واکنش روسیه به تجهیز لنسرها به موشک های AGM-183A دیری نپایید. "Vympel" و "Dry" در بازی

38

بدون شک آغاز انطباق نرم افزاری و سخت افزاری سامانه های کنترل تسلیحات جنگنده های چند منظوره Su-35S با استفاده از موشک های هدایت شونده دوربرد R-37M (RVV-BD) یک هفته قبل از سوی یک منبع ذیصلاح در ارتش اعلام شد. -مجتمع صنعتی روسیه می تواند هم در جوامع متخصص و هم در محافل بررسی Runet که از پرواز و پارامترهای فنی "محصول 610M" که توسط متخصصان ایالتی توسعه داده شده است آگاه هستند ، طیف بسیار بحث برانگیزی از نظرات ایجاد کند. دفتر طراحی "Vympel" بر اساس بدنام URVB R-33.

تقاضا برای موشک هدایت شونده هوا به هوای دوربرد RVV-BD در معماری جزء هوانوردی پدافند هوایی-موشکی علیرغم پتانسیل متناقض آن در کار بر روی اهداف هوایی بسیار قابل مانور دشمن همچنان باقی است.


از یک سو، سیستم ناوبری اینرسی و جستجوگر فعال رادار 9B-1103M-350 Shayba که برای سازگاری با سیستم کنترل تسلیحات هواپیمای حامل (در مورد ما Su-35S) وارد مرحله آزمایش شده است. یک موشک هوا به هوا) RVV-BD ("محصول 610M") سرانجام به خدمه پرواز بخش چند منظوره نیروهای هوافضای روسیه اجازه می دهد تا برابری مورد انتظار را با تاکتیکی ایجاد کنند. هواپیمایی نیروی هوایی و نیروی دریایی ایالات متحده و همچنین نیروهای هوایی بریتانیا، فرانسه و سوئد که دارای سیستم های موشکی دفاع هوایی AIM-120D AMRAAM و MBDA Meteor با برد موثر اهداف رهگیری شده در حد 150-170 کیلومتر هستند.



یک موتور موشک سوخت جامد دو حالته قوی تر و "طولانی" (در مقایسه با موتور URVB R-33) بردی در حدود 610-250 کیلومتر را برای "محصول 280M" فراهم می کند و خلبانان Su- 35S و Su-30SM1 در وضعیت دوئل با امکان شروع پرواز هوایی دوربرد در 3-7 دقیقه برای خروج از F-15C، F-35A/B/C، F-22A، Rafale و غیره. به خطوط پرتاب موشک های AIM-120D و Meteor. و این ناگفته نماند گشودن افق های جدیدی برای خلبانان "خشک کن" در مدل سازی حالت های به اصطلاح مخفی انجام نبرد هوایی دوربرد (در صورتی که اهداف هوایی دشمن در "سایه" قرار گیرند. عناصر طبیعی یک زمین مرتفع، پشت "صفحه" افق رادیویی برای رادارهای هوابرد "Irbis-E").

این توانایی با تجهیز موشک‌های از نوع RVV-BD به جستجوگر رادار فعال به اندازه کافی قدرتمند 9B-1103M-350 "Puck" از موسسه تحقیقاتی آگات بر اساس آرایه‌های آنتن شیار موجبر با تقویت‌کننده‌های بسیار حساس کم نویز در مسیرهای ورودی به دست می‌آید. عملیات در باند X از امواج سانتی متری و شناسایی اهداف با سطح بازتابی موثر 0,1 و 1 متر مربع. متر در فاصله 15 و 26 کیلومتری به ترتیب. این سرهای خانگی (بر خلاف RGS-33 نیمه فعال اولیه) نیازی به روشنایی مداوم از رادارهای هوابرد جنگنده ها ندارند و می توانند تعیین هدف را از رادارهای شخص ثالث، تجهیزات شناسایی الکترونیکی و اپتوالکترونیکی (از هواپیمای RTR / RER Il-20M) دریافت کنند. به هواپیماهای آواکس A-50U / A-100 و رادارهای هوابرد PFAR جنگنده های تاکتیکی دوستانه). در نتیجه، خلبانان سوشکی قادر خواهند بود R-37M را از ارتفاعات بسیار کم بدون افشای موقعیت مکانی خود پرتاب کنند.

