بررسی نظامی

فرمانده کل نیروی دریایی ارتش درباره آینده این ناوگان صحبت کرد

30
کمی قبل از روز نیروی دریایی ناوگان نشست خبری با فرمانده کل این نوع نیروها برگزار شد. نایب دریاسالار V. Chirkov در مورد موفقیت های به دست آمده، در مورد برنامه های فرماندهی و چشم انداز توسعه نیروی دریایی روسیه صحبت کرد. از جمله اینکه برخی از اظهارات وی وضعیت تعدادی از برنامه هایی را که پیش از این محل بحث و مناقشه بود، روشن کرد. اما اول از همه.

چیرکوف در خصوص اقدامات لحظه ای ناوهای جنگی روسیه گفت: زمانی که عملیات کنونی گروه مشترک در دریای مدیترانه برنامه ریزی شده بود، هیچکس نمی توانست بگوید وضعیت سوریه چگونه خواهد بود. واقعیت این است که این کمپین از قبل در برنامه آموزشی رزمی سال 2012 گنجانده شده بود. بر این اساس، تمام اظهارات در مورد قصد روسیه برای ترساندن اروپا و آمریکا حدس هایی کاملا مضحک به نظر می رسد. وضعیت مشابه با ورود یک گروه کشتی به بندر طرطوس است. کشتی های ناوگان شمال، بالتیک و دریای سیاه وارد آب های سرزمینی سوریه نخواهند شد. در عین حال، این به معنای رها شدن روسیه از پایگاه لجستیکی (MTO) واقع در طرطوس نیست. پایگاه MTO به تامین هر چیزی که کشتی های روسی نیاز دارند ادامه خواهد داد. وجود چنین تأسیساتی در حال حاضر عمدتاً به دلیل تهدید ناوبری در خلیج عدن است. برای کشتی‌های جنگی روسی راحت است که برای تکمیل سوخت و آذوقه وارد طرطوس شوند و از آنجا به منطقه گشت‌زنی بروند.

با تامین کشتی ها در فاصله زیاد از سواحل بومی خود، مشکل دیگری به هم متصل می شود. اخبار. در حال حاضر، در طول سفرهای طولانی به مناطقی که پایگاه MTO وجود ندارد، لازم است کشتی‌های پشتیبانی را در گروه‌های کشتی گنجانده شود که همه چیز لازم را حمل می‌کنند. با وجود امکانات MTO خارجی، موضوع تامین کشتی ها ساده تر می شود. علاوه بر این، چیرکوف گفت که حفظ پایگاه در خارج از کشور ارزان تر از تجهیز و ارسال کشتی های جداگانه با محموله های لازم است. بدیهی است که با افزایش تعداد گشت‌ها، نگهداری پایگاه‌های MTO سود بیشتری خواهد داشت. معاون دریاسالار چیرکوف همچنین گفت که اکنون مذاکرات برای بازسازی پایگاه های روسیه در ویتنام و کوبا در جریان است. علاوه بر این، سیشل ممکن است به محل دیگری از این قبیل تبدیل شود. بنابراین، در منطقه دزدان دریایی مستعد خلیج عدن، دو پایگاه MTO به طور همزمان وجود خواهد داشت.

"در واقع، ما به کار برای اطمینان از استقرار نیروهای نیروی دریایی در خارج از فدراسیون روسیه ادامه می دهیم. به عنوان بخشی از این کار، مسائل ایجاد نقاط پشتیبانی لجستیک در کوبا، سیشل و ویتنام در سطح بین المللی در حال بررسی است. " به نقل از او گفته شده است. ریا نیوز" چیرکف


گزارش رسانه ها با اشاره به اظهارات ادعایی فرمانده کل نیروی دریایی مبنی بر اینکه روسیه در حال مذاکره برای استقرار ناوهای نیروی دریایی در خارج از کشور است، با واقعیت مطابقت ندارد.

در نشست خبری فرمانده کل نیروی دریایی ارتش که روز قبل در پنجم تیرماه سال جاری برگزار شد، این موضوع مطرح نشد و اظهارات رسمی در این خصوص از سوی فرمانده معظم کل قوا صورت نگرفت. نیروی دریایی، معاون دریاسالار V. Chirkov.

مسائل روابط بین کشورها در صلاحیت فرماندهی عالی نیروی دریایی ارتش نیست و به همین دلیل نمی توان آن را در قالب قابل قبولی در اختیار رسانه ها قرار داد.

ظهور چنین اطلاعاتی در رسانه ها خیالی بیش از یک نویسنده آن نیست که به جای شایستگی و اخلاق حرفه ای، هیجان گرایی را سرلوحه فعالیت خود قرار داده است.

