بررسی نظامی

میگ 29 نیروی هوایی اوکراین در منطقه زاپوروژیه فرود اضطراری کرد

86
میگ 29 نیروی هوایی اوکراین در منطقه زاپوروژیه فرود اضطراری کرد

فرماندهی نظامی اوکراین اطلاعات مربوط به حادثه با جنگنده میگ 29 نیروی هوایی این کشور را تایید کرد. ما در مورد فرود اضطراری صحبت می کنیم که در یک فرودگاه نظامی در منطقه Zaporozhye انجام شد.


بر اساس آخرین اطلاعات، هواپیمای MiG-29 در Melitopol فرود اضطراری کرد. این هواپیما با شماره دم 47 به تیپ تاکتیکی 204 "سواستوپل" در نیروی هوایی اوکراین اختصاص دارد. هواپیمایی. در حال حاضر، این تیپ هوایی در لوتسک مستقر است.

در حال حاضر دلایل فرود اضطراری گزارش نشده است. در عین حال در عکس های پخش شده در شبکه های اجتماعی می توان متوجه شد که هواپیمای جنگی به یکی از بال های آن آسیب وارد کرده است.



اطلاعاتی در مورد وضعیت خدمه ارائه نشده است. در همان زمان، ظاهراً خودرو آسیب دیده است که تعمیرکاران می توانند از عهده آن برآیند.

این شبکه اظهار داشت که ممکن است هواپیما در حین برخاستن با یک پرنده برخورد کند که خلبان مجبور شد جنگنده را به باند فرودگاه بازگرداند. با این حال، فیلم یک آسمان تاریک را نشان می دهد. اگر این حادثه در شب رخ داده است، پس ارزش آن را ندارد که آن را به تماس با پرنده نسبت دهیم.

عکس های استفاده شده:
تلگرام/Morgenxshtern
86 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. شورشی
    شورشی 11 آوریل 2020 10:37
    +4
    میگ 29 نیروی هوایی اوکراین در منطقه زاپوروژیه فرود اضطراری کرد
    اطلاعاتی در مورد وضعیت خدمه ارائه نشده است. در همان زمان، ظاهراً خودرو آسیب دیده است که تعمیرکاران می توانند از عهده آن برآیند.

    متاسفم متاسفم... توسل خیلی خوبه اگه نوشته میشد...

    А лЬОтчика,на медкомиссию,и с "психологической травмой",в отставку...

    1. فنچ ها
      فنچ ها 11 آوریل 2020 10:40
      +5
      من فکر می کنم که همین واقعیت بلند شدن را می توان یک پیروزی ملی برای اوکراین نامید! اکنون به فربه نیست، به طوری که واقعیت فرود نیز به عنوان واقعیت های پیروز محسوب می شود ... خندان
      1. شورشی
        شورشی 11 آوریل 2020 10:43
        0
        نقل قول: زیابلیتسف
        من فکر می کنم که همین واقعیت بلند شدن را می توان یک پیروزی ملی برای اوکراین نامید!

        به طور معمول، حتی می توان در نظر گرفت که تعداد فرود برای یک هواپیمای معین و یک خلبان از نظر تعداد برابر است.
        تقریبا احساس ...
      2. جنگنده آسمان
        جنگنده آسمان 11 آوریل 2020 10:44
        +1
        نقل قول: زیابلیتسف
        من فکر می کنم که همین واقعیت بلند شدن را می توان یک پیروزی ملی برای اوکراین نامید! اکنون به فربه نیست، به طوری که واقعیت فرود نیز به عنوان واقعیت های پیروز محسوب می شود ... خندان

        یک سال جنگی که در سال 2014 آغاز شد، نیمی از جت های جنگنده، هواپیماهای حمل و نقل و هلیکوپترهای نظامی اوکراین را به همراه داشت.

        خوب، هواپیماها همه شوروی هستند، به نوعی تعمیر شده اند، سال ها فروش هوانوردی، و حتی درگیری در دونباس صفوف را فلج کرده است.
        بر اساس بررسی سالانه هوانوردی نظامی در جهان در سال 400، کیف قبل از درگیری در دونباس، حدود 2015 هواپیمای آماده جنگی (هواپیماها و هلیکوپترهای مختلف) داشت. یک سال بعد، این تعداد به شدت کاهش یافت و به 222 رسید.

        چندین هواپیما ربوده شد. چند مورد به دلیل مشکلات فنی تصادف کردند. برخی از هواپیماها سرنگون شدند. اما ده‌ها هواپیما قبل از شروع درگیری سال‌ها خاموش بودند و خیلی فرسوده بودند و نمی‌توانستند به خدمت بازگردند و به آسمان بروند. این در نهایت کیف را مجبور به حذف آنها کرد.

        در واقع، 178 هواپیما و بالگردی که اوکراین از دست داد، 1/3 از تلفات جهانی در سال 2014 را به خود اختصاص دادند.


        https://topcor.ru/14060-amerikanskie-smi-obvinili-rossiju-v-unichtozhenii-vvs-ukrainy.html
        1. لیپچانین
          لیپچانین 11 آوریل 2020 11:17
          +1
          نقل قول: جنگنده Sky Strike
          خوب، هواپیماها همه شوروی هستند، به نوعی تعمیر شده اند، سال ها فروش هوانوردی، و حتی درگیری در دونباس صفوف را فلج کرده است.

