بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

موشک هواپیمای جدید AGM-88G AARGM-ER برای نیروی دریایی ایالات متحده

39

اولین پرواز صادراتی موشک AGM-88G. محصول مدل در زیر نیم بال چپ، در کنار PTB معلق است. عکس NAVAIR / navair.navy.mil


نیروی دریایی ایالات متحده به توسعه جدید ادامه می دهد هواپیمایی ابزارهای انهدام برای هواپیماهای حامل. چند روز پیش، آزمایشات روی موشک ضد رادار امیدوارکننده AGM-88G AARGM-ER که به طور خاص برای هوانوردی دریایی در حال توسعه است، آغاز شد. تا کنون، ما فقط در مورد اولین پروازهای صادراتی صحبت می کنیم، اما در چند سال آینده این موشک وارد خدمت می شود - و می تواند به یک تهدید واقعی برای یک دشمن بالقوه تبدیل شود.

اولین پرواز


به گفته فرماندهی سامانه‌های هوایی نیروی دریایی ایالات متحده (NAVAIR)، آزمایش موشک پیشرفته ضد تشعشع هدایت شونده AGM-88G - موشک با برد گسترده از اول ژوئن در سایت آزمایش رودخانه پاتوکسنت (مریلند) آغاز شد. جنگنده مبتنی بر ناو F/A-1E از اسکادران آزمایشی 18 (VX-23) اولین حامل این موشک آزمایشی شد.

این هواپیما با محموله در قالب دو تانک خارجی، یک جفت موشک هوا به هوا و یک نمونه اولیه AGM-88G برخاست، یک سری مانور انجام داد و فرود آمد. در طی چنین پروازی، اطلاعاتی در مورد بارهای حاصل و واکنش موشک به آنها جمع آوری شد.

فرماندهی از این پرواز بسیار قدردانی کرد، زیرا به بخش اصلی کار طراحی پایان داد و آزمایش های پرواز را راه اندازی کرد. اطلاعات جمع آوری شده در توسعه بیشتر این موشک مورد توجه قرار خواهد گرفت که به زودی وارد آزمایش های پروازی تمام عیار خواهد شد. آزمایش و تنظیم دقیق چند سال آینده طول خواهد کشید. طبق برنامه ریزی های فعلی، AGM-88G وارد مرحله تولید شده و در سال 2023 به آمادگی عملیاتی اولیه خواهد رسید.

اصلاح جدید


موشک فعلی AGM-88G AARGM-ER نماینده دیگری از یک خانواده نسبتا قدیمی است که قدمت آن به محصول AGM-88 HARM برمی گردد. در همان زمان، بر اساس AGM-88E AARGM بعدی توسعه یافته و حداکثر با آن متحد شده است. در هر دو مورد، ما در مورد بازسازی جدی طرح اصلی صحبت می کنیم که در دهه هشتاد ظاهر شد.


موشک AGM-88E، پایه ای برای اصلاح آینده "G". عکس توسط Wikimedia Commons

به یاد بیاورید که محصول AGM-88E از سال 2005 به دستور وزارت دفاع ایتالیا و ایالات متحده توسعه یافته است. این پروژه توسط Orbital ATK و Northrop Grumman انجام شد. در سال 2012-13 دو مشتری اولین دسته از موشک های سریال را دریافت کردند و اجرای آنها را در نیروها آغاز کردند. در سال 2019، سفارش دیگری ظاهر شد - آلمان این موشک ها را به دست آورد.

در سال 2016، نیروی دریایی ایالات متحده بودجه شروع کار بر روی اصلاح جدیدی از یک موشک ضد رادار را تامین کرد. محصول AGM-88G AARGM-ER قرار بود تا حد امکان AGM-88E موجود را تکرار کند، اما عملکرد پرواز را بهبود بخشیده است، در درجه اول برد. مسابقه طرح های اولیه با پیروزی Orbital ATK به پایان رسید. در ژانویه 2018، او قرارداد مربوطه را دریافت کرد.

مشتری اصلی برنامه AARGM-ER نیروهای دریایی هستند که مایل به تجهیز مجدد هواپیماهای حامل هواپیما هستند. بعداً نیروی هوایی ایالات متحده به این برنامه پیوست. آنها علاقه مند به تهیه AGM-88G برای جنگنده های F-35A خود هستند. با این حال، نقش اصلی همچنان باقی است ناوگان، و نیروی هوایی در واقع فقط به طور رسمی شرکت می کند.

مشخصات فنی


با وجود درجه بالایی از یکپارچگی با AGM-88E، AGM-88G جدید دارای طرح و تجهیزات متفاوتی است. موشک دوربرد در بدنه استوانه ای با قطر افزایش یافته ساخته شده است (290 میلی متر در مقابل 254 میلی متر برای پیشینیان خود). در سطح بیرونی یک جفت فیرینگ جانبی وجود دارد. از هواپیماها فقط سکان های دم باقی مانده بود. طرح اندکی بازطراحی شده است: محفظه سر سر را در خود جای می دهد، کلاهک پشت آن قرار می گیرد و تمام حجم های دیگر توسط موتور اشغال می شود. ماشین های فرمان در اطراف دستگاه نازل چیده شده اند.