نسخه کامل گزارش تصویری نشست خبری فرمانده کل نیروی دریایی ارتش

بخش خدمات مطبوعاتی و اطلاعات وزارت دفاع فدراسیون روسیه


به سختی می توان پایگاه های پشتیبانی خارج از کشور را تصور کرد که سال ها بیکار بمانند. برنامه های ایجاد چنین امکاناتی باید با قصد سفرهای منظم همراه باشد. به نظر می رسد وجود خواهد داشت. در هر صورت اعداد و ارقام به روز رسانی تجهیزات نیروی دریایی ارتش که از سوی فرمانده معظم کل قوا اعلام شده، این امر را امیدوار می کند. در حال حاضر قبل از پایان سال جاری - در پنج ماه باقی مانده - 10-15 کشتی از کلاس ها و پروژه های مختلف به نیروی دریایی روسیه معرفی می شود. برای مقایسه، شایان ذکر است که: از سال 2008 و تا نیمه اول سال 2012 جاری، با احتساب، نیروی دریایی روسیه با دوازده و نیم کشتی جنگی پر شده است. تا سال 2008 همین تعداد در چند سال راه اندازی شد. به نظر می رسد که برنامه دولتی برای تسلیح مجدد تا سال 2020 (SPV-2020) واقعاً قدم درستی بوده است. برنامه های کلی کمی و کیفی برای ساخت و راه اندازی تجهیزات جدید قبلاً بیش از یک بار بیان شده است ، بنابراین ما فقط بر روی کشتی هایی تمرکز خواهیم کرد که امسال به خدمت خواهند رفت.

زیردریایی هسته ای (NPS) "یوری دولگوروکی"


پروژه زیردریایی "Severodvinsk" 885 "Ash"


در ابتدا لازم است به دو زیردریایی هسته ای اول پروژه 955 بوری اشاره کرد. قایق اصلی پروژه یوری دولگوروکی در پاییز وارد ناوگان می شود. کمی بعد، مراسم رسمی نیز به افتخار آغاز خدمت "الکساندر نوسکی" برگزار می شود. دوشنبه آینده 30 تیرماه، عملیات ریل گذاری چهارمین زیردریایی هسته ای پروژه بوری انجام می شود. مورد بعدی در برنامه ارتقاء زیردریایی های چند منظوره است. قایق "Severodvinsk" که کشتی اصلی پروژه 885 "Ash" است نیز ممکن است تا قبل از پایان سال جاری زمان داشته باشد تا به خدمت برود. در نهایت، کار برای بهبود پروژه 677 "لادا" ادامه دارد. در آینده نزدیک، قایق دیزلی-الکتریکی سربی پروژه با نام «سن پترزبورگ» به بستری برای آزمایش آخرین تغییرات طراحی تبدیل خواهد شد. زیردریایی‌های دیزلی-الکتریک بعدی Project 677 طبق نسخه به‌روز شده اسناد فنی ساخته می‌شوند.

سرعت ساخت و راه اندازی زیردریایی ها نمی تواند خوشحال کننده باشد، اما اوضاع در زمینه کشتی های سطحی حتی بهتر پیش می رود. به گفته نایب دریاسالار چیرکوف، تا پایان ماه جولای، آزمایشات ناو نگهبان داغستان متعلق به پروژه 11661 به پایان می رسد، از جمله جالب است که داغستان اولین کشتی داخلی مجهز به موشک جهانی کالیبر-NK است. سیستم ". ویژگی‌های این موشک‌ها، یعنی برد 300 کیلومتری آن‌ها، به کشتی حامل اجازه می‌دهد با اطمینان در کل منطقه آبی دریای خزر - «داغستان» به عنوان بخشی از ناوگان خزر عمل کند. علاوه بر زیردریایی ها و قایق گشتی که در بالا ذکر شد، برنامه های پایانی سال شامل راه اندازی 22350 فروند کشتی سطحی دیگر و 20380 شناور کمکی است. اینها ناوچه سرب پروژه XNUMX "دریاسالار گورشکوف"، ناوهای پروژه XNUMX، مین روب ها، قایق های فرود و ضد خرابکاری و غیره هستند.

فرمانده کل نیروی دریایی ارتش درباره آینده این ناوگان صحبت کرد
نگهبان "داغستان"


در حال حاضر بیش از ده کشتی سطحی، زیردریایی و شناور پشتیبانی در انبار کارخانه های کشتی سازی با درجه آمادگی بالا قرار دارند. در عین حال، کار بر روی به روز رسانی مواد ناوگان به ساخت کشتی های جدید محدود نمی شود. چندین پروژه جدید در حال توسعه است. در یک کنفرانس مطبوعاتی در 26 ژوئیه، اعلام شد که وزارت دفاع فرصت هایی را برای تأمین مالی مطالعه ظاهر یک ناو هواپیمابر امیدوار کننده پیدا کرده است. اسناد اولیه برای پروژه جدید تا پایان سال 2012 آماده خواهد شد و ساخت و ساز در چند سال آینده آغاز خواهد شد. بدیهی است که دیدگاه ها در مورد توزیع بودجه مورد بازنگری قرار گرفت و اظهارات قبلی در مورد ساخت ناو هواپیمابر جدید پس از سال 2020 اشتباه بود. تا زمانی که نیروی دریایی روسیه یک ناو هواپیمابر جدید دریافت کند، تنها نماینده این کلاس تحت نوسازی قرار خواهد گرفت. در حال حاضر، کار طراحی برای بهبود تجهیزات رادیو الکترونیکی و سلاح های دریاسالار کوزنتسوف در حال انجام است. جزییات نوسازی هنوز نامیده نشده است، به استثنای جدید هواپیمایی فن آوری. به گفته وی چیرکوف، MiG-33K نسخه جدید به جنگنده های Su-29 اضافه خواهد شد.