          کلمه اشتباه را حذف کردم، "علف هرز" خندان
    2. لیپچانین
      لیپچانین 11 آوریل 2020 11:15
      +1
      نقل قول: شورشی
      A lOtchika، برای معاینه پزشکی، و با "ترومای روانی"، استعفا دهد ...

      بنابراین کارگران مهمان در لهستان بیشتر خواهند شد؟ خندان
    3. ترمین نختر
      ترمین نختر 11 آوریل 2020 14:21
      +1
      با توجه به عکس، این پرنده به اندازه یک شتر مرغ بود. با توجه به اینکه تعمیرات با قطعات مستعمل برگرفته از خودروهای دیگر انجام می شود، به زودی چنین اتفاقاتی زیاد خواهد بود. نکته اصلی این است که باندروپلان روی شهر نمی افتد.
    4. الکساندر سکلیتسکی
      الکساندر سکلیتسکی 11 آوریل 2020 19:32
      -1
      نقل قول: شورشی
      Жаль,жаль... Хорошо бы лИтак под списание..
      بله، Ipsdets به نظر من می رسد. بال وافل، ناسل های موتور خاموش چی
    5. یوک میگارک
      یوک میگارک 11 آوریل 2020 21:42
      -1
      با توجه به عکس اول، هواپیما روی شکم دراز کشیده است. به نظر می رسد خلبان به سادگی ارابه فرود را رها نکرده است. اتفاق می افتد. من دیده ام.
  2. Doccor18
    Doccor18 11 آوریل 2020 10:37
    0
    مشکل هوانوردی در میدان، با خودروهای زرهی، سختی ها زیاد است و استخدام سربازان متشنج است.
    با چنین وضعیتی، لازم نیست با شهروندان خود مبارزه کنیم، بلکه باید به یکپارچگی و به طور کلی به آینده به عنوان یک دولت فکر کنیم.
    1. svp67
      svp67 11 آوریل 2020 10:42
      +2
      نقل قول از doccor18
      مشکل هوانوردی در استقلال

      ببخشید، اما ما هواپیماهای بیشتری در سال سقوط می کنیم ... همان چیزی است؟ سه سال پیش ، هیچ کس واقعاً در مورد هواپیمایی اوکراین به یاد نمی آورد ، اما اکنون اخبار منتشر شده است ...
      1. Doccor18
        Doccor18 11 آوریل 2020 10:44
        +3
        بله، ما چندین برابر از این هواپیماها داریم و پروازها بیشتر انجام می شود، البته میانگین سنی تجهیزات پروازی را هم ذکر نکنیم.
        1. svp67
          svp67 11 آوریل 2020 10:47
          +3
          نقل قول از doccor18
          بله، ما چندین برابر از این هواپیماها داریم،

          و این یعنی، چون ما تعداد زیادی از آنها داریم و آنها جوان تر هستند، می توانیم اینقدر از دست بدهیم؟ یه جورایی ثروتمند...
          1. Doccor18
            Doccor18 11 آوریل 2020 10:48
            +1
            و در مورد کلی "مورد" هواپیمای ما چطور؟
            1. svp67
              svp67 11 آوریل 2020 10:49
              +1
              نقل قول از doccor18
              و در مورد کلی "مورد" هواپیمای ما چطور؟

              می دانید، البته نه هر روز، اما وقتی به گزارش های سال نگاه می کنید، فکر می کنم خیلی زیاد است. در همان ایالات متحده، نرخ سوانح کمتر است، اگرچه آنها هواپیماهای بیشتری دارند
              1. Doccor18
                Doccor18 11 آوریل 2020 10:53
                +6
                با پیش‌بینی یک منفی بی‌رحمانه، همچنان ایده‌ام را بیان می‌کنم که بهتر است خلبان‌ها 200 تا 250 ساعت در سال پرواز کنند و گاهی سقوط کنند تا پرواز کنند.
                20-25 ساعت و نمی افتد. مهمترین چیز این است که منجنیق جان خلبانان را نجات می دهد. زندگی انسان مهمترین چیز است!
                1. svp67
                  svp67 11 آوریل 2020 10:54
                  +6
                  نقل قول از doccor18
                  زندگی انسان مهمترین چیز است!

                  سه بار، اگر نه چهار بار، موافقت کنید
                  نقل قول از doccor18
                  خلبان ها 200 تا 250 ساعت در سال پرواز می کنند و گاهی اوقات سقوط می کنند تا پرواز کنند
                  20-25 ساعت و سقوط نکنید.

                  و بهتر است حتی با 250 ساعت پرواز سقوط نکنند ...
                  1. Doccor18
                    Doccor18 11 آوریل 2020 10:57
                    +2
                    خوب، این ایده آل است.
                    متأسفانه هواپیماها همیشه سقوط می کردند، تجهیزات گاهی اوقات خراب می شوند.
                    1. svp67
                      svp67 11 آوریل 2020 11:01
                      0
                      نقل قول از doccor18
                      متاسفانه همیشه هواپیماها سقوط کرده اند.

                      ما واقعاً می خواهیم این اتفاق در کمترین زمان ممکن رخ دهد ...
                      1. محلی
                        محلی 11 آوریل 2020 16:42
                        -4
                        "من آنقدر می خواهم که نمی توانم غذا بخورم"
                        تلاش تشنجی دیگری برای دامن زدن به موضوع "درباره ما".
                        امروز تعداد کمی از شما در اینجا هستند - این کار انجام نخواهد شد.
                      2. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 16:43
                        0
                        نقل قول از محلی
                        امروز تعداد کمی از شما در اینجا هستند - این کار انجام نخواهد شد.

