خودروی بدون محافظ آرمیس 4x4
برای آینده قابل پیش‌بینی، نیروهای مسلح فرانسه برنامه نوسازی ناوگان و جایگزینی کامیون‌های موجود را دارند. Arquus (سابق Renault Truck Defense) ممکن است یکی از شرکت کنندگان بالقوه در چنین مناقصه ای باشد. روز دیگر او خانواده جدیدی از خودروهای ARMIS را معرفی کرد. با این حال، ارائه کامل این تکنیک از ژوئن به پاییز موکول شد.
اکران به تعویق افتاد
پروژه آرمیس در چند سال گذشته بر اساس تجربه انباشته و فناوری های مدرن توسعه یافته است. در گذشته نه چندان دور نمونه های مختلفی از تجهیزات نشان داده شده است که وضعیت فعلی پروژه را نشان می دهد. تا به امروز، طراحی به پایان رسیده است و نمونه های اولیه کامل ظاهر نهایی در حال آماده سازی است. این تکنیک قرار بود برای اولین بار در Eurosatory 2020 در ژوئن به نمایش گذاشته شود.
با این حال، همه گیر فعلی منجر به لغو نمایشگاه، همراه با همه نمایش ها شده است. توسعه دهندگان فناوری جدید، از جمله خودروهای آرمیس مجبور به تجدید نظر در برنامه ها شدند. اکنون این ارائه برای پاییز برنامه ریزی شده است و در نمایشگاه دیگری برگزار می شود.
برای برانگیختن علاقه عموم و مشتریان، Arquus یک بیانیه مطبوعاتی حجیم منتشر کرده است که ویژگی های اصلی یک پروژه امیدوارکننده را توصیف می کند. تفاوت های کلیدی با سایر تجهیزات و سایر عواملی که می تواند خریداران را مورد توجه قرار دهد، ذکر شده است. در عین حال، آنها تاکنون بدون اعداد دقیق و ویژگی های عملکردی انجام داده اند.
سه کامیون
پروژه ARMIS خطی از سه شاسی خودرو چند منظوره را با بالاترین درجه یکسان سازی ارائه می دهد. برای نصب تجهیزات مختلف و حل مشکلات مختلف، ساخت وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک با آرایش چرخ های 4x4، 6x6 و 8x8 برنامه ریزی شده است.
نسخه زرهی کامیون 6x6
در همه موارد، ما در مورد تکنولوژی ساخت قاب با یک کابین راننده جداگانه صحبت می کنیم. ماشین های دو و سه محور دارای طرح کلاه هستند و در ماشین های چهار محور موتور زیر کابین قرار دارد. در پشت کابین بسته به نیاز مشتری می توان انواع وانت، مخازن، تاسیسات ویژه و ... را روی قاب نصب کرد. برخی از انواع چنین تجهیزاتی قبلاً با کمک نمونه ها و تصاویر در مقیاس کامل نشان داده شده اند.
مشخصات دقیق نیروگاه هنوز فاش نشده است. رسانه های خارجی به استفاده از موتور دیزلی 340 اسب بخاری اشاره می کنند. با. روی یک کامیون سه محوره گیربکس - مکانیکی یا اتوماتیک، بسته به شرایط سفارش. در همه موارد، گیربکس نیروی محرکه را برای تمام چرخ ها فراهم می کند.
در صورت درخواست مشتری، کامیون آرمیس می تواند به کابین سبک بدون حفاظ یا محفظه زرهی تمام عیار با محافظ ضد گلوله مجهز شود. ماژول های بار را می توان در بدنه های زرهی نیز ساخت. ظاهراً هیچ گونه اقدامی برای بهبود محافظت از شاسی در برابر مین ارائه نشده است.
کار برای ایجاد یک خلبان خودکار برای خانواده جدیدی از وسایل نقلیه در حال انجام است. با کمک آن برنامه ریزی شده است که حرکت در ستون ها یا مسیرهای ساده با کاهش شدید بار روی راننده فراهم شود. مسائل دیگری در زمینه اتوماسیون مربوط به مراحل مختلف عملیات نیز در حال بررسی است.
اتحاد با مبارزه
اگر کامیون‌های آرمیس وارد ارتش فرانسه شوند، باید دوشادوش با مدل‌های امیدوارکننده خودروهای زرهی زرهی که تحت برنامه Scorpion ساخته شده‌اند، خدمت کنند. این شرایط در طراحی در نظر گرفته شد و بر پیکربندی تأثیر گذاشت.
یکسان سازی خودروهای رزمی و کمکی از نظر نیروگاهی تضمین شده است. اصلاحات دو و سه محوره آرمیس را می توان به موتورهای دیزلی مورد استفاده در خودروهای زرهی VMBR Griffon (محصولی از رنو با قدرت 400 اسب بخار) و EBRC جگوار (ولوو با قدرت 500 اسب بخار) مجهز کرد. واحد در نقش های مختلف امکان استفاده از تجهیزات مختلف با موتورهای یکسان را خواهد داشت که تعمیر و نگهداری آن را ساده می کند.