AARGM-ER جستجوگر را از AARGM حفظ می کند، اما محل قرارگیری ابزار برای قرار دادن بدنه گسترده تر تغییر کرده است. دستگاه های ناوبری ماهواره ای و اینرسی، خلبان خودکار و همچنین جستجوگر رادار با حالت های غیرفعال و فعال وجود دارد. جستجو برای یک هدف توسط سیگنال های رادیویی آن انجام می شود. در بخش پایانی پرواز، رادار فعال برای شکست دقیق تر روشن می شود. GOS در برابر تداخل محافظت می شود و هنگامی که سیگنال ردیابی شده از بین می رود، فعال باقی می ماند.


ویژگی های اصلی موشک AARGM-ER. گرافیک توسط NAVAIR / navair.navy.mil

تجهیزات آنبورد قادر به تبادل داده با حامل تا لحظه برخورد با هدف است. به ویژه، این به شما امکان می دهد هواپیما را در مورد شکست موفقیت آمیز قریب الوقوع - یا از دست دادن - مطلع کنید.

یک کلاهک مدولار جدید برای AGM-88G پیشنهاد شده است که هنوز پارامترهای دقیق آن اعلام نشده است. نیازهای مشتری شامل فیوز چند حالته بود که در صورت برخورد مستقیم به هدف یا هنگام عبور از کنار آن، انفجار را ایجاد می کرد.

حدود نیمی از طول بدنه توسط یک موتور سوخت جامد جدید اشغال شده است. طبق داده های باز، افزایش سرعت پرواز در مقایسه با AGM-88E (حداکثر سرعت - 2M) و افزایش دو برابری برد - تا 300 کیلومتر را فراهم می کند.

AARGM-ER باید با رسانه های مختلف سازگار باشد. نیروی دریایی قصد دارد از آن در جت های جنگنده F/A-18E/F و هواپیماهای جنگ الکترونیک EA-18G استفاده کند. همچنین موشک جدید در بار مهمات تغییرات زمینی و عرشه جنگنده F-35 قرار خواهد گرفت. در این صورت امکان حمل و راه اندازی از محفظه های بار داخلی وجود دارد. یک هواپیما می تواند 2-4 موشک را حمل کند.

در گذشته اخیر، Northrop Grumman در نمایشگاه ها یک پرتابگر زمینی برای AGM-88E / G را در قالب یک کانتینر دریایی استاندارد نشان داد. تا آنجا که مشخص است، چنین پروژه ای هنوز توسعه نیافته است.

بازوی بلند هوانوردی


در حالی که AGM-88G در مراحل اولیه آزمایش و ظهور چنین است بازوها در سربازان تنها در چند سال انتظار می رود. ظاهراً تمام کارهای لازم به موقع انجام خواهد شد. این امر با استفاده گسترده از اجزای آماده که دیگر نیازی به توسعه ندارند تسهیل می شود.


مدل AGM-88G در محفظه بار جنگنده F-35. Photo Orbital ATK / Northrop Grumman

در آینده، همراه با یک موشک امیدوارکننده، نیروی دریایی و احتمالاً نیروی هوایی ایالات متحده برخی از قابلیت های حمله جدید را دریافت خواهند کرد. نیروی دریایی دوباره منتظر یک ابزار مؤثر است که بتواند اهداف مشخص شده را هدف قرار دهد یا به طور مستقل آنها را جستجو کند. برخی از ویژگی ها و مزایای موشک جدید برای کشورهای ثالث خطرآفرین است و ممکن است دلیلی برای اتخاذ تدابیر خاصی شود.

مزیت مهم AGM-88G عملکرد ذخیره مختصات هدف شناسایی شده و عملیات ARGSN در بخش پرواز نهایی است که احتمال انجام یک ماموریت رزمی موفق را افزایش می دهد. همچنین، این محصول می تواند داده های مربوط به هدف مورد حمله و نتایج حمله را انتقال دهد. بنابراین، موشک به طور همزمان وسیله ای برای انهدام و شناسایی است. با توجه به داده های آن، می توان تصویر میدان جنگ و محل اشیاء تابشی دشمن را روشن کرد.

یک دلیل جدی برای نگرانی باید موتور جدید باشد که عملکرد پرواز را به طور چشمگیری افزایش می دهد. AGM-88G می تواند 300 کیلومتر پرواز کند که خطوط پرتاب را از مواضع دشمن دور می کند. در نتیجه، برای دفع به موقع یک حمله، دشمن باید از سیستم‌های دفاع هوایی دوربرد بیشتری استفاده کند که قادر به شناسایی، حمله و ضربه زدن به موقع به هواپیمای حامل باشد. در غیر این صورت، سامانه های ضدهوایی باید با هدف دشوارتری در قالب موشک مقابله کنند.