از سوی دیگر، جرم چشمگیر موشک های RVV-BD (حدود 510 کیلوگرم)، که به جهش قابل توجهی در بار خاص روی صفحه سکان های آیرودینامیکی و عناصر قدرت بدنه (معمولی برای کل R) کمک می کند. -33 خانواده URVB)، اجازه نمی دهد که این محصولات به حداکثر اضافه بار موجود 25-30G در هنگام رهگیری دارایی های حمله هوایی دشمن برسند، و این پارامتر را در سطح 18-20G در فاصله 100-180 کیلومتری نگه می دارد. نقطه پرتاب (بلافاصله پس از اتمام دومین حالت عملیاتی موتور موشک سوخت جامد). منطقی است که فرض کنیم در این فواصل، R-2M قادر خواهد بود اهدافی را که دارای مانورهای اضافی تا 37G هستند، رهگیری کند، که شامل جنگنده‌های تاکتیکی می‌شود، نقاط سخت آنها با موشک‌های عظیم و تجهیزات بمب در پیکربندی هوا به سطح

جنگنده های چند منظوره با پیکربندی سیستم تعلیق هوا به هوا سبک وزن (به ویژه خودروهای نسل 5 با قرارگیری سلاح های داخلی)، که قادر به مانور با اضافه بارهای 9-9,5G هستند، به اهداف بسیار دشواری برای RVV-BD تبدیل خواهند شد، البته مافوق صوت. موشک های ضد کشتی CVS401 "Perseus" و انواع موشک های کروز چند منظوره با قابلیت انجام مانورهای ضد هوایی با اضافه بار بیش از 20 واحد.

در مورد قسمت پایانه مسیر، که در فاصله 250 کیلومتری یا بیشتر از نقطه خروج از آویزهای حامل قرار دارد و با ترمز آیرودینامیکی تا سرعت 1500-2000 کیلومتر در ساعت مشخص می شود، در اینجا RVV- موشک‌های BD قادر به انجام مانورهایی با اضافه بار بیش از 12G خواهند بود، مانورهای انهدام اهداف هوایی با اضافه بار 5-6G را انجام می‌دهند، که فهرست آن‌ها را می‌توان با بمب‌افکن‌های استراتژیک B-52G، F-16C نشان داد. جنگنده های تاکتیکی +60 و F-15E با پیکربندی تعلیق هوا به سطح و همچنین هواپیماهای اطلاعاتی الکترونیکی و گشت راداری و هدایت دشمن. اهداف بسیار قابل مانور در این فاصله عملاً برای RVV-BD غیرقابل دسترسی خواهند بود.

در همین حال، علیرغم محدوده بسیار محدودی از وظایف انجام شده برای رهگیری اهداف مانور دهنده دشمن، R-37M فوق‌برد URVB دارای پتانسیل فوق‌العاده‌ای در مقابله با یکی از مهیب‌ترین اجزای سه‌گانه هسته‌ای نیروهای مسلح ایالات متحده - ناوگان هوایی است. 63 ناو موشک‌بر استراتژیک B-1B از هشتمین فرماندهی حمله جهانی نیروی هوایی ایالات متحده، که 8 فروند از آنها به سرعت به 44-6 نقطه سخت شکمی "تقویت‌شده" خارجی اضافی مجهز شده‌اند تا AGM-8A ARRW پیشرفته (Air-Launched Rapid) Response Weapon») موشک های هوابالستیکی مافوق صوت.

