Stryker APC در موصل، عراق. سال 2005
اتوبوس های رزمی. برای چندین دهه، نفربر زرهی ردیابی M113 به عنوان اصلی ترین نفربر زرهی ارتش آمریکا باقی ماند. این خودرو در نسخه های مختلف در یک سری عظیم بیش از 80 هزار دستگاه تولید شد. انتظار می رود M113 در حدود سال 2030 به طور کامل از سرویس خارج شود. کهنه سرباز که در اواخر دهه 1950-1960 طراحی شده بود، به تدریج با تجهیزات نظامی جدید جایگزین می شود.
در قرن بیست و یکم، نفربر زرهی اصلی ارتش آمریکا M1126 Stryker چرخدار است. این خودروی رزمی چهار محوره در خدمت تیپ های مکانیزه نیروی زمینی بوده و وسیله اصلی جابجایی تفنگداران موتوری است.
از سوئیس از طریق کانادا
نفربر جدید زرهی چرخدار به روشی جالب به ایالات متحده رسید و در پس زمینه مناظر آرامش بخش مراتع آلپ شروع شد. کل خانواده خودروهای جنگی چهار محور استرایکر، توسعه بیشتر نفربرهای زرهی LAV III ارتش کانادا است. به نوبه خود، کانادایی ها نفربر زرهی خود را بر اساس نفربر زرهی Piranha III سوئیس با آرایش چرخ 8x8 ایجاد کردند. در طول همه این تغییرات، خودرو توسط هر طرف به صلاحدید خود مدرن شد، اما "وراثت" سوئیس از بین نرفته است. ماشین ها هنوز شبیه هم هستند.
ارتش ایالات متحده در سال 1999 همزمان با تصویب طرح تحول نیروی زمینی با در نظر گرفتن واقعیت های جدید و انحراف از استراتژی های دوران جنگ سرد، به فکر ایجاد یک نفربر زرهی چرخ دار جدید بود. این خودروی جنگی جدید قرار بود تحرک خوبی داشته باشد، امکان حمل و نقل آسان به هر گوشه ای از جهان را داشته باشد، در حالی که جایگاهی بین خودروهای جنگی سنگین پیاده نظام برادلی و شاسی بلندهای زرهی سبک هاموی اشغال می کرد. پس از مرتب سازی چندین گزینه احتمالی موجود در بازار، آمریکایی ها توجه خود را به تکنیک همسایه جغرافیایی خود معطوف کردند. شعبه کانادایی جنرال موتورز دیفنس کانادا به جنرال داینامیکس پیشنهاد کرد تا نفربر زرهی LAV III را به عنوان پایه ای برای خودروهای جنگی جدید ارتش آمریکا در نظر بگیرد.
Piranha III 8x8
در سال 2000، پس از چندین ماه آزمایش، ارتقاء نفربر زرهی LAV III کانادا به اصلی ترین آن تبدیل شد. در همان زمان، قراردادی برای ساخت بیش از دو هزار خودروی جنگی چرخدار جدید امضا شد. در سال 2002، تولید سریال در مقیاس کامل راه اندازی شد، در همان سال، نفربر جدید زرهی نام رسمی را دریافت کرد. و قبلاً در سال 2003 ، 300 وسیله نقلیه اول به عراق منتقل شدند ، جایی که آنها در خصومت ها شرکت کردند.
Stryker توسط General Dynamics Land Systems تولید شده است. تولید سریال این خودروهای جنگی در سال 2014 به پایان رسید. در مجموع 4466 Stryker تولید شد که بیشتر آنها در نسخه نفربرهای زرهی کلاسیک ارائه می شوند. اما در مجموع حدود ده نوع مختلف از جمله وسایل نقلیه جنگی شناسایی، وسایل نقلیه ارتباطی، نسخه های فرماندهی و کارکنان، وسایل نقلیه پزشکی، وسایل نقلیه مهندسی، وسایل نقلیه برای انجام شناسایی RKhBZ و همچنین حامل های سلاح های سنگین - اسلحه های 105 میلی متری یا خمپاره 120 میلیمتری بیشتر "Strykers" در خدمت ارتش ایالات متحده است. تاکنون تنها تایلند اپراتور خارجی نفربر زرهی M1126 است که پس از تعمیر 60 خودروی جنگی از این دست را از ارتش آمریکا دریافت کرده است.
LVIII
ویژگی های فنی نفربر زرهی استرایکر
نفربر زرهی Stryker M1126 چهار محوره با آرایش چرخ 8x8 دارای طرح کلاسیک برای خودروهای غربی این کلاس است. طرح چهار چرخ محرک برای رانندگی در خارج از جاده مناسب است؛ در بزرگراه، راننده Stryker می تواند از طرح 8x4 استفاده کند. در جلوی نفربر زرهی، در سمت چپ، به طور سنتی یک محفظه کنترل وجود دارد - اینجا صندلی راننده است. در سمت راست جلوی کیس، محفظه موتور قرار دارد. پشت سر راننده جای فرمانده خودروی جنگی است. در بالای صندلی های خدمه دو دریچه در سقف بدنه وجود دارد. قسمت میانی و عقب خودروی جنگی توسط کوپه نیرو اشغال شده است که می تواند آزادانه حداکثر 9 تفنگدار موتوری با تجهیزات و سلاح کامل را در خود جای دهد. فرود و پیاده شدن نیروها در نفربر زرهی از طریق رمپ درب عقب انجام می شود ، همچنین می توانید از دریچه های سقف بدنه بالای محفظه نیرو استفاده کنید.