به طور کلی، موشک ضد رادار امیدوار کننده AGM-88G AARGM-ER تبدیل به یک سلاح هوانوردی راحت و موثر خواهد شد. این بهترین پیشرفت های مدرن در جستجوگر رادار و موتورها را ترکیب می کند که ترکیبی سودمند از ویژگی های پرواز و رزمی را ارائه می دهد.

تهدید واقعی


AGM-88G در راستای منافع نیروی دریایی ایالات متحده ایجاد می شود. جنگنده بمب افکن های حامل و هواپیماهای جنگ الکترونیک می توانند از آن برای نابودی اهداف سطحی یا ساحلی - رادارهای کشتی و زمینی برای اهداف مختلف، از جمله، استفاده کنند. از سامانه های پدافند هوایی دشمنان بالقوه ایالات متحده باید اقدامات خاصی را برای محافظت در برابر چنین سلاح هایی انجام دهند. به طور کلی، آنها روش های قبلا شناخته شده مقابله با موشک های ضد رادار را تکرار می کنند، اما باید با در نظر گرفتن ویژگی های مشخصه AARGM-ER توسعه داده شوند.

برای مبارزه موثر با هواپیماهای حامل و موشک های خانواده AGM-88، به یک سیستم دفاع هوایی پیشرفته و لایه ای نیاز است که بتواند اهداف را در فواصل صدها کیلومتری شناسایی کند و در فواصل حداقل 200-300 کیلومتری آنها را مورد اصابت قرار دهد، و اگر لازم است، "تیراندازی" در بردهای متوسط ​​یا کوچک. به عنوان مثال، روسیه سیستم های مشابهی برای نیروی زمینی و نیروی دریایی دارد. آنها باید توسط پدافند هوایی کشور به طور کلی توسعه و تقویت شوند - و سپس موشک AGM-88G در زمان شروع به کار مزایای خود را از دست خواهد داد.
نویسنده:
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
39 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. صرفه جو
    صرفه جو 12 ژوئن 2020 05:20
    0
    یک مشکل جدی با توجه به برد 300 کیلومتری. برای اطلاع از قابلیت های پروازی آن در زیر افق رادیویی و امکان انتخاب هدف، در صورت قطع تماس، اطلاعات مربوط به هدف اصلی انهدام. ..
    1. آرون زاوی
      آرون زاوی 12 ژوئن 2020 07:19
      +8
      نقل قول: صرفه جو
      یک مشکل جدی با توجه به برد 300 کیلومتری. برای اطلاع از قابلیت های پروازی آن در زیر افق رادیویی و امکان انتخاب هدف، در صورت قطع تماس، اطلاعات مربوط به هدف اصلی انهدام. ..

      اضافه کنید که F-35 می تواند حامل این موشک باشد و مشکل برای پدافند هوایی دوچندان می شود.
      1. VitaVKO
        VitaVKO 12 ژوئن 2020 08:53
        + 13
        نقل قول: آرون زاوی
        اضافه کنید که F-35 می تواند حامل این موشک باشد و مشکل برای پدافند هوایی دوچندان می شود.

        در واقع، همه چیز بسیار جدی تر و ترسناک تر است. فقط مرسوم نیست که در بین کارکنان پدافند هوایی در این مورد صحبت شود. در اواخر دهه 90، پس از درگیری های نظامی یوگسلاوی و عراق، اکثر دانشمندان در مورد شروع یک بحران راداری توافق کردند. نیروهای حمله هوایی و پدافند هوایی نیروهای بسیار نابرابر بودند. این نه تنها در مورد حضور بسیاری از موشک‌های ضد رادار از نوع AGM است، بلکه در مورد این واقعیت است که میانگین چگالی توان ساده‌ترین پارازیت هوانوردی به طور متوسط ​​1 کیلووات بر مگاهرتز است، در حالی که قابلیت‌های حفاظتی همچنان در حد یک مرتبه است. قدر کوچکتر و متاسفانه دلیل اصلی آن در فیزیک معمولی است که با معادلات رادار و ضد رادار توصیف می شود. نه تنها سیاستمداران، بلکه بسیاری از نظامیان با بند شانه های بزرگ نیز باید بدانند که در جنگ های مدرن، سیستم دفاع هوایی به دور از قدرت مطلق است. به عنوان مثال، طبق نتایج مدل‌سازی ریاضی بسته نرم‌افزاری Spektr در شبه جزیره کولا، 50 درصد تجهیزات و سلاح‌های پدافند هوایی در عرض 20-30 دقیقه منهدم می‌شوند. قابل مقایسه با زمان پرواز وسیله اصلی تخریب است.
        بنابراین لازم است به اصول فیزیکی جدید در سیستم‌های پدافند هوایی مانند روش‌های همبستگی فعال-غیرفعال پایه شناسایی هدف روی بیاوریم. در این بین، صنعت ما ترجیح می دهد از رادار فعال قدیمی استفاده کند و ما "تا زمانی که رعد و برق بیفتد" یا "نوک خروس سرخ شده" صبر کنیم.
        1. جنری
          جنری 12 ژوئن 2020 12:40
          -7
          نقل قول: VitaVKO
          در واقع، همه چیز بسیار جدی تر و ترسناک تر است. فقط مرسوم نیست که در بین کارکنان پدافند هوایی در این مورد صحبت شود.