                        بله، هیچ کس به شما غذا نمی دهد، پس خودتان این کار را انجام دهید، خودتان ... خودتان آن را بپزید
                      3. Svarog51
                        Svarog51 11 آوریل 2020 17:25
                        +2
                        چرا اینقدر نفرت؟ همنام ما چه بد گفت؟ او خواهان حوادث و سوانح پروازی کمتری است. به نظر می رسد که شما مبتدی نیستید و چیزهای زیادی می دانید، اما به منظور "برخورد" به مدیر؟ دلیلش چیه؟میتونی با آرامش پراکنده بشی.
              2. لیپچانین
                لیپچانین 11 آوریل 2020 11:21
                +2
                نقل قول از: svp67
                در همان ایالات متحده، نرخ سوانح کمتر است، اگرچه آنها هواپیماهای بیشتری دارند

                شاید با این حال، میزان تصادف به تعداد هواپیماها بستگی ندارد، بلکه به شدت استفاده از آنها بستگی دارد؟
                شما می توانید یک دوجین اتومبیل را برای یک سال روی زمین نگه دارید و آنها آمار تصادفات سال را «صفر» خواهند داشت
      2. شورشی
        شورشی 11 آوریل 2020 10:51
        -2
        نقل قول از: svp67
        ببخشید، اما ما هواپیماهای بیشتری در سال سقوط می کنیم ... همان چیست؟

        همچنین به من ... آنچه را برای مقایسه پیدا کردم ...
        در واقع، شما یک کلاه ایمنی روی آوای خود دارید و احتمالاً باید از آن آگاه باشید количество летающей техники и интенсивность её полётов в РФ и "незалежной" различаются на порядки...

        نقل قول از: svp67
        سه سال پیش ، هیچ کس واقعاً در مورد هواپیمایی اوکراین به یاد نمی آورد ، اما اکنون اخبار منتشر شده است ...

        آنها دارند، مانند یک تشدید احمق با شیزا، بنابراین "نووینی در مورد همه ممکن" و ظاهر می شود.

        زمان استفاده فرا رسیده است...
        1. svp67
          svp67 11 آوریل 2020 11:00
          +3
          نقل قول: شورشی
          در واقع، شما یک کلاه ایمنی روی آوا دارید

          در واقع، این یک "کلاه ایمنی" TSh-3l است ... بنابراین، برای اطلاع شما، عینک، یک چیز بسیار مفید، در راهپیمایی است.
          نقل قول: شورشی
          تعداد تجهیزات پرواز و شدت پروازهای آن در فدراسیون روسیه و "مربع" با سفارشات قدر متفاوت است ...

          من افکارم را واضح بیان کردم. و من دوست ندارم وقتی هوانوردی ما با یک خارجی مقایسه می شود، بیایید با رهبران مقایسه کنیم ... با همان ایالات متحده آمریکا
          بله، و من سال گذشته، سال قبل، در اوکراین بودم و شخصاً شدت پرواز این میگ ها را دیدم، البته نه در زمان اتحاد جماهیر شوروی، بلکه به شدت.
          1. شورشی
            شورشی 11 آوریل 2020 11:14
            -2
            نقل قول از: svp67
            در واقع، این یک "کلاه ایمنی" TSh-3l است

            متاسفم، من آن را تصدیق نکردم. عکس بسیار کوچک است. شناختم، دیدم کلاه ایمنیو در مورد او نوشت.

            نقل قول از: svp67
            وقتی هوانوردی ما با یک خارجی مقایسه می شود، دوست ندارم


            راستی خودت همچین مقایسه ای کردی. خواسته یا ناخواسته این موضوع مشخص نیست، اما آنها انجام دادند ...
            نقل قول از: svp67
            ببخشید، اما ما هواپیماهای بیشتری در سال سقوط می کنیم ... همان چیست؟

            И сделано это было не в сравнение к примеру с авиацией США,а именно с "незалежной" в контексте материала статьи بله ...
          2. dvina71
            dvina71 11 آوریل 2020 11:24
            +2
            نقل قول از: svp67
            بیایید با رهبران مقایسه کنیم ... با همان ایالات متحده

            Вообще-то широко известно..в 2018 в США был самолетопад..в массе своей именно военных..в т.ч ст.бомбер и заправщик..
            من به دنبال داده های دقیق می گردم ...، اما در ایالات متحده هوانوردی در بخش های مختلف پراکنده است و آنها آمار یکپارچه نمی دهند.
            نیروی هوایی آمریکا در سال 2018، 23 هواپیما از بین رفت، 36 خلبان جان خود را از دست دادند.
            و هوانوردی هم دارن: KMP و Fleet و NG .. اونجا هم هواپیما و هلیکوپتر میریزن..
            1. svp67
              svp67 11 آوریل 2020 11:47
              +1
              نقل قول از: dvina71
              نیروی هوایی آمریکا در سال 2018، 23 هواپیما از بین رفت، 36 خلبان جان خود را از دست دادند.