پروژه دیگر شامل ایجاد یک ناوشکن جدید با جابجایی حدود 14 هزار تن است. جنبه های فنی ناوشکن جدید هنوز اطلاعات طبقه بندی شده است. با این حال فرمانده کل ناوگان به مردم اطمینان داد و گفت: اولین اطلاعات و برنامه های تقریبی ساخت در آینده بسیار نزدیک منتشر خواهد شد.

همزمان با نوسازی دریاسالار کوزنتسوف که در بالا ذکر شد، برنامه مشابه دیگری نیز اجرا خواهد شد. این بار، پروژه 1144 رزمناوهای موشکی سنگین اورلان هدف نوسازی خواهد بود. رزمناو "آدمیرال نخیموف" اولین باری خواهد بود که تعمیر و بهبود می یابد. این کشتی در سال 1988 وارد ناوگان شمال شد. بعد از 11 سال او را برای تعمیر فرستادند که در واقع هنوز هم ادامه دارد. به زودی پروژه نوسازی کشتی تکمیل خواهد شد و طی آن تجهیزات و سلاح های جدید دریافت خواهد شد. پنج سال برای تمام کارهای مربوط به به روز رسانی دریاسالار نخیموف اختصاص داده شده است. در مورد دو رزمناو دیگر پروژه 1144 - "کیروف" و "دریاسالار لازارف" - فرمانده کل نیروی دریایی چیزی نگفته است. شایان ذکر است که چند سالی است که شایعاتی مبنی بر نوسازی برنامه ریزی شده این کشتی ها و بازگشت آنها به ناوگان ها به گوش می رسد.

© ریا نووستی، اینفوگرافیک. دنیس کریوکوف


همزمان با ساخت و نوسازی کشتی های بزرگ، نیروی دریایی زیرساخت ها را نیز نوسازی خواهد کرد. به گفته نایب دریاسالار چیرکوف، در آینده نزدیک یک سیستم واحد برای استقرار زیردریایی ها و کشتی های سطحی در پریموریه و کامچاتکا ایجاد خواهد شد. بنابراین، دو فروند کشتی جدید پروژه میسترال در چنین شرایط بهبود یافته ای خدمت خواهند کرد. اندکی بعد بقیه بنادر نیروی دریایی نیز بر همین اساس بهبود خواهند یافت. اول از همه، نزدیک شدن به اسکله ها عمیق تر شده و اسکله هایی با طول کافی ساخته خواهد شد. به لطف این تغییرات، هر کشتی نیروی دریایی روسیه می تواند در هر اسکله پهلو بگیرد و تمام محموله، سوخت و غیره لازم را دریافت کند. تاکنون برخی از کشتی‌های بزرگ به جای پهلوگیری در اسکله، مجبور می‌شوند روی بشکه‌هایی با فاصله قابل توجهی از ساحل بایستند. این بدیهی است که راحتی به نگهداری و بارگیری اضافه نمی کند.

اکنون یک "تحول" ساختار نیروی دریایی روسیه در حال پایان است: مقر اصلی ناوگان از مسکو به سنت پترزبورگ در حال حرکت است. انتقال فرماندهی ناوگان از پنج سال پیش آغاز شد و پس از آن با درجات مختلف موفقیت پیش رفت. چیرکوف خاطرنشان کرد که انتقال کل رهبری نیروی دریایی داخلی در پایان تابستان امسال تکمیل خواهد شد. خود فرمانده ناوگان و تعدادی از همکارانش در حال حاضر به پایتخت شمالی نقل مکان کرده اند و برای کار آمادگی کامل دارند. برای تامین شرایط زندگی افسران و دریاسالاران، ستاد نیروی دریایی بیش از صد آپارتمان دریافت کرد. به لطف انتقال دفتر مرکزی در سن پترزبورگ، تمام سازمان های پیشرو ناوگان و شرکت های صنعت کشتی سازی مونتاژ خواهند شد. در قلمرو یک شهر-موضوع فدراسیون، مقر اصلی خود نیروی دریایی، دفاتر طراحی "Malachite" و "Rubin"، شرکت های "Baltic Plant" و "Severnaya Verf" و همچنین آکادمی نیروی دریایی قرار دارند. دریاسالار کوزنتسوف

همانطور که می بینید، توسعه و تجدید نیروی دریایی همچنان در حال افزایش است. نمونه بارز آن سرعت ساخت کشتی های جدید است. پروژه های در حال توسعه نیز باعث ایجاد خوش بینی می شود. طبیعتا با تداوم ساخت و توسعه کشتی ها، با نوسازی زیرساخت ها و .... مشکلات بوجود خواهد آمد. باید بر آنها غلبه کرد، در غیر این صورت ممکن است نوسازی برنامه ریزی شده ناوگان مختل شود که قطعاً به نفع ملوانان و کل کشور نخواهد بود.
نویسنده:
30 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. lotus04
    lotus04 28 جولای 2012 07:47
    + 16
    با آمدن! دریانوردان!