          رئیس، همه چیز از بین رفته است! گچ برداشته می شود، مشتری می رود ....
          نقل قول: VitaVKO
          این نه تنها در مورد حضور بسیاری از موشک‌های ضد رادار از نوع AGM است، بلکه در مورد این واقعیت است که میانگین چگالی توان ساده‌ترین پارازیت هوانوردی به طور متوسط ​​1 کیلووات بر مگاهرتز است، در حالی که قابلیت‌های حفاظتی همچنان در حد یک مرتبه است. قدر کوچکتر

          و برای بستن فرکانس های حداقل تا 10 گیگاهرتز چقدر انرژی در هواپیما لازم است؟
          دفاع زمینی همیشه در موقعیت بهتری نسبت به پدافند هوایی قرار دارد. هیچ محدودیتی برای انرژی وجود ندارد، در ....
        2. کلکا سمنوف
          کلکا سمنوف 12 ژوئن 2020 14:43
          -2
          حماقت کامل
        3. Narak-zempo
          Narak-zempo 13 ژوئن 2020 09:15
          0
          نقل قول: VitaVKO
          پس منتظر می مانیم «تا رعد و برق بیفتد» یا «خروس سرخ شده نوک بزند».

          همانطور که می گویند خدا نمی دهد، خوک نمی خورد
        4. یارهان
          یارهان 13 ژوئن 2020 19:01
          -3
          پروردگارا چه پرنده ای .. همه از میدان خلاء کروی و اسب است. پدافند هوایی-موشکی لایه ای اکنون با هر وسیله حمله هوایی غیرقابل عبور است. صرفاً به این دلیل که از رادارهای زمینی بسیار قدرتمند + سیستم های رادار هوابرد - یعنی هواپیماهای RTR و آواکس + هواپیماهای جنگنده تشکیل شده است. چنین مجموعه ای از ابزارهای تشخیص نه تنها همه هواپیماها را می بیند، بلکه تمام وسایل حمله پرتاب شده، پارازیت ها، هواپیماهای آواکس و غیره و غیره را نیز می بیند. در همان زمان، هواپیمای جنگنده خود در سکوت رادیویی عمل می کند - یعنی برای دشمن نامرئی خواهد بود و با آرامش پارازیت ها، هواپیماهای آواکس و غیره و غیره را قطع می کند.
          اگر پدافند هوایی-موشکی لایه لایه نباشد و جزء هوایی نداشته باشد، ارزشی ندارد و باز کردن آن مشکلی ندارد.
          ممنون از رادار فعال قدیمی غر زدم))) البته در نیروها وسیله RTR نداریم)))) در مورد اصول جدید فیزیکی حتی بیشتر غر زدم - همین الان اخبار کانال اول رو نگاه کردم )))
          1. بیگانه
            بیگانه 17 ژوئن 2020 02:21
            0
            نقل قول از یارحان
            پروردگارا چه پرنده ای .. همه از میدان خلاء کروی و اسب است. پدافند هوایی-موشکی لایه ای اکنون با هر وسیله حمله هوایی غیرقابل عبور است. صرفاً به این دلیل که از رادارهای زمینی بسیار قدرتمند + سیستم های رادار هوابرد - یعنی هواپیماهای RTR و آواکس + هواپیماهای جنگنده تشکیل شده است.

            - صدام حسین یک بار دقیقاً همین فکر را می کرد، بیچاره ... درخواست
            1. یارهان
              یارهان 17 ژوئن 2020 08:36
              +1
              در عراق زمانی یک سیستم دفاع هوایی-موشکی لایه لایه حداقل در سطح اتحاد جماهیر شوروی در دهه 80 وجود داشت))) بله، آنها من را بسیار خندیدند.
        5. 5-9
          5-9 14 ژوئن 2020 10:27
          -2
          AGM مخفف موشک های هدایت شونده هوا به سطح است .... و نه از نوع PRR .... شما نمی توانید بیشتر از چنین اکسپرد بخوانید.
      2. جنری
        جنری 12 ژوئن 2020 12:27
        0
        نقل قول: آرون زاوی
        اضافه کنید که F-35 می تواند حامل این موشک باشد و مشکل برای پدافند هوایی دوچندان می شود.

        F-35 یا هواپیمای دیگری در فاصله 300 کیلومتری دیگر نقشی ندارد.
        اما در صورت استفاده از هواپیمای باری-باتری با امکان پرتاب سالو .......
        1. آرون زاوی
          آرون زاوی 12 ژوئن 2020 14:09
          +2
          نقل قول از جنری.
          نقل قول: آرون زاوی
          اضافه کنید که F-35 می تواند حامل این موشک باشد و مشکل برای پدافند هوایی دوچندان می شود.

          F-35 یا هواپیمای دیگری در فاصله 300 کیلومتری دیگر نقشی ندارد.
          اما در صورت استفاده از هواپیمای باری-باتری با امکان پرتاب سالو .......