              برای همان دوره
              از ابتدای سال 2018، حداقل 11 سانحه هوایی با هواپیماهای وزارت دفاع روسیه گزارش شده است (به استثنای سانحه در 22 ژانویه 2019). در مجموع 50 نفر کشته شدند، 10 هواپیما از بین رفت.
              تلفات رزمی در گاه شماری در نظر گرفته نمی شود.
              و در آنها - 16 نفر با از دست دادن 2 هواپیما جان خود را از دست دادند
              1. dvina71
                dvina71 11 آوریل 2020 11:58
                +3
                نقل قول از: svp67
                برای همان دوره

                خوب؟ نتیجه گیری چیست؟
                هر چه هواپیماها بیشتر پرواز کنند بیشتر سقوط می کنند.. اما از نظر درصدی ضرر و زیان زیاد نیست..
                برای نیروی هوایی مستقل .. از دست دادن یک نشتی 10 درصد توان رزمی هوانوردی است ..
                1. svp67
                  svp67 11 آوریل 2020 12:04
                  -4
                  نقل قول از: dvina71
                  هر چه هواپیماها بیشتر پرواز کنند بیشتر سقوط می کنند.. اما از نظر درصدی ضرر و زیان زیاد نیست..

                  می تواند 12 هواپیما را از دست بدهد، از جمله یک هواپیمای شناسایی و جنگ الکترونیک، هواپیماهای ضربتی مدرن اینطور هستند، "پانی"، اما مرگ 66 نفر کوچک نیست، این یک رقم بزرگ است.
                  1. dvina71
                    dvina71 11 آوریل 2020 12:30
                    +2
                    نقل قول از: svp67
                    کوچک نیست، این یک اعداد بزرگ است

                    چرا با احساسات ادغام می‌شوید؟
                    ما در مورد یک موضوع خاص بحث می کنیم .. تلفات هواپیما در مقایسه ..
                    نتیجه گیری .. هر چه تعداد هواپیماها بیشتر باشد و هر چه بیشتر پرواز کنند سوانح پروازی بیشتر می شود.
                    این برای همه صدق می‌کند.. و آمریکایی‌ها و روس‌های حرام‌زاده از نظر تکنولوژی فوق‌العاده پیشرفته... هواپیماهای همه در حال سقوط هستند..
                    1. svp67
                      svp67 11 آوریل 2020 14:00
                      0
                      نقل قول از: dvina71
                      ما در مورد یک موضوع خاص بحث می کنیم .. تلفات هواپیما در مقایسه ..

                      من ادغام نشده ام ... اما یکی از دیگری جدایی ناپذیر است.
                      نقل قول از: dvina71
                      نتیجه گیری .. هر چه تعداد هواپیماها بیشتر باشد و هر چه بیشتر پرواز کنند سوانح پروازی بیشتر می شود.

                      در آن سال، وزارت دفاع ما فدراسیون روسیه رقم 100 ساعت پرواز را برای خلبانان با تجربه و 120 ساعت برای فارغ التحصیلان دانشکده های پروازی ... میانگین را نمی توان نشان داد، زیرا عدد وجود ندارد، چند، اما من فکر می کنم. رقم 107 ساعت منصفانه خواهد بود، زیرا فارغ التحصیلان به وضوح کمتر هستند
                      آمریکایی ها حداقل 16,4 ساعت در ماه دارند، این رقم 197 ساعت در سال را نشان می دهد، اینها جنگنده هستند.
                      و 19,4 ساعت در ماه - بمب افکن ها، سال 233
                      حمله، و همچنین تلفات، در جایی دو بار متفاوت است - بله، آن سال واقعاً یکسان است
                      و حالا بیایید نیروی هوایی اوکراین را در سال 2018 بگیریم ... خلبانان 40 ساعت در سال پرواز می کنند، با از دست دادن دو هواپیما و دو هواپیمای خود + یک خلبان آمریکایی.
                      با توجه به این نسبت، چرا آنها از همه باحال تر هستند؟
                      1. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:22
                        +1
                        نقل قول از: svp67
                        آمریکایی ها حداقل 16,4 دارند

                        پفت.. مهدکودک..
                        برو درس بخون..
                        https://bmpd.livejournal.com/3661193.html
                        پاراگراف چهارم با علائم چیزی است که شما نیاز دارید.. میانگین تعداد پروازها و میانگین زمان پرواز.. 18 گرم و شروع 19 گرم..
                        و مزخرف نزن .. درد داره ..
                      2. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 14:32
                        0
                        نقل قول از: dvina71
                        و مزخرف نزن .. درد داره ..

                        چیزی نکشید
                      3. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:36
                        +1
                        نقل قول از: svp67
                        چیزی نکشید

                        زهکشی شمارش شد..
                      4. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 14:41
                        0
                        نقل قول از: dvina71
                        زهکشی شمارش شد..

                        اوه خب...فراموش نکن تمیزش کنی...
                      5. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:42
                        0
                        نقل قول از: svp67
                        بسیار خوب.