همانطور که مشخص است، در شاخه های صعودی مسیرها، که مشخصه آن روند شتاب تا 10-15 متر و رسیدن به بخش های راهپیمایی مسیرهای شبه بالستیک با پارامترهای از پیش بارگذاری شده در سیستم های ناوبری اینرسی است، این موشک های هوابرد قادر به حمل نخواهند بود. انجام مانورهای ضد هوایی فشرده با اضافه بارهای موجود به دلیل کاهش شدید سرعت، انرژی جنبشی و برد موثر. در نتیجه، در این بخش از مسیرها، موشک‌های آئروبالستیکی AGM-183A ARRW در برابر RVV-BD‌های دوربرد که قادر به رهگیری سلاح‌های تهاجمی هوافضای 4-6 ماشینی با مانور کم در ارتفاع تا 35 کیلومتر هستند، بسیار آسیب‌پذیر خواهند بود.

از سرگیری اجرای پروژه منجمد "آنلاین" URVB RVV-AE-PD دوباره از اهمیت ویژه ای برخوردار است.


در مورد اجرای رهگیری موشک های AGM-183A که توسط ژنرال تیموتی ری نیروی هوایی ایالات متحده در بخش های پایانه مسیرها تبلیغ می شود، جایی که دومی قادر خواهد بود حالت های مانور ضد هوایی فشرده و سپس ادغام در بار مهمات را اجرا کند. از جنگنده های Su-30SM / 1 و Su-35S موشک های بسیار قابل مانور کلاس "هوا به هوا" از JSC "GosMKB" Vympel "با شاخص های کارخانه "Product-180" و "Product-180PD".

نسخه‌های پروازی اولی در مراحل پایانی آزمایش‌های کامل هستند و محصولات پیش‌تولید را برای دستیابی به آمادگی رزمی عملیاتی در بار مهمات جنگنده‌های نسل پنجم Su-5 آماده می‌کنند. این URVB به موتورهای موشک سوخت جامد استاندارد دو حالته مجهز شده است، بنابراین، آنها می توانند پارامترهای عملکرد پرواز مشابه با پارامترهای AIM-57D ایالات متحده را داشته باشند، و رهگیری AOS مانور را تنها در فواصل 120 تا 70 کیلومتر، که در آن مافوق صوت بالا است، ارائه می کنند. سرعت پرواز پشتیبانی شده توسط حالت دوم عملکرد موتور موشک سوخت جامد، سکان های آیرودینامیکی با کارایی بالا را حفظ می کند.

در فواصل طولانی، اثربخشی سکان های آیرودینامیکی Izdeliya-180 به نسبت مستقیم با کاهش سرعت پرواز کاهش می یابد، که نمی توان در مورد Izdeliya-180PD، مجهز به موتور یکپارچه موشک رم جت KRPD-TT "371 گفت: "با یک ضربه رانش ویژه غول پیکر 500-700 با و توانایی کنترل شدت عرضه یک بار سوخت جامد پودری به داخل محفظه احتراق، که در نهایت به شما امکان می دهد تا بخش قابل توجهی از شارژ پیشران جامد را ذخیره کنید. بخش پایانی مسیر، این موشک جنگی هوایی را با سرعت و مانور بالا در هنگام رهگیری یک شی پیچیده در فاصله 170-200 کیلومتری فراهم می کند. متأسفانه، علیرغم تکمیل موفقیت آمیز تحقیق و توسعه در سال 2012، پروژه "آنلاین" URVB RVV-AE-PD "Product-180PD" "منجمد" شد و برای مدت نامحدودی در انبار باقی ماند.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

38 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. 0
    13 آوریل 2020 05:14
    یعنی اگر موشک هوش مصنوعی داشته باشد و در قسمت شتاب بتواند به طور مستقل همین تراکتور شتاب را تغییر دهد تا با خیال راحت ماموریت رزمی را انجام دهد؟ و در نتیجه افزایش اضافه بار و گرمایش قوی بدنه که برای چنین شرایطی طراحی نشده است، می تواند به راحتی منجر به نابودی موشک دقیقاً در مرحله اولیه شتاب شود!
    1. -1
      13 آوریل 2020 06:28
      موشک اسکندر این کار را انجام می دهد.
    2. +3
      13 آوریل 2020 07:28
      نقل قول: صرفه جو
      یعنی اگر موشک هوش مصنوعی داشته باشد و در قسمت شتاب بتواند به طور مستقل همین تراکتور شتاب را تغییر دهد تا با خیال راحت ماموریت رزمی را انجام دهد؟