          اگر F-35 بتواند در جهت دفاع هوایی نه از 300، بلکه از 100 کیلومتر کار کند، پدافند هوایی زمان پاسخ به تهدید را کاهش می دهد.
          1. جنری
            جنری 12 ژوئن 2020 14:12
            0
            نقل قول: آرون زاوی
            اگر F-35 بتواند در جهت پدافند هوایی نه از 300، بلکه از 100 کیلومتر کار کند، پس ....

            سپس موشک جدید فقط می مکد.
          2. 5-9
            5-9 14 ژوئن 2020 10:29
            0
            بله، حتی Su-17 ... چه تفاوتی دارد؟ شما فقط به دلیل افق رادیویی می توانید کار کنید.
  2. خشمگین
    خشمگین 12 ژوئن 2020 07:28
    +2
    شاید این "مشکل" برای کسانی باشد که در دفاع هوایی خدمت نکرده اند... هر هواپیمایی که در هر محیطی از جمله هوایی حرکت می کند، مزاحمت ایجاد می کند و خود را نشان می دهد. این یک بدیهیات است. بنابراین، ما GOS را شناسایی و ساقط کرده و فریب خواهیم داد. این واقعیت که چنین سلاحی ظاهر شد فقط ثابت می کند که وجود یک خط غیرقابل نفوذ چند کاناله و تمام زاویه ای از سیستم های دفاع هوایی کوتاه برد، چیزی شبیه به یک سیستم رم با موشک های P-M و نصب شده بر روی کشتی ها ضروری است. هواپیمای کشتی به مقدار حداقل دو PU. (سخت و کمان). مثل کوروت های آلمانی. و این باید برای مدت طولانی انجام شود، زیرا ظهور بمب های هوایی با اندازه کوچک، که هر جنگنده ای می تواند ده ها آن را پرتاب کند، نیاز به یک راه حل فوری برای این مشکل دارد. از آنجایی که وجود 12-32 موشک SD روی BNK ما اوضاع را نجات نخواهد داد.
    1. نیکولایویچ I
      نیکولایویچ I 12 ژوئن 2020 10:17
      0
      بله ... در واقع ... "موضوع" ایجاد یک سیستم دفاع هوایی نه از نوع "سنتی"، بلکه یک مجموعه کاملاً ضد موشکی، همانطور که زمانی در مجموعه دفاع مستقیم کشتی RAM اجرا می شد ... موشک (رهگیر) "تخصصی" بیشتری نیز مورد نیاز است ... برای این "نوع قاب" مناسب است، یعنی با یک GOS ترکیبی (IR + PR.GOS) یا یک رهگیر با AR.GSN.MM و برای "خوشبختی کامل" - AR.GSN.MM + IK. .. موشک قابل مانور بیشتری هم لازم است ... یعنی با کنترل دینامیک گاز ...
      1. جنری
        جنری 12 ژوئن 2020 13:10
        +1
        نقل قول: نیکولایویچ آی
        ما همچنین به یک موشک "تخصصی" (رهگیر) نیاز داریم ...

        9M100 وجود دارد.
        پانتسیر در برابر موشک های تک به خوبی عمل می کند.
        1. نیکولایویچ I
          نیکولایویچ I 12 ژوئن 2020 14:06
          +1
          نقل قول از جنری.
          9M100 وجود دارد.
          "پانتسیر" در برابر تک موشک ها خوب عمل می کند

          به مهمات جدید بیشتری نیاز دارید! اگر وزارت دفاع روسیه این را فهمید، پس از مدتی باید منتظر "خبر" مربوطه باشیم!
          1. جنری
            جنری 12 ژوئن 2020 14:10
            +1
            نقل قول: نیکولایویچ آی
            به مهمات جدید بیشتری نیاز دارید!

            چه چیزی را از دست داده اید؟ چه ویژگی هایی لازم است؟
            و سپس به عنوان یک حسابدار در محل کار: "من یک کامپیوتر جدید می خواهم." بله، لطفا آن را دریافت کنید: جدید اما یکسان.
            1. نیکولایویچ I
              نیکولایویچ I 12 ژوئن 2020 15:04
              0
              و من فکر کردم که بین "جدید" .... (اما یکسان) و جدید ... حتی بصری تفاوت وجود دارد! چشمک در مورد ویژگی ها ، قبلاً در نظر قبلی بیان کردم ... [/b] ---- موشک "تخصصی" بیشتر (رهگیر). یعنی با GOS ترکیبی (IR + PR.GSN) یا رهگیر با AR.GSN.MM و برای "خوشبختی کامل" - AR.GSN.MM + IK ... موشک قابل مانور بیشتری هم لازم است.. یعنی - با کنترل دینامیک گاز ... 1. شما به موشک های سبک تر (کوچکتر) نیاز دارید که می توانند بیشتر روی پرتابگر "همان" قرار بگیرند ... 2. شما همچنان باید موشک های رهگیر GOS را ... مثلاً IR + PRGSNMM را تجهیز کنید. ARGSNMM 3 حالته؛ 3. تجهیز رهگیرهای DPU (ویژگی "مانورپذیری فوق العاده") ایده هایی برای رهگیرهای مفهومی متفاوت وجود دارد، اما فعلاً در این مورد سکوت خواهم کرد. به عنوان یک ابزار اضافی برای مقابله با موشک های روابط عمومی، می توان پهپادهایی از نوع "کوپتر" مجهز به شبیه ساز رادار ... بازتابنده های گوشه ای برای ایجاد تداخل فعال و غیرفعال ... اما به منظور توضیح بیشتر و واضح تر. ، باید روی "مقاله" تاب بخورید ...
              1. جنری
                جنری 12 ژوئن 2020 18:18
                +2
                نقل قول: نیکولایویچ آی
                موشک قابل مانور بیشتری مورد نیاز است ... که به معنی کنترل دینامیک گاز است.

