تارک "پیتر کبیر"
فرمانروای برجسته روسیه، امپراتور الکساندر سوم، گفت که کشور ما تنها دو متحد دارد: ارتش و نیروی دریایی. درباره متحد دوم روسیه، در مورد نیروی دریایی آن نیروی دریایی. و در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.
نویسنده این مطالب در امور دریایی متخصص نیست، اما به طور فعال به آن علاقه مند است و می خواهد مشاهدات، نگرانی ها، نظرات خود را با افرادی که نسبت به سرنوشت کشورمان و مسائل پتانسیل دفاعی آن بی تفاوت نیستند در میان بگذارد.
آخرین تاریخ نیروی دریایی روسیه
جدیدترین ها را در نظر بگیرید داستان نیروی دریایی روسیه. روسیه به عنوان میراثی از اتحاد جماهیر شوروی، دومین ناوگان قدرتمند جهان را به ارث برد که پس از نیروی دریایی ایالات متحده در رتبه دوم قرار داشت. لازم به ذکر است که روسیه نه تنها کشتی‌های تمام‌شده، بلکه در شرکت‌های کشتی‌سازی عقب مانده نیز به دست آورد که به نیروی دریایی ما کمک کرد در دهه 90 سرپا بماند. از سال 1991 تا 2000، ناوگان روسیه کشتی های زیر را دریافت کرد: 2 ناوشکن پروژه 956 "Sarych"، 2 RTO پروژه 12341 "Gadfly"، 9 RTO پروژه 12411 "Lightning"، 1 RTO پروژه 1239 "Sivuch"، 6 مین روب پایه پروژه 1265 یاخونت، 5 مین روب حمله پروژه 10750 یاقوت کبود، 1 مین روب دریایی پروژه 12660 روبین، 4 MPK پروژه 1124M Albatross، 1 TARKR پروژه 11442 پروژه 1 میرآل پیترن، 11551، میرآل 5، پروژه 949 اورلان پترنال، 6، پروژه 971 اورلان پیترن، اورلان 1، پروژه 945 اورلان، 1، 671 اورلان پترنال، اورلان 4، 877، 1، 12322 مین روب. 2 زیردریایی هسته ای پروژه 775A Antey، XNUMX زیردریایی هسته ای پروژه XNUMX Pike B، XNUMX زیردریایی هسته ای پروژه XNUMXA Condor، XNUMX زیردریایی هسته ای پروژه XNUMXRTM Pike، XNUMX زیردریایی دیزل برقی پروژه XNUMX Halibut، XNUMX زیردریایی هسته ای پروژه XNUMXA Condor، XNUMX زیردریایی هسته ای پروژه XNUMXRTM Pike، XNUMX زیردریایی دیزل برقی پروژه XNUMX Halibut، XNUMX فرود کوچک کرافت XNUMX , XNUMX پروژه BDK XNUMXM.
همانطور که از آمار مشاهده می شود، در دهه 90 نیروی دریایی روسیه به خوبی تکمیل شد، اگرچه، البته، باید در نظر داشت که اینها هنوز ذخایر شوروی بودند که در حال تکمیل بودند. در آن زمان، تقریباً هیچ کشتی جدیدی برای ناوگان ما گذاشته نشد، که در فاجعه کشتی سازی در دهه 2000 منعکس شد، زمانی که کشتی هایی که وارد خدمت نیروی دریایی شدند روی انگشتان دست حساب می شدند.
به راحتی می توان از منابع باز یاد گرفت که در بازه زمانی 2001 تا 2010، نیروی دریایی روسیه با: 1 پروژه TFR 11540 "Hawk" ، 1 پروژه کوروت 20380 ، 1 پروژه مین روب دریایی 266ME "Aquamarine ME" ، 1 مین دریایی پر شد. پروژه 02668 «آگات»، 1 فروند زیردریایی هسته ای پروژه 971 «پایک بی»، 1 فروند RTO پروژه 12411 «رعد و برق»، 1 ناوگروه پروژه 11661K «گپارد»، 1 فروند کشتی توپخانه کوچک پروژه 21630 «بویان». چند فروند قایق فرود و ضد خرابکاری را می توان به موارد فوق اضافه کرد، اما نه اهمیت استراتژیک و نه حتی تاکتیکی دارند و می توان آنها را نادیده گرفت.