                        یعنی گیره را بشناسد..نه؟.. بند شانه ای اجازه نمی دهد؟ یا شخصیت اینقدر ناپایدار است؟
                      6. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 14:44
                        +1
                        نقل قول از: dvina71
                        یعنی کانت را بشناسید.. نه،؟

                        ممکن است آن را اینطور بنامیم. تشخیص میدهم.
                        پایان اتصال
                      7. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:46
                        0
                        نقل قول از: svp67
                        پایان اتصال

                        پلاسانول .. من یک چیز را نمی فهمم .. چرا دلقک؟
                      8. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 14:48
                        0
                        نقل قول از: dvina71
                        پلاسانول .. من یک چیز را نمی فهمم .. چرا دلقک؟

                        بله، من اینجا نشسته‌ام و سعی می‌کنم بفهمم، برای خلبان‌های ما، ساعات پرواز در شبیه‌ساز در این 100 و 120 ساعت پرواز گنجانده شده است، آمریکایی‌ها این کار را نمی‌کنند، اینها پرواز با یک هواپیمای خاص است.
                        روشنگری نکنم؟
                      9. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:53
                        +1
                        نقل قول از: svp67
                        بله، من اینجا نشسته ام و سعی می کنم بفهمم

                        در اینجا شما برای فکر کردن هستید.. بیشتر از MO ما
                        وزارت دفاع ویدئویی حاوی آمار رسمی از استفاده نیروهای مسلح روسیه در عملیات نظامی علیه گروه های تروریستی در خاک جمهوری عربی سوریه منتشر کرد.
                        نیروهای هوافضای روسیه در مجموع 39 سورتی پرواز از جمله بیش از 20 پرواز در شب انجام داده اند. در مراحل فعال عملیات، شدت استفاده از هواپیماهای جنگی به بیش از 100 سورتی پرواز در روز رسید. هر هواپیما روزانه 3-4 پرواز انجام می داد. حداکثر تعداد سورتی پرواز در روز - 139 - در 20 نوامبر 2015 تکمیل شد
                        خلبانان TAVKR "ادمیرال کوزنتسوف" 420 سورتی پرواز از جمله 117 سورتی پرواز در شب انجام دادند و 1252 هدف تروریست ها را منهدم کردند.

                        پهپادهای روسی بیش از 25 سورتی پرواز انجام داده اند و 47522 هدف دشمن را کشف کرده اند. روزانه 70 فروند پهپاد Forpost و Orlan-10 در سوریه پرواز می کنند.

                        اهداف تروریست ها توسط 100 موشک کروز از دریا پرتاب کالیبر و 66 موشک کروز هوا پرتاب مورد اصابت قرار گرفتند.

                        بمب افکن های دوربرد Tu-22M3 369 سورتی پرواز، 47 حمله گروهی و 215 شیء را منهدم کردند.
                        به منظور اطمینان از فعالیت این گروه از نیروها در سوریه، 424 پرواز دریایی و 2785 پرواز هوایی انجام شد. طی آن 3250 نفر، 4501 واحد سلاح و تجهیزات نظامی، 1559000 تن محموله از طریق دریا، 91285 نفر، بیش از 1000 واحد سلاح و تجهیزات نظامی، 55846 تن محموله از طریق هوایی جابجا شد. روزانه به طور متوسط ​​2000 تن محموله های مختلف از روسیه از طریق هوا و دریا به سوریه تحویل داده می شد.

                        روی شبیه سازها.. خب..
                      10. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 14:54
                        0
                        نقل قول از: dvina71
                        روی شبیه سازها.. خب..

                        متأسفانه دو اسکادران جنگی هواپیمای ضربتی و یک اسکادران هلیکوپتر همگی جزو نیروهای هوافضا نیستند.
                      11. dvina71
                        dvina71 11 آوریل 2020 14:57
                        +2
                        نقل قول از: svp67
                        دو اسکادران جنگی از هواپیماهای ضربتی

                        39000 سورتی دو اسکادران؟
                        راستش .. من این را نمی فهمم ، وقتی اشتباه می کنم ، اعتراف می کنم که اشتباه می کنم و فقط می روم موضوع را مطالعه کنم..
                      12. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 15:01
                        0
                        نقل قول از: dvina71
                        39000 سورتی دو اسکادران؟

                        البته ترکیب آنها تغییر می کند ، اما در عین حال ، اینها دو اسکادران هستند ، یکی بمب افکن ، دیگری جنگنده ... و بار اصلی روی Su-24 می افتد ، که قبلاً به پایان رسیده است ... اما این رقم واقعاً است. بزرگ و چشمگیر ، آمریکایی ها واقعاً از توانایی های تجهیزات نظامی هنوز شوروی شگفت زده شده اند ، آنها این انتظار را از او نداشتند ، خدا نکند که جدید ما پیشی بگیرد.
                      13. بیور 1982
                        بیور 1982 11 آوریل 2020 16:08
                        +1
                        من، در گفتگوی شما، گوه زدم، فکر می کنم توهین نشوید.
                        نقل قول از: svp67
                        خلبان‌های ما ساعت‌های پرواز را روی شبیه‌ساز دارند که در این 100 و 120 ساعت پرواز گنجانده شده است، آمریکایی‌ها ندارند، اینها پروازهای یک هواپیمای خاص است.

                        زمان پرواز در یک شبیه ساز هرگز در ساعات پرواز گنجانده نشده است و نمی توان آن را تصور کرد.
                      14. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 16:18
                        +1
                        نقل قول از beaver1982
                        "حمله" به شبیه ساز هرگز گنجانده نشده است و نمی تواند در ساعات پرواز گنجانده شود، این به سادگی غیرقابل تصور است.