همچنین «اسکورپیونز» و آرمیس از نظر تجهیزات ارتباطی و کنترلی با هم متحد هستند. این امر به تجهیزات کمکی و ویژه اجازه می دهد تا در چارچوب یک فضای اطلاعاتی واحد با وسایل نقلیه جنگی کار کنند و مزایای آشکاری را ارائه دهند.
در صورت لزوم، کامیون ها می توانند برای دفاع از خود سلاح دریافت کنند. در این ظرفیت، ماژول رزمی کنترل از راه دور Arquus Hornet با مسلسل و نارنجک انداز دودزا ارائه می شود. این DBM قبلاً آزمایش شده است، نمرات بالایی دریافت کرده و برای استفاده در تجهیزات نظامی جدید توصیه شده است.
سری پرسپکتیو
به گزارش آرکوس، ارتش فرانسه در حال حاضر حدود 25 هزار واحد تجهیزات مختلف زمینی در اختیار دارد. از این تعداد 10 دستگاه انواع کامیون و شاسی بلند خودرو با تجهیزات ویژه است. بهره برداری از 20 هزار واحد توسط Arquus پشتیبانی می شود. در لجستیک و به عنوان حامل سیستم های مختلف، وسایل نقلیه از انواع مختلفی با سن نسبتاً زیاد استفاده می شود.
نوسازی رادیکال نیروهای مسلح برای دهه های آینده برنامه ریزی شده است و یکی از اجزای اصلی آن نوسازی ناوگان خودرو خواهد بود. فرماندهی می‌داند که ناوگان فعلی از انواع مختلف در آینده از نظر اخلاقی و فیزیکی منسوخ می‌شود و به همین دلیل قرار است مناقصه‌ای را برای یافتن جایگزین برگزار کند. یکی از شرکت کنندگان اصلی در چنین رقابتی پروژه فعلی ARMIS از Arquus خواهد بود.
بسیاری از اطلاعات در مورد ماشین های ARMIS هنوز منتشر نشده است، اما داده های موجود در حال حاضر امکان تخمین زدن را فراهم می کند. به طور کلی، این پروژه جالب و امیدوارکننده به نظر می رسد. چندین ویژگی مشخص دارد که می تواند به یک عامل تعیین کننده تبدیل شود و در انتخاب ارتش تأثیر بگذارد. بر این اساس، شرکت توسعه می تواند با خوش بینی به آینده نگاه کند و در انتظار قرارداد به کار خود ادامه دهد.
مزایای روشن
مزیت اصلی پروژه جدید Arquus نسبت به تجهیزات نظامی موجود در حال حاضر در سطح مفهومی است. به جای نمونه های مختلف شاسی پایه، یکپارچه ترین ماشین ها با قابلیت های یکسان ارائه می شود. در عین حال، خانواده ARMIS تمام سوله های اصلی ناوگان را پوشش می دهد.
معماری مدولار محموله‌ها، سنتی برای شاسی‌های چند منظوره، با امکان انتخاب واحدهای خاص، طراحی کابین و غیره تکمیل می‌شود. چنین فرصت هایی پیشنهاد می شود که نه تنها برای ساخت انواع تجهیزات لازم، بلکه برای ساده سازی عملیات در واحدهای مختلف مسلح به وسایل نقلیه زرهی پیشرفته نیز استفاده شوند.
نسخه اولیه کامیون چهار محور خانواده ARMIS
در نهایت، جدید بودن طراحی خود یک مزیت است. پروژه ARMIS از پیشرفت ها و فناوری های مدرن استفاده می کند که مزایای عملیاتی و فنی شناخته شده ای را ارائه می دهد. به طور خاص، تصمیم برای تجهیز کامیون ها به تجهیزات ارتباطی از نوع مورد استفاده در وسایل نقلیه جنگی بسیار مورد توجه است.
در انتظار اولین نمایش
شرکت توسعه از خانواده جدید کامیون های ارتش خود بسیار قدردانی می کند و انتظار دارد که این کامیون ها برای نیروهای مسلح فرانسه عرضه شود. علاوه بر این، وسایل نقلیه چند منظوره ممکن است مورد توجه ارتش های دیگر باشد که منجر به قراردادهای صادراتی می شود.
با این حال، تحویل واقعی هنوز دور است. Arquus باید در رقابت مربوطه برنده شود و پس از آن تولید را ایجاد کند. و در حال حاضر، وظیفه اصلی آن برگزاری اولین نمایش عمومی تمام عیار از یک خانواده کامل سه شاسی بلند است. این رویداد در ماه ژوئن برنامه ریزی شده بود، اما به دلایل شناخته شده شکست خورد. اکنون به پاییز منتقل شده است و باید امیدوار بود که بدون نقل و انتقالات جدید انجام شود.