
رسانه های هندی مطالبی را منتشر کرده اند که از چشم انداز نیروی دریایی هند صحبت می کند. گفته می شود که تا سال 2030 ناوگان هند از نظر تعداد کشتی های جنگی و جابجایی آنها به سومین ناوگان بزرگ جهان تبدیل می شود و از روسیه نیز پیشی می گیرد. علاوه بر این، استدلال می شود که با تعداد ناوهای هواپیمابر، هند در سال 2030 می تواند چین را پشت سر بگذارد و پس از نیروی دریایی ایالات متحده در رتبه دوم جهان قرار گیرد.
اظهارات با این ماهیت حتی در داخل خود هند نیز پشتیبانی بی چون و چرای پیدا نکرد. به طور خاص، خاطرنشان می شود که برای اینکه نیروی دریایی این کشور به مقام سوم در جهان برسد، کارخانه های کشتی سازی هند طی چند سال آینده باید به معنای واقعی کلمه با دستورات ساخت کشتی های سطحی و زیردریایی ها "غرق" شوند. علاوه بر این، خاطرنشان می شود که در این مورد، تنها در صورتی که در کشورهای دیگر عملا تجهیزات جدیدی برای نیروی دریایی ساخته نشود، نیروی دریایی هند نیز ممکن است در بین سه کشور برتر قرار گیرد.
تا به امروز، نیروی دریایی هند دارای یک ناو هواپیمابر عملیاتی به نام ویکرامادیتیا است. همانطور که می دانید این "دریاسالار گورشکوف" سابق است. ساخت یک ناو هواپیمابر دیگر همچنان ادامه دارد.
ناوگان زیردریایی متشکل از 15 زیردریایی (طبق منابع دیگر - 16) زیردریایی است که بیشتر آنها متعلق به پروژه 877EM (توسعه پروژه Halibut) زیردریایی های دیزل برقی است.
نیروی دریایی هند دارای 11 ناوشکن، 15 ناوچه، دو ناوگروه کلاس Karmota (INS Karmota و INS Kadmat) و 12 ناوگروه دیگر در مراحل مختلف ساخت هستند. همچنین 6 فروند کشتی به اضافه کشتی های گشتی، مین روب و شناورهای کمکی در خدمت هستند.
انتشار در مطبوعات هند مبنی بر اینکه 10 سال دیگر نیروی دریایی هند از نظر تعداد و جابجایی ناوهای جنگی رتبه سوم جهان و رتبه دوم تعداد ناوهای هواپیمابر را در جهان خواهد گرفت در چین به شدت مشکوک بود.
سوهو در این باره می نویسد:
این اظهارات واهی به نظر می رسد. باور اینکه ناوگان هند از ناوگان روسی که در ایالات متحده نیز بسیار مورد توجه است، پیشی خواهد گرفت، بسیار جسورانه است. و رسیدن به رتبه دوم از نظر تعداد ناو هواپیمابر چندان جسورانه نیست، با توجه به اینکه در چین علاوه بر لیائونینگ و شاندونگ، Type2 و Type002 نیز در دست ساخت هستند و قرار است 003 ناو دیگر نیز در سال های آینده