ابزار مجموعه RK-360MTs. عکس از وزارت دفاع اوکراین
در 17 ژوئن، اوکراین موشک ضد کشتی امیدوارکننده R-360 Neptune را در پیکربندی کامل استاندارد خود آزمایش کرد. ظاهراً دو محصول با موفقیت هدف را شناسایی کرده و با یک ضربه مستقیم به آن اصابت کردند. همه اینها کار توسعه نهایی و ورود "نپتون" را به خدمت می آورد. بر این اساس، موضوع استقرار آینده از جمله بازوها و توانایی های او در شرایط نظامی-سیاسی.
نپتون از اورانوس
به یاد بیاورید که نپتون یک موشک ضد کشتی در ارتفاع پایین مادون صوت برای انهدام کشتی ها با جابجایی تا 5 هزار تن است. این طراحی بر اساس یک موشک نسبتا قدیمی Kh-35 است که در حامل های مختلف استفاده می شود. با مجموعه کشتی "اورانوس". در گذشته، شرکت های اوکراینی به عنوان تامین کنندگان واحدهای فردی در ساخت Kh-35 شرکت داشتند. اکنون آنها باید بر تولید محصولات دیگر تسلط پیدا می کردند که نتیجه آن تولید یک موشک تمام عیار داخلی بود.
در پیکربندی فعلی برای پرتاب از سکوی زمینی، R-360 دارای طول 5,5 متر با قطر بدنه 380 میلی متر است، هواپیماهای تاشو با دهانه 1,33 میلی متر ارائه شده است. وزن شروع - 870 کیلوگرم که 150 کیلوگرم آن روی کلاهک نافذ می افتد. این نیروگاه شامل یک موتور سوخت جامد راه اندازی و یک توربوجت میان پرواز MS-400 است که بر اساس سری R95-300 ساخته شده است.
راه اندازی 17 ژوئن 2020. عکس توسط وزارت دفاع اوکراین
سرعت موشک نپتون در مسیر به 0,8-0,85 M می رسد، پرواز در ارتفاعات بیش از 250-300 متر با کاهش در بخش نهایی انجام می شود. برد پرواز - تا 280 کیلومتر. تا کنون، این محصول تنها توسط سامانه موشکی ساحلی RK-360MTs قابل استفاده است، اما توسعه آن از قبل آغاز شده است. هواپیمایی و تغییرات کشتی
تولید و استقرار
تاکنون برنامه های فرماندهی اوکراین برای استقرار و وظیفه رزمی سامانه های جدید موشکی مشخص شده است. قرار است سه بخش از نپتون های ساحلی ساخته و به بهره برداری برسد. هر بخش شامل شش پرتابگر با چهار موشک ضد کشتی و همچنین شش وسیله نقلیه بارگیری و حمل و نقل است. این لشکر به طور همزمان دارای سه موشک 24 موشکی است. یکی از آنها برای استفاده فوری آماده است.
تولید موشک های آزمایشی ضد کشتی به عنوان بخشی از همکاری چندین شرکت انجام شد. ظاهراً برای سریال حفظ خواهد شد. بنابراین، سیستم های الکترونیکی توسط کارخانه Impulse (Shostka) عرضه می شود، موتور محرکه توسط کارخانه Zaporozhye Motor Sich، موتور راه اندازی توسط کارخانه شیمیایی Pavlograd و غیره عرضه می شود. خودروهای رزمی و کمکی سامانه موشکی ساحلی با مشارکت سازمان های مختلف بر روی شاسی کراز در حال ساخت است.
هدف پس از اصابت دو موشک. عکس از وزارت دفاع اوکراین
توانایی وزارت دفاع اوکراین برای نه تنها سفارش، بلکه پرداخت مقدار مورد نیاز دارایی های زمینی و موشک های ضد کشتی برای یک مجموعه امیدوارکننده در زمان معقول، تردیدهای آشکاری را ایجاد می کند. 18 پرتابگر و 36 وسیله نقلیه کمکی و همچنین حداقل 216 موشک همچنان مانند یک سفارش بسیار بزرگ به نظر می رسند که به سادگی از توان کشوری با توانایی های مالی محدود خارج است.
