحت "اجرا شد" و اتاق کنترل همه چیز را با ارتش هماهنگ کرد.
    1. 0
      15 ژانویه 2020 19:48
      نقل قول: Old26
      وی در مصاحبه خود که مسئولیت آن را بر عهده گرفت، اظهار داشت که هواپیما مورد اصابت یک مجموعه کوتاه برد قرار گرفته است

      تا جایی که من به یاد دارم، قبل از اعلام ثور در مورد او صحبت می شد.
  15. +3
    15 ژانویه 2020 20:34
    نقل قول از Dart2027
    نقل قول: Old26
    وی در مصاحبه خود که مسئولیت آن را بر عهده گرفت، اظهار داشت که هواپیما مورد اصابت یک مجموعه کوتاه برد قرار گرفته است

    تا جایی که من به یاد دارم، قبل از اعلام ثور در مورد او صحبت می شد.

    نمی توان چیزی گفت. از او خواندم. و در ایران 4 نوع سامانه دفاع هوایی کوتاه برد وجود دارد. "راپیر" و "تایگرکت" بریتانیایی - آنها در برد قرار نمی گیرند، FM-80 چینی (نه فرانسوی "Krotal" - در آنجا محدوده تشخیص کمتر از آنچه اعلام شده است)، خوب، "ثور" ما
    1. 0
      15 ژانویه 2020 21:39
      نقل قول: Old26
      نمی توان چیزی گفت. از او خواندم.

      بله، او بیانیه‌ای داد که در آن گفته شد، اما بلافاصله پس از حادثه، حتی قبل از اینکه ایران به گناه خود اعتراف کند، صحبت درباره ثور را آغاز کردند.
  16. +1
    15 ژانویه 2020 21:30
    هنوز مشخص نیست که چگونه در IVF می توانید علامت یک موشک کروز را با هواپیما اشتباه بگیرید.
  17. +5
    15 ژانویه 2020 22:55
    نقل قول از Dart2027
    بله، او بیانیه‌ای داد که در آن گفته شد، اما بلافاصله پس از حادثه، حتی قبل از اینکه ایران به گناه خود اعتراف کند، صحبت درباره ثور را آغاز کردند.

    احتمالاً من، صادقانه بگویم، متوجه نشدم که چه کسی چه گفته است. و اظهارنظری در مورد "ثور" می تواند توسط شخصی بیان شود که انگشت خود را روی نبض خود نگه دارد و بداند کدام مجتمع ها و متعلقات آنها (پدافند هوایی ارتش یا سپاه) است. علاوه بر این، آنها تعداد زیادی نصب "Thors"، EMNIP 29 ندارند

    نقل قول از skobars
    هنوز مشخص نیست که چگونه در IVF می توانید علامت یک موشک کروز را با هواپیما اشتباه بگیرید.

    این فقط سوء تفاهم اصلی در بهانه "اما او قاطی کرد" است
  18. 0
    20 ژانویه 2020 23:03
    دو مسافر، شهروندان اوکراینی، وارد هواپیما شدند، چمدان خود را تحویل گرفتند و ... سوار هواپیما نشدند.
    شاید در چمدان آنها که از پرواز خارج نشده، سرنخی از سقوط هواپیما باشد؟
  19. 0
    11 ژوئن 2022 12:05
    این برای هواپیمای روسی Tu-154 است که توسط Xoxls بر فراز دریای سیاه سرنگون شد.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"