بررسی نظامی

نمونه اولیه تانک اصلی فرانسوی - Batignolles-Chatillon Char 25 t

17
دهه 50 قرن گذشته اصول تشکیل و ساخت مهمات با استفاده از جت تجمعی به دست آمده است. انواع جدید مهمات دارای اثر نفوذ زره قدرتمند فزاینده ای هستند. بنابراین تغییرات در ساخت تانک آغاز می شود. سنگین مخازن شروع به تسلیم شدن از موقعیت خود کردند - یک تانک متوسط ​​با تحرک خوب و شبح کم در حال تبدیل شدن به یک روند جدید در توسعه فناوری تانک در سراسر جهان است. نمونه ای از چنین انتقالی "رویروی" IS-7 سنگین و تانک متوسط ​​T-54 است.

نتیجه این انتقال مفهوم جدیدی است که اکنون در سراسر جهان پذیرفته شده است - "تانک نبرد اصلی". تحت این مفهوم، یک مخزن با تناژ متوسط ​​ایده آل بود. تقریباً همه رهبران جهان شروع به اجرای این ایده کرده اند. فرانسه که همیشه در حل چنین مسائلی یکی از اولین ها بوده است، اما از اشغال آلمان بسیار متضرر شده است، همچنین شروع به ایجاد یک تانک متوسط ​​جدید می کند که باید به تانک اصلی نبرد نیروهای مسلح فرانسه تبدیل می شد. در صورت امکان، چنین تانک هایی را به کشورهایی که مجتمع صنعتی-نظامی توسعه یافته خود را ندارند بفروشند. شرکت Batignolles-Chatillon شروع به ایجاد چنین تانک در فرانسه کرد. این شرکت فرانسوی به عنوان سازنده راه آهن لوکوموتیو و واگن شناخته می شد. مفهوم اصلی تانک جدید فرانسوی سبک ترین، متحرک ترین و آماده ترین تانک ممکن است. این پروژه "Batignolles-Chatillon Char 25T" نام داشت.

نمونه اولیه تانک اصلی فرانسوی - Batignolles-Chatillon Char 25 t


اساس مخزن صاف ترین بدنه است. زره جلویی از صفحات زره شیبدار 80 میلی متری ساخته شده است. مخزن در حال اجرا - تعلیق هیدرولیک با 6 غلتک مسیر. قسمت برج از نوع نوسانی از قسمت های بالایی و پایینی تشکیل شده است که توسط لولاها به هم متصل شده اند. تفنگ در قسمت بالایی برج ساخته شده است. برای هدایت افقی، کل برجک چرخانده می شود و برای هدایت عمودی، قسمت بالایی برجک با تفنگ نسبت به قسمت پایینی بالا می رود.

این طراحی برجک مزایای خود را دارد - قسمت برجک حجم کمتری نسبت به قطعات استاندارد برجک دارد، زیرا در هنگام هدایت عمودی نیازی به استفاده از بخشی از حجم داخلی نیست و می توان اسلحه را با یک لودر خودکار ساده تهیه کرد. طراحان فرانسوی اغلب از لودر اتوماتیک درام در پروژه های فناوری تانک قبل از جنگ استفاده می کردند و در اینجا آنها مسیر کاوش شده را طی کردند. اگرچه چنین مسلسلی بیشتر شبیه یک ماشین فروشگاهی است، اما در قیاس با یک تفنگ سلاحپس از تمام شدن پوسته های درام، مخزن باید متوقف شود و درام دوباره به صورت دستی بارگیری شود. با این حال، این لودر اتوماتیک درام است که به مخزن سرعت بالای آتش مورد نیاز را می دهد. یک چیز در مورد برجک نوسانی می توان گفت - فقط طراحان فرانسوی توانستند ایده برجک نوسانی را زنده کنند. طراحان آمریکایی نیز سعی کردند برج های نوسانی بسازند و آنها را روی تانک ها نصب کنند (مثلاً T57 / 58) اما هرگز به نقطه ای نرسیدند که در فلز تجسم پیدا کنند.