                در لایه های متراکم جو (ارتفاع پایین) برای موشک های دفاع هوایی کوتاه برد، دینامیک گاز مورد نیاز نیست.
                9M100 یک جستجوگر مادون قرمز و یک بردار رانش کنترل شده موتور دارد - این برای رهگیری موشک های دشمن در مسیر نهایی بسیار کافی است، زمانی که مانور آنها از قبل مملو از اشتباه است.
                شل در سرنگونی موشک های ضد رادار نیز خوب است، اما سرعت شلیک پایینی دارد (حداکثر 10 هدف در دقیقه).
                1. نیکولایویچ I
                  نیکولایویچ I 13 ژوئن 2020 01:52
                  0
                  9M100 یک رهگیر خوب است! اما در جنگ‌های مدرن و حتی بیشتر از آن، جنگ‌های «آینده نزدیک»، سیستم‌های پدافند هوایی، اعم از «زمینی» و کشتی‌برد، باید از خود در برابر تعداد زیادی (!) مهمات ضد رادار تهاجمی دفاع کنند ... حفظ عملکرد ضربه زدن به تعداد زیادی حامل سلاح "هوا به سطح"! آن وقت خوردن ماهی و خواندن همزمان "پلی بوی" آسان نخواهد بود! موشک های ضد هوایی با تمایل به کاهش وزن و ویژگی های اندازه با قابلیت ضربه "قبلی" امیدوارکننده می شوند. یعنی برای مبارزه با "ضرر" مانند "موشک های PR از آخرین اصلاحات" از نظر ویژگی های یک موشک رهگیر بسیار امیدوار کننده است، به عنوان مثال، از نوع RIM-116A ... 9M100 "سنگین تر و بزرگ تر" است ... آنها بسیار کمتر بر روی آنها قرار می گیرند. حتی، GOS (IR + رادار غیرفعال) "from RIM-116A" با توجه به کارکرد نسبتا طولانی موتور و عملکرد جستجوگر رادار فعال برد MM برای موشک های رهگیر موشک های PR "آسیب مانند" (!) بسیار مناسب است! یک GOS ترکیبی مطلوب است، قربان! قبلاً نوشتم که توسعه جستجوگر رادار فعال برای 9M100 نیز مطلوب است ... در نسخه رهگیر موشک PR جستجوگر رادار 3 یا 2 حالته MM مطلوب با ترکیبی از حالت های فعال، نیمه فعال، غیرفعال یا فعال، غیرفعال! آنچه که موشک های 9M100 ندارند ... هنگام رهگیری موشک های PR مافوق صوت از نوع "مضر" آخرین اصلاح، کنترل دینامیکی گاز از نوع DPT به نظر من از کنترل دینامیکی گاز از نوع OVT ارجحیت دارد. ... زیرا. قدرت مانور بیشتری را فراهم می کند ... واکنش "رعد و برق" بیشتری هنگام تصحیح خطای رهگیر در حال ظهور! چه کاری می تواند انجام دهد، حتی زمانی که موتور اصلی "سوخته شود".
                  1. جنری
                    جنری 13 ژوئن 2020 11:02
                    0
                    نقل قول: نیکولایویچ آی
                    در نسخه رهگیر موشک های PR، جستجوگر رادار MM 3 یا 2 حالته با ترکیبی از حالت های فعال، نیمه فعال، غیرفعال یا فعال، غیرفعال مطلوب است!

                    در اینجا توضیح دهید که چرا این همه برای یک موشک کوتاه برد لازم است؟ و RIM-116 شما این را ندارد.
                    نقل قول: نیکولایویچ آی
                    9M100 "سنگین و بزرگتر" است ... آنها بسیار کمتر روی پرتابگر قرار می گیرند

                    با توجه به اینکه 9M100 در پرتابگرهای عمودی بدون برجک چرخشی سنگین قرار می گیرد، تعداد آنها یکسان خواهد بود، در حالی که واکنش به اهداف از طرف های مختلف بهبود می یابد. ابعاد بزرگ، انرژی زیادی می دهد و به شما امکان می دهد از موشک به عنوان یک زمین به آب (زمین به زمین) استفاده کنید، و در ارتفاع کم، برد می تواند به 30 کیلومتر برسد.
                    نقل قول: نیکولایویچ آی
                    کنترل گاز دینامیکی از نوع DPT به نظر من نسبت به کنترل گاز دینامیکی نوع OVT ارجح تر است ... زیرا. حتی مانور بیشتری را فراهم می کند ... پاسخ "رعد و برق" بیشتر

