بررسی نظامی

پنتاگون و لاکهید مارتین بر سر دسترسی به داده های F-35 با هم درگیر هستند

20

وزارت دفاع ایالات متحده برای دسترسی به داده های FRACAS جنگنده نسل پنجم F-35 Lightning II که در خدمت ارتش ایالات متحده است می جنگد. این نام سیستم گزارش دهی است که اطلاعات مربوط به خرابی در عملکرد اجزای مختلف هواپیما، تجزیه و تحلیل و اقدامات اصلاحی آنها را منعکس می کند.


سازنده این جنگنده، شرکت آمریکایی Lokheed Martin، از ارائه این داده ها به پنتاگون خودداری می کند و آن را به عنوان اطلاعات تجاری تعریف می کند.

این موضوع توسط یکی از کارمندان سابق این برنامه به جین گزارش شده است که وظیفه او رهبری ساخت جنگنده F-35 از طرف وزارت دفاع ایالات متحده است.

ارتش ایالات متحده به داده های FRACAS نیاز دارد تا بداند کدام اجزای هواپیما نه 10 هزار ساعت، که توسط سازنده در اسناد طراحی اعلام شده است، بلکه تنها پنج هزار ساعت دوام خواهند آورد. این امر به ویژه در مورد رادارها صدق می کند. علاوه بر این، آنها به رفتار در حین کار تعدادی از قطعات جنگنده علاقه مند هستند که تعمیر آنها زمان زیادی می برد.

لاکهید مارتین تمام این اطلاعات را مالکیت معنوی سازنده می داند. پنتاگون با این نظر موافق نیست و استدلال می کند که اسرار تجاری فقط در مورد طراحی هواپیما صدق می کند.
20 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. g1washntwn
    g1washntwn 13 مارس 2020 12:59 ب.ظ
    + 11
    قرار است آقایان به حرف خود عمل کنند. خوب، یا در موارد شدید، بگذارید روی دندان قسم بخورند که چه نوع سوء ظن مسخره غیردموکراتیک و ضد آمریکایی. آمریکایی - بهترین در جهان ... خوب.
    1. شهروند صادق
      شهروند صادق 13 مارس 2020 13:05 ب.ظ
      -3
      خوب، یا در موارد شدید، بگذارید روی دندان قسم بخورند،

      قبلاً از دیپلمات گرجستانی بود: "به مادرم سوگند!"
      خوب، از دیماریک روگوزین ما: "من به شما می گویم که در سال 2018 از Vostochny پرتاب خواهد شد."
      بنابراین حق چاپ ثبت شده است خندان
      بگذار خودشان اختراع کنند، از دیگران استفاده نکن! وسط
    2. موشک757
      موشک757 13 مارس 2020 13:05 ب.ظ
      +1
      چه نوع آقایان در پاپوآ با tf-y، در راه راه؟
    3. kenig1
      kenig1 13 مارس 2020 13:25 ب.ظ
      +3
      مثل یک شوخی: من به یک باشگاه می روم، و آنجا برای یک امتیاز کارت بازی می کنند. ابتدا کارت کار نمی کرد.
      و بعد یکی می گوید "من یک نکته دارم" و من به او نشان می دهم و او
      "آقایان حرفشان را قبول دارند"
      و سپس من یک نقشه به عنوان سیل گرفتم ....
    4. آرون زاوی
      آرون زاوی 13 مارس 2020 14:47 ب.ظ
      0
      من واقعا از این سیستم چیزی نمی فهمم.
      1. داوریا
        داوریا 13 مارس 2020 15:11 ب.ظ
        +3
        من واقعا از این سیستم چیزی نمی فهمم.


        دموکراسی آقا یک شرکت (یا شخص) می تواند از دولت شکایت کند. و حتی اگر تکه های کاغذ به خوبی ترکیب شده باشند برنده شوید. وحشی ها، از آنها چه بگیریم.
        به طور کلی، با ظهور اجزای قابل برنامه ریزی و عبارت "شرکت حق ایجاد تغییرات بدون اطلاع قبلی را برای خود محفوظ می دارد"، همه ما یک خوک را به صورت پوک می خریم. برنامه ها "قفل" هستند، استانداردهای آنها یک راز تجاری است. چه کسی و چگونه تغییر خواهد کرد، کجا اشتباه می کند - هیچ کس حق ندارد بداند. جعفری جالب
  2. شهروند صادق
    شهروند صادق 13 مارس 2020 13:00 ب.ظ
    -4
    ارتش ایالات متحده به داده های FRACAS نیاز دارد تا بداند کدام اجزای هواپیما نه 10 هزار ساعت، که توسط سازنده در اسناد طراحی اعلام شده است، بلکه تنها پنج هزار ساعت دوام خواهند آورد.