آیا روسیه در دوره 2001-2010 ساخت؟ کشتی های سطحی و زیردریایی بزرگ؟ معلوم است، بسیار زیاد! اما برای نیروی دریایی چین، هند، ویتنام. "Sevmash" با قدرت و کار اصلی برای نوسازی رزمناو هواپیمابر "Admiral Gorshkov" در راستای منافع ناوگان هند پر شد. اگر حداقل برخی از کشتی‌های ساخته شده در این دوره برای منافع تجاری به ناوگان روسیه منتقل می‌شدند... این وضعیت به‌ویژه شگفت‌انگیز است، با توجه به اینکه این دوره بزرگترین موفقیت اقتصادی روسیه بازار بود. وجوهی در خزانه وجود داشت.
پروژه زیردریایی هسته ای "Severodvinsk" 885 "Ash"
با این حال، با آغاز دهه 2010، وضعیت شروع به تغییر به سمت بهتر کرد. "برنامه تسلیحات دولتی 2020" به تصویب رسید که در آن جایگاه قابل توجهی به نیروی دریایی داده شده است. نمی توان آن را انقلابی یا موفقیت آمیز برای ناوگان نامید، اما بالاخره در تاریخ اخیر، ما به طور معناداری شروع به ساخت نیروی دریایی کرده ایم.
افسوس که این برنامه در چارچوبی که در آن برنامه ریزی شده بود اجرا نشد. تحریم های غرب اعمال شده در سال 2014 و آماده نبودن زنجیره های صنعتی و تولیدی که باید در جاهایی از ابتدا ساخته می شد نیز در این امر نقش داشت. با این حال، در سال 2011-2020، ناوگان دریافت کرد: 5 ناوگروه پروژه 20380، 2 RTO پروژه 22800 "Karakurt"، 8 RTO پروژه 21631 "Buyan-M"، 1 ناوگان پروژه 11661K "Gepard"، 2 کشتی توپخانه کوچک. پروژه 21630 «بویان»، 3 فروند مین روب دریایی پروژه 12700 «الکساندرایت»، 3 فروند ناوچه پروژه 11356R، 2 فروند ناو گشتی پروژه 22160، 7 فروند زیردریایی دیزل برقی پروژه 636 «وارشاوینگاته 1»، زیردریایی پروژه 22350 "آش"، 1 ناو موشک انداز استراتژیک پروژه 885 "بوری، 3 BDK پروژه 955. علاوه بر این، امسال نیروی دریایی ما باید: 1 ناوچه پروژه 11711، 1 ناوگروه پروژه 22350، 2 ناوگروه پروژه دریافت کند. 20380، 1 RTO پروژه 20385، 1 (به احتمال زیاد کمتر) RTO پروژه 21631، 5 پروژه 22800 کشتی گشتی، 1 پروژه 22160 مین روب دریایی، 2 پروژه 12700 Borey SSBNs، 2 پروژه 955، 1، پروژه فرود بزرگ هسته ای 11711 پروژه 2 زیردریایی دیزل الکتریک لادا، 885 پروژه زیردریایی دیزل برقی 1. بنابراین، سال 677 باید برای نیروی دریایی بسیار پربار باشد. این یک واقعیت نیست که همه کشتی های ذکر شده امسال وارد ناوگان شوند، اما مطمئناً در آینده نزدیک این اتفاق خواهد افتاد.
می خواهم بپرسم: بعد از سال 2020 چطور؟ برنامه کشتی سازی چگونه بیشتر توسعه خواهد یافت؟ آیا فاجعه جدیدی مانند فاجعه دهه 2000 در انتظار ما است؟
امروز در دست ساخت هستند: 4 پروژه 22350 ناوچه، 4 پروژه 20380 ناوچه، 2 پروژه 20385 ناوگان، 1 پروژه 20386 ناوچه، 4 پروژه 21631 RTO، 13 پروژه 22800 RTOs، 2 پروژه 12418 پروژه موشکی 4، پروژه موشک 22160. 3، 11711 فروند مین روب دریایی پروژه 4، 12700 فروند SSBN پروژه 5، 955 زیردریایی هسته ای پروژه 6M، 885 زیردریایی دیزل برقی پروژه 2، 677 زیردریایی دیزل برقی پروژه 4. در سال 636 به بعد.