      هوش مصنوعی، این بسیار جهانی است (در مورد وظایف چنین موشکی) و تا اینجا فوق العاده است.
      واقعا هوش مصنوعی هنوز ایجاد نشده است، فقط عناصر محلی آن وجود دارد که در سیستم های مختلف نوآورانه ادغام شده اند و نه تنها سلاح ها.
  2. -1
    13 آوریل 2020 05:27
    قایق های بخار در حال حرکت هستند، هواپیماها در حال پرواز هستند ... و ناگهان چگونه می توانیم مانور دهیم! و هر کسی "JE" خود را دارد، مانند کارداشیان ها - سایز پنجم، هفتم و حتی نهم! همه با تعجب کف زدند. و سپس "JE" ما بیرون می آید ...
  3. + 14
    13 آوریل 2020 05:39
    کمی سردرگمی در مقاله
    1. 0
      13 آوریل 2020 13:04
      استفاده از اصطلاحات فنی اثر خود را بر جای می گذارد. و الزامات خاصی را بر خواننده تحمیل می کند.
  4. +5
    13 آوریل 2020 06:45
    ورود به یک دفتر سرد و گرد و غبار،
    پشته های کاغذ را روی میز پهن کنید.
    شگ شوروی را در یک لوله بار می کند
    و او فقط به من فکر خواهد کرد.
    روز کاری او تقریباً به پایان رسیده است.
    و بدهی با اعتبار کاهش نیافته است.
    او به آن اهمیت نمی دهد، اگر فقط روز و شب،
    اسامی بیشتری با اعداد در آن وجود داشت ...
    دامانتسف، دامانتسف عزیزم
    اینجا خیلی ساده است.

    (تقریبا آپینا راسپوتینا)
  5. +5
    13 آوریل 2020 06:47
    خوب، اینجا ... ژنچکا ناراحت شد .... دامانتسف از همه نوع شرور از منطقه مسکو و طراحان بد - اسلحه سازان ناراحت شد! آنها همه کارها را آنطور که باید دامانتسف انجام نمی دهند، و اکنون باید او را آرام کنیم ... او را دلداری دهیم! البته R-37M قابل "انتقاد" است... و جای انتقاد دارد و برای چه .... اما با توجه به اینکه وزارت دفاع هر بار چقدر به نیروها وعده می دهد و در زندگی واقعی چقدر می گیرند. .. آنچه وعده داده شده است اغلب نه شما باید 3 سال صبر کنید، بلکه برای "سه برابر سه" ... سپس برای آن متشکرم! همانطور که فلان "عاشق گوشت خوک" در فیلم "چاپایف" گفته است: "در جنگ، حتی یک خوک هدیه ای از طرف خداست!" ... بنابراین، حداقل "یک جور" R-37M، اما بگذارید باشد! و در آنجا می توان آن را بهبود بخشید! حالا این کاری است که ما با کل "دنیای VO" انجام خواهیم داد! سرباز
    1. +3
      13 آوریل 2020 10:19
      نقل قول: نیکولایویچ آی
      حداقل "نوعی" R-37M، اما بگذارید باشد! و در آنجا می توان آن را بهبود بخشید! حالا این کاری است که ما با کل "دنیای VO" انجام خواهیم داد!

