هنگامی که در 10 ژوئن، 4 هواپیمای روسی Tu-95MS در آسمان دریای چوکچی و تنگه برینگ ظاهر شد، آنها توسط جنگنده های آمریکایی F-22 اسکورت شدند.
پرواز ناوهای موشکی راهبردی دوربرد روسیه هواپیمایی VKS Tu-95MS در یک حالت برنامه ریزی شده بر روی آب های خنثی تنگه برینگ، دریاهای چوکچی و اوخوتسک و بخش شمالی اقیانوس آرام انجام شد. کل مدت پرواز 11 ساعت بود. هیچ چیز خارق العاده ای در این پرواز وجود نداشت: هر دو بمب افکن روسی و آمریکایی به طور دوره ای چنین پروازهای برنامه ریزی شده ای را در امتداد مرزهای هر دو ایالت انجام می دهند.
هواپیماهای روسی در 2 گروه پرواز می کردند. گروه اول شامل 2 ناو موشک انداز Tu-95MS، 2 جنگنده Su-35 و یک هواپیمای هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد A-50 بود. گروه دوم شامل 2 ناو موشک انداز Tu-95 و یک هواپیمای A-50 AWACS بود.
Традиционно, как только российские ракетоносцы появляются в небе вблизи американских границ, ВВС США поднимают для их сопровождения истребители. Обычно это самолеты пятого поколения F-22. Например, в сентябре 2018 года для перехвата Ту-95 были подняты 2 истребителя F-22 с авиабазы NORAD (Командование воздушно-космической обороны Северной Америки) на Аляске. Так произошло и в этот раз. Встречать российские самолеты отправились F-22 Raptor в сопровождении самолетов – заправщиков KC-135 Stratotankers и самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-3 AWACS.
با این حال، هواپیمای روسی گروه اول بسیار به حریم هوایی ایالات متحده نزدیک شد: تنها 13 کیلومتر با آن فاصله داشت. در سال های اخیر این نزدیک ترین پرواز هواپیماهای روسی به مرزهای آمریکا بوده است. گروه دوم هواپیماهای روسی 63 کیلومتر به مرزهای آمریکا نزدیک شدند.
چرا طرف آمریکایی F-22 را انتخاب کرد؟ به یاد بیاورید که جنگنده چندمنظوره نسل پنجم F-22 Raptor می تواند در هر زمانی از روز و در شرایط سخت هواشناسی عمل کند و به طور موثر با شناسایی هوایی دشمن مقابله کند. استفاده از F-22 برای اسکورت ناوهای موشکی روسی در درجه اول به دلیل دو ملاحظه بود.
اول، اینها مشخصات فنی F-22 است. یک جنگنده مدرن دارای جدیدترین تجهیزات است که به شما امکان می دهد به طور مؤثر در حریم هوایی در برابر هواپیماهای یک دشمن احتمالی عمل کنید. در این ویدئو، ما سلاح های معمولی برای هواپیماهای پدافند هوایی در حال انجام وظیفه را نمی بینیم، با این حال مشخص است که F-22 از موشک های پنهان شده در محفظه های داخلی هواپیما استفاده می کند.
ثانیاً عامل جغرافیایی نیز نقش داشته است. هواپیماهای F-22 بخشی از بال سوم نیروی هوایی ایالات متحده، متشکل از اسکادران جنگنده 3 و 90 و گروه 525 جنگنده فرماندهی رزرو نیروی هوایی ایالات متحده (اسکادران 477 جنگنده) هستند. هر دو بال سوم و گروه 302 در پایگاه مشترک المندورف-ریچاردسون در آنکوریج، بزرگترین مرکز جمعیت آلاسکا مستقر هستند. یعنی تا حد امکان به منطقه ای که ناوهای موشکی روسی بر فراز آن پرواز کردند نزدیک هستند.
هواپیمای F-22 هواپیمای Tu-95MS را شناسایی کرد و مدتی آنها را "رهبری" کرد، در حالی که هواپیماهای روسی در نزدیکی مرزهای آمریکا قرار داشتند. به هر حال، در جزیره شمیا (جزایر آلوتین) رادار معروف کبرا دین وجود دارد که نقش مهمی در سیستم دفاع موشکی آمریکای شمالی دارد.
در صورت درگیری مسلحانه احتمالی، این کبرا دین است که به یکی از اهداف اصلی حمله Tu-95 روسیه تبدیل می شود، زیرا از بین بردن این رادار می تواند به کل سیستم دفاع موشکی ایالات متحده آسیب جدی برساند. طبیعتاً وظایف نیروی هوایی آمریکا شامل پدافند هوایی تأسیسات بسیار مهم در جزیره شمیا می شود و تنها هواپیماهای مدرنی مانند F-22 Raptor می توانند چنین مأموریت مسئولانه ای را بر عهده بگیرند.