    کشتی های جدید بیشتر و 7 فوت زیر کیل برای شما!
    1. دمیتری 69
      دمیتری 69 28 جولای 2012 09:34
      + 16
      نقل قول از lotus04
      کشتی های جدید بیشتر و 7 فوت زیر کیل برای شما!

      یا همینطور: 7 ناو هواپیمابر آمریکایی زیر کیل شما!
      1. مدنی
        مدنی 28 جولای 2012 10:32
        -4
        همه منو بکش!!
      2. به عقب
        به عقب 28 جولای 2012 13:47
        -11
        دیمیتری 69،
        همانطور که من متوجه شدم، این هواپیمای گشتی داغستان است که تمام 7 ناو هواپیمابر شما را نابود می کند؟ ...
        1. کلیمپوپوف
          کلیمپوپوف 28 جولای 2012 19:27
          -4
          او نابود می کند، و شما شک دارید؟ باور کن
    2. خیال باف
      خیال باف 28 جولای 2012 11:30
      +4
      نقل قول از lotus04
      کشتی های جدید بیشتر برای شما

      و سپس ما اخباری را می خوانیم که ما را خوشحال می کند، نه هندی ها گریان
      روز شنبه، جنگنده کشتی‌برد MiG-29KUB که برای تحویل به هند در نظر گرفته شده بود، اولین فرود خود را روی عرشه رزمناو سنگین هواپیمای ویکرامادیتیا انجام داد. یک منبع در مجتمع نظامی-صنعتی گفت که قبل از مدرن سازی "دریاسالار گورشکوف" نامیده می شد.

      یک منبع اینترفاکس گفت: خدمه قهرمانان روسیه، خلبان آزمایشی افتخاری سرهنگ نیکلای دیوردیتسا و خلبان آزمایشی شرکت میگ میخائیل بلیایف با موفقیت بر روی عرشه ناو هواپیمابر Admiral Gorshkov فرود آمدند.

      وی خاطرنشان کرد: پیش از این خلبانان چندین بار بر روی کشتی در ارتفاعات مختلف دویدند و عرشه ناو هواپیمابر را لمس کردند.

      1. Teploteh-nick
        Teploteh-nick 28 جولای 2012 11:49
        +2
        نقل قول: توسعه و تجدید نیروی دریایی همچنان به شتاب خود ادامه می دهد بله خوب
        افتخار بر روسیه!!! نوشیدنی ها درود بر نیروی دریایی!!! نوشیدنی ها
        1. نیک نیک
          نیک نیک 29 جولای 2012 23:21
          0
          خوب، در اینجا، هر کسی باید یک امتیاز مثبت بدهد (ما زنده ایم و کار می کنیم، و هنوز در حال انتخاب وزرا و روسای جمهور هستیم.
  2. گری فاکس
    گری فاکس 28 جولای 2012 07:50
    +2
    قبلاً در مورد سیشل رد شده است.

    گزارش های تعدادی از رسانه ها مبنی بر اینکه روسیه در حال مذاکره برای ایجاد پایگاه های دریایی در خارج از کشور است، با واقعیت مطابقت ندارد. اینترفاکس شامگاه جمعه از سرویس مطبوعاتی و اداره اطلاعات وزارت دفاع روسیه مطلع شد.
    در نشست خبری فرمانده کل نیروی دریایی، معاون دریاسالار ویکتور چیرکوف، احتمال استقرار ناوهای نیروی دریایی در خارج از کشور مورد بحث قرار نگرفت و هیچ اظهارنظر رسمی در این زمینه صورت نگرفت. .
    در بیانیه این وزارتخانه تاکید شده است: «مسائل روابط بین‌الملل در صلاحیت فرماندهی عالی نیروی دریایی ارتش نیست و بنابراین نمی‌توان آن را در قالب قابل قبولی در اختیار رسانه‌ها قرار داد».
    وزارت دفاع تاکید کرد که ظاهر شدن چنین اطلاعاتی در رسانه ها "چیزی بیش از خیال پردازی نویسنده آن نیست که به جای شایستگی و اخلاق حرفه ای، شور و شوق را سرلوحه فعالیت خود قرار داده است." سرویس مطبوعاتی یادآور شد که گزارش کنفرانس مطبوعاتی چیرکف در وب سایت این وزارتخانه موجود است.

    ژورناشلیوشکی دوباره خیال پردازی کرد.
  3. پانتونون
    پانتونون 28 جولای 2012 07:58
    +4
    تعطیلات حرفه ای مبارک!!! نیروی دریایی!!!
  4. ایلیچ
    ایلیچ 28 جولای 2012 08:03
    +8
    همزمان با نوسازی دریاسالار کوزنتسوف که در بالا ذکر شد، برنامه مشابه دیگری نیز اجرا خواهد شد. این بار، پروژه 1144 رزمناوهای موشکی سنگین اورلان هدف نوسازی خواهد بود. رزمناو "آدمیرال نخیموف" اولین باری خواهد بود که تعمیر و بهبود می یابد.