      به منظور "ترکیب" "محدوده" و "اضافه بار" (یعنی قابلیت مانور ...) توصیه می شود یک طرح "دو مرحله ای" برای ساخت یک "محصول" انتخاب کنید! مرحله اول (پرتاب و شتاب ... شتاب و راهپیمایی ...) را می توان هم به موتورهای موشک سوخت جامد و هم به موتورهای رم جت ... مجهز کرد و بر اساس R-37M یا "محصول 180PD" توسعه داد. اما "فاصله" را باید آخرین مایل تعیین کرد! درست قبل از این فاصله مرحله دوم (کلاهک) جدا می شود و در کلاهک (کلاهک) همه شرایط برای هدایت با دقت بالا (تا "ضربه جنبشی" ...) و برای "مانورپذیری فوق العاده" ایجاد شده است! 1. جستجوگر رادار فعال-غیرفعال ... با AFAR .... برد میلی متر، برد میلی متر-سانتی متر، جستجوگر ترکیبی (رادار + IR) مستثنی نیست; 2. سیستم DPU برای "مانورپذیری فوق العاده"؛ 3. اجرای اصل "2 در 1" ... یعنی به جای ماده منفجره "شارژ سنتی" - موتور موشک سوخت جامد با قابلیت انفجار! در صورت لزوم، چنین واحدی به عنوان یک بار انفجاری و موتور موشک "کار می کند" که احتمال برخورد به یک هدف را افزایش می دهد ... 4. شکست "سینتیکی" هدف یا کنترل با دقت بالا "پرتو" تکه تکه شدن با شعاع باریک؛ 5. کلاهک خوشه ای با حضور چندین رهگیر «کالیبر کوچک» (40-50 میلی متر یا 57-70 میلی متر) با جستجوگر و واحد «مانورپذیری فوق العاده» ... همه موارد فوق را می توان در R-37M «اجرا کرد». یا موشک های RVV-AE-PD با ارتقاء !
    2. +1
      13 آوریل 2020 13:23
      R 37 در برابر بمب افکن ها خوب است - اما در برابر موشک های مافوق صوت و پرتاب هوا در ارتفاع پایین بی فایده است.
      1. +1
        13 آوریل 2020 13:51
        نقل قول: Vadim237
        در برابر موشک‌های هوابردی مافوق صوت کم‌پرواز و پرتاب هوا بی‌فایده است.

        R-37؟ بله ... و حتی R-37M! اما ما باید در مورد موشکی صحبت کنیم که بر اساس R-37M ساخته شده است ... R-37M مدرن شده ... فرض کنید R-37M2 یا R-37S (سوپر)!
      2. 0
        13 آوریل 2020 15:00
        مافوق صوت کم پرواز