آیا کشتی های بیشتری مستقر خواهند شد؟ من می خواهم باور کنم که با وجود تلاطم در اقتصاد و وجود ابهامات فراوان، کشور همچنان بودجه ای برای ساخت ناوگان پیدا خواهد کرد.
ناوگان مدرن روسیه چیست؟ در حال حاضر نیروهای آماده باش دائمی نیروی دریایی روسیه عبارتند از: 26 ناو درجه یک تا دو (از رزمناو تا کوروت)، 1 کشتی و قایق موشکی کوچک، 2 کشتی کوچک ضد زیردریایی، 40 مین روب، 26 زیردریایی دیزلی برقی، 42 زیردریایی هسته ای چند منظوره. ارزش ندارد که حامل های موشکی استراتژیک و کشتی های تهاجمی آبی خاکی را در اینجا ذکر کنید، زیرا SSBN ها در درگیری نظامی در دریا فقط به عنوان آخرین راه حل استفاده می شوند و کشتی های تهاجمی آبی خاکی در نبرد دریایی اهمیتی ندارند. همچنین کشتی های در حال تعمیر و نوسازی در اینجا فهرست نشده اند.
زیاد است یا کم؟ به عنوان مثال، نیروی دریایی ترکیه دارای 13 زیردریایی دیزل-الکتریکی و 26 کشتی سطحی از ناوچه تا کوروت، نیروی دریایی ژاپن دارای 20 زیردریایی دیزل-الکتریکی و 49 کشتی سطحی بزرگ است. البته ساده لوحانه است که باور کنیم همه این کشتی ها در حال حاضر آماده نبرد هستند، برخی از آنها احتمالاً در حال تعمیر هستند. با این حال، کشورهای ذکر شده در بالا می توانند ناوگان خود را در یک مشت جمع کنند، در حالی که کشتی های ما در مناطق آبی جدا از یکدیگر پراکنده هستند و عملاً نمی توانند در صورت جنگ به کمک یکدیگر بیایند. ناوگان جداگانه ما نه در دریای بالتیک بر نیروی دریایی آلمان و نه در دریای سیاه بر نیروی دریایی ترکیه و نه در خاور دور بر نیروی دریایی ژاپن نمی توانند پیروز شوند. نیازی به صحبت در مورد ناوگان عظیم ایالات متحده و چین نیست، آنها اکنون برای ما غیرقابل دسترس هستند. از این رو نگارنده بدون اینکه به هیچ وجه خواستار جنگ با هیچ یک از کشورهای ذکر شده باشد، معتقد است که ناوگان قوی وسیله ای مطمئن در برابر درگیری های نظامی است. به عنوان مثال، اگر ما در خاور دور ناوگانی مشابه با ژاپن داشتیم، مسئله مالکیت جزایر کوریل به سختی مطرح می شد. وجود یک ناوگان قوی در دریای سیاه یک استدلال مهم در مذاکرات با ترکیه در مورد سوریه خواهد بود.
نیاز به مفهوم روشن ساخت نیروی دریایی
بیایید اکنون در مورد مشکلات ناوگان خود صحبت کنیم که باید هر چه سریعتر حل شود تا نیروی دریایی روسیه ابزاری مطمئن برای حفاظت از یکپارچگی و استقلال کشورمان باشد.
کشتی گشتی پروژه 22160
1. ما به یک مفهوم روشن از ساخت و ساز نیروی دریایی نیاز داریم. ما نیاز به پاسخ به این سؤال داریم: به چه نوع ناوگانی نیاز داریم، چه نوع ناوگانی می توانیم بسازیم، قوی ترین گروه های دریایی در کدام مناطق کشور باید مستقر شوند و نیروهای ساحلی به اندازه کافی در کجا هستند.