    موضوع اینجاست! و سپس قایق های گشتی و ناوچه ها، البته، خوب هستند، اما فقط رزمناوهای سنگین می توانند جاه طلبی ناوهای هواپیمابر "شریک" را کاهش دهند. بله، و کشتی های اسکورت به آنها آسیبی نمی رساند. اما تاکنون چیزی در مورد ساخت BOD ها و ناوشکن های جدید شنیده نشده است.
    1. تیرپیتز
      تیرپیتز 28 جولای 2012 11:23
      -6
      نقل قول: ایلیچ
      اما فقط رزمناوهای سنگین می توانند جاه طلبی ناوهای هواپیمابر "شریک" را کاهش دهند.

      من شما را قرار دادم - زیرا من با رویا موافق نیستم. در واقع، به غیر از ناوهای هواپیمابر، هیچ کس نمی تواند با AUG ایالات متحده مبارزه کند. نفوذ به پدافند هوایی AUG دشوار است و نبرد با هواپیماها واقع بینانه نیست.
      1. ویتو
        ویتو 28 جولای 2012 11:37
        + 16
        تیرپیتز. سلام رفیق! هیچ کس در مورد عملیات نظامی واقعی صحبت نمی کند (خدا نکند). همه چیز در مورد داشتن آن است، به قول معروف «فقط بودن کافی است». و هر چه که می توان گفت، همه "شریک های" ما باید با این واحد قدرتمند (از این کلمه نمی ترسم) ناوگان ما حساب کنند.
        من یک بار فیلمی در مورد کشتی های این کلاس (ORLAN) تماشا کردم و به همین دلیل کاپیتان این رزمناو خودش خاطراتش را تعریف کرد. وقتی کشتی آنها در دریای مدیترانه به آبهای لبنان نزدیک شد، همه کشتی های ناتو و آمریکا که به لبنان شلیک کردند، این منطقه آبی را در فاصله 500 کیلومتری، یعنی در حداکثر شات مجموعه گرانیت ما ترک کردند.
        با من موافق باشید، این خیلی چیزها را می گوید! نوشیدنی ها
        1. به عقب
          به عقب 28 جولای 2012 13:48
          -9
          ویتو،
          و چه می گوید؟
          1. ویتو
            ویتو 28 جولای 2012 13:55
            +7
            به عقب,
            نقل قول از: برگشت
            و چه می گوید؟

            این قدرت همیشه قابل احترام است!
            نظر من را دوباره بخوانید، همه چیز به نظر من در آنجا به وضوح بیان شده است!
        2. iegudeil
          iegudeil 1 مرداد 2012 02:04
          +1
          کاملا با شما موافقم اغلب، فقط حضور یک واحد رزمی در یک منطقه گرم برای خنک کردن تمام شور کافی است. زمانی که قایق‌های لشکر ما در دریای مدیترانه در حال انجام وظیفه بودند، همه SSBN‌های دشمن در پایگاه‌های خود پنهان شدند. طبیعتاً در صورت خصومت، سرنگونی پایگاه با تمام کشتی های مستقر در آنجا کار سختی نیست.
      2. ایلیچ
        ایلیچ 30 جولای 2012 00:15
        0
        نقل قول از تیرپیتز
        در واقع، به غیر از ناوهای هواپیمابر، هیچ کس نمی تواند با AUG ایالات متحده مبارزه کند. نفوذ به پدافند هوایی AUG دشوار است و نبرد با هواپیماها واقع بینانه نیست.