        چه شکلی است؟

        کم و بیش اینجوری؟
  6. +1
    13 آوریل 2020 08:15
    طبق معمول، همه چیز از دسته "می شود"، "به زودی، برنامه ریزی شده است" ... وگرنه داستان نویسان ما از هزاران آرمات صحبت می کنند. بومرنگ ها، کورگان ها، هلیکوپتربرها، ناوشکن ها !!! (وای، آنها هنوز هم چنین نامی را به یاد می آورند!!! و ناوچه ها چندین دهه است که این کار را انجام می دهند.) آنها همچنین در مورد Su-57 افسانه می نویسند، در مورد PAK YES (اما آنها دوباره شروع به کار با TU-160 می کنند). .... بله، و آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود، و آنچه بعداً به تصویب رسید، مانند AK-12 است - یک تفاوت بزرگ. آن وقت است که چیزی در نیروها خواهد بود، آنگاه کف می زنند و دستشان را تعریف می کنند. و پروژه ها، کارتون ها و تصاویر کامپیوتری، ما یک واگن و یک چرخ دستی برای بوت داریم)))
    1. -3
      13 آوریل 2020 13:24
      تا سال 2027 همه چیز درست خواهد شد - آرام باشید.
  7. +1
    13 آوریل 2020 08:43
    و چرا نویسنده چنین وزنی 510 کیلوگرمی گرفته است - این وزن موشک قبل از پرتاب است. پس از سوختن سوخت، وزن به نصف می رسد. جستجوگر در کل مسیر کار نمی کند، اما در بخش پایانی روشن می شود. قبل از این، سیستم اینرسی با تصحیح از حامل (در تصویر R_27) کار می کند. بنابراین دشمن فقط در لحظه ای که RGSN شروع به کار کند از پرتاب مطلع خواهد شد. (در حالت نمای کلی، فرکانس پالس کمتر است و سیستم هشدار به این حالت پاسخ نمی دهد و فقط به نور پس زمینه پاسخ می دهد). 9 گرم بار اضافی است که در آن خلبان خاموش می شود - این یک فضانورد نیست. برای رهگیری، اضافه بار موشک باید 3-4 برابر بیشتر از اضافه بار هدف باشد.
    1. 0
      14 آوریل 2020 23:04
      برای رهگیری یک هدف، اضافه بار موشک باید 2 برابر اضافه بار هدف باشد.
  8. -1
    13 آوریل 2020 10:48
    اوه، و این محصولات دوربرد "ارزشمند" خواهند شد و یک بار دیگر باید به این فکر کنید که آیا هدف ارزش خرج کردن طلا را دارد یا خیر که به نظر من در این محصولات کافی است. آنها
    1. +2
      13 آوریل 2020 11:31
      موشک های V-V عموماً گران هستند.
  9. +2
    13 آوریل 2020 11:30
    این پاسخی است به این واقعیت که MiG-31 یک عدد محدود است و همچنین باید یک حامل "بازوی بلند" وجود داشته باشد. علاوه بر این، رادار در Su35S کاملاً با آخرین نسخه های MiG-31BM مطابقت ندارد. . باقی مانده است که Su30SM را به سطح Su35S (یا بهتر است بلافاصله به AFAR) ارتقا دهیم و آنها را به این موشک ها مجهز کنیم. کم کم، همانطور که بحث کردیم، سوخو در حال تبدیل شدن به یک جنگنده رهگیر دوربرد است.
  10. 0
    13 آوریل 2020 11:38
    اگر RVV-BD در فاصله 180 کیلومتری (در پایان کار موتور) دارای اضافه بار 20 گرمی باشد، می تواند هر هواپیمایی را که اضافه بار موجود آن از 10 گرم تجاوز نمی کند رهگیری کند (در واقع 9 گرم است. محدودیت در توانایی های خلبان).

    در صورت مجهز شدن به موتورهای پالس رانش عرضی RVV-BD که هنگام نزدیک شدن به هدف پس از عبور از خط 180 کیلومتری شلیک می کنند، این موشک قادر خواهد بود هر هواپیما را در حداکثر فاصله پروازی 280 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد (مشخص شده در مقاله).

    تنها مشکل RVV-BD عدم وجود AFAR در ARGSN است که به شما امکان می دهد از هرگونه تداخل راداری جدا شوید.
    1. +3
      13 آوریل 2020 15:04
      AFAR، که به شما امکان می دهد از هرگونه تداخل راداری دور شوید.

      تداخل با الگوریتم‌های پردازش و نرم‌افزار مربوطه از بین می‌رود و نه با فناوری تشکیل لوب الگوی آنتن.
      1. -6
        13 آوریل 2020 15:50
        AFAR به شما امکان می دهد یک "سوراخ" در الگوی تابش به منبع تداخل ایجاد کنید. هیچ نرم افزاری به پیاده سازی آن در PFAR یا آنتن های سهموی کمک نمی کند.
        1. +2
          13 آوریل 2020 17:08
          به پیاده سازی این در PFAR کمک خواهد کرد

          در مورد سهمی، بله. این بر اساس یک اصل فیزیکی متفاوت از اسکن فضا کار می کند.
          اما آیا می توانید توضیح دهید که آرایه فازی آنتن (PAR) چه تفاوتی با آرایه فازی فعال (AFAR) از نظر تشکیل پرتو آنتن دارد؟ احمق
          1. -4
            13 آوریل 2020 19:31
            AFAR - گیرنده ماتریسی، PFAR - نقطه.
            1. +2
              13 آوریل 2020 19:43
              AFAR - ماتریس گیرنده، PFAR - نقطه.

