مرغان دریایی فریاد می زدند و کشتی ها در امواج تاب می خوردند
در مه سربی از زمین به زمین،
دیروز آنها با ریکیاویک خداحافظی کردند،
دیروز آنها لندن را ترک کردند.
جنگ بود و محموله ای با ارزش تر پیدا نکنید,
آنچه از بالا به پایین در انبارها گذاشته شده بود،
و در میدان های جبهه های اتحاد جماهیر شوروی
ما یک کلمه جدید یاد گرفتیم - "Lend-Lease".
A. S. Zeller
در مه سربی از زمین به زمین،
دیروز آنها با ریکیاویک خداحافظی کردند،
دیروز آنها لندن را ترک کردند.
جنگ بود و محموله ای با ارزش تر پیدا نکنید,
آنچه از بالا به پایین در انبارها گذاشته شده بود،
و در میدان های جبهه های اتحاد جماهیر شوروی
ما یک کلمه جدید یاد گرفتیم - "Lend-Lease".
A. S. Zeller
در زندگی، همه ارزش ها نسبی هستند. اگر محموله برای فرستنده ارزشمند تلقی می شد، به این معنی نیست که برای گیرنده ارزش زیادی داشته است.
موافقم، نگاهی بسیار غیرعادی به نقش و اهمیت Lend-Lease در جنگ بزرگ میهنی.
مطالب حاوی حقایق کمتر شناخته شده در مورد وقایع آن زمان است.
امضای آخرین پروتکل اتاوا (آوریل 1945) که مسائل مربوط به تدارکات به اتحاد جماهیر شوروی را تنظیم می کرد، با رسوایی های متعددی همراه بود. طرف آمریکایی درباره نحوه دفع "محموله ارزشمند" دریافتی از متفقین توسط طرف شوروی ابراز حیرت کرد.
بنابراین، آمریکایی ها، از طریق کانال های خود، دریافتند که از 50 موتور دیزل دریایی تحویل داده شده به عنوان بخشی از یکی از سفارشات، تنها سه موتور در کشتی های شوروی در حال ساخت نصب شده است. بقیه فقط در انبارها زنگ زده اند.
هزاران تن از تجهیزاتی که قبلاً برای پالایشگاه و کارخانه‌های تایر تحویل داده شده بود نیز از بسته‌بندی خارج شدند.
نمایندگان ایالات متحده خواستار اثبات دقیق تر برنامه های کاربردی جدید برای تجهیزات پیشرفته شدند. همه درخواست ها باید با شواهدی مستند از وضعیت شاخه خاصی از صنعت شوروی همراه می شد.
اما بوروکراسی برای اتحادیه تازگی نداشت. ارائه هر گونه گزارش و فرم لازم برای هر دوره زمانی انتخابی برای نمایندگان ما دشوار نبود. و هر کار انجام شده را حساب کنید. در نتیجه ، در طول سالهای جنگ ، اتحاد جماهیر شوروی نیاز به بدست آوردن 7784 واحد را "مستند" کرد. موتورهای دریایی!
ناگفته نماند که صنعت کشتی سازی داخلی در سال های جنگ در رکود بود. تعداد کشتی های جنگی کلاس های اصلی ساخته شده (تکمیل شده از انبارهای قبل از جنگ) تنها 70 دستگاه بود. و تعداد کشتی ها و قایق های ساخته شده تنها چند صد نفر بود.
چرا بیش از 7000 موتور سفارش دادیم؟ دیزل ها و موتورهایی دقیقاً از کلاسی که خود آمریکایی ها برای تجهیز کشتی های فرود و فرودهای خودکششی با آنها از دریا به آن نیاز داشتند.
اعداد باورنکردنی در جداول عرضه وجود دارد. صدها هزار تن مواد منفجره. میلیون ها تن مواد شیمیایی. 800 هزار تن فلزات غیر آهنی. 1,6 میلیون کیلومتر کابل تلگراف...
مقدار زیادی کمک!
گویی در مورد کشوری صحبت می کنیم که قبلاً اصلاً چیزی تولید نکرده بود. و در سالهای قبل از جنگ بزرگترین و یکی از مجهزترین ارتشهای جهان را نداشت.
حجم اصلی این تحویل ها به سخت ترین دوره 1941-1942 نمی رسد، زمانی که خطر کمبود همه چیز به دلیل از بین رفتن ظرفیت ها و شرکت ها در مناطق غربی کشور واقعاً می تواند ایجاد شود. نه! تحویل‌های اصلی Lend-Lease در سالهای 1944-1945 بود، زمانی که صنعت تخلیه شده در اوج خود بود و کارگران خانه شوروی در حال ثبت رکوردهای کاری بودند.
چگونه آنها بدون مواد منفجره و آلومینیوم Lend-Lease در آغاز جنگ جنگیدند و پشت ورماخت را در نزدیکی استالینگراد شکستند؟ و چرا اتحاد جماهیر شوروی در نهایت به این همه تجهیزات نظامی نیاز داشت؟
این سوالات نیاز به توضیح دارد.
