در اوکراین، جنگنده MiG-29MU2 در حال آزمایش است. آنها سعی می کنند آن را مدرن کنند و آن را به یک هواپیمای چند منظوره تبدیل کنند و در عین حال در لهستان ارزیابی های خود را به هواپیما می دهند.
مطبوعات لهستانی یادآوری کردند که هواپیمای MiG-29MU2 یک MiG-29MU1 مدرن است که در حال حاضر توسط تیپ هوایی تاکتیکی 40 نیروی هوایی نیروهای مسلح اوکراین در 20 کیلومتری کیف مستقر است. کار بر روی نوسازی این جنگنده از ژانویه 2020 در کارخانه تعمیر هواپیمای دولتی Lviv در حال انجام است و آزمایشات تحت کنترل دقیق متخصصان نیروی هوایی اوکراین انجام می شود.
به یاد بیاورید که هواپیمای MiG-29 در اواخر دهه 1970 - 1980 در اتحاد جماهیر شوروی طراحی شد و در سال 1983 وارد خدمت نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی شد. برای بیش از سی سال فعالیت، میگ-29 در جنگ‌ها و درگیری‌های متعددی در فضای پس از شوروی، در اروپای شرقی، آسیا و آفریقا، از جمله جنگ خلیج فارس در سال 1991، در درگیری‌های ترانس‌نیستریا در سال‌های 1991-1992 شرکت کرد. در جنگ یوگسلاوی، جنگ اتیوپی با اریتره در سال های 1998-2000، جنگ اوستیای جنوبی در سال 2008 و در نهایت در جنگ داخلی سوریه که از سال 2011 ادامه دارد.
С 2001 года Украина задалась вопросом модернизации МиГ-29, поручив эту задачу Львовскому авиаремонтному заводу. В результате в 2009 году в эксплуатацию поступили МиГ-29МУ1. В то же время модернизировать все МиГ-29 до нового стандарта не получилось из-за высокой стоимости модернизационных мероприятий – как минимум 2 миллиона долларов на один самолет.
یکی از مهمترین وظایف در فرآیند نوسازی، نصب تجهیزات جدید از جمله سیستم هدف گیری است که امکان استفاده از رادار اصلاح شده برای شناسایی اهداف هوایی و زمینی، هدایت را فراهم می کند. بازوها هواپیما
علاوه بر این، جنگنده یک سیستم «مسافت یاب و آشکارساز حرارتی» با برد تشخیص دو برابر دریافت خواهد کرد. در نهایت سیستم کنترل آتش جدید روی هواپیما نصب شد.
این جنگنده به موشک های X-29 و بمب های KAB-500KR مجهز است. علاوه بر این، MiG-29MU2 قادر به استفاده از موشک های هدایت لیزری خواهد بود. به هر حال، در مارس 2019، بمب های KAB-500KR و موشک های Kh-29T قبلاً روی یک هواپیمای نمونه آزمایش شده بودند.
در 30 مارس 2020، اولین عکس های هواپیما با موشک X-29 معلق در زیر بال در شبکه ظاهر شد. در آوریل 2020، آزمایش‌های بیشتر، عمدتاً سیستم‌های تسلیحاتی انجام خواهد شد.
فرماندهی نیروی هوایی اوکراین انتظار دارد که هواپیمای MiG-29 پس از نوسازی طبق استاندارد معین، بتواند در جنگ خدمت کند. هواپیمایی 8-12 سال دیگر در این مدت، کیف انتظار دارد برای خرید هواپیماهای مدرن تر و قرار دادن آنها در خدمت نیروی هوایی اوکراین بودجه جمع آوری کند.
بنابراین، در حال حاضر، تنها راه برای حفظ حداقل برخی از توانایی های رزمی نیروی هوایی ملی برای اوکراین، نوسازی هواپیماها و سلاح های هوایی است که در زمان شوروی توسعه یافته بودند. بدون فناوری ها و ظرفیت های تولید شوروی، اوکراین مدرن چنین فرصتی را نخواهد داشت.
در همین حال، نزدیکترین همسایه اوکراین - لهستان - همانطور که انتظار می رود، نوسازی هواپیماهای MiG-29 را از طریق منشور نگرش های ضد روسی خود ارزیابی می کند. این به وضوح در نظرات رسانه های لهستانی دیده می شود.
این یک رویکرد جدی برای دفاع از کشور خود و بالاتر از همه، حفظ توانایی های صنعت خود در حمایت از نیروهای مسلح است که بدون آن، پس از حمله روسیه به اوکراین، اوکراینی ها کاملاً بی دفاع خواهند بود.
- یکی از مفسران لهستانی می نویسد.
یکی دیگر از مفسران به رهبری لهستان توصیه می کند که تجربه اوکراین را از نزدیک ببیند و در صورت موفقیت آمیز بودن، آن را برای مدرن کردن میگ های در خدمت نیروی هوایی لهستان به کار گیرد.
برخی از مفسران لهستانی میگ 29 را به عنوان ماشین‌های کاملاً پیشرفته ادای احترام می‌کنند، اما برای "زمان خود" - برای اواخر دهه 1980:
هنگامی که MiG-29 وارد خدمت شد، واقعاً یک نفس مدرنیته در اتحاد جماهیر شوروی و بلوک شرق بود. MiG-29 اولین هواپیمای نسل چهارم روسی بود، اما دارای تجهیزات الکترونیکی نسل سوم است.