    در همین حال، کارگر چینی درگیر در مونتاژ هواپیما بی سر و صدا می خندد، زیرا به محض اینکه می داند چه نوع "خوک" و با چه جزئیاتی این هواپیما را کاشته است ... وسط
    1. ژلزیاکین
      ژلزیاکین 13 مارس 2020 13:02 ب.ظ
      +1
      احتمالا خودش هم نمیدونه...
  3. لوکول
    لوکول 13 مارس 2020 13:01 ب.ظ
    +3
    وزارت دفاع ایالات متحده برای دسترسی به داده های FRACAS جنگنده نسل پنجم F-35 Lightning II که در خدمت ارتش ایالات متحده است می جنگد. این نام سیستم گزارش دهی است که اطلاعات مربوط به خرابی در عملکرد اجزای مختلف هواپیما، تجزیه و تحلیل و اقدامات اصلاحی آنها را منعکس می کند.

    آیا اینجا یهودستیزی وجود ندارد؟ ))))
    1. g1washntwn
      g1washntwn 13 مارس 2020 13:15 ب.ظ
      +1
      در "I" الکترونیک و نرم‌افزار مدت‌هاست که خوب بوده است. اما به طوری که برای نیروی هوایی خود را برای یک سرعت سنج پیچ خورده مشکوک ... این بدعت است!
  4. موشک757
    موشک757 13 مارس 2020 13:03 ب.ظ
    +1
    لاکهید مارتین تمام این اطلاعات را مالکیت معنوی سازنده می داند. پنتاگون با این نظر موافق نیست و استدلال می کند که اسرار تجاری فقط در مورد طراحی هواپیما صدق می کند.

    به زیبایی تکان دادن بیا شرط ببندیم کی برنده میشه؟؟؟
    1. cniza
      cniza 13 مارس 2020 13:06 ب.ظ
      +3
      به نظر من در این صورت حماقت پیروز خواهد شد...
      خوش آمدید! hi
      1. موشک757
        موشک757 13 مارس 2020 13:11 ب.ظ
        +2
        سلام سرباز
        خدمات ویژه آنها می دانند که چگونه فابرژ را به هر کسی بپیچانند / محکم کنند!
        آنجا شو، هیچ متخصص مناسبی در پنتاگون وجود ندارد؟ ستوان کلی را از آنجا احضار کنید، اجازه دهید سوپ ماهی را به Lochids-Martins کوتاه کند... آنها فوراً سازگارتر خواهند شد!
  5. ژاکت تانک
    ژاکت تانک 13 مارس 2020 13:17 ب.ظ
    +2
    کمپین ریز مدارهای چینی به دلیل کروناویروس آن ...
  6. rotmistr60
    rotmistr60 13 مارس 2020 13:41 ب.ظ
    +5
    لوخید مارتین از ارائه این داده ها به پنتاگون خودداری می کند و آن را به عنوان اطلاعات تجاری تعریف می کند.
    لعنتی، آنها اطلاعات تجاری بالاتر از دفاع دارند. معلوم می شود که دست راست نمی داند چپ چه کار می کند و سر به طور کلی از آن جدا شده است.
  7. پدربزرگ_کوستیا
    پدربزرگ_کوستیا 13 مارس 2020 13:49 ب.ظ
    0
    سازنده این جنگنده، شرکت آمریکایی Lokheed Martin، از ارائه این داده ها به پنتاگون خودداری می کند و آن را به عنوان اطلاعات تجاری تعریف می کند.

    معنای کلمه تجاری برای فروش در نظر گرفته شده است. اینطور نیست؟
  8. سیث لرد
    سیث لرد 13 مارس 2020 13:54 ب.ظ
    +1
    لاکهیدها دارای یک برزومتر کاملاً خارج از مقیاس هستند))
    و چه، پنتاگون نمی تواند آنها را در وضعیت آرنج زانو قرار دهد؟
  9. هوانورد
    هوانورد 13 مارس 2020 14:39 ب.ظ
    +2
    شرایط ساده است
    اگر قرارداد برای انتقال چنین اطلاعاتی نوشته شده باشد، لاکهید به انجام این کار می پردازد.
    در غیر این صورت، پنتاگون باید پول بیشتری برای دسترسی بپردازد.
    1. اسلداک
      اسلداک 13 مارس 2020 20:23 ب.ظ
      +1
      یعنی اگر در نتیجه خرابی هر قطعه، مجموعه یا مجموعه ای قبل از پایان عمر مفید آن (مثلاً در 5000 ساعت پرواز و نه 10000 ساعت گارانتی Lockhead)، هواپیما قابلیت بقای خود را از دست بدهد و/یا مورد اصابت گلوله قرار گیرد. در نبرد سقوط می کند و خلبان می میرد، پس برای فهمیدن این موضوع، پنتاگون نیز باید پول را پرداخت کند؟ مسخره است، اما همینطور باشد.
  10. pexotenec
    pexotenec 13 مارس 2020 15:54 ب.ظ
    +2
    چیزی در پادشاهی شیشه‌ای لاکهید به آرامی پیش نمی‌رود. به نظر می رسد نوعی هواپیمای سوغاتی است. و چه بسیار قصیده های مدح بر او سرودند.