              شما همچنین می نویسید که آنها رنگ های مختلف دارند. برای اطلاع شما: رادار یک فرستنده گیرنده است. چیست - می توانید در اینترنت نگاه کنید. موفق باشید!
              1. -5
                13 آوریل 2020 19:48
                نقل قول: آماتور
                پذیرش - پذیرفته شدنفرستنده

                بیهوده نیست، به این معنی است که در نسخه روسی زبان، پذیرش در وهله اول قرار می گیرد. دریافت مرحله ای فعال از تابش منعکس شده رادار همیشه در اینترنت قابل مشاهده است.
                1. 0
                  13 آوریل 2020 19:53

                  برای دریافت چیزی، ابتدا باید چیزی را منتقل کنید. این رادار بر اساس اصولی متفاوت از فیلولوژی روسی کار می کند.
    2. -1
      14 آوریل 2020 14:06
      خوب است که ابتدا حامل ها را به AFAR مجهز کنیم.
  11. +5
    13 آوریل 2020 11:47
    موتور موشک رمجت KRPD-TT "371" با ضربه رانش ویژه غول پیکر 500-700 ثانیه و توانایی کنترل شدت عرضه یک بار سوخت جامد پودری به محفظه احتراق، که در نهایت به شما امکان می دهد تا میزان قابل توجهی را ذخیره کنید. بخشی از شارژ سوخت جامد تا قسمت پایانه مسیر، این موشک را در نبرد هوایی بالا ... مروارید! Otpad! "کلاوا، من دراز می کشم!"... آیا نویسنده اصلاً می داند که یک رم جت با یک ژنراتور گاز سوخت جامد چگونه کار می کند؟ چی قضاوت بر اساس "تامین بار سوخت جامد پودری به محفظه احتراق"، نه! همانطور که فهمیدیم موتورهای رم جت به دو دسته "مایع" و "سوخت جامد" تقسیم می شوند! در حال حاضر "مد" رم جت "سوخت جامد" یا رمجت با مولد گاز "سوخت جامد" وجود دارد! چنین ژنراتور گاز یک "چک کننده" سوخت جامد است ... "نوع" موتور موشک سوخت جامد. اما، بر خلاف موتورهای موشک سوخت جامد، در ژنراتور گاز نسبت سوخت و اکسید کننده "تقسیم نشده" وجود دارد (یعنی اکسید کننده کمتری وجود دارد!). چنین "چک" - "نمی سوزد، اما دود می کند"، به معنای واقعی کلمه! این «گاز» وارد محفظه احتراق رم جت می شود! یک "تنوع" نیز ممکن است: یک "چکر" "پاک" از مواد قابل احتراق در "پوسته" یک موتور موشک سوخت جامد است "... و دامانتسف داستان را با خمیر پودر و علت پودر به یاد می آورد. دانه بندی ضمناً باید گفت که جایگزینی (!) برای «موتور پودری» دامانتسف وجود دارد ... شبه LPRE با سوخت ژل مانند (شبه مایع)!
  12. +3
    13 آوریل 2020 12:36
    بله، افراد زیادی نیستند که بخواهند با ما و بدون این موشک ها ارتباط برقرار کنند. و حالا حتی بیشتر از این.
  13. 0
    13 آوریل 2020 12:44
    من شنیدم که نسبت قدرت به وزن هر دو R-77 و AIM-120D تقریباً یکسان است و نشانگرهای مربوط به 110 کیلومتر (R-77) و 180 کیلومتر (AIM-120D) نتیجه ارزیابی های مختلف است. مواد و روش ها.
    ما فاصله (180 کیلومتر) از نقطه پرتاب تا نقطه برخورد را اندازه گیری می کنیم، ما اندازه گیری می کنیم (110 کیلومتر) - بردی که موشک در آن موثر است، قابل کنترل است و تهدیدی برای دشمن است.
    علاوه بر این، در چنین فواصل شدید، نبردهای هوایی واقعی به نوعی انجام نمی شود.
    1. 0
      19 آوریل 2020 21:27
      برد پرتاب واقعا موثر RVV SD به سختی بیش از 0.3xDpuska max است. دعواهای واقعی از دهه 80 تا امروز را تماشا کنید...
  14. -2
    13 آوریل 2020 12:46
    خلاصه موشک برای آواکس های کم سرعت و تانکر و ... ما به موشکی مثل ..شهاب .. با اضافه بار تا 20 گرم نیاز داریم هنوز این را نداریم.
    1. 0
      13 آوریل 2020 13:29
      اکثر موشک های هوا به هوا که اکنون در نیروی هوایی در خدمت هستند R 33، R 27 از آخرین اصلاحات R 73 هستند، بقیه موارد هر سال سیصد سفارش داده می شود.
      1. 0
        13 آوریل 2020 15:09
        فکر کردن با صدای بلند -