چرا نویسنده چنین سوالاتی را مطرح می کند؟ بالاخره در وزارت دفاع قطعاً افرادی هستند که چنین وظایفی را بر عهده دارند. دوست دارم باور کنم که واقعاً چنین افرادی آنجا هستند، اما نویسنده دغدغه هایی هم دارد. آنها با ساخت دو سری کشتی مرتبط هستند: پروژه 22160 کشتی گشتی برای ناوگان دریای سیاه و پروژه 23550 کشتی یخ شکن گشتی Arktika برای ناوگان شمالی.
کشتی های پروژه 22160 اگر حداقل مقداری سلاح داشته باشند، ناوهای دریایی خوبی خواهند بود. در واقع، این کشتی‌های تقریباً غیرمسلح هستند. آنها از امکان قرار دادن کانتینرهایی با راکت انداز کالیبر یا موشک های Kh-35 Uran بر روی آنها صحبت می کنند، اما چنین کانتینری در ناوگان وجود ندارد (طبق اطلاعات منابع باز). علاوه بر این، حتی اگر چنین کانتینرهایی ظاهر شوند، این کشتی ها هنوز نه سیستم دفاع هوایی دارند و نه سیستم های دفاع ضد هوایی و "جنگنده" های متوسط باقی می مانند. با کشتی های پروژه 23550 هم همین داستان با این تفاوت که "کالیبر" قطعا آنجا خواهد بود، اما این تقریباً پایان لیست اسلحه های آنهاست - علیرغم اینکه جابجایی آنها حدود 9000 تن است، جابجایی از یک ناوشکن! چرا ناوگان شمال به چنین کشتی هایی نیاز دارد در حالی که کمبود شدید کشتی های جنگی رده های 1-2 وجود دارد؟ بدین ترتیب، 8 کشتی (!) برای نیروی دریایی با چشم انداز نامشخص برای استفاده در حال ساخت است.
2. مشکل در سیستم های رانش برای کشتی های جدید. در حال حاضر، ما نمی‌توانیم کشتی‌هایی بزرگتر از یک کوروت بسازیم، زیرا موتوری برای آنها وجود ندارد. طبق گزارش رسانه ها، موتورهای چینی برای پروژه 21631 RTO و موتورهای روسی برای پروژه 22800 RTO استفاده می شود، با این حال، سنت پترزبورگ Zvezda نمی تواند با انجام به موقع سفارشات کنار بیاید، بنابراین تحویل کشتی های پروژه 22800 به ناوگان به تاخیر می افتد. . مشکل موتورهای ناوچه ها توسط Rybinsk Saturn حل می شود ، در اینجا موفقیت هایی وجود دارد ، اما تنها زمانی می توان در مورد حل مشکل صحبت کرد که ناوچه های Project 22350 سرانجام موتورهای روسی را دریافت کنند.
3. تسلیحات اژدر کالیبر 533 میلی متر. زیردریایی های ما مجهز به اژدر USET-80 هستند که در سال 1980 به بهره برداری رسید. و حتی پس از آن، ویژگی های آن تخیل را شگفت زده نمی کرد. برد USET-80 18 کیلومتر است، برد اژدر آمریکایی Mark-48 بیش از 50 کیلومتر است. علاوه بر این، طبق داده‌هایی که به رسانه‌ها رسیده است، USET-80 نمی‌تواند در دریای بالتیک کار کند، زیرا برق در باتری‌ها هنگام تعامل با آب دریا شروع به تولید می‌کند و در بالتیک غلظت ناکافی نمک در دریا وجود دارد. آب. معلوم نیست این درست است یا نه، اما ما تنها یک زیردریایی در ناوگان بالتیک داریم که بسیار قابل توجه است.
نمی توان گفت مشکلات نظامی ما را نمی بینند. در سال 2015، Fizik UGST با برد 50 کیلومتر توسط نیروی دریایی به کار گرفته شد. بر اساس داده های سال 2018، اژدر با تمام ناوگان به مقدار حداقل ... 20 قطعه وارد خدمت شد. فقط یک زیردریایی آماده جنگ! من می خواهم امیدوار باشم که اژدرهای Physicist همچنان وارد خدمت شوند و اکنون تعداد آنها به طور قابل توجهی بیشتر شده است. به موازات این، نیروی دریایی تا سال 2023 73 اژدر UET-1 با کالیبر 533 میلی متری با برد 25 کیلومتر خریداری خواهد کرد که البته بسیار کوچک است، اما در مقایسه با 18 کیلومتری USET-80، یک پیشرفت غیر قابل انکار علاوه بر این، به نظر می رسد که زیردریایی های هسته ای پروژه های 949A و 971B هنوز دارای اژدرهای پروژه 65-76A "Kit" با کالیبر 650 میلی متر با برد حدود 100 کیلومتر هستند.