مهندسان جنرال داینامیکس در حین کار بر روی یک نفربر زرهی جدید برای ارتش ایالات متحده، از پیشرفت ها و راه حل های فنی بسیاری از همکاران خود در شعبه کانادایی GMC استفاده کردند. بنابراین پیکربندی بدنه و طرح کلی خودروی جنگی در مقایسه با نفربر زرهی کانادایی LAV III عملاً هیچ تغییری نکرد. در عین حال هنوز تفاوت های قابل توجهی در طراحی دو خودروی جنگی کشورهای همسایه وجود دارد. اول از همه، همه کارشناسان به تفاوت اندازه کیس توجه می کنند. M1126 Stryker نسبت به مدل های قبلی خود بلندتر است. آمریکایی ها برای اطمینان از بیشترین راحتی برای خدمه، نیروها و مهمات حمل شده، ارتفاع خودروی جنگی را افزایش دادند.
فرود نیروها از استرایکر
همچنین، ارتفاع تحت تأثیر استفاده از پایین V شکل بر روی تعدادی از وسایل نقلیه است که از خدمه و نیروها در برابر انفجار توسط مواد منفجره و مین های دست ساز محافظت می کند. در پشت بام بالای محفظه نیروها، نفربر زرهی پایه آمریکایی 25-30 سانتی متر بالاتر از بستگان کانادایی خود است. افزایش ارتفاع دستگاه نیز بر تغییرات طراحی بدنه تأثیر گذاشت. در نفربر زرهی آمریکایی، قسمت جلویی بالایی بلندتر بود؛ بیشتر از خودروی کانادایی به سقف بدنه می‌پیوندد.
آمریکایی ها توجه جدی به نفربرهای زرهی داشتند. بدنه از صفحات زرهی تا ضخامت 12 میلی متر جوش داده شده است که در زوایای شیب منطقی قرار دارد. در نسخه اصلی بدون زره لولایی، محافظت همه جانبه در برابر گلوله های 7,62 میلی متری زره پوش و در قسمت جلویی در برابر شلیک از تفنگ 14,5 میلی متری ایجاد می کند. بازوها. هنگام استفاده از زره سرامیکی لولایی، حفاظت همه جانبه در برابر گلوله های 14,5 میلی متری سوراخ کننده زره و ترکش های گلوله های 152 میلی متری ارائه می شود و در برجستگی جلویی، زره قادر است در برابر گلوله توپ 30 میلی متری خودکار از فاصله 500 میلی متری مقاومت کند. متر درست است، هنگام استفاده از مجموعه زره های لولایی، جرم وسیله نقلیه جنگی به طور قابل توجهی افزایش می یابد - از 16,5 تن استاندارد به تقریبا 20 تن.
قلب نفربر زرهی یک موتور دیزلی کاترپیلار C7 با قدرت HP 350 است. این موتور به گیربکس شش سرعته اتوماتیک آلیسون 3200SP متصل می شود. هنگام رانندگی در بزرگراه، یک نفربر زرهی می تواند به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. ذخیره سوخت 215 لیتری برای طی کردن مسافت 500 کیلومتر هنگام رانندگی در بزرگراه کافی است. نفربر زرهی شنا بلد نیست، اما توانایی خوبی برای عبور از کشور دارد، از جمله به لطف فاصله 500 میلی متری. این دستگاه می‌تواند بر دیوارهایی با ارتفاع 0,6 متر، خندق‌های تا عرض دو متر و همچنین فواره‌های تا عمق 1,2 متر غلبه کند.
ماژول RWS کنترل از راه دور با مسلسل M2
تسلیح اکثر نفربرهای زرهی M1126 Stryker منحصراً مسلسل است. این خودروها مجهز به ماژول‌های تسلیحاتی با کنترل از راه دور RWS یا با مسلسل 12,7 میلیمتری M2 (2000 گلوله)، یا یک مسلسل 7,62 میلیمتری M240B (4500 گلوله)، یا یک نارنجک‌انداز خودکار 40 میلیمتری Mk 19 (448) هستند. نارنجک). همچنین در نصب RWS، معمولا تا 4 بلوک نارنجک انداز دودزای M6 چهار لول به صورت استاندارد قرار می گیرد.