                        ممنون، این خوب است. به یاد دارم که بسیاری از خلبانان غیرنظامی دقیقاً به این دلیل که زمان پرواز عملی داشتند و یک شبیه ساز خلاصه شده و واقعی بود از مدرک محروم شدند.
                      15. بیور 1982
                        بیور 1982 11 آوریل 2020 16:36
                        0
                        این فقط در نوعی واقعیت مجازی می تواند اتفاق بیفتد.
                      16. svp67
                        svp67 11 آوریل 2020 16:38
                        0
                        نقل قول از beaver1982
                        این فقط در نوعی واقعیت مجازی می تواند اتفاق بیفتد.

                        آیا شما فکر می کنید؟
                        همانطور که برای کومرسانت مشخص شد، سقوط هواپیمای An-148 در سال گذشته در منطقه مسکو نه تنها منجر به کشته شدن 71 نفر شد، شرکت هواپیمایی ساراتوف JSC متعلق به هواپیما را خراب کرد، بلکه ده ها خلبان را نیز بیکار کرد. در سراسر کشور. در بازرسی دادستانی مشخص شد که همه آنها مانند کمک خلبان هواپیمای سقوط کرده سرگئی گامباریان که در سانحه هوایی جان باخته است، پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه دولتی اورال جنوبی گواهینامه هایی دریافت کرده اند که گواهینامه نداشتند. مرکز آموزش هوانوردی، و همچنین یک برنامه آموزشی مورد تایید آژانس حمل و نقل هوایی فدرال. خلبانان با اعتراض به تصمیمات آژانس حمل و نقل هوایی فدرال به دادگاه مراجعه کردند، اما ادعای آنها رد شد.

                        دادستان کل یوری چایکا که اخیراً در دومای دولتی در "ساعت دولتی" صحبت می کرد، گفت که در جریان بازرسی های نظارتی، حقایقی مبنی بر تکمیل ناقص برنامه های آموزشی توسط پرسنل پرواز، کمبود پرسنل لازم و حمایت مادی در سازمان های آموزشی و غیره فاش شد. در همین راستا به گفته وی، از سال 2017 در نتیجه اقدامات دادستانی، پرواز 550 خلبان تعلیق، دو مرکز آموزشی هوانوردی متوقف شده است. و 160 گواهینامه پرواز را لغو کرداست.
                      17. بیور 1982
                        بیور 1982 11 آوریل 2020 17:12
                        +2
                        نقل قول از: svp67
                        و همچنین 160 گواهینامه پرواز را لغو کرد.

                        این همان واقعیت مجازی است، زمانی که خلبانی در کابین خلبان نبود.
                        به هر حال، با 40 ساعت پرواز در سال، این البته یک کامیکازه است، بنابراین مانند میگ اوکراینی فرود می آید.
      3. لیپچانین
        لیپچانین 11 آوریل 2020 11:18
        +2
        نقل قول از: svp67
        ببخشید، اما ما سالانه هواپیماهای بیشتری داریم.

        بنابراین ما بیشتر پرواز می کنیم
      4. پیرامیدون
        پیرامیدون 11 آوریل 2020 11:37
        +1
        نقل قول از: svp67
        ببخشید، اما ما هواپیماهای بیشتری در سال سقوط می کنیم ...

        چند هواپیما داریم و چند هواپیما پرواز می کنند، مقایسه کردید؟ اگر یکی از دو هواپیمای آنها تصادف کرد، این در حال حاضر یک نرخ تصادف 50 درصد است.
      5. سرویس دهنده
        سرویس دهنده 11 آوریل 2020 13:12
        0
        نظر کاملا منصفانه اما تفاوت های ظریف وجود دارد. ما هواپیماهای بیشتری داریم، آنها بیشتر پرواز می کنند، علاوه بر این، ما در حال تولید هواپیماهای جدید برای جایگزینی هواپیماهایی هستیم که سقوط کرده اند.
    2. ترمین نختر
      ترمین نختر 11 آوریل 2020 14:22
      0
      شرایط وجود متفاوت نامیده می شود - تا چند ماه.
  3. svp67
    svp67 11 آوریل 2020 10:40
    +1
    با قضاوت در مورد رنگ آمیزی، این یک میگ از "تازه بازسازی شده" است ... مشکلی پیش آمد.
    1. ترمین نختر
      ترمین نختر 11 آوریل 2020 14:23
      -1
      ممکن است به تازگی بازسازی شده باشد، اما قطعات یدکی که در مراحل بازسازی روی آن نصب شده است قدیمی هستند، زیرا جایی برای خرید قطعات جدید وجود ندارد. زیرا چنین داستان هایی تکرار خواهد شد.
  4. صرفه جو
    صرفه جو 11 آوریل 2020 10:53
    +1
    هواپیمای در حال پرواز تصمیم گرفت تا ارتباط برقرار کند، زیرا زبان خلبان را نمی فهمید. ....
    1. لیپچانین
      لیپچانین 11 آوریل 2020 11:23
      0
      نقل قول: صرفه جو
      چون زبان خلبان را نمی فهمید. ..

      آیا هواپیما به "سورژیک" عادت کرده بود؟ LOL
  5. orionvitt
    orionvitt 11 آوریل 2020 10:54
    +2
    اگر این حادثه در شب رخ داده است، پس ارزش آن را ندارد که آن را به تماس با پرنده نسبت دهیم.
    با جغد مواجه شد.
    1. لیپچانین
      لیپچانین 11 آوریل 2020 11:24
      -1
      نقل قول از orionvitt
      با جغد مواجه شد.