                    9M100 در حال حاضر دارای چنین حاشیه ای برای اضافه بار مانور است که دیگر هیچ منطقی نیست.
          2. 5-9
            5-9 14 ژوئن 2020 10:31
            0
            برای چی؟ مزیت اصلی شل فقط موشک های ارزان قیمت است و تعداد زیادی از آنها ...
      2. خشمگین
        خشمگین 12 ژوئن 2020 15:33
        -1
        من، گویی خیال پردازی می کنم، پرتابگر Grad-M A-215 با 8 بلوک برای 160 NURS را می بینم که در صورت هر چیزی، با پیچ کردن ساده ترین GOS، می تواند حصارهایی را در بردهای تا 40 کیلومتر برای همه ایجاد کند. اشیاء پرنده، از جمله ترسناک" پهپاد ".... یا در حال حاضر بیشتر ???
        1. نیکولایویچ I
          نیکولایویچ I 12 ژوئن 2020 16:52
          0
          گزینه مشابهی نیز امکان پذیر است ... البته لزومی به ساخت "سیستم دفاع مستقیم" بر روی "پایگاه" A-215 ... (کشتی، سامانه پدافند هوایی، شی دیگر ...) نیست! اما در یک زمان، MLRS با هدف مشابه ارائه شد ... تفاوت آن یک "چند بار شارژ" بزرگ بود، "به لطف" کالیبر کوچک ... مثلاً فرانسوی ها! در اتحاد جماهیر شوروی، مزیر می تواند به عنوان نمونه باشد، در حال حاضر تکماش نیز قرار است کاری مشابه انجام دهد. برد شلیک طولانی برای سیستم هایی با این هدف اصلاً ضروری نیست ... (در عین حال ، یک موشک PR ، به عنوان مثال ، به جایی نمی رسد ... به یک "نقطه" شناخته شده پرواز می کند! ...) NURS ها و سایر عناصر ضربه گیر غیر هدایت شونده به عنوان عناصر ضربه گیر پیشنهاد شده بودند ... عملکرد این بود که CICS محاسبه شده سیستم دفاعی "مکعب فضا" را "خواب" کند، جایی که، طبق "تمام محاسبات"، موشک دشمن باید در آن پرواز کند. ... پی آر آر یا موشک های ضد کشتی! اما اینگونه سامانه ها معایبی هم دارند... به نظر می رسد سامانه های «تخصصی» ضد موشکی با موشک های هدایت شونده .... موشک های با جستجوگر امیدوارکننده ترند!
  3. توگارین
    توگارین 12 ژوئن 2020 08:18
    +7
    ما نیز ضرری برای خرید پنج قطعه - برای مطالعه نداریم. آنها X-31 را از ما خریدند. من تعجب می کنم که تحت چه "پادشاهی" این مجاز بود؟
    حیف که نمیفروشن...
    1. تیراندازان
      تیراندازان 12 ژوئن 2020 11:39
      +2
      با EBN زمانی بود که MA-31 فروخته شد
  4. عملگر
    عملگر 12 ژوئن 2020 11:45
    -4
    بدنه موشک جدید برای فشردگی به جای بال به برجستگی های آیرودینامیکی مجهز شده است - عکس طرح را در جایگاه تسلیحات داخلی F-35 ببینید.

    آمریکایی ها مردم بسیار عجیبی هستند: یک موشک ضد رادار با سرعت پرواز 2M هنگام نزدیک شدن به منطقه دفاع هوایی نزدیک "از تیرکمان" توسط هر موشک ضد هوایی ساقط می شود.
    1. خشمگین
      خشمگین 12 ژوئن 2020 15:29
      0
      خوب، اگر خدمه محاسباتی هوشیار و شایسته و با تحصیلات فنی عالی داشته باشند و نه مانند لیبی، شل ها توسط فلاح های سنگسار دمپایی کنترل می شدند.
    2. یارهان
      یارهان 13 ژوئن 2020 23:29
      0
      سرعت برای افزایش برد کاهش یافت - به نظر می رسد هیچ چیز شگفت انگیزی در اینجا وجود ندارد. در این اندازه ها گزینه دیگری وجود ندارد. من فکر می‌کنم هدف اصلی هنوز رادارهای زمینی نیست، بلکه هواپایه است، یعنی هواپیماهای آواکس، بمب‌افکن، هواپیماهای ترابری و غیره.
  5. قدیمی26
    قدیمی26 12 ژوئن 2020 20:08
    +3
    نقل قول از جنری.
    دفاع زمینی همیشه در موقعیت بهتری نسبت به پدافند هوایی قرار دارد. هیچ محدودیتی برای انرژی وجود ندارد، در ....