        شاید ... نظر من از همین جا باشد. که رزمناوهای این پروژه «قاتل ناو هواپیمابر» نامیده می شوند. اطلاعات در جایی (و بیش از یک بار) لغزید که محاسبه در رویارویی بین رزمناو "اورلان" و یک AUG واحد همیشه به نفع رزمناو پیش می رفت.
        یک ناو هواپیمابر، البته، با یک گروه بندی همراه است، اما چرا تصمیم گرفتید که یک رزمناو وجود داشته باشد؟ اگر وظیفه مبارزه با AUG باشد، ترتیب مناسب انتخاب می شود، درست است؟ خوب، حداقل در تئوری.
  5. RF نظامی
    RF نظامی 28 جولای 2012 10:44
    +2
    مبارکت باشه مورکی
    1. رومن اسکوموروخوف
      رومن اسکوموروخوف 28 جولای 2012 18:08
      +2
      ارتش فدراسیون روسیه تحت پرچم ایسلند ... انجام 4 (چهار) اشتباه گرامری در سه کلمه ... اگر کلمه اصلی MILITARY باشد قطعا فدراسیون روسیه نه. اگر پرچم ایسلند را به عنوان پرچم اصلی انتخاب کنید، می توانید ببخشید، اما فدراسیون روسیه چه ربطی به آن دارد؟
  6. skiff-1980
    skiff-1980 28 جولای 2012 11:55
    + 11
    تبریک به نیروی دریایی!!!
    اما مقاله کاملا مزخرف است. البته خوب است که کشتی های جدید وارد نیروی دریایی می شوند. اما به برخی روابط عمومی در اطراف یک کوروت نگاه کنید. و سفره زیبا اصلا تحمل هیچ انتقادی را ندارد. 5 قایق پروژه 667BRD از کجا در ناوگان اقیانوس آرام و تعداد نامفهومی در ناوگان شمالی آمده است. تنها 3 مورد از آنها وجود دارد که همه در ناوگان اقیانوس آرام هستند. و در SF 8 BRDM، تنها 7 مورد از آنها ساخته شد، یکی در حال تبدیل به یک قایق با هدف خاص بود و SSBN نیست. ناوگان پروژه 20380 در ناوگان بالتیک کجا هستند و دو عدد از آنها با b / n 530، 531. و غیره در خدمت هستند.
    به طور کلی یک مقاله دیگر از مجموعه "نگران نباش، ما هنوز همه چیز را قطع نکردیم. همه چیز با ما خوب است."
    حالا اگر 10-15 کشتی درجه 1 و 2 برای سال پذیرفته می شد، من ایستاده کف می زنم و مطمئن می شوم که خواب من با اطمینان محافظت می شود و دولت شب ها به این فکر نمی کند که چگونه اصلاحات نظامی را حتی موثرتر انجام دهد. و به این ترتیب 2-3 زیردریایی هسته ای که هر کدام 6-12 سال می سازند و یک کشتی درجه 2 + قایق هایی که در زمان من حتی کشتی به حساب نمی آمدند و کارخانه ها سالی یک بسته تحویل می دادند.
    اکنون می توانید برای اظهارات غیر وطن پرستانه موارد منفی قرار دهید
    1. ویتو
      ویتو 28 جولای 2012 12:05
      +5
      skiff-1980, سلام متأسفانه اما باید با شما موافق باشم! تا اینجا ما در مورد واحدها صحبت می کنیم. لازم است سرعت را افزایش دهیم، اما همچنان می خواهم به تغییرات مثبت اشاره کنم. مطمئناً نمی توان چنین قدرتی را برای این همه سال از بین برد و سپس در مدت کوتاهی حداقل مشابه آن را از نظر تناژ و سرعت ساخت با دوره شوروی بازسازی کرد!
      به قول معروف «نشکنی، نساز، اذیت نکن»!
      1. skiff-1980
        skiff-1980 28 جولای 2012 13:31
        +8
        به قول معروف «اگر میل وجود داشته باشد 1000 فرصت وجود دارد و اگر میل نباشد 1000 بهانه وجود دارد» معتقدم اگر اراده سیاسی وجود داشته باشد می توان سرعت ساخت ناوگان را به میزان قابل توجهی افزایش داد. بیایید به وضعیت ناوگان خود نگاه کنیم. حتما به صورت فرضی تا سال 2020، قایق های پروژه 667BRD از رده خارج می شوند، قایق های پروژه 667BRDM از رده خارج می شوند، چرخه حیات در حال پایان است، حتی اگر در نظر بگیریم که آنها در دهه 90 در اسکله بودند، اما اینجا وضعیت عادی است، آنها به تدریج خواهند رفت. با پروژه 955 Borey جایگزین شود، و آب با قایق های چند منظوره همه چیز چندان گلگون نیست، قایق های سرب پروژه های 971 و 949A قبلاً از کار افتاده اند، به این معنی که به زودی در 20 سال آینده یک حذف گسترده وجود خواهد داشت. فکر کن همه چیز را خواهند نوشت و آنها پیشنهاد می کنند که آن را با 8 "درخت خاکستر" با حداقل مقدار 30 قطعه جایگزین کنید. من حتی نمی خواهم در مورد کشتی های سطحی صحبت کنم - 20 ناوچه و 10-12 ناوچه. قطره ای در دریا و با توجه به اینکه آنها را به مدت 6 سال می سازند و نه هر سال آنها را زمین می گذارند، پس وقتی آخرین کشتی این سری ساخته شد، دو کشتی اول قبلاً از کار افتاده اند. در مورد "اورلان"، به احتمال زیاد فقط دو "پیتر 1" و "دریاسالار نخیموف" مدرن خواهند شد. کیروف دارای یک خرابی جدی در واحد دنده توربو است و نوسازی فقط با تجزیه و تحلیل جدی بدنه امکان پذیر است و جایی برای تعمیر دریاسالار لازارف در ناوگان اقیانوس آرام وجود ندارد و به نظر نمی رسد که برای یدک کشی آماده شود. ناوگان شمال و ببینید به زودی نیروهای سطحی ما منابع خود را تمام خواهند کرد و ما بدون ناوگان اقیانوسی خواهیم ماند.
        در مورد ساخت کشتی. در بالتیک، می توانید یک ساخت و ساز واقعاً باشکوه از کشتی های رده های 1-2 را مستقر کنید. اگر کشتی‌سازی شمال در حال تعقیب مستاجران است، پس کشتی‌سازی بالتیک حتی به نظم دفاعی دولتی متصل نیست و ببینید، اورلان‌ها را ساخته است و افراد و ظرفیت‌هایی وجود دارد. ناوچه ها را به Yantar منتقل کنید و اجازه دهید این دو کارخانه ناوچه های ناوشکن بسازند. در TO، می‌توانید شروع به ساخت ناوچه‌ها و ناوشکن‌ها، و مهم‌تر از همه قایق‌ها کنید. و آنچه که برای 30 سال اتفاق می‌افتد، ساخته شده است، اما اکنون آنجا نیست، زیرا اعماق در فرودگاه یکسان نیست. اجازه دهید حداقل 10 سال از پروژه 855 قایق ساخته شود، اما آنها هر سال گذاشته می شوند و وضعیت را می توان به طور اساسی تغییر داد. بنابراین آنچه می توان انجام داد، همه چیز یک آرزو خواهد بود
        1. موشک
          موشک 28 جولای 2012 14:21
          +3
          نقل قول از: skiff-1980
          معتقدم اگر اراده سیاسی وجود داشته باشد می توان در مقاطعی سرعت ساخت ناوگان را تسریع کرد