      آه، قطبی خندان خوب
      1. orionvitt
        orionvitt 11 آوریل 2020 12:26
        0
        نقل قول: لیپچانین
        آه، قطبی

        به دنبال جغد قطبی، حیوان چاق شمالی از جوخه روباه می آید. خندان
        1. لیپچانین
          لیپچانین 11 آوریل 2020 12:49
          0
          نقل قول از orionvitt
          به دنبال جغد قطبی، به دنبال آن یک حیوان چاق شمالی از جوخه روباه

          آیا او روی زمین تمام می کند؟ خندان
    2. ترمین نختر
      ترمین نختر 11 آوریل 2020 14:24
      0
      آره جغد توکی به اندازه یک شتر مرغ است.
  6. sanik2020
    sanik2020 11 آوریل 2020 10:57
    -3
    همه زنده اند و این خوب است. این هواپیما قدیمی است، چگونه نگهداری می شود، فقط خدا می داند و هنوز هم نیاز به تعمیر و نوسازی دوره ای در کارخانه دارد.
    قبل از میدان در اوکراین به تعمیرات و چیزهایی از این دست مشغول بودند. صنعت هوانوردی فقط یک قفل ساز با کلید نیست، یک سیستم است و نابود می شود. اینجاست، به نحوی، به پهلو و بیرون می رود.
  7. HAM
    HAM 11 آوریل 2020 11:01
    +3
    شما نباید مانند شیزوهای اوکراینی باشید که از شکست های روسیه با جیغ شادی می کنند ....
    باید فلسفی برخورد کرد .... افتاد، خوب، و .. با او ..
    1. لیپچانین
      لیپچانین 11 آوریل 2020 11:25
      +3
      نقل قول از HAM
      باید فلسفی برخورد کرد .... افتاد، خوب، و .. با او ..

      خب بله. یک بار افتاد، دوباره سقوط کرد خندان
  8. alexmach
    alexmach 11 آوریل 2020 11:05
    -1
    این شبکه اظهار داشت که این هواپیما ممکن است در هنگام برخاستن با یک پرنده برخورد کند


    به پرنده عنوان قهرمان بدهید.
  9. لیس نیکیتا
    لیس نیکیتا 11 آوریل 2020 11:06
    +2
    دیروز، این سطل در حدود ساعت 17:30 بعد از ظهر در کراسنوآرمیسک در ارتفاع کم پرواز کرد.
  10. aszzz888
    aszzz888 11 آوریل 2020 11:08
    0
    هر چه آهن پرنده کمتر در وسایل غیر ضروری باقی بماند، بهتر است. خندان
  11. موبیوس
    موبیوس 11 آوریل 2020 11:09
    +2
    Над Донбассом летать боятся ..И это единственная "бывшая" которая получила в свое распорежение огромное количество стратегического вооружения и прочих ВПК ..Была второй Армией в Европе по оснащенности и вообще промышленному потенциалу ..Где все бандеровцы ? Опять по схронам шариться привычней ?
    حالا شما حتی چربی خود را ندارید، از لهستان صادر می کنید.. شرم آور!
    1. جنگنده آسمان
      جنگنده آسمان 11 آوریل 2020 12:57
      +1
      ..همه باندرا کجان؟ آیا این عادت است که دوباره در حافظه پنهان بگردیم؟

      آنها به شما منفی می دهند.
      1. موبیوس
        موبیوس 11 آوریل 2020 13:39
        +1
        نقل قول: جنگنده Sky Strike
        ..همه باندرا کجان؟ آیا این عادت است که دوباره در حافظه پنهان بگردیم؟

        آنها به شما منفی می دهند.

        بله عادت دارم hi .. از خشم از انبارها شلیک میکنن... خب هیچی اینبار از جایی که مال ما نگذشته میشکنیم..
        ما پرداخت کشتی داریم، تجربه داریم سرباز ..)))
  12. آدام خومیچ
    آدام خومیچ 11 آوریل 2020 11:20
    -1
    نقل قول از: svp67
    نرخ تصادف کمتر است

    2018 - 23 هواپیما و هلیکوپتر سقوط کردند یا به شدت آسیب دیدند.
    هوانوردی ما در سال 2018 10 هواپیما را در سوانح پروازی از دست داد: 2 Su-34، 1 Su-30SM، 1 MiG-31، 1 Yak-130، 1 L-39، 1 An-26، 1 Ka-52، 1 Ka-29. ، 1 Mi-8.
  13. rotkiv04
    rotkiv04 11 آوریل 2020 11:37
    -2
    حیف که خراب نشد
  14. bobba94
    bobba94 11 آوریل 2020 11:56
    +1
    "جوانترین" میگ 29 اوکراینی (ویرایش 9-13، شماره سریال 2960731642) در 29 مارس 1991 منتشر شد. عمر مفید (معمولی) 20 سال اختصاص داده شده است. تعمیرات اساسی برای افزایش عمر سرویس مورد نیاز است
    1. جنگنده آسمان
      جنگنده آسمان 11 آوریل 2020 12:56
      -2
      می خواستید بگید عمر سرویس 29 سال است، خوب، اگر از مارس 1991 تا مارس 2020 حساب کنید. ?
  15. راس 56
    راس 56 11 آوریل 2020 12:43
    -1
    هر چه تعداد هواپیماهای ما بیشتر باشد، در دونباس آرام تر است.
  16. الکسی از پرم
    الکسی از پرم 11 آوریل 2020 12:46
    0
    چرا پرندگان در شب پرواز نمی کنند؟
    1. لیپچانین
      لیپچانین 11 آوریل 2020 12:51
      -2
      نقل قول: الکسی از پرم
      چرا پرندگان در شب پرواز نمی کنند؟

      خوب ، اگر خفاش ها را پرنده بشمارید ، آنها پرواز می کنند))
  17. askort154
    askort154 11 آوریل 2020 12:55
    +1
    این هواپیما با شماره دم 47 به تیپ هوانوردی تاکتیکی 204 "سواستوپل" در نیروی هوایی اوکراین اختصاص دارد. در حال حاضر، این تیپ هوایی در لوتسک مستقر است.