4. لزوم به روز رسانی ضد زیردریایی هواپیمایی. هوانوردی نیروی دریایی روسیه دارای 15 فروند هواپیمای ضد زیردریایی Il-38 و 7 فروند Il-38N مدرن و 12 فروند Tu-142MK/M3 است. برای مقایسه، نیروی هوایی ژاپن دارای 78 فروند هواپیمای ضد زیردریایی پی-3 اوریون و 13 فروند کاوازاکی پی-1 است. این نسبت بیش از 1 به 3 به نفع ژاپن است.
راه های حل مسئله
پس از تعیین فهرستی از مشکلات، به نظر می رسد راه های ممکن برای حل آنها در نظر گرفته شود. وظیفه اصلی پیروزی در دریا بر دشمن بالقوه است. ما یک درگیری احتمالی بین فدراسیون روسیه - ناتو یا فدراسیون روسیه - ایالات متحده، یا فدراسیون روسیه - چین را در نظر نخواهیم گرفت، زیرا در اینجا فقط می توانیم به نیروهای هسته ای استراتژیک تکیه کنیم. ما از شرایط یک درگیری محلی با کشورهایی مانند ترکیه یا ژاپن که روابط دشواری با آنها داریم، پیش خواهیم رفت.
1. در "برنامه جدید تسلیحات دولتی 2018-2027"، برنامه کشتی سازی باید در حجمی قابل مقایسه با برنامه قبلی دولت ادامه یابد. باید روی پروژه هایی که قبلاً با موفقیت در صنعت تسلط یافته اند، تأکید شود: پروژه 20380 کوروت، MRK 22800، DEPL 636، APL 885M. اگر مشکل موتورها با موفقیت حل شود، ناوچه های پروژه 22350 نیز حل خواهند شد. توسعه یک کشتی جدید کوچک ضد زیردریایی موجه به نظر می رسد.
2. بدیهی است که در 10 سال آینده ما نمی توانیم کمبود کشتی های سطحی بزرگ را پوشش دهیم، بنابراین می توانیم با خرید احتمالی کشتی های کلاس ناوچه در چین، همکاری نظامی با چین را گسترش دهیم. طبق گزارش رسانه ها، اتفاقاً چین آماده فروش کشتی های جنگی به ما است. البته این یک تصمیم غیرمحبوب است، اما برای تکمیل عملیاتی نیروی دریایی مناسب است.
3. توسعه یک هواپیمای جدید ضد زیردریایی و تولید سریع سریال آن ضروری است. شاید این می تواند از سرگیری تولید IL-38 بر روی یک پایه عنصر جدید باشد.
4. راه حل "مشکل اژدر" ورود سریع به ناوگان UGST "فیزیکدان" به مقدار قابل توجهی است.
5. احیای هوانوردی حامل موشک های دریایی. این نه تنها در مورد بمب افکن های Tu-22M3 با موشک های Kh-22، بلکه در مورد جنگنده های Su-30SM و جنگنده بمب افکن های Su-34 نیز صدق می کند. طبق منابع باز Su-30SM و Su-34 می توانند از موشک های ضد کشتی Kh-35 Uran با برد تا 260 کیلومتر استفاده کنند. علاوه بر این، ادغام موشک های ضد کشتی Su-30SM و Su-34 P-800 Oniks در سیستم تسلیحاتی - بهترین موشک ضد کشتی ما تا به امروز با برد تا 600 کیلومتر - توجیه پذیر است. همچنین باید هر چه سریعتر Tu-22 M3 را به موشک Kh-32 مسلح کرد که به نظر می رسد آزمایش شده است. امکان تسلیح ناوهای موشک انداز Tu-160 به موشک های ضد کشتی باید مورد توجه قرار گیرد. به طور جداگانه، باید در مورد موشک مافوق صوت Kinzhal مورد استفاده با MiG-31K گفت. در عین حال، لازم است در مورد استقرار هوانوردی بر روی یک صحنه عملیاتی احتمالی فکر کنیم. اول از همه، این به خاور دور مربوط می شود، جایی که فواصل بسیار زیاد است و زیرساخت ها توسعه نیافته است. در اینجا ایجاد فرودگاه های جدید و بازسازی فرودگاه های موجود برای دریافت صدها هواپیمای جنگی ضروری است.