تانک متوسط ​​"Batignolles-Chatillon Char 25 t" یک توپ 90 میلی متری دریافت کرد که سرعت پرتابه 930 متر بر ثانیه را فراهم کرد. تانک فرانسوی سلاح اضافی دریافت نکرد. ابعاد خودرو بیش از جمع و جور، کمی بیشتر از 5.5 متر طول، 3 متر عرض و کمتر از 2.5 متر ارتفاع بود. وزن تانک فرانسوی به 25 کیلوگرم نمی رسید. ویژگی های سرعت Batignolles-Chatillon Char 000 t بسیار بالا است - حداکثر سرعت تا 25 کیلومتر در ساعت است.

خدمه تانک - چهار نفر:
- فرمانده تانک، محل - قسمت برج؛
- توپچی، محل - قسمت برج؛
- راننده-مکانیک، مکان - بخش مدیریت؛
- اپراتور رادیو، مکان - بخش مدیریت.

سرنوشت پروژه
پروژه یک تانک متوسط ​​از شرکت Batignolles-Chatillon در رقابت با تانک AMX 30 شکست خورد که تانک اصلی جنگ برای نیروهای مسلح فرانسه شد. از جمله دلایل اصلی که Batignolles-Chatillon Char 25 t نتوانست جایگاه تانک اصلی جنگ را به دست آورد، موارد زیر قابل تشخیص است:
- عدم اطمینان سیستم تعلیق هیدرولیک؛
- نیاز به تعمیر و نگهداری دائمی ابزار کار پس از هر استفاده از مخزن.
- از دست دادن علاقه فرانسوی ها به برجک نوسانی؛
- عدم امکان ایجاد دکل قابل نفوذ گاز. در زمان آغاز جنگ سرد که خطر استفاده از سلاح های شیمیایی و حتی هسته ای وجود داشت، این امکان در نیروهای مسلح بسیار مورد تقاضا بود.

طراحان "Batignolles-Chatillon" تنها دو نمونه (نمونه اولیه) از یک تانک متوسط ​​جدید ساختند، برخی از اصول ایجاد یک تانک و فناوری آن توسط طراحان فرانسوی در توسعه بیشتر فناوری تانک های دیگر استفاده شد.



Основные характеристики:
- وزن کامل رزمی - 25 کیلوگرم؛
- طول - 5.67 متر؛
- عرض - 3.16 متر؛
- ارتفاع 2.37 متر؛
- سلاح - تفنگ 90 میلی متری؛
- سلاح های اضافی: در مسابقه تانک اصلی جنگ فرانسوی، یک مسلسل 7.5 میلی متری روی نمونه اولیه نصب شد.
- سرعت سفر - تا 65 کیلومتر در ساعت؛
- خدمه - 4 نفر.