          با توجه به چه؟ پول زین کجاست؟
          همه کارخانه های کشتی سازی در دهه 90 تحت مدرنیزاسیون دموکراتیک قرار گرفتند و فقط خرده هایی از کارخانه های کشتی سازی باقی ماند. آنها به سادگی قادر به انتشار بیشتر نیستند، حتی اگر برای آن پول اختصاص دهند. در کارخانه کشتی سازی شمالی، آنها موفق شدند تنها اسکله شناور را به دست شخصی بفروشند و اکنون برای اجاره آن پول می پردازند. من در مورد لغزنده سکوت می کنم..
          باید سرعت زیرساخت کارخانه های کشتی سازی را افزایش داد و تنها در این صورت است که می توان در مورد رشد کشتی سازی صحبت کرد ...
          1. skiff-1980
            skiff-1980 28 جولای 2012 14:33
            +2
            خوب، شما در این کارخانه کشتی سازی بودید. آنچه اسکله را فروخت درست است. جا برای گسترش وجود دارد. سهام متعلق به بنگاه است، اجاره داده شده و خالی است. دیوارهای بیرونی نیز در اینجا چیزی است که من در مورد آن صحبت می کنم. "یک آرزو خواهد بود"
            1. موشک
              موشک 28 جولای 2012 14:55
              +7
              نقل قول از: skiff-1980
              سهام متعلق به بنگاه است، اجاره داده شده و خالی است.


              2 سهم؟ از چند تا قبل از بریدن گیاه 90-2000؟ لغزنده جانبی کاملاً کشته شد. اساساً باید سرسره های جدیدی ساخته شود. گاز، اکسیژن برق، روگذرها نیاز به تعمیر اساسی دارند.
              1. skiff-1980
                skiff-1980 28 جولای 2012 15:05
                +1
                موافقم. خیلی ها به سادگی کشته شدند. اما می توانید بازیابی کنید. علاوه بر این، اگر در مورد کشتی سازی بالتیک صحبت می کنید، دوره مدرن سازی تنها 18 ماه است و قیمت آن 42 میلیون روبل است. میل وجود خواهد داشت
                1. موشک
                  موشک 28 جولای 2012 15:12
                  +3
                  اگر همه چیز با شایستگی و بدون ضرر انجام شود (که من شدیداً شک دارم. چگونه می شود بدون بریدن "مادربزرگ ها"؟! ^^) پس خدای ناکرده اگر به سطح تولید شوروی برسیم در عرض 10 سال
                  1. skiff-1980
                    skiff-1980 28 جولای 2012 15:26
                    +3
                    بله، هیچ کس در مورد سطح اتحاد جماهیر شوروی در تولید تجهیزات نظامی صحبت نمی کند. اقتصاد نظامی شده بود و اکنون این قابل قبول نیست. بله، و نیکولایف بازگردانده نخواهد شد. ما در مورد افزایش نرخ تولید به هزینه منابع ذخیره شده تا کنون به سطح جایگزینی معادل کشتی های در حال خدمت با دلتای 5-6٪ صحبت می کنیم و به دنبال آن افزایش این دلتا به دلیل نوسازی تولید است. و ایجاد پایگاه تولید.
                  2. 77bor1973
                    77bor1973 28 جولای 2012 21:55
                    0
                    مزخرف، همه چیز کار می کند، همه چیز کار می کند، حتی دو کارخانه کشتی سازی با هزینه USC ساخته می شود و نه دولت!
                    1. skiff-1980
                      skiff-1980 28 جولای 2012 22:24
                      0
                      OAO United Shipbuilding Corporation (OSK) یک هلدینگ کشتی سازی دولتی روسیه است. مالک 100 درصد سهام این شرکت فدراسیون روسیه است. بنابراین دولت در حال ساختن است. و این کارخانه های کشتی سازی کجا ساخته می شوند، به من نگویید.
          2. سوار
            سوار 28 جولای 2012 15:47
            +3
            نقل قول از راکت
            همه کارخانه های کشتی سازی در دهه 90 تحت مدرنیزاسیون دموکراتیک قرار گرفتند و فقط خرده هایی از کارخانه های کشتی سازی باقی ماند.


            از دهه 90 چه خاطره ای دارید؟
            پوتین 12 سال است که در قدرت بوده اما هیچ کاری انجام نشده است
            1. موشک
              موشک 29 جولای 2012 01:07
              0
              نقل قول: رایدر
              از دهه 90 چه خاطره ای دارید؟
              پوتین 12 سال است که در قدرت بوده اما هیچ کاری انجام نشده است


              دستور گرفتن اموال از تاجران خصوصی از LLC AOO و غیره؟
              یا امیدوارید که آن را پس بدهند؟
              خب، لعنت به ما، اول اجازه بدهند خصوصی کنند، بعد ببرند، راه ماست. و باز هم تولید ناخالص داخلی مقصر خواهد بود، آیا شما این را می خواهید؟
              1. سوار
                سوار 29 جولای 2012 01:24
                +1
                نقل قول از راکت
                دستور گرفتن اموال از تاجران خصوصی از LLC AOO و غیره؟
                یا امیدوارید که آن را پس بدهند؟


                مشکل مالکان کشتی سازی نیست، بلکه عدم سفارش از سوی دولت است
                در پایان، همیشه می توان دارایی را از بین برد - همانطور که به طرز هوشمندانه ای با یوکوس یا ایجاد شرکت های دولتی انجام شد.