        Meteor یک موشک فوق العاده است، به احتمال زیاد برای تمام بردهای اصلی استفاده رزمی، به جز برای ارتفاعات بالا، که در آن بازده یک رم جت به شدت کاهش می یابد.
        پرتاب در 300 کیلومتر با حداکثر سرعت و در ارتفاعات نزدیک به حداکثر امکان پذیر است و به احتمال زیاد نیاز به مسیرهای شبه بالستیک خاصی دارد.
        برد پرتاب به طور قابل توجهی به مانور هدف بستگی دارد. حداکثر برد - هدف با حداکثر سرعت به سمت ما پرواز می کند و مانور نمی دهد. اگر وقت داشته باشد که بچرخد، موشک به او نمی رسد.
        محدوده شکست تضمین شده - که در آن، با هر مانور هدف، مورد اصابت قرار می گیرد (با تامین انرژی، یعنی توانایی پاسخ به مانور دادن به هدف).
        این برد بیش از 50 درصد حداکثر برای موقعیت های مختلف و انواع مختلف اهداف نیست.
    2. 0
      17 آوریل 2020 01:59
      ما موشک‌های شهاب‌سنگ نداریم، اما موشک‌های دیگری هم هستند که امکان رسیدن به 20 گرم و بیشتر را دارند.
  15. 0
    13 آوریل 2020 21:23
    به طور خلاصه، توسعه سیستم های دفاع موشکی برای جنگنده ها و سایر هواپیماها از موشک های انفجاری ضروری است. به نظر می رسد هیچ چیز غیر ممکنی در این زمینه وجود ندارد. ما NURS S-8 را می گیریم، سر را از MANPADS می بندیم و چنین واحدی را در هواپیما آویزان می کنیم. هر چیزی که به سوی ما پرواز می کند برای ملاقات با اختراع ما فرستاده می شود. همه URVV ها کوچک هستند، با سطوح آیرودینامیکی، کافی است در مجاورت فورا منفجر شوند و "شکستن". و شما مجبور نیستید ضربه بزنید.
  16. 0
    14 آوریل 2020 15:25
    من تعجب می کنم که چگونه طفره رفتن، فرض کنید با شتاب مرکزی 10، به هواپیما کمک می کند تا از موشکی که در پیشانی می رود دور شود؟ حتی اگر فقط با شتاب 5 زه بچرخد؟ لازم است اعصاب فوق العاده ای داشته باشید تا زمانی که او قبلاً "وقت ندارد" آن را خاموش کنید. و بنابراین او در امتداد هیپوتنوز خواهد رفت، زیرا، برخلاف خلبان، تقریباً فوراً "فکر می کند".
    یا 180 درجه بچرخانید تا به عقب نیفتید، یا سوختتان تمام نشود، سیستم خراب نشود، سوخت شما در مافوق صوت نسوزد...

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"