نفربر زرهی استرایکر به نام سربازان واقعی
نفربر زرهی چرخدار آمریکایی M1126، مانند کل خانواده خودروهای جنگی چرخدار استرایکر، از پرسنل نظامی واقعی آمریکایی نامگذاری شده است. این بسیار نادر است история در رابطه با خودروهای زرهی نام تمام خودروهای زرهی چرخدار استرایکر از دو سرباز آمریکایی کشته شده گرفته شده است که پس از مرگ بالاترین نشان نظامی آمریکا، مدال افتخار را دریافت کردند. ارزش جایزه با تعداد کل جوایز مشخص می شود - تقریباً 3,5 هزار جایزه برای همه سال ها که 1,5 هزار جایزه در طول جنگ داخلی آمریکا 1861-1865 رخ داده است.
خانواده خودروهای رزمی چرخدار استرایکر به نام استوارت اس استرایکر و سرباز رابرت اف استرایکر کلاس اول نامگذاری شده اند. استوارت در 20 سالگی در آلمان در نزدیکی شهر وزل در 24 مارس 1945 درگذشت. سرباز لشکر هفدهم هوابرد، استوارت استرایکر، جوخه ای را که زیر شلیک مسلسل خوابیده بود، به سمت حمله هدایت کرد و الهام بخش همکارانش بود که از او الگوبرداری کردند. در نتیجه شهامت شخصی وی و اقدامات گروهانی که به حمله برخاسته بودند، سایر یگان های گروهان توانستند خانه مستحکم اشغال شده توسط آلمان ها را دور بزنند و دشمن را مجبور به تسلیم کردند. تقریباً 17 سرباز دشمن اسیر شدند و سه خلبان آمریکایی نیز آزاد شدند که آلمانی ها آنها را در خانه اسیر کردند.
صفحه کنترل سلاح در Stryker
لشکر 1 پیاده نظام خصوصی رابرت استرایکر در سن 22 سالگی در 7 نوامبر 1967 در نزدیکی منطقه نین در ویتنام درگذشت. مهمانی شناسایی که استرایکر در آن خدمت می کرد در جنگل کمین شد. این یگان وارد عمل شد که طی آن سرباز رابرت استرایکر با پوشاندن آن با بدنش، شش تن از همرزمان خود را از شر عناصر ضربه‌گیر مین جهت‌دار کلایمور نجات داد.
ارزیابی نفربر زرهی M1126
همانطور که می بینیم، آمریکایی ها به انتخاب نام برای نفربر زرهی چرخ دار جدید خود با مقداری میهن پرستی نزدیک شدند. همانطور که کاپیتان Vrungel در یک کارتون معروف گفت: "هر چه قایق بادبانی می نامید، شناور خواهد شد." ایالات متحده قطعا با این وظیفه کنار آمده است. اما سؤالات خاصی در مورد خود خودرو وجود دارد.
بر خلاف اولین مدل های M113 ردیابی شده و تمام نفربرهای زرهی شوروی / روسی خانواده BTR-80، نفربر جدید زرهی آمریکایی توانایی شنا را از دست داد.
همچنین کارشناسان ضعف تسلیحات را ناشی از کاستی های نفربر زرهی می دانند. واضح است که چنین وسایل نقلیه ای بیهوده به نام اتوبوس های رزمی نیستند، هدف اصلی آنها رساندن سربازان به نقطه مورد نظر تحت حفاظت زره است. اما در صورت لزوم، Strykers اغلب می تواند تفنگ های موتوری را فقط با شلیک مسلسل پشتیبانی کند. اکثر خودروها به مسلسل های 7,62 میلی متری یا 12,7 میلی متری مجهز هستند. نسخه های مجهز به نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری نیز وجود دارد. نبرد با چنین مجموعه ای از سلاح ها حتی با خودروهای زرهی سبک دشمن تقریباً غیرممکن است. همزمان برنامه هایی برای افزایش قدرت آتش نفربر زرهی نیز وجود دارد. گزینه هایی با نصب یک برجک با تفنگ 30 میلی متری و یک ماژول کنترل از راه دور با قابلیت پرتاب Javelin ATGM در نظر گرفته شده است.
APC "Stryker" در مرکز آموزشی فورت ایروین
در عین حال، خودرو مزایای آشکاری نیز دارد. یکی از آنها یک چیدمان خوب و یک پایه خوب است. این ماشین یک نسخه مدرن شده از نفربر زرهی آزمایش شده و به خوبی اثبات شده MOWAG Piranha است که در بسیاری از کشورهای جهان (بیش از 20 ایالت) در خدمت است. همانطور که با اکثریت قریب به اتفاق نفربرهای زرهی مدرن، فرود از طریق یک سطح شیبدار واقع در عقب بدنه انجام می شود که زمانی که پیاده نظام از جلو توسط کل بدنه خودروی جنگی محافظت می شود، ایمن ترین گزینه ممکن را فراهم می کند. به طور جداگانه، سطح خوبی از حفاظت زره را می توان متمایز کرد، از جمله از طریق استفاده از زره سرامیکی لولایی اضافی. موتور قدرتمند؛ فاصله زیاد از زمین؛ و همچنین محافظت خوب در برابر مین: برخی از وسایل نقلیه مدرن شده بودند و دارای قسمت زیرین V شکل با زره های تقویت شده بودند.