منابع اطلاعات:
http://pocomaxagulo.com/index.php/2011-02-19-20-45-24/4-2011-02-12-17-48-17/232--batignolles-chatillon-char-25t
http://topwar.ru/11778-istoriya-francuzskih-tankov-legendy-i-zabytye-proekty.html
http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=711&Itemid=36
نویسنده:
17 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. مطالعه کنید
    مطالعه کنید 24 جولای 2012 08:40
    +3
    یک واحد جالب، اما به نوعی ... از نظر ظاهری بدبخت است.
    1. کاربوفو
      کاربوفو 24 جولای 2012 10:52
      +4
      مطالعه کنید,
      این به این دلیل است که یک طراحی اصلی (مانند Strv 103 سوئدی)، یک ماشین نسبتاً جالب است. اگر مفهوم استفاده انبوه از سلاح های کشتار جمعی در طول جنگ نبود، او به خوبی می توانست در خدمت قرار گیرد.
      حداقل به عنوان یک تانک شناسایی کاملاً جا می شد و گاهی اوقات با چنین تفنگی با سرعت شلیک خش خش می کرد.
      خوب، یا یک تانک هواپیما برای عملیات استقرار سریع، برای پشتیبانی از اقدامات پیاده نظام.
  2. 755962
    755962 24 جولای 2012 08:53
    +1
    اینطوری یاد تانک های Wargaming.net افتادم...
    1. پودوژدی
      پودوژدی 24 جولای 2012 10:05
      +2
      او همه و همه چیز را آنجا خم می کند، اگر دستانش صاف باشد. )
      1. leon-iv
        leon-iv 24 جولای 2012 10:34
        0
        آه بت موبیل های لعنتی مخصوصا گله.
      2. کاربوفو
        کاربوفو 24 جولای 2012 10:54
        +3
        پودوژدی,
        اگر بازوها صاف باشند، می توانید همه را روی همه چیز خم کنید.
        1. پودوژدی
          پودوژدی 26 جولای 2012 14:14
          +1
          1 به 1 با فرانسوی ها هیچ کس نمی تواند اداره کند. طبل گیر کرد و رفت.
          1. مایک مایک
            مایک مایک 3 سپتامبر 2014 08:52
            0
            و سپس یک مین با مین هش از FV215b 183 از بوته ها می آید...
  3. آمف1سیون
    آمف1سیون 24 جولای 2012 10:32
    +4
    فرانسوی ها تانک های بسیار جالبی ساختند، به اصطلاح آنها آزمایش کردند. اما در مورد من، تانک های ما خیلی بهتر بودند و هستند. بر اساس ویژگی های رزمی، شاید او بهتر از ما بود، اما از مقاله فهمیدم که او بسیار دمدمی مزاج بود.
    1. الکس
      الکس 24 جولای 2012 17:15
      +1
      این نمونه به طور متوسط ​​نمی کشد. مقاومت پرتابه برجک مرکب بسیار مشکوک است. معلوم شد که گویی تولید مثلی از AMX-13 سبک در یک رده وزنی سنگین تر است. بله، و لودر اتوماتیک ظرفیت بسیار کمی دارد. (به نظر می رسید AMX-13 دارای 2 طبل با 6 شلیک بود). چشم انداز نصب یک تفنگ قوی تر نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد.
  4. برادر ساریچ
    برادر ساریچ 24 جولای 2012 13:16
    +3
    فرانسوی ها تلاش کردند تا بیشتر از تانک های جالب بسازند! در 25 تن، ساخت در یک تفنگ جدی، ابعاد کوچک. سرعت بالا کار مهندسی درجه یک است...
    1. leon-iv
      leon-iv 24 جولای 2012 14:34
      +4
      و سپس Is-3 و T-54 را دیدند و بسیار ناراحت شدند.
      1. کاربوفو
        کاربوفو 26 جولای 2012 14:06
        +2
        leon-iv,
        :) بله، لاک پشت های ما همه را مجبور به خرید پوشک کردند. :)
  5. لتون
    لتون 24 جولای 2012 14:22
    +5
    خط خندان:
    فرانسه که همواره در حل چنین مسائلی یکی از اولین ها بوده است، اما از اشغال آلمان به شدت آسیب دیده است.,
    در چه مکانی از اشغال آلمان به شدت آسیب دید؟ آیا آلمانی ها همه کروسان های فرانسوی را خوردند؟
    1. خشخاش
      خشخاش 24 جولای 2012 17:10
      +5
      تمام شامپاین را نوشید و فوی گراس را خورد
    2. جرل
      24 جولای 2012 20:28
      +1
      در درجه اول مجتمع نظامی-صنعتی فرانسه و البته مردم آسیب دیدند
      1. لتون
        لتون 25 جولای 2012 14:26
        +3
        مجتمع نظامی-صنعتی فرانسه در طول جنگ با وجدان برای آلمان شخم زد. در مورد مردم مزخرف است. مردم در اتحاد جماهیر شوروی رنج بردند. مادربزرگم از 43 تا 45 اسارت بود و در روستای مجاورش مردم را به انباری می بردند و می سوزاندند. و این واقعیت که فرانسه، با باز کردن پاهای خود، زیر دست هیتلر دراز کشید، فقط کسانی را نجات داد که به قول شما "رنج کشیدند".
  6. دنزل 13
    دنزل 13 24 جولای 2012 21:25
    0
    در مورد مهندسی فرانسوی، همیشه به یاد دارم که در سال 2001 برای خودم یک آئودی TT خریدم. بنابراین، در حدود سال 2003، پانل ابزار من با یک "شکلی" خاص روبرو شد. به محض ورود به سرویس و بررسی، به من توضیح دادند که من یک پنل فرانسوی با قسمت ابتدایی خود دارم و عملاً درمان نمی شود. به عنوان یک گزینه، آنها تغییر آن را به آلمانی پیشنهاد کردند (که اتفاق افتاد)، به ترتیب، مشکل نیز ناپدید شد.
    من اغلب شکایات ارتش فرانسه در مورد خرابی های الکترونیکی "عجیب" در Leclerc را به یاد می آورم. این برای چیست؟