    "Севастопольская" бригада в Луцке ?! Что ещё можно сказать про украинский маразм. Простите нас наши предки. Слава Богу, что вы не видите этого.
    1. جنگنده آسمان
      جنگنده آسمان 11 آوریل 2020 13:17
      -1
      لوتسک به سواستوپل تغییر نام داد؟ تنها حفاری دریا و فراخوانی Heletey Ilovaisky برای رژه در سواستوپل اوکراین باقی مانده است.
      1. askort154
        askort154 11 آوریل 2020 13:38
        +2
        جنگنده Sky Strike ...لوتسک به سواستوپل تغییر نام داد؟ تنها حفاری دریا و فراخوانی هلتی ایلوایسکی برای رژه در سواستوپل اوکراین باقی مانده است.

        Очередной дешёвый приём укрохлов - ущемить Россию, в использовании названия российского города героя, в своих свинских блужданиях.
        Всё что уже нужно им, советское - декоммунизировали, а всё чем пользуются, переименовывают и нагло используют в своих целях.
        1. سليνη
          سليνη 12 آوریل 2020 00:07
          0
          نقل قول از: askort154
          یکی دیگر از ترفندهای ارزان قیمت اوکروکلوف، تجاوز به روسیه است، در استفاده از نام شهر قهرمان روسیه، در سرگردانی خوکی خود.

          ظاهراً می توان در این مورد به طور مشابه صحبت کرد؟
          به دستور پوتین، ششمین هنگ تانک ارتش روسیه اکنون نام افتخاری "نگهبانان لووفسکی"، هنگ تانک 6 - "نگهبانان ژیتومیر-برلین"، هنگ تانک 68 - "نگهبانان نژینسکی" را دارد.
          خاطرنشان می شود که نام های لووف، نیژین و ژیتومیر در نام های افتخاری هنگ ها "به یاد مشارکت" این واحدها در ارتش سرخ در آزادسازی این شهرها در طول جنگ جهانی دوم گنجانده شده است.

          در مورد نام
          تیپ 204 هوانوردی تاکتیکی سواستوپل به نام A.I. پوکریشکین. نام افتخاری "Sevastopolskaya" در سال 1996 دریافت شد.
          پس از الحاق کریمه، آنها به نیکولایف و سپس به لوتسک منتقل شدند.
          در تفسیر شما، غرور قدرتمند دوچرخه در بهترین حالت می درخشد.
          شما می توانید با خیال راحت هر چیزی داشته باشید - اما اوکراینی ها نمی توانند چیزی داشته باشند. پیشین.
          آنها نیز وجود ندارند. آنها چنین حقوقی ندارند.
          چرا باید نظر شما را نیز به سبک شما تغییر دهم؟ تا همه بتوانند من را به دلیل نقض قوانین انجمن ممنوع کنند؟ و شما برای یک نظر توهین آمیز که قوانین انجمن را نقض می کند - رای مثبت.
          من می دانم که در این دنیا عدالت وجود ندارد. بله، و وجدان نیز.
          من تو نمی شوم
  18. سرویس دهنده
    سرویس دهنده 11 آوریل 2020 13:20
    -1
    حیف است که هواپیما نسبتا سالم باقی مانده است، زیرا. می توان قطعات را برای تعمیر سایرین از آن جدا کرد.
  19. iouris
    iouris 11 آوریل 2020 15:10
    -1
    عملیات پروازی ایجاد عمدی خطرات وقوع موقعیت هایی است که سطح شاخص های وضعیت ایمنی پرواز را کاهش می دهد.
  20. kit88
    kit88 11 آوریل 2020 15:39
    +7
    هواپیمای جنگی به یکی از بالها آسیب وارد کرده است

    "یکی از" به چه معناست؟ کلا چند تا داره؟ سوال پیچیده
    توپوار!
    خب، ای، مال من!
    شما خود را به عنوان یک بررسی نظامی، یک منبع تخصصی، و نه یک چت برای زنان خانه دار قرار می دهید.
  21. سیث لرد
    سیث لرد 11 آوریل 2020 21:18
    -1
    منهای یک به احتمال زیاد))
  22. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 12 آوریل 2020 17:27
    0
    نقل قول از doccor18
    با پیش‌بینی یک منفی بی‌رحمانه، همچنان ایده‌ام را بیان می‌کنم که بهتر است خلبان‌ها 200 تا 250 ساعت در سال پرواز کنند و گاهی سقوط کنند تا پرواز کنند.
    20-25 ساعت و نمی افتد. مهمترین چیز این است که منجنیق جان خلبانان را نجات می دهد. زندگی انسان مهمترین چیز است!

    من نمی فهمم که چرا نظرات در اینجا اصلاً مورد نیاز است ، خود مقاله سرباره است