نیم قرن بعد، مورخان لیبرال خواهند نوشت که "تحویل در دسته های خاص صدها درصد بیشتر از تولید شوروی در طول سال های جنگ بود." در چنین شرایطی، بدون Lend-Lease، مسلماً برنده شدن غیرممکن بود.
اما کسی به این فکر کرد که آیا این کمک مستقیماً برای جنگ با آلمان استفاده شده است؟
هیئت آمریکایی که وارد آرخانگلسک شد از مشاهده استفاده از آلومینیوم Lend-Lease "به عنوان کفپوش اسکله ها و انبارها" شگفت زده شد.
در مجموع 300 هزار تن "فلز بالدار" از خارج از کشور تحویل شد که ضروری است هواپیمایی صنعت! تقریباً همین مقدار در خود اتحاد جماهیر شوروی تولید شد.
کارخانه های هواپیماسازی شوروی هم هواپیماهایی با پوست چوبی تولید می کردند و هم تا پایان جنگ به تولید آنها ادامه می دادند. کاملاً بدیهی است که صنعت هوانوردی داخلی نمی تواند به طور فیزیکی چنین حجمی از فلزات سبک را برای اهداف مورد نظر خود پردازش و استفاده کند.
به عنوان مثال، پیشرفته ترین La-7: مجموعه قدرت بدنه از کاج، پوست بال و بدنه از روکش توس ساخته شده است.
در منابع، چنین برخوردی با مواد ارزشمند به بی نظمی زمان جنگ و نگرش سهل انگارانه طرف شوروی نسبت داده شده است. بدون شک همه چیز همینطور بود. برای کشوری با اقتصاد برنامه ریزی شده در زمان جنگ سفت و سخت. که در کوتاه ترین زمان ممکن توانست عملیات بی نظیری را برای تخلیه هزاران شرکت و استقرار آنها در مکانی جدید به شکل اولیه انجام دهد.
آیا می توانید تصور کنید که در چنین شرایطی آنها می توانند پالایشگاه نفت یا کوه های آلومینیومی ریخته شده بر روی اسکله ها را "فقط" فراموش کنند؟
یا اتحاد جماهیر شوروی به طور همزمان یک کار ناشناخته دیگر را حل می کرد ...
هرچه آلومینیوم بیشتر در اسکله های ما انباشته شود، موستانگ ها و قلعه های کمتری خواهید ساخت!
در مورد هزاران موتور و موتورهای دیزلی دریایی "برای قایق های اژدر که در اتحاد جماهیر شوروی ساخته می شوند" همین طور بود. هر چه موتورهای زنگ زده بیشتری جمع کنیم، فرود کرافت (LCM، LCU) کمتری برای نیروی دریایی ایالات متحده ساخته خواهد شد.
چه کسی در سال 1945 می توانست تضمین کند که این وجوه بعداً توسط متفقین برای فرود، به عنوان مثال، در کریمه استفاده نمی شود؟
صد قدم جلوتر نگاه کن! رهبری عالی اتحاد جماهیر شوروی در مورد چگونگی روابط بد با متحدان پس از پیروزی بر آلمان کوچکترین تردیدی نداشت.
حتی پیروزی در شکل پذیرفته شده اش زیر سوال بود. آنگلوساکسون ها می توانستند با عجله با خویشاوندان فقیر آلمانی خود مذاکره کنند و با آنها صلح جداگانه ای منعقد کنند. این تهدید با مرگ F. Roosevelt در 12 آوریل 1945 آشکارتر شد.
همانطور که قبلاً ذکر شد، سهم اصلی Lend-Lease زمانی حاصل شد که نتیجه جنگ آشکار شد. بخش قابل توجهی از تجهیزات و مواد عرضه شده به سادگی زمان لازم برای استفاده در مبارزه با رایش سوم را نداشتند.
نوابغ دیپلماسی شوروی هر کاری ممکن (و غیرممکن!) را برای منافع کشورشان انجام دادند. در چارچوب یک رابطه که به سرعت رو به وخامت بود، آنها همچنان به "مشت زدن" برنامه های ضروری با مطلوب ترین شرایط ادامه دادند. در تلاش برای کاهش عرضه تجهیزات نظامی که قبلاً غیرضروری شده است، تا حد امکان، تمرکز به تدریج به سمت تجهیزات غیرنظامی تغییر می کند. همه اینها با انگیزه نیاز اتحاد جماهیر شوروی برای ورود به جنگ با ژاپن و ادامه خصومت ها در 18 ماه آینده بود.
در بهار 45، شرکای ما در خارج از کشور به تدریج شروع به دیدن نور کردند. آمریکایی ها به صراحت از ارائه تجهیزات تکنولوژیکی که برای چندین سال فعالیت در اقتصاد ملی طراحی شده بودند، تحت قانون Lend-Lease خودداری کردند. خطوط تولید مواد غذایی، تجهیزات انرژی، متالورژی، دمش شیشه و شیمیایی از آوریل 1945 فقط به صورت اعتباری ارائه می شد. برای طلای واقعی
همه محموله‌های ارزشمند «فراموش» یا «دفع» نشدند تا از استفاده از آنها در راستای منافع ارتش و اقتصاد آمریکا جلوگیری شود.
