مجله آمریکایی نشنال اینترست مقاله ای منتشر کرد که در آن نویسنده سعی دارد موضوع خودداری هند از خرید جنگنده های روسی Su-57 را تحلیل کند. نویسنده می نویسد: «پس چرا هند هواپیمای سوخو 57 روسی را رها کرد؟ به گفته نمایندگان نیروی هوایی هند، بسیار گران، طراحی ضعیف و همچنین موتورهای غیر قابل اعتماد است. درسته؟"
نویسنده در همان ابتدای مطلب اشتباه خاصی مرتکب می شود. از این گذشته ، نیروی هوایی هند نه از Su-57 بلکه از کار مشترک در برنامه FGFA امتناع کرد. این عدم تمایل به کار مشترک بیشتر با روسیه در مورد برنامه نسل جدید جنگنده بود که مقامات هند اعلام کردند. تاکنون (به طور رسمی) هیچ صحبتی مبنی بر تامین Su-57 به هند نشده است. دلیل اصلی این است که جنگنده نسل پنجم Su-57 هنوز به نیروی هوافضای روسیه تحویل داده نشده است.
اما نویسنده NI در مقاله همچنان به برنامه همکاری روسیه و هند اشاره می کند. او در مقاله می نویسد:
وضعیت در مورد Su-57 می توانست متفاوت باشد. در اوایل سال 2018، هند در حال همکاری با روسیه برای توسعه یک جنگنده رادارگریز بود و پول نقدی را ارائه میکرد که به این پروژه مشکلدار قابلیت تجاری داد. اما دهلی نو در آوریل 2018 از توافقنامه توسعه مشترک خارج شد.
به گفته نویسنده مقاله، شکایات هندی ها مشکل زیر را آشکار می کند: "طراحی یک هواپیمای نظامی پیشرفته روی کاغذ یک چیز است و ساختن و به پرواز درآوردن آن چیز دیگری است."
نویسنده ادعا می کند که هند قصد داشت 144 جنگنده رادارگریز بخرد. اما نحوه انجام کار در چارچوب برنامه او را راضی نکرد. در حال حاضر، همانطور که می دانید، هند در حال تلاش برای ایجاد یک هواپیمای نسل 5 به تنهایی است.
و به گفته نویسنده نشریه دیگری به نام Business Standard، امتناع هند از برنامه مشترک با فدراسیون روسیه انگیزه سیاسی داشت. و در خود هند، به همین مناسبت، اظهاراتی مبنی بر اینکه توافقات با فرانسه در مورد خرید رافال نقش تعیین کننده ای داشت، وجود داشت. در محافل اپوزیسیون، معامله با فرانسه "دارای آثار فساد" نامیده می شود. دلیل این نسخه هزینه بسیار بالای قرارداد برای جنگنده های ساخت فرانسه بود.