                آن ها گزینه های زیادی برای بهبود وضعیت وجود دارد، اما در 12 سال هیچ کاری انجام نشده است. علاوه بر نگهبان "داغستان". خندان
                1. داکر76
                  داکر76 29 جولای 2012 11:09
                  0
                  نقل قول: رایدر
                  اموال همیشه می تواند سلب شود


                  ... لطفا توجه داشته باشید، هیچ کس، یا چیزی، برداشته نشد .......
                  ... بازخرید شده، به ارزش بازار، هر چند بدون رضایت ..... زبان
            2. نیک نیک
              نیک نیک 29 جولای 2012 23:54
              0
              بنابراین ناوالنی و سوبچاک با صنعت و عملکرد غلات تداخل دارند
              بالا بردن
    2. نیک نیک
      نیک نیک 29 جولای 2012 23:16
      0
      اسکیف، فکر می کنم همه موافق باشند
      اما، ما هنوز وجود داریم (من روسی صحبت می کنم و حقوق به دلار نیست)؟
      پس باید یک کودک نابغه داشته باشیم که همه ناوهای هواپیمابر را به یکباره پوشش دهد؟
      یا بیگانگان قول حمایت دادند، و اگر نه، پس خیلی ناراحت کننده است و همه (پو، من و سردیوک) باید به گوشه ای بروند و به خودشان شلیک کنند.
  7. lelikas
    lelikas 28 جولای 2012 12:27
    0
    در مورد ناوهای هواپیمابر، به طور کلی، اوضاع بد است و او به نحوی مشکوک در مورد میسترال ها سکوت کرد.
  8. Alx1miK
    Alx1miK 28 جولای 2012 16:13
    +2
    یک زیردریایی اتمی بسازید و نام آن را «مادر کوزکینا» بگذارید. بگذارید آمرز تکان بخورد.
    1. شولز-1955
      شولز-1955 29 جولای 2012 00:26
      +1
      خوب، یا حداقل "تو من"
  9. زومانوس
    زومانوس 29 جولای 2012 00:51
    +1
    هوم کاش میتونستم یه مقاله یا توضیح مفصلی در مورد وضعیت صنعت کشتی سازیمون ببینم... وگرنه تو ولادیک به جای کارخانه کشتی سازی فقط انبار و مراکز خرید هست. دالزاود تعطیل شد، 178 تعطیل شد و پارک تفریحی درست کرد. سال 92 آنقدر قدیمی است که حرفی برای گفتن نیست. الان قرار است فقط ناوگان صیادی و کمکی ساخته شود. فقط کسی نیست که در کارخانه کار کند. در معامله گران تا کنون با قیمت های ما سود بیشتری دارد.
    1. skiff-1980
      skiff-1980 29 جولای 2012 08:37
      0
      بله، وضعیت کشتی سازی در خاور دور مایوس کننده است. در جاهای دیگر خیلی بهتر است، اگرچه چشمه هم نیست. اگر علاقه مند بود، او در نظرات خود در مورد این مقاله و مقالات دیگر، وضعیت برخی از کارخانه های کشتی را تجزیه و تحلیل کرد. نگاه کن شاید جالب باشه
  10. کارمین
    کارمین 29 جولای 2012 01:19
    0
    نقل قول از راکت
    فرمانده کل نیروی دریایی ارتش درباره آینده این ناوگان صحبت کرد
    نگهبان "داغستان"

    نه داغستان،،،، بلکه،، تاتارستان،،
  11. کارمین
    کارمین 29 جولای 2012 01:21
    -1
    عکس نه ,, داغستان , بلکه ,, تاتارستان ,, را نشان می دهد
  12. برمست
    برمست 29 جولای 2012 14:28
    +1
    روز نیروی دریایی روسیه را به همه هموطنان تبریک می گویم !!!! درود بر نیروی دریایی روسیه!
  13. برمست
    برمست 29 جولای 2012 17:11
    +1
    یک بار دیگر با روز نیروی دریایی روسیه!
    کانال Zvezda یک هدیه، پخش زنده از سواستوپل! عجله کن
    همه یک هدیه!
    http://www.youtube.com/watch?v=fh1gNbdJVrQ&feature=related
  14. bddrus
    bddrus 29 جولای 2012 19:01
    +1
    تصویر خوبی از ناوگان است، اما به نظر می رسد چیزهای زیادی وجود دارد که در خدمت نیستند، اما در حال حفاظت (یا ذخیره سازی) هستند، مانند 941 رزمناو پروژه 2. 10-15 کشتی در سال خوب است، اگر فقط هر سال، اما بدون قایق و مین روب