برخی از آنها ارزش خاصی داشتند. آنها در صورت استفاده در جنگ آینده با متحدان سابق با دقت حفظ شدند.
یک واقعیت نسبتاً شناخته شده: هیچ یک از 2397 جنگنده کینگ کبرا تحویل داده شده، هیچ یک از 1200 اسپیت فایر اصلاحات اخیر IX به جبهه شرقی اصابت نکرد. خلبانان لوفت وافه در موارد جداگانه از ملاقات با شاه کبرا در گزارش های خود یاد کردند، اما این را می توان به سردرگمی و تنش طبیعی نبرد نسبت داد. در واقع، هیچ چیز افسانه ها را تایید نکرد.
اگر Spitfires در ارتفاع بالا هنوز در سیستم دفاع هوایی مسکو گنجانده شده بود (از سال 1944 - عقب عمیق) ، در ابتدا قدرتمندترین Kingcobras با شرایطی که استفاده از آنها را در جبهه شرقی منع می کرد عرضه می شد. فقط برای شرکت در جنگ با ژاپن.
اما طرف شوروی در این زمینه ملاحظات دیگری داشت. قرار نبود جنگنده ها نه علیه لوفت وافه و نه در خاور دور مورد استفاده قرار گیرند. آنها برای یک روز خاص ذخیره شدند. با توجه به تسلیحات قدرتمند و ویژگی های ارتفاع بالا، بل P-63 Kingcobra در آن زمان تنها نوع هواپیما در نیروی هوایی شوروی بود که قادر به رهگیری B-29 بود.
همه چیز را از آنگلوساکسون ها بگیرید و در ازای آن چیزی ندهید!
فرضیه ارائه شده در مورد جنبه مخفی تحویل وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی باید با حقایق تکمیل شود.
اما این نکات در حال حاضر برای نتیجه گیری بدون ابهام کافی است. تخمین‌های ارزش اجاره وام، که فقط بر اساس نسبت حجم کالاهای تحویل‌شده به تولیدات شوروی خودمان در یک دسته یا دسته‌های دیگر انجام می‌شود، نادرست است.
بخش قابل توجهی از تجهیزات، تجهیزات و موادی که به دست ما رسیده است همانطور که در نظر گرفته شده استفاده نشده است در طول جنگ بزرگ میهنی در بهترین حالت، این تحویل در طول بازسازی اتحاد جماهیر شوروی در دوره پس از جنگ مورد استفاده قرار گرفت.
در برخی موارد (در واقع می توان در مورد موارد انبوه صحبت کرد)، کالاهای تحویل شده "در انبارها فراموش شده اند" یا به روشی بسیار غیر معمول و جالب استفاده می شوند. زیر سوال بردن سودمندی واقعی آنها برای ارتش شوروی و اقتصاد ملی.
در نهایت، منابع به تجارت کمک وام-اجاره اشاره می کنند. این در مورد "بازار سیاه" داخلی نیست، اگرچه این لحظه از روز اول برنامه وجود داشت. آمریکایی ها به ویژه از این که اتحاد جماهیر شوروی به طور مخفیانه مواد و تجهیزاتی را که به آن عرضه می شد به کشورهای ثالث جهان باز فروخت، خشمگین شدند.
در مورد تز اصلی (فشار همه چیز ممکن از متحدان)، نویسنده جرات نتیجه گیری در مورد اولویت های این کار را ندارد. اینکه آیا این یک مفهوم کاملاً تعریف شده بود یا فقط یک عارضه جانبی از برنامه Lend-Lease است که باید توسط مورخان مشخص شود.
موضوع جالبیه!
ما حق هیچ گونه ارزیابی اخلاقی نداریم. هیچ چیز شخصی نیست اینها سؤالات بقای کشور و ملت های ساکن آن در سخت ترین شرایط مبارزه برای جایگاه خود در جهان است.
منطق دولت با مفاهیم اشرافیت در سطح خانواده متفاوت است. بنابراین، همه چیز را آرام بگیرید.
هیچ چیز مانع از گفتن جملات قدردانی از آمریکایی ها نمی شود که پذیرفتند کمک های ارزشمندی (بدون کوچکترین کنایه ای!) با شرایط قابل قبول طرف شوروی ارائه کنند.
اهمیت وام اجاره در مبارزه با فاشیسم قابل توجه بود، اما به هیچ وجه تعیین کننده نبود. و این نباید دلیلی برای هرگونه گمانه زنی در مورد سهم متفقین در پیروزی ما باشد.
حقایق برگرفته از کتاب “Lend-Lease. معامله قرن. نویسنده - ناتالیا بوتنینا. تجزیه و تحلیل و نظرات در مورد رویدادهای خاص - نظر شخصی نویسنده این مقاله