علاوه بر این، مشکلاتی در طول خط تولید نیز قابل انتظار است. تقریباً همه شرکت کنندگان در پروژه نپتون مشکلات خاصی را از لحاظ اقتصادی، فناوری یا ماهیت دیگر تجربه می کنند. کمبود مزمن بودجه، قدیمی شدن امکانات تولید و کاهش اجباری کارکنان به اجرای سریع و باکیفیت دستورات نظامی کمک نمی کند.
مشکل پلتفرم
از زمان اولین اعلام موشک های ضد کشتی R-360، به عنوان یک سلاح جهانی برای استفاده در سکوهای مختلف نامیده می شود. آنها قول دادند که نسخه های ساحلی، هوایی و کشتی این مجموعه را ایجاد کنند. با این حال، تا به امروز، تنها یکی ساخته شده است که بر روی شاسی خودرو ساخته شده است. چشم انداز تحولات دیگر مبهم است. گفته می شود که کار روی این موضوع قبلاً آغاز شده است، اما زمان اجرای آنها ناشناخته است.
یکی از راه اندازی های قبلی، 2019. عکس توسط Ukroboronprom
برای نیروی دریایی، دو گزینه برای قایق های دارای سلاح های موشکی ضد کشتی ارائه شده است. اولین پروژه قایق توپخانه ای 58260 Lan است. این محصول با طول 54 متر و جابجایی 445 تن برای تجهیز به سیستم های تسلیحاتی مختلف از جمله پیشنهاد شده است. هشت موشک ضد کشتی "نپتون" و کنترل های مربوطه.
توسعه بیشتر این ایده ها پروژه قایق موشکی Vespa / Lan-LK است. این قایق 640 تنی باید سلاح های توپخانه ای با کالیبرهای مختلف را نیز حمل کند. ابزار ضربه اصلی 8 محصول R-360 باقی مانده است. برخی از تفاوت های طراحی ارائه شده است که ویژگی های اصلی را در مقایسه با لانیو افزایش می دهد.
در سال 2015 تصمیم به ساخت سه قایق به شماره 58260 با تحویل در سال 2018-2020 گرفته شد. با این حال ، این پروژه در مرحله توسعه اسناد کاری ، جستجوی بودجه ، آماده سازی ساخت و ساز و غیره گیر کرد. در نتیجه هنوز «لانی» حتی زمین گذاشته نشده است. اینکه آیا وضعیت در آینده تغییر خواهد کرد و آیا ساخت چنین قایق هایی آغاز خواهد شد، یک سوال بزرگ است.
موشک پس از پرتاب، موتور سوخت جامد هنوز کار می کند. عکس توسط SC "Ukroboronprom"
پروژه وسپا برای اولین بار در سال 2018 ارائه شد و سال بعد تصمیم به ساخت سه واحد گرفته شد. این قایق سرب قرار است در سال 2021 آینده در نیروی دریایی پذیرفته شود. با این حال، "موفقیت" چندین پروژه قبلی احتمال تحقق برنامه های فعلی را مورد تردید قرار می دهد.
قبلاً گفته شده بود که تا سال 2020 موشک های ضد کشتی نپتون می توانند وارد خدمت نیروی هوایی شوند. قرار است حامل اصلی چنین تسلیحاتی بمب افکن خط مقدم Su-24M باشد. امکان استفاده از آن توسط هواپیمای گشت An-148-300MP که برای هوانوردی دریایی طراحی شده است نیز در نظر گرفته شد.
بر اساس داده های شناخته شده، تعداد Su-24 های جنگنده در اوکراین کم است - بیش از 25-30 واحد. ده ها مورد دیگر در انبار هستند. نسخه پاترول An-148 هنوز به مرحله تولید نرسیده و دورنمای آن مشکوک است. کاملاً ممکن است که توسعه یک تغییر هواپیمای موشک R-360 زمان زیادی را ببرد و تا زمان آماده شدن آن ، وضعیت با حامل های بالقوه بدتر شود.