Tu 22M3 با موشک Kh-22
6. ادامه استقرار DBK های بال و باستیون با موشک های اورانوس و اونیکس. از این موشک ها می توان علیه اهداف زمینی نیز استفاده کرد، بنابراین خرید آنها نه تنها توان رزمی نیروهای ساحلی، بلکه نیروی زمینی را نیز افزایش می دهد.
DBK "Bastion" با موشک P-800 "Onyx"
7. می توانید توسعه یک موشک ضد کشتی بالستیک را با الگوبرداری از چین در نظر بگیرید. مشخص است که در اتحاد جماهیر شوروی نیز تحولات مشابهی وجود داشت. اگر پیش از این توسعه چنین موشکی به دلیل تعهدات روسیه بر اساس معاهده INF غیرممکن بود، اکنون دست ما باز است. از چنین موشکی می توان علیه اهداف زمینی نیز استفاده کرد که به هیچ وجه زائد نیست.
به طور خلاصه
با جمع بندی مشکل مطرح شده در مقاله، باید گفت که نیروی دریایی امروز ما آمادگی یک رویارویی جدی در دریا را ندارد.
کمبود شدید کشتی‌های سطحی درجه 1-2 وجود دارد، زیردریایی‌های ما تسلیحات اژدر مدرن ندارند و بنابراین بسیار آسیب‌پذیر هستند، هوانوردی ضد زیردریایی ما رو به زوال است و باید هر چه سریعتر دوباره پر شود.
در صورت درگیری با یک نیروی دریایی بزرگ، ناوگان ما دو راه دارد: در دریاهای آزاد قهرمانانه بمیرد یا در نزدیکی پایگاه های خود تحت پوشش هوانوردی و DBK دفاع کند.
در ده سال آینده، کشتی های اصلی نیروی دریایی ما زیردریایی هسته ای پروژه 885M "Ash"، زیردریایی های دیزلی-الکتریکی پروژه 636 "Varshavyanka"، RTOs پروژه 22800 "Karakurt"، مین روب های پروژه 12700 "Alexandrite" خواهند بود. ، شاید ناوچه های پروژه 22350. حتی اگر سری این کشتی ها ادامه پیدا کند، باز هم بسیار کم است، به خصوص با توجه به اینکه همه اینها روی چهار ناوگان "لکه دار" خواهد شد.
همچنین "نقاط رشد" وجود دارد، فرصت هایی برای پاسخ نامتقارن. این استفاده از هواپیماهای حامل موشک های دریایی مجهز به موشک های Kh-35، Oniks، Kh-22 و Kh-32، موشک های مافوق صوت Kinzhal علیه کشتی های یک دشمن بالقوه است. استفاده گسترده از DBK "Ball" و "Bastion"؛ توسعه احتمالی موشک ضد کشتی بالستیک
اگر برنامه جدید تسلیحات دولتی، نیروی دریایی و MRA را به عنوان اولویت خود داشته باشد، با توجه به اجرای آن، روسیه تا دهه 2030 دارای نیروی دریایی، نیروهای ساحلی و MRA خواهد بود که قادر به دفع یک دشمن جدی در دریا در نزدیکی سواحل ما خواهد بود. اما این امر مستلزم اراده سیاسی، تعهد به حل مشکل و آمادگی برای انجام اقدامات حتی غیرمحبوب مانند افزایش هزینه های نظامی است.
حل مشکل حفاظت از کشور در برابر تهدید دریا ضروری و فوری است، زیرا دریا اولین خط دفاعی روسیه است و سپس سرزمین روسیه ما نهفته است.