    و این با مثال جنگ اول خلیج فارس به خوبی نشان داده شد. زمانی که ابزارهای مقابله با هوانوردی آمریکا توانستند کل پدافند هوایی عراق را به شدت تعطیل کنند.
    بله، و افسوس که برخی از طراحان اصلی ما پس از آزمایش در محدوده جنوبی به دنیای دیگری رفتند، زمانی که سیستم های دفاع هوایی او نتوانستند با اجزای هوانوردی که در یک نبرد آموزشی به مجتمع ها حمله می کردند مخالفت کنند. شما نباید به این گزینه توسعه نگاه کنید و از سیستم‌های RUB خودتان که مشابه آن در دنیا وجود ندارد، یک سوپر وندرواف دیگر بسازید.
    1. یارهان
      یارهان 13 ژوئن 2020 23:35
      0
      متخصص خوب دفاع هوایی من، در عراق یک سیستم دفاع هوایی-موشکی نسبتا ضعیف وجود داشت، سیستم های دفاع هوایی قدیمی که در فرکانس های ثابت کار می کردند کاملاً با موفقیت مسدود شده اند و این یک راز نیست. همچنین یک جزء هوایی ضعیف در سیستم دفاع هوایی-موشکی وجود داشت - یعنی شاهین هایی که قرار بود پارازیت ها را نابود کنند. سیستم لایه ای دفاع هوایی-موشکی به تنهایی از سیستم های زمینی تشکیل نمی شود - جزء هوایی اجباری است - هواپیماهای آواکس، RTR و هاک.
  6. قبلی
    قبلی 13 ژوئن 2020 07:14
    -2
    و موشک AGM-88G واقعاً بسیار قدرتمند است.
    یک پرتاب چنین موشکی به سمت تأسیسات روسیه و ... و واشنگتن نیست و نیویورک نیست ...... و افسوس که آمریکا هم نیست ....
  7. تیموخین آآ
    تیموخین آآ 13 ژوئن 2020 11:25
    +2
    او در 300 کیلومتری پرواز نخواهد کرد. آمریکایی ها برد واقعی را باز نمی کنند، بلکه در جایی دو برابر موشک معمولی "کوتاه" را باز می کنند.
  8. برای پست
    برای پست 14 ژوئن 2020 00:11
    0
    موشک جدید برای قرارگیری در جایگاه‌های تسلیحات داخلی جنگنده‌های لاکهید مارتین F-35A سازگار می‌شود (هواپیمای F-35B/C فقط قادر به حمل آن بر روی تسمه‌های خارجی خواهد بود)
  9. 5-9
    5-9 14 ژوئن 2020 10:41
    0
    یک چیز PRR، در اصل، با کارایی مشکوک (اگرچه F16 Harm مطمئناً به پاتریوت برخورد کرد)، بنابراین افزودن ARLGSN کارایی را افزایش می دهد ... اما این موشک به احتمال زیاد دریایی است، یک نوع موشک ضد کشتی ... در فرود بیایید، هیئت منصفه اش شل ها را به یکباره با چنین سرعتی ساقط می کنند و قیمت با دو GOS خوب می شود برای لام دلار پرواز می کند... شما دفاع هوایی را اشباع نمی کنید
    1. Maxim_ok
      Maxim_ok 22 مرداد 2020 22:30
      0
      اشتباه می کنی
  10. Maxim_ok
    Maxim_ok 22 مرداد 2020 22:27
    0
    موشک فعلی AGM-88G AARGM-ER نماینده دیگری از یک خانواده نسبتا قدیمی است که به محصول AGM-88 HARM برمی گردد. در همان زمان، بر اساس AGM-88E AARGM بعدی توسعه یافته و حداکثر با آن متحد شده است. در هر دو مورد، ما در مورد بازسازی جدی طرح اصلی صحبت می کنیم که در دهه هشتاد ظاهر شد.

    - بنابراین نوشته شده است که خواننده ممکن است این تصور را داشته باشد که ما در مورد نوعی مدرن سازی یک موشک قدیمی صحبت می کنیم. در واقع اینطور نیست. AGM-88G یک موشک جدید است که شبیه اجداد خود در دهه 80 است، بلکه فقط از نظر هدف. این موشک فقط سیستم کنترل مشترک با موشک سریال فعلی AGM-88E را دارد که ممکن است از نظر نرم افزاری، مطمئناً، به علاوه اجزای به روز شده، همچنان دستخوش تغییرات باشد.

    در واقع، سیستم کنترل موشک 88E (و آینده 88G) از این نظر خاص است که شامل یک حسگر رادار غیرفعال، به علاوه رادار موج میلی متری فعال در منطقه نهایی، به علاوه INC / GPS (و جدیدترین سیگنال کد M نظامی است. پشتیبانی می شود) داده های کانال انتقال دو طرفه و نقشه دیجیتال منطقه. همچنین کلاهک‌هایی با فناوری Lethality Enhanced Ordnance (LEO) برای افزایش چگالی میدان قطعه قطعه شدن و احتمال انهدام (نسخه 88G)
    موشک های دیگری با چنین فناوری هایی را به خاطر ندارم. ماشین خیلی خطرناک