پتانسیل محدود
یک موشک ضد کشتی مادون صوت در ارتفاع پایین می تواند یک تهدید جدی باشد. با این حال، وجود یک پدافند هوایی لایه‌ای توسعه‌یافته که حکم یک کشتی یا یک پایگاه دریایی را پوشش می‌دهد، تشخیص به موقع حمله و ساقط کردن یک موشک در فاصله ایمن را ممکن می‌سازد. به همین دلیل، چنین تسلیحاتی باید به عنوان بخشی از حملات گسترده با قابلیت «بارگذاری بیش از حد» پدافند هوایی دشمن مورد استفاده قرار گیرند.
نسخه موشکی قایق "لان". گرافیک Ukrmilitary.com
در کوتاه مدت، ارتش اوکراین قصد دارد تا حداکثر سه لشکر از سامانه های ساحلی RK-360MT را دریافت کند که هر یک می توانند به طور همزمان تا 24 موشک را پرتاب کنند. حمله مشترک سه لشکر تا 72 موشک را به اهداف ارسال می کند. با این حال، حجم واقعی سالوو که در آن موشک ها با یکدیگر تداخل نخواهند کرد، ناشناخته است. نسخه های کشتی و هوانوردی نپتون به دلیل عدم پیشرفت ها و نتایج واقعی هنوز قابل بررسی نیستند.
72 موشک از سه لشکر یک تهدید جدی برای هر گروه کشتی یا پایگاه است. چنین تعداد موشک ضد کشتی برای ایجاد بار بالایی بر روی پدافند هوایی دشمن تا فرسودگی سیستم پدافند هوایی سامانه پدافند هوایی و انتقال به دفاع با کمک توپخانه کافی است. در چنین شرایطی، موشک های انفرادی این شانس را دارند که به اهداف خود نفوذ کنند و حداقل به آنها آسیب رسانده و آنها را از کار بیاندازند.
امیدی به رگبار دوم نیست. دشمن تمام تلاش خود را برای شناسایی سریع و انهدام سامانه های ساحلی در حال بارگیری مجدد به کار خواهد گرفت. در تعدادی از موقعیت ها، راه حل چنین موقعیتی نسبتا ساده و سریع خواهد بود.
مدل قایق از نوع وسپا. عکس Mil.in.ua
باید در نظر داشت که اوکراین روسیه را دشمن اصلی می داند و نپتون در درجه اول برای مقابله با دریای سیاه ایجاد شده است. ناوگان RF. با توجه به ویژگی‌های جغرافیایی، سازمانی، رزمی و سایر ویژگی‌های نیروی دریایی روسیه، تصور اینکه استفاده از سامانه‌های RK-360MTs چگونه می‌تواند پایان یابد، دشوار نیست. به احتمال زیاد، اولین لانچر یا لشگر جداگانه آخرین آنها خواهد بود.
مشکلات مداوم
بنابراین، پروژه موشکی ضد کشتی نپتون با انبوهی از مشکلات مواجه است که پتانسیل واقعی آن را به شدت محدود می کند. در نتیجه، مقامات اوکراینی نمی توانند به طور جدی روی این موشک حساب کنند و آن را ابزاری مناسب برای فشار سیاسی و استدلال در اختلافات با "همسایه متجاوز" بدانند.
همانطور که آزمایش ها نشان می دهد، محصول R-360 واقعاً قادر به اصابت به اهداف سطحی است و می تواند یک سلاح نسبتاً مؤثر باشد. با این حال، به دلیل تعدادی از عوامل عینی، دستیابی به تمام نتایج مطلوب تنها با تولید انبوه، استقرار و کاربرد امکان پذیر است. علاوه بر این، نتایج استفاده از "نپتون" به طور مستقیم به توانایی یک دشمن بالقوه برای دفاع در برابر چنین حملاتی بستگی دارد.
توانایی صنعت اوکراین در زمان معقول برای ساخت و تامین تجهیزات مورد نیاز ارتش برای تجهیز سه لشکر جدید و همچنین تعداد زیادی موشک برای آنها، سوالات منصفانه ای را ایجاد می کند. کاملاً ممکن است که تولید واقعی RK-360MT و R-360 کمتر از برنامه ریزی شده باشد و چندین سال به تعویق بیفتد. و این بدان معنی است که حتی پتانسیل محدود نپتون به طور کامل محقق نخواهد شد.